TEMA 2.

MÉTODO DE PERFORACIÓN A ROTACIÓN CON

RECUPERACIÓN DE TESTIGO. TESTIFICACIÓN.

MÉTODO DE PERFORACIÓN A ROTACIÓN CON RECUPERACIÓN DE TESTIGO

ROTACIÓN CON TESTIGO CONTINUO
Utilizado para describir en profundidad los rasgos de ciertas unidades, mediante la recogida de
muestras.
Hay dos aspectos a tener en cuenta: cómo se perfora y cómo se testifica.
Es el método de perforación universal para obtener muestras continuas del terreno atravesado
para su testificación y muestreo.

Perforación Testificación

El testigo nos permite:

 Observar y muestrear diferencias directamente de los materiales del subsuelo.
 Levantar columnas estratigráficas de los terrenos atravesados.
 Métodos estructurales (dirección y buzamiento de fracturas, de estratificaciones,…).
 Medir el grado de facturación y alteración de los materiales.
 Muestreo para análisis geoquímicos, petrofísicos ensayos de laboratorio,..., de los
materiales.

Podemos distinguir dos métodos: Convencional y Wire – Line (para pozos profundos).

1. MÉTODO CONVENCIONAL
Las herramientas de perforación son las coronas de diamantes, aunque en algunos casos se
emplean coronas de carburo de tungsteno (widia) que van montadas en el extremo de un tubo y
accionado éste por la máquina de perforación a través del varillaje.

Al ejercer sobre el útil unos esfuerzos de empuje y rotación se produce el corte de la roca.

Al avanzar la corona se va formando un cilindro núcleo de roca, denominado testigo, que

posteriormente se libera y extrae el macizo rocoso. Para esta operación se utilizan los llamados
tubos sacatestigos o portatestigos (batería que se extrae mediante el varillaje). Con el método
wire line no es necesario extraer todo el varillaje cada vez que el tubo sacatestigos se haya
llenado. Por medio de un cable y un extractor, por el interior del varillaje se extrae el tubo
interior lleno de testigo. Es más cómodo y más sofisticado.

 Componentes principales:
 Sonda: máquina de perforar.
 Bomba.
 Castillete, mástil o torre de
perforación.
 Balsa: para contener el fluido de
perforación.
 Sarta de perforación.
 Combustible: si estamos lejos de la
zona de acceso a combustibles.
 Almacén: que se pueda cerrar para
guardar el material.
 Canaletes para alejar lo que se va
sacando.

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 Requerimientos preliminares
 Emplazamientos (permisos).
 Accesos (la maquinaria no debe tener problemas para pasar).
 Localización de agua para la refrigeración.

SONDA
Existen dos tipos de sonda; por un lado la sonda testiguera (pensada especialmente para
obtener testigos) y la sonda con cabezal deslizante.

 Sonda testiguera: Las partes de las que se compone una sonda testiguera son las
siguientes:
 Motor de combustión: Normalmente, es de gasoil. Se utiliza para generar la
rotación.
 Caja de cambios: Tiene el giro según un eje horizontal. Sirve para dar más
potencia, velocidad,…
 Cabrestantes: Son como carretes en los que puedes enrollar el cable de acero
que sirve para levantar o bajar el peso.
 Freno y embrague: Se encargan de controlar los cabrestantes.
 Cabeza de perforación.
 Caja de engranajes: Para transformar la rotación según el eje horizontal a
una estación según el eje vertical, gracias al grupo cónico.
 Bastidor deslizante: Sirve para dejar libre el taladro. Mueve el material que
sobra.
 Bastidor fijo.
 Cuadro de mandos: Es desde donde se dirige la operación. Está constituido
por un manómetro, una palanca de regulación del sistema hidráulico,…
 Yugo: Une los cilindros para que vayan los dos a la par. Está hueco y por ahí
se meten las varillas y pasan al husillo de perforación.
 Cilindro hidráulico de avance: Por dentro se llama vástago.
 Cabeza de perforación: Es donde se produce el cambio de giro sobre el eje
horizontal y vertical. Cada cabeza soporta una presión determinada.
 Husillo de perforación: Lo que gira según un eje vertical.
 Plato de mordazas o mandril: Se utiliza para hacer que giren las varillas.

¿Cómo conseguimos el sistema de avance y de rotación? Tenemos el yugo (que une

los dos cilindros), los cilindros hidráulicos (formados por tres cilindros). Si metemos
aceite por arriba va hacia abajo y viceversa. También tenemos una bomba hidráulica
que bombea al cilindro el aceite a presión y hace mover el cilindro y este proporciona
un empuje hacia abajo. Esta presión de empuje se regula con una válvula reguladora
de caudal de flujo y una válvula de seguridad.

Sistema de avance: El avance de la herramienta de perforación se logra ejerciendo

sobre el husillo una cierta presión, añadida al movimiento de rotación. Cuando el
husillo llega al final de su carrera se afloja el plato de mordazas y se iza, para volver
a apretar el varillaje e iniciar nuevamente el avance. Tipos:
 Manual: muy antiguo. La fuerza de empuje la ejerce el sondista.
Normalmente no supera los 30 metros de profundidad.
 Mecánico: se obtiene diferencia entre el husillo de la cabeza de rotación y la
tuerca de avance. Cuando giran a la misma velocidad el husillo n avanza y
cuando es distinta el husillo avanza o retrocede.

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  Hidráulico: el más usado. Se ejerce peso sobre el husillo mediante una
bomba de aceite que, a través de un circuito hidráulico, acciona dos cilindros
de avance dispuestos simétricamente al varillaje y empujan un balancín o
yugo ligado solidariamente a la parte superior del husillo por medio de
rodamientos a bolas.

Husillos: Mecanismos para transformar los movimientos giratorios en movimientos

lineales, también conocidos como sistemas de transmisión lineal sobresaliendo en
ellos las características de rigidez, precisión, larga vida de utilización y gran
rendimiento.

