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UNIVERSIDAD ESTATAL AMAZÓNICA

FACULTAD DE CIENCIAS DE LA VIDA


CARRERA DE INGENIERÍA AMBIENTAL
SEGURIDAD INDUSTRIAL

NOMBRE: DIEGO ARTEAGA PIBAQUE CURSO: 9no INGENIERIA AMBIENTAL


FECHA: 10/01/2019 PARALELO: “A”

TEMA: Análisis de riesgos en la lubricadora y lavadora EL PIRI de la ciudad de Puyo.

OBJETIVOS

Objetivo general:

 Analizar los riesgos existentes en la lubricadora y lavadora EL PIRI de la ciudad de Puyo.

Objetivos específicos:

 Proponer implementación de nuevos equipos de protección personal


 Analizar los riesgos a los que están expuestos los trabajadores de la lubricadora y lavadora
EL PIRI de la ciudad de Puyo.

INTRODUCCIÓN

Uno de los mayores problemas de la actualidad es la contaminación ambiental debido al


incremento de la población a nivel mundial. Entre más crece la población más necesidades va a
tener. Como es la necesidad de movilizarse grandes distancias, para esto se utiliza una gran cantidad
de combustibles y aceites para poder mantener en funcionamiento los vehículos. Por esto el método
de análisis de riesgos deberá proporcionar confianza sobre sus resultados. Incluirá la realización de
las mediciones, evaluación o ensayos que se consideren necesarios, salvo que se trate de
operaciones, actividades o procesos en los que la directa apreciación profesional permita llegar a
una conclusión sin necesidad de recurrir a aquellos. Si existe una normativa específica de aplicación
en el caso de algún factor de riesgo, el procedimiento de evaluación deberá ajustarse a lo
establecido legalmente. Las evaluaciones de riesgos de los puestos de trabajo deberán ser periódicas
y revisarse cuando cambien las condiciones de trabajo (equipos, sustancias químicas, nuevas
tecnologías, nuevos procedimientos, nuevas instalaciones, etc.), cuando se detecten daños para la
salud en ese puesto (accidentes o enfermedades), cuando las medidas preventivas se vean que no
son efectivas o cuando legalmente esté establecido.

Según estudios en el mundo se utilizan unos 3.000 millones de toneladas de crudo de petróleo pero
para el sector vehicular se utilizan de 38 a 40 millones de toneladas las cuales son destinadas a
ACEITES LUBRICANTES de automotores y otros usos industriales. Las lubricadoras son lugares
en donde se generan desechos líquidos y sólidos contaminantes como aceites quemados y grasas
que al no existir un manejo adecuado causan gran daño a las alcantarillas, ríos y a los suelos en
donde son vertidos y se filtran estos contaminantes. El aceite industrial empleado en los motores de
los vehículos o la maquinaria industrial, se convierte en un residuo muy contaminante. Es tan
nocivo para el medio ambiente que es el primer residuo por el que la Unión Europea mostró su
preocupación a mediados del siglo XX. Actualmente en España se generan cada año cerca de
200.000 toneladas de aceite industrial usado. El potencial contaminante es enorme si tenemos en
cuenta que con tan sólo dos litros (lo que se retira en el cambio de aceite de un turismo) son capaces
de contaminar todo el agua de una piscina olímpica y un solo litro puede contaminar la superficie de
un campo de fútbol. Alamedo Manzarredo (1999).

Esto se produce por que las lubricadoras no cuentan con prácticas ambientales para un buen manejo
de los desechos que generan al realizar actividades como: cambios de aceite y engrasado de
vehículos. Los residuos de estos procesos son vertidos en las alcantarillas acequias y sumideros de
las calles teniendo como destino final el suelo y agua. Los aceites usados al ser vertidos afectan a la
fertilidad del suelo, evitando un buen desarrollo de biodiversidad y la destrucción del humus
vegetal. El aceite usado contiene una serie de sustancias tóxicas como el plomo, el cadmio y
compuestos de cloro, que contaminan gravemente las tierras.

Estos compuestos no afectan tan solo al medio ambiente sino también a los trabajadores que están
expuestos a ellos diariamente sin ningún cuidado, ni protección. De tal manera que también estos
establecimientos deberán contar con medidas de seguridad como los establecen las leyes para poder
otorgarles el permiso correspondiente por la autoridad competente y poder funcionar normalmente.

ANTECEDENTES

La lubricadora y lavadora EL PIRI abrió sus puertas por primera vez en mayo del 2002 para prestar
sus servicios de lavado y lubricado de vehiculos. Ubicada en la de la ciudad de Puyo, avenida
Ceslao Marín y avenida Gonzales Suarez en la parte trasera del ministerio del ambiente de Pastaza.

Imagen 1.- ubicación de la lubricadora y lavadora EL PIRI


La lubricadora y lavadora EL PIRI cuenta tan solo con un trabajador el cual labora junto con la
propietaria del establecimiento.

