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n
io
ct
Manual
du
ro
ep
R
Motores
r
fo
ot
N
4T-2.8H 4T-7.0H
4T-5.5H 4T-8.0H 4T-20.0H
4T-6.5H 4T-13.0H 4T-4.0V
4T-6.5R 4T-15.0H 4T-6.0V G3
N
ot
fo
r R
ep
ro
du
ct
io
n
n
io
ct
du
ro
ep
este manual.
fo
n
io
ct
du
Seguridad 6
Componentes 7
ro
Especificaciones 10
Operación 12
ep
Mantenimiento 20
Otra información 25
Transporte 26
R
Almacenaje 26
Síntomas y Soluciones 27
r
fo
ot
N
Seguridad
n
de incendio;
io
• Los motores deberán ser colocados a una distancia mínima de 1
metro de las paredes u otros equipos durante su funcionamiento;
ct
• Nunca deje objetos inflamables cerca del motor;
• Llenar combustible en un lugar ventilado y con el motor APAGADO;
du
• Mantenerse alejado del escape, pues inhalar sus gases es
perjudicial a la salud;
ro
• Mantener niños y animales lejos del motor mientras estea en
funcionamiento.
ep
r R
fo
ot
N
MOTOR B4T-2.8H
Escape
Palanca de Tanque de
aceleración combustible
Estrangulador
n
io
Grifo de
combustible
Bujía
ct
du
Filtro de aire Llave de Tanpón
encendido del nivel
Partida manual Tornillo drenaje de aceite
retráctil de aceite
ro
ep
Tanpón
del nivel Filtro de aire
de aceite
N
Bujía Estrangulador
Tornillo
drenaje Palanca de
de aceite Escape aceleración
Escape
Llave de
encendido
Partida manual
n
retráctil
Bujía Palanca de
io
aceleración
ct
du
Filtro de aire Estrangulador
Grifo de
ro combustible
ep
Tapa
del tanque
Tanque de
R
combustible
r
fo
ot
N
Tornillo
drenaje
de aceite
Filtro de
combustible
Filtro de aire
n
Estrangulador
Bujía
io
Llave de
encendido
ct
Palanca de
du
Filtro
de aceite aceleración
Partida
manual
retráctil
ro
ep
Escape
r R
fo
Varilla nivel
de aceite
ot
N
Tornillo
drenaje
de aceite
motores B4T-2.8/5.5/6.5(R)/7.0/8.0/13.0/15.0
n
Potencia 2,8cv 5,5cv 6,5cv 6,5cv 8,0cv 13,0cv 15,0cv
máxima
io
Potencia 2,0cv 5,0cv 5,5cv 5,5cv 7,2cv 11,5cv 14,0cv
nominal
3600rpm
ct
Rotación con
3600rpm 3600rpm
máxima reducción
2:1
du
Torque máx. 0,48/2500 1,1/2500 1,35/2500 2,7/1400 1,7/2500 2,7/2500 3,1/2500
(kgfm/rpm)
Cilindrada 87 163 196 196 242 389 420
(cm3)
Tasa de
ro
8,0:1 8,5:1 8,5:1 8,5:1 8,2:1 8,0:1 8,0:1
compressión
Diámetro x 54x38 68x45 68x54 68x54 73x58 88x64 90x66
Curso (mm)
ep
Comando OHV
de valvulas
Consumo 0,6 1,5 1,7 1,7 2,4 3,6 4,15
promedio (l/h)
R
Alerta falta Si Si y No Si No Si
de aceite
Peso 10 15/18 16/19 16,5 25 31/34 35/38
(PM/PE) kg
r
fo
ot
N
n
Potencia Potencia
20cv a 3600rpm 4,0cv 6,0cv
máxima máxima
io
Potencia Potencia
18cv a 3600rpm 3,5cv 5,5cv
nominal nominal
Torque máx. Rotación
3,8/2500 3600rpm
(kgfm/rpm) máxima
ct
Cilindrada 614 Torque máx. 0,75/2500 1,1/2500
(cm3) (kgfm/rpm)
du
Taxa de Cilindrada
8,3:1 140 196
compressão (cm3)
Diámetro x Tasa de
77x66 8,0:1 8,0:1
Curso (mm) compressión
ro Diámetro x
Encendido Eletrônica Curso (mm) 61x48 70x51
Consumo Comando
5,7 OHV
promedio (l/h) de válvulas
ep
Consumo
Peso (PE) kg 42 promedio (l/h) 1,0 1,5
Alerta falta de No
aceite
R
n
Motor “H”
varilla de medición.
io
2. Recoloque el medidor de aceite sin roscar Nivel máximo
de aceite
fig. 1A
(fig 1A e 1B). Saque el medidor y verifique
ct
si está dentro de la marca de la varilla.
du
3. Si no, rellene con más aceite. Si
está completo, roscar el medidor
Motor “V”
ro
completamente.