Para que la maniobra avance es necesario darle un cierto empuje hacia abajo, esto se
hace mediante la válvula reguladora del sistema hidráulico.
El peso que hay que darle a una corona por ejemplo de 76mm de diámetro y 7 mm de
espesor de pared es entre 760 - 1520kg y podemos medirlo en el manómetro. Si
damos más peso podeos romper la corona. Si estamos dando demasiado empuje
podemos regularlo abriendo la válvula de la parte superior del cilindro, también
regulable y viene indicada en el manómetro.
El empuje resultante es la diferencia entre ambos. Ej. 1000 – 400 = 600kg.

Nota: Cuando la válvula de alimentación está abierta, la presión de retención cae y el

empuje aumenta. En caso contrario, la presión de retención aumenta y el empuje
disminuye.

Las sondas convencionales tienes una carrera de husillo de unos 50cm.

Al perforar es necesario interrumpir el sondeo cada 45 – 48cm para desplazar el
husillo a la posición superior o inferior.
Esta operación requiere de 0,5 a 1,5 minutos.
Estos inconvenientes se palian con las sondas de cabezas de rotación móvil o de
cabezal deslizante.

 Sonda con cabezal deslizante: Está compuesta por las siguientes partes:
 Cabezal deslizante: Produce la rotación mediante un sistema de inyección
hidráulica.
 Avance mediante un sistema hidráulico y cadenas.
 Kraelius de cabezal deslizante, sobre cadenas, en posición de
desplazamiento.
 Cilindro hidráulico del cabezal: Produce el empuje. Posee el mayor
recorrido del cilindro (mayor de 50cm) que al levantarse mueve una serie de
cadenas, que hacen que se produzca un empuje hacia abajo.
 Cadenas: Transmiten el movimiento; sirven de empuje de los cilindros
hidráulicos al cabezal deslizante que a su vez transmite el deslizante; que a su
vez transmite el movimiento hasta el frente de perforación.

Se diseñaron una serie de sondas para espacios muy pequeños, por ejemplo, en minas
donde tenemos una restricción de espacio y la imposibilidad de emitir gases nocivos.
Con este tipo de sondas se pueden hacer sondeos en abanico. Son de tipo cabezal
deslizante. Todo esto es hidráulico y se maneja desde los mandos. Posee un motor
eléctrico o un compresor para mover el sistema hidráulico. Y se puede perforar en
cualquier posición.

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 Las sondas con cabeza de rotación móvil constan de un motor hidráulico, una caja de
engranajes y un mandril. El avance se consigue mediante unas cadenas accionadas
por cilindros hidráulicos. Posee una unidad de accionamiento eléctrica o diesel. La
puede manejar una persona mientras que con las otras sondas son necesarias tres o
cuatro personas. Puede perforar en cualquier ángulo, incluso en ángulo vertical hacia
arriba. Tiene un carrusel de varillas (es como un revolver) con el que la máquina va
empalmando las varillas desde los mandos. Suele disponer de dos velocidades de
rotación, que abarcan el intervalo de 400 a 2200 r/min. El mandril hidráulico posee
mordazas recambiables.

FLUIDOS DE PERFORACIÓN
En los sondeos a rotación con recuperación de testigo continuo el fluido de barrido usado es el
agua.
Cuando se presentan problemas (desprendimientos de las paredes del sondeo o pérdida de
circulación) se emplean lodos bentoníticos, que son más viscosos y penetran en fracturas,
impermeabilizándolas. Con el fin de que mantengan las paredes y cierren las fisuras para
detener las fugas. Antes de introducir un lodo debemos asegurarnos de que la circulación del
lodo es posible (comprobar si es suficiente el hueco por el que va a circular el lodo – distancia
tubo / pared del sondeo o tubo interior / tubo exterior-); debemos usar tubos especiales.
En sondeos de poca profundidad y si el terreno lo permite se puede utilizar aire; siempre con
coronas serán de widia.
Lodos de polímeros de alto peso molecular (“moco”): poseen una alto poder de edificación
de estructura por lo que se utilizan en formaciones poco consolidadas permitiendo una alta
recuperación de testigo y el mantenimiento de las paredes, a la vez que favorece la
recuperación de las tuberías auxiliares.
Lodos aireados. Mezcla de bentonitas y polímeros más aire.
Espuma o espumantes: las pompas hacen flotar el detritus.
La circulación del fluido de perforación se realiza por circulación directa. El fluido es
inyectado por una bomba, a través de la giratoria de inyección, en el varillaje, hasta el útil de
perforación. Al llegar al fondo del sondeo cambia de sentido de circulación y asciende por el
espacio anular entre la pared del sondeo y el tren de perforación, arrastrando el detritus que se
producen durante el avance. Una vez en la superficie, a través de un canal, pasa a las balsas de
decantación y desde allí es aspirado por la bomba para iniciar nuevamente su circulación.
Los fluidos de perforación cumplen 2 misiones: refrigerar las coronas y expulsar al exterior
las partículas que resultan de la destrucción de la roca.
Nota: La diferencia entre una sonda testiguera y una de cabezal deslizante es el mecanismo
de cada una y el lugar de uno (aire libre Vs cubierto) no hay diferencia ni de profundidad ni
de coronas, ni de ángulos aunque la de cabezal deslizante sea más versátil.

Los lodos pueden formularse para alcanzar las propiedades deseadas (Ejemplo: retardar la
hidratación de arcillas. Una peroración rápida con una limpieza rápida permiten finalizarlos
sondeos antes de que la formación tenga tiempo de fracturarse.

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Comparación con agua

FLUIDOS PENETRACIÓN TESTIGO ESTABILIDAD

Lodo Disminuye Protege Mejora

Lodo aireado
Mejora Protege Mejora
(+ compresor aire)
Espuma Mejora Protege algo Mejora

Aire Mejora mucho; es Los detritus se No estabiliza

lo que saca el elevan
detritus con mayor rápidamente
velocidad

Aire alta presión Mejora mucho

BOMBA
De la bomba (que aspira el fluido) pasa a la giratoria de inyección, que está conectada a la
boca de la última varilla. Pasa por el varillaje, hasta el fondo. Luego sube el detritus más el
agua (entre el varillaje y la pared del pozo) hasta una balsa donde lo recogemos.

