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FACULTAD DE INGENIERÍA
DEDICATORIA
Dedico este trabajo en primer lugar a Dios por darme la vida y la salud. Inmediatamente
a mis padres por el amor, cariño y apoyo que me brindan a cada momento, por la
motivación constante en mi etapa universitaria y cada consejo que me brindan, a ellos.
Este trabajo está dedicado principalmente a Dios por darme la vida, a mi familia por
apoyarme durante estos años de estudio y brindarme su apoyo, a mis compañeros ya que
gracias a todos ellos este trabajo pudo concluirse de forma eficaz.
Se lo dedico a mis padres, a quien les debo todo lo que tengo en esta vida, a Dios ya que
gracias a él tengo esos padres maravillosos, los cuales me apoyan en mis derrotas y
celebran mis triunfos.
AGRADECIMIENTO
Principalmente a Dios por la protección y salud que nos brinda cada día, a ÉL quien nos
guía por el camino del bien, por ser esperanza y fortaleza en momentos difíciles y sobre
todo por el habernos dado lo más importante en esta vida, la familia.
A nuestros padres por confiar en nosotros, por el apoyo y aliento incondicional que nos
brindan, lo cual nos ha encaminado hasta donde estamos ahora, con triunfos y como
tropiezos. A ellos que ven en cada uno de nosotros unos triunfadores y nos brindan el
apoyo incondicional para conseguir nuestros sueños y aspiraciones.
INDICE
1. INTRODUCCION .................................................................................................... 5
2. OBJETIVOS ............................................................................................................. 6
5. CONCLUSIONES ................................................................................................ 38
6. BIBLIOGRAFÍA .................................................................................................. 39
1. INTRODUCCION
tipo de labores que se desarrollan, ya que éstas pueden iniciarse con un pozo, una
galería inclinada o por medio de rampas. Antes de tomar una decisión hay que
desventajas que se pueden tener, por ejemplo; en las galerías con rampas en espiral
se preparan bien en el muro, y así se evitan las pérdidas por macizo de protección,
a decidirse por el pozo vertical, que resiste mejor y es más fácil profundizar en
mina.
2. OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO PRINCIPAL
pendiente y otros factores que nos ayudarán a tener una óptima utilización
de la misma.
3. MARCO TEORICO
Son labores similares a las galerías, pero con una inclinación positiva o
altura se desarrolla fuera de la veta, sobre roca o material estéril como acceso de
abajo.
además, tiene un tramo recto largo y un tramo recto corto; la diferencia entre
caracterizan por tener dos tramos por vuelta y repetitivas en las siguientes
Los inconvenientes que puede presentar este tipo de diseño pueden ser:
posible.
y necesaria para que todos los vehículos puedan girar libremente sin
costos.
de tomar como pauta para adaptar a cada caso particular de tipo y forma
3.1.6.1 SECCION
del terreno con los cuales se elige el tamaño del equipo a emplear:
El ancho debe ser entre 1.75 a 2.0 m. más ancho que el equipo más
grande que se emplea y la altura es 0.50 m. más alto que la suma del
Otro método considera que la altura de la labor debe ser 1.0 m. a 1.3
Lo aconsejable es que las vías de transporte deban ser lo más rectas posibles,
o que las curvas deben tener un radio de curvatura más grande. Estos radios
Calcular:
a) Numero de vueltas.
Lc= 2 π R = 42.41 m.
8%. Así, la longitud de éstas es de 200 m para lograr la diferencia de cota de 16 m, entre
𝐴𝐿𝑇𝑈𝑅𝐴 𝐵𝐴𝑁𝐶𝑂∗100%
DH= 8%
16𝑚∗100%
DH= = 120
8%
Factores en las rampas que afectan de sobre manera a las velocidades de los
1. Pendiente
2. Cambios de pendiente
4. Switch backs
5. Entradas a fases
6. Curvatura de la rampa
3.2.1.1 Pendiente:
hace el camión cargado cuando va subiendo (en horizontal las velocidades son
similares).
Esta variable es una de las más importantes dentro del negocio minero ya que
3.2.1.3 Switch-backs:
Los switch backs son herramientas de diseño de rampa que permiten que el
cuando éste se encuentra bajando. También se debe considerar que existe una
camiones.
Las entradas de fase son tramos en el cual los operadores tienen precaución
por el hecho de que hay mucho movimiento en el área de la fase (caex saliendo
del camión).
En una cantera se extrae roca con una resistencia a compresión simple de 150 MPa en
USO DE BLAST PATTERN EDITOR (COMANDO MINESIGTH) PARA CREAR MALLA DE PERFORACIÓN
DISEÑO DE MALLA DE PERFORACION PARA LA RAMPA – INGENIERIA DE EXPLOSIVOS
INGRESO DE PARAMETROS (B: 4m, S: 4m) EN MINESIGTH PARA CREAR MALLA DE PERFORACIÓN
DISEÑO DE MALLA DE PERFORACION PARA LA RAMPA – INGENIERIA DE EXPLOSIVOS
funcionamiento.
manera eficaz, y mucho más práctica que nos ayuda a optimizar tiempo.
Los cálculos son importantes en todo trabajo y mucho más en diseño para
éste caso, nos sirve para conocer la pendiente, ancho mínimo y máximo
6. BIBLIOGRAFÍA
https://es.slideshare.net/JhoelPalomino/rampas-en-mineria
https://es.scribd.com/document/76242628/DISENO-DE-RAMPAS
https://es.scribd.com/doc/64041315/CONSIDERACIONES-EN-EL-DISENO-
DE-RAMPAS-ACCESOS-PRINCIPALES-Y-SOBRE-VETAS