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AÉREOS
Clasificación de los Espacios Aéreos
Asesoramiento Anticolisión.
Asesoramiento prestado por una dependencia de servicio de tránsito aéreo con
indicación de maniobras especificas para ayudar al piloto a evitar una colisión.
Autorización del control de tránsito aéreo. Autorización para que una aeronave
proceda en condiciones especificadas por una dependencia de control de tránsito
aéreo.
Nota 1. Por razones de comodidad, la expresión "autorización del control de Tránsito
aéreo" suele utilizarse en la forma abreviada de "autorización" cuando el contexto lo
permite.
Nota 2. La forma abreviada "autorización" puede ir seguida de las palabras "de
rodaje", "de despegue", "de salida", "en ruta", "de aproximación" ó "de aterrizaje"
para indicar la parte concreta del vuelo a que se refiere.
Espacio aéreo ATS. Expresión genérica para designar el espacio aéreo dentro del
que se prestan uno o más servicios de tránsito aéreo a las aeronaves.
Espacio aéreo de dimensiones definidas dentro del cual se facilita servicio de control
de tránsito aéreo a los vuelos IFR y los vuelos VFR de conformidad con la
clasificación de espacios aéreos.
Recopilación y Diseño 2
Carlos Alberto Uribe Rozo
Instructor ATS
Clasificación de los Espacios Aéreos
Nota.- Espacio aéreo controlado es una expresión genérica que abarca las
Clases A, B, C, D y E del espacio aéreo ATS.
DENSIDAD DE TRÁNSITO
Cantidad detectada en un determinado bloque de ESPACIO AÉREO.
TIPOS DE TRÁNSITO
Las aeronaves que evolucionan en los ESPACIOS AÉREOS
determinados por los diferentes tipos y clases basadas en su
performance.
CONDICIONES METEOROLÓGICAS
Son las condiciones predominantes que nos conducen a determinar la
operación de los vuelos VFR.
a) prevenir colisiones
1) entre aeronaves;
2) en el área de maniobras, entre aeronaves y obstáculos; y
b) acelerar y mantener ordenadamente el movimiento del tránsito aéreo.
Recopilación y Diseño 3
Carlos Alberto Uribe Rozo
Instructor ATS
Clasificación de los Espacios Aéreos
Tránsito aéreo. Todas las aeronaves que se hallan en vuelo, y las que circulan por
el área de maniobras de un aeródromo.
Recopilación y Diseño 4
Carlos Alberto Uribe Rozo
Instructor ATS
Clasificación de los Espacios Aéreos
A B C D E
ESPACIOS AÉREOS NO
CONTROLADOS
F G
Recopilación y Diseño 5
Carlos Alberto Uribe Rozo
Instructor ATS
Clasificación de los Espacios Aéreos
CARACTERÍSTICAS OPERACIONALES
SERVICIOS
Servicio de Control de Tránsito Aéreo
Se proporciona Separación entre todos los vuelos
REQUISITOS
Comunicaciones en ambos sentidos (AIRE-TIERRA-AIRE)
Sujeto a autorización ATC
LIMITACIONES
Velocidad No se aplican
IFR IFR
FL 180 SEPARACIÓN
IFR SEPARACIÓN
FL 170
IFR
VFR IFR
SEPARACIÓN
FL 160
FL 150
Recopilación y Diseño 6
Carlos Alberto Uribe Rozo
Instructor ATS
Clasificación de los Espacios Aéreos
SERVICIOS
Servicio de control de tránsito aéreo
Se proporciona separación entre todos los vuelos que participan en este espacio
aéreo
REQUISITOS
Comunicaciones en ambos sentidos (AIRE-TIERRA-AIRE)
Se proporciona separación entre todos los vuelos
LIMITACIONES
Velocidad No se aplican
SERVICIOS
Servicio de control de tránsito aéreo
Se proporciona separación entre todos los vuelos VFR y entre estos y los vuelos IFR
*La autoridad ATS competente deberá reglamentar los tipos de separación que se
deberán aplicar entre los vuelos VFR, ya que en ningún Anexo o documento de OACI
se encuentra una reglamentación específica respecto a este punto.
*Los vuelos VFR deben utilizar Niveles de Vuelo de los vuelos IFR, esto con el fin de
facilitar la aplicación de la separación. (DOC. 4444/ATM/501 5.3.3.8 Los niveles de
crucero o, en el caso de ascenso en crucero, la serie de niveles, que hayan de
asignarse a los vuelos controlados se escogerán entre aquellos asignados a los
vuelos IFR de:
Recopilación y Diseño 7
Carlos Alberto Uribe Rozo
Instructor ATS
Clasificación de los Espacios Aéreos
*El hecho de que los vuelos VFR sean controlados, indica que estos vuelos deberán
someterse a los procedimientos y autorizaciones del Control de Tránsito Aéreo.
