‘bunal Supremo en el racurso contoncioso-waministra- ve. iterpuesto. per don Honiberto Garela Plaza y ‘otros contra la Orden de ¢ do febrero do 19. Orden de 18 de marzo de 1972 por la que se dispone a] cumplimionta de la sontancla do 2! de. noviembre Se Tett, dictade por Ia Sula Cuarta det Tribunal Su: ‘Bremo, SECRETARIA GENERAL DEL MOVIMIENTO 9 nombre, ‘provincial Co et" Movimiento de Zamore, Orden de 11 de abril de 1972 por la que’ se aigpone fel cose da don Francisco Mit Beriamga como Jefe dol Movimiento de. Mil Orden do 11 de abril do. 1972 por la que se dispone tego de don Gabriel Cienoros Harnandes ‘come Subjefe provincial “del Movimiento do Sori. Orden doit de abril de 1972 por Ia quo so nombre Sy, Sata Lebn Sole defo dol Moviotento ae MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS ORDEN de 20 desfebroro do 1072 por ta que ce ‘prueba Ta -Inetruceion relativa a. tae dcciones @ Gonsiderar en el Proyecto de Puentes da. Carre eras. Tustrisimos setoras Por Ordon ministerial de 37 de junio de 1958 (-Boletin On. lal dot Estados do 21 de agosto) se apropo la slnstruccion para el efloulo de tramos metilicos y provision de los efectos dint tices do les cobrecargas on los de hormigén armado-, actual- ‘monte en vigor, que Vino sustituir a la de 24 do septiembre do 1828, la. cual 39 contrabe eaclusivamente en si calculo do ‘ramos 'metilicos "y estuvo vigente durante reinta aflos, La actual 1o ha estado quince, ¥ st so hace necesaria su modifi- fexcién so dbo el avance do laa téenleas, al perfecclonamlento fon la motedologia y a les variecionas cuaniliativan y cualiativas e las cargus do trAlico. ‘Con esto objeto, Ia Comisién para el estudio y redacclén do Jnstrucciones para’ la elaboracion de proyectes y' de los pllegos {do proseripciones técnicas del Departamento, cceada por Orden ministerial de 25 de noviembre de 1960 (-Boletin. Oficial del Estedo> de 10 de diciembre), ha rodactedo, on el cumplimlento do su misién, un proyecto do -Instrucelén’relativa a las accio hes a considerar en el Proyecto de Puentes de Carretovass, 0 fel que se ponea al dia, de acuerdo con las téenlens, actuals, Tas normas relacionadar con esta materia. Sometido el proyecto el ilustrado dictamen del Conseia de Obras Publicas, el Plono del mismo to ha taformedo en = sion de 2 do diciembre de 1071. Seale el Concafo que la vigento Instruccién establecta cuatro secciones independientes: Tramos ‘metélices para ferrccarrilos de via normal, (ramos metélicos para ferrocarriles de via métrica, ttamos matalteos. park care. tera y tramoo metalices para usos ¥ disposiciones expeciales Solo @ titulo do anojo unin les proscripclanes de. los efvctos indmicos en tos tramos de hormigon armada pars ferrocarriles ¥ carreteras, fifindolos on aumiontes porcentuales variables con 1e luz do las sobrecargas proseritae para lor melalices. Durante os quince atios de vigencia de esta instruction sto se modifi- caron las preseripciones para «) tron do cargas.provisto para las carreteras, que so basuben on cuatro hipetedis distintaa, do las gue, objigatoriamente, habia de (omar las dos priors, ¥ quodaban la tervera y la cuarte a consulta provia con la Supe queda rovia con la supe: En loa ultimos fos, tas acsleraciones centritugas o lineales do ox vehfculos han cambledo enormemente, como asimistye 18 abril 1972 BO. det E.—Niim. 93 Orden ag 11 do abril do 1872 por la que so nombre ‘2 den Miguel Moreno y ‘Moreno Subjefe. provincial ‘ol Movimiento do Soria, ADMINISTRACION LOCAL Hegolueién do Ia Diputacion Provincial de Lérida s0- ‘bre concurto de méritos para provision en propiedad do una plea. vacants de Arqultecto, Resolurin do te Diputncién Provincial de Madrid re. ferenio al-concurso-oposicién para proveer Une. pla: za de Taguigeato de esta Corporacion Fegolucién do Ia Diputaciin Provincial de. Madi ce ferents a Je oposicion para proveer plazas de Auxi- Hares taquimecendgrafas de" esta Corporacton egolucién dol Ayuntamiento de Santander referente ‘al concurso de téritoe pare ta provision of prope Gad do Ta plaza do Oficial Mayor. esoluciin dol Avuntamiento de Villaguova y. Gelira ‘bora gue. se’ anuncia concureo Teste Culuie" oft propiedad la plaza do fod ‘30 Contanhidad do. este Ayuntamionte. 