Costos Caminos Rurales PDF

Los Costos en las Vías
Terrestres
V.
Construcción,
Reconstrucción y
Conservación de
Caminos Rurales
Raúl Salas Rico

Ingeniero Civil
Perito Profesional de Vías Terrestres
Estudios y Proyectos
1
CONTENIDO
Página
Presentación, 3
2
PRIMERA PARTE. Costos de Construcción y Reconstrucción de Caminos Rurales, 7
COSTOS DIRECTOS. Tabuladores de Rendimientos y Costos en función del Salario

Mínimo de Campo. Mejoramiento de Brechas, Construcción y Reconstrucción de Caminos
Rurales, 9
Factores de Eficiencia Estimados para los Rendimientos de la Mano de Obra, 21
Tabuladores de Rendimientos por Jornada de 8 horas de Terracerías, Obras de Drenaje y

Revestimiento, 23
Análisis e Integración de Costos de Terracerías, Obras de Drenaje y Revestimiento, 32
Tabuladores de Costos Unitarios de Mano de Obra en Terracerías, Obras de Drenaje y

Revestimiento, 62
Costo de Construcción con Empleo de Equipo Agrícola, 67
Costo de Construcción de Caminos Rurales sobre Roca Caliza. Estado de Yucatán, 73
Costo de Construcción de Caminos Rurales Asfaltados. Estado de Yucatán, 77
Comparativo de Costos de Excavaciones de Caminos Rurales a Mano y con Equipo, 81
Base de Datos para la Construcción de Terracerías, Revestimiento y Obras de Drenaje de

Caminos Rurales, 87
Procedimiento de Explotación de Bancos de Materiales para el Revestimiento de Caminos

Rurales. Estudio con Empleo de Equipo y Mano de Obra Especializada, 113
Análisis e Integración del Costo de Explotación y Carga de Materiales para la Capa de

Revestimiento. A mano y con Equipo, 125
Análisis e Integración el Monto del Pago de Renta de Compresores, 131
Análisis e Integración de la Renta Integral de un Compresor. Incluye Perforadoras,

Accesorios y Escalas de Barrenación, 135
Análisis e Integración del Costo de Acarreos de Materiales para Revestimiento. Primer

Kilómetro y Subsecuentes. Carga a mano y con equipo. Terreno Plano, de Lomerío y
Montañoso, 139
Costo de Acarreo de Materiales para Revestimiento con Equipo Agrícola, 155
CONTENIDO
Página
Obras de Piedra en los Caminos Rurales, 161
Costo Unitario del Empedrado de la Superficie de Rodamiento de Caminos Rurales, 187
Duración de la Construcción de Caminos Rurales con Empleo Intensivo de Mano de Obra,
3
Uso Intensivo de Maquinaria y Tecnología Combinada o Intermedia, 193
Duración de la Reconstrucción de Caminos Rurales, 205
Duración de la Construcción y Reconstrucción de Caminos Rurales, 217
Empleo Generado en la Construcción y Reconstrucción de Caminos Rurales, 221
Costo de Construcción y Jornales Empleaos en los Caminos Rurales del Estado de

Puebla, 225
Costos Directos de Construcción de Caminos Rurales, 245
Costo por Kilómetro de Construcción de Caminos Rurales con Cantidades de Obra

Estimadas de Camino Tipo, 317
Costo Directo por Kilómetro de Mejoramiento de Brechas. Tecnología Intensiva en Mano

de Obra, 325
Costo Directo por Kilómetro de Mejoramiento de Brechas. Tecnología Intensiva en

Equipo, 337
Distribución del Presupuesto (%) para la Construcción de Caminos Rurales con Uso
Intensivo de Mano de Obra 1971 – 1977, 351
Distribución del Costo (%) de Mejoramiento de Brechas y Construcción de Caminos

Rurales con Uso Intensivo de Mano de Obra 1971 – 1977, 355
Distribución del Costo Promedio por Kilómetro (%) de Mejoramiento de Brechas y

Construcción de Caminos Rurales, 359
Costo Social por Kilómetro de Construcción de Caminos Rurales, 365
Costo Social por Kilómetro de Reconstrucción de Caminos Rurales, 369
SEGUNDA PARTE. Costos de Conservación de Caminos Rurales, 373
Costo de Conservación Normal por Administración Directa, 375
Costo por Kilómetro de Conservación de Caminos Rurales con Uso Intensivo de Mano de
Obra. Estado de Zacatecas, 411
CONTENIDO
Página
Costo de la Estabilización de la Capa de Revestimiento de Caminos Rurales con Cloruro

de Calcio, 417
4
Costo de Revestimiento de Caminos Rurales. Procedimiento Tradicional y Aplicación de
Cloruro de Calcio, 421
Estudio Económico del Procedimiento Tradicional y de la Protección Asfáltica de la Capa

de Revestimiento de Caminos Rurales. Estado de Yucatán, 429
Costo de Estabilización (con Cal o Cemento) de Terracerías de Caminos Rurales, 443
Costo del Revestimiento de Caminos Rurales con Riego de Impregnación FR3 y Riego de
Sello, 447
Consideraciones sobre la Productividad o Rendimiento de la Mano de Obra en la

Conservación de Caminos Rurales, 455
Rendimientos de los Jornaleros por Residencia de Obra, Entidad Federativa y Promedio

Nacional, 463
Cotización Promedio del Peso Mexicano en relación con el Dólar de los Estados Unidos
de América 1970 – 2009, 561
Bibliografía, 565
5
PRIMERA PARTE
COSTOS DE
CONSTRUCCIÓN Y
6
RECONSTRUCCIÓN DE
CAMINOS RURALES
7
Capítulo 1
COSTOS DIRECTOS.
TABULADORES DE RENDIMIENTOS
Y COSTOS EN FUNCIÓN DEL
SALARIO MÍNIMO DE CAMPO.
MEJORAMIENTO DE BRECHAS,
CONSTRUCCIÓN Y
RECONSTRUCCIÓN DE CAMINOS
8
RURALES
9
INTRODUCCION
Para la elaboración de tabuladores de costos unitarios de la construcción de

caminos rurales con uso intensivo de mano de obra, es necesario reflexionar
acerca de los siguientes aspectos:
Los conceptos que formen parte de los tabuladores.

El grado de seguimiento de las normas de construcción de caminos rurales
Los rendimientos de la mano de obra.
El cargo por los materiales.
La distancia promedio de acarreo al almacén y de éste al lugar de la obra.
Los fletes aplicados en la región.
El cargo de las herramientas simples.
Los costos horarios del equipo.
La composición de los indirectos.
El análisis de cada uno de los tópicos mencionados marca la pauta para el análisis
de costos y la elaboración de los tabuladores de por conceptos, esto es, de
terracerías, obras de drenaje y revestimiento de caminos rurales, aplicando en
forma adecuada la metodología para la integración de costos y precios unitarios
así como la experiencia, esto último para simplificarla y adecuarla a la práctica
más recomendable en la ejecución de los trabajos de construcción y
mantenimiento.
1. Integración de Tabuladores de Costos Unitarios.
La integración de los tabuladores de costos unitarios para el mejoramiento de

brechas así como la construcción y reconstrucción de caminos rurales con el uso
intensivo de mano de obra local, se ha realizado con las siguientes
consideraciones:
1.1. Los conceptos de obra son básicamente los señalados en las Normas
de Construcción de Caminos Rurales de la SCT.
1.2. Los conceptos se han agrupado por etapas: terracerías, obras de

drenaje y revestimiento.
1.3. Se hace un análisis por concepto, estableciendo fórmulas que tienen

como variable el salario mínimo para el Área Metropolitana de la Ciudad
de México, S, ya que aún cuando la mano de obra que participa en la
10
ejecución directa de los trabajos no es asalariada ni forma parte de las
plantillas de la dependencia ejecutora, la gratificación que se les
proporciona por jornal es equivalente al 85 por ciento de ese salario.
1.4. El análisis se hace por trabajo individual, por lo que al Jornalero se le

agrega la parte del jefe de grupo o de cuadrilla que le corresponde. En
el país a este trabajador se le denomina “cabo”.
2. Costos Directos de la Mano de Obra por Concepto de Trabajo.
2.1. Características de los participantes en la ejecución de los trabajos.
Los Anexos Nos. 1, 2 y 3, que contienen el promedio nacional de los

rendimientos de la mano de obra, por actividad y etapa de trabajo, son el
resultado de observaciones de campo y de consultas a los Residentes de Obra y
Residentes Generales, encargados del mejoramiento de brechas así como de la
construcción y reconstrucción de caminos rurales con el uso intensivo de la mano
de obra local.
Los jornaleros participaron en la ejecución de los trabajos en forma temporal, en

los periodos señalados por la dependencia ejecutora, lo cual significa que fueron
adicionales a las actividades agropecuarias que desempeñan en forma habitual.
Estas personas recibieron una capacitación previa a la iniciación de los trabajos,

consistente en los mecanismos para adjudicar y recibir las tareas diarias que se
asignen en forma individual o de grupo; la mejor manera de utilizar las
herramientas así como el control de las mismas, los procedimientos de
construcción de los caminos; el control de asistencias y de avances así como la
forma de medir las tareas realizadas, entre otros temas.
3. Rendimiento de la mano de obra en la Construcción de Caminos

Rurales.
El rendimiento del jornalero varía – de una región a otra - por múltiples causas, las
cuales pueden agruparse de la siguiente manera:
Condiciones de clima.
Condiciones étnicas.
Condiciones de preparación, habilidad y destreza.
11
Sin embargo, la resistencia física y voluntad de cada trabajador influye en la tarea
que desarrolla.
Existen además, otra serie de factores que afectan la eficiencia, entre los cuales
se puede mencionar el empleo de la herramienta adecuada para la labor que
desempeñan y las condiciones de seguridad bajo las cuales efectúan su trabajo.
Por lo que se refiere a la herramienta manual, la matriz No. 1 señala la duración

promedio de los elementos principales utilizados en el mejoramiento de brechas
así como en la construcción y reconstrucción de caminos con el uso intensivo de
mano de obra.
Matriz No. 1 Duración de Herramienta Simple o Manual
Herramienta Depreciación
Utilización Unidad
manual Óptima Media Mínima
En tierra m3 500 450 400
Pala En tepetate m3 300 250 200
cuadrada En mezcla m3 250 200 150
En concreto m3 200 150 100
Pico En tierra m3 1,000 750 500
(Zapapico) En tepetate m3 500 400 300
En tierra m3 1,000 750 500
Barreta En tepetate m3 100 75 50
En roca m3 50 40 30
En tepetate m3 100 75 50
Cuña
En roca m3 50 40 30
Marro m3 250 200 150
En tierra m3 1,000 750 500
En tepetate m3 700 600 500
Carretilla En roca m3 300 250 200
En mezcla m3 600 500 400
En concreto m3 400 300 200
Fuente: Colegio de Ingenieros Civiles de México.

Centro de Actualización Profesional.
“Curso Avanzado de Costos de Construcción”.
Ing. Manuel González Salazar,
Ing. Julián Name Maccise.
Ing. Carlos Uriegas Torres.
México, D.F. Julio 1986.
12
3.1. Condiciones de seguridad.
La fuerza de trabajo participante en el mejoramiento de brechas así como en la

construcción y reconstrucción de caminos rurales, no tiene relaciones de índole
laboral ni con la dependencia ejecutora ni con el comité pro beneficiarios al que
pertenecen, ya que en forma voluntaria se agrupan y colaboran en la realización
de una obra de beneficio comunitario; por lo anterior, no recibe ninguna prestación
de índole social. Inclusive, los gastos de transportación de los jornaleros de su
casa al frente de los trabajos, corre por cuenta de los mismos.
En el caso de la ocurrencia de accidentes de trabajo y decesos, el Comité Pro

Beneficiarios se hace cargo de cubrir el costo de la atención médica y de la
adquisición de medicinas así como de la ayuda económica para los gastos
funerarios.
Los rendimientos mencionados originalmente fueron calculados para el personal

propio adscrito a la Secretaría de Comunicaciones y
Transportes, los que reciben un adiestramiento continuo y están dedicados a ello
dentro de un horario de labores establecido, en todo el año. A cambio de ese
trabajo, reciben un sueldo que incluye las prestaciones sociales establecidas por
la ley.
Por ello, sería un error considerar un rendimiento estándar y aplicarlo en cualquier

región del país. Entonces, conviene adaptar el rendimiento promedio mediante
una serie de coeficientes producto de la experiencia para obtener el rendimiento
esperado o exigible de la mano de obra campesina no calificada; a las cantidades
anotadas se les debe aplicar una serie de factores que las disminuyen por tiempos
inactivos o muertos, por la altitud sobre el nivel del mar y por el clima, entre otros
que se analizan a continuación.
3.2 Consideraciones sobre la Productividad o Rendimiento de la Mano de Obra utilizada en

el Mejoramiento de Brechas, la Construcción y Reconstrucción de Caminos Rurales.
De acuerdo con la Teoría de la Productividad de Juan Francisco Kaldman, “el

término productividad tiene como antecedente el denominado Principio
Hedonístico de la Economía, que enuncia como objetivo deseable en las
actividades económicas lograr el máximo rendimiento con el mínimo de
esfuerzo. De lo anterior se derivan corolarios y factores o combinaciones de
13
factores productivos que puedan darse en la realidad. A manera de ejemplo,
puede citarse el siguiente: el máximo de producción en el mínimo de tiempo.
En estos planteamientos se encuentra implícito alcanzar un resultado máximo, que

únicamente es posible obtener mediante la utilización racional de los recursos
disponibles. Por lo tanto, si la productividad es un resultado, éste tiene un rango
de variación que oscila entre cero y un valor máximo, dentro de un marco de
circunstancias.
En términos generales, la productividad se obtiene al dividir la cantidad de

producto entre la cantidad de factor utilizado o sea, que la productividad es el
nivel de rendimiento de los factores productivos, el cual se mide por medio de
indicadores de productividad, que se calculan comúnmente con el
establecimiento de cocientes.
Esos indicadores de productividad señalan los rendimientos de las unidades

de los factores productivos y en este documento, que contiene los rendimientos de
la mano de obra en la construcción y conservación de caminos rurales, a ese
indicador se le denomina jornada-trabajador, en vez de día-hombre utilizado por
la mayoría de los especialistas de costos.
Los rendimientos de la mano de obra para el mejoramiento de brechas así como

para la construcción y reconstrucción de caminos rurales son el resultado de
mediciones realizadas directamente en campo y de observaciones de personal
técnico debidamente adiestrado para el propósito, por lo que las cantidades que
en promedio están asentadas en el texto, representan la productividad o
rendimiento observado.
El método ha permitido asimismo, anotar las condiciones bajo las cuales se

efectúan los trabajos, con lo cual es posible calcular la productividad o
rendimiento óptimo que puede exigirse a un trabajador.
Por otra parte, la relación entre el rendimiento observado y el óptimo o máximo,

proporciona la eficiencia o coeficiente o factor de eficiencia para cada
actividad.
Sobre este tema, el estudio del Banco Mundial realizado por la empresa
consultora P.Green, Scott, Wilson, Krkpatrick y Asociados, resumido en el artículo
de The Consulting Engineer expresa que “la primera pregunta al considerar
el empleo de la mano de obra o fuerza de trabajo del hombre a gran escala
en la realización de obras de ingeniería civil, consiste en si el trabajo
ejecutado de este modo es técnicamente aceptable”.
La respuesta después de varias décadas de experiencia en nuestro país y otros

como India y China, señala que el empleo del trabajo manual en la construcción
de caminos rurales, produce resultados de igual o mejor calidad que la
mecanización.
14
En el campo de la Ingeniería de Vías Terrestres, a los rendimientos o
productividad de la mano de obra, se les designa también como tareas o
cantidad de trabajo que pueden ejecutar los participantes en las actividades
camineras, en una jornada de ocho horas establecida por la Ley Federal del
Trabajo; aún cuando este tiempo se ve disminuido por uno o varios de los factores
que se describen en párrafos posteriores.
La experiencia señala que el rendimiento de la mano de obra que procede de las

comunidades rurales ubicadas en la zona de influencia de las vías, es mayor
cuando la gratificación económica otorgada a los jornaleros, se basa en las tareas
ejecutadas por jornada y por trabajador: es decir “que la productividad manual
es en general mayor cuando la retribución se hace por trabajo a destajo y/o
buena supervisión, que por pago diario y/o deficiente supervisión” según el
estudio del Banco Mundial mencionado antes.
Los rendimientos que se aplican en los análisis de costos de las actividades de

mejoramiento de brechas, y construcción y reconstrucción de caminos rurales,
corresponden a promedios nacionales, calculados originalmente para los
integrantes de grupos de trabajo de construcción de carreteras federales,
quienes antes de iniciarlas son capacitados para ese tipo de trabajo y cuya
remuneración está sujeta al régimen laboral en vigor.
No obstante, en la determinación de las productividades observada y óptima de

los jornaleros participantes en la ejecución de los programas de caminos rurales,
se debe considerar lo que sigue:
Las personas que ejecutan los trabajos lo hacen a invitación de los

denominados Comités de Beneficiarios (antes Comités Pro Construcción o
Conservación de Caminos).
Se trata por lo general, de campesinos avecindados en la zona de