Funcionamiento de la bomba: si se levanta una varilla pasa el agua, si no, pasa por la otra. La
fuerza ascensional depende de su densidad y tamaño de las partículas.
Si la velocidad de una partícula de caída es “v”, la velocidad ascensional de fluido de
circulación debe ser >10+”v”.

Si la velocidad es excesiva, la corona, batería, varillas y tubos tendrán un mayor desgaste. Hay
que fijar, una cifra razonable que consiga aunar todos estos factores. Esta cifra puede ser unos
40cm/s.
El caudal dependerá del diámetro del varillaje, del diámetro del taladro y de la velocidad
ascensional.
La bomba debe ser capaz de suministrar una presión, cuando sea necesario, de unos 25kg/cm2.
La balsa de lodos deberá tener para un sondeo de minería (de más de 100m de profundidad)
una capacidad de por lo menos 4m3. Tendrá dos tabiques para decantar. No de estos tabiques
llegará desde el fondo hasta 30cm menos que la altura del recipiente (2x2x1). El otro, al
contrario. La bomba aspira del primero.
 Tipos de bombas:
 Gasolina, 11MP, 20 Galones / minuto.
 Diesel, 8MP, 20 Galones / minuto.
Durante la perforación hay que mirar a menudo al manómetro de la bomba. Si la presión sube
rápidamente lo más probable es que se haya acuñado el testigo. La corona disminuirá su
velocidad de penetración y será necesario sacar la sarta. La bomba intentará mantener el
caudal aunque el fluido no salga  la bomba aumentará la presión. En invierno hay que
tener cuidado, si se trabaja a dos relevos, con las heladas que pudieran ocurrir por la noche. El
sondista deberá vaciar el cuerpo de la bomba de agua.

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MÁSTIL, TORRE O CASTILLETE
Ayuda a sacar las varillas de 4 – 6m. Las partes principales de las que está compuesta son las
siguientes:
 Cabezal deslizante.
 Cadenas. Transmiten la presión de avance.
 Cilindro hidráulico de la torre.
 Unidad de accionamiento diesel.
 Sonda de capacidad.

Tiene que ser rígido para cuando en el sondeo haya problemas y necesites tirar de las varillas
hacia el exterior, no se rompa.
Tiene como finalidad permitir bajar y subir con rapidez la sarta de perforación.
La polea o cabria coincide con el eje del sondeo.
En sondas sobre camión, el mástil Poco profundo Más profundo Sondeos petrolíferos
suele abatirse mediante bisagras con
la ayuda de cilindros hidráulicos.

Con estos castilletes se pueden

perforar sondeos de hasta 30º en la
horizontal.
Los sondeos inclinados son más
caros que los verticales.
Otro tipo de sondas pueden perforar
en cualquier posición.
Otro tipo de magnitud son las torres
de perforación en sondeos de
hidrocarburos (petróleos).

SARTA DE PERFORACIÓN
Es lo que vamos insertando dentro
del terreno para obtener el testigo. Está formado por:
 Corona: Para cortar la roca.
 Muelle extractor: Para sacar la roca.
 Calibrador: Para mantener el diámetro del pozo para que cuando cambiemos la
corona pueda volver a entrar por el pozo.
 Tubo portatestigos o batería.
 Varillaje.
 Giratoria de inyección.

 CORONA
Son útiles de perforación capaces de cortar el terreno en una superficie de corona
circular y que permiten la independización de los macizos rocosos de cuerpos
cilíndricos de roca llamados testigos. Existen dos tipos de coronas: de Widia
(Convencional y Carbotec) y de diamante (Inserción y Concreción).

 CORONA DE WIDIA
La widia es una aleación de carburo de wolframio con cobalto que tiene un
resistencia de 12 a 20 veces la del acero. Se pone en las coronas en forma de
pequeños prismas afilados incrustados en el frente de la corona. Se utiliza sólo
en terrenos blandos (suelos arcillosos, limosos, margosos,…); nunca en terrenos
duros, semiduros o abrasivos.

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  CONVENCIONALES
Prismas de carburo de tungsteno en forma octogonal de diferentes diámetros o
placas con formas especiales, soldados a la corona.
A veces aparecen afilados a 10 – 15º y pueden ser reafilados.
Pueden tener pasos de aguas frontales para dañar menos al testigo (para evitar
que el testigo se dañe por la circulación del agua).
En reconocimiento de suelos y geotecnia de formaciones blandas.
Utilización: en reconocimiento de suelos y geotecnia de formaciones blandas.
Ventajas: posibilidad de perforar en seco “quemando” la corona o semiseco
(taladro lleno de agua y polímeros sin circular).

 CARBOTEC
Aglomerado de cristales de carburo de tungsteno de forma irregular de tamaños
de 2 a 6mm, unidos por una matriz de Cu – Ni.
Tienen más puntos de corte que una corona de placas o prismas de carburo de
tungsteno.
Trabajan de manera similar a una corona diamantada pudiendo sustituirla en
terrenos medios – blandos donde se utilizan coronas de piedras grandes (10 –
15 ppq). Este tipo de coronas se suelen emplear en tuneladoras que se montan
“in situ” y trabajan con widia.

 CORONA DE DIAMANTE
Los diamantes empleados para la fabricación de coronas son los denominados
diamantes industriales, que por sus imperfecciones, manchas, grietas o color oscuro
no se emplean en joyería. También se emplean cada vez más, los diamantes
sintéticos. Estos son muy adecuados para fabricar las coronas de concreción o
impregnación, por sus tamaños y formas más regulares y por su mayor resistencia.
La unidad de medida de los diamantes es el quilate. Cada quilate equivale a 0,2
gramos. Así: p.p.q = piedras por quilate = cantidad de diamantes que hay en 0.2
gramos (1 quilate).
Desde un punto de vista constructivo, en toda corona de distinguir dos partes: cuerpo
y matriz.
 Cuerpo: parte de acero que por medio de una rosca en un extremo se une al
tubo sacatestigos.
 Cuerpo de acero: Unido a la matriz y que, por medio de una rosca,
se une al tren de perforación.
 Matriz: es la parte de corte donde van colocados los diamantes. Es de
carburo de tungsteno con pequeñas cantidades de otros metales.

