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 Válvula anticipadora de onda de dispara hidráulico.
RECOMENDACIONES DE INSTALACION
1. Necesariamente la válvula debe instalarse en una derivación en TE, aguas abajo de la válvula
de retención, disponiéndose aguas arriba de la misma, de una VALVULA DE AISLAMIENTO
(esclusa - mariposa).
2. Aguas arriba de la mencionada válvula de aislamiento y sobre la tubería principal deberá
instalarse una cupla metálica de ½” sobre la cual se hará LA TOMA DE PRESION (filtro de
malla autolimpiante).
3. El acueducto a proteger deberá disponer al menos de 12 A 15 mca de PRESION ESTATICA.
Si la misma es inferior, la válvula no será capaz de cerrar, generando el desague del acueducto.
4. Para garantizar la correcta evacuación del agua a derivar, el tubo de descarga de la válvula
anticipadora, deberá permitir el flujo a una VELOCIDAD NO MAYOR A 4 m/seg (dicho valor
sale del estudio del transitorio).
(1) Válvula de aislamiento
(mariposa)
(2) Toma de presión
aguas arriba de la
válvula de aislamiento
Válvula Dorot
anticipadora de onda
 Válvula anticipadora de onda vs. Tanque anti‐ariete
Tal cual fue dicho al comienzo del boletín #15, muchos son los dispositivos y
mecanismos que se pueden utilizar para el control del golpe de ariete. Uno de ellos es el
tanque ó botellón anti-ariete.
El mismo no es más que un cilindro, parte lleno con aire comprimido y parte lleno con agua.
Su función es acompañar la evolución de la presión durante en transitorio. Cuando el bombeo
se detiene y la onda de baja se materializa, el aire se expande y el agua es descargada dentro
de la conducción. Esta acción mantiene la conducción presurizada, previniendo la generación
de presiones negativas en cualquier punto de la conducción. El retorno del flujo vuelve a
comprimir el aire el cual disipa la energía de la masa de agua. El sistema se comporta como
un resorte o un amortiguador.
 Dorot y su Departamento de Ingeniería Aplicada.
ESTUDIO DE TRANSITORIO
DATOS DE LA CONDUCCION
1. Longitud (*)
2. Diámetro interno (*)
3. Material (*)
4. Espesor (*)
5. Presión nominal de trabajo (clase) (*)
6. Altimetría (**)
7. Caudal (***)
(*) Si la conducción no es uniforme y hay variación en el diámetro, espesor, tipo de
material, clase, etc, indicar tramo por tramo.
(**) Si se dispone de archivo AutoCAD con curva altimétrica (polilínea) o bien con
planilla Excel (progresiva + altitud), por favor enviar.
(***) Si el caudal inicial es distinto al caudal final (debido a “consumo en ruta”), indicar
en cada caso: ubicación y caudal consumido.