07 Disposiciones generales ‘1 hecho de 1a utiltzacion moderna de grandes platoformes para trantportes especiales que, por rasanes econdmicas, llegan ® ser de trafico frocuente. {lista do poses axpecticos a los efectos del citeulo del pro- plo en Jos distintos elementos se incluye también en el prove to, en mayor némero que lo hacia la anterior Instrucciém, qui ftando algunos elementos, como ol balasto y el asfalto, y ane @iendo otros materiales, como la madera seca y el aluminio, En otros casos establece distinciones entre materialet clasicos, como los ladrilies, en los quo inciuyo la fabrica dal coramico maclzo y Ia del cerdmico hueco. También estan cambiadas lige ramento elgunes donsidadee en otros, materiales Se setala en ol proyecto que a las aolicitaciones finales no sobrepasan en mas do un 3 por 10) las obtenidaa en el dimenst ‘namiento previo, podran prescindirso de vn nuevo oflculo, ex cepto sel peso propio fuera determinante de la estructura en ‘cuestiOn, con Te que ee siguon, auaque 29 cimplitican, Iss not" mas vigentet ‘En cusnto sobrecergas se unifican les tenidas en cuenta fen Ia ‘antigua. Instruccion, quiz excesivamente eaculstics, ¥ se sehala una sobrecarga ualforme de 400 kilogramos por metro cuadredo més un tren do cargus formado por sels de diez tone~ fdas, detorminando la separacien de las mismes yl limite do ‘us movimlontos en sontido trausversa. En el efecto de frenado y arranquo so sspecifican tembin Jas acciones, bajando su componente a la altura de la supe? ficie dol payimento, lo que do hecho es una simplificacién sabre Ja Instruceidn vigeate y se reduce a le vigésima parte do I sobrecargas. La soliciacion correspondioate a la fuerza centrifuga mo- ausica Ia anterior con factor de distancia adimensional y se incluye el ompuje sobre las Hatandillas, En lo quo se roflere a las sobrocarges cllméticns, 22 unit can on un solo capitulo y se trotan las correspondiente al vien- to, a la niove, al agua ¥ a los asiontos del terreno con mayor ‘amplitad quo on Ia vigente Instruccién. Se incliyen tambien nienta amplio las positilidades de ‘Par cheques de vehioslos o’de om: Dareaciones, Finalmente, las acciones reoldgicas do deformaciones por fluoncia, retraccion, temperatura y selsmos tianen un tratamion- to on ef proyecto de nuova Instruccion absolutamente complet9 Y mis ampli quo en la actual, Se elude tambien como novedad A los efectos por vibracion y a loa extracrdinarios que 40 pr: duzcun en los disposttives dy spoyo. En resumen, tras astas considaraciones, ol Consajo do Obras Paplicas astima que la Instruccion propuesta ha sido minucio- samente estudiads y Uene como caracterfstica fundamental 1a Simplificacién de fa ‘antigua y 1a veformulaciéa de Ine hipétesis Ge cargus, sobrecargas 'y clones exteriores. en consonancle on Ins nuevas téenioas, concluyends quo procede su aproba-cién, sugisiendo tan solo algunas Hgcras eclaracioncs on deter- ‘minades. pantas. Tntroducldas on el texto dichus aclaraciones, procede, do, aouarde con el ictamen det Consejo Obras Piblicas y con ol Informe emitide por la Secretaria. General Tocaica, on cumplt- ‘miento de lo prevenide on ol artieulo 130.1 de la vigente Loy do Provedimionto Administrative, la aprobacién definitiva del ‘proyecto de‘Instruccién redactade por im Comision y, en con- Secuencia, Esto Ministerio ha dlepuesto: 1, Aprobar la sInstruccién relative a tas acctones a conside- rar oa el Proyecto de Puentes de Carrelerus- que figura come ‘anofo a esta Orden 2. La presente Orden entrark en vigor al dia siguiente de su ubjicacién en al -Bolotin Oficial del Eatatlo-, ciendo de aplica: clon 8 los eetadiee cuya preparsciin se inicie con postertoridad 8 