La colocación de los diamantes en la matriz es muy importante porque

dependiendo de su orientación, el diamante resiste muy bien o se rompe.
Según el tamaño y disposición de los diamantes en la matriz, las coronas se
clasifican en dos grandes grupos:

 DE INSERCIÓN
Fabricadas con diamantes cuyos tamaños se encuentran entre 10
y 80 ppq. y engarzados en la superficie.
Suelen presentar un diseño escalonado. Los diamantes se
encuentran insertados en la parte exterior de la corona. Las
coronas de inserción se suelen aplicar en trabajos sobre
formaciones blandas a semiduras.

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INSERCIÓN CONCRECIÓN

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 Coronas ciegas: Una corona debe retirarse cuando no avance a más de 2
cm/min o cuando se haya desgastado mucho la matriz y exista
peligro de que se desprendan los diamantes.
Destrucción de testigo. Coronas tipo cóncava. Tendremos varios
tipos:
Tipo cóncava: No obtengo testigo, lo destruye todo.
Tipo piloto.
Ensanchador de diámetro del sondeo: Tienen como misión conservar el
diámetro de perforación a lo largo del sondeo. Esto permite que una
nueva corona sea bajada al fondo del sondeo sin dañarse. Una función
secundaria del ensanchador es estabilizar la sarta, protegiendo con esto el
desgaste excesivo de extremo inferior del tubo sacatestigos. En
ensanchador se coloca inmediatamente después de la corona. En
ensanchador debe tener un diámetro ligeramente mayor que la corona.
Tan pronto como el diámetro exterior se desgaste igualando al de la
corona, debe reemplazarse. En el caso de que el diámetro exterior se
desgaste a un diámetro menor que el de la corona, existe el riesgo de que
el sondeo tome forma cónica e impida que otra corona nueva llegue al
fondo, ocasionando una costosa operación de ensanche del sondeo. Se
suelen utilizar una media de 4-5 coronas de inserción por ensanchador.
Cuando se utilizan coronas de impregnación, la media a considerar es de
3-4 coronas por ensanchador ya que éstas tienen mayor duración.
Los ensanchadores pueden ser:
De carburo de tungsteno: Las plaquitas de carburo de tungsteno van
insertadas alrededor de diámetro exterior de ensanchador. El número
de plaquitas varía según el diámetro del mismo. Se usan en
formaciones blandas.
De inserción de diamantes: Llevan montados los diamantes de la
misma forma que las coronas de inserción, con la excepción de que los
diamantes no quedan expuestos fuera de la matriz. Como norma, los
ensanchadores de inserción llevan la matriz formando un anillo conde
van montados los diamantes en sectores rectos o espirales, que hacen
el diámetro exterior. El espacio entre los sectores es suficiente para
facilitar el paso del barrido.

Coronas de diamante insercionado de dientes en sierra: Tiene descarga

frontal. Utilizado en reconocimiento de suelos (arcillas, limos, arenas y carbón)
y en geotecnia. Descarga frontal de aire, agua o lodo.

 DE CONCRECIÓN O IMPREGNACIÓN:
Construidas con diamantes con tamaños mayores de 100 p.p.q. El polvo de diamante
se encuentra mezclado con el material de la matriz formando un todo. Durante la
perforación, a la vez que se va desgastando la matriz se van desprendiendo diamantes
que son arrastrados por el fluido de circulación y otro nuevos diamantes aparecen en el
frente de la corona En la coronas de concreción se precisa la dureza adecuada para
que, a medida que avanza la perforación, su desgaste deje al descubierto nuevos
diamantes. Por lo tanto tendremos matrices de distinta dureza para que se desgasten al
tiempo que se desgastan los diamantes unidos a ella y la corona siempre corte bien al
quedar expuestos nuevos diamantes. Pero la dureza ha de ser suficiente como para que
la corona no se rompa ya que no se podrá perforar si queda un trozo de corona en el
fondo del sondeo.

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 Se utilizan para atravesar rocas de dureza media a muy dura o formaciones muy
fracturadas, en las que la perforación resulta difícil. Estas coronas presentan sobre las
anteriores dos ventajas: son menos delicada que las de inserción y presentan un coste
de adquisición inferior.
Podemos encontrar distintos tipos de matriz, desde la M1 que es la más dura hasta la
M7 de menor dureza. Y con distintos perfiles:
Perfil plano: para formaciones duras y fracturadas. Perfiles estrechos.
Perfil en W: para formaciones duras y homogéneas poco fracturadas.
 Perfiles anchos.
Todas las coronas disponen de paso de agua consistentes en canales
superficiales que van de la pared interna a la externa, pasando por el rente de
la misma, con el fin de que la corona se refrigere. Las coronas de concreción
presentan unos pasos de agua más profundos, ya que su matriz va perdiendo
espesor al ir perforando, como se indicó anteriormente.
Existen coronas con pasos de agua especiales, como las de descarga frontal,
con las que se evita el contacto entre el fluido y el testigo, evitándose así su
deterioro, sobre todo cuando se trata de formaciones blandas de difícil
recuperación.

CARGA SOBRE LA CORONA:

El peso máximo viene limitado por la resistencia 1) la resistencia de los diamantes y 2) la
flexión del varillaje (que rozaría las paredes del pozo, desgastando las varillas produciría
derrumbes de las paredes del sondeo).
 Coronas de inserción: (depende del número de diamantes) se calcularía un peso de 1
a 3 kg sobre cada piedra de diamante insertada dependiendo de la resistencia a
compresión del terreno y el mantenimiento de un avance óptimo. Ejemplo: Corona de
12 Qts. 40/60 ppq. Carga máxima: 12Qts x 50 ppq x 3 kg =1800 kg. (Peso máximo).
 Coronas de concreción: (depende de la unidad de área de apoyo de la corona).
Función del terreno a perforar:
 Terrenos duros de grano medio 50kg por cm2 de superficie de corte.
 Terrenos duros de grano fino 100kg por cm2 de superficie de corte.
Es mejor no pasar de 125kg de carga.