influencia de esas vías de comunicación.
No son trabajadores calificados y su capacitación para el trabajo la

adquieren durante la ejecución de las primeras tareas.
Si bien los trabajadores no son “calificados”, es común que en sus trabajos

cotidianos agropecuarios ejecuten actividades semejantes a las requeridas en el
mejoramiento de brechas así como en la construcción y reconstrucción de
caminos rurales, tales como la nivelación de terrenos, la apertura de zanjas para
encauzar el agua, la extracción de materiales, la transportación de los mismos,
entre otros.
15
A este respecto, la Oficina Internacional del Trabajo (OIT) consigna en el
documento “Datos generales sobre las necesidades de mano de obra en los
Programas Especiales de Obras Públicas” elaborado por Laurent Guerin,
Consejero en Ingeniería Civil, los siguientes comentarios:
“Entre los aspectos positivos y negativos que deben considerarse en el

establecimiento de datos modelo, se encuentra el que por su origen rural y
sobre todo, por sus actividades cotidianas en sus pequeñas parcelas
agrícolas familiares, la mano de obra está acostumbrada a los esfuerzos
físicos y se encuentra por lo general, sujeta a condiciones de trabajo que
pueden calificarse como difíciles. Algunas tareas comunes a numerosos
proyectos a cargo de la OIT, el acarreo por ejemplo, constituyen actividades
usuales de la familia rural, por lo que las personas participantes en la
ejecución de los trabajos en caminos rurales, tiene una experiencia práctica”.
A los trabajadores se les asigna una tarea en forma individual, que puede
ser realizada en cuatro o cinco horas efectivas por día.
En este rubro, es conveniente aclarar que al caminero se le asigna un concepto

completo. Por ejemplo, en la construcción de terracerías, las agrupadas en las
excavaciones en cortes en material (A) son la excavación, su extracción, la carga
con pala a la carretilla, el afine del talud y la transportación en carretilla hasta el
lugar de descarga.
Sin embargo, para efecto del cálculo de los costos unitarios directos, utilizados por
los Residentes de Obra en la elaboración de presupuestos, es necesario
desagregar los conceptos en actividades para que, una vez determinado el inverso
del rendimiento denominado “coeficiente de insumo”, pueda estar en posibilidad
de calcular el costo correspondiente.
“En muchos casos, asevera la OIT, el trabajo en grupo les es familiar porque
algunos trabajos agrícolas son efectuados colectivamente y porque muchos
países han establecido las obras de beneficio comunitario.
Así mismo, la mano de obra tiene interés de participar en los programas de

empleo por el ingreso monetario extra que les proporcionará su participación en la
ejecución directa de los trabajos y también por las ventajas directas e indirectas
que obtendrá de la infraestructura realizada. Esta participación voluntaria de la
población rural se logra sin problemas en programas de índole social.
“En cuanto a los rendimientos que puede lograr en una jornada normal de
trabajo un trabajador medio, esto es posible siempre que goce de buena
salud y condición física, su alimentación sea la adecuada y haya tenido el
tiempo suficiente para adaptarse al tipo de trabajo donde está colaborando;
además de que debe estar interesado en colaborar en la realización de
infraestructura de beneficio comunitario y sea residente de la zona de
16
influencia donde se construye la misma; finalmente, si las condiciones
climatológicas no son desfavorables”.
Por lo que se refiere al tiempo en que es realizado el trabajo, las necesidades de

mano de obra son expresadas en jornadas/hombre en general. A este respecto,
la OIT expresa que el término “jornada de trabajo” o “jornal” es apropiado pero
que su carácter anónimo oculta los aspectos humanos de los programas sociales,
por lo que sería recomendable aplicar el término “jornada/trabajador”
indistintamente que la mano de obra sea femenina o masculina.
Así se hace en los tabuladores de rendimientos de la mano de obra para el

mejoramiento de brechas, la construcción y la reconstrucción de caminos
rurales.
Los jornaleros no están sujetos a un horario específico, pues una parte de

su tiempo lo continúan dedicando a la realización de labores
agropecuarias.
De acuerdo con la normatividad establecida, la estacionalidad de ejecución

de los trabajos, considera la posibilidad de que en algunos meses
disminuyan o se suspendan las labores en los caminos.
En cuanto a las herramientas simples o manuales que son utilizadas,

tampoco les son desconocidas pues en las actividades agropecuarias
utilizan algunas iguales a las empleadas en los caminos como el zapapico
y la pala fundamentalmente.
A los jornaleros no se les retribuye con el salario mínimo de campo de la

zona donde se localiza el camino, sino que se les otorga una gratificación o
ayuda económica, cuyo importe es ligeramente menor a ese salario
mínimo.
El personal que tiene a su cargo la dirección, el control y la supervisión de los

trabajos en el campo, percibe que el rendimiento real se obtiene siempre,
tomando en cuenta las características de los materiales que se manejan, el
acceso al frente de los trabajos, la disponibilidad y condiciones de las
herramientas manuales así como los hábitos de trabajo de las personas
participantes, entre otros factores.
Entonces, para la determinación de los rendimientos reales del mejoramiento de

brechas, de la construcción y reconstrucción de caminos rurales será necesario
afectar las cantidades señaladas como promedios nacionales por los factores de
17
eficiencia -que con carácter enunciativo no limitativo-, se describen en párrafos
subsecuentes.
3.3. Factores de Eficiencia

de Rendimientos de la Mano de Obra
en el Mejoramiento de Brechas, la Construcción y la Reconstrucción de
Caminos Rurales
A). Primer Factor: Tiempos u Horas muertas u ociosas.
En la industria de la construcción en general y en las caminos rurales en particular,

los trabajadores toman sus alimentos a media mañana, en virtud de haber tenido
que salir muy temprano de sus hogares; además, necesitan algunos minutos para
efectuar sus necesidades fisiológicas y algunos lapsos para el apresto de
herramientas; esos pequeños tiempos suman en promedio una hora, por lo que de
las ocho horas de trabajo se laboran efectivamente siete.
Todos los promedios nacionales de los rendimientos para el mejoramiento de

brechas así como la construcción y reconstrucción de caminos rurales, deben ser
afectados por este factor de 7/8 o sea 0.875 (87.5 %).
B). Segundo Factor: Condiciones climatológicas.
En forma resumida, las condiciones principales que definen los climas en México
son la altitud sobre el Ecuador y la altura sobre el nivel del mar; de tal manera que
a medida que se aleja de los mismos, la temperatura tiende a bajar.
Por otra parte, el régimen de precipitaciones pluviales, en combinación con la

latitud y las variadas alturas sobre todo en la zona montañosa, producen
numerosos microclimas, inscritos en tres grandes tipos: tropical lluvioso,
templado y seco (Otra clasificación indica que el clima puede ser extremoso
templado y húmedo). El primero abarca las franjas entre la costa al sur del Trópico
de Cáncer y las Sierras Madres Oriental y Occidental el Istmo de Tehuantepec y
todo el Sureste; el clima templado cubre las Sierras Madres Oriental y Occidental
sobre todo en zonas con una cota superior a 1,000 m SNM así como los Valles
Centrales, mientras que las zonas bajas del territorio, al norte del Trópico de
Cáncer, tienen el clima seco.
Estos tres grandes grupos de climas influyen en el rendimiento de la mano de

obra, reduciéndolo en términos de promedio en un diez (10) por ciento.
C). Tercer Factor: Condiciones imperantes en Clima Tropical Lluvioso abajo

de la Cota 1,000 m sobre el nivel del mar (SNM.)
Excepto los tres meses que dura el invierno, este tipo de clima en una altitud de
hasta mil (1,000) metros sobre el nivel del mar, se caracteriza por la alta
18
temperatura y la elevada humedad que dificulta la transpiración, motivos por los
cuales los trabajos en los caminos rurales se ven disminuidos en un diez (10) por
ciento adicional a las anteriores cantidades si se presentan las condiciones
descritas.
Algunos especialistas indican que la altitud límites en estas condiciones son los
900 m SNM. En el resto del territorio nacional, la precipitación pluvial va de
mediana a escasa.
D). Cuarto Factor: Tareas desarrolladas por trabajadoras mujeres.
El indicador de productividad considerado en el texto se denomina jornada-

hombre o jornada-trabajador que es término más correcto, en virtud de que las
mujeres participan en las actividades de mejoramiento de brechas, construcción y
reconstrucción de caminos rurales sin ninguna restricción.
No obstante, las tareas que pueden adjudicarse a las trabajadoras mujeres se

estiman en el setenta y cinco (75) por ciento de los requeridos de los trabajadores
varones.
En el esquema que se muestra a continuación, se muestra una forma de uso de

los factores anteriormente descritos.
19
Mejoramiento de Brechas
Construcción y Reconstrucción de Caminos Rurales
FACTORES DE EFICIENCIA ESTIMADOS PARA LOS RENDIMIENTOS DE LA

MANO DE OBRA
TRABAJADORAS MUJERES EN JORNADA NORMAL

75 % DEL RENDIMIENTO EXIGIDO A UN TRABAJADOR VARON
FACTOR = 0.750
TIEMPOS PERDIDOS PARA TRABAJADORAS MUJERES

0.875 x 0.750
FACTOR = 0.660

EN REGIONES A MENOS DE 1000 m SNM
0.660 x 0.80
FACTOR = 0.528

EN REGIONES A MÁS DE 1000 m SNM
0.660 x 0.900
FACTOR = 0.594
TIEMPOS PERDIDOS PARA TRABAJADORES VARONES

7/8 o 1.000 – 0.125
FACTOR = 0.875

EN REGIONES LOCALIZADAS A MENOS DE 1000 m SNM
0.875 x 0.800
FACTOR = 0.700

EN REGIONES SITUADAS A MAS DE 1000 m SNM
0.875 x 0.900
FACTOR = 0.787
20
3.4. Análisis y Cálculo de Costos Unitarios.
3.4.1. Los Anexos 4, 5, 6 Y 7, contienen el cálculo de los costos unitarios

para las terracerías, costos de materiales básicos que se utilizan en
la realización de obras de drenaje, las obras de drenaje y la capa de
revestimiento.
3.4.2. La designación de conceptos, unidades de medida y procedimientos

de ejecución, están referidos a lo señalado por la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes en su Libro de Normas de
Construcción e Instalaciones “Caminos Rurales”, con las
siguientes consideraciones:
El cálculo del costo de la mano de obra se ha hecho en función del

salario mínimo de la Zona de Ubicación de la Obra.
El cargo por la herramienta simple se estima como un por ciento del

costo de la mano de obra.
La transportación o acarreo local se efectúa en carretilla y es de 40

metros como máximo.
3.4.3. Los Anexos 8, 9 y 10, muestran los tabuladores de costos unitarios

para los conceptos de mejoramiento de brechas, construcción y
reconstrucción de caminos rurales con el uso intensivo de mano de
obra, separado en terracerías, obras de drenaje y revestimiento.
21
Anexo N°1
CAMINOS RURALES CON USO INTENSIVO DE MANO DE OBRA
TERRACERIAS
RENDIMIENTOS DE LA MANO DE OBRA POR JORNAL DE 8 HORAS

CONCEPTO RENDIMIENTO UNIDAD
1. DESMONTE
Densidad 100% de vegetación tipo
Selva o Bosque
Tala, roza y desenraice 80.0 m2
Estiba del producto del corte y colocación en
sitios predeterminados y limpieza 24.0 m2
Monte de Regiones Áridas o semiáridas
Tala, roza y desenraice 180.0 m2
Estiba del producto del corte y colocación en
sitios predeterminados y limpieza 54.0 m2
Monte de Regiones Desérticas, Zonas Cultivadas
o de Pastizales
Roza y desenraice 1 000.0 m2
Estiba del producto de la roza y del desenraice,
colocación en sitios predeterminados y limpieza. 300.0 m2
2. DESPALME
El material se desperdicia
Extracción y carga a carretilla 5.0 m3
Transportación a 40 m 7.5 m3
3. EXCAVACIONES EN CORTE Y ADICIONALES

ABAJO DE LA SUBRASANTE
En Material A
Excavación, extracción, carga del material a
carretilla y afine del talud 4.0 m3
Transportación a una distancia de 40 m 7.5 m3
En Material B
Excavación, carga del material a carretilla y afine
del talud 2.5 m3
En Material C
Barrenación 10.0 m3
Voladura 60.0 m3
Extracción, carga a carretilla y acarreo a 40 m 1.5 m3
4. FORMACION Y COMPACTACION DE
TERRAPLENES ADICIONALES CON SUS
CUÑAS
PARA 85%
Tendido y afine 12.0 m3
Compactación a mano, en seco 12.0 m3
22
5. EXCAVACION PARA CANALES A
CUALQUIER PROFUNDIDAD, A MANO, EN
SECO
En Material A 4.0 m3
Excavación y carga a carretilla 7.5 m3
Transportación a una distancia de 40 m
En Material B 2.0 m3
Acarreo a 40 m
En Material C 9.0 m3
Voladura 1.5 m3
Extracción, carga a carretilla y acarreo a 40 m

CUALQUIER PROFUNDIDAD, CUANDO SE
REQUIERE BOMBEO SIN INCLUIRLO
Transportación a una distancia de 40 m
Acarreo a 40 m
Voladura 1.0 m3
Extracción, carga a carretilla y acarreo a 40 m

CUALQUIER PROFUNDIDAD, DEPOSITANDO
AL BORDE DE LA EXCAVACION, EN SECO
Excavación
Excavación
Voladura 2.5 m3
Extracción depositándola al borde
8. EXCAVACION EN PROFUNDIDADES
MAYORES DE 2.5 m 7.0 m3
Traspaleo
23
Anexo N°2
OBRAS DE DRENAJE
RENDIMIENTOS DE LA MANO DE OBRA POR JORNAL DE 8 HORAS