dicho dia, 3. Queden derogedas la Orden ministerial de 17 de fullo 4 tas8, en lo que afecta al contenido de la Instruccion que se ‘aprueoa, ast como cuslesgulera olraa dlspestciones de igual © ‘dus #e opangan a lo preceptuado en la presente Lo que digo a VV. Il, para.u conocimiento y efectos. Dios guarde a VV. I Madrid, 28 de febrero de 1672, FERNANDEZ DE LA MORA mos. Sree, Subsecrotario, Directoras generales y Secrotario "general tdenieo de este Ministerio, INSTRUCCION RELATIVA A LAS ACCIONES 4 CONSIDEAAB EN EL PROYECTO DE PUENTES DE CARRETERAS, INDICE Anorre pe asticnabe, Neriewie ¥-ustbapes Deriviciones. Accios 44. Cargas permanentes, 41.1, Peso propio. 412 Cargas muertas, 42, Sobreoargas, 42.1 Sobrecargas de uso, . Tren de caress, Frenado, Fuerza contrttuga, . Empoje vobre barandillas, Sobrecargas do uso fijas. 422. Sobrecargas climticas. 4221. Viento, 4222) Nieve, dal hormigén. 423, Térmicns, 33 433 Elementor mixtos, 434. Por aulentos, 433 Stomtoas. 44. Accionss durante Io. construceicn, 18.abril 1972 dit 45. Otras accienos, 454, Diepositivor de apoyo. 452 Vibracton, 5 Bases ve chveuto, 8. Prous op cancas, 1. Asasro ox aeticaci La presente Instruccién determing las ycclones a tener en cuenta para ol proyeclo de pusutes, murce”y obra asimilablos {de las vies pubhcas. En puonies de luces superiores a 123 metros el proyectiste podrh vilizar hipdteals distitas a Jas detinidas en asta Tostrac- Sion, peovia autorizacion de ta Supertoridad. 2 Norscadn ¥ uramapns, La nolacién ompleada on esta Tnstrucoiéa cofncide fundamen- talmonte con ia de la Instrucelsn a Carreteras, ‘Lae Unidades adoptadas corresponded al sistema MKS (metro, kilogramo-fuorsa, segundo), En notas a plo de pigina oe especifican las equivalencies en ol sistema SI. 8, Denwsciones, ‘Acera.—Zona longitudinal de una vi 4a al transito de peavones. ‘Andén.—Acera elovada. ‘Apoyo.—Zona donde queda sustentads una estructura o un clemeate de-ella, ‘Arcéa, Zena longitudinal de la via, comprendida entre ol bord de la calzada y Ja arista corroepondionte de la platafor~ a, no destinado mormalmente a la cireulecion, ‘Arco —Elemento eetructural, de dlrectriz curva, destinada & salvar un sano. BarundileAntopeeho compuesto de bulautres y barenda- 1s do poco sspesor para evitar la calda de personas. emento que 29 epone fistcamonte al slovadia 0 no, reservar ida, e de aleara superior # cinco contimotres (5 cn.) sobre 1a ‘alanda. Calzda.—Cada una de las zomas continuas de la via dest= nada a la cicculactoa da vohicaloe. Une vie puede comprender Rormigén y, en gumaral, con materiales pétreos. ‘Obra ietdlica—Construcclon hechs om 6u mayor parte con materiales motalices, ‘Obra mixta, —Construccién hecha’con elementos do tabrion ¥ elementos. metdlicos. ‘Obra do puso—Hn ceta Instruccidn, obra quo salve una dle continuldad en un trazado para conseguir ef paso por ella. Parapeto.--Ln esta Tnstrvecién, antopecko con secaso porcen- taje do tuscos para evltar Ja caida de vebicilos ¥ personas. ‘Pasarela —En esta Instraceldn, obca da paso sobre ne via destined ai traasito de peatones, antmales o vebiculos muy Puscte—Obra de paso sustentada om sus extremos an ot ‘caso, eo eoportes Intermedios, para permilir ol trénsito de per- Sona, animales o vehloulos. ‘Sopotte.--Elemento de la estructura que tranamite laa accion nes del elemento portento de las cargas a los clmientos 0 8 otro Slemento intermedio, ‘Tablero de un puente.~Elemento diroctaments portante do Jas cargas debldas al trinsite do personas, animales 0 vahiculos. "Tramo de un puente.-Cada tine do los trozos en quo el ta blero esth dividide en su Tongitud‘Via.En esta Instruccibn, canine destinado al tréfico de ve- iculos automoviles 4. Acctoxes. 