Nivel máximo
de aceite
fig. 1B
ep
n
MIN.
io
3. A través de la boquilla situada
en la tapa de culata (1), poner
ct
aceite en el carter.
du
Sin cambio del filtro de aceite 1,1 l
Volumen de aceite
Con cambio del filtro de aceite 1,4 l
ABASTECIMIENTO de GASOLINA
R
n
io
Atenção: La gasolina es altamente inflamable, así asegúrese que
nada alrededor puede causar un incendio.
ct
du
Conexión de la bateria para motores equipados con encendido
eléctrico
ro
ep
motores B4T-6.5/8.0/13.0/15.0H con encendido eléctrico
Utilice una bateria con especificación 12V/14A o superior.
1. Conecte el cable positivo (+) de la
R
la figura.
fo
n
polo (+)
io
Cuidado para no conectar los cables invertidos, hay el riesgo de
ct
daño en el motor de arranque.
du
El eletrolito de la bateria contiene ácido sulfúrico.
Su contacto con los ojos o con la piel, puede causar quemaduras.
ro
En caso de contacto, lave el local con bastante água tibia durante,
ep
en el mínimo, 15 minutos y consulte un médico inmediatamente.
R
motor B4T-2.8H
N
BOTÓN DE
n
ENCENDIDO
I - liga
0 - desliga
io
cierre abre rápido despácio normal estrangulado
ct
GRIFO DE ACELERADOR ESTRANGULADOR PARTIDA MANUAL
COMBUSTIBLE RETRÁCTIL
du
1 3
STOP aceleración
máxima
motores B4T-4.0V/ 6.0V G3
1. Abra el grifo de combustible.
ro
2. Jale el palanca de aceleración:
ep
A. hasta el posición 4, si el motor es frio. 2
ralentí
B. hasta el posición 2, si el motor ya es
4
caliente. motor
R
estrangulado
n
resistencia del motor. A seguir, jale con vigor hasta que el motor
io
funcione.
B. EléCtrica: Gire la llave de encendido para la posición “ON”
ct
hasta que el motor funcione. Despues, gire el botón de encendido
du
para la posición “START”.
4. Así que el motor funcionar retorne el estrangulador para la
posición “NORMAL”.
ro
ACELERADOR
estrangulador
ep
estrangulado normal
r R
botón de
encendido
fo
llave de encendido
(sólo en los motores
con encendido
eléctrico)
ot
GRIFO DE
COMBUSTIBLE
N
fig. 1
atención: Sólo és necesario el
estrangulador cuando el motor estea frio.
n
io
3. Coloque la llave de encendido en la
posición “ON”.
ct
fig. 2
du
soga del retráctil suavemente hasta sentir
la resistencia del motor. A seguir, jale con
vigor hasta que el motor funcione (fig. 3).
ro
Partida eléctrica: Gire la llave de
ep
encendido para la posición “START” hasta el fig. 3
arranque del motor. Evite el accionamiento
por más de 5 segundos. Si es necesario
R
fig. 4
PARADA Del MOTOR
fo
rápido despácio
MOTOR B4T-2.8H cierre abre
ot
n
motor
estrangulado
MOTORES B4T-5.5/6.5(R)/7.0/8.0/13.0/15.0H
io
atención: En caso de emergencia, girar la llave o botón de
ct
encendido para a posición “OFF”.
