Investigación sobre tipos de lubricación.

Nombre: Xavier Toaquiza

Curso: Tercero ´´A´´
Fecha: 07/11/2018
Asignatura: Lubricantes y Combustibles
Tema: Investigar sobre cada uno de los tipos de lubricación para saber la
función que tiene cada uno de los tipos siendo muy útil para el campo
automotriz.

1. Introducción.-

En esta investigación mostramos como están clasificados cada tipo de

sistema de lubricación teniendo en cuenta que este sistema cumple con función
de reducir la fricción entre dos superficies móviles y así forma una película e
impide su contacto permitiendo trabajar a elevadas temperaturas y presiones
según sea el grado y tipo de lubricante que apliquemos logrando así que el
rozamiento sea lo más pequeño posible debido a las mayores exigencia a que
son sometidas las piezas de todo el motor en general donde los lubricantes y
los sistemas de lubricación están cambiando constantemente, adecuándose a
las nuevas exigencias, en el avance tecnológico en si incorporando nuevos
términos como aditivos,multiviscosidad,aceites sintéticos , por esta razón las
actuales máquinas se diseñan para trabajar bajo condiciones de carga,
temperatura, velocidades y ajustes tales que para cada situación se debe
analizar con bastante rigor el tipo de lubricante a utilizar. (Ospina D, 2016).

2. Desarrollo.-

Aquí podemos constatar los tipos de sistema de lubricación y la función que

cumplen cada uno de estos sistemas y la aplicación que es muy importante
conocer para la aplicación en cualquier tipo de sistema en sí que realicemos
por consiguiente detallamos cada uno de los parámetros con las que cumplen.-

Lubricación.- Es el proceso que es empleada para reducir el rozamiento entre

dos superficies que se encuentran muy próximas y en movimiento una respecto
de la otra, interponiendo para ello una sustancia entre ambas
denominada lubricante que soporta o ayuda a soportar la carga a cierta
presión generada entre las superficies enfrentadas. (Garcés P, 2016).

Con esta definición podemos constatar que el sistema de lubricación es

empleada según sea el tipo de lubricante que apliquemos siendo muy útil en
nuestro campo automotriz sabiendo que este reduce el rozamiento entre
cualquier tipos de superficies con piezas móviles.
Lubricación Hidrodinámica: Este tipo de sistema son superficies que
interactúan y llegan a soportar grandes cantidades de carga y trabajan a
esfuerzos mecánicos que están separadas por una película de lubricante que
proporciona estabilidad ya que este exige un caudal de aceite donde la presión
se genera por movimiento relativo o lo denominamos de película gruesa, fluida,
completa o perfecta. (Felipe M, 2017).

Figura 1: Trabajo del sistema de lubricación.

Fuente: Felipe Morales/sistema-de-lubricación-y-aceites.

Lubricación Límite: Este sistema de lubricación nos da a conocer que La

película de lubricante es tan fina que existe un contacto parcial metal-metal ya
que este puede pasarse de lubricación hidrodinámica a limite por caída de la
velocidad, y es así que tiene un aumento de la carga o disminución del caudal
de aceite. (Felipe M, 2017).

Figura 2: Lubricación limite

Fuente: Felipe Morales/sistema-de-lubricación-y-aceites.

Lubricación Hidrostática: Este sistema se obtiene a través de una presión en

donde el lubricante en la zona crea una película de lubricante donde no es
necesario el movimiento relativo entre las superficies. (Felipe M, 2017).
 Figura 2: Lubricación hidrostática

Fuente: Felipe Morales/sistema-de-lubricación-y-aceites.

Características que forman parte del sistema de lubricación.-

 Disminuir el rozamiento entre dos superficies, manteniendo una película

de aceite entre ellas.

 Disminuir los efectos del rozamiento entre cualquier tipo de piezas

móviles.

 Disipar calor generado por el rozamiento de las piezas móviles.

 Proteger las superficies contra la oxidación.

 Los distintos métodos de lubricación se dividen inicialmente en

lubricación por grasa o por aceite

De igual forma podemos clasificarlos por medio de la función.-

´´Lubricación en baño de aceite.- Este tipo lubricación los aplicamos en

casos de velocidades bajas o medias.´´. (Felipe M, 2017).

´´Lubricación por goteo de aceite.-La lubricación por goteo se utiliza

habitualmente en rodamientos de bolas pequeños funcionando a velocidades
relativamente altas´´. (Felipe M, 2017).

´´Lubricación por salpicadura.-Mediante este método de lubricación, el aceite

es salpicado sobre los rodamientos mediante engranajes o simples discos
giratorios instalados cerca de los rodamientos y sin necesidad de sumergir los
rodamientos en aceite.´´. (Felipe M, 2017).

´´Lubricación aire/aceite.-La lubricación por chorro se usa a menudo en

aplicaciones de rodamientos de ultra alta velocidad, tales como los motores a
reacción´´. (Felipe M, 2017).
3.-Conclusiones.-

 Pude comprender que el sistema de lubricación es el proceso que es

empleada para reducir el rozamiento entre dos superficies que se
encuentran contantes movimientos en general en el campo automotriz
debemos aplicar el sistema adecuado según sea el caso.

 De igual forma tenemos unos de los sistema de lubricación denominada

hidrodinámica este sistema tienden a soportar grandes cantidades de
cargas y trabajan a esfuerzos mecánicos de las cuales están sometidos
las piezas móviles del motor.

 Otro de los puntos es que detallamos que este tipo de sistemas protegen
las superficies móviles del motor contra cualquier tipo de oxidación.

4.- Recomendaciones.-

 Como ya conocemos cada una de las características que tiene estos

sistemas de lubricación recomendamos utilizar el lubricante adecuado
teniendo en cuenta tanto la viscosidad y la temperatura a la que nos
encontremos.

5.- Bibliografía.-

Felipe, M. (02 de Febrero de 2017). Sistema de lubricacion.Obtenido de

https://www.ecured.cu/Sistemas_de_lubricaci%C3%B3n_(Motores_de_combusti%C3%B3n_in
terna)

Albancando, D. (02 de Febrero de 2015). sistemas de lubricacion . Obtenido de

https://www.ecured.cu/Sistemas_de_lubricaci%C3%B3n_(Motores_de_combusti%C3%B3n_in
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Garces, M. (25 de Julio de 2016). Tipos de lubricacion. Obtenido de

http://energiza.org/index.php/104-noviembre-13/680-centros-de-lubricantes.

Ospina, f. (2016). Localizacion de averias en maquina.chile. Obtenido de

http://www.oocities.org/femado/lubricantes4.htm