REQUISITOS
Comunicaciones en ambos sentidos (AIRE-TIERRA-AIRE)
Sujeto a autorización ATC
Utilizar los Niveles de los vuelos IFR
LIMITACIONES
De velocidad No se aplican
MÍNIMAS DE VISIBILIDAD
8 Km. a o por encima de 10.000
Pies AMSL
5 Km. por debajo de 10.000 Pies
AMSL
DISTANCIA DE LAS NUBES 1 500 m Horizontal
300 m Vertical
Recopilación y Diseño 8
Carlos Alberto Uribe Rozo
Instructor ATS
Clasificación de los Espacios Aéreos
ESPACIO AÉ
AÉREO CLASE “B”
IFR SEPARACIÓN IFR
FL 160
VFR
SEPARACIÓN
VFR SEPARACIÓN
FL 150
VFR VFR
SEPARACIÓN
FL 135
SE PERMITEN LOS VUELOS IFR Y VFR
SE PROPORCIONA SEPARACIÓ
SEPARACIÓ N ENTRE TODOS LOS VUELOS
VUELOS
LOS VUELOS VFR MANTENDRÁ
MANTENDRÁN NIVELES DE LOS
LOS VUELOS
VUELOS IFR
IFR O
O LOS
LOS
CARLOS
CARLOS ALBERTO
QUE REGLAMENTE LA AUTORIDAD ATS COMPETENTE
ALBERTO URIBE
URIBEROZO
ROZO 7
INSTRUCTOR
INSTRUCTOR ATS
Recopilación y Diseño 9
Carlos Alberto Uribe Rozo
Instructor ATS
Clasificación de los Espacios Aéreos
SERVICIOS
Servicio de control de tránsito aéreo
Se proporciona separación entre todos los vuelos IFR y entre estos y los vuelos VFR
REQUISTOS
Comunicaciones en ambos sentidos (AIRE-TIERRA-AIRE)
Sujeto a autorización ATC
LIMITACIONES
De velocidad No se aplican
SERVICIOS
Servicio de control de tránsito aéreo
Se proporciona separación entre todos los vuelos IFR y entre estos y los vuelos VFR
Información de tránsito entre los vuelos VFR y (Asesoramiento Anticolisión a
solicitud)
REQUISITOS
Comunicaciones en ambos sentidos (AIRE-TIERRA-AIRE)
Sujeto a autorización ATC
LIMITACIONES
Velocidad 250K IAS por debajo de 10.000 Pies AMSL
MÍNIMAS DE VISIBILIDAD
8 Km. a 10.000 Pies AMSL o por encima
5 Km. por debajo de 10.000 Pies AMSL
Recopilación y Diseño 10
Carlos Alberto Uribe Rozo
Instructor ATS
Clasificación de los Espacios Aéreos
*Los vuelos VFR deben utilizar Niveles de Vuelo de los vuelos IFR, esto con el fin de
facilitar la aplicación de la separación ( DOC. 4444/ATM/501 5.3.3.8 Los niveles de
crucero o, en el caso de ascenso en crucero, la serie de niveles, que hayan de
asignarse a los vuelos controlados se escogerán entre aquellos asignados a los
vuelos IFR de:
Recopilación y Diseño 11
Carlos Alberto Uribe Rozo
Instructor ATS
Clasificación de los Espacios Aéreos
IFR IFR
FL 160 SEPARACIÓN
CON AUTORIZACIÓN PARA
INGRESAR AL ESPACIO AÉREO
SEPARACIÓN
VFR
ASESORAMIENTO
VFR
ANTICOLISIÓN
FL 150 INFORMACIÓN
IFR IFR
FL 140 SEPARACIÓN
VFR VFR
INFORMACIÓN
FL 135
SE PERMITEN LOS VUELOS IFR Y VFR
VFR
SE PROPORCIONA SEPARACIÓ
SEPARACIÓN ENTRE TODOS LOS VUELOS IFR Y ENTRE ESTOS Y LOS VFR
Recopilación y Diseño 12
Carlos Alberto Uribe Rozo
Instructor ATS
Clasificación de los Espacios Aéreos
SERVICIOS
Servicio de control de tránsito aéreo
Se proporciona separación entre todos los vuelos IFR
Suministro de Información sobre los vuelos VFR (asesoramiento anticolisión)
Asesoramiento anticolisión a solicitud del piloto.