1. PIEDRA DE BANCO
Voladura 60.0 m3
Extracción, carga a carretilla y acarreo o
transporte hasta una distancia de 40 m 1.5 m3
2. ARENA PARA MAMPOSTERIAS
SIN CRIBAR NI LAVAR
Acarreo a una distancia de 40 m 8.5 m3
3. ARENA CRIBADA PARA CONCRETO, SIN
LAVAR, CON 70% DE MATERIALES
APROVECHABLES
Extracción y cribado 3.5 m3
Carga a carretilla y acarreo a 40 m 3.5 m3
4. GRAVA CRIBADA POR UNA MALLA, SIN
LAVAR
Extracción y cribado 2.5 m3
Carga a carretilla 7.0 m3
Acarreo a 40 m 8.5 m3
5. AGUA
Extracción, carga con maroma y acarreo a
40 m 3.0 m3
6. PIEDRA OBTENIDA DE PEPENA
Remoción, selección y estiba 5.0 m3
Carga a carretilla y acarreo a 40 m 3.0 m3
7. PIEDRA OBTENIDA DE DESPERDICIO
Remoción, carga a carretilla y acarreo a 40 m 2.5 m3
8 CONCRETO SIMPLE DE f´c = 100 kg/cm2 SIN
CURADO
Mezclado y carga a carretilla 1.0 m3
Acarreo a 40 m y descarga 1.5 m3
8. RELLENOS DE EXCAVACIONES PARA
ESTRUCTURAS, COMPACTADOS AL 85%
Con Material A
Relleno y compactación al 85% 9.0 m3
Con Material B
Relleno y compactación a 85% 8.0 m3
24
9. RELLENOS DE EXCAVACIONES PARA ESTRUCTURS,
DEPOSITANDO AL BORDE DE LA EXCAVACION Y
COMPACTADOS AL 85%
En Material A
Relleno y compactación 9.0 m3
En Material B
10. RELLENOS PARA PROTECCION DE LAS OBRAS
COMPACTADAS AL 85%
Con Material A
Con Material B
11. RELLENOS PARA PROTECCION DE LAS OBRAS,
DEPOSITANDO AL BORDE DE LA EXCAVACION Y
COMPACTADOS AL 85%
Con Material A
Con Material B
12. MAMPOSTERIA A CUALQUIER ALTURA, CON
MORTERO
Piedra obtenida de banco
Mamposteo 3.0 m3
Junteo 4.0 m3
Piedra de cortes, canales y excavaciones
Mamposteo 3.0 m3
Junteo 4.0 m3
Piedra de pepena
Mamposteo 3.0 m3
Junteo 4.0 m3
13. MAMPOSTERIA SECA, A CUALQUIER ALTURA
Piedra de banco
Mamposteo 3.0 m3
Piedra de cortes, canales y excavaciones
Mamposteo 3.0 m3
Piedra de pepena
Mamposteo 3.0 m3
14. MAMPOSTERIAS PARA ALTURAS MAYORES DE 4 m
Elevación de la piedra y el mortero 1.0 m3
15. PLANTILLA SOBRE LA SUPERFICIE DE DESPLANTE,
DE 10 cm DE ESPESOR, CON MORTERO
CEMENTANTE-ARENA 1:5
Plantilla 12.0 m2
16. CHAPEO EN EL CORONAMIENTO O ENRASE CON
MORTERO CEMENTANTE-ARENA 1:5
Chapeo 9.0 m2
25
17. TUBOS PARA DRENES, DE CONCRETO
SIMPLE Y 10 cm DE DIAMETRO
Manejo del tubo del almacén al lugar de trabajo 40.0 m
18. CIMBRAS DE BOVEDAS, SEGÚN LA
SUPERFICIE DE CONTACTO DE LOS
MOLDES
Fabricación, colocación y descimbrado
En Moldes 0.3 Turnos por
En Obra Falsa 0.2 m2-uso madera
19. BONIFICACION A LOS MOLDES DE LAS
BOVEDAS CUANDO LA OBRA FALSA
EXCEDA DE 2.0 m DE ALTURA Turnos por
Fabricación, colocación y descimbrado 0.01 m2-uso madera
20. ZAMPEADO DE MAMPOSTERIA, JUNTEADO
CON MORTERO CEMENTANTE-ARENA 1:5
A CUALQUIER ALTURA
Piedra de banco
Zampeado 4.0 m3
Afine y compactación 4.0 m3
Piedra de cortes y desperdicios, canales y
excavaciones
Zampeado 4.0 m3
Piedra de pepena
Zampeado 4.0 m3
21. ZAMPEADO DE MAMPOSTERIA SECA, A
CUALQUIER ALTURA
Piedra de banco
Zampeado 4.0 m3
Piedra de cortes y desperdicios
Zampeado 4.0 m3
Piedra de pepena
Zampeado 4.0 m3
22. CONCRETO HIDRAULICO SIN INCLUIR
CIMBRA, COLADO EN SECO, SIMPLE Y
ELEVACION MAXIMA DE 3.0 m
f’c = 100 kg/cm2
Curado 6.0 m3
Picado 6.0 m3
Manejo de cemento y agua 6.0 m3
f’c = 150 kg/cm2
Curado 6.0 m3
Picado 6.0 m3
Manejo de cemento y agua 6.0 m3
26
23. CONCRETO HIDRAULICO SIN INCLUIR
CIMBRA, COLADO EN SECO
f’c = 100 kg/cm2
Piedra de banco
Manejo de piedra 8.0 m3
Curado 8.0 m3
Piedra de cortes y desperdicios
Curado 8.0 m3
Piedra de pepena
Curado 8.0 m3
24. OBRA FALSA DE MADERA HASTA 4.0 m DE
ALURA, POR VOLUMEN DE CONCRETO
COLADO m3 madera/
Fabricación, colocación y descimbrado 3.0 m3 concreto
25. OBRA FALSA DE MADERA POR m3 DE
CONCRETO COLADO, CUANDO LA ALTURA
EXCEDA DE 4.0 m
Fabricación, colocación y descimbrado 14.0 m3-m
26. MOLDES DE MADERA (4 USOS) POR AREA
DE CONTACTO CON EL CONCRETO
Fabricación, colocación, descimbrado y limpia 4.0 m2
Aceitado 15.0 m2
27. ACERO DE REFUERZO (VARILLA
CORRUGADA) PARA CONCRETO
HIDRAULICO
Enderezado, corte y doblado 0.65 tonelada
Transporte local, colocación y amarre 1.30 tonelada
28. ALCANTARILLA DE LAMINA CORRUGADA,
DE ACERO GALVANIZADO, CIRCULAR, SIN
RECUBRIMIENTO; DESARMABLE E
INTERCAMBIABLE
Acondicionamiento de la superficie, colocación y
armado
De 76 cm de diámetro, calibres 12 y 14 8.0 m
De 91 cm de diámetro, calibres 10, 12 y 14 7.0 m
De 107 cm de diámetro, calibres 10 y 12 6.0 m
29. ALCANTRILLA TUBULAR DE CONCRETO
REFORZADO, DE f´c = 275 kg/cm2 TIPO
MACHO Y HEMBRA
De 75 cm de diámetro
Colocación 2.0 m
Junteo 12.0 m
Acondicionamiento 8.0 m
30. TRANSPORTACION DE LOS MATERIALES
SOBRANTES PRODUCTO DE LA
EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS Y
ZANJAS PARA SUBDRENES, DE
DERRUMBES Y AZOLVES ASI COMO LOS
27
OBTENIDOS DE PRESTAMOS QUE SE
UTILICEN EN LOS RELLENOS Y LA CAPA
IMPERMEABLE
En carretilla hasta 40 m 23.0 m3

31. EXCAVACIONES PARA ESTRUCTURAS, DE
ACUERDO A SU CLASIFICACION, A CUALQUIER
PROFUNDIDAD, A MANO, EN SECO
En Material A
En Material B
En Material C
Barrenación 9.0 m3
Voladura 60.0 m3
Extracción, carga y acarreo a 40 m 1.5 m3
32. EXCAVACIONES PARA ESTRUCTURAS DE
ACUERDO CON SU CLASIFICACION. A CUALQUIER
PROFUNDIDAD, CUANDO SE REQUIERA BOMBEO
En Material A
Excavación y carga a carretilla
Barrenación
Voladura 9.0 m3
Extracción, carga a carretilla y acarreo libre 60.0 m3
1.0 m3
33. EXCAVACIONES PARA ESTRUCTURAS, DE
ACUERDO CON SU CLASIFICACION, A CUALQUIER
PROFUNDIDAD. DEPOSITANDO EL MATERIAL AL
BORDE DE LA EXCAVACION. EXCAVADO A MANO,
EN SECO.
En Material C
Barrenación 9.0 m3
Voladura 60.0 m3
Extracción depositando al borde 3.0 m3
34. EXTRACCION DE DERRUMBES Y AZOLVES, DE
ACUERDO CON SU CLASIFICACION. A CUALQUIER
PROFUNDIDAD. EN SECO.
En Material A
Transportación a 40 m. 7.5 m3
En Material B
En Material C
28
Voladura 60.0 m3
Extracción, carga y transportación a 40 m 1.5 m3

35. EXTRACCION DE DERRUMBES Y AZOLVES
DE ACUERDO CON SU CLASIFICACION Y A
CUALQUIER PROFUNDIDAD, CUANDO SE
REQUIERE BOMBEO.
En Material A
En Material B
En Material C
Voladura 60.0 m3
Extracción, carga y transportación a 40 m 1.0 m3
36. EXTRACCION DE DERRUMBES Y AZOLVES,
DE ACUERDO A SU CLASIFICACION. A
CUALQUIER PROFUNDIDAD,
DEPOSITANDO EL MATERIAL AL BORDE
DE LA EXCAVACION. EN SECO.
En Material C
Barrenación 9.0 m3
Voladura 55.0 m3
Extracción depositando al borde 3.0 m3
37. EXCAVACIONES EN ESTRUCTURAS,
DERRUMBES Y/O AZOLVES, A
PROFUNDIDADES MAYORES DE 2.5 m
Traspaleo 7.0 m3
EMPEDRADO DE 15 cm DE ESPESOR
PROMEDIO, CON PIEDRA DE PEPENA.
INCLUYE EXTRACCION DE LA PIEDRA,
MARREO, RECEBE Y COLOCACION.
Preparación de la base con pisón de mano 60.0 m2
Recolección o pepena, estiba, carga y acarreo de la
piedra 2.0 m3
Empedrado y recebe 20.0 m2
29
Anexo N° 3
REVESTIMIENTO
RENDIMIENTO DE LA MANO DE OBRA POR JORNADA DE 8 HORAS

1. EXTRACCION DE MATERIALES
APROVECHABLES, TENDIDOS Y
AFINADOS A MANO.
En Material A
Extracción, marreo y carga del material a
carretilla 4.0 m3
En Material B
Extracción, marreo y carga del material a
carretilla 2.5 m3
2. EXTRACCION DE MATERIALES QUE SE
DESPERDICIAN EN EL BANCO.
Extracción y carga del material a carretilla
Extracción y carga del material a carretilla
Voladura
Extracción, carga del material a carretilla y 4.0 m3
Descarga
3. CARGA DE LOS MATERIALES
ALMACENADOS.
A carretilla 8.0 m3
4. TRANSPORTACION DE MATERIALES
PARA EL REVESTIMIENTO, EN
CARRETILLA, HASTA UNA DISTANCIA
MAXIMA DE 40 m, SELECCIONADOS
NATURALES O DE LOS QUE HAYAN
TENIDO ALGUN TRATAMIENTO,
MEDIDOS EN EL CAMELLON O EN LOS
ALMACENAMIENTOS. 8.5 m3
Acarreo
30
Anexo N°4
ANÁLISIS E INTEGRACION DE COSTOS UNITARIOS PARA

TERRACERIAS
DESMONTE. DENSIDAD 100% VEGETACION TIPO SELVA O BOSQUE
1. Tala, roza y desenraice
1 peón jornalero 0 . 025 Cabo

0 . 008 Ha
2. Estiba del producto del corte, colocación en sitios predeterminados y limpieza
30% (Estimado) del Costo de la Mano de Obra
0.3 de (1)
3. Herramienta de mano o simple: 3% (Estimado) del Costo de la Mano de Obra
3% de (1 + 2)
DESMONTE CON DENSIDAD 100% VEGETACION TIPO “MONTE DE REGIONES ARIDAS O
SEMIARIDAS”
1. Tala, roza y desenraice
1 Peón 0 . 25 Cabo
0 . 18 Ha
2. Estiba del producto de la tala, colocación en sitios predeterminados y limpieza
0.3 de (1)
3. Herramienta 0.03 de (1 + 2)
DESMONTE CON DENSIDAD 100% VEGETACION TIPO “MONTE DE REGIONES

DESERTICAS, ZONAS CULTIVADAS O DE PASTIZALES”
1. Roza y desenraice
1 Peón 0 . 025 Cabo

0 . 1 Ha
2. Estiba del producto de la roza y del desenraice, colocación en sitios predeterminados y

limpieza
0.3 de (1)
31
3. Herramientas: 0.03 de (1+ 2)
DESPALME, DESPERDICIANDO EL MATERIAL
1. Extracción y carga a carretilla

5 .0 m 3
2. Transportación dentro del lugar de la obra a una distancia máxima de 40 m

7 .5 m 3
3. Herramientas
3% de (1 + 2)
EXCAVACIONES EN CORTES Y ADICIONALES ABAJO DE LA SUBRASANTE

EN MATERIAL A
1. Excavación, extracción, carga a carretilla y afine del talud

4 .0 m 3
2. Transportación a una distancia de 40 m

7 .5 m 3
3. Herramientas
3% de (1 + 2)
EXCAVACIONES EN CORTES Y ABAJO DE LA SUBRASANTE

EN MATERIAL B
1. Excavación, carga del material a carretilla y afine del talud

2 .5 m 3
2. Transportación dentro de la obra a una distancia de 40 m

7 .0 m 3
3. Herramientas
32
3% de (1 + 2)
EXCAVACIONES EN CORTES Y ADICIONALES ABAJO DE LA SUBRASANTE

EN MATERIAL C
1. Barrenación
1 Barretero 1 Ayudante
10 . 0 m 3
2. Voladura
1 Poblador 1 Ayudante
60 . 0 m 3
3. Extracción, carga y transportación local a 40 m

1 .5 m 3
4. Herramientas y amacice de taludes
15% de (1 + 2 + 3)
FORMACION DE TERRAPLENES ADICIONALES CON SUS CUÑAS DE SOBREANCHO

COMPACTADOS AL 85%
1. Tendido del material y afine

12 . 0 m 3
2. Compactación a mano, en seco

12 . 0 m 3
3. Herramientas
3% de (1 + 2)
EXCAVACIONES PARA CANALES A CUALQUIER PROFUNDIDAD, EN SECO

EN MATERIAL A
1. Excavación y carga a carretilla

4 .0 m 3
2.Transportación local a 40 m

7 .5 m 3
33
2. Herramientas simples: 3% de (1 + 2)
EXCAVACIONES PARA CANALES A CUALQUIER PROFUNDIDAD, EN SECO

EN MATERIAL B

2 .0 m 3
2. Transportación local a 40 m

7 .0 m 3
3. Herramientas de mano
4% de (1 + 2)
EXCAVACIONES PARA CANALES CUALQUIER PROFUNDIDAD, EN SECO

EN MATERIAL C
1. Barrenación
9 .0 m 3
2. Voladura
60 . 0 m 3

1 .5 m 3
4. Herramientas y amacice de taludes
15% de (1 + 2 +3)
EXCAVACIONES PARA CANALES A CUALQUIER PROFUNDIDAD, CUANDO SE REQUIERA

BOMBEO SIN INCLUIRLO
EN MATERIAL A

2 .5 m 3
5 .0 m 3
34
3. Herramientas de mano 10% de (1 + 2)
EXCAVACIONES PARA CANALES A CUALQUIER PROFUNDIDAD, CUANDO SE REQUIERE

EN MATERIAL B

1 .5 m 3

4 .5 m 3
10% de (1 + 2)
EXCAVACIONES PARA CANALES A CUALQUIER PROFUNDIDD, CUANDO SE REQUIERE

EN MATERIAL C
1. Barrenación
9 .0 m 3
2. Voladura
60 . 0 m 3
3. Extracción, carga a carretilla y transportación local

1 .0 m 3
4. Herramientas de mano y amacice de taludes
10% de (1 + 2 + 3)
EXCAVACIONES PARA CANALES A CUALQUIER PROFUNDIDAD, EN SECO, DEPOSITANDO

EL MATERIAL AL BORDE DE LA EXCAVACION, DE ACUERDO CON SU CLASIFICACION
EN MATERIAL A
1. Excavación

5 .0 m 3
35
2. Herramientas de mano 3% de (1)

EN MATERIAL B
1. Excavación

3 .0 m 3
2. Herramientas manuales
3% de (1)

EN MATERIAL C
1. Barrenación
9 .0 m 3
2. Voladura
60 . 0 m 3
3. Extracción depositando al borde

2 .5 m 3
4. Herramientas de mano y amacice de taludes
10% de (1 + 2 + 3)
EXCAVACIONES PARA CANALES,

CUANDO LAS PROFUNDIDADES SEAN MAYORES DE 2.5 m
1. Traspaleo

7 .0 m 3
10% de (1)
36
Anexo N° 5
ANÁLISIS E INTEGRACION DE COSTOS BASICOS DE OBRAS DE

DRENAJE
PIEDRA EXTRAIDA DE BANCO
1. Barrenación
10 . 0 m 3
2. Voladura
60 . 0 m 3
3. Extracción, carga a carretilla y transportación local a una distancia máxima de 40 m

1 .5 m 3
8% de (1 + 2 + 3)
ARENA PARA MAMPOSTERIAS SIN CRIBAR NI LAVAR
1. Extracción y carga del material a carretilla

6 .0 m 3
2. Transportación local en carretilla a una distancia de 40 m

8 .5 m 3
3% de (1 + 2)
37
ARENA CRIBADA PARA CONCRETO, SIN LAVAR
CON 70% DE MATERIALES APROVECHABLES
1. Extracción y cribado
3 .5 m 3 x 0 .7
2. Carga y transportación en carretilla a una distancia de 40 m

3 .5 m 3 x 0 .7
Herramientas manuales
4% de (1 + 2)
GRAVA CRIBADA POR UNA MALLA, SIN LAVAR
1. Extracción y cribado

2 .5 m 3
2. Carga a carretilla
7 .0 m 3
3. Transportación local en carretilla a una distancia de 40 m

8 .5 m 3
4% de (1 + 2 + 3)
AGUA
1. Extracción, carga con maroma y transportación local a una distancia máxima de 40 m

3 .0 m 3
2. Herramientas: botes, tambores o tambos de 200 litros y cable manila o equivalente
3% de (1)
38
PIEDRA SELECCIONADA O DE PEPENA
1. Remoción, selección o pepena y estiba o manejo o maniobras

5 .0 m 3
2. Carga a carretilla y acarreos locales a una distancia máxima de 40 m

3 .0 m 3
4% de (1 + 2)
PIEDRA OBTENIDA DE DESPERDICIO
1. Remoción, carga a carretilla y transportación local a una distancia de 40 m

2 .5 m 3
4% de (1)
CONCRETO SIMPLE f’c = 100 kg/cm2, SIN CURADO NI CEMENTO
1. Mezclado de materiales y carga a carretilla
0 . 067 Albañil 0 . 067 OficialAlb añil 1 Peón

1 .0 m 3
2. Transportación local a 20 m y descarga
0 . 067 Albañil 0 . 067 OficialAlb añil 1 Peón

1 .5 m 3
3. Colocación y picado
0 . 5 OficialAlb añil 0 . 25 OficialAlb añil 1 Peón

3 .0 m 3
6% de (1 + 2 + 3)
39
Anexo N°6
CÁLCULO E INTEGRACION DE COSTOS UNITARIOS DE OBRAS DE DRENAJE
EXCAVACIONES PARA ESTRUCTURAS A CUALQUIER PROFUNDIDAD, EN SECO.