VELOCIDAD DE LA CORONA:
 Coronas de inserción: En general, la velocidad de rotación adecuada en la mayoría de
los casos está comprendida entre 1 y 2,5 m/s.
 Coronas de concreción: En general, puede decirse que una velocidad de rotación es
buena, en función del avance, cuando la relación (r.p.m. / Avance (m/min)) está
comprendida entre 80 y 100.

CRITERIOS DE SELECCIÓN DE LA CORONA:

A la hora de seleccionar una corona, es preciso tener en cuenta los siguientes factores:
1. Velocidad de rotación incorrecta: si la velocidad de rotación recomendada no
puede alcanzarse con la sonda:
 La corona, si es de inserción deberá tener diamantes grandes y de alta
calidad.
 La corona, si es de impregnación, deberá tener una matriz resistente al
desgaste – o cambiarse al tipo de inserción.
2. Sonda con fuerza de avance insuficiente: si la sonda no puede proporcionar e
empuje recomendado para la corona seleccionada:

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  La corona, si es de inserción, deberá tener menos diamantes pero más
grandes.
 La corona si es de impregnación, deberá ser:
 De una matriz más blanda
 Cambiada por una corona de pared más delgada.
 Cambiada por una corona de inserción.
3. Formaciones duras y fracturadas con varios grados de dureza: Deberá usarse una
corona de impregnación con matriz resistente al desgaste reforzada o una corona de
inserción con diamantes pequeños de alta calidad 90 p.
4. Formaciones extremadamente granuladas o pulimentadas: uso de coronas de
impregnación y tubo sacatestigos de pared delgada.
5. Barrido de aire: No pueden usarse coronas de impregnación. Tendría que usarse
coronas de carburo de tungsteno de gran tamaño (mayor diámetro de lo normal) o de
inserción con tubo sacatestigos apropiado.

CAMPOS DE APLICACIÓN DE LAS CORONAS:

 Coronas de carburo de tungsteno
 Widia: rocas blandas (arcilla, pizarra blanda, greda, caliza blanda, yeso, toba
volcánica) y rocas blandas o semiduras –rocas mixtas- (arena, arenisca floja,
pizarra, pizarra dura, marga caliza semidura, sal, tierra helada, hielo).
 Carbotect: lo mismo que la widia + rocas semiduras no abrasivas (arenisca blanda,
pizarra arenosa, pizarra, piedra arcillosa, caliza arenosa, esquisto blando) y
abrasivas (arenisca semidura, roca sedimentaría, aluvión, calcita, caliza semidura
pizarra dura).
 Coronas de diamante: hacia rocas más duras el tamaño de piedra debe disminuir (12,
20, 30, 50, 90 ppq).
 De inserción: depende tanto de la matriz como de las piedras por quilate:
 Matriz EH: para formaciones fracturadas en rocas semiduras abrasivas, rocas
duras ligeramente abrasivas (caliza dura, caliza con dolomía, esquisto,
serpentina), rocas duras no abrasivas (esquisto duro, esquisto micáceo, caliza
silícea dura, mármol, sienita, peridotita, andesita, diabasa, pegmatita,
hemetita, magnetita), rocas muy duras (esquisto metamórfico, gneis
anfibolita, granito, leptita, basalto diorita, gabro, pórfido, riolita, traquita),
rocas muy abrasivas (conglomerado, taconita, arenisca abrasiva cuarcita
abrasiva, rocas con pirita, hematita bandeada)-
 Matriz H: desde rocas semiduras no abrasivas a rocas muy duras.
 12 ppq: rocas semiduras no abrasivas y algunas abrasivas.
 Hasta 90 ppq: algunas rocas semiduras no abrasivas hasta rocas muy
abrasivas.
 De impregnación: depende del tipo de matriz.
 HH: formaciones fracturadas desde rocas semiduras abrasivas hasta rocas
muy abrasivas.
 MH: rocas semiduras abrasivas, duras ligeramente abrasivas y rocas muy
duras ligeramente abrasivas.
 KM: desde algunas rocas ligeramente abrasivas hasta algunas muy duras.
 KS: desde duras no abrasivas hasta muy duras.
 Ensanchadores:
 De widia: desde rocas blandas a semiduras no abrasivas.
 De diamante: desde semiduras no abrasivas hasta rocas muy abrasivas.

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 MUELLE EXTRACTOR
Es un manguito con una ranura longitudinal para que pueda cerrarse cuando se desliza por
su alojamiento cónico (portamuelles o caja de muelles). Sirve para retener el testigo
durante la elevación de la sarta de perforación. El testigo cortado entra en la caja
portamuelles.

 CALIBRADORES
Los calibradores se colocan por encima de la corona de perforación para mantener el
diámetro del taladro. Permite que una corona nueva reemplace a una corona gastada sin
necesidad de perforar el taladro. El diámetro exterior es ligeramente superior al de la
corona. Permite estabilizar la columna de perforación.

 TUBOS PORTATESTIGOS O BATERÍAS

El tubo sacatestigos, va roscado a la corona y tiene el mismo
diámetro interior que ésta. En él se va introduciendo el cilindro
de roca o testigo obtenido al ir avanzando con la corona en el
terreno.
Existen diferentes tipos de tubos sacatestigos:
 Sistema convencional:
 Tubo sencillo o tipo B.
 Tubo doble o tipo T.
 Tubo triple.
 Sistema Wire – Line: Tubo sacatestigos con cable o Wire – Line.

 TUBO SENCILLO O TIPO B

En estos tubos el fluido de perforación circula en contacto con todo el
testigo y, por tanto, no es válido para terrenos blandos, pues la degradación
llega a ser importante al reblandecerse y estar dentro de un tubo que gira
constantemente (el testigo está sometido al efecto de la erosión del fluido
de perforación y al giro del tubo). Fue el primer tubo que se utilizó y fue
sustituido por los otros tipos.
Las ventajas de este tubo sacatestigos son su sencillez, el bajo coste y el
buen rendimiento que da en formaciones duras y compactas.
Por el contrario, presenta inconvenientes en terrenos fracturados o
alterados, donde los testigos pueden sufrir y parte del material caer bajo la
corona, produciendo un desgaste innecesario al perforar.

