“Tecnológico de Estudios Superiores de Cuautitlán Izcalli”

Control
“Estructura de un sistema de control de lazo cerrado para la
señalización dinámica del área de movimiento en aeropuertos
mandatorio para la certificación de aeródromos.”

Mauricio Blancas Guzmán

No. Control: 163113049

División: Ingeniería en Mecátronica

951-M

Ciclo Escolar 2018-2

Prof. Ing. Omar Rodríguez Abreo

“Ser o no ser, he ahí el dilema”

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Los sistemas de control en lazo cerrado son aquellos en los que existe una
realimentación de la señal de salida o, dicho de otra forma, aquellos en los que la
señal de salida tiene efecto sobre la acción de control.

La señal de salida, además ser la propia salida, es utilizada como una de las
entradas del sistema, ya que le aporta información útil.

Por lo que a estos se les puede utilizar en distintos tipos de áreas dentro de una
industria, por lo que dentro de lo aeronáutico se pueden percibir este tipo de
sistema de control de lazo cerrado.

Dentro de un aeropuerto en ocasiones el rodaje es más complicado que el propio

vuelo. Seguridad de Vuelo (Iberia) ha trabajado con AENA para mejorar la
señalización, evitar los errores de rodaje y disminuir la carga de trabajo en cabina.

Los rodajes, que en los primeros años se hacían por la propia pista, pronto
pasaron a efectuarse por las calles de rodaje, normalmente paralelas a ésta. Pero
al aumentar el número de pistas los movimientos comenzaron a ser en los dos
sentidos por lo que nacieron las calles de rodaduras exteriores e interiores con
multitud de salidas y conexiones.

En muchas ocasiones el rodaje es mucho más complicado que el vuelo y esta

señalización a la que nos referimos, ha quedado bastante desfasada en la
mayoría de los aeropuertos. Londres lo ha resuelto por la noche con las green
lights, Viena, por su parte, con una magnífica señalización vertical, pero la
escasez es lo más común.

Hoy en día se utiliza una sistema denominado FATO el cual es un preventivo de

área de aproximación final y de despegue.

A continuación se observa como este tipo de sistema da control al aterrizaje y

movimiento en aeropuertos de acuerdo con su mandatorio para certificación de la
misma.

“Ser o no ser, he ahí el dilema”

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“Ser o no ser, he ahí el dilema”
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