EN MATERIAL A

4 .0 m 3
2. Transportación local hasta una distancia máxima de 40 m

8 .0 m 3
3. Herramientas manuales 3% de (1 + 2)
EXCAVACIONES PARA ESTRUCTURAS A CUALQUIER PROFUNDIDAD, EN SECO

EN MATERIAL B

2 .0 m 3
2. Transportación local a una distancia de 40 m

7 .0 m 3
3. Herramientas de mano: 4% de (1 + 2)

EN MATERIAL C
1. Barrenación
9 .0 m 3
2. Voladura
60 . 0 m 3
40
1 .5 m 3
4. Herramientas de mano: 10% de (1 + 2 + 3)
EXCAVACIONES PARA ESTRUCTURAS A CUALQUIER PROFUNDIDAD

CUANDO SE REQUIERA BOMBEO SIN INCLUIRLO
EN MATERIAL A

2 .5 m 3
2. Transportación local hasta una distancia de 40 m

5 .0 m 3
3. Herramientas de mano: 3% de (1 + 2

CUANDO SE REQUIERE BOMBEO SIN INCLUIRLO
EN MATERIAL B

1 .5 m 3

4 .0 m 3

CUANDO SE REQUIERE BOMBEO SIN INCLUIRLO
EN MATERIAL C
1. Barrenación:
9 .0 m 3
2. Voladura:
60 . 0 m 3
3. Extracción, carga a carretilla y transportación local a 40 m
41
1 .0 m 3
4. Herramientas manuales y amacice de taludes:10% de (1 + 2 + 3)

DEPOSITANDO EL MATERIAL AL BORDE DE LA EXCAVACION
EN MATERIAL A
1. Excavación
5 .0 m 3
3% de (1)

EN MATERIAL B
1. Excavación

2 .5 m 3
4% de (1)

EN MATERIAL C
1. Barrenación
9 .0 m 3
2. Voladura
60 . 0 m 3

3 .0 m 3
4. Herramientas manuales y amacice de taludes
42
10% de (1 + 2 + 3)
EXTRACCION DE DERRUMBES Y AZOLVES A CUALQUIER PROFUNDIDAD, EN SECO

EN MATERIL A
1. Excavación y carga del material a carretilla

4 .0 m 3

7 .5 m 3
3. Herramientas manuales 3% de (1 + 2)

EN MATERIAL C
1. Barrenación
10 . 0 m 3
2. Voladura
60 . 0 m 3

1 .5 m 3
4. Herramientas simples y amacice de taludes
10% de (1 + 2 + 3)
EXTRACCION DE DERRUMBES Y AZOLVES A CUALQUIER PROFUNDIDAD

EN MATERIAL A

2 .5 m 3
43
4 .5 m 3

EN MATERIAL B
1 Péón 0 . 025 Cabo

2 .0 m 3
4 .0 m 3
4% de (1 + 2)

EN MATERIAL C
1. Barrenación
10 . 0 m 3
2. Voladura
60 . 0 m 3

1 .0 m 3
4. Herramientas simples y amacice de taludes
10% de (1 + 2 + 3)

EN MATERIAL A
1 Excavación
44
6 .0 m 3
3% de (1)

EN MATERIAL B
1. Excavación

3 .0 m 3
4% de (1)

EN MATERIAL C
1. Barrenación
9 .0 m 3
2. Voladura
60 . 0 m 3

3 .0 m 3
4. Herramienta y amacice de taludes
10% de (1 + 2 + 3)
EXCAVACIONES PARA ESTRUCTURAS

EXTRACCION DE DERRUMBES Y/O AZOLVES
CUANDO LAS PROFUNDIDADES SON MAYORES DE 2.5 m
1. Traspaleo

7 .0 m 3
45
3% de (1)
RELLENOS DE EXCAVACIONES PARA ESTRUCTURAS

CON MATERIAL A COMPACTADO AL 85%

4 .0 m 3
7 .5 m 3
3. Relleno y compactación al 85%

9 .0 m 3
3% de (1 + 2 + 3)

CON MATERIAL B COMPACTADO AL 85%

2 .0 m 3

7 .0 m 3

8 .0 m 3
3% de (1 + 2 + 3)
RELLENOS DE EXCAVACIONES PARA ESTRUCTURS

DEPOSITANDO AL BORDE DE LA EXCAVACION Y COMPACTADOS AL 85%
46
CON MATERIAL A
1. Relleno y compactación

9 .0 m 3
2. Herramientas manuales: 3% de (1)

DEPOSITANDO AL BORDE DE LA EXCAVACION Y COMPACTADOS AL 85%
CON MATERIAL B

8 .0 m 3
3% de (1)
RELLENOS PARA PROTECCION DE OBRAS DE DRENAJE

COMPACTADOS AL 85% CON MATERIAL A

4 .0 m 3
7 .5 m 3

7 .0 m 3
4. Herramientas de mano 3% de (1 + 2 + 3)

COMPACTADOS AL 85% CON MATERIAL B

2 .0 m 3
47
7 .0 m 3

7 .0 m 3
4. Herramientas de mano: 3% de (1 + 2 + 3)
RELLENO PARA PROTECCION DE OBRAS DE DRENAJE

DEPOSITANDO EL MATERIAL AL BORDE DE LA EXCAVACION Y COMPACTADO AL 85%
CON MATERIAL A

7 .0 m 3
2.Herramientas de mano
3% de (1)

DEPOSITANDO EL MATERIAL AL BORDE DE LA EXCAVACION Y COMPACTADOS AL 85%
CON MATERIAL B

6 .5 m 3
3% de (1)
PLANTILLA SOBRE LA SUPERFICIE DE DESPLANTE, DE 10 cm DE ESPESOR

CON MORTERO CEMENTANTE-ARENA 1:5 SIN INCLUIRLO
1. Plantilla
1 OficialAlb añil 1 Peón

12 . 0 m 3
5% de (1)
MAMPOSTERIA A CUALQUIER ALTURA

CON MORTERO SIN INCLUIR EL CEMENTANTE Y PIEDRA OBTENIDA DE BANCO
1. Mamposteo
48
3 .0 m 3
2. Junteo
1 OficialAlb añil
4 .0 m 3
3. Herramientas de mano (cucharas y palas, entre otras); cajas, madera e hilos: 6% de (1 + 2)

CON MORTERO SIN INCLUIR EL CEMENTANTE Y PIEDRA OBTENIDA DE
CORTES, CANALES Y EXCAVACIONES
1. Mamposteo

3 .0 m 3
2.Junteo
1 OficialAlb añil
4 .0 m 3
3.Herramientas de mano, madera e hilo
6% de (1 + 2)

CON MORTERO SIN INCLUIR EL CEMENTANTE Y PIEDRA DE PEPENA
1. Mamposteo
3 .0 m 3
2. Junteo
1 OficialAlb añil
4 .0 m 3
3. Herramientas de mano, madera e hilo

6% de (1 + 2)
MAMPOSTERIA SECA A CUALQUIER ALTURA

CON PIEDRA OBTENIDA DE BANCO
1. Mamposteo
3 .0 m 3
4% de (1)
49
CON PIEDRA OBTENIDA DE CORTES, CANALES Y EXCAVACIONES
1. Mamposteo

3 .0 m 3
2.Herramientas de mano 4% de (1)

CO PIEDRA SELECCIONADA O DE PEPENA
1. Mamposteo

3 .0 m 3
4% de (1)
MAMPOSTERIAS EN ALTURAS MAYORES DE 4 m
1. Elevación de la piedra y del mortero
1 Peón
1 .0 m 3
2.Herramientas de mano, madera y botes
20% de (1)
CHAPEO EN EL CORONAMIENTO O ENRASE, DE 2 cm DE ESPESOR

CON MORTERO CEMENTANTE-ARENA 1:5
1. Chapeo
1 OficialAlb añl 1 Peón

9 .0 m 2
2. Herramienta de mano
4% de (1)
ZAMPEADO DE MAMPOSTERIA CON PIEDRA DE RECOLECCION O PEPENA

JUNTEADO CON MORTERO CEMENTANTE-ARENA 1:5
A CUALQUIER ALTURA
1. Zampeado
50
0 . 1 Albañil 1 OficialAlb añil 1 Peón
4 .0 m 3
2. Afine y compactación
1 Peón
4 .0 m 3
ZAMPEADO DE MAMPOSTERIA SECA CON PIEDRA OBTENIDA DE BANCO

A CUALQUIER ALTURA
1. Zampeado
4 .0 m 3
1 Peón
4 .0 m 3
6% de (1 + 2)
CONCRETO HIDRAULICO DE f’c = 100 kg/cm2 COLADO EN SECO

HASTA UNA ELEVACIO MAXIMA DE 3.0 m
1. Curado
1 Peón
6 .0 m 3
2. Picado
1 Peón
6 .0 m 3
3. Manejo de cemento y agua

1 Peón
6 .0 m 3
3% de (1 + 2 + 3)
CONCRETO HIDRAULICO DE f’c = 150 kg/cm2 COLADO EN SECO

HASTA UNA ELEVACION MAXIMA DE 3.0 m
1. Curado
1 Peón
6 .0 m 3
2. Picado
51
1 Peón
6 .0 m 3
3. Manejo de cemento y agua

1 Peón
6 .0 m 3
3% de (1 + 2 + 3)
EMPEDRADO CON PIEDRA SELECCIONADA O DE PEPENA DE 15 cm DE EPESOR

INCLUYE EXTRACCION DE LA PIEDRA, MARREO, RECEBE Y COLOCACION
1. Excavación para abrir la caja, en Material A

4 .0 m 3

Transportación local a 40 m
8 .0 m 3
2. Preparación de la base con pisón de mano

60 . 0 m 2
3.Recolección o pepena, estiba, carga y transportación de la piedra

x 1 . 15 ( reducción )
2m 3 x5m 2 / m 3
4.Empedrado y recebe o recebado
0 . 1 MaestroAlb añil 1 . 0 OficialAlb añil 1 . 0 Peón

20 . 0 m 2 / turno
5.Herramienta
6% de (1 + 2 + 3 + 4)
TUBOS PARA DRENES DE CONCRETO SIMPLE, DE 10 cm DE DIAMETRO
1. Manejo o estiba del tubo del almacén al lugar de trabajo; la colocación se incluye en el costo
de mamposteo
1 Peón
40 . 0 m
3% de (1)
CIMBRA DE BOVEDAS SEGÚN LA SUPERFICIE DE LOS MOLDES
52
1. Fabricación, colocación y descimbrado de los moldes
1Carpintero + 1Ayudante Carpintero + 1Peón requieren 0.3 turnos/m2-uso
2. Fabricación, colocación y descimbrado de la obra falsa
1Carpintero + 1Ayudante Carpintero + 1Peón utilizan 0.2 turnos/m2-uso
MOLDES EN BOVEDAS CUANDO LA OBRA FALSA EXCEDA LOS 2.0 m DE ALTURA
1. Fabricación, colocación y descimbrado
1Carpintero + 1Ayudante Carpintero + 1Peón utilizan 0.01 turnos/m2-uso
6% de (1)
ZAMPEADO DE MAMPOSTERIA CON PIEDRA OBTENIDA DE BANCO

A CUALQUIER ALTURA
1. Zampeado

4 .0 m 3
1 Peón
4 .0 m 3
6% de (1 + 2)
ZAMPEADO DE MAMPOSTERIA CON PIEDRA

OBTENIDA DE CORTES, DESPERDICIOS Y CANALES
A CUALQUIER ALTURA
1. Zampeado

4 .0 m 3
53
1 Peón
4 .0 m 3
6% de (1 + 2)
CONCRETO HIDRAULICO, COLADO EN SECO Y CON PIEDRA OBTENIDA DE BANCO

CICLOPEO DE f’c = 100 kg/cm2
1. Manejo de la piedra
1 Peón
8 .0 m 3
2. Curado
1 Peón
8 .0 m 3
3% de (1 + 2)
CONCRETO HIDRAULICO, COLADO EN SECO Y CON PIEDRA OBTENIDA DE BANCO

CICLOPEOF’C = 150 KG/CM2
1 Peón
8 .0 m 3
2. Curado
1 Peón
8 .0 m 3
3% de (1 + 2)
CONCRETO HIDRAULICO
COLADO EN SECO Y CON PIEDRA RECOLECTADA O DE PEPENA
CICLOPEO DE f’c = 100 kg/cm2
1 Peón
8 .0 m 3
2. Curado
1 Peón
8 .0 m 3
54
3% de (1 + 2)
OBRA FALSA DE MADERA HASTA 4.0 m DE ALTURA

POR VOLUMEN DE CONCRETO COLADO
1 Carp int ero 1 OficialCar p int ero 1 Peón

3 .0 m 3
6% de (1)
OBRA FALSA DE MADERA CUANDO LA ALTURA EXCEDA DE 4.0 m

POR METRO CUBICO DE CONCRETO COLADO

14 . 0 m 3 m
6% de (1)
MOLDES DE MADERA CON 4 USOS

POR AREA DE CONTACTO CON EL CONCRETO
1. Fabricación, colocación, descimbrado y limpia

4 .0 m 2
2. Aceitado
1 Peón
15 . 0 m 2
6% de (1 + 2)
ACERO DE REFUERZO (VARILLA CORRUGADA) PARA CONCRETO HIDRAULICO
55
1. Enderezado, corte y doblado
1 Fierrero 1 OficialFie rrero 2 Peones

0 . 65 ton
2. Transportación local, colocación y amarre
1 Fierrero 2 OficialesF ierreros 6 Peones

1 . 3 ton
ALCANTARILLA CIRCULAR DE 45 cm DE DIAMETRO CALIBRE 14

DE LAMINA CORRUGADA DE ACERO GALVANIZADO
SIN RECUBRIMIENTO, DESARMABLE E INTERCAMBIABLE
1. Acondicionamiento de la superficie, colocación y armado
1 Cabo 4 Peones
13 . 0 m
3% de (1)
ALCANTARILLA CIRCULAR DE 61 cm DE DIAMETRO, CALIBRES 12 y 14

1 Cabo 4 Peones
10 . 0 m
3% de (1)

1 Cabo 4 Peones
8 .0 m
3% de (1)
ALCANTARILLA CIRCULAR DE 91 cm DE DIAMETRO, CALIBRES 10, 12 y 14

56
1 Cabo 4 Peones
7 .0 m
3% de (1)

1 Cabo 4 Peones
6 .0 m
3% de (1)
ALCANTARILLA TUBULAR DE 40 cm DE DIAMETRO TIPO MACHO Y HEMBRA

DE CONCRETO REFORZADO DE f’c = 275 kg/cm2
1. Colocación
1 Peón 0 . 25 Tubero
4 .0 m
2. Junteo
20 . 0 m
3. Acondicionamiento
1 Peón 0 . 05 Cabo
8 .0 m
3% de (1 + 2 + 3)
ALCANTARILLA TUBULAR DE 60 cm DE DIAMETRO TIPO MACHO Y HEMBRA

DE CONCRETO REFORZADO DE f’c = 275 kg/cm2
1. Colocación
1 Peón 0 . 25 Tubero
4 .0 m
2. Junteo
57
12 . 0 m
3. Acondicionamiento
1 Peón 0 . 05 Cabo
8m
4. Herramienta
3% de (1 + 2 + 3)
Anexo N° 7
ANÁLISIS E INTEGRACION DE COSTOS UNITARIOS PARA

REVESTIMIENTO
EXTRACCION DE MATERIAL A, TENDIDO Y AFINADO A MANO
1. Extracción del material aprovechable, marreo y carga a carretilla

4 .0 m 3
2. Tiempo de arranque en la transportación local y descarga: equivale al 70% del acarreo a 40 m

x 0 . 70
7 .5 m 3
3. Tendido y afinamiento

16 . 0 m 3
2% de (1 + 2 + 3)
EXTRACCION DE MATERIAL B, TENDIDO Y AFINADO A MANO
1. Extracción del material aprovechable, marreo y carga a carretilla

2 .5 m 3

x0.70
7 .0 m 3
58
3. Tendido y afinamiento
16 . 0 m 3
3% de (1 + 2 + 3)
EXTRACCION DE MATERIAL A
1. Extracción del material que se desperdicie en el banco y carga a carretilla

5 .0 m 3

x 0 . 70
7 .5 m 3
3. Herramientas
3% de (1 + 2)
EXTRACCION DE MATERIAL B
1. Extracción del material que se desperdicie en el banco y carga a carretilla
1 Peón 0 . 025
2 .5 m 3

x 0 . 70
7m3
3. Herramienta
3% de (1 + 2)
EXTRACCION DE MATERIAL C QUE SE DESPERDICIE EN EL BANCO
1. Barrenación
10 . 0 m 3
59
2. Voladura
60 . 0 m 3
3. Extracción, carga a carretilla y tiempos de arranque de la transportación y descarga

4 .0 m 3
4. Herramientas de mano 8% de (1 + 2 + 3)
CARGA DE LOS MATERIALES ALMACENADOS
1. Carga a carretilla

8 .0 m 3

x 0 . 70
7 .5 m 3
3% de (1 + 2)
TRANSPORTACION LOCAL EN CARRETILLA,

EN TERRENO PLANO HASTA UNA DISTANCIA DE 40 m
DE MATERIALES SELECCIONADOS NATURALES O CON ALGUN TRATAMIENTO,
MEDIDOS EN EL CAMELLON O EN LOS ALMACENAMIENTOS
1. Acarreo

8 .5 m 3
2. Herramienta
3% de (1)
60
Anexo No. 8
TABULADOR DE COSTOS UNITARIOS DE LA MANO DE OBRA