du
En el caso de una parada normal siga estos pasos:
1. Desacelere el motor, levando la palanca del acelerador a la derecha.
ro
2. Gire el botón o la llave de encendido para a posición “OFF”.
ep
3. Cierre el grifo de combustible levando a izquierda.
1 2 3
ot
MOTOR B4T-20.0H
1. Bajar la rotación moviendo la
N
Verificar el nivel
Aceite do motor
Cambiar
n
Verificar/Limpiar
Filtro de aire
io
Cambiar
Verificar ajuste
Bujía
Cambiar
ct
Luz de las Verificar ajuste
valvulas
du
Filtro de Cambiar
combustible
Tanque de Limpiar
combustible
ro
motor B4T-20.0H
ep
Aceite do motor
Cambiar
Limpiar/Verificar
fo
Filtro de aire
Cambiar
Verificar ajuste
Bujía
Cambiar
ot
combustión
Filtro de Verificar
combustible Cambiar
FILTRO DE AiRe
n
motor B4T-2.8H
io
1. Aflojar los 2 tornillos para retirar el
ct
protector del filtro.
2. La espuma se debe lavar con agua
du
y detergente neutro cada 10 horas
de uso y humedecido con aceite de
ro
motor. Entonces premerla para retirar el exceso de aceite.
3. Vuelva a colocar el protector del filtro, asegurándose que los
ep
tornillos estean bien apretados.
elemento
de filtro
protector del (papel) elemento
filtro de aire de filtro
(espuma)
protector
elemento de del filtro
filtro (papel) de aire
n
io
elemento de
filtro (espuma)
ct
B4T-5.5/6.5(R)/7.0/8.0/13.0/15.0H B4T-4.0V / 6.0V G3
MOTOR B4T-20.0H
1. Retire las 4 trabas en ambos lados y
du
ro
protector del filtro.
ep
2. Retire el elemento de filtro y limpiar
elemento
con aire comprimido. de filtro
(papel)
3. Vuelva a colocar el elemento de
R
filtro y el protector.
r
n
especificaciones abajo:
io
ct
0,7 - 0,8 mm 0,6 - 0,7 mm
du
B4T-2.8/5.5/6.5(R)/7.0/8.0/13.0/15.0H B4T-20.0H
e B4T-4.0V/6.0V G3
ro
FILTRO DE aceite
ep
MOTOR B4T-20.0H
1. Drene el aceite del motor.
R
n
3. A. Después de retirar todo el aceite, roscar el tornillo otra vez.
io
B. Motor B4T-4.0 V: Para drenar el aceite, hay que girar el motor
ct
como se muestra en la figura.
4. Completar con aceite nuevo (verificar el nivel a través del
du
medidor de aceite).
ro
ep
FILTRO DE COMBUSTIBLE
r
fo
n
• El motor sale de la fábrica a 3.600 rpm, con ralentí a 1.500 rpm.
io
CALCULO DE POLEAS
ct
• Al conectar el motor, asegúrese de la alineación de las poleas. Si
du
el acoplamiento no está bien hecha, puede causar daños en el
rendimiento del motor y del conjunto.
ro
• Acoplamiento a través de la correa de transmisión, calcular el
diámetro de las poleas.
ep
FórmulaS
r
fo
rpm EQ
N
n
Almacenaje
io
ct
1. Saque todo combustible del tanque y saque el aceite lubricante;
2. Cambie el aceite lubricante del motor;
du
3. Saque la bujia. Coloque uma cuchara de aceite lubricante dentro
del cilindro. Hale suavemente la soga del retráctil para distribuir
ro
el aceite internamente. Coloque la bujia nuevamente;
4. Hale suavemente la soga del retráctil hasta sentir la resistencia
ep
consecuente corrosión.
5. Limpie el filtro de aire;
6. Guarde el motor en local seco y limpio.
r
fo
ot
N
Motor no funciona
n
Llene el
Tiene tanque con
combustible
io
no combustible
en el de buena
tanque? calidad
ct
SI
Hay chispa
du
Limpiar Continúa sin
ro
no o cambiar chispa en la
en la bujia? la bujia bujia?
ep
SI SI
R
Esta
llegando Limpiar el Cambio por
gasolina no filtro de una bujia
r
en el combustible nueva
fo
carburador?
SI
ot
Llevar el
motor a la Continúa sin
N
Asistencia SI chispa en la
Técnica bujia?
Autorizada
BRANCO
no
n
las especificaciones de su diseños, productos
io
y término de garantia, sin cualquier aviso prévio
y sin incorrer en la obrigación de efectuar los mismos
ct
cambios en los productos anteriomente vendidos.
du
ro
ep
r R
fo
e-mail: contato@branco.com.br