REQUISITOS
Comunicaciones en ambos sentidos (AIRE-TIERRA-AIRE)
Sujeto a autorización ATC
LIMITACIONES
Velocidad 250 KIAS por debajo de 10.000 Pies
AMSL
SERVICIOS
No se proporciona ninguna Separación
Información de tránsito entre vuelos VFR y respecto a los vuelos IFR
(Asesoramiento Anticolisión a solicitud) a todos los vuelos.
REQUISITOS
Comunicaciones en ambos sentidos (AIRE-TIERRA-AIRE)
Sujeto a autorización ATC para ingresar al espacio aéreo o para cambiar de Nivel,
así este no se ajuste a la derrota (Niveles de crucero).
Recopilación y Diseño 13
Carlos Alberto Uribe Rozo
Instructor ATS
Clasificación de los Espacios Aéreos
LIMITACIONES
MÍNIMAS DE VISIBILIDAD
8 Km. a 10.000 Pies AMSL o por
encima
5 Km. por debajo de 10.000 Pies AMSL
IFR IFR
FL 170 SEPARACIÓN
INFORMACIÓN
ASESORAMIENTO
CON AUTORIZACIÓN PARA
ANTICOLISIÓN
VFR
INFORACIÓN
VFR INGRESAR AL ESPACIO AÉREO
FL 165 INFORMACIÓN
IFR IFR
FL 160
SEPARACIÓN
SE PERMITEN LOS
LOS VUELOS
VUELOS IFR
IFR YY VFR
VFR
SE PROPORCIONA SEPARACIÓ
SEPARACIÓN ENTRE
ENTRE LOS VUELOS IFR
LOS VUELOS IFR RECIBEN INFORMACIÓ N SOBRE LOS VUELOS VFR
LOS VUELOS VFR RECIBEN INFORMACI
INFORMACIÓÓ N RESPECTO A OTROS VFR
TODOS LOS VUELOS RECIBEN
RECIBEN ASESORAMIENTO
ASESORAMIENTO ANTICOLISI
ANTICOLISIÓN A
A SOLICITUD
SOLICITUD
CARLOS
CARLOS ALBERTO URIBE ROZO
ROZO DEL PILOTO
PILOTO 13
13
INSTRUCTOR
INSTRUCTOR ATS
Recopilación y Diseño 14
Carlos Alberto Uribe Rozo
Instructor ATS
Clasificación de los Espacios Aéreos
SERVICIOS
Servicio de control de tránsito aéreo
Se proporciona separación entre todos los vuelos IFR
Servicio de información de vuelo sobre todos los vuelos en la medida de lo posible.
REQUISITOS
Comunicaciones en ambos sentidos (AIRE-TIERRA-AIRE)
Sujeto a autorización ATC
LIMITACIONES
Velocidad 250 KIAS por debajo de 10.000 Pies AMSL
SERVICIOS
No se proporciona ninguna Separación
Información de tránsito respecto a otros tránsitos en la medida de lo posible.
REQUISITOS
No requiere mantener comunicaciones
No esta sujeto a autorización ATC
Mantener Niveles de acuerdo a la derrota (Niveles de Crucero)
Recopilación y Diseño 15
Carlos Alberto Uribe Rozo
Instructor ATS
Clasificación de los Espacios Aéreos
LIMITACIONES
MÍNIMAS DE VISIBILIDAD
8 Km. a 10.000 Pies AMSL o por
encima
5 Km. por debajo de 10.000 Pies AMSL
INFORMACIÓN EN LA
VFR INFORMACIÓN EN LA VFR
MEDIDA DE LO
MEDIDA DE LO POSIBLE
POSIBLE
FL 125
IFR IFR
FL 120 SEPARACIÓN
Recopilación y Diseño 16
Carlos Alberto Uribe Rozo
Instructor ATS
Clasificación de los Espacios Aéreos
IFR
FL ESPACIO AÉREO CLASE “B, C , D y E ”
MÍNIMOS DE VISIBILIDAD
DISTANCIA DE NUBES
300m
300m
Recopilación y Diseño 17
Carlos Alberto Uribe Rozo
Instructor ATS
Clasificación de los Espacios Aéreos
SERVICIOS
No se proporciona servicio de control de tránsito aéreo
Se proporciona Separación siempre que sea factible
Servicio de asesoramiento de tránsito aéreo
Información de tránsito si lo solicitan
REQUISITOS
Comunicaciones en ambos sentidos (AIRE-TIERRA-AIRE)
No está sujeto a autorización ATC
LIMITACIONES
Velocidad 250 IAS por debajo de 10 000 pies
AMSL
*El Servicio de Asesoramiento tiene como objetivo básico, que la información sobre
peligros de colisión sea más eficaz que el simple suministro del servicio de
información de Vuelo y sólo se suministre a los vuelos IFR.