41. Cargas permanentes. Las cargaa permanentes catarin constituidas per loo poses do los distintos elementos que formen la obra. Actuarén, per tanto, en todo momento § serdn conslantas ea posiciéa y mag. nied Comprenderan el peso propio y las cargas muertas y sus va- lores se daducirén de las dimensiones reales y' pesos eepectticos correspendiontes, ‘Salvo justflescién expresa, se tomarén para los valores més wcuales de pe Jos siguientes Fundicléa ‘Acero ‘Aleminio Bronee Plame ae Madera ‘seca ‘Madera bumeda Hlormigén en mast ccs 230 Hormigen armado y ‘pretencado 250 Fabrica do ledrillo ceramlco tnacizo 180 Fabrica de ladrillo ceramice husce a0 Memposteria de Bast nce von 200 Marmposteria de granite 9 caliza sor 2a Rollono de arena serra. nn 190 Rellene de grav ccc 100 Rollene do ereilla's tira’ seca 10 Rellene de sreilla 0 terra humeda 20 Pavimento de mesela Bituminoea 240 Pavimenta basaltico 20 Pavimonto granitico 0 calcéteo 230 AL. Peso. propio. El peso propio es el que corresponde a los tontesy puede deducirse cegtin 4. En ocasienes, Jes pesos propiok que resulten de las dimen- siones definitivas de la estructura puoden diferonciarse de los sup ara a} dimensionamiente, Si ae eolleitaciones fina Jes do calcula no sobrepasan a las obtenidas en el dimansio amiento provio op mas de un tres por clento (2%), podra ‘on genoral proscindires da un nuevo chlculo, excepto en equ os casos en que el peso propio sea daterminante pare el els- monio © estructura on cueetidn, 412. Cangas muerte Son las debidas lot elementos no resistentes y que ara: viten sobre los resistontes, tiles como pavimontes de calzada 1 acores, barreras y barandiliag,relleno’ de conteapeso, apara- tog do jiuminacien, ete. Para el cdlcalo de las eargas muertas podrém tomaree 1oe lores indicados ea 41 y, on su defecio 0 caso de. duds, los indicados on normas 0 catalogos especializndor u obtenides Por pasadas directas 42, Sobrecargas 42:1, Sobrocargas de uso, 42.1 Tron do carges. BI wen de carges se valoraré por ln accién simulténen de: ) Una sobrecarga uniforme de 400 Kgt/m’ (a) extendida ‘8 toda Iw superficie’ nivel do la calzada oa parte de ella, sepun son més desfavorable pare ol elemento ep ostulo, by "Un vehiculo de 60 t (3), cuyo eo longitudinal 20 consi Gorars parelelo al eje de la calzada y formado por eels cares 0 10 t W), pudiendo deeplazarce on’ sentido transversal hasta el limite indlcado en la figura 4213, La soparactén entre cargas on sontido longitudinal ser de 160 metros, y en sontide transversal de 2 metros La superficie de apoyo fobre la que actuara cada cerga gerd do 02 metros, /parsielaments al jp del vehioulo, Bor 08 metios de ancho. ‘Ye abril_ 1972 B. 0. del E—Niim. 93 Ei fon do cargos ast detinido go extenders a toda la eupor- ficia «nivel de la ealzada delimitada, por bordillos 9 barve Independiestemonte de las Tareas vislee que s¢ fen. ‘Avetectos de chlcule, la. sobrecarga de #0. Kgi/m! podr considoraiso actuando en fajas 0 bandas de 9 mottos do ancho ‘SECCION LONGITUDINAL, aot 2004 ‘SECOON TRANSVERSAL, sea) 04, Ur PLANTA VoHICULO PesAD9 th | re feed En acores, pistas para clelistas y medianas, fisleamente ¢e- parades do la calzads, oo supondra que actua une sobrecaTea Uniferme tguala Ia dafinida en el parrafo al anterior. Dichas zones, si no a9 encuentran protogidas por un obstacle rigido que Impida et paso accidental de un vehiculo, so. com: ‘probarn con ln sbbrocanga uniforme citada e, independiente: ‘mento do dicha sobrecarga, se comprobarsn ‘oon ‘une. cara do 6 t () supuesta actuande sobre una superficie de 03%03 metros cuadrados en In posicion més dectavorable. ‘En pasareles, rampas J escaleras para peatones se suponcré Je misma. sobrecarga uniforme definida en el parrefo ®). No debe considorarse el efecto de impacto en los valores do Jas acclones anteriormonte enumeradas, 4212, Fronado, Bl eefuorzo do franade y arranque 0 cambio de velocidad se supondra actuando en le direcclon ‘del eje do la calznda ya la altura de la superficio del pavimento. ¥ se estimura en lun valor igual a 1/20 do Ia cobrecarga. quo acto sobre calznde y arenes dofinida ena) yb) de 4221 En el caso, como es normal, de seniides epuestes. de circu- @ eta iN,