CÁLCULO DE FLETE A LA CIUDAD DE TARAPOTO

El cálculo del flete se basa en lo establecido en el D.S. N° 033-2006-MTC del 30.09.06 y el D.S. N° 010-
25.03.06 que establecen costos del servicio de transporte de bienes en el ámbito local y por carretera pa
y distancias virtuales establecidas previamente.

TIPO TRANSPORTE : NORMAL

RUTA : LIMA - CHICLAYO - OLMOS - TARAPOTO
D.V. S/. X TM FRV (*)
ORIGEN DESTINO
(kmv)
Lima Tarapoto 1,665.27 275.00 1.00
1,665.27 275.00

TIPO TRANSPORTE : NORMAL

RUTA : CHIMBOTE - CHICLAYO - OLMOS - TARAPOTO
D.V. S/. X TM FRV (*)
ORIGEN DESTINO
(kmv)
Chimbote Lambayeque 347.30 53.63 1.00
Lambayeque Tarapoto 889.63 146.91 1.00
1,236.93 200.54

TIPO TRANSPORTE : NORMAL

RUTA : PACASMAYO - LAMBAYEQUE - OLMOS - TARAPOTO

D.V. S/. X TM FRV (*)

ORIGEN DESTINO
(kmv)
Pacasmayo Lambayeque 112.05 18.51 1.00
Lambayeque Tarapoto 889.63 146.91 1.00
1,001.68 165.42

TIPO TRANSPORTE : ESPECIAL

RUTA : LIMA - CHICLAYO - OLMOS - TARAPOTO
D.V. S/. X TM FRV (*)
ORIGEN DESTINO
(kmv)
Lima Tarapoto 1,665.27 275.00 1.40
1,665.27 275.00

TIPO TRANSPORTE : ESPECIAL

RUTA : TALARA - CHICLAYO - OLMOS - TARAPOTO

D.V. S/. X TM FRV (*)

ORIGEN DESTINO
(kmv)
Talara Lambayeque 308.20 50.89 1.40
Lambayeque Tarapoto 889.63 146.91 1.40
1,197.83 197.80

Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Departamental SM-102; Tramo: San Jose de Sisa – Agua Blanca – San Pablo – Empalme
PE-5N (Dv. Bellavista),
Provincias El Dorado y Bellavista, Region San Martin
 FACTOR DE REAJUSTE (K1)
K actual = (32) MAYO 2013 = 455.86 =
(32) DIC. 2005 371.50

Nota:
(*) FRV : Factor de Retorno al Vacío igual a 1 para transporte normal y a 1.4 para transporte especial (de acuerdo al D.S. N° 010-2006-MTC de
Transporte Especial : Se denomina al transporte usando contenedores, cargas peligrosas, cargas liquidas (de acuerdo al D.S. N° 010-2006-MT
Factor de Reajuste (k) (De acuerdo al D.S. N° 011-79-VC del 02.03.79 y sus modificatorias, ampliatorias y complementarias.)

Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Departamental SM-102; Tramo: San Jose de Sisa – Agua Blanca – San Pablo – Empalme
PE-5N (Dv. Bellavista),
Provincias El Dorado y Bellavista, Region San Martin
D.S. N° 033-2006-MTC del 30.09.06 y el D.S. N° 010-2006-MTC del
nsporte de bienes en el ámbito local y por carretera para diversas rutas

S/. X TM REAJUSTE SUBTOTAL

K1 S/. X TM
275.00
275.00 1.227 337.45

S/. X TM REAJUSTE SUBTOTAL

K1 S/. X TM
53.63
146.91
200.54 1.227 246.08

S/. X TM REAJUSTE SUBTOTAL

K1 S/. X TM
18.51
146.91
165.42 1.227 202.98

S/. X TM REAJUSTE SUBTOTAL

K1
385.00 S/. X TM
385.00 1.227 472.43

S/. X TM REAJUSTE SUBTOTAL

K1 S/. X TM
71.25
205.67
276.92 1.227 339.80

Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Departamental SM-102; Tramo: San Jose de Sisa – Agua Blanca – San Pablo – Empalme
PE-5N (Dv. Bellavista),
Provincias El Dorado y Bellavista, Region San Martin
 1.227

l y a 1.4 para transporte especial (de acuerdo al D.S. N° 010-2006-MTC del 25.03.06)
es, cargas peligrosas, cargas liquidas (de acuerdo al D.S. N° 010-2006-MTC del 25.03.06)
79 y sus modificatorias, ampliatorias y complementarias.)

Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Departamental SM-102; Tramo: San Jose de Sisa – Agua Blanca – San Pablo – Empalme
PE-5N (Dv. Bellavista),
Provincias El Dorado y Bellavista, Region San Martin
 CÁLCULO DE FLETE DE TARAPOTO A OBRA
Considerando las limitaciones de aplicación del D.S. N° 033-2066-MTC del 29.09.06, el cálculo del flete a
en lo establecido en el D.S. N° 049-2002-MTC del 19.12.02 (costo) y en la Tarifas de carga del MTC - 19

CALCULO DE LA DISTANCIA VIRTUAL

El cálculo de la distancia virtual se basa en el método de TARIFAS DE CARGA DEL MTC - 1991, publica

LUGAR DE ORIGEN : TARAPOTO

VIA : TARAPOTO - JUANJUI - ALTO CUÑUMBUZA
ALTITUD TIPO
INICIO FINAL REGION
(m.s.n.m.) CARRETERA
Tarapoto Juanjui SELVA 0 - 1000 Asfaltada
Juanjui Alto Cuñumbuza SELVA 0 - 1000 Afirmada
D.V. AL C.G.

CALCULO DE FLETE
El cálculo del flete se basa en el anexo III "Costos km/virtual para transporte de carga en camión por Car
- Módulo 0 a 500 km virtuales, para la distancia anteriormente determinada, considerando un FRV (Fact
al vacío) para distancias mayores a 200km.

TIPO DE CARGA UTIL D.V. Norm FRV

TRANSPORTE (Ton) (kmv) N.S. N.S.
Normal 30 181.87 900.98
Especial 30 181.87 1,261.37

FACTOR DE REAJUSTE (K2)

K actual = (32) MAYO 2013 = 455.86 =
(32) NOV. 2002 318.23

Nota:
(*) FRV : Factor de Retorno al Vacío igual a 1 para transporte normal y a 1.4 para transporte especial (de acuerdo al D.S. N° 010-2006-MTC de
Transporte Especial : Se denomina al transporte usando contenedores, cargas peligrosas, cargas liquidas (de acuerdo al D.S. N° 010-2006-MT
Factor de Reajuste (k) (De acuerdo al D.S. N° 011-79-VC del 02.03.79 y sus modificatorias, ampliatorias y complementarias.)

Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Departamental SM-102; Tramo: San Jose de Sisa – Agua Blanca – San Pablo – Empalme
PE-5N (Dv. Bellavista),
Provincias El Dorado y Bellavista, Region San Martin
D.S. N° 033-2066-MTC del 29.09.06, el cálculo del flete a obra se basa
el 19.12.02 (costo) y en la Tarifas de carga del MTC - 1991 (Distancia Virtual)

étodo de TARIFAS DE CARGA DEL MTC - 1991, publicadas por el MTC.

LUGAR DE DESTINO : C.G. OBRA

DISTANCIA F.C. D.V.

(km) (kmv)
140.00 1.00 140.00
53.00 1.58 83.74
D.V. AL C.G. (kmv) 181.87

os km/virtual para transporte de carga en camión por Carretera"

anteriormente determinada, considerando un FRV (Factor de Retorno

N.S./ TM REAJUSTE SUBTOTAL

K2 (N.S./TM)
30.03 1.432 43.02
42.05 1.432 60.23

1.432

mal y a 1.4 para transporte especial (de acuerdo al D.S. N° 010-2006-MTC del 25.03.06)
dores, cargas peligrosas, cargas liquidas (de acuerdo al D.S. N° 010-2006-MTC del 25.03.06)
3.79 y sus modificatorias, ampliatorias y complementarias.)

Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Departamental SM-102; Tramo: San Jose de Sisa – Agua Blanca – San Pablo – Empalme
PE-5N (Dv. Bellavista),
Provincias El Dorado y Bellavista, Region San Martin
 CÁLCULO DE FLETE A OBRA
El flete a obra se compone del flete a Tarapoto mas el flete de Tarapoto a Obra, para los distintos orígenes d
transporte

TIPO DE TRANSPORTE : NORMAL

FLETE A TARAPOTO FLETE DE TARAPOTO A OBRA

ORIGEN DESTINO S/. X TM ORIGEN DESTINO S/. X TM

Lima Tarapoto 337.45 Tarapoto Obra 43.02

Chimbote Tarapoto 246.08 Tarapoto Obra 43.02
Pacasmayo Tarapoto 202.98 Tarapoto Obra 43.02

TIPO TRANSPORTE : ESPECIAL

FLETE A TARAPOTO FLETE DE TARAPOTO A OBRA

ORIGEN DESTINO S/. X TM ORIGEN DESTINO S/. X TM
Lima Tarapoto 472.43 Tarapoto Obra 60.23
Talara Tarapoto 339.80 Tarapoto Obra 60.23

Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Departamental SM-102; Tramo: San Jose de Sisa – Agua Blanca – San Pablo – Empalme
PE-5N (Dv. Bellavista),
Provincias El Dorado y Bellavista, Region San Martin
s el flete de Tarapoto a Obra, para los distintos orígenes de insumos y tipo de

TOTAL
S/. X TM S/. X KG

380.47 0.38
289.10 0.29
246.00 0.25

TOTAL
S/. X TM S/. X KG
532.66 0.53
400.03 0.40

Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Departamental SM-102; Tramo: San Jose de Sisa – Agua Blanca – San Pablo – Empalme
PE-5N (Dv. Bellavista),
Provincias El Dorado y Bellavista, Region San Martin