建 造手 冊

WU ZHI QIAO FOOTBRIDGE CONSTRUCTION MANUAL:

GABION BRIDGE
 建造手冊
编著：无止桥慈善基金编辑委员会
序

网箱桥是一种“高科技，低技术”的乡村便桥，无止桥总结了多次建桥和网箱使用
经验，结合实验，整理了网箱桥的修建过程和相关要点，总结出网箱桥选址、设
计和修建过程中的经验，希望能够将网箱桥推广至有需要的乡村地区，并将其环
保理念传达到社会不同角落，为中国广大的乡村地区提供一种实际可行、环保低
价 的 桥 梁 解 决方案，鼓励村民自行动手解决出行问题。

无止桥项目的设计和实施应该以方便和满足村民的出行需要为前提，结合当地村
落的实际情况和环境，鼓励志愿者利用当地材料，配合当地环境，运用现代科技
和设计技术手段，配合环保科学理念，用心建造属于村子和志愿者的桥梁，同时
加 强 香 港 和 内地沟通的桥梁，促进彼此了解，搭建友谊的心桥。

无止桥盼望以本图册作一阶段性总结，和广大社会人士分享经验。图册使用非专
业术语和图片加以阐述，以期通俗易懂，方便广大社会人士应用。最后，无止桥
希望借此感谢各大学团队、社会志愿者及村民的付出参与，盼望与志愿者们继续
携 手 搭 建 便 桥和心桥，并进一步完善项目方案，惠及更多有需要的村民 。

3
 目
錄 序 3

無止橋宗旨 8

無止橋項目 9

1. 前言 10

2. 網箱橋定義與特點 12

3. 橋址選擇 14
3.1 桥址选择原则 15
3 . 2 适 合 修 建 网 箱 桥 的地形 16
3 . 3 不 宜 修 建 网 箱 桥 的地形 18
3.3.1 深沟型 18
3.3.2 水流特级型 18
3 . 4 不 太 适 合 修 建 网 箱 桥的地质 19

4 . 網 箱 橋 結 構 設 計 的 基本原則 20
4 . 1 一 般设 计 要 求 21
4 . 1. 1 荷 载 21
4 . 1. 2 轴 线 线 型 及 桥墩方向 22
4 . 1. 3 桥 宽 23
4 . 1. 4 设 计 基 准 期 与设计寿命 24
4.2 总体设计的一般原则 25
4.2.1 确定总跨径 25
4.2.2 确定分跨 26

4
5 . 上 部 結 構設計與構造 28
5.1 桥架 29
5. 1. 1 桥 架跨度 30
5. 1. 2 细 部构造 31
5.2 桥面板 32
5. 2 . 1 钢 板 32
5. 2 . 2 钢 网板 33
5. 2 . 3 竹 排板 33
5. 2 . 4 钢格板 34
5 . 3 栏 杆扶 手 35
5. 3 . 1 形 式 36
5. 3 . 2 护 栏与桥架的连接 36
5.4 设计细节 37
5.5 桥架材料 38
5. 5. 1 材 料选取及处理 38
5. 5. 2 桥 架连接 40
5.6 桥架构造 42

6 . 下 部 結 構設計 及構造 45
6 . 1 基 础 及 桥墩 46
6 . 1. 1 岩 石地质 47
6 . 1. 2 沙 石地质 48
6 . 2 网 箱 砌 体材料 50
6 . 2 . 1 铁 丝笼网箱 50

5
 目
錄 52
6.2.2 石材
6.3 迎水板 54
6.4 加固钢筋 56
6.5 顶层框架 58

7. 附屬工程設計及構造 61
7.1 桥头引路 62
7.2 护坡 64
7.3 安全告示牌 65

8. 施工技術與安全管理 67
8.1 基础施工 68
8 . 1. 1 定 位 放 样 68
8 . 1. 2 基 坑 开 挖 70
8 . 1. 3 基 坑 排 水 74
8 . 1. 4 基 底 处 理 76
8 . 1. 5 网 箱 桥 基 础 施工关键 77
8.2 桥墩施工 84
8 . 2 . 1 桥 墩 位 置 及 高 度确定 84
8.2.2 防止网箱变形 86
8.2.3 绑扎网箱 87
8 . 2 . 4 桥 墩 顶 层 内 包钢架网箱施工 88
8.3 桥架施工 90
8.3.1 整体式桥架安装 90

6
 8 . 3 . 2 拼 装式桥架 92

9 . 維 護 保 養（防腐） 95
9 . 1 桥 架 和 钢结构的保养及防腐措施 96
9 . 2 螺 栓 的 维护及检修 97

鳴謝 98

参考文献 99

附 錄 A 施 工 工具 100

附 錄 B桥 架 强度及 撓度 102

附 錄 C 計 算 案例 103

附 錄 D參 考 圖紙 104

附 錄 E網 箱 橋墩沖刷試驗總結 120

7
 無
止
橋
宗
旨

无 止 桥 慈 善基金是一个在香港注册的慈善团体( 编号: 91/873 9) ，旨在鼓励香

港和内地大学生运用环保理念，义务为国内贫困和偏远的农村设计和修建人
行 便 桥 及 村庄设施，藉以：

1、 促 进 香港和内地的沟通、了解与融和
2 、 改 善 内地偏远、贫困农村的生活环境和素质
3 、 启 发 社会尊重、欣赏和保护地方文化、传统和环境，提倡可持续理 念
4 、 提 供 大 学生服务学习的机会，亲身为村民带来实质改变

8
無
止
橋
項
目 无止桥项目属于社会服务项目，旨在让学生在参与项目的过程中，加深对内
地 的 了 解，并培养对社会及生命的热诚及承担。

项目的工作主要由属专业人士的志愿者与由内地和香港两地大学职员和大学
生组成的工作队伍共同完成。在建设便桥、生态民居和其他小型村落设施
时，项目渗入环保建筑理念，尽可能就地取材，选取耐用的物料，发掘和改
良民间智慧。过程中，志愿团队和当地村民紧密合作，向村民传授实用的建
筑 技 术 和物料知识，让他们日后能进行维修和保护的工作。

此项目由超过一家大学共同参与，为学生提供踏足偏远乡村、了解和欣赏农
村文化与生活的机会，并为有需要的村民提供重要的基础设施。更重要的
是，承载着爱、关怀与友谊的心桥也随项目建立起来，不为岁月而消磨，历
久 而 弥 坚。

过去多年，基金已经组织超过25个大学团队，并成功完成超过60个项目，包
括47座便桥、3个村庄建设示范、3个村民活动中心建设及一系列的民生改善
项目。同时，我们的大学团队更进一步扩展至台湾及海外大学，务求为更多
学 生 带 来服务学习和交流的机会，并得以扩阔视野。

9
壹 前言

无止桥 第 一 个 项 目 于 甘 肃 省 庆 阳 巿 毛 寺 村 开 展 。 为使孩子和村民更安全和便捷过河，无止桥慈善基金创
会主席吴恩融教授与一众热心师生、专业人士在2005
这个在甘肃黄土高原的偏远村庄，小孩子要上学，必须 年发起了一项名为「良桥助学梦成真」（A B ri dge To o
先走上三小时的山路，再过一条约有80m宽的大河。一 Far）的建桥计划。在桥梁设计的构思阶段，设计团队曾
直以来，当地村民自古用玉米杆、石块和泥巴堆砌一个 研究出多种设计方案，当中不乏现代时尚的优秀设计，
一个的草泥垛，再放几根树干形成独木桥，才勉强把两 可是造价却动辄上百万元，对一个偏远贫困的小农村来
岸连接 起 来 。 每 当 小 朋 友 在 上 面 走 过 ， 幼 小 的 双脚在摇 说，似乎空有设计而无法实行。经过多翻研究和考虑，
晃不定 的 树 干 上 震 颤 ， 可 谓 一 步 一 惊 心 。

前期， 设 计 了 多 个 方案 ：

图1.1：前期的設計方案

10
图 1 . 2：村 民 最 初 的 過 河方式 图1.3：村落當時的橋樑 图1.4 ： 第一座 網 箱 橋

并得 到 英 国 著 名 结 构 大 师 A nth o ny H u nt的 启 发，团队 手在甘肃省庆阳市毛寺村为当地修建了简单实用的漫水

发现村民凭借他们仅有的资源和对地理环境的丰富认 桥。
识，搭建由草笼石框桥墩与树干筑成的独木桥，其实承
载着 当 地 千 百 年 的 传 统 建 桥 智 慧 。 由毛寺村开始，无止桥开始搭建一座又一座便桥和心
桥。
在此基础上，团队终于以的村民搭建的独木桥为设计蓝
本，配合现代材料和技术加以改良，以常用于边坡防护
的石笼取代草笼做桥墩，以钢梁取代树干，连同超过60
位香港及内地的大学生、志愿者和当地村民，利用双

11
 貳 網 箱 桥定 义 與 特 点

本图册的网箱桥是指用石笼网箱做桥墩的一种简易乡村
便桥。此桥的设计主要以顺应自然，以柔制刚为本。桥
架一般只安放在网箱桥墩上，不紧固在桥墩上，除非全
年水位低于桥面板，否则一般均不宜安装扶手。即使洪
水冲击力过大时，桥架组件亦只会与桥墩脱离，冲到附
近水底。这样桥墩既不会被破坏; 在水退后，村民又可
以合力把桥架抬回墩上，再次使用。

网箱桥主要为帮助当地村民在全年大部份时间过河。原
则上网箱桥属于漫水桥，设计上容许河水超越河面。因
此，网箱桥只适用于全年9成时间河水水位低于2m以下
的河道。

12
網 箱 橋優點 （2）网箱桥的抗冲刷能力不确定因素相对较多，修建
时需要进行经验判断。
（1） 基 础 适 应 性 好
柔性的结构能适应地基的不均匀沉降而不被破坏， 然而，网箱桥墩的耐久性和承载力没有常规钢筋
比刚性结构具备更好的安全稳定性； 混凝土桥墩好，正适合对承载力和耐久性要求不
高的乡村人行便桥。
（2）施 工 简 易 方 便
不用水泥和模板，不需要熟练的技术工人就能现 综合来看，网箱桥是一种“高科学，低技术”易推广
场施工，方法易掌握，易推广； 的典型桥型，对乡村便桥可持续发展起到积极的
示范作用。
（3） 造 价 低 廉
石笼钢丝网价格便宜，易于就地取材(石头)，且施
工成本低廉；

