LeOo 200 47 a vi-t298 w Anse subst iat de MetgB Na presente Manual estéo descritas as principais normas que deverdo sor seguidas para a reparagao e manutangao dos veituios FIAT, {As informagdes aqui contidas encontram-se agrupadas em gegdes, conforme © grupo @ que pertencem. Cada seco é designada par dois algarismos, Para maior faciidade, tanto 0 presente Manual, como a Tabela de Tempa de Mao-de-Oura, ‘estao diviidos em seqdes com 0 mesmo cédigo. COMO UTILIZAR O MANUAL CO ruamore do dentiicarte da inlmaedo cénsisie on cinco sigios, coma segue: 2} Os dois primairos id o do em Ganjunto com os § proprio separador po que contém a informacéo, ‘supertor draito de cada fla, eo iokemassrae Pie: Desai ne Rie baat ck UPR Scott e 1a. (giao mesmo niimero daquela que complements. seauide de r0.2, i Exempla: a foina complementar & de 3) Novas: estas terdo nimero progressive, ap subgrupa @ que pertencem. BOLETING: tro 0 masa rire da fee erro assur, segulla do ua Iia ‘maiiscula, Actescentarao inlormacdes ou madticaraio as ja existertes. Neste utimo caso, ‘constara no campo "MODIFICA" (redané do bolatim), o assunto. « ser modificado, incice de Boletin: no mesmo consiard a relagao de Bolatins atualizada até a data de limpresso, em ordem de grupo © subgrupo.i vill - 4994] vill - 4994! Vill - 1994 vill - 1994Vill-1994 Composicado do manual g 3 Secao Grupe ‘Subgrupo REERLTESS FORE RIAO ASO RSS SSS a| 2 2 | 2 a | 2 a | 2 a | 2 2) 2 a | 2 2/2 zi | 2 nn] 2 a) 2 3 | 3 jai | 2 Asmnser nor E anmacio | Sante t ising. Sacto ls a | ‘econeieree ESM re , i nore 7 ee00 0 90 90 00 & at 21 a2bo Seedo @rsseass---| Grupo eesaeaesess GIO 7x.t9m7 2 stuemcan_¢ranaioae OTF ceiiantsa1 Assos ausProduto informagoes gerais ‘Componente ser absstecido Quantidade Boer 7A + a09¢l = 4 Capacsade toll sisiema de retfigeragaa 0 ‘Capacidade total = NS « Supgrmutiviscoso As (250) SEM FILTAO 38) AGIPS MO. SAE 2050 iy IACIPSINT 2000, 50 SELENIA 200050 COM FILTRO ay SeTUTELA &f Zo 80S GIA Z aes | os —_ Toe AGIP AKO 3 oO os | os Capacisade iota TUTELA LIMPA +P aT 24 & Agua pura () + Tempra 16v B00 AriePROSUTOS TRUEAGAG ESPECIIONGIO ys 1 Suparmutvtiions 250050 ronden-ngrras de sorvigns: AGIE S140. 23160 Cartan doe mcrae, | Meese narra eas /AGHP Sint 2500 aloo! oRPISGCO [SELENA 20050 f TuTELA ze 608 AGW OAK BSH OoO SA - MOTOR Grupo mopropuisar 108 FERRAMENTAS GENERICAS | ssc i vu iio i |MEDIDAS E ACOPLAMENTOS (em mm) 2000 8V ALC 2900 16V, 44 AnH its Medio entre 0s apoios 80s) Maneais do bloca Classe 1 Classe 2 23,12- 2320 66,729 - 86,735 56,728 58,728 SB,717= 58,723 (AMMEN 222225 yBLOCO E ORGAOS MOVEIS (Tempra Turbo) DADOS CARACTERISTICOS Regime do moter Rotagao de marcha tenta Oem marcha rent {Medide antes do conversorcatallten) as0oseeBLOCO E ORGAOS MOVEIS (Tempra Turbo) MEDIDAS E ACOPLAMENTOS (em mm) a! Classe? 