 TIPO DOBLE RÍGIDO

Posee paredes dobles y rígidas entre las que pasa el fluido de perforación,
evitándose así que el testigo esté en contacto con dicho fluido, salvo en la
parte inferior, junto a la corona. Aunque el testigo no es mojado por el
fluido de perforación (salvo en la parte de la corona –se utilizan coronas
de descarga frontal para minimizar este contacto-), al estar en contacto
con el tubo interior en rotación, se destruye también, aunque en menor
proporción que con el tubo sencillo.
Los rendimientos de las coronas son buenos en formaciones medias y
duras y tiene malos rendimientos en terrenos fracturados o muy alterados.
La parte del testigo que queda sin proteger por el tubo interior puede ser
dañada, si no es de roca competente, por el fluido de perforación,
provocando la caída del material bajo la corona.

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  TUBO DOBLE GIRATORIO O TIPO T
El tubo interior va montado sobre rodamientos a bolas y, por lo tanto, no tiene por
qué girar; de esta forma se evita que el testigo se deteriore y caiga bajo la corona.
Este tipo de tubo es el único que se debe emplear.
El fluido con el detritus sale entre la pared de la batería y el pozo.
El diámetro de la corona ha de ser como mínimo igual al diámetro del tubo interior.
En este tipo de tubos, normalmente, el muelle extractor está alojado en la caja
portamuellles situada en el extremo inferior del tubo interior, junto a la corona (b).

Norma métrica; los diámetros más utilizados: aplicable a países que siguen el sistema métrico
decimal (Europa) –mm-

Diámetro taladro (agujero) 36 46 56 66 76 86

Diámetro testigo 22 32 42 52 62 72

Todo tiene que cambiar de diámetro de USA a Europa.

Norma Diamond Core Drilling Manufactures Asociation (DCDMA)

EVG AWG BWG NWG HWG

Diámetro taladro
38.1 47.6 60.3 71.4 9.2
(agujero)
Diámetro testigo 21.5 30.0 42.0 54.7 76.2

En Europa, que se trabaja con normas métricas, se emplea mucho en

diámetros que varían de 36 a 86 mm el tubo tipo T.
Este tubo es muy bueno para trabajar con agua limpia, pero no vale para
trabajar con lodo, pues el espacio anular que queda entre el tubo exterior y
el interior es muy pequeño. Si es necesario perforar con lodos porque la
formación sea poco compacta o porque haya desprendimientos, hay que
utilizar baterías de pared gruesa con mayor separación entre sus tubos:
 Tubos tipo TT  separación entre tubos 1mm
 Tubos tipo T6  separación entre tubos 3 mm: permite situar fluido más viscoso
Con estas baterías varía el diámetro de la corona de perforación. Utilizamos baterías
especiales para circular con lodos:
 Batería tipo TT de tecso, norma métrica. Para perforaciones medias a duras y muy
duras.

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  Batería tipo WG de Ackers, norma DCDMA. Para formaciones en las que recuperar
testigo sea muy difícil se utilizan baterías de tubo doble, para lodos y tubo bipartido
con corona de descarga frontal.

 TUBO BIPARTIDO
Con este tubo hay hasta 8mm de diferencia en el testigo, respecto al método anterior. El
tubo interior esta partido, para posibilitar la extracción de testigos de alta calidad,
totalmente intactos, incluso en formaciones muy degradadas.

 TUBO TRIPLE
Se trata de 3 tubos: tubo exterior, tubo interior y tubo de plástico donde se aloja el testigo.
No se daña el testigo por fluido, ni por rotación y sale perfectamente en un tubo de
plástico. El único problema es que el testigo sale “precintado” y no se puede tocar. Habría
que partir el tubo interior de forma semejante a lo que se hace en los tubos bipartidos.
Este tubo está cromado por su interior para que el testigo deslice suavemente, en caso de
que se tenga que sacar el testigo, mediante agua a presión. Las
coronas empleadas son de descarga frontal Se utiliza en materiales
arcillosos, blandos.

 TUBO CON CABLE O WIRE – LINE

Al perforar con tubos normales, generalmente de 3 metros de (overshot)
longitud, se debe sacar cada vez que se avanza esa dimensión, una
vez fuera hay que extraer el testigo que se encuentra alojado en el
interior del tubo sacatestigos, para después volverlo a introducir. Arpón de pesca
En la operación de sacar 100m de varillaje, extraer el testigo,
limpiar el tubo sacatestigos y volverlo a introducir, se invierte
alrededor de 1 hora. La longitud del testigo además no suele ser de Cerrojos
3m; tiene que ser un terreno muy compacto. Es frecuente tener que
sacar el tubo antes de los 3 metros, por haberse acuñado el testigo.
Esto se soluciona con el equipo Wire – Line, el tubo interior del
tubo sacatestigos se extrae a la superficie y se vacía, sin tener que
izar ni desenroscar el varillaje. La sarta de perforación está
constituida por una tubería de diámetro casi igual que le tubo
sacatestigos, en lugar de varillas, y por ella se introduce, una vez
quitada la giratoria de inyección, un cable provisto de un sistema de
enganche especial en forma de arpón, que al llegar a la cabeza del
tubo sacatestigos, pesca al tubo interior y lo extrae a la superficie
con el testigo.
Ventajas:
 Menor tiempo para obtener el testigo, al disminuir el tiempo
invertido en maniobras.
 Menor riesgo de hundimientos en el sondeo, pues la sarta de
perforación tiene un diámetro próximo al del taladro y se
favorece la estabilidad.
 Aumento de la velocidad de avance de la perforación, al poder
perforar con mayor velocidad de rotación.
 Menor desgaste del varillaje y del equipo de extracción, al
reducirse el número de maniobras.