（4） 保 护 生 态
建设过程中，不需要耗费高耗能的水泥。

網 箱 橋的限制

（1）网箱桥墩的耐久性和承载力没有常规钢筋混凝土桥
墩好； 图2.1：冬季的网箱桥
13
 叁 橋址選擇

本节主要分享 桥址 选择 的注意事项 ：

3 . 1 桥址选择原则
3 . 2 适合 修建 网箱桥 的地形
3 . 3 不宜修建 网箱桥 的地形
3 . 4 不太适合 修建 网箱桥 的 地质

14
 3 .1 .橋 址 選 擇 原 則

③
①

原则上，参考上图，修桥点以直流
段为合，如桥点①；而弯道和汇流
处则不适合修桥，如桥点②和③。

15
 叁．橋 址 選 擇

3 . 2 . 適 合修建網箱橋的地形

河床平 坦 ， 常 年 水 位较 浅 ， 水 流 速 度 适 中 ， 河 中 没有巨型石块，均为适合修建网箱桥的地形。例子如下：

（1）贵 州 平 磅 村 无 止桥

平磅村河床平坦，常年水位较低，
河中没有大石，两岸基础较好，冲
刷不严 重 ， 过 河 点 处河 道 直 顺 。

图3 . 2：贵州平磅村无止桥修建前 图3. 3 ：贵州平磅村无止桥修建后

（2） 万 州 插 旗 村 无 止 桥

插旗村桥点河床平坦，常年水位较
浅，村民经常赤脚过河，而且河中
没有巨石，说明涨水时河水不会夹
杂巨大 石 块 ， 流 速 不会 太 急 。

图3 .4： 插旗村无止桥修建前 图3.5：插旗村无止桥修建后

16
（3） 保 家 镇 溪 口 村 无 止 桥

保家镇溪口村桥点位处河床平坦，
水流速度均匀，河床中无大型石
块。

图3.6： 溪口河流情况 图3.7： 保家镇溪口村无止桥竣 工

（4） 跑 马 坪 村 无 止 桥

跑马坪村桥点河床平坦，河床以细
小石块为主，常年河水较低，水流
平缓 河 床 较 宽 。

图 3.8：跑马坪村 无止桥修建前 图3.9：跑马坪 村无止桥竣 工 照

17
 叁．橋 址 選 擇

3 . 3 . 不 宜修建網箱橋的地形

深 溝型 水流特急型

图3 . 10 ：深沟型河道 图3.11：河床示意图

在深沟型河床，洪水期河水暴涨时，洪水中会带有大 从河道的结构形式和河道石块大小可大致判断洪水流
量大块 山 石 ， 一 般 不适 合 网 箱 桥 。 速，如果河床明显有光圆块石，河道石块较大，河道
两岸冲刷情况严重，说明河水在洪水季节雨量较大，
修网箱桥时需要谨慎。

综上所 述 ， 深 沟 型 和水 流 特 急 型 的 地 形 并 不 适 合 修建网箱桥。

18
 3 .4 .不 太 适 合 修 建 網 箱 桥的 地 質

河床中含大量的沙和少量的黏土，
土质疏松，透水透气力强，在河水
冲击下容易被河水带走。

黏性土由黏粒与水混合产生，透水
透气力弱，湿时粘干时硬。在雨水
或者河水冲击下，易被冲刷。
图3 . 12 ：沙土

19
 肆 網 箱 橋結 構 設 計 的 基 本 原則

本节主要介绍网箱桥结构设计 的基本原则。

4. 1 一般要求
4. 2 总体设计 的一般 原则

20
 4 .1 . 一 般 設 計 要 求

4.1 . 1 . 荷 載

网箱桥一般修建在偏远乡村，交通量
小，一般设计载重不大于3 kN /m 2 [1] ，即
3 0 0 kg/m 2 。

按70kg/人重计算，人群荷载分别
为 ： 2 k N / m 2、 3 k N / m 2、 4 k N / m 2
、5 kN /m 2 。
图4. 1：单位面积承载力示意图

21
[ 1 ] 引 用自《公路桥涵设计通 用规范》 JTG D60 —20 0 4，见参考文献1
 肆 ． 網 箱 橋 結構 設 計 的 基 本 原 則

4 . 1 . 一般設計要求

4.1 . 2 . 軸 線 線 型 及 橋 墩 方 向

建议设 计 方 案

设计方案应以简单实用为主，切忌
花巧。通过实践证明，在图4.2的设
计方案中，桥墩与水流方向平行，
挡水面积相对少，减少水流冲刷强
度，同 时 满 足 使 用 要求 。

图4. 2：桥面与桥墩正交示意图

不建议 方 案

图4.3、4.4设计方案已在无止桥
团队实际修建中应用，行人通过时
有急促和紧迫感，家畜容易掉落河
中，该 设 计 方 案 不 宜采 用 。
图4 . 3：桥面错交示意图 图4 .4： 桥面侧错交示意图

22
 4 .1 . 一 般 設 計 要 求

4.1 . 3 . 橋 寬

网箱桥定位为乡村人行便桥，仅
考虑人畜通行需要，不考虑摩托
车、三轮车等机动车需要。机动三
轮车的宽度为1.1m，建议有效桥宽
≤1m。
图4 .5： 行人宽度示意图

图4 . 6：网箱桥通行照片

23
 肆 ． 網 箱 橋 結構 設 計 的 基 本 原 則

4 . 1 . 一 般設計要求

4.1 . 4 . 设 計 基 准 期 与 设
計寿命
由于网箱桥的设计是由传统民间智
慧、结合现代材料和手艺演变而
来，技术和工艺要不高，工期亦不
长，预计桥梁寿命为十年左右，希
望将来该地经济改善后，该桥能有
更佳的 桥 梁 取 代 。

图4 .7：镀锌钢格板保证桥面板长久使用

24
 4 .2 . 總 體 設 計 的 一 般原 則

总体篇主要讲述桥梁的纵面设计，包含总体跨径、分跨
布置、基础的埋置深度和桥墩高度，这都关系到桥梁的
泄洪 能 力 。

4.2. 1 . 確 定總 跨 徑

图4 .8：桥跨布置图 ( 以m 为单位)

桥梁总跨径是指多孔桥梁中各孔净跨径的总和，它反映
了桥下宣泄洪水的能力。合理的总跨径是依据洪水泛滥 网箱桥一般选在河床平坦区域，以洪水泛滥跨度28m
后的宽度及桥台位置等综合因素考虑确定。桥下洪水流 宽、1. 5 m 深为例，桥点总跨径可分布如图示。
动状 态 接 近 自 然 状 态 ， 对 整 个 河 床 的 扰 动 最 小 。

25
 肆 ． 網 箱 橋 結構 設 計 的 基 本 原 則

4 . 2 . 總 體設計的一般原則

4.2 . 2 . 確 定 分 跨
网箱桥 的 布 跨 除 了 要参 照 实 际 基 础 所 在 位 置 的 地 质情况以外，主要还要从以下几个角度考虑：

1、施工方便

实际施工中，桥梁下部结构施工一般相对复杂。由于
水下作业较辛苦和麻烦，建议基础施工在旱季进行。同
时，建议前期仔细考虑跨径，跨度宜尽量大，建议为7m
或以上，这可减少开挖量和方便施工。

2、汽车运输便利

网箱桥属于乡村便桥，在偏远区域修建时，交通不便，
特别是一些盘山路多的地方，过长的材料难以运输。因
此，在设计桥梁时须了解当地实况，确定恰当分 跨。
图4. 9 ：桥梁施工图

26
3、现 场 二 次 搬 运 便 利
对一些位置偏远而吊装设备无法进场的桥址，只能以人
工进行二次搬运，为方便人工搬运，单个可拆散杆件不
应过 长 。
图4. 1 0 ： 安装桥架
4、经济角度
从以往经验来看，下部的结构花费较多，如能通过增加
跨度来减少下部工程量，将有助降低整体造价。
然而，各地桥点情况各有差异，设计时应综合桥点地质
水文情况、技术可行性、施工安装难易程度、运输状况
等因素，同时考虑成本造价来确定桥体单跨跨径。从以
往网箱桥项目来看，现场二次搬运和长途运输因素对制
约跨径尤为重要。
根据过往经验，跨径建议取7m 至7. 5 m 。
27
 伍 上部結構設計與構造

本节主要介绍网箱桥桥梁部分和桥梁附属部分的设计及
构造要求。

5 . 1 桥架

5 . 2 桥 面板

5 . 3 栏杆 扶手

5 . 4 设计细节

5 . 5 桥架材料

5 . 6 桥 架构造

28
 5 .1 . 橋 架

桥架 一 选 用 钢 铁 材 料 ， 而 结 构 以 简 单 支 梁 为 主。

图5 . 1：整体式桥架 图5.2： 拼装式桥架

与整 体 式 桥 架 相 比 ， 拼 装 式 桥 架 方 案 更 方 便 架 设 和运输，尤其是二次搬运；同时，它能提高志愿者的参与度 。

29
 伍．上部結構設計與構造

5.1 橋架

5.1 . 1 . 桥 架 跨 度

确定桥 梁 跨 径 后 即 可 确 定 每 一 桥 架 的 长 度 ( 跨 径 ) 。

表 5.1： 常 用 跨 径 推 荐 槽 钢型号

跨 度( m ) 推 荐槽钢型号 主梁质量（kg ） 横梁质量（kg） 放大系数 总质量 （kg）

7 C16 b 322 33 1.23 440

注 ： 其 中 人 群 荷 载 按 照 规 范 取 3 . 5 k N / m 2， 桥 面 + 栏 杆 扶 手 按 照 经 验 取 0 . 3 K N / m 2， 桥 架 荷 载 根 据 桥 架 截 面 确 定 ， 最 终 算 得 安 全 系 数 在 1 . 5 ~ 2 之 间 。
因 实 际 设计中，桥面板形式、横梁数量等不同会构成有一定差距，示意仅供参 考 。

