Sección 8: Opciones

Bomba Integral de Aceite

Cómo Desmontar la Bomba Integral de Aceite 2
Cómo Instalar la Bomba Integral de Aceite 3
Cómo Desmontar la Bomba Integral de Aceite 4
Cómo Instalar la Bomba Integral de Aceite 5
Cómo Desensamblar la Bomba Integral de Aceite 6
Cómo Ensamblar la Bomba Integral de Aceite 7
Cómo Desensamblar la Bomba Integral de Aceite 8
Cómo Ensamblar la Bomba Integral de Aceite 9

Opciones

8-1
Bomba Integral de Aceite
Cómo Desmontar la Bomba Integral de Aceite

Instrucciones Especiales

Herramientas Especiales
Se requieren herramientas de servicio regulares.

Desensamble
1. Enderezar el candado del tubo en el tubo de
succión.
2. Quitar el tubo de succión de la bomba de aceite.
Si es necesario, quitar el anillo en O del tubo de
succión.
3. Quitar tres (3) tornillos con cabeza Allen y las
arandelas que retienen la bomba integral de
aceite a la caja.
4. Quitar el mecanismo de la bomba integral de
aceite del interior de la caja.
5. Quitar la placa de retención de la bomba integral
de aceite del interior de la caja.
6. Si es necesario, se puede quitar el tapón de la
caja delantera. Para quitar, insertar una barra
desde el interior de la caja y sacar el tapón a
golpecitos.
7. Inspeccionar el anillo en O, reemplazar si están
dañados.

8-2 La apariencia de la transmisión puede variar, el procedimiento es el mismo.

 Bomba Integral de Aceite
Cómo Instalar la Bomba Integral de Aceite

Instrucciones Especiales
Lubricar el anillo en O del tapón delantero de la caja
con Lubricante Eaton/Fuller #71206 o su equivalente.

Herramientas Especiales
Se requieren herramientas de servicio regulares

Reensamble
1. Si se retiró, reemplazar el anillo en O del tapón
delantero de la caja y lubricar.
2. Utilizando un mazo, asentar el tapón delantero
de la caja en el orificio de la caja.
3. Con el orificio de retención viendo hacia la parte
trasera de la caja, instalar la bomba integral de
aceite sobre el perno de alineación dentro de la
caja.
4. Alinear la bomba de aceite con el perno de
alineación y retención e instalar el mecanismo de
la bomba integral de aceite.
5. Instalar tres (3) tornillos de cabeza Allen y
arandelas a través del frente de la caja y dentro
de la caja de la bomba. Apretar los tornillos a 8-
12 lbs-pie de torque.
6. Reemplazar los anillos en O del tubo de succión.
7. Instalar el tubo de succión bajo la costilla de la
caja y dentro de la bomba integral de aceite.
8. Doblar el candado del tubo de succión sobre la
costilla de la caja.

Inspección Final
Cerciorarse de que el engranaje de mando de la
bomba integral de aceite pueda girar.
Opciones

La apariencia de la transmisión puede variar, el procedimiento es el mismo. 8-3

Bomba Integral de Aceite

Cómo Desmontar la
Bomba Integral de Aceite

Instrucciones Especiales

Herramientas Especiales
Se requieren herramientas de servicio regulares.

Desensamble
1. Quitar los dos (2) tornillos que sostienen el tubo
de aceite en su lugar.
2. Quitar el tubo de aceite.
3. Enderezar el candado del tubo en el tubo de
succión.
4. Quitar el tubo de succión de la bomba de aceite.
Si es necesario, quitar el anillo en O del tubo de
succión.
5. Quitar tres (3) tornillos con cabeza Allen y las
arandelas que retienen la bomba integral de
aceite a la caja.
6. Quitar el mecanismo de la bomba integral de
aceite del interior de la caja.
7. Quitar la placa de retención de la bomba integral
de aceite del interior de la caja.
8. Si es necesario, se puede quitar el tapón de la
caja delantera. Para quitar, insertar una barra
desde el interior de la caja y sacar el tapón a
golpecitos.
9. Inspeccionar el anillo en O, reemplazar si están
dañados.

8-4 La apariencia de la transmisión puede variar, el procedimiento es el mismo.

 Bomba Integral de Aceite
Cómo Instalar la Bomba
Integral de Aceite
Instrucciones Especiales
Lubricar el anillo en O del tapón delantero de
la caja con Lubricante Eaton/Fuller #71206 o
su equivalente.