Terracerías
S = Salario Mínimo de la Zona de Ubicación de la Obra
CONCEPTO COSTO UNITARIO UNIDAD

Desmonte con densidad 100% de vegetación tipo
Selva o Bosque 210.892 S m2
Monte de Regiones Áridas o semiáridas 93.730 S m2
Monte de Regiones Desérticas, Zonas Cultivadas o
de Pastizales 16.871 S m2
Despalme, desperdiciando el material 0.433 S m3
Excavaciones en Cortes adicionales abajo de la

subrasante
En Material A 0.497 S m3
En Material B 0.705 S m3
En Material C 1.380 S m3
Formación de Terraplenes adicionales con sus cuñas

de sobreancho, compactados al 85% 0.216 S m3
Excavaciones para Canales a cualquier profundidad

Excavaciones para Canales a cualquier profundidad

cuando se requiera Bombeo sin incluirlo
Excavaciones para Canales a cualquier profundidad,

de acuerdo con su clasificación
61
En seco, depositando el material al borde
Excavaciones para Canales, cuando la profundidad es

mayor de 2.5 m 0.198 S m3
Anexo No.9
TABULADOR DE COSTOS UNITARIOS BASICOS DE LA MANO DE OBRA

Obras de Drenaje

Piedra de Banco 1.296 S m3
Piedra obtenida de desperdicio 0.524 S m3
Piedra de pepena o recolectada 0.699 S m3
Arena para Mampostería sin cribar ni lavar 0.389 S m3
Arena cribada para concreto con 70% de material
aprovechable 0.709 S m3
Grava cribada por una malla, sin lavar, con 70% de
material aprovechable 0.886 S m3
Agua incluyendo transportación local a una distancia
máxima de 40 m 0.433 S m3
Concreto simple de f’c = 100 kg/cm2 sin curado 4.085 S m3
Anexo No.10

Obras de Drenaje

Excavaciones para Estructuras a cualquier profundidad
Cuando se requiera Bombeo sin incluirlo
De acuerdo a su clasificación:
Excavaciones para Estructuras a cualquier profundidad
En seco, depositando el material al borde
De acuerdo a su clasificación
En Material A
62
Extracción de Derrumbes y Azolves 0.894 S m3
En seco, a cualquier profundidad
De acuerdo a su clasificación
En Material A
En Material B
Extracción de Derrumbes y Azolves 0.711 S m3
Cuando se requiera Bombeo, sin incluirlo 2.320 S m3
A cualquier profundidad y de acuerdo a su clasificación

Extracción de Derrumbes y Azolves
En seco, depositando al borde de la excavación
A cualquier profundidad y de acuerdo a su clasificación
Material A 0.216 S m3
Material B 0.437 S m3
Material C 0.894 S m3
Excavaciones para Estructuras, Derrumbes y/o Azolves

Para profundidades mayores de 2.5 m 0.185 S m3
Rellenos de Excavaciones para Estructuras

Compactados al 85%
Rellenos de Excavaciones para Estructuras

Depositando al borde y Compactados al 85%
Rellenos para Protección de Obras de Drenaje

Compactados al 85%
Rellenos para Protección de Obras de Drenaje

Depositando al borde y Compactados al 85%
Concreto Hidráulico con Piedra obtenida de Banco

Colado en seco
Ciclópeo f’c = 100 kg/cm2 0.309 S m3
Concreto Hidráulico con Piedra de Pepena

Colado en seco
63
Varilla Corrugada de Refuerzo
Para Concreto Hidráulico 23.861 S Tonelada
Obra Falsa de Madera por volumen de concreto colado

Hasta 4.0 m de altura 1.908 S m3 madera/
Para altura que exceda de 4.0 m 0.041 S m3 concreto
Moldes de Madera con 4 usos

Por área de contacto con el concreto 1.516 S m2
Cimbras de las Bóvedas

Según la superficie de los Moldes 2.862 S m2

Moldes de las Bóvedas
Cuando la Obra Falsa exceda los 2.0 m de altura 0.057 S m2
Zampeado de Mampostería a cualquier altura

Junteado con mortero cementante-arena 1:5
Piedra obtenida de banco 1.352 S m3
Piedra obtenida de cortes, desperdicios y canales 1.352 S m3
Piedra obtenida de pepena o recolectada 1.352 S m3
Zampeado de Mampostería Seca a cualquier altura

Piedra obtenida de cortes, desperdicios y canales 1.352 S m3
Concreto Hidráulico colado en seco

Hasta una elevación máxima de 3.0 m
Simple de f’c = 100 kg/cm2 0.618 S m3
Simple de f’c = 100 kg/cm2 0.618 S m3
Plantilla sobre la Superficie de Desplante

De 10 cm de espesor.
Con mortero cementante-arena 1:5 0.315 S m2
Mampostería con mortero a cualquier altura

Piedra obtenida de cortes, canales y excavaciones 1.908 S m3
Mampostería Seca a cualquier altura

Piedra obtenida de cortes, canales y excavaciones 1.248 S m3
Mamposterías a alturas mayores de 4.0 m 0.720 S m3
Chapeo en el Coronamiento o Enrase

De 2.0 cm de espesor
Con mortero cementante-arena 1:5 0.416 S m2
64
Tubos de Concreto Simple para Drenes
De 10 cm de diámetro 0.031 S m
Alcantarilla Circular de Lámina Corrugada

De acero galvanizado, sin recubrimiento
Desarmable e intercambiable
Diámetro Calibre
45 cm 14 0.571 S m
61 cm 12 y 14 0.742 S m
76 cm 12 y 14 0.927 S m
91 cm 10, 12 y 14 1.060 S m
107 cm 10 y 12 1.236 S m

Alcantarilla Tubular de Concreto Reforzado
De f’c = 275 kg/cm2, tipo macho y hembra
40 cm de diámetro 0.819 S m
Anexo No.11

Revestimiento

Extracción de Materiales Aprovechables
Tendido y Afinado a mano
Extracción de Materiales que se Desperdicien en el

Banco
Material C 0.729 S m3
Carga de los Materiales Almacenados 0.283 S m3
Transportación local en carretilla

De materiales seleccionados naturales o de los que
hayan tenido algún tratamiento,
Medidos en el camellón o en los almacenamientos
Hasta una distancia máxima de 40 m 0.152 S m3
65
Capítulo 2
COSTO DE CONSTRUCCIÓN
CON EMPLEO DE EQUIPO
AGRÍCOLA
66
COSTO DE CONSTRUCCIÓN DE CAMINOS RURALES CON
EMPLEO DE EQUIPO AGRÍCOLA*
El análisis considera los siguientes conceptos:
1. Desmonte
2. Roza y Despalme
3. Terracerías
4. Formación de Terraplén con Material de Préstamo
5. Afinación de Terracerías y Cunetas
6. Compactación de Terracerías
1. Costo del Desmonte
Área de desmonte: 18 m de ancho x 1,000 (un kilómetro) = 18,000 m2/km
Esta operación la realiza un peón, con un rendimiento de 432 m2 (18 m de ancho

por 24 m de largo).
Jornales necesarios: = 41 jornales
67
El salario real del peón es de $800.00/día en 1985.
Costo del desmonte: 41 jornales x $800.00/jornal =
$32,000.00/km
2. Costo de la Roza y el Despalme
Las operaciones se efectúan con tractor de 45 HP y cuchilla agrícola.
Área = 16.00 m de ancho x 1,000 m (un kilómetro) = 16,000 m2/km
Rendimiento del tractor: 1.0 km/día
Renta del equipo: $5,000.00/día
Costo: =
$5,000.00/km
3. Costo de las Terracerías
Se utilizó préstamo lateral para formar el terraplén con tractor agrícola de 50 HP de

capacidad y subsoleador en 15 cm.
Se estableció un Tramo de Prueba de 1,560 m.
Volumen de préstamo necesario V = 1,000 m/km x 1.50 m (ancho cuchilla tractor) 0.15 m
V = 225 m3
Volumen requerido por dos lados:
V = 450 m3/km
Renta: $4,500.00/día
Rendimiento: 1,560 m (longitud tramo de prueba) x 1.50 (ancho cuchilla) x 0.15 m = 351
m3/día
Costo por metro cúbico: = $ 12.82/m3
Costo por kilómetro: 450 m3/km (volumen dos lados) x $12.82/m3 =

$5,763.00/km
4. Formación del Terraplén con Material de Préstamo.

Se emplea Tractor Agrícola de 50 HP y Cuchilla.
Longitud de Tramo de Prueba: 1,200 m.

Volumen necesario: V = 1,000 m/km x 1.50 m ancho (cuchilla tractor) x 0,15 m (espesor)
V = 225 m3
68
Volumen necesario por dos lados:
V = 2 x 225 m3 = 450 m3/km
Rendimiento: 1,200 m (tramo prueba) x 1.50 (ancho cuchilla) x 0.15 (espesor)
Rendimiento = 270 m3/día
Costo por metro cúbico:
Costo por metro cúbico: $16.67/m3
Costo por kilómetro: 450 m3/km (volumen necesario) x $16.67/m3
Costo por kilómetro: $3,376.00/km
5. Formación de Terraplén con Préstamo Lateral extraído con Mano de

Obra, debajo de los 15 cm
Volumen necesario: V = x 1,000 m/km

Volumen necesario = 150 m3
Volumen necesario por dos lados:
150 m3 x 2 lados = 300 m3/km
Rendimiento de un Peón: x 8m =
Rendimiento de un Peón: 1.20 m3/peón
Cantidad de jornales necesarios:
Cantidad de Jornales necesarios: 66 jornales
Costo: 66 jornales/km x $800.00/jornal

Costo =$52,800/km
6. Afinación de Terracerías y Cunetas con Tractor Agrícola de 50 HP de

capacidad y Rastra de Rieles
Área: 10.0 m x 1,000 m/km = 10,000 m2/km
Rendimiento: 1.0 km/día
Costo por metro cuadrado: =

Costo por metro cuadrado: $ 0.45/m2
Costo por kilómetro: $0.45/m2 x 10,000 m2/km
69
7. Costo de Compactación de Terracerías
Área por compactar: 4.0 m de ancho de camino x 1,000 m/km

Área por compactar: 4,000 m2/km
Renta del tractor: $4,000.00/día
Rendimiento: 3,200 m2/día
Costo por metro cuadrado:
Costo por metro cuadrado: $1.25/m2
Costo por kilómetro: 4,000 m2/km x $1.25/m2
8. Costo por Kilómetro de Construcción de Caminos Rurales con

Empleo de Equipo Agrícola
Concepto Costo por Kilómetro

Desmonte $ 32,800.00
Roza y Despalme $ 5,000.00
Excavación de Terracerías con
$ 5,763.00
Subsoleador
Formación de Terracerías con Cuchilla $ 3,376.00
Formación de Terracerías a Mano $52,800.00
Afinación de Terracerías $ 4,500.00
Compactación de Terracerías $ 5,000.00
Suma $109,239.00
(*)ING. FERNANDO VILLANUEVA AGUILERA, Supervisor General de Caminos

Rurales.
70
Capítulo 3
COSTO DE CONSTRUCCIÓN DE
CAMINOS RURALES SOBRE
ROCA CALIZA.
ESTADO DE YUCATÁN
71
72
Construcción de Caminos Rurales sobre Roca Caliza
Trabajos por Administración Directa
Costo por Costo por

Concepto Kilómetro Kilómetro en
En Pesos Dólares USA
1. Desmonte y Desenraice.
$6,000.00 240
20 m (estación) x 8.0 m (ancho) = 160 m2
160 m2 x 50 estaciones/Km = 8,000 m2
2. Formación de Terraplén a base de
piedra.
$24,000.00 960
20 m/estación x 4 m (ancho) = 80 m2
80 m2 x 50 estaciones/km = 4,000 m2
3. Uso de Explosivos.
$30,000.00 1,200
Dinamita, Cañuela, Fulminantes y Anfomex
4. Herramientas.
$10,000.00 400
Acero de barrenación, marros, palas, picos y
carretillas.
5. Extracción y Carga de Banco, a Mano.
$23,000.00 920
Un Poblador, 3 Barreteros y 5 Peones.
6. Acarreo de Material (Sashcab).
$13,000.00 520
600 m3/kilómetro.
7. Tendido y Afinado.
$14,000.00 640
Siete (7) Trabajadores por Estación de 20 m.
8. Imprevistos: 15%
$16,000.00 640
Suma $136,000.00 5,440
73
Nota. Costos corrientes de 1980.
Capítulo 4
COSTO DE CONSTRUCCIÓN DE
CAMINOS RURALES
ASFALTADOS.
ESTADO DE YUCATÁN
74
75
Tratamiento de Caminos Rurales a base de Productos Asfálticos
y Materiales Pétreos.
Obras por Administración Directa.
A costos corrientes de 1980.
Costo por Costo por

Costo por
Concepto Kilómetro Kilómetro en
Día
en Pesos Dólares USA
1. Motoconformadora.
Incluye Operador y Combustible: 3 $1,500.00 $4,500.00 180
días.
2. Plancha de 10 a 12 ton
Incluye Operador y Combustibles y $ 920.00 $2,760.00 110
Lubricantes: 3 días.
3. Pipa de Agua de 5,000 litros.
Incluye Operador y Combustible: 1 $ 800.00 $ 800.00 32
día
4. Petrolizadora.
Incluye Operador y Combustibles y $1,000.00 $1,000.00 40
Lubricantes: 1 día.
76
5. Asfalto FR-3.
$0.80/litro $6,400.00 256
Volumen: 8,000 litros por kilómetro.
6. Material Pétreo 3ª.
$110.00/m3 $4,400.00 176
Cantidad: 40 m3 por kilómetro
7. Carga, Acarreo y Descarga
del Material 3ª.
$125.00/viaje $1,000.00 40
Incluye Operador y Combustibles del
Camión: 8 viajes de 5 m3= 40 m3
8. Plancha para la
Compactación del Material 3ª. $ 900.00 36
Incluye Operador y Combustibles.
$4,000.00 160
9. Imprevistos: 15%
Suma
$25,760.00 1,030
Costo Total de los Trabajos de Construcción de Caminos Rurales

sobre Roca Caliza, agregando un Tratamiento a base de
Productos Asfálticos y Materiales Pétreos
Importe por Kilómetro

Etapa de Construcción
Pesos Dólares U.S.A.
1. Roca Caliza $136,000.00 5,440
2. Tratamiento con
Producto Asfáltico y $25,760.00 1,030
Materiales Pétreos
SUMA $161,760.00 6,470
Nota. A COSTOS CORRIENTES DE 1980.
77
Capítulo 5
COMPARATIVO DE COSTOS DE
EXCAVACIONES DE
CAMINOS RURALES
A MANO Y CON EQUIPO
78
79
Comparativo de Costos de Excavaciones ejecutadas con Mano
de Obra y con Equipo.
Un aspecto importante que se debe considerar al fundamental el empleo de la maquinaria

y/o el equipo de construcción, es el tiempo de ejecución de la obra. Si el camino se realiza
con el uso intensivo de mano de obra, tiene una duración mayor que con el empleo de
capital.
Características del camino.
Longitud: 8 kilómetros.
Volúmenes por mover: 6,000 m3 por kilómetro.
Clasificación del suelo: 00 – 50 - 50
Tipo de topografía predominante: montañosa.
1. Duración de las Excavaciones Ejecutadas con Mano de Obra
1.1. Volumen: 8 km x 6,000 m3/km = 48,000 m3
1.2. Rendimiento por Peón-Turno:
Material “B”: 2.11 m3/turno x 50% = 1.055 m3/turno

Material “C”: 1.52 m3/turno x 50% = 0.76 m3/turno
Suma = 1.055 + 0.76 = 1.815 m3/turno
1.3. Cantidad de jornales necesarios.
= 26,600
1.4. Cantidad de Trabajadores necesarios.
Se labora 25 días al mes: 300 días hábiles al año.
= 89 peones/turno
80
Se sugieren dos frentes de trabajo con dos cuadrillas de 45 Peones cada
una.
Se concluye que el camino se realizaría en un año.
2. Duración de las Excavaciones Ejecutadas con Maquinaria
2.1. Equipo: Tractor Bulldozer y Compresora.
2.2. Rendimiento: 150 m3/hora efectiva de trabajo.
2.3. Horas por turno: nueve (9)
2.4. Volumen por día: 9 horas x 150 m3/hora = 1,350 m3/día

Volumen por día = 1,350 m3
2.5. Volumen por mes: 20 días/mes x 1,350 m3/día =

Volumen por mes = 27,000 m3
2.6. Tiempo requerido para mover el volumen:
= 1.8 meses
Tiempo requerido = 2 meses aproximadamente
3. Análisis del Costo de Excavación con Mano de Obra
3.1. Excavación en Cortes en Material “B”.
3.1.1. Uso de Mano de Obra.
Salario Mínimo de Campo: $10,080.00/turno en 1990.
3.1.2. Extracción, carga a carretilla y afine del talud.
= = $4,435.20/m3
3.1.3. Acarreo libre de 40 m.
= $1,232.00/m3
3.1.4. Herramienta de Mano o Simple.
3% del Importe de la Mano de Obra.
81
0.03 ($4,435.20 + $1,232.00) = 0.03 ($5,667.20) = $ 170.02/m3
Suma = $5,837.22/m3
3.2. Excavación en Cortes en Material “C”.
3.2.1. Barrenación.
Cuadrilla formada por Un Barretero y Un Ayudante, con rendimiento

de 70 m3/turno.
= $ 3,528.00/m3
3.2.2. Voladura.
El grupo de trabajo está formado por el Poblador y su Ayudante.
= $12,960.00/m3
3.2.3. Extracción, carga y acarreo libre.
La cuadrilla está integrada por un Peón y su parte de Cabo.