Recopilación y Diseño 18
Carlos Alberto Uribe Rozo
Instructor ATS
Clasificación de los Espacios Aéreos
SERVICIOS
No se proporciona ninguna Separación
Servicio de información de vuelo
REQUISITOS
Comunicaciones No se requieren
No esta sujeto a autorización ATC
LIMITACIONES
Velocidad 250kt IAS por debajo de 10.000 Pies
AMSL (Nivel medio del mar).
MÍNIMAS DE VISIBILIDAD
8 Km. a 10 000 ft AMSL o por encima
5Km por debajo de 10 000 ft AMSL
*Menos de 5Km y hasta 1.500m (si la
autoridad ATS competente lo prescribe)
a 3.000 Pies AMSL o 1.000 Pies AGL
(Sobre el nivel del terreno), de los dos
lo que resulte más alto.
DISTANCIA DE NUBES
Vertical 1.000 Pies por arriba y abajo
por encima de 3000 Pies AMSL o de
Recopilación y Diseño 19
Carlos Alberto Uribe Rozo
Instructor ATS
Clasificación de los Espacios Aéreos
a) pueden permitirse visibilidades de vuelo inferiores a 1.500m para los vuelos que
se realicen:
b) los helicópteros pueden estar autorizados a volar con una visibilidad de vuelo
inferior a 1 500 m si maniobran a una velocidad que dé oportunidad adecuada para
observar el tránsito, o cualquier obstáculo, con tiempo suficiente.
Recopilación y Diseño 20
Carlos Alberto Uribe Rozo
Instructor ATS
Clasificación de los Espacios Aéreos
INFORMACIÓN SI
LO SOLICITAN
ASESORAMIENTO DE TRÁNSITO
FL 170 AÉREO
VFR VFR
INFORMACIÓN SI LO SOLICITAN
FL 165
SEPARACIÓN EN LA MEDIDA DE LO
FACTIBLE Y SERVICIO DE
IFR ASESORAMIENTO DE TRÁNSITO IFR
AÉREO
FL 160
SIN COMUNICACIONES
VFR
SIN AUTORIZACIÓN
FL 155
SE PERMITEN LOS VUELOS IFR Y VFR
SE LES PROPORCIONA SEPARACI
SEPARACIÓN A LOS VUELOS IFR EN LA MEDIDA DE LO
FACTIBLE Y
Y RECIBEN SERVICIO DE ASESORAMIENTO DE TRÁNSITO AÉREO
REO
TODOS VUELOS RECIBEN INFORMACIÓN DE VUELO SI LO
LO SOLICITAN
SOLICITAN
CARLOS
CARLOS ALBERTO
ALBERTO URIBE
URIBE ROZO
ROZO 21
21
INSTRUCTOR
INSTRUCTOR ATS
Recopilación y Diseño 21
Carlos Alberto Uribe Rozo
Instructor ATS
Clasificación de los Espacios Aéreos
*Para garantizar en parte la seguridad de los vuelos que operan en esté espacio
aéreo y teniendo en cuenta que los vuelos VFR No cumplen con el requisito de
comunicaciones en ambos sentidos (AIRE-TIERRA-AIRE) tiene carácter obligatorio
para todos los vuelos (IFR/VFR) el de mantener Niveles de vuelo de acuerdo a su
derrota. (Niveles de crucero).