30
 5 .1 . 桥 架

5.1 . 2 . 細 部 構 造

若主梁为槽钢，则应不超过每2m设
置一处局部加劲肋。主要是防止主
梁过 量 承 重 导 致 屈 曲 变 型 。

图5.3：局部加劲肋

31
 伍．上部結構設計與構造

5 . 2. 橋 面板

桥面板的种类一般分為三類：竹制 5. 2. 1. 鋼板
桥面板、钢制桥面板和木质桥面
板。
①材料
花纹钢板也称网纹钢板，是其表面
无止桥项目重视志愿者的参与度，
具有菱形或突棱的钢板。花纹可以
在设计桥面板时，会考虑现场的可
是单一或组合菱形、扁豆形或圆豆
操作性，务求构造简单、操作方
形。
便、安全耐用。根据以往经验，竹
制桥面板不耐用、维护成本高；花
纹钢板易积水积雪泥，防滑较其他
物料差；钢网板网面薄，牲畜不能
图5.4 ：组合型花纹板
使用；综合上述考虑因素和实践结
果，以 钢 格 板 作 桥 面 板 最 适 宜 。

32
 5 .2 . 桥 面 板

5.2 . 2 . 鋼 網 板 5 .2 .3 . 竹排板

钢板网是由割缝，然后沿钢板平面
方向拉伸形成，网眼有不同型号。
菱形方格长边应沿着顺桥向。每块
板的中部应设置小横梁。钢网板重
量较轻，但是网格容易破坏。畜生
不能 走 ， 使 用 上 有 限 制 。

图5.6：竹夹板（厚50m m ） 图5.7：竹夹板安装

竹夹板材料容易得到，一般在修桥的当地即可购买，并且属于环保材料，能
够满足人行和牲畜行走的承载力要求；竹夹板现场安装方便，志愿者可以学
习到使用环保材料。此类竹夹板在西北干燥地区使用比较理想，不容易腐
烂，当河水的黄土冲过并残留在竹子中，更有硬化及强化的作用。但是由于
南方空气潮湿，竹制桥面容易腐烂，两三年需要更换，并且在雨水过后烈日
图 5 . 5 ： 钢板网 暴晒下容易变形，在荷载反复作用下容易产生变形和断裂，需要适时进行维
护。由于竹夹板质料不均，厚薄不一，购买时质量很难得到保证，使用年期
短 。 因 此，不建议优先考虑竹夹板。

33
 伍．上部結構設計與構造

5 . 2 . 橋面板

5.2 . 4 . 鋼 格 板
钢格板是用扁钢和横杆按照一定的间距组合，再通过焊接或压锁加以固定的开敞式钢构件；横杆一般采用经过扭绞的
方钢， 也 可 采 用 圆 钢 或 扁 钢 ， 材 质 分 为 碳 钢 和 不 锈钢。

钢格板一般采用碳钢制作，在工厂生产进行外表热镀锌，起防止氧化的作用，一次使用年限超过10年。钢格板具有通
风、散热、滤水、防滑和防爆等性能，在雨天不容易积水，并且防滑。钢格板可以根据桥面的宽度进行统一加工生
产，尺寸建议采用974×780×40mm或974×600×40mm，可以在工厂进行预制和防腐处理，到现场进行螺栓连接拼
装，方便运输和志愿者现场施工。因此，在后续的网箱桥修建，建议优先采用钢格板作为桥面板。以贵州谢家村采用
的钢格 板 桥 面 板 为 例 ， 桥 面 板 单 个 约 重 2 5 kg ， 容 易由两名志愿者共同搬运。

图 5 . 8 ： 桥 面 板安装 图5.9：桥面板铺装完毕 图5.10：桥面板和栏杆

综上所述，在网箱桥修建过程中，桥面板的选择优先采用工厂预制钢格板的形式，亦鼓励开发更加环保经济耐用的桥
面材料 。

34
 5 .3 .欄杆 扶 手

栏杆设置的首要原则是保证安全，包括
桥梁安全和行人安全。由于在洪水期
间从上游冲下来的树干等漂浮物挂住栏
杆，有机会形成较大的挡水面，使整个
上部桥架冲离桥墩，甚至遭撞击破坏，
原则上一般建议不设置栏杆；如要加设
栏杆，水位则不超过桥面板方可。

然而，如果设计时确保最大水位不超过
桥面，则可以设置单侧栏杆。网箱桥常
修建在乡村，主要作为一种安全设备，
以安全实用为主。过往的网箱桥如设单
侧栏杆，其高度通常为900mm，而安装
在向下游方向。

栏杆必须安装得结实可靠，避免行人因
误靠而发生危险 。

图5 . 1 1 ：栏杆

35
 伍．上部結構設計與構造

5 . 3 . 欄杆扶手

5.3 . 1 . 形 式 5 . 3 . 2 . 护欄与桥架的連接

无论是刚性护栏还是柔性护栏，护栏立
杆通常均为钢构件，以螺栓连接，方便
现场施工 。

图5 . 1 2 ：刚性护栏

36
 5 .4 . 設 計 細 節

上部的主梁钢架、栏杆及下部桥墩 表5 . 2 ：各部件推荐钢材类型

顶层网箱所内包的钢框，均属于
主梁 槽钢
钢结构，用型钢焊接而成。对于农
村便桥来说，闭合性截面杆件（如 横梁 工字钢、槽钢
方管和圆管）在水珠或潮气进入后
桥面板支撑 L型钢
不容易快速挥发晾干，加快锈蚀速
度。为减少后期维护的麻烦，建议 小纵梁 槽钢

尽量使用开口性型钢，如槽钢、工 栏杆立柱或横杆 L型钢、槽钢

字钢 、 L 型 钢 。

设计时要注意桥架结构各个组件的尺寸，避免因组件设计出
错，以致出现工厂无法加工，甚至于送抵桥点才发现无法拼装
的情况。

37
 伍．上部結構設計與構造

5 . 5 . 橋 架材料

5.5 . 1 . 材 料 選取及 處 理

桥梁结构使用的钢材，通常采用普
通低合金高强度结构钢Q345和普通
碳素结构钢Q235钢。对一般乡间人
行便桥来说，由于荷载不大，采用
Q235 钢 即 可 满 足 要 求。
图5.13：镀锌桥架

38
钢构件可以分为两大类，一类是成品型钢，一类是由型钢或钢板通过连接形
成的组合钢。无止桥项目多在偏远贫困山区，当地一般物料供应有限、钢结
构 加 工 能 力较低，为降低项目成本和缩短桥架加工时间，应优先选用 型钢。

根据对桥梁荷载的计算和对桥架结构受力的分析，虽然工字钢和槽钢在作为
简单受压和受拉构时力学表现差别不大，但是槽钢结构形式更符合网箱桥的
设计要求，更方便布置桥面板和横梁；加上相同规格的槽钢比工字钢质量更
轻，两者之间的价格相差不大，因此选择型号为C16b的槽钢作为主梁型材。
根据过往经验，桥架规格建议采用1.2m×7m，然而在设计时仍须按实际情况
验算。

桥架在生产过程中需做好防锈处理，不管是拼装桥架还是整体生产，建议尽
量在工厂完成热镀锌防锈来确保质量；另外，如项目的桥架由螺栓拼接，则
可 以 预 备 防锈漆，用以涂补热镀锌损伤的部分 。

39
 伍．設上部結構設計與構造

5 . 5 . 橋 架材料

5.5 . 2 . 橋 架 連 接

在钢结构中，钢件接点的维护加固比钢本身往往更困
难，亦 往 往 也 更 容 易 破 坏 ， 所 以 应 加 以 重 视 。

网箱桥桥架连接分别有螺栓连接和焊接。螺栓连接主要
用在栏杆与主梁或主梁与横系梁之间，一般用普通螺栓
即可，即普通碳素结构钢Q235螺栓；而焊接常用于主
梁与横系梁之间，为保证焊接质量，建议尽量在工厂加
工。为方便运输及加强义工参与，建议尽量采用现场拼
接的方 式 进 行 施 工 。

由于网箱桥属于漫水桥，当洪水漫过桥面时，洪水中夹
杂的树枝等杂物会被桥架挡住，增大桥架的挡水面积，
增加桥架被冲走的风险。桥架与桥墩之间不做连接，避
免洪水带走桥架的时候损坏桥墩。总而言之，选择质量
轻的桥 架 ， 有 助 村 民 将 桥 架 重 新 安 装 。

图5.14 ：钢架焊接点

40
图 5 . 1 5 ： 焊缝示意图 图5.16：桥架的现场拼接

41
 伍．設計要點

5 . 6 . 橋 架構 造

综合前文，建议桥架构造选用简支梁结构，在选择材料
及确定构件尺寸后，推荐采用在现场螺栓进行连接的方
法。建 议 的 单 个 桥 架构 造 方 式 如 下 ：

(1) 桥 架 长 度 为 7 m ， 桥 面 宽 度 为 1m ；

(2) 主 梁 选 用 C1 6b槽 钢 作 为 主 要 受 力 构 件 ；

(3) 两 个 纵 梁 之 间 用 5根 横 梁 连 接 ， 横 梁 采 用 C 8 槽钢；

(4) 以 防 止 两 个 纵 梁 出 现 “ 八 ” 字 或 倒 “ 八 ” 字 的 倾 斜 ， 每
个 桥 架 加 装 前 、 中 、 后 3 片 接 近 主 梁 高 度 的 钢 板；
图5.17：横梁螺栓连接孔和桥面板连接孔

(5) 两 个 主 纵 梁 之 间 设 置 一 根 顺 桥 向 的 小 纵 梁 ， 小 纵 梁
采 用 L 40 X 5 角 钢；

42
(6) 在 主 梁 内 侧 设 置 与 主 梁 长 度 相 同 的 L 4 0 X 6 角 钢 为 桥
面版的支撑，每隔100mm与主梁焊接，焊缝长度达
200mm，桥面版采用974×600×40mm的镀锌钢格
板较佳；

(7) 主 梁 槽 钢 用 镀 锌 钢 板 进 行 满 焊 焊 接 作 为 加 固 上 劲 肋
来 增 加 主 梁 强 度 ， 并 均 匀 布 置 7 处 即 可；

(8 ) 采 用 M 1 2 螺 栓 ， 一 个 螺 杆 必 须 配 备 一 个 垫 圈 和 一 个
螺母，配备弹簧垫圈可以防止螺母松动。同时，在
外侧加装一个螺母可加强耐久性，防止螺母松动脱
落。