Rendimiento: 1.5. m3/turno.
= $ 7,392.00/m3
3.2.4. Herramienta Simple o de Mano.
Se considera 10% del Importe de la Mano de Obra.
0.10 (3,528.00 + $12,960.00 + $7,392.00) = 0.10 (23,880) =

$2,388.00/m3
Suma = $26,268.00/m3
4. Costo por Metro Cúbico de Excavación con Equipo
Al aplicar la clasificación del material a los costos obtenidos, se tiene:
0.50 (Material “B”) x $5,837.22/m3 = $ 2,918.61/m3
0.50 (Material “C”) x $26,268.00/m3 = $13,234.00/m3
∑ = $26,268.00/m3
82
Los costos horarios del Tractor Bulldozer Tipo D8 y de la Compresora T-
600 son $148,484.00 y $32,422.00, respectivamente.
El rendimiento de la maquinaria es de 150 m3/hora.
Por lo tanto, el costo por metro cúbico de excavación es el siguiente:
= =
$1,206.03/m3
83
Capítulo 6
BASE DE DATOS PARA LA

CONSTRUCCIÓN DE
TERRACERÍAS, REVESTIMIENTO
Y OBRAS DE DRENAJE DE
CAMINOS RURALES
84
85
TERRACERÍAS
DESMONTE
DENSIDAD 100%
VEGETACIÓN MANGLAR
1. TALA.
1.1. MANO DE OBRA.
Cuadrilla: 1 Cabo y 15 Peones
Rendimiento: 2,000 m2/jornada
1.2. TRACTOR CATERPILLAR D8K
Rendimiento: 8.0 horas/hectárea
2. LIMPIA Y QUEMA.
2.1. Materiales: 200 litros de diesel.
2.2. Mano de Obra.
Cuadrilla: 1 Cabo y 15 Peones
Rendimiento: 0.5 ha/jornada
DESMONTE
DENSIDAD 100%
VEGETACIÓN SELVA O BOSQUE
1. TALA Y DESENRAICE.
1.1. Mano de Obra.
Cuadrilla: 1 Cabo y 10 Peones.
1.2. Equipo
Motosierra.
Rendimiento: 80 m2/jornada.
2. LIMPIA Y QUEMA.
2.1. Materiales: 97 litros de diesel.
2.2. Mano de Obra.
Cuadrilla: 1 Cabo y 10 Peones.
Rendimiento: 0.6 ha/jornada
DESMONTE
DENSIDAD 100%
VEGETACIÓN MONTE DE REGIONES ÁRIDAS O SEMIÁRIDAS
1.1. Mano de Obra.
1 Cabo y 10 Peones.
Rendimiento: 8,000 m2/jorn
86
DESMONTE
DENSIDAD 100%
VEGETACIÓN MONTE DE REGIONES DESÉRTICAS, ZONAS CULTIVADAS O DE
PASTIZALES
1.1. Mano de Obra.
1 Cabo y 10 Peones
DESPALME
EN MATERIAL “A”
DESPERDICIANDO EL MATERIAL
A) DE CORTES
B) PARA DESPLANTES DE TERRAPLENES
1. Materiales.
10 litros de diesel.
2. Equipo.
Tractor Caterpillar D8K.
Rendimiento: 200 m3/hora
3. Excavación y acarreo libre.
Camión Volteo 6 m3.
4. Carga.
Cargador CAT 955
DESPALME
EN MATERIAL “A”
DESPERDICIANDO EL MATERIAL
SIN CONSIDERAR CARGA DEL MATERIAL
A) DE CORTES
B) PARA DESPLANTE DE TERRAPLENES. EXCAVACIÓN Y ACARREO LIBRE.
1. Equipo.
Tractor CAT D8-K
EXCAVACIONES
A) EN CORTE
1) En Material “A”
a) Extracción y acarreo libre.

Tractor D8K
b) Carga y descarga.
Cargador CAT 955
87
c) Afinamiento corte.
Incluido en la extracción.
EXCAVACIONES
B) EN CORTE
2) En Material “B”
a) Afloje.
Tractor CAT D8K con Ripper.
b) Excavación y acarreo libre.
c) Carga y descarga.
d) Afinamiento corte.
Extracción, remoción, acarreo libre – desperdiciando el material -, y

afine del corte: rendimiento combinado.
EXCAVACIONES
C) EN CORTE
3) En Material “C”
a) Afloje.
1. Barrenación.
Compresor Portátil de dos pistolas.
Rendimiento: 4 m.l./hora-pistola
2. Acero y brocas.
Material: acero de barrenación: 10 kg.
Mano de Obra: 2 Perforistas y 2 Ayudantes.
Rendimiento: 8 m.l./hora
Equipo:
Rendimiento: 4 m.l./hora-pistola
3. Explosivos:
Dinamita: 0.125 kg/m3
Dinitramex: 0.370 kg/m3
Mecha Clover: 2.5 m.
Fulminante N°6: 1 pieza
Masking Tape: 0.15 m.l.
4. Pobladores.
Un Poblador
Un Ayudante
Dos Barreteros.
b) Excavación y carga.
Tractor CAT D8K
88
c) Apile.
Tractor CAT D8K
d) Acarreo libre.
Camión Volteo 6 m3
e) Plantilla y bordeo
Tractor CAT D8K
f) Amacice de taludes
Materiales:
12 marros
12 picos
12 palas
Mano de obra:
1 Cabo y 12 Peones
Rendimiento: 384 m2/jornal
Los rendimientos incluidos en el estudio son el resultado de observaciones de campo

efectuadas por el personal técnico de la Residencia General de Caminos Rurales del
Centro S.C.T. Estado de Hidalgo. Por lo tanto, no requieren ser afectados por los
factores de productividad mencionados en el documento “ANÁLISIS E INTEGRACIÓN
DE COSTOS DIRECTOS. TABULADORES DE RENDIMIENTOS Y COSTOS EN
FUNCIÓN DEL SALARIO MÍNIMO DE CAMPO”.
EXCAVACIONES
B). EN AMPLIACIÓN DE CORTES
1) En Material “A”
a) Excavación, acarreo libre y volteo.

Tractor Caterpillar D8K
b) Carga.
Cargador CAT 955
c) Afinamiento corte.
Se incluye en el corte.
EXCAVACIONES
2) En Material “B”
a) Excavación y volteo.
Tractor CAT D8K con Ripper.
b) Carga.
Cargador CAT 955
89
EXCAVACIONES
3) En Material “C”
a) Afloje.
1. Barrenación.
Materiales: 10 kg de acero.
Mano de Obra:
2 Perforistas y 2 Ayudantes
Equipo:
2. Acero y brocas.
Materiales:
Acero de barrenación: 10
3. Explosivos:
Mecha Clover: 2.50 m.l.
Fulminantes N°6: Una pieza
4. Pobladores:
1 Poblador, 1 Ayudante y 2 Barreteros.
b) Excavación y carga.
Productividad: 45 m3/hora
c) Apile.
Tractor CAT D8K
d) Acarreo libre.
Camión Volteo 6 m3
e) Bordeo y limpia.
Tractor CAT D8K
f) Amacice de taludes.
Materiales:
12 marros
12 picos
12 palas
Personal: 1 Cabo y 12 Peones
90
EXCAVACIONES
DE PRÉSTAMOS LATERALES
A) En Material “A”
Excavación y Acarreo.
Productividad 200 m3/hora
EXCAVACIONES
DE PRÉSTAMOS LATERALES
B) En Material “B”
a) Afloje
Tractor CAT D8K
b) Excavación y acarreo
Tractor CAT D8K
EXCAVACIONES
DE PRÉSTAMOS DE BANCOS
a) Excavación, acarreo libre y apile.

Tractor CAT D8K
b) Carga.
Cargador Frontal CAT 955
Ciclo óptimo según Manual Caterpillar:
Carga: 0.05 min
Maniobras: 0.22 min
Descarga: 0.05 min
Tiempo total: 0.32 min
Correcciones:
Por operador: 0.75
Factor de Carga: 0.70
Ciclo real:
Ciclo real: 0.61 min
Productividad:
x 0.8
c) Acarreo.
Camión Ford F-600 de 7 m3
91
Tiempo en carga: 3.60 minutos.
Rendimiento:
Tiempo en descarga y espera: 1 min.
Rendimiento:
EXCAVACIONES
DE PRÉSTAMOS DE BANCOS
a) Afloje.
Tractor CAT D8K con Ripper
b) Excavación y acarreo libre (y apile).
Tractor CAT D8K con Ripper
c) Carga y descarga.
Cargador Frontal CAT 955
EXCAVACIONES
DE PRÉSTAMOS DE BANCO
C) En Material “C”
1. Afloje.
a. Barrenación.
Personal:
2 Perforistas y 2 Ayudantes
b. Acero y brocas.
Materiales:
Acero de barrenación: 10
c. Explosivos:
Fulminantes N°6: 2 pza.
92
d. Pobladores.
Un Poblador, 1 Ayudante y 2 Barreteros.
Rendimiento: 40 m3/hr
2. Apile.
Tractor CAT D8K
3. Excavación y carga.
Tractor CAT D8K
4. Acarreo libre.
Camión Volteo 6 m3.
FORMACIÓN Y COMPACTACIÓN DE TERRAPLENES, CAPA SUBRASANTE Y

CUÑAS DE TERRAPLENES CONTIGUAS A LOS ESTRIBOS DE LOS PUENTES.
Para noventa por ciento (90%) de compactación.
a) Compactación.
Materiales: 10 litros.
Equipo:
Duo Pactor
Motoconformadora en capas de 0.3 m de espesor.
Rendimiento: 650 m2/hr
b) Recorte de cuñas.
Mano de obra: 1 Peón
Rendimiento: 100 m.l.
c) Afinamiento.
Rendimiento: 60 m2/día
FORMACIÓN DE LA PARTE DE LOS TERRAPLENES CONSTRUIDOS CON

MATERIAL A VOLTEO.
Materiales:
Diesel: 9 litros
Equipo:
Tractor CAT D8K
Productividad: 340 m3/h
FORMACIÓN DE LA PARTE DE LOS TERRAPLENES CONSTRUIDOS CON

MATERIAL NO COMPACTABLE.
a) Formación.
Materiales:
Diesel: 10 litros
Equipo:
93
Tractor CAT D8K
b) Acomodo.
Rendimiento: 8 m3
AGUA EMPLEADA PARA COMPACTACIONES
a) Extracción
Bomba de 2”, 90 litros/m3 para humedad óptima.
Rendimiento: 70 m3/hr.
EXCAVACIÓN PARA CUNETAS, A MANO. A CUALQUIER PROFUNDIDAD, EN

SECO.
a) En Material “A”.
Materiales:
Una pala
Un zapapico
Mano de Obra: Un Peón
Rendimiento: 4.0 m3/jornal
b) En Material “B”.
Materiales:
Una pala
Un zapapico
Mano de Obra:
Un Peón: 3.0 m3/jornal
c) En Material “C”.
1. Mano de obra.
Carga y Voladura:
1 Poblador
2 Barreteros
4 barrenos 0.50 m.l.
1.20 m3 voladura
Extracción a mano y carga a carretilla:
1 Peón: 2.0 m3/día
Acarreo a 20 m:
2. Equipo.
Carretillas y palas.
3. Materiales.
Explosivos:
Fulminante N°6: 1 pieza
94
Barrena de 1.50 m.
Acero de Barrenación:
Barrena de 0.80 m
Marro de 8 libras.
EXCAVACIÓN PARA CONCRACUNETAS DE ACUERDO CON LA

CLASIFICACIÓN.
A CUALQUIER PROFUNDIDAD.
DEPOSITANDO EL MATERIAL AL BORDE DE LA EXCAVACIÓN.
1) _Excavando a mano, en seco.
Materiales:
1 Pala
1 Zapapico
Mano de obra:
Materiales:
1 Pala
1 Zapapico
Mano de obra:
c) En Material “C”
1. Mano de obra.
2. Carga y voladura.
1 Poblador
2 Barreteros
Cargan 40 barrenos y la voladura/día
Extracción.
Mano de obra:
Un Peón: 2.5 m3/día
2. Equipo carga y voladura.
No aplica.
3. Materiales.
Explosivos:
Mecha Clover: 2.50 m.l./m3
Fulminante: Una pieza/m3
Acero de barrenación:
Una Barrena de 1.50 m
Un marro de 8 libras
95
EXCAVACIÓN PARA CAUCES.
DE ACUERDO CON SU CLASIFICACIÓN.
DEPOSITANDO EL MAERIAL AL BORDE DE LA EXCAVACIÓN.
1) Excavado a mano, en seco.
1. Extracción y depósito al borde de la excavación.
Un peón: 4.0 m3/día
Una pala
Un zapapico
2. Carga a carretilla.
3. Acarreo a 20 m y descarga.
1. Extracción y depósito al borde de la excavación.
Una pala
Un zapapico
2. Carga a carretilla.
Una pala
Un zapapico
3. Acarreo a 20 m y descarga.
Carretilla
1. Mano de obra.
a. Carga y voladura.
2 Barreteros: 6.0 m3/día
b. Extracción a mano y depósito al borde.
c. Carga a carretilla, acarreo a 20 m y descarga.
Un peón: 2.5 m3/día.
2. Equipo.
2 Barrenas de 1.50 m
2 Barrenas de 0.85 m
Un marro de 8 libras.
Una carretilla
3. Materiales.
Explosivos:
Mecha Clover: 1.50 m.l./m3
Fulminante: 1 pieza
96
Masking Tape 0.15 m
Acero de barrenación:
Un barreno de 2.5 m
Dos barrenos de 1.5 m.
Cuatro barrenos de 0.8 m.
EXCAVACIONES PARA CAUCES.

DE ACUERDO CON SU CLASIFICACIÓN.
DEPOSITANDO EL MATERIAL AL BORDE DE LA EXCAVACIÓN.
2) Excavando con máquina, en seco.
1. Excavación.
Tractor D6: 50 m3/hora
2. Afinamiento.
1 Peón: 80 m2/jornal
1. Excavación.
2. Afinamiento.
3. 1 Peón: 60 m2/jornal
1. Afloje.
a. Barrenación.
Compresor portátil con dos pistolas: 8 m.l./hora
b. Acero y brocas.
Dos barrenos de 2.0 m.l.
Dos barrenos de 1.0 m.l.
Dos brocas.
c. Explosivos.
Dinamita: 0.135 m3
Fulminante: una pieza
d. Pobladores.
Un poblador,
2 Ayudantes
Rendimiento: 30 cargas por jornal.
2. Apile.
Un peón: 2.0 m3/jornal
3. Excavación y carga a camión volteo de 6.0 m3.
Seis cargadores.
4. Acarreo libre: Camión volteo de 6.0 m3 de capacidad.
97
ACARREOS PARA TERRACERIAS.
CUANDO EL MATERIAL NO SE CARGUE.
Para distancias hasta de cinco (5) estaciones de veinte (20) metros, es decir
hasta cien metros (100 m).
Cuando el material excavado con tractor no se cargue y el mismo acarreo se haga

empujando el material con el tractor.
Tractor Komatsu D155A con bulldozer o CAT D8
1. Rendimiento.
Velocidades según catálogo Caterpillar.
Adelante en 4ª: 6.3 km/hora x 0.80 (eficiencia) = 5.04 km/hr.
Reversa en 5ª: 8.2 km/hora x 0.80 (eficiencia) = 6.56 km/hr.
Para un acarreo promedio de dos estaciones.
Tiempo fijo: 0.10 min
Adelante:
= 0.48 min
Reversa:
= 0.37 min
Cálculo del rendimiento:
Rendimiento = 206 m3/hora
El factor de abundamiento de 1.25 se considera para materiales “A” o “B” que
no se carguen. El material “C” se carga o desperdicia.
ACARREOS PARA TERRACERÍAS

A). Para distancias hasta de cinco (5) hectómetros (500 m).
1) Para el primer hectómetro, es decir, los primeros cien (100) metros.

Tractor D8: 48.0 m3/hora
2) Para la distancia excedente al primer kilómetro, es decir, a los primeros cien
(100) metros.
3) Incremento por cada hectómetro adicional al primero.

A). Para distancias a más de cinco (5) hectómetros, es decir, de quinientos (500)
metros en adelante.
1) Primer kilómetro.
Camión Volteo: 6.0 m3
98
2) Kilómetros subsecuentes.
Camión Volteo: 360 m3/jornal

C). Sobreacarreo de agua empleada en compactaciones, para cualquier distancia.
Acarreo a un (1.0) kilómetro.

