AP00.20-B-0000-10H Intervalos de mantenimiento/Indicaciones Ómnibus 688.

2 con motor OM 904 LA

referentes al mantenimiento

modelo 688.2 con motor 904.924/957

M Servicios de mantenimiento
Z1 Servicios adicionales sólo en el 1 er
servicio de mantenimiento M
Z2 Servicios adicionales a cada 2
servicios de mantenimiento M
Z3 Servicios adicionales a cada 3
servicios de mantenimiento M
Z4 Servicios adicionales a cada 4
servicios de manutención M
J1 Servicios de mantenimiento a cada
año
J2 Servicios de manutención a cada 2
años
J3 Servicios de mantenimiento a cada 3
años

B00.20-0107-05

i ¡Riesgo de lesiones! Antes de ejecutar trabajos de

mantenimiento, lea siempre la documentación técnica, como por
ejemplo, el Manual de Operación informaciones de taller. Mande
ejecutar siempre los trabajos de mantenimiento en los intervalos
previstos. De lo contrario, esto puede causar averías de
funcionamiento o fallas eventuales en sistemas de seguridad. De este
modo, podrá causar un accidente y provocar lesiones a usted o a
terceros.

Categoría de mantenimiento del vehículo
El ámbito y la frecuencia de los trabajos de mantenimiento se
establecen, primero, por las distintas condiciones de uso del vehículo.
El sistema de manutención variable de Mercedes-Benz cumple estos
requisitos, permitiendo la elección de grupos de manutención con
diferentes intervalos de manutención.
Los intervalos de mantenimiento dependen del tipo de utilización del
vehículo.
Por esta razón, evalúe de forma critica las condiciones en que su
vehículo será predominantemente sometido. En seguida, elija
conscientemente, junto con su Concesionario Mercedes-Benz, la
categoría de manutención necesaria.
Servicio severo
- Utilización del vehículo en condiciones extremas, operando en los
límites máximos de esfuerzo o de carga.
Ejemplos:
- Vehículos que circulan predominantemente en grandes ciudades y
vías con tráfico intenso.
- Tráfico con constantes “parar y avanzar”.
- Vehículos utilizados en servicios regulares de entrega urbana.
- Viajes constantes en vías no pavimentadas o en condiciones
precarias.
- Tráfico de distancias demasiado cortos con un alto porcentaje de
funcionamiento del motor en marcha lenta o con el accionamiento
excesivo del arranque del motor.
- Utilización en canteros de obra sin circulación vial, en terrenos
extremamente difíciles y con mucha carga.
Servicio mixto
- Tráfico regional con pocas autopistas.
Servicio rutero
- Los vehículos que circulan predominantemente en autopistas o
carreteras pavimentadas en buen estado, a una alta velocidad
promedio y con pocas paradas intermedias.
i Si, por motivo de venda del vehículo o por cambios en las
condiciones de operaciones, la categoría de manutención tenga que
ser cambiada, ese cambio debe ser hecho con la participación de un
Concesionario Mercedes-Benz y comunicada a Mercedes-Benz de
Brasil Ltda.

INTERVALOS DE CAMBIO DE ACEITE

Intervalos de cambio de aceite del motor y del filtro de aceite (motores Euro 3)
Motor Lubricante Contenido de azufre Servicio severo km Servicio mixto km Servicio de carretera
del combustible km
OM 904 LA (Euro 3) Clase MB 228.3 o hasta 0,3% cada 15.000 cada 30.000 km cada 45.000
superior
superior a 0,3% hasta cada 7.500 cada 15.000 cada 22.500
0,8%
superior a 0,8% cada 7.500 cada 10.000 cada 10.000

i Abastecer los motores Euro 3 solamente con aceite lubricante de

la clase MB 228.3 o superior. Utilizar solamente aceites para motores
aprobados y recomendados por Mercedes-Benz. Estos productos
están relacionados en el Cuaderno de Lubricantes suministrado junto
con la literatura de bordo del vehículo.