Herramientas Especiales
Se requieren herramientas de servicio
regulares

Reensamble
1. Si se retiró, reemplazar el anillo en O
del tapón delantero de la caja y lubricar.
2. Utilizando un mazo, asentar el tapón
delantero de la caja en el orificio de la
caja.
3. Con el orificio de retención viendo hacia
la parte trasera de la caja, instalar la
bomba integral de aceite sobre el perno
de alineación dentro de la caja.
4. Alinear la bomba de aceite con el perno
de alineación y retención e instalar el
mecanismo de la bomba integral de
aceite.
5. Instalar tres (3) tornillos de cabeza Allen
y arandelas a través del frente de la
caja y dentro de la caja de la bomba.
Apretar los tornillos a 8-12 lbs-pie de
torque.
6. Reemplazar los anillos en O del tubo de
succión.
7. Instalar el tubo de succión bajo la
costilla de la caja y dentro de la bomba
integral de aceite.
8. Doblar el candado del tubo de succión
sobre la costilla de la caja.
9. Poner el tubo de aceite en el fondo de la
caja a través de la pared intermedia.
10. Instalar los tornillos para sostener el
tubo de aceite en su lugar. Apretar los
Opciones

tornillos a un torque de 35-45 lbs-pie.

Inspección Final
Cerciorarse de que el engranaje de mando
de la bomba integral de aceite pueda girar
libremente.

La apariencia de la transmisión puede variar, el procedimiento es el mismo. 8-5

Bomba Integral de Aceite
Cómo Desensamblar la Bomba Integral de Aceite

Instrucciones Especiales

Herramientas Especiales
Se requieren herramientas de servicio regulares
Una prensa de tornillo con mordazas de bronce o
bloques de madera.

Desensamble
1. Del ensamble, quitar el elemento exterior de
la bomba de aceite.
2. De la flecha de mando, quitar el candado de
presión del engranaje de mando.
3. De la flecha de mando de la bomba, quitar el
engranaje de mando.
4. De la chavetera de la flecha de mando,
quitar la chaveta.
5. De la flecha de mando, quitar el candado de
presión del elemento.
6. De la flecha de mando, quitar el elemento
interno de la bomba de aceite.
7. De las chaveteras de la flecha de mando,
quitar las dos (2) chavetas.
8. De la caja de la bomba integral de aceite,
quitar la flecha de mando.
9. Si está dañado, quitar el candado de presión
del engranaje de mando trasero de la flecha
de mando.
10. De la caja de la bomba, quitar el perno de la
válvula de liberación.
11. Del orificio de la caja de la válvula de
liberación, quitar el resorte de la válvula de
liberación.
12. Del orificio de la caja, quitar la válvula de
liberación.
13. Inspeccionar todas las partes en cuanto a
daño, reemplazar aquellas que estén
dañadas.

8-6 La apariencia de la transmisión puede variar, el procedimiento es el mismo.

 Bomba Integral de Aceite
Cómo Ensamblar la Bomba Integral de Aceite

Instrucciones Especiales
Cuando se instalen las chavetas de la flecha de
mando, la chaveta redonda va en la chavetera redonda
y la cuadrada en la chavetera cuadrada.

Herramientas Especiales
Se requieren herramientas de servicio regulares
Una prensa de tornillo con mordazas de bronce o
bloques de madera.

Reensamble
1. Instalar la válvula de liberación en la caja de la
bomba integral de aceite.
2. Instalar el resorte de la válvula de liberación en la
caja de la bomba de aceite.
3. Sujetar la caja de la bomba de aceite en la prensa
tornillo.
4. Comprimir el resorte de la válvula de liberación y
empujar el perno de retención de la válvula de
liberación dentro del orificio del perno.
5. Si se retiró, reemplazar el candado de presión de
la flecha de mando en la flecha de mando de la
bomba.
6. Insertar la flecha de mando a través del orificio de
la caja de la bomba.
7. Instalar las dos (2) chavetas en la flecha de
mando.
8. Alinear las chaveteras del elemento interno con
las chavetas de la flecha de mando e instalar el
elemento interno de la bomba integral de aceite.
9. Instalar el candado de presión del elemento
interno en la ranura del candado de presión de la
flecha de mando.
10. Instalar la chaveta del engranaje de mando en la
chavetera de la flecha de mando.
11. Alinear la chavetera del engranaje de mando con
la chaveta de la flecha de mando e instalar el
engranaje de mando en la flecha de mando.
12. Instalar el candado de presión del engranaje de
mando externo en la ranura de la flecha de
mando.
Opciones

13. Instalar el elemento externo de la bomba integral

de aceite sobre el elemento interno.