图5.18： 带弹簧垫片和垫圈的螺栓

43
陸 下部結構設計及構造

44
本节主要对网箱桥的下部结构进行详细的总结和分析，就网箱桥基础和桥墩
的 修 建 提 出建议。

6 . 1 基 础及桥墩
6 . 2 网 箱砌体材料
6.3 迎水板
6 . 4 加 固钢筋
6 . 5 顶 层钢框

45
 陸 ．下 部 結 構設 計 及 構 造

6 . 1. 基 礎及橋墩

什 麼是基礎？
基础是指埋在河床的部分，直接承
受桥墩 传 下 来 的 的 重 量 。

什 麼是橋墩？
桥墩是位于基础以上、主梁以下的
部分，用以承受主梁及其传递下来
的所有 重 量 。

图6 . 2 ：插旗村无止桥埋入河床的基础部分 图6.3 ：插旗村无止桥照片

在实际建桥中，面临的河床地质水文等条件不一样，若没合宜的基础和桥墩
设计，有机会造成不必要的施工麻烦和材料浪费，又或影响桥梁的耐久性和
安全性。

因此，下部结构方案需要针对不同的情况来设计。本节将介绍一些常用的基
础 构 造 形式，以供参考。

图 6 . 1：基 础 — — 埋 入 河 床部分

46
6.1 . 1 . 岩 石 地 質

岩石 地 质 无 需 置 基 础 。

下部构造设置两层网箱作桥墩。摆放方式参见下图，底层设置标准网箱4
个、立式三角棱柱a型网箱2个；上层设置标准网箱2个内包框架、平放三角
棱柱b型网箱2个。这种下部构造形式适合以大片岩石为主的河床时，将岩石
处理平整，即可在平整岩石上进行桥墩修建，但施工时须采用连接钢筋等措
施将 桥 墩 和 岩 石 进 行 连 接 。

b型網箱

a型網箱

图6 . 4：桥墩立面图 图6.5：桥墩侧面图 图6.6：桥墩平面图

47
 陸 ．下 部 結 構設 計 及 構 造

6 . 1 . 基 礎及橋墩

6.1 . 2 . 沙 石 地質 如河床为沙石土质，修桥前必须修建网箱基础，并进行基底处理。这种情
况下，建议进行0.5m深基底处理，并且修建1.0m网箱基础，可参考下面图
6 . 8 - 图 6 . 10 的设计图。

图6 . 7 ：桥墩总体立面布置图 图6.8：桥墩侧面图

48
图6.9：桥墩平面图

49
 陸．施工准備及流程

6 . 2 . 网箱砌体材料

网箱砌体以钢丝拼成框状，以石块 6. 2. 1. 鐵絲籠網箱
有规则砌筑而成，具有一定承载能
力和抗 冲 刷 能 力 。
网箱很大程度上决定了网箱桥的安全性和耐久性，它是将石块连接在一起，
影响网 箱 砌 体 强 度 的因 素 如 下 ：
形成具有承载力的桥墩的关键。网箱材质包括两部分，铁丝和防腐外包材料。
1.网箱 性 能
2.石材硬 度 、 形 状 和 尺 寸
防 腐 材 质：
3.砌筑 质 量
（ 1） 热 镀锌 （2）外包防腐材料

钢 丝 材 料：
抗腐蚀、耐磨损、高强度的低碳重镀锌或镀铝锌加混合稀土钢丝，或包覆聚
合物的同质钢丝。网箱中钢丝的直径采用2.7mm，边丝为3.4mm。网箱生
产厂家可以根据实际需求进行定做网箱，之前的钢丝材料主要采购于江苏、
湖 南 两 地，而现时全国最大的网箱生产基地则在河北安平县及周边区域 。

50
 图6 . 1 0 ：网箱 图6.12：外包防腐材料的网箱

格宾网网孔规格：60 ×80 m m   

格宾网丝中丝直径：≥2.7mm，裹塑之后达到3.7mm；
格宾网丝边丝直径：≥3 . 4m m ，裹塑之后达到4.4 mm。

( 注：为加强网子本身的稳固性， 边丝要比网丝粗)

图6 . 11：铁丝构造图

51
 陸．施工准備及流程

6 . 2 . 網箱橋墩衝刷試驗總結

6.2 . 2 . 石 材

石材类 型 ：
主要选用质地坚硬、无裂缝及不易风化的石材，比较好的有花岗岩和石
灰岩等。

石材强 度 判 断 技 巧 ： 用 锤 敲 击 或 者 两 块 石 头 对 敲 时有清脆响声为佳。

网箱砌体四周所用石块尺寸主要以长200~300mm左右为宜，中间以小
尺寸石 块 填 充 。

片石：经开采选择所得，形状不规则，边长一般不少于150mm。砌筑时
平稳防 止 ， 可 用 小 石 块 填 塞 空 隙 。

块石： 经 开 采 并 加 工 而 成 ， 形 状 大 致 方 正 。
图6.13：片石

料石：按照规定要求，经凿琢加工而成，形状规则。粗料石用于砌筑网
箱周围 骨 架 ， 形 成 主 要 受 力 骨 架 。

52
 图 6 . 1 4 ： 搬运石块 图6.15：传递片石 图6.16：片石

为方便人力搬动，石块不宜太大，长度300mm以内，重量一般不宜超过
20k g。 否 则 建 议 由 两 人 协 力 搬 运 ， 以 免 造 成 个 人劳损。

说明 ：
(1) 石 块 宜 就 地 取 材 ， 避 免 长 距 离 运 输 。
(2) 不 同 类 型 的 石 块 因 加 工 和 运 输 距 离 不 同 ， 价格不同。
(3) 网 箱 外 壁 周 围 采 用 交 错 方 正 的 片 石 ， 箱 内 用片石和有菱角的小石子填充。
由 于 卵 石 光 圆 ， 会 影 响 网 箱 整 体 性 差 ， 不 建议采用。 图6.17：小石块

53
 陸．施工准備及流程

6 . 3 . 迎 水板

迎水板又称挡水板，是设置在桥墩第一层网箱前端的一块三角钢板，目的是为了防止大石块或者水流中的杂物撞击网
箱 桥 墩 ， 并 抵 挡 水 流冲 击 。 迎水板与桥架同时在工厂进行加工生产，建议选用4mm厚的钢板，并且完成钻孔和镀锌。

图6 . 1 8： 4mm厚鍍鋅鋼板 图6.19 ： 迎水板设计图

54
 图 6 . 2 0：迎水板 图6.21：迎水板内的三角形网箱 图6.22：连接迎水板

注意 ：
(1) 为 方 便 穿 扎 铁 丝 固 定 ， 扎 丝 孔 洞 一 般 直 径 8 mm 即可；
(2) 挡 水 板 的 每 一 个 孔 铁 丝 必 须 紧 密 连 接 ， 挡 水 板 中 三 角 形 网 箱 内 的 石 块 密
实摆放以增加三角形网箱的抗冲击能力。
图6.23：迎水板

55
 陸．施工准備及流程

6 . 4 . 加 固鋼筋

加固钢筋为桥墩与基础之间设置的加固配件，对加强桥墩的稳定起一定作
用。一般用直径不少于20mm的钢筋即可，长度比两个标准网箱边长各短
100m m ， 即 为 1 . 8m。 钢 筋 在 基 础 修 建 的 时 候 放 入 ，不能偏出网箱。

水 流 方向

图 6 . 2 4： 加 固 钢 筋布置图 图6.25：平面圖 图6.26： 側 面 圖

56
图 6 . 2 7 ：加 固 钢筋已经露出 图6.28：加固钢筋 图6.29：加固钢筋

注意：
( 1) 加 固钢筋必须进行镀锌处理，以增加其耐久性；
(2) 加固钢筋的位置要固定好，避免露出网箱，失去连接上下两层网箱的目
的 ，甚或对网箱造成损害。

57
 陸．施工准備及流程

6 . 5 . 頂 層鋼框

为了平稳主梁桥架，顶层采用钢框结构。顶层钢框直接 接，以保证两个钢框之间的整体性。由于网箱桥墩施工
承受桥梁荷载的结构，保证桥架的平顺和稳定，其承载 精度误差的原因，有机会出现螺栓孔不能对准的情况，
力和位置十分重要。钢框与桥架同时于工厂预制生产， 建议施工时携带钻孔工具，需要时在现场钻孔连 接。
并进行镀锌处理，保证质量和精度。钢框之间用螺栓连

图6 . 3 0 ：钢框图 图6.31：钢框结构

58
注意 ：
(1) 钢 框 之 间 的 连 接 必 须 精 准 连 接 ， 并 确 保 两 个 钢 框 之
间的整体性，以让桥面平顺；
(2) 钢 框 与 桥 墩 第 一 层 网 箱 之 间 尽 量 紧 密 连 接 ， 使 桥 墩
上下层网箱成一整体。

图6 . 3 2 ：钢框钻孔连接

59
 柒
柒 附 屬 工程 設 計 及 構 造

60
本 节 主 要 就项目之附属工程作介绍。

7 . 1 桥 头 引路
7.2 护坡
7 . 3 安 全告示牌

61
 柒 ．附 屬 工 程設 計 及 構 造

7 . 1. 橋 頭引路

桥头引路是连接当地道路和桥梁的
纽带，设计时应配合村民的行走路
线，尽量利用原有道路，避免占用
耕地。

图7.1：网箱桥台

62
 桥头引路必须满足行走安全的要
求，可就地取材，如在两侧放置较
大的石块，中间填充沙土、碎石块
等；亦可以利用乡村地区废弃的水
泥石板、废弃的房屋建筑材料等进
行修建。

图7. 2 ：利用废旧预制板搭建的引路

63
 柒 ．附 屬 工 程設 計 及 構 造

7.2. 護坡

在一些洪水流速较急的桥点，水流较急、河堤松散，需
要设置护堤工程，减轻两岸的冲击力。视乎情况而定，
护堤可以于沿岸堤桥墩上下游范围设置。护坡网箱建议
选用标准网箱（1m×1m×1m），一般情况下选小尺寸网
箱也可。建议统一订货，并全桥尽量用最少的网箱尺寸
型号， 以 免 因 过 分 繁 杂 而 致 加 工 出 错 。
护坡的处理与网箱桥墩基础相近，为了发挥网箱抵抗冲
刷的能力，需要开挖河堤，将网箱埋置于一定的深度。
如河堤高度不超过两个标准网箱且冲刷不严重，可设置
一米高网箱护堤。