56720456 rs 2 | Classe 2. BE, 723 - 56,729 Mario ete oe pcion dos Clie 8 58.797 «56.708 : Mancais do bloco = oesBLOCO E ORGAOS MOVEIS MEDIDAS E ACOPLAMENTOS ( © Diamaro de clindro ees ‘I Pacers aid 0,002 -0,008 a pistac @ a sede asonse7i3 ov st aot 06 AOMEDIDAS EAGOPLAMENTOS (em mm) 2000 BV GAS! 2000 BVALE. Ph 2000 16v 1 1,840- 1,560, 2 (2,030 - 2.080. a] 67-3907 | t 4,478 1,490 1,978 1,990 aj 9.925 -3.9a7 > 020-0,40- 0,60 a 1 0,30 0.46 (030-0.50 cS contac} 2 a0 -0.45, Abertura da erodes ds aneis no ciindia =a 0.25 pla, aay 0.059 -0lba? 53 all = @ 10.080 ° 0,078 Folga entra os anéis ©. tenda ALL -0;090°0.062 Sede da tucha do pé da biel ®t o co 24,998 - 25,001 6 Classe 59,904- 53,910 Amaraia Classe A 59,892 - 53.698 Verrnatho AMMEN ieMotor Tempra Turbo Folha 2a BLOCO E ORGAOS MOVEIS (Tempra Turbo) MEDIDAS E AGOPLAMENTOS (em mm) 84,000 - 84,010 —— QE oenans gee oe: 08 psonss7iBLOCO E ORGAOS MOVEIS (Tempra Turbo) 1.510- 1/530 9.010. 3.030 4.490 - 1,470 1490. 1,478 2,990. 2.975 0,40- 0.60 1 020-048 « We ms S 030-050 | Abertura da cxrémicads das aris m9 clinda@ o.28- 9.50! 1 0.048% 0,085: 2 gan" 9052 ee Gopneoo5s 53 Folga entre as andis ea fonda 6 ‘Sede da bucha do pé da biel gi 24,988 «25.021 + 2, + Classe t 59,904 - 53,910 Amaralo 2 Classe 2 58,888- 83,904 Azul Qp Sade do casquilho na cabepa da biela Classe 3 98,892 53,888 Vermalha naaMotor BLOCO E ORGAOS MOVEIS MEDIDAS E ACOPLAMENTOS (em mm) 2oonev.GAS | Zoo0av ALC 1 25,065- 25,090 aejot rf ~ apesy: 22,004 - 22.007 iH as ( a . (O}} sucha aR ay T= do pa da bela a 28097 - 22,010 = a a Falga entre pino do pita pl @abucha dope dabicia = Trierereha erie bucha 2 06 pda bola 27,975 - 28,025 t co Gasquilho do munhiio Giasse A 1,838 - 4,844 Vermeino. a Li [.Giasse B 7844 1,850 Bu aa [ Classe 1,850 7,856 Aimar seen \. oe * 0,127 - 0,254 - 0,508 - 0,762 - 1.016 ow Folga radial entre: - ae ‘easquitha e munhao 0.021 - 0.945 las 9 Vermetno, Casquilno da biela L | Giasse B Azul v Giasse C Amarelo 020 +t < 0,187 0.254" 0,508°°0,762 - 1,016 *0.033-0.057 Sembandis do encosio an s ar -aaes ap SUAS aula oner Foiga axial da arvore de manivelas: 0,049-O,211 Ais bein tes 2 1906CABECOTE E ORGAOS DA DISTRIBUIGAO 2000 16V 13,950 - 13,977 3 3, a 7022 - 7,040 ee = 2 Oitivesmn Lefer) Mh oe 0,10 -pi2s en yecytnclnecns ogi dl dose nde = =e eho 6950-7000 * ct “4 | \ Valvula ————j 80.7000Motor Tempra Turbo Folha Sa BLOCO E ORGAOS MOVEIS (Tempra Turbo) MEDIDAS E ACOPLAMENTOS (em mn) eto} a Bucha do pb da bieta ~~ [classe A Si sie i.e2t Vemeho | | BT 1st 180 et ge Falga racial ane casquio e munhfo w aote-0211 Ye soo saz \CABECOTE E ORGAOS DA DISTRIBUICAO (Tempra Turbo) oe MEDIDAS E ACOPLAMENTOS (ém mm) woe +40 AIM “Sede oa qua ve valnla no ° 19.980 - 13,977 ‘cabecate 12 { rey xt a 20 Volume da camara de combustao no 7 catego aaa 47, # a a $022 + @.040 i 4) 14,040 = 14,088 +8 }, Gis de vate op 4 4 it’ @ bf ie / 13,998 14,04 4 Op > 0,10-025 +) 0.063 - 0,508 Interior artre-@ guia. *? ee nag awa e seeneecocote FF ogi nse L an s On = 7,974 + 7,992 Op 43,300 > 43,700 @ 459025 Oy 7,974 + 7,992 2 35,850» 36,450 (3 @ 45° 30) 5 ”Motor Fotha 4 CABECOTE ORGAOS DA DISTRIBUIGAO MEI | E ACOPLAMENTOS | E Folga entre o munhao da arvore Mancal 0,049 - 0090 ee SP idecomando da vaiwas eo | = a 1 gee Once 2488? mancais 0,029 -0,070 ooP 8, 36.975 96,005 ® omo 7 1 ko = p we Tae Efe Foam ere tatoo aaede iiss Piece Pesta 8 389 4.019 2 e's ae smal 325-3207 do Folga para ew, le) Wwertcacan | a on rama) » Fags Se? { 2a ot *) O82 + 0108 o.gs0.04 O45+0,.08 ina = : fungonamertal fo |. 