PROCEDIMIENTOS RADIOTELEFONICOS

UNIDAD DIDACTICA 1. TÉCNICAS GENERALES RADIOTELEFONICAS.

TEMA ESPECIFICO. 1.3. GENERALIDADES.

OBJETIVO: Al terminar esta unidad el estudiante conocerá

perfectamente y aplicará correctamente la reglamentación universal aplicada
a la utilización de las frecuencias aeronáuticas.

1.3.1. SECRETO DE LAS TELECOMUNICACIONES

El reglamento de las telecomunicaciones de la U.I.T (Unión Internacional de

Telecomunicaciones) Cap. 6 Artículo 23; dispone que las Administraciones se obligan a
adoptar las medidas necesarias para prohibir y evitar:

- La interceptación, sin autorización de las radiocomunicaciones no destinadas al uso

público general.
- La divulgación del contenido o simplemente de la existencia, la publicación o cualquier
uso sin autorización de toda clase de información obtenida mediante la interceptación
de las radiocomunicaciones no destinadas al uso público general.

El operador de los sistemas de

Telecomunicaciones debe limitar el uso de los
equipos instalados para tal fin, únicamente en las
frecuencias y servicios para los cuales han sido
implementados.

De la misma forma el hecho de tener acceso a

determinada información, esto no lo faculta para
su divulgación a personas o entidades distintas a
las que dicha información está dirigida.

En Colombia los únicos autorizados para divulgar

este tipo de información a los medio de
información, o a cualquier otra Entidad, son: el
director general de Operaciones Aéreas, el
Subdirector y el Director de la Entidad. “Ningún
otro funcionario debe suministrar información de
Carácter aeronáutico a personal ajeno a la entidad.
1.3.2. DISCIPLINA OPERACIONAL

En todas las comunicaciones aeronáuticas se observará la mayor disciplina operacional

en todo momento (Anexo 10 Vol. II 5.1.1.)

En todas las situaciones que se especifique, se utilizará fraseología normalizada en

radiotelefonía OACI (5.1.1.1.)

Se evitará la transmisión de mensajes distintos a los autorizados a cursar por las

frecuencias del servicio móvil aeronáutico, cuando los servicios fijos aeronáuticos, sirvan
para el fin deseado (5.1.1.2.)

Se recomienda que en todas las comunicaciones se tenga en consideración las

consecuencias de la actuación humana que pueda afectar la recepción y comprensión
exactas de los mensajes.

Cuando una estación de aeronave necesite enviar señales para efectuar pruebas o
ajustes que puedan interferir en el trabajo de una estación aeronáutica vecina, se
obtendrá el consentimiento de esa estación antes de enviar tales señales. Dichas
transmisiones se deben mantener al mínimo.

La responsabilidad del establecimiento de la comunicación recaerá en la estación que

tenga tráfico para transmitir, salvo que se disponga otra cosa por parte de la autoridad
ATS competente.

1.3.3. TÉCNICAS DE TRANSMISION:

Antes de empezar la transmisión de cualquier mensaje DEBERIA, leerse todo el

contenido del mismo con objeto de eliminar demoras innecesarias en las comunicaciones.
(PANS 5.2.1.4.1.)

Se recomienda que cuando una estación, después de haber realizado una primera
llamada a otra estación aeronáutica, debería dejar transcurrir un período de diez (10)
segundos, por lo menos, antes de hacer una segunda llamada. Esto debería evitar
transmisiones innecesarias mientras la estación aeronáutica llamada, se prepara para
contestar la llamada inicial. (5.1.5.)
LA TECNICA DE TRANSMISION ORAL; (PANS 5.2.1.4.3.) debería ser tal que se
consiga la máxima inteligibilidad posible en cada una de las transmisiones. Para lograr
este objetivo, es indispensable que la tripulación de vuelo y el personal en tierra deban:

a. Pronunciar cada una de las palabras en forma clara y distintamente.

b. Mantener una velocidad constante en la enunciación que no exceda de 100

palabras por minuto. Cuando se transmita un mensaje a una aeronave y haya que
anotar su contenido la VELOCIDAD de enunciación debe ser menor, para que se
pueda escribir el mensaje. Una pequeña pausa antes y después de cada una de las
cifras, hará que sea más fácil comprenderlas.

c. Mantener el volumen de la voz a un nivel constante de conversación.

d. Estar familiarizados con las técnicas de manejo del micrófono, especialmente en

lo que se refiere al mantenimiento de una distancia constante del mismo, si no se
utiliza un modulador con un nivel constante.

e. Suspender momentáneamente la transmisión si hubiere necesidad de retirar la

cara del micrófono.

f. No acusar recibo de algún mensaje, si existen dudas respecto a la correcta

recepción del mismo. Si hay alguna duda debe solicitarse repetición del mismo.

Los mensajes aceptados para su

posterior transmisión deberían
transmitirse en lenguaje claro o en
frases aprobadas, sin alterar en modo
alguno el sentido del mensaje.

Las abreviaturas OACI aprobadas

contenidas en el texto del mensaje que
se ha de transmitir a una aeronave,
deberían normalmente convertirse en las
palabras o frases completas, que tales
abreviaturas representan en el idioma
empleado, salvo aquellas abreviaturas
que, por su utilización frecuente y
común, son generalmente comprendidas
por el personal aeronáutico. (5.2.1.4.5.)

Para acelerar las comunicaciones debería prescindirse del uso del alfabeto de deletreo
fonético OACI, si no hay riesgo de que ello afecte a la recepción correcta y a la
inteligibilidad del mensaje (5.2.1.4.6.)

La transmisión de mensajes largos debería interrumpirse momentáneamente, de vez en

cuando, para permitir que el operador que transmite confirme que la frecuencia utilizada
esté libre y, si es necesario, para permitir que el receptor solicite se repitan las partes no
recibidas. (5.2.1.4.7.)

Recomendación: La técnica de transmisión oral debería adaptarse a las condiciones

predominantes de las comunicaciones y a las frecuencias utilizadas (5.2.1.4.4.).

1.3.3.TRANSMISIONES SUPERFLUAS

Todo Estado cuidará de que ninguna estación situada dentro del mismo, haga
transmisiones intencionadas de señales o correspondencia innecesarias o anónimas
(Anexo 10 Vol. II 2.5.)

El operador es responsable de evitar transmisiones de carácter personal o de

informaciones que atentan contra la seguridad nacional o señales de alarma y socorro
falsas.

¡! … CAPI … ¡!

… PARA PERDIRLE
UN FAVORCITO…
SOBRE UNA
LANGOSTA EN
RIOHACHA …..

Es de gran importancia mantener un alto grado de disciplina en lo que se refiere a las

transmisiones superfluas o innecesarias a través de las radiofrecuencias. Deben evitarse
además discusiones y cortesías innecesarias.