PROCEDIMIENTO DE IZAJE

CON GRUA

Verificar si la grúa cuenta con su

tabla de cargas y manual de
operaciones.

Planificar toda operación de izaje

por el supervisor o líder a cargo
conjuntamente con el operador,
Rigger, viento (s) y de
necesitarse el estrobador. FIN

El supervisor debe verificar que

todos los equipos y accesorios
Luego de haber realizado la alzada
deben estar de acuerdo a las
coloque en su posición final la carga
normas técnicas establecidas por
en su ubicación correspondiente y
los fabricantes.
determinada según el plan de
trabajo.

El rigger utilizará el sistema de

señales estándar internacional
para movimiento de grúas.
Los operadores de las grúas solo
obedecerán las de un solo Rigger
el cual deberá tener vestimenta
que lo identifique del resto de los
trabajadores (chaleco de color
rojo con la palabra Rigger en la
parte posterior de la espalda).
¿En caso de
emergencias quien
dará la señal?
Antes de iniciar la alzada verifique
que las líneas de carga se
encuentren vertical para evitar
balanceos que afecten al equipo y a
la carga.
Ninguna carga debe de girar,
desplazarse o asentarse
violentamente ya que puede dañar la
carga, la pluma, la pluma, los cables
o la estructura de la grúa además
puede generar salidas violentas de
esquirlas que pueden ocasionar
NO Solamente daño al personal involucrado.
el Rigger.

Mantenga sus manos en los

controles y nunca desconecte los
SI dispositivos de seguridad para ir más
allá de los límites.
En casos de emergencia la
señal de parada puede ser
dada por cualquier persona y Levante la carga gradualmente para
deberá ser obedecida prevenir un súbito estirón del cable y
inmediatamente. las eslingas.

El operador de grúa si tiene una duda en Amarrar la carga antes de ser Inspeccione visualmente el área de
la interpretación de alguna señal deberá suspendida a una cuerda guía trabajo buscando peligros
tomarse como una señal de parada. para evitar el balanceo. potenciales antes de mover la grúa.