2 ) O462age}” 0,400.06 O58 +004 ‘Volume da camara de combust (tata cm 48 478 58.07 Volume da camara de combust (no cabegata) em? 480 48,1 n Presséo de comprassio (LDP) 145-160 s00se12 ‘ruin 9 sxbcen a ona 4 ao V-1903 8 0 Ra 100.00 4.80 OWEMEDIDAS E ACOPLAMENTOS (em mm) 14-19 Folgs entre a valvula @ 0 guia da valvula Mancais da érvore do comando 3 46,200 - 46.208 das valvulas Sobre 0 cabecote as MOM om ssi Ovill - 4994 Motor Tempra Turbo Fotha aa CGABEGOTE E ORGAOS DA DISTRIBUIGAO (Tempra Turbo) MEDIDAS'E AGOPLAMENTOS (em mm) : ft ae 6: ® 8600 + 17-18 ¢, bo 49 + 0.0 | a fi cet cee "0 Sede ee 0,028 + 0.070 LO) Sede dos tuchos 14 a 97.000 « 37.028 o 19 ogc tet * 36.975430.995 oh 1 Foiga enité Bivona. c 0,008 <0080 2 JP ST cae | 20 da 5 9.28. 4,90 se = awe SA soo serie %,‘CABECOTE E ORGAOS DA DISTRIBUIGAO (Tempra Turbo) MEDIDAS E ACOPLAMENTOS (om mm) Folga ene a val ws gp rag ea guia da vanua 4 (eae Py fi4y12 + 15,10 dan, mam 2 3 Mola interna das vaivisias He 21s = , 98,68 - 98.68 dant 3 ‘55.91 + 60.82 daN. 285 o 29948 - 29;960 45.785 45.771 30,009 = 20,034 45,800 + 45,825 46,2904 49°22, 80 0.35 +0.04 OJDIAGRAMA DA DISTRIBUIGAO -Avango inicial de ignigae (am mareha lent avango.a vacuo desiigada) ‘Avance automatico - macéinica ase Avango automatico - pnaumatica ete ‘Welas de ignicao (folga entre as elatrodos: 0,7 - 0.8) PRESLUBRIFICACAO gooosvaas | 2000avaLc | 2000 16vDIAGRAMA DA DISTRIBUIGAO (Tempra Turbo) Trico ante oo PMS Fim apéso Ye Rsonsarce |ARREFECIMENTO - ALIMENTAGAO zooo8vGas | 2oooevarc | 2000 16v ARREFECIMENTO. Greuio de aretecmerto CDoiagls raccane ba atone corse Comando da bombs digua Sistoma de Alimontagao ‘Curso da haste de acionamento ma a7 Indice. de Oem marcha lente (850 1:50 rpm) 1.020% esoust2 ‘Ara 6 suit Soha ce V-7959 &-9 RAV TOO-00 6A de 2/OBISSALIMENTAGAO CCARBURADOR WEBER "34 DMTF 16/150, ‘motor a gasolina - 2000 oc 34 DMTF 18/160. ‘ DENOMINACAD oma 2 compo Difusor Primario a3 s Difusor Seoundrio es Se Calibre principal do combustve 108 Cale principal oo ar 185 “Tuto emus FA B15 Calibre de p x “Sin 45 ri Vali We ( mn 14505 | positiva da 1.1520,05 | 0g com —_ : os : AINE co pas smrde See e ip rato gusia clos ‘rie Sete 0, devera ser cbsenvado o informative elabaradn pelo depariamento de P 8 ww CARBURADOR WEBER: a ‘34. DMTF 0901 ‘ fadleod! - 2000 2 24 DMIF 117450, f }ENOMINAG AO corpo , o : ; CH (> [pitasor \ Z 45 Cals pe a 100 Cait pi + 180 Tubo emulsionador ot LF pw Bie Calbre de marcha tenta ~~ 60 Injetor de acelerardo rapida Walume de injegao da bomba (apos 10 cicios) crn” Vala agaha "Ruta da ba (om relaghao a tampa com jun) rm 7DL035 Curso da bila 145108 “Abertura positiva da borboleta 1,20+0.05 eA aTORQUES DE APERTO DESCRIGAG mepipa |, romans Paraluse de fxaga da capa do mancal Cental no bioco Miext25 2+ 190° Paraluso auloblocante de fxagio dos mancals thas no boos 261,25 24 908 Paraluse de fixago do cabegote ao blaco Mi0% 125 :. Paraluse de fixagao da dispositive Biow By na bioco Paratuso de fixacio da parte suparior d Paraluse da biela Paralase auloblecante de, H.W Z ‘ago do Superis do fitro da dieo.ae-bloco ‘Ga pola conduzida de comando da bomba da igre : M22 1,5 cénico Max 128 Mi6x 15 cbrico Mig0 15 je fixagao do coletor de aspiragao a Porea (dB eoletor de aspiragao ao cabegote Ma 248, é Porwaa 6 fxag86 do lelor de descarga Me 2a [ee Paratuso ‘da chapa de sustentaeao’da ; F cae sachs ts ee ? Me ie} 2 Patan do taRos ones be asiolao aborbs da Z x diego hiraulen . Maen ele | He Paratuso de tixagao. 