图7.4 ：护坡修建

图7 . 3 ：护坡剖面图 图7.5：插旗村项目团队利用片石保护河提和桥台
64
 7 .3 . 安 全告 示 牌

在石块比较丰富的地方，可以利用片石于桥台周围的进 为确保村民安全，网箱桥建成后必须竖立告，说明使用
行堆填，形成护坡，以减轻洪水对桥台的影响。在洪水 桥梁时要注意的事项。参考样式如下：
冲击 下 ， 护 坡 会 对 桥 台 和 河 堤 形 成 很 好 的 保 护 。

图 7 . 6 ： 插 旗 村项目完工两年之后护坡

图7.8：安全告牌样式

图 7 . 7：网箱护坡修建
65
捌 施工技術與安全管理

66
本 节 阐 述 网箱桥的施工 技术 ，包括 桥梁 各 个分工的操作方法和注意 事项。
8 . 1 基 础施工
8 . 2 桥 墩施工
8 . 3 桥 架 施工

图8.1：施工构成图

67
 捌 ． 施 工技 術 與 安 全 管 理

8 . 1 . 基礎施工

基础的施工包括定位放样、基坑开 8 .1 .1 . 定位放樣
挖、基坑排水、基底处理及基础石
笼网箱砌筑。基础施工应比主体施
工最少提前一个月进行，以留一个 网箱桥属于乡村便桥，可用直接丈量法定位。直接丈量法，是指先在拟定的
月时间让基础网箱在河道中自然沉 两岸桥台（墩）处拉线定出桥梁中轴线，然后用钢尺或者卷尺，定出每个桥
降，达到稳定状态，以尽量减少在 墩 的 中 心位置，再定出基础的四个边角位置。
后续桥墩砌筑之后的不稳定沉降和
倾斜。

图8 .2：确定桥台位置和桥梁中心线 图8.3：桥墩定位线

68
桥墩 位 置 定 位 步 骤 如 下 ：

步骤 1 ： 定 出 桥 台 位 置

步骤 2 ： 依 次 量 出 每 个 桥 墩 位 置

步骤 3： 定 位 每 个 桥 墩 定位准确性检查方法如下：
如左图所示基础，应先从①号台量
到③号，然后从④号量到③号，以
尽量减少③号桥墩位置的偏差。

69
 捌 ． 施 工技 術 與 安 全 管 理

8 . 1 . 基礎施工

8.1 . 2 . 基 坑 開 挖

基坑是指为施工基础而在河床开挖
的部分。考虑到开挖时周边土体会
处于不稳定状态，并要在坑底预留
作业空间，所以实际开挖的基坑要
大于基础的尺寸。网箱桥的基础最
深为1.5m，实际施工中一般基坑侧
壁并不 需 要 支 护 。

图8.4 ：网箱基础基坑

70
定位 时 要 定 出 实 际 基 础 中 心 桩 的 位 置 ， 同 时 也 要 定出边角桩的位置。

在定边角桩的时候，基坑边的沙土会沿着一定坡度塌陷。同时开挖基坑时会
比较 容 易 碰 到 边 桩 。 因 此 ， 施 工 时 应 注 意 ：

1. 建 议 角 边 桩 要 距 离 基 础 实 际 边 线 即 实 际 开 挖 坑 顶 宽 度 为
2 m+0 .5 m× 2 + 1. 5 m × 2 =7 m 。 因 实 际 土 质 不 尽相同，可视情况调整。
2. 应设置至少6根边桩，待开挖完成时候通过对拉角桩，重新定出中心线
和基础边角位置。

图8. 5 ：开挖断面

71
 捌 ． 施 工技 術 與 安 全 管 理

8 . 1 . 基礎施工

8.1 . 2 . 基 坑 開 挖

说明：
( 1) 图示为单位m m 。
( 2) “ ”代表定位桩。
图中显示了基础边线、坑底边线、
图8. 6 ：基坑开挖平面图
坑顶边线及定位桩位置。

72
 图8.7：开挖示意图

基 坑開挖注意事項：

1. 在基础施工时候，因基础深度达到1.5m，应不时观察坑顶周边是否有裂缝，有没有松散塌落土块会危及施工人
员安全，必须待整体稳定后再施工。
2. 基坑施工时间尽量集中，不宜时间过长。基坑开挖后，如无出现事项“1”中所述情况后，应连续快速施工，直至
基础完成。
3. 基 坑 开 挖 时 候 ， 应 及 时 查 看 坑 底 深 度 ， 检 查是否达到设计深度。尽量不要开挖过深，避免扰动基坑底部土体。

73
 捌 ． 施 工技 術 與 安 全 管 理

8 . 1 . 基礎施工

8.1 . 3 . 基 坑 排 水 1 河流改道排水

旱季时分最适宜进行基础施工。针对网箱桥，这里主要 河道改道排水适用于河流水较小，能够通过挖通一条水
介绍两种常用排水方式，分别是河床改道排水和围堰抽 沟的方式将河水引流，绕过基础施工区域，使得清除或
水排水 。 减少基础开挖区域河水，以有效推展基础施工。这方式
通常需要挖掘机进场挖掘河道。

过程中使用挖掘机的效率较高，然而如工程量较少或情
况不许可时，亦可组织人工改道。

图8. 8：河流改道引流 图8.9：挖掘机改道作业

74
2 土圍堰抽水排水 围堰是在基坑四周用土石堆起一定高度的土墙来挡水，
其中以黏土效果最好。

图8. 1 0 ：围堰排水示意图 图8.12：围堰示意图

图8. 11：搭建土围堰 图8.13：围堰示意图

75
 捌 ． 施 工技 術 與 安 全 管 理

8 . 1 . 基礎施工

8.1 . 4 . 基 底 處 理
基底处理非常重要，特别是在基础开挖之后地质比较疏
松杂乱的河流，基底处理得好对网箱桥修建优势大有帮
助。基底处理方法视土质而定，目前无止桥修建网箱桥
大多采用基底换填的方式改良基底地质，增强基底的承
载力。由于河水长期冲刷会使桥墩背水面产生旋涡，掏
空桥墩背面的石头，因此在基础换填时应提前考虑冲刷
因素，在基础背水面适当扩大换填范围。建议在桥墩基
础位置继续向河床底部挖深300mm—500mm，并比原
定基础扩大开挖范围3 0 0 m m —5 0 0 m m 。

表 8 . 1： 基 底 处 理 方 法

坑 底地 质 处理方法

岩石 清理表面淤泥、苔藓及松动的石块，洗净岩石，尽量找平

碎 石和 沙 类 土 等 整平后修筑基础，利用大块片石换填基底

粘 性土 不扰动土体天然稳定性

湿 陷性 黄 土 加大排水力度，使基础在无水状态下施工

淤泥较浅可抛石挤压增强承载力；
软 土（ 如 淤 泥 ）
较深则工程量大，不适合修建网箱便桥

76
8.1 . 5 . 網 箱 橋 基 礎 施 工 關 鍵
重庆万州插旗村无止桥为典型的网箱桥，河流常年有水，洪水位淹没桥面，属于漫水桥。下面将以该桥梁基础修建为
例， 说 明 网 箱 桥 基 础 施 工 过 程 中 的 几 个 关 键 点 。

1 網箱編制 2 基礎開挖
在基础施工前，需要进行网箱编制，为方便施工，建议 根据定位放样的位置，开挖基础，并判断河床基底地质
在岸 边 进 行 。 条件。插旗村桥点河床地质基本为细石和沙土，承载力
和抗冲刷能力都较弱。

图8. 1 4：编制基础网箱 图8.15：挖掘机开挖基础

77
 捌 ． 施 工技 術 與 安 全 管 理

8 . 1 . 基礎施工

3 河 流改道和圍堰排水

插旗项目施工时处于冬季水位较低状态，由于该河流常年有水，因此采用挖机砌筑拦河坝的形式将河流改道，并结合
围堰抽 水 两 种 方 法 进行 排 水 ， 以 满 足 基 础 施 工 区 域的排水要求。

图 8 . 1 6： 挖 掘 机改道排水 图8.17：挖机将河流改道 图8.18：围堰抽水

78
4 基 底換填

插旗河床基坑开挖至1.5m深度时，由于挖出的砂石较细小，河床承载力和抗冲刷能力不足，因此采用片石进行基底
换填。首先将基坑开挖至1.5m—1.8m深，扩大基坑范围，然后排水至可见基底，测量基坑深度，以确定换填石料
量，用 挖 机 将 石 块均 匀 倒 入 基 坑 中 并 夯 实 ， 换 填完成后用再定位线判定基底深度是否达标。

图8. 1 9 ：片石换填基础 图8.20 ：挖机进行片石夯实

79
 捌 ． 施 工技 術 與 安 全 管 理

8 . 1 . 基礎施工

5 基礎網箱的砌築
基底换填后，需对基坑进行排水作业，由于插旗村桥点
水流较大，在排水合符施工条件时应立刻进行网箱放置
和装填， 同 时 ， 在 施 工 过 程 中 需 反 复 进 行 排 水 作 业。

图8.22：放置加固钢筋

图8. 2 1 ：网箱定位放置 图8.23：填筑基础网箱

80
 注意 ：
( 1) 基 础 网 箱 砌 筑 石 块 时 要 遵 循 先 四 周 后 中 间 的 顺 序 ，
即用形状较规则的片石砌筑网箱周围形成受力支
架，再用片石填筑中间，形成稳定的网箱受 力体；
( 2) 在 填 筑 石 块 时 ， 要 防 止 网 箱 “ 涨 肚 ” ， 需 在 三 分 之 一
及三分之二位置以钢丝拉筋。
图8. 2 4：网箱石块摆放

图8.26：拉筋设置
图8. 2 5 ：网箱砌筑完毕

81
 捌 ． 施 工技 術 與 安 全 管 理

8 . 1. 基礎施工

6 周圍保護網箱的砌築

插旗村的河流常年有水，河床地质
条件较松散，承载力和抗冲刷能力
较弱，洪水季节洪水位漫过桥面，
且洪水频率较高，对基础添加保护
网箱有助提高基础的抗冲刷能力和
承载力。

