Tipo de motor/vehículo: Camiones de series P, G, R y T

(2003- )

03-35 E44, Unidad de mando, EMS S6

Función
La unidad de mando del motor recoge información que posteriormente convierte en
señales para controlar el sistema de combustible, el alternador, el motor de arranque, el
ventilador y el aire acondicionado.
El sistema eléctrico del vehículo tiene un tensión de sistema de +24 V y está conectado a
masa mediante el chasis.
La unidad de mando del motor convierte la tensión del sistema a una tensión inferior de
+5 V para alimentar los sensores, etc.. Estos sensores están conectados a masa mediante la
unidad de mando.
Grupos de sensores
Los sensores del sistema de control del motor están divididos en grupos de sensores. Esto
significa que la alimentación de tensión de la unidad de mando del motor es común para
todos los sensores de un mismo grupo. Si, por ejemplo, un sensor está cortocircuitado,
puede afectar a todos los sensores en ese grupo de sensores.
Grupo de sensores 1
• Sensor de presión de aceite, T5
• Sensor de temperatura del combustible, T91
• Sensor de flujo de aire, T29
Grupo de sensores 2
• Sensor de temperatura del refrigerante, T33
• Sensor de presión del aire de admisión, T47
• Sensor de temperatura del aire de admisión, T47
• Sensor de presión de alimentación del combustible, T91

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 Tipo de motor/vehículo: Camiones de series P, G, R y T
(2003- )

T33 T47 T91 T5 T29

P P P

1 1
4 1 1 1
4

1 1 4 8 3 2 2
E44

A7 A10 B2 A9 B10

Alimentación de tensión al grupo

de sensores 1

Alimentación de tensión al grupo

de sensores 2

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