7 1,0 Porea de fixapao do supor qi ¢ oa | 43 Paraluso de fxagao do altemador — 125 | 76 | 69 Paralusos de focagdo da bomba d'agua @ supor ‘ motopropulsor ao blooo Mena 248 it Paraluso de fiagao 0b tubo compl do retomno da gua & bomba ue 2s | 28 Paraluso de Tagao da chapa teneora do alternador a0 supario Mioxias | 21 | 48 Paratuso de tixagso do suporte do semieixo ao blocs pee st = asoasir Anite a subst a Hohe 7 de 0% | | | ]Motor Tempra Turbo TORQUES DE APERTO (Tempra Turbo) vt 5064 Parafuse fixagio da capa do mancai central ao blaca Paraluso fixapdo da barra de Paraluse fixagao do st Parafuse fixagao Parafuso fxg Parafusa de fixagao da ba matopropulsor ao bloco Paralusa de tiragao da Tubulagao completa de retomo dagua a0 scabegote 101.25 Porca da Tixagio do Suporte do alernadar da bomba da direglio hevauiea sobteca Parafusa de fixacio do suparte do altornador a0 suparte Porca de fixagdio do suporte do aternadar aon S178 10% 1.28 M0 4,25 Mi0x 1.25—— _ TORQUES DE APERTO (Tempra Turbo) Paraluso de tracao di diogao hisrauliea ‘Paratuso de fi do ieee | | |Grupo motopropulsor SUSPENSAO DO GRUPO MOTOPROPULSOR Torques de aperto Paraluso de fixapao do suporte ado diferencia ao motor Porca de tharao dos suportes lado diferencias M12x 1,25 M12« 1.25Porca de fixagao do coxim alistico iada.d SuporteGrupo motopropulsor do grupo motopropulsor DO GRUPO MOTOPROPULSOR 1. Lado diferencial a) Menta a suporia 3 QBS:: O coxim G deve ser montado anteriormente no suporte 3 utilizando-se 0 gabarito A-33107 para obter 0 correto posicionamente do coxim. Apertar @ porca com torque especificado. | asonser gplse sunsnsetons 2000158) e08AY toe 2a ae StPREPARACAO DA CARROCERIA (ver fig. 01) RBar ceive 5 ctoceea p Gibors Laer ce Seeiace oe 8 erave aenctioncs. 8} Montar sobre a carraceria o suporte Q apertz a} Montar sobre 0 suporte Qo caxim eldshe‘CILINDROS Controle e medidas ‘Achar os valores maximos de ovalizapao, conicidade © dasgaste dos ciliidros Inspecionar visualmente toda a parece das citndras, esosCILINDROS - BLOCO FFixar 0 suporte A.61001/11 no-bloco da motor e prender ‘O motor no cavaiete giratério. Controle do plano de. resi AEM 225=-Montagem dos bujées do bloco Utiizar a ferramenta A.86040 para montagem dos buides, OBS.; Antes da montagem dos bFa yell CABEGOTE Devide 20 sistema de comando da distnbuicao, 0 ca: begate ¢ dividide em trés partes principals, sendo um ‘cabagote interior ¢ dois superiores. Romogiio do cabegote superior. '7 1904 Bloco do motor e cabecote 101-01 Folnad |Remogso da srvore de comanda de valvulas, ‘cae ' rate esubsbiuia aha 328k 1897comaineatele "ALE = ee contd tor ym ie pote Te tierce a, lubrificar primeiramente com dleo 0 la bio do retentor e monta-to utlizando a fer- ramenta A.93677 @ 9 cabo A.70007. TECTEGEN tosegtenter comande de vitwulisy, da arvore do fs Ferramenta A.99677 