做法为在原有基础网箱的四周添加 图8.27:保护网箱链接 图8.29:保护网箱装的片石

一层网箱，与基础网箱连接。由挖
掘机装填保护网箱的石料，装入石
料主要为大片石，装填至保护网箱
2/3高度后即可封盖，再用挖掘机
进行机械 回 填 。

图8.28:挖机进行片石装填 图8.30:挖机回填覆盖保护网箱

82
7 復原河道

在基础修建完毕之后，排水和基坑
开挖造成的河流改道和挖方要进行
回填，尽量恢复河道原貌，避免在
河道上形成大坑洞影响水流，同时
避免 为 村 民 留 下 安 全 隐 患 。

基础砌筑要点与桥墩施工相似，桥
墩网箱直接暴露在水流中抵抗冲
刷，因此砌筑工艺和石材选择要求
相对高，以增强抗冲刷和与抗大型
漂浮 物 的 撞 击 能 力 。

图8.31:整理河床

83
 捌 ． 施 工技 術 與 安 全 管 理

8 . 2 . 橋墩施工

8 . 2 . 1 . 橋墩位置及高度確定

桥墩是桥梁的主要支撑物，用来支撑和固定桥梁，同 与基础定位放样类似，在没有专业测量仪器的情况下，
时减轻桥身的压力。网箱桥墩是由网箱装填石块组 可以用拉桥梁定位线的简易方法来定位。
成，装填石块决定了桥墩的施工质量，装填时应该注
意以下 两 点 ：

(1) 外 圈 应 选 择 尺 寸 方 正 且 较 大 的 片 石 。 桥 墩 位 置 附 近
如有浮冰或者大型漂浮物，应选择质地坚硬的石
材。

(2) 外 圈 各 层 石 块 应 放 置 平 稳 ， 辅 以 小 石 块 支 垫 ， 里 层
可以用形状不规则的片石和小石块填充，而规则地
摆 放 可 提 高 网 箱的 整 体 性 。

图8.32：桥梁定位线

84
基础定位放样后，在施工桥墩前要进行二次放样，防止
位置和高度误差累计而使桥架安装偏离。每个桥墩位置
绑扎 图 示 作 好 标 记 ， 用 于 桥 墩 位 置 定 位 。
图8. 3 3 ：定位线定点标志
注意 ：
(1) 须 及 时 调 整 高 度 ， 把 相 邻 桥 墩 高 度 偏 差 控 制 在
30mm以内。从基础开始逐层定位，以便发现问题
后即时调整。因为顶层网箱内包了钢框是不能调整
高度的，因此需要在桥墩下层和基础连接处这两个
位置进行标高调整。
( 2) 铺 平 网 箱 时 ， 尽 量 选 择 较 大 的 碎 石 ， 避 免 石 子 因 体
积太小或太碎而随水流冲出网箱。在网箱最后几层
石开始，须尽量均匀地铺设石块。
85
 捌 ． 施 工技 術 與 安 全 管 理

8 . 2 . 橋墩施工

8.2 . 2 . 防 止 網箱 變 形
施工时石块摆放不均匀，网箱周边的石块摆放不规则，有会使石块往外挤
压，导致网箱变形。要避免这状况，石块必须摆放均匀，并以网箱周围的石
块形成受力框架。同时还可以在网箱内部绑网丝拉筋，方法有两种：张拉对
边法和张 拉 临 边 法 。

方 案 一：對邊法 方案二： 臨 邊 法
图8.34 ：网箱受石块挤压变形

图 8 .35 ： 对 边 法 拉 筋 图8. 3 6 ：临 边法拉筋

临边法和对边法一样，网箱竖向均在三分之一处网箱出张拉两层。实际工程
中，方案 一 和 方 案 二均 可 ， 而 目 前 无 止 桥 项 目 中 主要采用方案一。
图8.37：设置拉筋

86
8.2 . 3 . 綁 扎 網 箱
绑扎网箱铁丝跟网箱本身所用较硬
的钢丝不同，应选择相对柔软的铁
丝。

图8.38：扎丝 图8.39：丁钩

进行 绑 扎 ， 须 缠 绕 5圈 以 上 。

图8.4 0：绑扎铁丝 图8.4 1： 绑扎铁丝

87
 捌 ． 施 工技 術 與 安 全 管 理

8 . 2 . 橋墩施工

8.2 . 4 . 橋 墩 頂 層 內 包 鋼 架 網 箱 施工
桥墩顶 层 内 包 框 架 网箱 的 施 工 主 要 有 以 下 步 骤 ：

步 骤 1 、 钢 框架定位 步骤2、用螺栓连接两个框架 步骤3、外包网箱

步 骤 4 、 定位 步骤5、找平 步骤6、需要时用石块垫于钢框架下使 平 整

88
 说 明：
( 1) 先 用 网 箱 把 钢 框 套 住 再 用 螺
栓将钢框连在一起。

( 2) 施 工 时 ， 下 图 位 置 的 三 角 形
E网箱在最后才安装，以在
桥墩上留有台阶，方便安装
桥架。

图8. 42 ：桥墩图
89
 捌 ． 施 工技 術 與 安 全 管 理

8 . 3 . 橋架施工

8.3 . 1 . 整 體 式橋 架 安 裝

整体式桥架采用工厂预制的方式，将桥架整体焊接，再
于现场吊装或由村民和志愿者共同安放。因为志愿者的
体力有限，为免受伤，加上方便运输和二次搬运，整体
桥架应 控 制 在 30 0 公斤 以 内 。

施工时，比如桥墩高2m，为了安全分两步安装，先把桥
架抬到桥墩1m高度临时搁下，缓一下劲，然后用力把桥
架举到2m高；桥墩顶部需要有人接应，这样逐步往上移
动，最 终 把 桥 架 安 装 到 预 定 位 置 。

图8.4 3：志愿者进行桥架安放

90
 整体焊接式桥架工厂预制精度高，防腐处理效果好，但
是桥架较重，不方便乡村运输，尤其是需要二次搬运的
地方，增加志愿者受伤风险。因此，不建议选择整体式
桥架。
图8. 44：合力抬桥架

91
 捌 ． 施 工技 術 與 安 全 管 理

8 . 3 . 橋架施工

8.3 . 2 . 拼 裝 式 橋 架 安 裝 施工順序 （1）定好两根纵梁位置

拼装式桥架方便乡村地区运输和人
工搬运，让学生志愿者和村民得以
一起完成桥梁搭建，并且能够满足
实际使用所需要的强度要求，建议
优先选 择 拼 装 式 桥 架 设 计 方 案 。

图8.4 5：放置纵梁

图8.4 6 ：纵梁定位

92
（2） 连 接 横 梁 （ 3 ） 连 接中间小纵梁 （4）铺设桥面板

图 8 . 47 ： 横梁连接 图8.4 9：连接小纵梁 图8.50： 铺设桥面板

注 意：
( 1) 螺 栓一开始先轻轻扭上，待全部定好位后再完全扭紧；
(2) 施工顺序相当重要，应该先连接跨中横梁，然后连接两端横梁，最后连
接 余下的两根横梁；
( 3 ) 一 般一个螺杆配一个垫片、一个弹片和一个螺母。螺栓型号为M 12 。
图 8 . 4 8 ： 横梁连接

93
玖 維護保養（防腐）

94
本 节 将 就 桥梁维护保养方面作 阐述。

9 . 1 钢 结构的保 养及防腐措施
9 . 2 螺 栓 的养护 及检修

95
 玖．維護保養（防腐）

9 . 1 . 桥架和钢結構的保養及防腐措施

一般网箱桥架和配件，我们建议用
热浸锌 的 方 法 作 防 蚀处 理 。

图9.1：钢框架需镀锌防腐并仔细连接

96
 9 .2 . 螺 栓 的養 護 及 檢 修

连杆螺栓在工作中承受着巨大的冲击力和交变载荷，一旦折断如未及时发
现， 极 易 引 起 重 大 事 故 ， 应 加 以 养 护 。 建 议 如 下 ：

(1) 定 期 检 查 ， 确 保 连 杆 螺 栓 完 好 无 损 。 当 螺 栓 与 螺 母 难 以 正 常 配 合 ， 螺 栓
有断丝、滑扣、乱扣、伸长、弯曲、螺栓通孔有裂纹或损伤等缺陷时，
应及时更换新件。

(2) 购 新 件 时 应 认 真 检 查 其 质 量 ， 完 好 的 连 杆 螺 栓 通 常 能 用 手 扭 入 5 0 % 以 上
的螺丝深度；由于连杆螺栓选用优质合金钢并经特殊处理制造而成，所
以不可用普通螺栓替代。

97
 鳴謝

总结无止桥团队历年来建桥的实践经验，并进行研究分 科技学院、香港科技大学的无止桥队员多年来对建造网
析，有赖于各位无止桥之友过往的经验和意见，本手册 箱桥项目的积极投入和付出。
得以顺 利 完 成 。
非常感谢历年来参与无止桥网箱桥建设的志愿者们，是
无止桥慈善基金特别感谢何祝昆先生、李有威先生和李 大家的共同智慧为改善乡村民的出行条件提供了方便，
国良先生一直以来的宝贵指导，邵长专先生、李修君 是大家的无私奉献为保障村民的出行安全提供了保障，
先生、杨旭先生坚持不懈的研究和主力撰写本图册， 是大家的科学实践和探索为网箱桥的发展提供了宝贵的
及陈杨先生的排版设计。我们亦感谢吴恩融教授、穆钧 经验。感谢参与无止桥修建的村民们，他们的质朴和勤
教授、李耀华先生、张艳芬女士、李培基先生、万丽女 劳给志愿者们带来更多的动力和鼓舞，从中享受了汗水
士、王志强先生、周嘉旺女士、黄丝鏏女士、陈俊贤先 和劳动的结合，从而促进彼此的感情和互信。
生、莫逊聪先生、刘仲韻女士、黄瀚琳女士、卢润发先
生、钟永思女士及陈巧真女士等多年来为网箱桥建造手 网箱桥是一个在不断的实践过程中总结发展的一种农村
册制作 付 出 的 努 力 。 便桥，本书旨在总结经验，为后续参与者提供借鉴，希
望更多的志愿者共同参与到无止桥的公益事业中积极创
感谢历来参与的以下各大学无止桥团队，包括北京大 新不断改进，不断完善，共同进步，为服务社会贡献自
学、北京交通大学、重庆大学、重庆交通大学、中央民 己的绵薄之力。
族大学、昆明理工大学、清华大学、四川大学、同济大
学、西安交通大学、西安建筑科技大学、浙江大学、贵 无止桥慈善基金编辑委员会
州师范大学、厦门大学、珠海书院、香港中文大学、香
港大学、恒生管理学院、香港理工大学、香港高等教育