SERVICIOS
No se proporciona servicio de control de tránsito aéreo
No se proporciona ninguna Separación
Servicio de Información de Vuelo
REQUISITOS
Comunicaciones en ambos sentidos (AIRE-TIERRA-AIRE)
No esta sujeto a autorización ATC
LIMTACIONES
Velocidad 250 KIAS por debajo de 10.000 Pies
AMSL
SERVICIOS
No se proporciona ninguna Separación
Servicio de Información de vuelo
REQUISITOS
Comunicaciones No se requieren
Recopilación y Diseño 22
Carlos Alberto Uribe Rozo
Instructor ATS
Clasificación de los Espacios Aéreos
LIMITACIONES
Velocidad 250 KIAS por debajo de 10
000 pies AMSL
MÍNIMAS DE VISIBILIDAD
8 Km a o por encima de 10 000 pies
AMSL
5 Km por debajo de 10 000 pies
*Menos de 5 Km y hasta 1 500 m (si la
autoridad ATS competente lo prescribe)
a 3 000 AMSL o 1 000 pies AGL, de los
dos lo que resulte más alto
DISTANCIA DE NUBES
Vertical:
1 000 pies por arriba y abajo por
encima de 3 000 pies AMSL o de 1 000
pies AGL, de los dos el que resulte más
alto
Horizontal
1 500 m por encima de 3 000 pies
AMSL o de 1 000 pies AGL, de los dos el
que resulte más alto
a) pueden permitiese visibilidades de vuelo inferiores a 1 500 m para los vuelos que
se realicen:
1) a velocidades que den oportunidad adecuada para observar el tránsito, o
cualquier obstáculo, con tiempo suficiente para evitar una colisión; o
b) los helicópteros pueden estar autorizados a volar con una visibilidad de vuelo
inferior a 1.500 m si maniobran a una velocidad que dé oportunidad adecuada para
observar el tránsito, o cualquier obstáculo, con tiempo suficiente para evitar una
colisión.
Recopilación y Diseño 23
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Clasificación de los Espacios Aéreos
NOTA.- Cuando las partes del espacio aéreo ATS propuesta se yuxtapongan
verticalmente, es decir, una encima de otra, los vuelos a un nivel común cumplirán
con los requisitos correspondientes a la clase de espacio aéreo menos restrictiva y
se les prestarán los servicios aplicables a dicha clase. Al aplicarse estos criterios se
considerará, por lo tanto, que el espacio aéreo de Clase B es menos restrictivo que
el de léase A; que el espacio aéreo de Clase C es menos restrictivo que el de Clase
C, etc;.
Recopilación y Diseño 24
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Clasificación de los Espacios Aéreos
INFORMACIÓN SI
LO SOLICITAN
SERVICIO DE
VFR VFR
INFORMACIÓN SI LO
FL 165 SOLICITAN
Recopilación y Diseño 25
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Clasificación de los Espacios Aéreos
Recopilación y Diseño 26
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Clasificación de los Espacios Aéreos
APÉNDICE 4*
CLASES DE ESPACIOS AÉREOS ATS – SERVICIOS SUMINISTRADOS Y
REQUISITOS DE VUELO
Sujeto a
Tipo de Separación Limitaciones de Requisitos de
Clase Servicios Suministrados Autorización
Vuelo Proporcionada Velocidad∗ radiocomunicación
ATC
IFR de IFR
Servicio de control de Continua en ambos
IFR No se aplica Si
IFR de VFR tránsito aéreo sentidos
1) Servicio de control de
C tránsito aéreo para la
250 kt IAS por
separación IFR
debajo de Continua en ambos
VFR VFR de IFR Si
3 050m (10 000 sentidos
2)Información de tránsito
ft) AMSL
VFR/VFR (y asesoramiento
anticolisión a solicitud)
Servicio de control de
tránsito aéreo, información 250 kt IAS por
Continua en ambos
IFR IFR de IFR de tránsito sobre vuelos debajo de 3 050m Si
sentidos
VFR (y asesoramiento. (10 000 ft) AMSL
anticolisión a solicitud)
D
Información de tránsito
250 kt IAS por
IFR/VFR y VFR/VFR Continua en ambos
VFR Ninguna debajo de 3 050m Si
(y asesoramiento sentidos
(10 000 ft) AMSL
anticolisión a solicitud)
Servicio de control de
tránsito aéreo y, en la 250 kt IAS por
Continua en ambos
IFR IFR de IFR medida de lo posible, debajo de 3 050m Si
sentidos
información de tránsito (10 000 ft) AMSL
sobre vuelos VFR
E
∗ Cuando la altitud de transición es inferior a 3 050m(10000ft) AMSL, debería utilizarse el nivel F100 en vez de 10 000ft
Recopilación y Diseño 27
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Clasificación de los Espacios Aéreos
F G
Clase de espacio A*** B C D E
aéreo Por encima de 3 000
A 3 000 pies AMSL o
pies AMSL o por
por debajo de 1 000
encima de 1 000
pies sobre el
pies sobre el
terreno, de ambos
terreno, de ambos
valores el mayor
valores el mayor
Libre de nubes y a
Distancia de las 1 500 m Horizontalmente
la vista de la
nubes 1 000 pies Verticalmente
superficie
Recopilación y Diseño 28
Carlos Alberto Uribe Rozo
Instructor ATS