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modelo 688.2 con motor 904.924/957
INTERVALOS DE CAMBIO DE ACEITE
Intervalos de cambio de aceite de la caja de cambios
Caja de cambios Lubricante recomendable Servicio severo km Servicio mixto km Servicio de carretera
km
Eaton FSO- 4205A Aceites monoviscosos 1er cambio a los 20.000 30.000 45.000
conforme API CF o
superior, viscosidad SAE
40 o SAE 50, conforme
especificación Eaton
los demás cambios a 40.000 60.000 90.000
cada
ZF S5 - 420 HD Aceites lubricantes para 1er cambio a los 15.000 30.000 45.000
transmisiones en
conformidad con API
GL-4, viscosidad SAE 80,
SAE 80W o SAE 80W /
85, clase MB 235.1
(lubricantes especificados
en la lista de lubricantes
ZF, clase de lubricantes
02A)
los demás cambios a 15.000 30.000 45.000
cada
MB G56 Operación en regiones de 1er cambio a los 30.000 45.000 60.000
clima tropical
Aceites lubricantes para
transmisiones, de acuerdo
con liberación de DAG,
viscosidad SAE 40, clase
MB 235.12
los demás cambios a 30.000 45.000 60.000
cada
regiones de clima tropical 1er cambio a los 15.000 30.000 45.000
Aceites lubricantes para
transmisiones en
conformidad con API
GL-4, viscosidad SAE 80,
SAE 80W o SAE 80W /
85, clase MB 235.1 y
235.5
los demás cambios a 15.000 30.000 45.000
cada

INTERVALOS DE CAMBIO DE ACEITE

Intervalos de cambio de aceite de la caja de cambios
Caja de cambios Lubricante recomendable Servicio severo km Servicio mixto km Servicio de carretera
km
Eaton FSO- 4205A Aceites monoviscosos 1er cambio a los 20.000 30.000 45.000
conforme API CF o
superior, viscosidad SAE
40 o SAE 50, conforme
especificación Eaton
los demás cambios a 40.000 60.000 90.000
cada
Eaton FSO- 4205A Aceites lubricantes para 1er cambio a los 20.000 30.000 45.000
Eaton FSO- 4205C transmisiones, viscosidad
SAE 80W / 90, según
recomendación Eaton
los demás cambios a 40.000 60.000 90.000
cada
ZF S5 - 420 HD Aceites lubricantes para 1er cambio a los 15.000 30.000 45.000
transmisiones en
conformidad con API
GL-4, viscosidad SAE 80,
SAE 80W o SAE 80W /
85, clase MB 235.1
(lubricantes especificados
en la lista de lubricantes
ZF, clase de lubricantes
02A)
los demás cambios a 15.000 30.000 45.000
cada

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modelo 688.2 con motor 904.924/957
 MB G56 Operación en regiones de 1er cambio a los 30.000 45.000 60.000
clima tropical
Aceites lubricantes para
transmisiones, de acuerdo
con liberación de DAG,
viscosidad SAE 40, clase
MB 235.12
los demás cambios a 30.000 45.000 60.000
cada
regiones de clima tropical 1er cambio a los 15.000 30.000 45.000
Aceites lubricantes para
transmisiones en
conformidad con API
GL-4, viscosidad SAE 80,
SAE 80W o SAE 80W /
85, clase MB 235.1 y
235.5
los demás cambios a 15.000 30.000 45.000
cada

i El aceite y el filtro de aceite de transmisión deben ser remplazados

en los intervalos recomendados.

INTERVALOS DE CAMBIO DE ACEITE

Intervalos de cambio de aceite y de los filtros de la caja de cambios automática Allison
Caja de cambios Lubricante recomendable Intervalos recomendados1
Servicio severo2) Servicio general 3 )
Allison serie Aceite sintético/TES295 para transmisiones hidráulicas, según la cada 60.000 km o 3 años a cada 120.000 km o 3 años
2.100 especificación Allison
Intervalos de sustitución del filtro principal 1er cambio a los 15.000 Km 15.000 Km
Sustituciones a cada 40.000 km o 2 años a cada 80.000 km o 2 años
siguientes

1. El aceite y los filtros de aceite de la transmisión deben ser 3. Vehículos utilizados en el transporte público por carretera con
sustituidos en el kilometraje o en el período indicado, lo que primero pocas paradas intermediarias y velocidades medias de 40 km/h. o
ocurra. superiores.
2. Todas las transmisiones con retardador y vehículos utilizados en el
transporte público urbano con velocidad media de aproximadamente
20 km/h.

INTERVALOS DE CAMBIO DE ACEITE

Intervalos de cambio de aceite del eje trasero
Eje trasero Lubricante recomendable Servicio severo km Servicio mixto km Servicio de carretera
km
743.498 (HL 2) Aceite para ejes hipoides según API 1er cambio a 15.000 30.000 45.000
GL5, viscosidad SAE 85W/90 o SAE 90, los
* tipo MB 235.20
los demás 15.000 30.000 45.000
cambios a
cada

Nota: El 1er cambio de aceite del eje trasero debe realizarse en el

1er servicio de mantenimiento del vehículo M.