2 Ferramenta A.T0007 Para posicionar a eixo comando do viv Gabogote, ublizar a ferramenta A.33111, pegdte possuir, om alguma da suas "1 ‘graxa ou deo, nestas regides im- fiadas no havera polimerizagao ° podord havar aigum problema ralacsonada cam 2 vedagao do con- junta Por esta razao evitat que, durante a lubriticagao dos araiusos de fixagao do cabecote haja excedente de ‘Seo que possa manchar a juntaQuando da mantagem do cabecote no blocs, colacar 45 pojias das drvores do distnbuicao em fase, toman- do-s0 0 cuidade para que as valvulas no se toquem. Feita isto, colaque os quatvo pistes alinhados evitan do-se assim o contato com as vélvulas, 0 que pedora danifica-as. Somente apés estas operagtes, davers fer mentado e torquenda (ver aperta do cabegota} © cabegots no bloc, priétorque de 39.2 4,0 kgm) em duas fasas (242 kgm). iat 08 paralusas com uma ra {Mmeia volta), em duas fases de 50° ssempre na ordem indicada (Ce Weta: Sinetron paretusce ands terem sido Secte AA montadosi a Detatne de pert HIBE A } sonsire Agios tons 4 1985 8 9 BAW 101 cecaece bdnt - Medigao do volume da camara 4 de combustao = Fivar cabegote em uma morsa, utlkeanda a terra menia A-60491/16, observande que todos os tu- cchos ja tenham sido retirados, ati de evitar que os mesmas caiam a cdimara de explosteBloco do motor e cabecote Folha 5 Cabecote (montagem/desmon- tagem) (2000 16V) — Fixar 0 motor no cavalete giratévio, utlizando a terra: menta A-33001/20. Em sequida, retirar as coreias de comanda da bomba d'agua/alternadortbomba a direeao hidrauliea, ete = me Sra Sie ce oi Pet cerwhate ive oo les # ae — irae Bib, 213 wrabroquiny, no-sentide de tun- cin aie que As marcas an ‘renag@ns \dos\9ix0s Ue, comando de valvilas arated cic igrisenios ca arpa de valvullas sonst~ Retrar o suparte de ticagao de chicate dos bicos. injetores de combustivel(2000 16V) — Com uma chave “Allen” de Smim, retirar a tampa de protegao dos cabos da velas — Rebrar as cabos de velas, — Gor Gua Soleaanes geen bora} de entrada d'agua me cabocote (con Yyalvula termastatica). 'superte de fixagio do cabo do aceleradan, ~ Caso seia fo Petras, e7a mandos de bieara feframenta gooseCom a terramenta A-99145/1,rotirar as parafuspside fixagda do cabegate a0 bioce, na ardem indicada. Para fixar 0 cabecote ao bloca, observar os seguin- tes procedimentos: — Eneostar os perafusos na ordem indicada com torque de 2,0 kam. 95 paratusos, sequindo # mesma perto com 4,0 kam. Pecan sesnss Les ‘mancais de firacio do eixo comanda de vil primeta capa de mancal (lado da enbrenager Shoe deo prticatas staves oo at K | ds eo agrees srescolg aA (eas Endes canes oo concage / As demats capas sso dentiicadas atave 06 dovenda ser pasdonadas am crdagh CALS comesar pea indo cas enarenapensyBloco do motor e cabecote Foltia 7 (2000 16V) 2) © condulte fixado sobre as capas, no lado mais préximo das velas de ignigSo serve para conduzit 0 ‘ao lubriticante para os mancais, portant, deve-5e ‘abservar, com atangdo, 0 posicionamento Gorreto das capas (0 lado ‘onde o rasgo de lubriticagao ‘comunica com a furo do parafusa de lxagao da cay deve ficar woltado para o lado das veles de ignig 3) O conte de deb