Inspección Final

La apariencia de la transmisión puede variar, el procedimiento es el mismo. 8-7

Bomba Integral de Aceite
Cómo Desensamblar la
Bomba Integral de Aceite

Instrucciones Especiales

Herramientas Especiales
Se requieren herramientas de servicio regulares
Una prensa de tornillo con mordazas de bronce o
bloques de madera.

Desensamble
1. Del ensamble, quitar el elemento exterior de
la bomba de aceite.
2. De la flecha de mando, quitar el candado de
presión del engranaje de mando.
3. De la flecha de mando de la bomba, quitar el
engranaje de mando.
4. De la chavetera de la flecha de mando,
quitar la chaveta.
5. De la flecha de mando, quitar el candado de
presión del elemento.
6. De la flecha de mando, quitar el elemento
interno de la bomba de aceite.
7. Del las chaveteras de la flecha de mando,
quitar las dos (2) chavetas.
8. Quitar el tubo de transferencia.
9. De la caja de la bomba integral de aceite,
quitar la flecha de mando.
10. Si está dañado, quitar el candado de presión
del engranaje de mando trasero de la flecha
de mando.
11. Aflojar la tuerca de retención
12. Quitar la tuerca de retención, resorte y
posta.
13. De la caja de la bomba, quitar el perno de la
válvula de liberación.
14. Del orificio de la caja de la válvula de
liberación, quitar el resorte de la válvula de
liberación.
15. Quitar la cubierta de la válvula de liberación.
16. Inspeccionar todas las partes en cuanto a
daño, reemplazar aquellas que estén
dañadas.

8-8 La apariencia de la transmisión puede variar, el procedimiento es el mismo.

 Cómo Ensamblar la Bomba Integral de Aceite
Bomba Integral de Aceite

Instrucciones Especiales
Cuando se instalen las chavetas de la flecha de
mando, la chaveta redonda va en la chavetera redonda
y la cuadrada en la chavetera cuadrada.

Herramientas Especiales
Se requieren herramientas de servicio regulares
Una prensa de tornillo con mordazas de bronce o
bloques de madera.

Reensamble
1. Instalar la cubierta de la válvula.
2. Instalar la válvula de liberación y el resorte de la
válvula de liberación en la caja de la bomba
integral de aceite.
3. Sujetar la caja de la bomba de aceite en una
prensa de tornillo.
4. Comprimir el resorte de la válvula de liberación y
empujar el perno de retención de la válvula dentro
del orificio del perno-
5. Instalar la posta, el resorte y la tuerca de
retención.
6. Apretar la tuerca de retención a 40-45 lbs-pie de
torque.
7. Si se retiró, reemplazar el candado de presión de
la flecha de mando en la flecha de mando de la
bomba.
8. Insertar la flecha de mando a través del orificio de
la caja de la bomba.
9. Instalar las dos (2) chavetas en la flecha de
mando.
10. Instalar el tubo de transferencia.
11. Alinear las chaveteras del elemento interno con
las chavetas de la flecha de mando e instalar el
elemento interno de la bomba integral de aceite.
12. Instalar el candado de presión del elemento
interno en la ranura del candado de presión de la
flecha de mando.
13. Instalar la chaveta del engranaje de mando en la
chavetera de la flecha de mando.
14. Alinear la chavetera del engranaje de mando con
la chaveta de la flecha de mando e instalar el
engranaje de mando en la flecha de mando.
Opciones

15. Instalar el candado de presión del engranaje de

mando externo en la ranura de la flecha de
mando.
16. Instalar el elemento externo de la bomba integral
de aceite sobre el elemento interno.

Inspección Final

La apariencia de la transmisión puede variar, el procedimiento es el mismo. 8-9

8 - 10 La apariencia de la transmisión puede variar, el procedimiento es el mismo.
 Opciones

La apariencia de la transmisión puede variar, el procedimiento es el mismo. 8 - 11

8 - 12 La apariencia de la transmisión puede variar, el procedimiento es el mismo.
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Kalamazoo, Michigan 49003

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