Una pipa camión: 32m3/jornal.
REVESTIMIENTO
DESPALME.
A) En Material “A”, a mano.
Excavación y acarreo libre.

Un Peón: 21.0 m3/jornal.
DESPALME.
A) En Material “A”, con equipo.
Tractor Komatsu D155A o CAT D8

Tiempo fijo: 0.10 min.
Adelante: = 0.44 min
Reversa: = 0.32 min
Tiempo total = 0.86 min

Productividad:
Productividad = 279 m3/hora
DESPALME.
B) En Material “B”, a mano
Excavación y acarreo libre

EXTRACCIÓN DE MATERIAL PRODUCTO DE BANCOS, A MANO.

1. Extracción.
Seis Peones
2. Carga a camión.
Seis Peones: 60 m3/jornal
Eliminación de materiales mayores de 4”. Acarreo libre y descarga
Dos Peones: 1.0 m3/jornal
99
EXTRACCIÓN DE MATERIAL PRODUCTO DE BANCOS, A MANO.
1. Extracción.
Seis Peones: 18.0 m3/jornal
2. Carga a Camión.
3. Eliminación de materiales mayores de 4”.
Acarreo libre y descarga.
EXTRACCIÓN DE MATERIAL PRODUCTO DE BANCOS, TANTO LOS

APROVECHABLES COMO LOS QUE SE DESPERDICIAN.
A MANO.
Datos:
Espesor: 3.00 m
Separación: 1.25 m
Área: 1.25 m x 1.25 m = 1.56 m2
Arranca (Menos 10% de la separación): 3.0 – 0.13 = 2.87 m
Volumen por barreno: 1.56 m2 x 2.87 m = 4.48 m3
Volumen por metro de cuele:

= 1.49 m3/m
Coeficiente de barrenación:
= 0.67 m/m3
Cuele por Perforadora =
4.5 m/hora efectiva.
1. Afloje.
Dos Barreteros: 3.0 m.l./jornal
Acero y brocas:
Dos barrenas de 6.0 m.
Dos barrenas de 4.0 m
Dos barrenos de 3.0 m.
Cuatro barrenas de 0.80 m.
Zancos, pastillas y afiladas.
Cuatro marros.
Explosivos:

Mecha Clover: 2.50 m/m3
Fulminante: una pieza
Masking tape: 0.15 m.l.
100
Equipo:
Compresora de 600 pcm
5 Perforadoras x 4.5 m de cuele
= 22.50 m/hora
Volumen= 22.50 m/hora x 1.49 m3/h
Volumen = 33.50 m3/hora
Mano de Obra:
1 Poblador, 1 Ayudante y 2 Peones
Rendimiento:
33.50 m3/hora x 6.5 horas
218 m3/turno
2. Remoción, selección y estiba.

Un Poblador
Un ayudante
Cuatro Barreteros
Rendimiento: 12.0 m.l./jornal
3. Carga a camión.
Camión Volteo de 7 m3 de capacidad
Tiempo en acarreo libre y descarga: 3 minutos
Tiempo en carga: 1.12 horas
Factor de abundamiento: 1.50
EXTRACCIÓN DE MATERIAL PRODUCTO DE BANCOS, CON EQUIPO.

1. Extracción.
2. Carga y descarga.
Cargador Frontal: 60 m3/jornal
Camión Volteo de 6 m3: 1.0 hora por viaje.

1. Extracción.
Cargador Frontal: 60 m3/jornal
Camión Volteo de 6 m3: 1.0 hora por viaje.

1. Afloje.
101
a. Barrenación.
b. Acero y brocas.
Una barrena de 6.0 m
Una barrena de 3.0 m.
c. Explosivos.
Mecha Clover: 2.50 m.
Fulminante: Una pieza.
d. Pobladores.
Un Poblador.
Un Ayudante.
2. Apile.
3. Carga.
Cargador frontal: 30 m3/hora
Camión de 6 m3 de capacidad:
Una hora.
CRIBADO DE LOS MATERIALES POR LA MALLA DE DIEZ (10) CENTÍMETROS

(4”).
1. Alimentación.
Diez Peones: 30 m3/jornal
TENDIDO, A MANO.
1. Mano de obra.
Diez Peones: 180 m3/jornal
ACAMELLONAMIENTO, CONFORMACIÓN Y AFINAMIENTO CON EQUIPO

MECÁNICO.
1. Equipo.
Motoconformadora CAT: 80 m3/hora
CARGA DE MATERIALES ALMACENADOS POR ÓRDENES DE LA

DEPENDENCIA, A MANO.
1. Mano de Obra.
102
CARGA DE MATERIALES ALMACENADOS POR ÓRDENES DE LA

DEPENDENCIA, CON EQUIPO.
1. Equipo.
Motoconformadora: 80 m3/hora
EMPEDRADO.
Cuando la piedra se haya obtenido de bancos fijados por la
Dependencia.
1. Extracción.
Diez Peones: 2.5 m3/jornal
2. Selección.
Cinco Peones: 16.0 m3/jornal
3. Carga a camión.
Cinco Peones: 16.0 m3/jornal
4. Tiempo de Camión Volteo de 6 m3 en la carga y descarga: dos (2) horas.
5. Arena y agua.
Extracción y carga.
Cuatro Peones: 24.0 m3/jornal
EMPEDRADO.
Cuando la piedra se haya obtenido de pepena.
1. Obtención del material.

Diez Peones: 20.0 m3/jornal
2. Arena y agua.
Camión de 6 m3 de capacidad: 24.0 m3/jornal
Bomba de 2”Ø: productividad
18.0 m3/jornal.
3. Colocación.
Cuatro Albañiles y 4 Peones:
30.0 m3/jornal
ESTABILIZACIONES PARA EL MEJORAMIENTO DE LA CAPA SUBRASANTE.
1. Escarificación, disgregado y eliminación de tamaños mayores de 3”.

Dos Peones: 1.0 m3/jornal
2. Mezclado y tendido.
Motoconformadora: 120 m3/hora.
3. Aplicación del agua.
Pipa de 6 m3 de capacidad: 18.0 horas/día
4. Compactación.
Duo Pactor: 100 m2/hora
103
ESTABILIZACIONES PARA REVESTIMIENTO.
1. Acamellonamiento.
Motoconformadora: 60m3/hora
3. Afinamiento.
4. Compactación.
Duo Pactor: 100 m2/hora
5. Curado.
6. Pipa de 8,000 litros de capacidad: un riego.
ESTABILIZACIONES PARA EL MEJORAMIENTO DE LA CAPA SUBRASANTE.
1. Escarificación.
Motoconformadora Caterpillar 120-B
2. Disgregado y eliminación de tamaños mayores de 3”.
Tractor D7 y Rodillo de rejas Hyster Grid.
Productividad: 1,000 m3/hora.
3. Mano de obra.
1 Peón con su parte de Cabo.
Rendimiento: 6.0 m3/turno
Motoconformadora CAT 120-B
Tiempo requerido: 6.57 horas
Volumen de actividades de acamellonamiento, mezclado, tendido, conformación y
afinamiento: 250 m3
5. Aplicación del agua.
Bomba de 3”Ø de 68 m3/hora, con operador.
Pipa para agua de 6,000 litros.
Acarreo libre a 20 m.
Tiempo en acomodado: 3 min.
Tiempo en bombeo:
6.0 =
0.088 horas x 60 min/hora = 5.29 min
Tiempo fijo = 3 min + 5.29 min
Tiempo fijo = 8.29 min
6. Cálculo de los costos.
Bombeo:
104
Tiempo fijo pipa inactiva:
Tiempo de espera en el tiro:
Tiempo en aplicación (pipa activa):
7. Compactación al 95%.
Duo Pactor 10-30
ACAMELLONAMIENTO, TENDIDO, CONFORMACIÓN Y AFINAMIENTO, CON

EQUIPO MECÁNICO.
Motoconformadora 120-B.
Volumen promedio cuchilla: 0.3 m3/m
Velocidad promedio: 3.2 km/hora
Productividad = Velocidad x Volumen Cuchilla
Productividad = 3200 m/hr x 0.3 m3/m = 960 m3/hora
Menos el 10% por las vueltas: 960 – 96
Productividad = 864 m3/hora
Productividad real:
864 x 050 (efic) = 432 m3/hora
Para un tramo de 500 m, con espesor promedio de 12.5 cm y ancho de 4.0 m,
el volumen requerido es de 250 m3.
Tiempo por pasada: =
Tiempo por pasada: 0.72 horas

a). Acamellonamiento dos pasadas.
2 pasadas x 0.72 horas/pasada = 1.44 hr.
b). Tendido dos pasadas.
2 pasadas x 0.72 hr/pasada = 1.44 horas
c). Conformación y afinamiento.
2 pasadas x 0.72 hr/pasada = 1.44 horas
CEMENTO PORTLAND, CAL HIDRATADA O MATERIALES SIMILARES

EMPLEADOS EN ESTABILIZACIONES.
1. Descarga en almacén.
a. Materiales adquiridos Libre a Bordo, en sacos, con 2.0% de desperdicio y

mermas.
105
Cemento: 18 ton.
Calhidra: 12 ton.
b. Mano de obra.
Seis Peones: 30 ton/jornal
2. Carga en almacén.
Seis Peones: 30 ton/jornal
3. Descarga en obra.
Cuatro Peones: 30 ton/jornal
ACARREO DE MATERIALES.
a) Sobre brecha.
Velocidad: 15 km/hora
Camión de 7 m3 de capacidad: 7 ton/km.
b) Sobre camino revestido.
Camión de 7 m3 de capacidad: 7 ton/km
ACARREO DEL AGUA.
a) Sobre brecha.
Velocidad: 15 km/hora
Pipa de 8,000 litros.
Productividad: 8.0 m3/km
Pipa de 8,000 litros.
Rendimiento: 8.0 m3/km
ACARREO DE LA CAL HIDRATADA O DEL CEMENTO EMPLEADO EN

ESTABILIZACIONES.
Distancia de acarreo: 60 km.

a) Sobre camino pavimentado.
c) Sobre brecha.
Camión de 6.0 m3, o sea 6.0 m3/km
106
OBRAS DE DRENAJE
TUBERÍA DE CONCRETO.
A). REFORZADO, DE f’c = 280 kg/cm2.
TIPO MACHO Y HEMBRA.
FABRICADO EN LA OBRA.
4) De 105 cm de diámetro.
Fabricación tubos de 1.30 m.

1. Mano de obra.
a) Colado.
1 Cabo y 8 Peones.
Rendimiento:
12 piezas/turno
b) Acero de refuerzo.
1 Soldador y 1 Ayudante
Rendimiento:
12 tubos/turno
c) Preparación de moldes y retiro de tubos fabricados
1 Cabo y 5 Peones
Rendimiento:
12 tubos/turno
d) Colocación.
1 Cabo y 5 Peones.
Rendimiento:
12 Tubos/turno
e) Junteo.
1 Oficial Albañil y 1 Peón
Rendimiento:
4 metros/hora
f) Acondicionamiento del terreno.
2 Peones: 16.0 m/turno
2. Equipo.
a). En fabricación.
Revolvedora R5 de ½ S: 12 hr
2 Vibradores externos: 12 hr
Soldadora 300 amp: 5 horas
Productividad: 12 tubos
b). En colocación.
Marco móvil: 8 horas.
Garrucha de 3 ton: 8 horas
Productividad: 12 tubos
c). En carga y descarga.
Camión de redilas de 8 ton.
Tiempo activo: 0.004 hr.
107
Tiempo inactivo: 2 horas
Productividad: Dos tubos
3. Materiales por tubo.

Arena cribada y lavada: 0.5 m3
Cemento: 0.310 ton
Grava: 0.730 m3
Agua: 1.013 m3
Acero de refuerzo: 45.27 kg
Soldadura: 0.885 kg
Agua para curado: 0.26 m3
Mortero 1:2 = 39 litros
Moldes metálicos.
4. Herramienta Simple o de Mano.

5% del importe del costo de la mano de obra.
5. Roturas y pruebas.
Se estima el 2.0% del costo directo (mano de obra, equipo, materiales y
herramienta simple).
EXCAVACIÓN PARA ALCANTARILLAS Y OBRAS AUXILIARES.

CUANDO SE REQUIERE BOMBEO, INCLUYÉNDOLO.
EXCAVADO A MANO.
En Material “B”.
1. Mano de obra.
a). Extracción y depósito al borde de la excavación.
Rendimiento: 2.5 m3/turno
b). Carga a carretilla, acarreo a 20 m y descarga.

Rendimiento: 6.0 m3/turno.
2. Equipo.
Bomba de 2”Ø
3. Herramienta Simple o de Mano.

Se estima en 5.0% del importe de la mano de obra.
108
Capítulo 7
PROCEDIMIENTO
DE EXPLOTACIÓN DE BANCOS
DE MATERIALES
PARA EL REVESTIMIENTO DE
CAMINOS RURALES.
109
ESTUDIO CON EMPLEO DE EQUIPO Y
MANO DE OBRA ESPECIALIZADA.
110
EXPLOTACION DE BANCOS DE MATERIALES PARA EL
REVESTIMIENTO DE LA CAPA DE RODAMIENTO
DE CAMINOS RURALES
ELEMENTOS PARA DETERMINAR EL USO DE COMPRESORAS Y PISTOLAS DE

BARRENACION
CANTIDAD O VOLUMEN DE OBRA PROGRAMA DE CONSTRUCCION
Escasa o Bajo Mucha o Grande Crítico Amplio
COMBINACIONES
Poca obra, programa crítico
Poca obra, programa amplio
Mucha obra, programa crítico
Mucha obra, programa amplio
Procedimiento de Construcción
A MANO CON EQUIPO

Cuadrilla formada por Una COMPRESORA con un determinado
un PERFORISTA y un BARRETERO número de PERFORADORAS DE PISO y los
ACCESORIOS
RENDIMIENTO POR TURNO PRODUCTIVIDAD POR TURNO
Con barreno de 2.2 cm (7/8”) de diámetro de la Con barreno de 2.2 cm (7/8”) de diámetro de la
barrena y 2.54 cm de diámetro del barreno barrena y 2.54 cm de diámetro del barreno
1.25m (granito) Perforadora mediana
4.30 m (caliza suave) 14.0 m (granito)
9.0 m (tepetate) 50.0 m (caliza o basalto alterado)
120.0 m (tepetate)
RENDIMIENTOS ESTIMADOS EN PROMEDIO NACIONAL

BARRENACION A MANO: 2.5 m/turno-pareja
BARRENACION CON EQUIPO: 30.0 m/turno-perforadora
REQUERIMIENOS EN EL LUGAR DE LA OBRA

Barrenación a mano
Cuadrillas
Herreros para afilar y templar las barretas y los marros
Barrenación con equipo
Compresores
Perforadoras de piso. Consumo según su tipo: 80 pies cúbicos por minuto a una Presión de 80
libras
111
Accesorios para las perforadoras
Escalas de Acero
TIPOS DE PERFORADORAS
Profundidades máximas recomendables para la perforación

BARRENACION A MANO: 1.5 m
PERFORADORAS DE PISO: 3.0 m
LIGERAS MEDIANAS PESADAS

Barrenación de Barrenación de calizas o Barrenación de basalto a
conglomerados o tepetates basalto duro granito
Presión: 70 a 80 libras Presión: 80 a 90 libras Presión: 90 libras
Consumo: 55 pies Consumo: 80 pies Consumo: 100 pies
cúbicos/minuto cúbicos/minuto cúbicos/minuto
112
Anexo N°1-a
PROCEDIMIENTO PARA LA
EXPLOTACIÓN DE BANCOS DE
MATERIALES PARA EL
REVESTIMIENTO DE
CAMINOS RURALES.
EMPLEO DE EQUIPO
113
Anexo No.1-a
SE REQUIEREN PRODUCIR 1,200 m3 DE MATERIAL PARA REVESTIMIENTO

DE CAMINOS RURLES, DE UN BANCO DE TEPETATE DURO.
114
DATOS
Altura del banco: suficiente para dar frentes de 3.0 m
Procedimiento: se emplea un compresor de 225 pies cúbicos por minuto (pcm) y dos (2)
perforadoras medianas o diez (10) cuadrillas (parejas o paradas) de barrenación formadas por un
(1) Perforista y un (1) Barretero
Separación de barrenos: 1.5 m x 1.5 m
Producción de material: 2.25 m3 por cada metro de barrenación

BARRENACION CON EQUIPO
1. Producción
Según la dureza del material en banco, puede esperarse una rendimiento de cincuenta (50)
metros de barreno por turno
Volumen = Productividad por metro de barrenación x Rendimiento de barreno por turno x

Número de Perforadoras x Turnos necesarios
1,200 m3 = 2.25 m3/m x 50 m/turno-perforadora x 2 perforadoras x Turnos necesarios
2. Turnos necesarios
1 , 200 m 3
= 5.33
2 . 25 m 3 / mx 50 m / turno perfx 2 perf
BARRENACION A MANO
1. Producción
Según la dureza del material en banco, puede estimarse un rendimiento de 4.3 m3 de barreno
por turno-cuadrilla o parada o pareja
Volumen = Productividad por metro de barrenación x Rendimiento de cuadrilla por turno x

Número de Cuadrillas o Paradas x Turnos necesarios
1,200 m3 = 2.25 m3/m x 4.3 m3 m/turno-barreno x 10 paradas x Turnos necesarios
2. Turnos necesarios
1 , 200 m 3
= 12.4
2 . 25 m 3 / mx 4 . 3 m / turno paradax 10 paradas
SOLUCION
BARRENACION CON EQUIPO
Ecuación general por aplicar

2
V = S RNT
Donde:
V = volumen por producir
115
S = separación de los barrenos, en metros
R = rendimiento por perforadora y por turno, en metros
N = numero de perforadoras
. T = turnos necesarios
BARRENACION A MANO
Ecuación general por aplicar

2
v = s rnt
Donde:
v = volumen por producir
s = separación de los barrenos, en metros
r = rendimiento por cuadrilla, parada o pareja
n = número de parejas
t = turnos necesarios
Anexo N°1-b
116
EXPLOTACIÓN DE BANCOS DE
MATERIALES PARA EL
REVESTIMIENTO DE LA CAPA
DE RODAMIENTO DE CAMINOS
RURALES.
EMPLEO DE
MANO DE OBRA ESPECIALIZADA
117
Anexo No.1-b
SE REQUIEREN PRODUCIR CON MANO DE OBRA ESPECIALIZADA 1,200 m3

DE MATERIAL PARA REVESTIMIENTO, DE UN BANCO DE TEPETATE DURO
118
DATOS
Se aplican las ecuaciones generales.