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  Necesidad de bombas más pequeñas, al disminuir el espacio anular entre la pared del
sondeo y la tubería de la sarta; es más fácil movilizar el fluido de perforación.
 A partir de 100 metros mejora los rendimientos y es más económico.
Inconvenientes:
 El diámetro del testigo que se obtiene es menor que con los sacatestigos normales.
 En terrenos en los cuales sea necesario perforar con lodo hay que tener mucho cuidado,
pues un bloqueo del tren de perforación sería muy difícil de salvar.
 Las coronas son más caras al tener mayor superficie de corte.
Notas:
 La perforación Wire - Line es más económica y permite alcanzar mayores
rendimientos a partir de los 100m de profundidad.
 Es apropiada en aquellas formaciones en las que las coronas permiten perforar al
menos 10 a 15 m sin tener que ser reemplazadas, ya que en esta operación se
extrae todo el varillaje y se resta efectividad al sistema.
 Para perforar formaciones blandas o deleznables se puede utilizar coronas de
diamantes o de metal duro.
 En ocasiones se utilizan coronas especiales tipo piloto, de metal duro, con las que
se puede emplear como fluido de barrido agua, lodo o aire, que sale por encima de
la boca piloto para no degradar el testigo. (b)
 Los tubos interiores, cuando se perforan terreno poco consolidados, tiene un
revestimiento e plástico o están cromados para evitar la corrosión y para reducir el
rozamiento con el testigo.
 Para el izado del cable, cuando se ha enganchado el tubo interior del sacatestigos,
se emplea un cabrestante de poca potencia, pero rápido, que va acoplado a la
máquina La capacidad de elevación no suele ser superior a 1000 kg.

 VARILLAJE
Van desde la batería a la corona, unen toda la sarta de perforación
con la superficie – Corona, muele extractor, calibrador, tubo
portestigos, varillaje y giratoria de inyección-.
Las varillas son una de las partes de la sarta de perforación que más
sufren durante la operación. Están sometidas a un esfuerzo de
compresión o de tracción, según que se empuje o se tire y suspenda
el varillaje y a un esfuerzo de torsión, como consecuencia de
transmitir el par perforación.
Las varillas transmiten el par de rotación, el empuje y el fluido
desde la sonda a la batería y a la corona.
En todos los sondeos que no sean por el procedimiento “Rotary”, en
el que se emplean lastrabarrenas, es necesario dar empuje hasta una
cierta profundidad próxima a los 200 m. El empuje que se les da a
las varillas en los sondeo en que se emplean coronas sacatestigos de
un diámetro no superior a 100 mm puede llegar hasta 3000kg. En
estas condiciones las varillas trabajan a compresión, produciéndose
un pandeo y, por consiguiente un roce contra las paredes del sonde.
Las varillas se desgastan en la parte próxima a las uniones, con el
consiguiente riesgo de rotura. También sufren una deformación
longitudinal perdiendo su rectitud.

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NORMA MÉTRICA
Diámetro exterior 33 42 50 60
Longitudes 3m 1,5m 1,5m 0,5m
¿Cuánto dura una varilla?
Para que se tenga una idea de los metros que se pueden hacer con un tren de perforación,
diremos que con 200 m de varillas de 42mm de diámetro, en sondeos de investigación
minera, con diámetros de corona entre 86 a 46, se podrán hacer 10 agujeros de 200 m cada
uno. A partir de los 2000 metros de perforación será necesario volver a roscar las varillas.
Las varillas deberán retirarse de servicio cuando ha perdido un 5% de diámetro.
Cuanto mayor sea el diámetro de varilla empleado, mayor será la rigidez del tren de
perforación, disminuyéndose los problemas de vibraciones que se originan.
Las rocas pueden ser macho y hembra, o hembras, o machos. Cuando son iguales (machos
o hembras), se emplean para la unión de las varillas unos maguitos constituidos en acero de
mayor resistencia y con tratamiento térmico para que cuando haya que reparar las varillas
roscándolas otra vez, el manguito siga valiendo.
También hay rocas cónicas que permiten usar máquinas de perforación con dispositivos de
desenroscado automático.
Es conveniente que cada vez que se roscan las varillas se les dé grasa o aceite a las roscas.
En la actualidad ciertos modelos de máquinas, emplean varillas de aluminio con
acoplamiento de acero en ambos extremos. Estas varillas
pesan la mitad que las de acero por lo que es posible
aumentar la profundidad de perforación, si dicha
profundidad está limitada por la capacidad de elevación.
Las varillas de aluminio soportan mayores esfuerzos de
flexión que las de acero.

EXTRACCIÓN DEL VARILLAJE

Se realiza mediante cable y el arco de elevación, al cual se engancha el gancho de elevación.
Puede resistir hasta 3t en sondeos poco profundos y hasta 6t (hasta 2000m; Wire Line).
Para realizar acoplamientos para diferentes tipos de varillas lleva un freno TECSO para que
no se caiga el varillaje suspendido, mediante unas mordazas que lo sujetan. Existen ya frenos
hidráulicos controlados mediante el cuadro de mandos desde donde se puede cerrar el freno.
Cuando el varillaje queda amordazado por las mordazas del freno se empieza a desenroscar.

TUBERÍA DE REVESTIMIENTO
La tubería se introduce en un sondeo, fundamentalmente por 2 causas:
 Para contener hundimientos en materiales sueltos o diques.
 Para prevenir/cortar la pérdida o fugas de fluido de perforación, al pasar por zonas
muy fracturadas.
El revestimiento se hace de tipo “telescópico” con reducción progresiva del diámetro.

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Se fabrican en los sistemas métrico y americano. Todas la tuberías se
conecta machihembradas es decir, n necesita acoplamientos. Las rocas irán
a izquierda eliminando el riesgo de que se desenrosque cayendo dentro del
taladro.
Para poder introducir la tubería de revestimiento, la tubería lleva al frente
un tipo de coronas llamadas “zapatas”.
En zapatas existen los mismos tipos que las coronas normales: zapatas de
widia, de inserción, de concreción. Los diámetros son los mismos que los
de las coronas.
Los sondeos deben ser planificados, es imprescindible saber con qué
diámetro queremos llegar al fondo del sondeo (diámetro mínimo de
testigo)
Por ejemplo si quiero llegar al fono del sondeo con un diámetro de 42 centímetros utilizaré
una batería T2 con taladros de 52 cm y un revestimiento de 54mm, siendo 56 el diámetro del
sondeo.