98
參考 文 獻
1. 中 华 人 民 共 和 国 行 业 标 准 《 公 路 桥 涵 设 计 通用规
范 》 JTG D 60 — 2 0 0 4
北京：人民交通出版社，2004
2. 中 华 人 民 共 和 国 行 业 标 准 《 公 路 圬 工 桥 涵 设计规
范 》 JTG D 61 - 2 0 0 5
北京：人民交通出版社，2005
3. 中 华 人 民 共 和 国 行 业 标 准 《 公 路 桥 梁 施 工 技术规
范 》 JTG T F5 0 － 2 0 11
北 京 ： 人 民 交 通 出 版 社 ， 2 0 11
4 . 《 桥 梁 施 工 组 织 与 管 理 》 上 册 （ 桥 梁 工 程 专业用）
黄绳武主编
北 京 ： 人 民 交 通 出 版 社 ， 19 9 2
5. 《结构设计原理》（第二版）叶见曙主编
北京：人民交通出版社，2004
6. GB T 3 63 2- 20 0 8钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副
北京：中国标准出版社，20 0 8
7. GB 93 -1987标准弹簧垫圈
北京：中国国家标准局，1987
8. 李海瑞. 桥梁水毁的预防与治理[J ]. 公路，2007 (7 )
：20 9- 211
9. 沈波，艾翠玲，田伟平，徐岳. 小桥涵自由 式冲刷实
验[J ] . 长安大学学报，20 0 7,27( 3 ) ：61-66
10 . 胡涛. 桩柱基础扰流环冲刷防护实验研究[D ] .大连理
工大学，20 13 :71- 77
11. 薛小华. 桥墩冲刷的实验研究[D] . 武汉大学，2 005
99
 附 錄 A． 施 工 用 具

网箱桥 施 工 过 程 中 常用 施 工 工 具 清 单

钢 材 厂加工定做 1 50 mm、20 0m m 钢 丝 钳 300, 350, 450, 6 00, 7 50, 9 00, 1 05 0, 1 2 00

横 把 手约10c m，腹杆约2 0c m ，勾约5cm

3 0 0 mm 4×5, 5.5×7, 8 × 1 0, 9 × 1 1 , 1 2 × 1 4, 1 3x1 5, 1 4× 1 7 , 1 7 × 1 9 ,

1 9×22, 22× 2 4, 30× 32 , 32 × 36 , 41 × 46 , 50× 5 5, 17mmϕ – 27mmϕ
最 大 开口4 0mm 65×75，根据 螺 栓 规 格 选 取

100
 附錄A ．施工用具

7 . 5 m，2 0m，50m 直径分为6/ 8 / 1 0m m 三 种 规 格

注：以上工具只是基金根据以往建桥
经验摘录，施工时应根据实际情况不
精 度 0.5mm/m，测量长度 50 0 -20 0 0 (mm)不等
同选择。

101
 附 錄 B． 桥 架强 度 及 撓 度

强度

在选择钢材时，最好有懂结构计算的师傅，计算所设计
的桥梁需要承受的荷载，从而计算出主梁跨中（简支桥
而言）出的应力，并选择能够承受1.5到2倍此应力的钢
材作为 桥 架 结 构 ， 防止 突 发 状 况 导 致 桥 梁 垮 塌 。

撓度

绕度是指当桥梁因载重而产生弯曲变形时，其与原来桥 跨中最大挠度可以降低为行业标准的三分之一，
体之间 ( 跨 中 ) 的 距 离。 即：

一般桥 梁 标 准 之 计 算公 式 ：

如7m跨度的桥架，跨中允许最大挠度不超过
70 0 0 ÷20 0 = 3 5 m m 即可。
L——主梁跨径 [ ]——挠度

102
 附錄C ．計算案例

7 m 簡支钢架梁內力驗算（按1.25m 寬計）

（1） 桥 面 自 重 ：

（2）桥 架 活 荷 载 ：

（3） 荷 载 设 计 组 合 ：

（4） 截 面 最 大 弯 矩 ：

（5） 截 面 最 小 抗 弯模 量 ：

可取 得 最 小 主 梁 截 面 为 槽 钢 C 16 a 。

103
 附 錄 D． 參 考 圖 紙

白 石鄉 凤山村網箱桥施工圖

104
附錄D ． 參考圖紙

105
 附錄D ．參 考 圖 紙

106
附錄D ．參考圖紙

107
 附 錄 D． 參 考 圖 紙

108
附錄D ．參考圖紙

109
 附 錄 D． 參 考 圖 紙

110
附錄D ．參考圖紙

111
 附 錄 D． 參 考 圖 紙

112
附錄D ．參考圖紙

113
 附 錄 D． 參 考 圖 紙

114
附錄D ．參考圖紙

115
 附 錄 D． 參 考 圖 紙

116
附錄D ．參考圖紙

117
 附 錄 D． 參 考 圖 紙

118
附錄D ．參考圖紙

119
 附 錄 E． 网 箱桥 墩 冲 刷 試 驗 總 結

1.1 . 實 驗 原 理
水工模型是根据实际的水工建筑物在一定比例下调节而 在重力加速度很小的条件下，一般可认为 ，所
成的物体，在实验过程中，为满足与实际情况一致，必 以由上式可以推出各参数的相似关系：
须满足三个相似的条件。在具体尺寸上应满足几何相
似，包括建筑物本身和周围相互作用的沙体、水体等。
模型长度比尺
其二，运动相似，在具体的水力学参数上应给予考虑。
其三， 动 力 相 似 。
流速比尺

本次实验实在重庆交通大学水利厅1m宽水槽中进行，考
虑现场工程中所采用网箱的尺寸和实验仪器的性能等因 流量比尺
素，综合确定了模型的长度尺寸比例为 =10，其后，根
据重力 相 似 准 则 确 定了 其 他 类 型 的 模 型 比 例 。
时间比尺

表 1 . 1： 模 型 比 尺 选 择 力的比尺

名称 比尺大小
压强比尺
水 平 ， 竖 直 比 尺（ ， ） 1 ：1 0

粒径比尺（ ） 1 ：1 0

流速比尺（ ） 1 ：3 . 1 4

输沙率比尺（ ） 1 ：3 1 . 4

时间比尺（ ） 1 ：3 . 1 8

120
 附錄E ． 网箱桥墩冲刷試驗總結

1.1 . 1 . 流 速 選 擇 1 . 1 . 2 . 水流高度
山区河道一般洪水流速为2-8m/s，模型试验中流速比 李 海 瑞 在 《 桥 梁 水 毁 的 预 防 与 治 理 》 [2]中 写 出 “ 漫 水 桥 的
尺 ，实验设计流速为0.8m/s，对应实际流速为 冲刷实验表明, 桥梁遇到的水力条件( 墩台冲刷、动水压
v=2.4m/s，满足实际流速要求。实验表明，冲刷深度 力及浮力等) 在洪水位与桥面齐平时最不利” 其次，为了
与来流流速密切相关。整体而言，当流速为0.2m/s时， 便于控制水高，本实验取最不利条件处即20 cm处。
床沙基本处于未起动的状态，于此状态下，床面没有
发生局部的冲刷现象，未能出现明显的冲刷坑。与此对
比，当流速增大到0.25m/s时，床沙没有发生明显的起
动，但是在局部由于束流产生的流速增大现象而发生部
分冲刷，没有悬疑质，此时称之为清水冲刷。开机之后
为了保证开机水流对实验模型的影响最小，采用逐级加
大水流的方式，最开始采用最小电机频率，控制为清水
冲刷，水流不携带沙体，等待水流稳定之后加大电机频
率到20Hz，控制水槽尾门，使水槽中的水流深度缓慢的
到达设定的20cm深度。当水流深度达到设定值后加大
电机频率，同时控制尾门使水流深度保持在20cm，使
水槽 水 流 速 度 达 到 0 . 8 m / s 。

121
 附 錄 E． 网 箱桥 墩 冲 刷 試 驗 總 結

1.1 . 3 . 沖 刷 時 間

时间比 尺 0.32mm，流速控制在20cm/s到30cm/s之间，与本实
验相仿，保守估计粒径大小的条件下，估算时间为3h。
沈波等在《小桥涵自由式冲刷实验》 [3]
中指出“当小桥 薛 小 华 在 《 桥 墩 冲 刷 的 实 验 研 究 》 [5]中 写 到 “ 实 验 过 程 中
涵出流 在 最 初 1 0 m in左 右 时 , 冲 刷 坑 属 于 水 槽 急 剧调整 对于冲刷时间的控制，是根据冲淤平衡来确定的”根据经
的平稳 水 流 冲 刷 阶 段， 在 10 ~ 10 0 m in时 , 冲 刷 坑 冲刷深 验，一般实验进行到4-6小时后,即可认为已经达到冲淤
度属于 稳 定 冲 刷 阶 段; 约 10 0 m in后 进 入 平 衡 缓 慢冲刷 平衡了，本实验根据情况选取5小时作为冲淤平衡时间”
阶段,1 80 m i n 后 冲 刷 基 本 停 止 。 冲 刷 深 度 主 要 在 最初冲 。此实验最大流速为9.9cm/s，最大水深18cm，河床质
刷阶段形成,开始时冲刷深度随时间变化率较大,随着冲 选用的是粉煤灰。
刷时间增加,冲刷速率逐渐趋缓,100min内冲刷深度基本
达到平衡冲刷深度的70%~80%”实验中，流速控制在 综合考虑，若3小时后网箱仍未发生水毁破坏，可以认
50L/s，水深15cm，均值粒径0.75mm，与本实验条件 为在此流速河床条件下网箱可以保持稳定状态，冲刷不
相仿， 所 以 初 步 设 置时 间 为 3 h 。 再进行。对应实际时间为 ：

