Cepeee coe ese) Peeters Eee te eee test Gece d Re TCC etree lee eC a osty del Género en 1a New School for Social Research Oma ec eee Ciera vires Ce CapL Suey Reet Cae CR Cre ene Messe pee eee OC Catt a Sas Arguitectura. In 1999 llega a Paris gracias e una invitacidn de Derrida para participar en 10s seminarios de L’Bcole des Hautes Studes en Re Stee rc ees cosa SE rice Mee Mrs re Metre tL a ae per est ie ce MeCN E attest OS Lg RSS Ete cw ri Pana rac te Mr SERS) Piet CR Eve ra tt ema etc Pere snr MeL SMe reat Tee accra) POTS CM ap seh ees lw Ms ead libro rojo de la teorfa queer y traducido CeCe Steet ere CE Be sok tee VOC Ea Cbs iS aes thoes! cust RES ou aC Sere Osh COR Let) y politicas drag king, postpornograficas RSC ee ae Sea Lae Ceara SR Petea cera ree CC stot Peete Sc eC CCRC cae aires eC eC: SCR SSee eee CR COE ocd PER Cresco Test ec ee Ceo Independientes del Museu a’ art Contemporani Obes ec Cs cS cL CEs capt UC Looe Ea ae ste Ma GOL a Pompidou, 2007), “hiultitudes Queer” (iultitudes,2 LA ERA FARMACOPORNOGRAFICA Nacé en 1970, momento en el que la economia del automévil, que parecia entonces en su punto de maximo auge, comenzaba a declinar. Mi padre tenia el primer y mas importante garaje de Burgos, una villa gética de curas y militares en la que Franco ha- bia instalado la nueva capital simbélica de la Espafia fascista. De haber ganado la guerra Hitler, la nueva Europa se habria asenta- do en torno a esos dos polos (cierto desiguales), Burgos y Berlin, o al menos con eso sofiaba el pequefio general gallego. En el Ga- raje Central, asi se llamaba el floreciente negocio de mi padre si- tuado en la calle General Mola (el militar que habia dirigido el levantamiento contra el régimen republicano en 1936), se guar- daban los coches més caros de la ciudad, los de los ricos y los ca- ciques. En mi casa no habja libros, solo habia coches. Chryslers de motor Slant Six, varios renaults Gordini, Dauphine y Ondine («los coches de las viudas», los amaban entonces, porque tenian fama de acabar en las curvas con la vida de los maridos automo- vilistas), renaults D-S (que los espafioles llamaban «tiburones») y algunos Standards traidos. desde Inglaterra y adjudicados a los médicos. A estos habia que afiadir la coleccién de coches anti- guos que mi padre habia ido comprando: un mercedes «Lola Flores» negro, un citroén gris Traction Avant de los afios treinta, un Ford 17 caballos, un dodge Dart Swinger, un citroén «cu- lo-rana» de 1928 y un cadillac 8 cilindros. Mi padre invirtié en aquellos afios en la industria de fabricacién de ladrillos, que se vino abajo en 1975 (accidentalmente, como la dictadura) con la crisis del petrdleo. Al final tuvo que acabar vendiendo su colec- cién de coches para pagar la quiebra de la fabrica. Yo lloré por