"Cualquier idiota puede construir un puente que se sostenga, pero se necesita un

ingeniero para construir un puente que a duras penas se sostenga", dijo alguien que
dej� esta idea pero no su nombre.

Eso y m�s han estado haciendo los ingenieros desde hace siglos, desarrollando algo
m�s que una v�a, pues -como dice el ingeniero civil Gopal Mishra, fundador del
sitio web The constructor- "Un puente no es una construcci�n sino un concepto".

Se refiere, explica, "al concepto de cruzar sobre grandes extensiones de tierra o

enormes masas de agua, y de conectar dos puntos lejanos, eventualmente reduciendo
la distancia entre ellos".

Cruzar tierra y agua, unir y reducir distancias. Eso es lo que hacen

maravillosamente los puentes que forman parte de la Carretera del Atl�ntico de
Noruega, una secci�n de 8,3 kil�metros del County Road 64 que recorre un
archipi�lago en la costa occidental del pa�s."Cualquier idiota puede construir un
puente que se sostenga, pero se necesita un ingeniero para construir un puente que
a duras penas se sostenga", dijo alguien que dej� esta idea pero no su nombre.

Eso y m�s han estado haciendo los ingenieros desde hace siglos, desarrollando algo
m�s que una v�a, pues -como dice el ingeniero civil Gopal Mishra, fundador del
sitio web The constructor- "Un puente no es una construcci�n sino un concepto".

Se refiere, explica, "al concepto de cruzar sobre grandes extensiones de tierra o

enormes masas de agua, y de conectar dos puntos lejanos, eventualmente reduciendo
la distancia entre ellos".

Cruzar tierra y agua, unir y reducir distancias. Eso es lo que hacen

maravillosamente los puentes que forman parte de la Carretera del Atl�ntico de
Noruega, una secci�n de 8,3 kil�metros del County Road 64 que recorre un
archipi�lago en la costa occidental del pa�s.