胡 涛 在 《 桩 柱 基 础 扰 流 环 冲 刷 防 护 实 验 研 究 》 [4]点 出 “ 实
验始后的30分钟到90分钟范围内为冲刷坑形成的发展阶
段,这阶段时间内冲刷坑发展仍在增加,但足较起始阶段
相比增加幅度变缓。这足因为初始阶段形成的冲刷坑使 完全达到冲刷要求 。
缴柱基础的过水面积抬火,进而徵柱周闻水流速度较起始
阶段变小,泥沙的运输强度也相应减小。实验进行到120
分钟冲刷坑深度已经达到最大平衡冲深。”中值粒径为

122
 附錄E ． 网箱桥墩冲刷試驗總結

1.1 . 4 . 沙 床 選 擇

粒径 比 尺 （ ） 1： 10

对应实际为中值粒径为2mm粗砂。河床条件对应不
一 ， 现 实 中 网 箱 桥 多 用 于 山 区 河 道 ， 粒 径 较 粗 （ d 50平 均
1mm以 上 ） ， 符 合 实 际 要 求 。

[ 2] 引 用 自 《桥 梁 水 毀 的预防与 治理》， 见参 考文献 8。

[ 3] 引用 自 《 小桥 涵 自 由式冲刷实验 》，见参 考 文献9 。
[ 4 ] 引 用 自 《 桩 柱基 础 扰流环冲刷防护实验 研究》， 见参 考 文献10。
[ 5] 引 用 自 《桥 墩 冲 刷 的实验 研究》， 见参考 文献 11。

123
 附 錄 E． 网 箱桥 墩 冲 刷 試 驗 總 結

1.2 . 兩 米 寬 基 礎

根据以往网箱桥建桥经验，桥墩形式多采用两米宽的下
部基础，目前发生损坏的桥墩基础都是两米宽基础，因
此在试验室中先对两米宽基础的抗冲刷能力进行详细的
试验， 下 部 构 造 形 式如 下 ：

基础= 两 排 网 箱 +0 .5m 垫 石
桥墩= 两 层 网 箱
（底层标准网箱4个+立式三角棱柱网箱2个，上层是标
准网箱 内 包 框 架 +平 放三 角 棱 柱 网 箱 2 个 ）
图E - 2：侧面图

图E- 1 ： 立面图 图E- 3：平面图

124
 附錄E ． 网箱桥墩冲刷試驗總結

通过 对 两 米 宽 度 的 基 础 进 行 了 冲 刷 试 验 ， 从 试 验 中总结两米宽基础的抗冲刷能力和优缺点，如下图 ：

1： 模 型 布 置 完毕 2 ：布置测点 3： 测量初始数据 4：开始冲水

5： 模 型 冲 刷 中 6 ：冲刷导致模型偏移 7：冲刷全局图 8 ：冲刷侧移图

125
 附 錄 E． 网 箱桥 墩 冲 刷 試 驗 總 結

冲刷结 果 ：

（一）桥墩沿水流方向的左侧发生了偏移及沉降，平均
偏移量达到10cm，局部有些偏移了20cm，沉降量在
7cm左 右 ， 局 部 有 些 沉 降 了 9 cm ；

（二）河床普遍冲涮在5cm以上，桥墩基础下部、迎水
面及两侧冲涮最为严重，在19cm左右，且冲刷形状约为
椭圆型 ；

（三）抗冲刷时间为54分钟，即模拟洪水状态下54分钟
桥墩模型出现倾斜，达到预定的破坏状态。抗冲刷时间
是指从试验槽水位达到网箱模型顶端开始并保持试验所
需冲刷水流速度和深度直到网箱模型出现倾斜为止的时
间段。

126
 附錄E ． 网箱桥墩冲刷試驗總結

1.3 . 三 米 寬 基 礎

根据对两米宽桥墩基础的冲刷试验，发现基础冲刷在基
底掏空非常严重，发生不均匀沉降和偏移也是因为掏空
之后基础稳定性不够造成的，因此考虑加宽基础，提高
稳定 性 ， 下 面 是 对 三 米 宽 基 础 进 行 冲 刷 试 验 情 况 。

基础 = 三 排 网 箱 +0 . 5m 垫 石
桥墩 = 两 层 网 箱
图E - 5：网箱桥墩模型设计图平面图
（底层标准网箱4个+立式三角棱柱网箱2个，上层是标
准网 箱 内 包 框 架 +平 放 三 角 棱 柱 网 箱 2 个 ）

图 E - 4：网箱桥墩模型设计图立面图 图E - 6： 网箱模型设计图之侧面图

127
 附 錄 E． 网 箱桥 墩 冲 刷 試 驗 總 結

三米宽 基 础 冲 刷 试 验情 况 ：

1：模型布置图1 2 ：模型布置图2 3：网箱迎水 4 ：冲刷情况

5： 测 量 冲 刷 中 模 型 顶 端波浪宽度 6 ：冲刷图 7：模型冲刷结果 8：模型偏移冲刷图

128
 附錄E ． 网箱桥墩冲刷試驗總結

9： 尾 部 冲 刷 情况 1 0：尾部观察偏 移图

扩大 基 础 的 冲 刷 试 验 结 果 为 ：

（一 ） 桥 墩 沿 水 流 方 向 的 右 侧 （ 观 测 点 3 、 5 、 7 一 侧）发生了倾斜、偏移及沉降，平均偏移+5 . 8cm ，局部偏 移

+8.5 c m ， 平 均 沉 降 + 3 . 3 cm ， 局 部 沉 降 + 5cm ；

（二 ） 河 床 冲 刷 深 度 均 在 15 cm 以 上 ， 形 状 约 为 椭圆形，桥墩两侧平均冲刷18cm ，桥墩迎水面平均冲刷20 cm；

（三 ） 抗 冲 刷 时 间 为 16 6 分 钟 ， 相 同 试 验 情 况 下 比两米宽基础提高了112分钟，改进效果明显。

129
 附 錄 E． 网 箱桥 墩 冲 刷 試 驗 總 結

1.4.两米寬基礎前加设
三角形網箱

图E - 9 ：网箱桥墩模型设计图平 面 图
经过多次对比试验，发现冲刷较为
严重的区域是网箱基础的前端，为
了减少冲刷，对水流进行导流，设
计了在基础前端添加三角形网箱，
对水流 进 行 导 流 。
图E - 7： 模型图

基础=两排网箱+三角形网箱+0.5m
垫石

桥墩= 两 层 网 箱
（底层标准网箱4个+立式三角棱柱
网箱2个+三角形网箱1个，上层是标
准网箱内包框架+平放三角棱柱网箱
2个) 图E- 8 ： 网箱桥墩模型设计图立面图 图E- 10 ：网箱模型设计图之侧面 图

130
 附錄E ． 网箱桥墩冲刷試驗總結

两米宽 基 础 前 端 设 置 三 角 形 网 箱 的 冲 刷 试 验 ： 试验结果：

（一）桥墩发生了轻微的向左倾斜及明显的沉降。经后
期我们处理各观测点数据可得，桥墩沿水流方向即Y方向
平均移动了+0.77cm；沿X方向平均移动了-5.6cm；其
中观测点4、6分别移动了-7.2cm、-7.9cm；沿Z方向
平均沉降了+3 . 5 cm ，其中观测点1沉降了+7. 2c m；

1 ： 模 型 布 置 完毕 2： 布置测点
（二）桥墩两侧及迎水面的冲刷程度相对均匀，迎水面
河床坡度相对较缓。经后期我们处理河床上的各观测点
数据可得，桥墩侧面的泥沙由近侧至远侧，依次被掏空
+15.8cm、+17.6cm、+16.9cm；桥墩迎水面泥沙由近
侧至远侧，依次被掏空+17. 2m 、+14. 6cm 、+10.9 c m；

（三）抗冲刷时间为105分钟，在两米宽基础前端添加三
角形网箱即可明显提高抗冲刷时间，提高了约1倍。
3： 测 量 初 始 数据 4： 模型冲刷中

5： 冲 刷 导 致 模 型偏移 6： 冲刷全局图
131
 附 錄 E． 网 箱桥 墩 冲 刷 試 驗 總 結

1.5.三米寬基礎前加设
三角形網箱

根据两米宽桥墩基础添加三角形网
箱的试验结果，对三米宽桥墩基础
进行改进，也在前端添加三角形网
箱，并进行冲刷试验测试其抗冲刷 图D- 12： 立面图

能力。

图E - 13：平面图

图 E - 1 1： 模型图

图E- 14：侧 面 图

132
 附錄E ． 网箱桥墩冲刷試驗總結

三米宽基础在冲刷试验中表达了非常强的抗冲刷能力， 此次试验结果为：
下图中 表 达 了 冲 刷 过 程 中 的 情 况 ：
（一）桥墩沿水流方向的左侧发生了倾斜及偏移，平均
偏移+4. 17cm ，局部偏移+7. 4cm ；

（二）桥墩沉降方面，整体呈向前倾斜姿态，迎水端沉
降明显，平均沉降+5.3cm，最大沉降+6.8cm，尾部沉
降较均匀，平均沉降0 . 15 cm ；

1 ： 模 型 整 体 冲 刷情况 2 ：模型迎水面冲刷情况
（三）河床冲刷深度均在15cm以上，迎水端形状呈近似
抛物线型，桥墩两侧平均冲刷16.2cm，桥墩迎水面最大
冲刷19. 4cm ；

（ 四 ） 冲刷时间达到198分钟才出现倾斜，相比两米宽基
础，抗冲刷时间提高了约4倍，对桥墩的改进效果显著。

3： 模 型 右 侧 冲 刷情况 4：模型左侧冲刷情况
通过上述几种模型的冲刷试验，试验结果对比，在常年
水位较低的情况下或者最高洪水位不会淹没桥面的情况
下，顺桥向，单个桥墩基础一般的情况下采用两排，每
排7个网箱；在常年水位较大，一年中有一半以上时间
桥墩都处于水流当中，最高洪水位超过桥面，并且洪水
时间较多，这种情况下基础建议采用三排网箱，每排7
个网箱。
5： 模 型 尾 部 冲 刷情况 6 ：模型尾部冲刷情况
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 建造 手冊

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