Por situarse en una calle concurrida el incremente de vehículos ha aumentado, en promedio por día
se prestan servicios a alrededor de 20 vehículos. El establecimiento cuenta con separación de los
diferentes desechos sólidos que se producen, pero no cuenta ci un adecuado manejo de residuos
líquidos provenientes del lavado de los autos y del cambio de aceite. Aunque cuenta con un
permiso no cumple con los requerimientos que necesita un trabajador para su protección personal y
tampoco cuenta con señaléticas de prevención de riesgos latentes que se encuentran en el lugar.

Las actividades de limpieza y lubricación de vehículos que ejecuta la Lubricadora y Lavadora EL


PIRI, no generan gases nocivos que afecten a la calidad de aire de la zona.

Basado en la evaluación que se realizó en la visita se prevé proponer medidas de seguridad para el
trabajador como son los equipos de protección personal.
MATRIZ

No Rutinaria
Riesgo Clasificación
Rutinaria

Medidas de Control
Clasificación Jerarquía de Responsable Cuando Residual Riesgo
Proceso Actividad Tópico Fuente Riesgo P S MR
del Riesgo Control Medidas de residual
Fuente Medio Personas P S MR
Control

Falta de orden Señalética en el


cambios de Caídas al mismo 5 5 Señalización, Gerente Periódicamente 2 2
X y limpieza en 25 Aceptable X lugar y piso 4 Insignificante
aceites nivel EPP
el suelo. limpio

Manipulación Riesgos de
Lavado de 5 5 Señalización, Utilización de Gerente Periódicamente 3 2
X de productos dermatitis. 25 Aceptable X 6 Insignificante
vehículos EPP EPP
de limpieza Hongos en la piel

Aspirado Polvo en las


Lavado y Enfermedades 5 6 Señalización, Utilización de Gerente Periódicamente 3 5
dentro del X alfombras de 30 Aceptable X 15 Insignificante
lubricado Seguridad respiratorias EPP EPP mascarillas
vehículo los vehículos
del del
vehículo personal
Lavado del
Utilización de Utilización de
vehículo con 5 7 Señalización, Gerente Periódicamente 5 2
X equipos de alta Perdida auditiva 35 Aceptable X EPP para los 10 Insignificante
equipos de EPP
presión oídos
presión
Aguas Residuales Infraestructura
Lavado del compuestas de para la
Limpieza del 8 8 Señalización, Gerente Periódicamente 5 5
X equipos e grasas, los sólidos, 64 Preocupante X disposición final 25 Aceptable
taller, equipos EPP
infraestructura y limpiadores de residuos
químicos líquidos
Mantenimiento
Utilización de Cable de
Electrocuciones, 7 7 Señalización, y revisión de las Gerente Periódicamente 4 4
equipos X electricidad en 49 Tolerable X 16 Insignificante
quemaduras EPP instalaciones
eléctricos mal estado
electricas
PROPUESTA Y PRESUPUESTO NECESARIO PARA LA OBTENCIÓN DEL EQUIPO DE
PROTECCIÓN PERSONAL PARA LA LUBRICADORA Y LAVADORA EL PIRI

Mediante la evaluación realizada se recomienda la utilización de los siguientes equipos de


protección personal con su respectivo costo:

PROTECCION A: ACCESORIO CANTIDAD COSTO UNITARIO


PIES Botas 1 S/.10.00
CABEZA Cascos 1 S/.5.00
OJOS Gafas 1 S/.5.00
MANOS Guantes 1 S/.3.00
CUERPO Impermeables enterizos 1 S/.15.00
SISTEMA
Respirador desechable 1 S/.1.00
RESPIRATORIO
SISTEMA AUDITIVO Tapones auditivos 1 S/.0.50
TOTAL SEMANAL S/. 39.50

CONCLUSIONES

Gracias a esta evaluación se pudo evidenciar que una de las principales causas por las que las
lubricadoras no cuentan con las debidas prácticas ambientales para el manejo de los residuos de
aceite lubricante usado, es el bajo nivel de conocimiento que posees sus propietarios sobre la
disposición final de residuos.

El incremento del sector automovilístico genera una gran demanda de servicios para el
mantenimiento de estos, y cada vez más los gerentes se centran en producir más dinero sin dar la
comodidad del trabajador para que no esté expuesto a riesgos laborales que se dan a diario.

RECOMENDACIONES

 Se deberán tomar medidas de seguridad y aislamiento (Protector auditivo) para el personal


que labora en la lavadora y lubricadora, ya que los altos niveles sonoros pueden ocasionar
problemas ocupacionales auditivos.
 Se debe otorgar el EPP a los trabajadores del establecimiento para resguardar su salud y
condición física
 Las autoridades competentes deben realizar controles periódico para que los
establecimientos cumplan con las normas de seguridad establecidas en las normativas
 Las organizaciones competentes con el medio ambiente debería de capacitar a todos los
dueños de establecimiento que ofrezcan este servicio para que adquieran conocimiento
sobre el cuidado del medio ambiente y buenas prácticas ambientales y dar a conocer
nuevas alternativas de reutilización para así tratar de evitar este tipo de contaminación.
ANEXOS

Trabajador de la lavadora y lubricadora EL PIRI

Dueña del establecimiento EL PIRI

Productos y equipos de la lubricadora y lavadora EL PIRI