DIÁMETROS DE TESTIGO
Los diámetros del testigo de Wire –Line son más pequeños que los del sistema convencional a
igual diámetro de taladro.

Diámetro de taladro Diámetro de testigo wire-line Diámetro testigo convencional

(mm) (mm) (mm)
85 58 72
76 48 62
66 46 52
56 30 42
46 20 32

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RECOMENDACIONES SOBRE TUBERÍAS PARA SONDEOS
 Nunca golpear la tubería para introducirla en el sondeo. Eso se hace con la tubería de
hinca que tiene un gran espesor y una rosca especial.
 Inyectar agua, para lo cual se rosca la giratoria de inyección a una reducción que a su vez
se rosca a la tubería.
 Entrar a rotación con una zapata por delante.
En el sistema wire-line la sarta de perforación está formada por tuberías de casi el mismo
diámetro que el tubo portatestigos, en lugar de varillas  el diámetro de arriba es igual
que el diámetro del fondo del sondeo.
En el sistema wire-line, la sarta de perforación está formada por una tubería de casi el
mismo diámetro que el tubo portatestigos, en lugar de varillas. Tiene doble tubo. El tubo
exterior toca las paredes del sondeo y se extiende a lo largo del sondeo. Tiene caja de
rodamientos y un gancho pescador u “overshot”, con el que mediante un arpón de pesca
que va por dentro de las tuberías, coge la tubería portatestigos, la sube, extraen el testigo y
lo vuelven a introducir vacío para continuar la perforación, sin tener que sacar toda la
maniobra. Como vemos, hay mayor rendimiento.
La batería wire-line está provista además de una serie de cerrojos que son solidarios al
solidarios al giro de los tubos, y que se abren al hacer la operación de pesca.

Overshot: (gancho pescador)  pinzas, muelle para mantenerlas cerradas, varillas

interiores y el sujetacables (frente de corona más grueso que en el convencional). Las
coronas de wire-line son más gruesas (14 mm) que las convencionales (7mm).

OPERACIONES DE SALVAMENTO
Averías frecuentes en sondeos:
 Que se parta la sarta de varillaje.
 Que se quede bloqueada la sarta de perforación.
 Que no se pueda sacar la tubería de revestimiento.

ROTURA DEL VARILLAJE

1. Extraer las varillas que quedan por encima de la varilla
partida.
2. Bajar con una campana de salvamento o un macho de
pesca para recuperar el resto del varillaje y extraerlo. No
se empleará para pescar el varillaje un cono de
salvamento, a menos que se tenga la seguridad de que
va a entrar en el agujero de la varilla (por ejemplo, un
agujero de 46mm de diámetro y varilla de 42 mm), pues
lo que puede ocurrir es que introduzcamos el cono entre
la varilla y la pared del agujero. Las campanas suelen
tener 2mm menos que el diámetro del agujero y los
conos 5 mm menos. En wire-line la operación de rescate del varillaje
es más complicada puesto que se necesita un macho de pesca con una
anchura igual a la de la varilla wire-line.
3. Si hay sedimento sobre el varillaje, circular agua un tiempo (una media
hora).

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BLOQUEO DE LA SARTA DE PERFORACIÓN
Es una avería muy importante que trae la posibilidad de tener que abandonar el sondeo.
Suele ocurrir porque la bomba no funciona bien y no inyecta el suficiente fluido e circulación.
Los detritus, arenas,... que se producen en la circulación, empiezan a sobresaturar el agujero
del sondeo sin salir todas al exterior. Cuando se empieza a extraer el varillaje para recuperar el
testigo, lo normal es que se corte el agua. Entonces las arenas empiezan a sedimentarse
encima de la cabeza del tubo testigo, acuñándose entre ésta y las paredes del pozo impidiendo
la subida de la sarta.
Lo que NUNCA hay que hacer es forzar la extracción con ayuda del cabrestante, ya que así se
acabará acuñando el tubo testigo de forma mucho más fuerte que al principio. Tampoco hay
que golpearlo con la contramaza.
Solución:
 Si hay circulación, volver hacer circular el agua durante varias horas, limpiar bien el
pozo y tratar de hacer girar el varillaje con unas llaves (no con el motor de la
máquina).
 Si no hay circulación, baja con una tubería con zapata de widia, inyectando agua por
el interior (poner una reducción) y limpiar bien el pozo hasta que llegue por encima de
la batería. Tirar y/o golpear.
 Cuando el varillaje haya sido bloqueado por perforar muy deprisa una zona arcillosa
que ha llegado a taponar la corona y a hincharse en la parte del tubo testigo
bloqueándola definitivamente, por el procedimiento de salvamento anterior no
conseguiremos nada. Solución:
 Ensanchar el taladro perforado con tuberías de rosca derecha (si no son muchos
metros) y tratar de sacarlo todo.
 Introducir una tubería e ir desenroscando varillas con un juego de varillas rosca
izquierda y campana.
 Si no se puede recuperar un aparte de la sarta, se puede cambiar el sondeo por
encima del material abandonado. Se usa una cuña de desvío.

 ¿Si se abandona el sondeo antes de llegar al objetivo, se paga la

perforación?

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BLOQUEO DE LA TUBERÍA DE REVESTIMIENTO
 Si hay rotura, intentarlo con el macho de pesca.
 Si hay agarre, para sacarla acoplar una cabeza de golpeo de unos 70 kg de peso y trabajar
a contramaza.
 Si no sale, desenroscar los tubos con varillaje de rosca contraria.
 Si así no sale, utilizar un cortatubos, realizando predicciones, a partir del testigo, a que
profundidad puede estar bloqueado.

Recomendaciones  Prever en los contratos todas las incidencias.

 ¿Quién paga las partes abandonadas del sondeo?
 ¿Cuál es el valor de esas partes?
 ¿Precio de la hora de actividad?
 ¿Se han producido errores de perforación?
 ¿Si se abandona el sondeo antes de llegar al objetivo, se paga la perforación?

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