ceore a capes ssl uma aba em seul fo inferno. Esta aba deve sermontada volta peta gina, Prox avapecaco palluso de fragso da Cap son 5474) Aa.se alrouxay ou apertar os paratusas posicionados sobre © cenduite de éleo, devera ser usada uma ‘chave de boca da Idmm a fim de impedir que o onde ai orcad a gray unto com o paraiso, evitando-se o surgimento de vazamentos © conse- uetieparéa do ehetnoia reso) na brcagao ‘dos mancas,(2000 16V) 2) Para a recotocago des eixos de comands das \valvulas. 0 @0x0 virabrequim devera sar desiocado ‘90° em relagio a marcs.de 0°, Em sequida Ser posicionados os eixos de co de forma que © excéntrica, {admissao @ descarga) fue Coletores. '3)/ As capas. dos mancais deverio Ser posicionadas mies copacos fa mencionados anerormant Saf instaladas as engreniagens de 59 aS mesmas fenham sido ratiradas).atraveeda llzagaio da ferramenta: A-60474/16. Os parefisos Be fixate das engransgans daverdo ser apertacs fm umsjorque de 11,8 kgm e os paralusos de 3 das capas, deverdo Sar "encostados" inicial- lebrem seguida, apertados com um torque de ‘Mame coriorme sequéneia indica. 4) 503 po “Allen”, indicados na figura através Ri va8.(AB,C,D), devarde ser apartades por | oar Um torque de 2.5 kgm. 8500-547— Retirar 08 tuchos de vélvulas juntamente com 6s ccalgos de requlagem, Utlizando as ferramentas A-33493/18; A-60644 © ‘A-GO644/16, lazer a desmmontagem das valvulas. Fare remogo doe quae de ives a | “+ Para monitagom cas guide 8: vaNblas aquacer 0 sabacate a ua temperatura Ge: 100-4@ 120" C; ern Sequida, potiionar a, guia: Uileando a feramenta A-80486116,Bloco do motor e cabecgote (Tempra 16V) = Agés 6 restriamento do cabocote, utilizar a terra: \ menta A-80313 para corrigir as possiveis defor magées ocartidas no diémetro interno da guia, consequéncia do proceso de insialagéo das mes: mas, ‘alot encortrade nfo deverd ser superior. 0,25mr ~~ Momtar Gg ratsilonge de vhs utllzancio 0 quia da terrament 1316 para gbiac, os retentores ¢ a forramenta ABOBLING para posi aso ss |Para ramontagem do cabecote, executar as operagées ‘deseritas antenormente, em sequéncia inversa, GO ©) —Bloco do motor e cabegote Tempra Turbo Foiha 10 COLETOR DE ADMISSAO (Tempra Turbo) Remogao Desconectar o cabo massa da bateria Drenar o liquide de arefecimanto, ws Desconectar a tubulacto o'quay Desconestar o chicote elginigg Dasconectat 0 cabo dos Remover 0 suport, 0 Coletor = Baroda 6 pala 2 Cel aie’ Remover 0 Cola Recolocacao 16 piocoste liverso.aplicando wm-orque de, 2,5, ‘ABs. Parafusos do Coletor INTERRUPTOR DA BORBOLETA Remocao + a Se Remover 0 eonector do chico Flemovar as paralusos de tixacao Remover o sensor. Recolocagao ‘Soguir proceso inverso, peonsare.COLETOR DE ESCAPAMENTO (Tempra Turbo) Remogao ‘Com @ veiculo suspensa acesar a porca do colator cam a terramenta &-33100, de acordo com @ posi¢ao ~, Recolocagao Pana oonccacaen adler IP cute ia eee eeBlaaragrto ume Aconselhase que a porca de fixagao seja instalads nna ferramenta (detathe), antes do inicio da operacao.Carter e tampas 101-02 Fotha 1 Sv > GUARNIGOES E RETENTORES ‘ ‘ewan sunt aa F88X138N) | aeSubstitui¢ao Para montagom do retentor na tampa, lubeliear 0 lb bio do