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Sistema de eje trasero - Eje, buje de dirección y transmisión final -

Desmontar

Retire la transmisión final de la manera siguiente:

1. Drene EL aceite de los alojamientos de la transmisión

trasera y de la transmisión final.
2. Coloque un soporte debajo del alojamiento de la trans-
misión y retire el bastidor ROPS, las ruedas, los guar-
dabarros y la plataforma.
3. Retire los tornillos de capuchón (C#) ( Eje trasero
con tracción - Par de apriete ) y extraiga el conjunto
de transmisión final como se indica en la Fig. 1 .

ANIL12TR00619AA 1

Desmontaje (cubierta) (transmisión final del tractor)

Retire la transmisión final de la manera siguiente:
4. Conecte una cadena y una grúa adecuadas a dos de
los orificios de fijación de rueda, como se indica en la
imagen. Utilice dos de los tornillos de fijación de rueda
o tornillos de otro tipo si se necesitan más largos. El
tamaño y rosca de tornillo es M18 x 1.5 .
5. Retire los tornillos de capuchón (C#) ( Eje trasero
con tracción - Vista de sección (27.100-C.10.A.30)
Figura img2 ) y extraiga la cubierta de la transmisión
final (3) ( Eje trasero con tracción - Vista de sec-
ción (27.100-C.10.A.30) Figura img2 ) con el engrana-
je conducido (8) ( Eje trasero con tracción - Vista
de sección (27.100-C.10.A.30) Figura img2 ). ANIL12TR00620AA 2

6. Retire los tornillos de capuchón que fijan la cubierta del

alojamiento de la transmisión final a la unidad motriz
y extraiga el conjunto de la cubierta (cubierta, eje de
ruedas y engranaje de la transmisión final) de la unidad
motriz.

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7. Para evitar que el eje de rueda gire mientras afloja la

tuerca del engranaje de la transmisión final, coloque
una cuña de hierro en el extremo del eje de rueda. Me-
diante 2 tornillos de rueda (o tornillos distintos si los
necesita más largos) fije la barra de hierro al eje de
rueda.
El tamaño y rosca de tornillo es M18 x 1.5 .

ANIL12TR00622AA 4

8. Impida la rotación de la barra de hierro mediante un

tornillo de banco o fíjela al suelo. Con la barra de hierro
y el eje de rueda seguros, extraiga la tuerca de engra-
naje de la transmisión final. Para ello se necesita una
llave de mango largo, ya que el par de montaje de la
tuerca está entre 491 - 882  N·m ( 362.14 - 650.53
 lb ft ) , dependiendo del tamaño de la tuerca.

ANIL12TR00623AB 5

9. Acerque el conjunto de cubierta a una prensa hidráuli-

ca adecuada. La prensa debe tener una capacidad no-
minal mínima de 30  t ( 66139  lb ) . Normalmente,
para el procedimiento siguiente se requiere una pre-
sión aproximada de 20  t ( 44092  lb ) .

ANIL12TR00624AA 6

10. Utilice un aro de acero adecuado para apoyar el alo-

jamiento de la transmisión final durante el proceso de
prensado para extraer el eje de rueda. El aro debe
tener un diámetro interno mínimo de 241  mm (
9.5  in ) y un diámetro externo aproximado de 267
 mm ( 10.5  in ) , con una altura mínima de 102
 mm ( 4  in ) .
11. Compruebe el encaje del aro en el exterior del eje de
rueda, con abundante material en el borde del aloja-
miento.

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12. Coloque el aro en la superficie de la mesa de la pren-

sa hidráulica. Coloque el conjunto de la cubierta sobre
el aro de acero. Presione el extremo del eje de rue-
da empujando el eje hacia el interior del aro de acero
hasta que salga del alojamiento. Para empujar el eje
se requiere aproximadamente 20  t ( 44092  lb ) .

ANIL12TR00626AA 8

13. Eleve la transmisión final fuera de la cubierta y des-

pués elévela fuera del aro de acero. El eje ya se pue-
de elevar para sacarlo del aro de acero. Ya puede
sustituir la junta o los cojinetes dañados.

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