*Para vehículos comercializados fuera de Brasil, se puede consultar

sobre los lubricantes recomendados en el sitio web
http://bevo.mercedes-benz.com (Hoja 231.2)

i Utilice solamente los aceites para ejes traseros aprobados y

recomendados por Mercedes-Benz. Estos productos están
relacionados en el Cuaderno de Lubricantes, especificados conforme
el tipo del agregado.

INTERVALOS DE MANTENIMIENTO - SERVICIO SEVERO

SERVICIOS Intervalos km
Servicios de mantenimiento M 15.000
Servicios complementarios de mantenimiento Z2 30.000
Servicios complementarios de mantenimiento Z4 60.000
Condición normal: Z2 30.000
Cambio de grasa de los cubos de las ruedas del eje delantero
Servicios adicionales de manutención J1 A cada año
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modelo 688.2 con motor 904.924/957
Servicios adicionales de manutención J2 cada 2 años
Servicios adicionales de manutención J3 cada 3 años

INTERVALOS DE MANTENIMIENTO - SERVICIO MIXTO

SERVICIOS Intervalos km
Servicios de mantenimiento M cada 30.000
Servicios complementarios de mantenimiento Z2 cada 60.000
Servicios complementarios de mantenimiento Z4 cada 120.000
Condición normal: Z3 cada 90.000
Cambio de grasa de los cubos de las ruedas del eje delantero
Condición excepcional: Z2 cada 60.000
Vehículos que son utilizados todos los días y que alcancen un kilometraje
medio mensual de hasta 10.000 km): Cambio de la grasa de los cubos de
las ruedas del eje delantera
Servicios adicionales de manutención J1 A cada año
Servicios adicionales de manutención J2 cada 2 años
Servicios adicionales de manutención J3 cada 3 años

INTERVALOS DE MANTENIMIENTO - SERVICIO DE CARRETERA

SERVICIOS Intervalos km
Servicios de mantenimiento M cada 45.000
Servicios complementarios de mantenimiento Z2 cada 90.000
Servicios complementarios de mantenimiento Z4 cada 180.000
Condición normal: Z3 cada 135.000
Cambio de grasa de los cubos de las ruedas del eje delantero
Condición excepcional: Z2 cada 90.000
Vehículos que son utilizados todos los días y que alcancen un kilometraje
medio mensual de hasta 10.000 km): Cambio de la grasa de los cubos de
las ruedas del eje delantera
Servicios adicionales de manutención J1 A cada año
Servicios adicionales de manutención J2 cada 2 años
Servicios adicionales de manutención J3 cada 3 años

Para evitar una parada adicional del vehículo en el taller programar la

ejecución de los servicios anuales junto con los servicios de la
manutención "M" más próximo.

Tabla de intervalos de las revisiones

Trabajos de mantenimiento Servicio severo km Servicio mixto km Servicio de carretera km
1. Mantenimiento (M + Z1) 15.000 30.000 45.000
2. Mantenimiento (M + Z2) 30.000 60.000 90.000
3. Mantenimiento (M) 45.000 90.000 135.000
4. Mantenimiento (M + Z2 + Z4) 60.000 120.000 180.000
5. Mantenimiento (M) 75.000 150.000 225.000
6. Mantenimiento (M + Z2) 90.000 180.000 270.000
7. Mantenimiento (M) 105.000 210.000 315.000
8. Mantenimiento (M + Z2 + Z4) 120.000 240.000 360.000
9. Mantenimiento (M) 135.000 270.000 405.000
10. Mantenimiento (M + Z2) 150.000 300.000 450.000
11. Mantenimiento (M) 165.000 330.000 495.000
12. Mantenimiento (M + Z2 + Z4) 180.000 360.000 540.000
13. Mantenimiento (M) 195.000 390.000 585.000
14. Mantenimiento (M + Z2) 210.000 420.000 630.000
15. Mantenimiento (M) 225.000 450.000 675.000
16. Mantenimiento (M + Z2 + Z4) 240.000 480.000 720.000
17. Mantenimiento (M) 255.000 510.000 765.000
18. Mantenimiento (M + Z2) 270.000 540.000 810.000
19. Mantenimiento (M) 285.000 570.000 855.000
20. Mantenimiento (M + Z2 + Z4) 300.000 600.000 900.000
21. Mantenimiento (M) 315.000 630.000 945.000
22. Mantenimiento (M + Z2) 330.000 660.000 990.000
23. Mantenimiento (M) 345.000 690.000 1.035.000
24. Mantenimiento (M + Z2 + Z4) 360.000 720.000 1.080.000

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