retentar. Também umedeca ligeiramente com ‘lee do motor a superficie de apoie da junta, 1 Umwticer tigeiramente cor died 6 fe apoio cla junta 2 Lurcar © labo da rolamento antes da eno A montagem do retentor sobre a tampa eter om afvramonta A300 ocnbo 70007Para montagem-do retentor da tampa dianteira (com ‘bomba de Gleo incorporada), lubrificar a labio do reten- tor Também umedécer com dio de mator a superficie de apie da junta ‘Tampa da érvore de. minivelas (com bombs de sles. incorperadia) 1 Lubriiear oie de arent anton a da momtagem 2, Umedecesligermmente com ceo de meior a superic owe an : Paral 0 fetenjor da tampa. utliear @feira- menta 9 -cabo A,70007, : aS ans 8 ti crete eae 1. Fe ta, WISI 2 Cems Para instalar etairad tildes a forramonta ASIST ssonsi1 1991 Arvore de manivelas e volante do motor | 101-03 Folha 1 ARVORE DE MANIVELAS Controles rere as mun ) ww Verificagio dos munhdes da arvare de manivelas. ‘rediante comparador milsimal com pedestal ‘magnetico A 35664. esoserCASQUILHO DO MUNHAO Controle NOTA: Se gtuar mais nenhuma operagao de mo WY Desalinhamento entre munhoes emoentes .... Todos os munhoes © moentes deverao ser retifica- =~ dos na mesma classe,= 1984 Arvore de manivelas e volante do motor| 101-03 Folne 2 “umh prévaiparte 0s paratusow dos mancais i torque de 20 Nm (2:0°¥gmh soar ' Anuis «substi fala De HHOSEMI-ANEIS DE ENCOSTO Controle da folga axial Torque 0: paraluso* de fxaia dos manoais Montge estamn eacant v enna F NOTA: Os semi-aneis de encosto,sa0 ‘idos também com sabre medidas di O;f27emm. | -— ee Controle da folga axiat da-Sevore de. mianiekos, VOLANTE. eee tice NOTA: Em caso de substituigao da crematheira, Fetird-la do volante por intermédio de um bina. Aquecer a nova cremaiheira a uma temperatura de 100°C © colocé-la fazendo. uso da cremalheira velha como apoio. Observar a existéncia de um chanfro na parte interna da cremalheira que indica 0 i lado a ser montado para e volante.= 1904 Arvore de manivelas e volante do motor] 101-03 Montagem ‘Ao fivar © volante & Arvore d& manivetas, recobrir a rosea dos paralusos de fniagao com tinta sintctica, aguardande 2 a 3 minutos, antes de raéqued-los. on . —_—Pistdes e bielas CONJUNTO BIELA/PISTAO Deraposicao: A-C-E Sobemedidas: 02-04-06 mm NOTA: As setas indicam as zonas de onde deve- 3e retirar material para obtengao da do peso. 4. Letra indicativa da classe a qual perience o pistio 2 Nimore indenlve da elaese do pine do patho Bsns? ‘PINO DO PISTAO Medig¢ao do diametro do pino Gs pinas normals sao selecionados ¢ separados em categorias para acoplamento com sua sade nos pis: 108s, conforms informado no subgrupo 100-00. Le Vv ar 7; rey “aor Pete cad , Depois da mont ,orientar -aneig-d€ M0 ¢ pantas déles fiquem iquaimen- pale sotesadas (120 P Montagom @ orientago dos ansis sobre 0 pisto. he 1. Fowarveits A6O182Pistées e bielas 101-05 Controle da falga entre pontas dos ancis, 1 Fenaments 33136 psoosaeVerificacao da igualdade de peso < Zonas onde deverd sar feita a usinagem da beta,1994 Pistées e bielas Gontrate do alinhamento, Desmontagem & montagem da bucha no pé da biela Se ttutuante) 1, Ferramenta A.39086 pson sr ‘ Ane» seats toma gs 1 |