Los rendimientos (R) y (r) son conocidos.
El volumen de producción y la separación son los mismos con ambos procedimientos, entonces:
V = v
S = s
Para conocer las parejas necesarias equivalentes a un compresor, (N) es también conocido:
R N T = r n t
Si T = t = 1
RN
Queda: n =
r
SOLUCION
Número de parejas
50 m / turno parejax 2 parejas

n =
4 . 3 m / turno cuadrilla
n = 23 parejas
Comprobación: se aplica la expresión del concepto 2 de la barrenación a mano en el Taller No. 1
VolumenPor Pr oducir
T =
Pr oduccionpo rMetrode Barrenació nx Re n dim ntoPareja / TurnoxNúme roParadas
1 , 200 m 3
T =
2 . 25 m 3 / mx 4 . 3 m / turno parejax 10 paradas
T = 5.4 turnos
119
Capítulo 8
120
ANÁLISIS E INTEGRACIÓN DEL
COSTO DE EXPLOTACIÓN Y
CARGA DE MATERIALES PARA
LA CAPA DE REVESTIMIENTO.
A MANO Y CON EQUIPO.
121
EXPLOTACION Y CARGA DE MATERIALES PARA LA CAPA DE
REVESTIMIENTO
Actividades:
Preparación de los explosivos y artificios
Colocación de los barrenos
Voladura del banco
Extracción de los materiales
Carga al camión de volteo
122
DATOS
1. Preparación de explosivos y artificios; carga de barrenos y voladura
Cuadrilla
un (1) Poblador, dos (2) Ayudantes y un (1) Peón
Rendimiento
400 m3/turno de ocho (8) horas
2. Carga a camión volteo
Rendimiento promedio de un (1) Peón

9.0 m3 de material medido suelto/turno de ocho (8) horas
Se debe considerar el factor de variación volumétrica para transformar el volumen suelto a

medido en el banco.
3. Tiempos del camión
El número de trabajadores dedicados a la carga depende de las condiciones del banco y de la

organización del ataque.
Un procedimiento consiste en avanzar dejando “herraduras” a fin de utilizar el mayor número
posible de trabajadores y disminuir los tiempos inactivos del camión.
Estimado promedio
1.8 m3/hora por cada peón
CARGA A MANO
1. Preparación y voladura
Un (1) Poblador = $Po/turno

Dos (2) Ayudantes = $Ay/turno
Un (1) Peón = $Pe/turno
Costo de la cuadrilla = $Cu/turno
$ Cu / turno
Costo por m3 = = $PyV/m3
400 m 3 / turno
123
2. Carga
$ Pe / turno
Costo por m3 = x 1.5 (Variación Volumétrica) = $Ca/m3
9 . 0 m 3 / turno
3. Costo de Camión Volteo durante la Carga y la Descarga
Tiempos durante el acomodo y espera, estimados = 1.00 minuto
6 m 3 x 60 minutos / hora
Tiempo durante la carga = = 33.33 minutos
6 Peonesx 1 . 8 m 3 / hora
Tiempo durante la descarga, estimado..........................= 0.50 minuto
SUMA = 33.83 minutos = 0.58 horas
4. Costo por metro cúbico suelto

$ CostoHorar ioInactivo x 0 . 58 horas
= $/m3 suelto
6m3
5.Costo por metro cúbico compacto
$/m3 suelto x 1.5 (Variación Volumétrica) = $/m3 compacto

9. Costo de la explotación y carga de los materiales para la capa de revestimiento =
$PyV/m3 + $Ca/m3 + $m3 compacto

CARGA CON EQUIPO
1. Preparación de explosivos, carga de barrenos y voladura de banco:
Cuadrilla: Un (1) Poblador, dos (2) Ayudantes y un (1) Peón

Rendimiento: 400 m3/turno de ocho (8) horas
2, Camión volteo
Los costos y tiempos de la carga dependen de la máquina utilizada, de la capacidad del camión
así como de la dirección de los trabajos.
Los cargadores frontales son las máquinas más usuales para cargar el material producto de la
explotación de bancos.
Para materiales que no requieran trituración como tepetates, conglomerados, basalto alterado o
equivalentes que usualmente necesitan un disgregado únicamente, se emplea un cargador frontal
chico, ligero, capacidad que varía de media (1/2) yarda cúbica a uno y cuarto (1-1/4) yardas
cúbicas (0.38 m3 a 0.96 m3 respectivamente).
COSTOS DEL CAMION Y DEL CARGADOR FRONTAL

COSTO
CAPACIDAD VOLUMEN TIEMPOS COSTO
CARGADOR
DEL POR HORA DE CAMION
FRONTAL
CARGADOR M3 CAMION M3
M3
124
SUELTO COMPACTO MINUTOS SUELTO COMPACTO SUELTO COMPACTO
0.380 m3 32.4 21.6 12.6 $C17 $C20 $C24 $C28

(1/2 yd3)
0.570 m3 48.4 32.2 9.0 $C18 $C21 $C25 $C29

(3/4 yd3)
0.765 m3 65.0 43.3 7.0 $C18 $C22 $C26 $C30

(1.0 yd3)
0.960 m3 81.6 54.5 6.0 $C19 $C23 $C27 $C31

(1-1/4 yd3)
125
Capítulo 9
ANÁLISIS E INTEGRACIÓN DE
LA RENTA DE COMPRESORES.
126
127
ANÁLISIS Y CÁLCULO DE LA RENTA DE COMPRESORES
128
DATOS
1. El importe de la renta depende de la oferta y la demanda de las máquinas en el mercado

2. Se recomienda conocer al día las rentas de los compresores con el fin de determinar si las
pretensiones del propietario son justas
3. Los costos por hora efectiva de trabajo que se aplican en el estudio, incluyen:
Amortización del capital de la inversión
Intereses del capital durante el tiempo de recuperación del mismo
Seguro o “auto seguro” de la máquina
Refacciones y reparaciones (mantenimiento menor)
Almacenaje
Combustibles y Lubricantes durante la Operación
Salarios de Operación
4. Al aplicar el costo por hora efectivamente trabajada, se reintegra al propietario tanto el capital
invertido en la adquisición de la máquina como los gastos requeridos durante la vida
económica para que opere en buenas condiciones
5. El período normal de alquiler es MENSUAL
6. Es conveniente aclarar las condiciones de renta o alquiler que siguen:
Número de horas de trabajo máximo
Si el propietario pagará al operador
Responsabilidades de las partes en caso de descompostura
Lugar de entrega y recepción de la máquina
CALCULO DEL IMPORTE MENSUAL DE LA RENTA

SIN INCLUIR FLETES DE IDA Y REGRESO
1.. Consideraciones
Seis (6) horas efectivas de trabajo por turno de ocho (8) horas (75% del turno nominal)
Cinco días de turno completo y un día con dos horas menos
Cuatro semanas por mes
2.Promedio mensual de horas efectivas
4semanas (5 turnos/semana x 8 horas/turno + 6 horas/semana) x 75% = 138 horas
PERFORADORAS DE PISO Y ACCESORIOS

Cuando se renta un compresor, conviene alquiler también las perforadoras o pistolas de piso y los
accesorios: lubricantes, conexiones, tubería y mangueras
Se requieren operadores de las perforadoras que pueden ser personal semi calificado
ACERO DE BARRENACION
El tipo de acero por utilizar está en función de la dureza del material por barrenar
Por lo general, se utiliza el acero hexagonal, perforado, con pastilla de tungsteno de 7/8 de pulgada
y escala de barrenación para tres (3) metros de profundidad
LONGITUD COSTO VIDAS ZANCOS INSERTOS

0.8 m $C1 1 - -
129
1.6 m $C2 2 1 -
2.4 m $C3 3 2 1
3.2 m $C4 4 3 2
$C 10 6 3
COSTO DE LOS ZANCOS

6 zancos x $Costo/zanco = $Cz
COSTO DE LOS INSERTOS

3 insertos x $Costo/inserto = $Ci
COSTO DE LAS AFILADAS

Número de afiladas = Número de vidas x Número de Zancos
Número de afiladas = 1 + 2 x 1 + 3 x 2 + 4 x 3
Número de afiladas = 1 + 2 + 6 + 12
Número de afiladas = 21
21 afiladas x $Costo/afilada = $Ca
COSTO DEL ACERO DE BARRENACION

Costo del acero de barrenación = $Cab = $C + $Cz + $Ci + $Ca
COSTO POR METRO DE BARRENO

DIFICULTAD TOTAL DE COSTO POR PRECIO POR
MATERIAL DE METROS DE METRO DE METRO DE
ATAQUE BARRENO BARRENO 1/ BARRENO x 1.1
Granito Durísimo 1,000 C5 = $Cab/1000 P1 = C5 x 1.1
Cuarzo Muy duro 1,500 C6 = $Cab/1500 P2 = C6 x 1.1
Basalto sano Duro 2,000 C7 = $Cab/2000 P3 = C7 x 1.1
Malpais Difícil 2,500 C8 = $Cab/2500 P4 = C8 x 1.1
Caliza Mediano 3,000 C9 = $Cab/3000 P5 = C9 x 1.1
Basalto Alterado Suave 4,000 C10 = $Cab/4000 P6 = C10 x 1.1
Tepetate Fácil 9,000 C11 = $Cab/9000 P7 = C11 x 1.1
Capítulo 10
130
ANÁLISIS Y CÁLCULO DE LA
RENTA INTEGRAL DE UN
COMPRESOR.
INCLUYE PERFORADORAS,
ACCESORIOS Y ESCALAS DE
BARRENACIÓN.
131
CÁLCULO LA RENTA POR MES DE UN COMPRESOR INCLUYENDO
PERFORADORAS, ACCESORIOS Y ESCALAS DE BARRENACION, PARA
SER UTILIZADO EN LA EXPLOTACION DE UN BANCO PARA
REVESTIMIENTO DE CAMINOS RURALES
DATOS
1. Capacidad del compresor: 250 pcm con 3 perforadoras y 3 escalas de barrenación.

2. El costo horario no incluye los salarios del operador ni su ayudante, en su caso.
3. Los fletes se pagarán de acuerdo con el importe de la factura correspondiente.
50 m / turnox 138 horas / mes

Consumo de acero =
6 horasEfect ivas / turno
Consumo de acero = 1,150 m/mes
$I4
Costo del acero =
1 ,150 m / mes
132
COSTO CANTIDAD COSTO POR PRECIO POR
EQUIPO UNIDAD
UNITARIO MES MES x 1.1
Compresor hora C12 138 2/ 138 C12 = C17 Pc = C17 x 1.1
Perforadora hora C13
3Perforadoras hora 3xC13 = C14 138 138 C14 = C18 P3p = C18 x 1.1
Accesorios hora C15 138 138 C15 = C19 Pacc = C19 x 1.1
Acero de
barrenación m C10 1 150 3/ 1 150 C10 = C20 Pab =C20 x 1.1
Fletes lote C16 1 C16 Pf =C16 x 1.1
Renta por mes Pc+P3p+Pacc+

Pab+Pf
RENTA MAXIMA POR MES
COMPRESOR DE 250 pcm Pc

PERFORADORA DE PISO MEDIANA P3P/3
ACCESORIOS PARA CADA PERFORADORA Pacc/3
ACERO DE BARRENACION P6
FLETES Según Factura
133
Capítulo 11
ANÁLISIS E INTEGRACIÓN DEL
COSTO DE LOS ACARREOS DE
MATERIALES PARA EL
REVESTIMIENTO.
CARGA A MANO Y CON EQUIPO.
PRIMER KILÓMETRO Y
SUBSECUENTES.
134
En terreno plano, de lomerío
y montañoso.
135
ANALISIS DE COSTOS PARA LOS ACARREOS DE MATERIALES PARA EL
REVESTIMIENTO DE CAMINOS RURALES
Para camiones con motor de gasolina
1. Las condiciones de trabajo son reales.
2. Vehículo de transporte: camión de volteo de 6.0 m3 de capacidad con dos variantes para el
tipo de combustible utilizado en el motor, gasolina y diesel.
3. Los tiempos y el personal anotados para cada actividad son el resultado de observaciones de
campo.
4. Condiciones de carga:
A mano: los rendimientos fueron observados y proporcionados por los encargados de la

supervisión y el control de las obras.
Con traxcavo: se analizan los costos de los cargadores de ½, 1.0, 1-1/4 y 1-1/2 yardas cúbicas
de capacidad.
5. Tiempo inactivo del camión durante la carga a mano:
6 . 0 m 3 x 60 segundos / hora
6 Peonesx Re n dim iento / hora
136
6. Tiempo Inactivo del camión durante la carga con Traxcavo:
Ciclo básico o tiempo que emplea la máquina en recoger la carga, depositarla en el camión y
regresar: 25 segundos (0.42 minuto).
7. Tiempo del Traxcavo durante la carga y Tiempo Inactivo del Camión: se divide la capacidad
del camión entre la del cargador frontal; el cociente, aproximado a la unidad, se multiplica
por el tiempo del ciclo básico.
8. Tiempo activo del Camión.
Para el cálculo se efectúa el cociente de sesenta (60) minutos entre la velocidad para cada
tipo de terreno.
El tiempo de regreso en el primer kilómetro de dos (2) minutos, es el considerado por la

Alianza de Camioneros del país.
ANALISIS DEL COSTO DE ACARREO PARA EL PRIMER KILOMETRO

El Costo del primer kilómetro de transportación se obtiene mediante la siguiente expresión:
CostoHorar iodelCamió nActivo Tiemposdel CamiónenMo vimiento

x
Capacidadd elCamiónVo lteo 60 minutos / hora
CostoHorar ioCamiónIn activo TiemposCam iónParado ( Inactivo )

x
CapacidadC amiónVolte o 60 minutos / hora
En la cual, el Tiempo de Camión en Movimiento o Activo, se obtiene aplicando la ecuación que

sigue:
Tiempo Camión en Movimiento = Tiempo Kilómetro de Ida + Tiempo Kilómetro de Regreso
60 minutos / hora
2 minutos / Km
Velocidad ( Km / hora )
ANALISIS DE COSTOS PARA LOS ACARREOS DE MATERIALES

PARA EL REVESTIMIENTO DE CAMINOS RURALES
Para camiones con motor diesel, se sigue el mismo criterio aplicado para los camiones con
motor de gasolina.
137
ANALISIS DE LOS COSTOS DE LOS ACARREOS, EN TERRENO PLANO,
PARA
EL PRIMER KILOMETRO Y KILOMETROS SUBSECUENTES
DE MATERIALES PARA EL REVESTIMIENTO DE CAMINOS RURALES
Carga a Mano
138
VELOCIDADES
Brecha 20 km/hora
Camino de Terracería......... 30 km/hora
Camino revestido 40 km/hora
MANO DE OBRA
Cuadrilla formada por seis (6) Trabajadores
Productividad o Rendimiento (Tarea o Jornal o Turno): 4.0 m3

Rendimiento por hora 1.0 m3
Tiempo de carga a mano..................................... .60 minutos
VEHICULO PARA EL ACARREO
Capacidad............................ .6.0 m3
Costo horario activo.......... $Chac
Costo horario inactivo............ . $Chin
COSTO DEL PRIMER KILOMETRO DE ACARREO SOBRE
TERRENO PLANO
Tiempos
Ac Acomodo 1.0 minuto
6 . 0 m 3 x 60 minutos / hora
In Carga = 60.0 minutos
Ac(*) Descarga 0.5 minuto
60 minutos / hora
Ac Avance primer kilómetro: = 3.0 minutos
20 km / hora
Ac Regresos 2.0 minutos
Costo del Primer Kilómetro
$ CHac 6 . 5 minutos $ CHin 60 minutos

x x $ /m3
6 .0 m 3 60 minutos / hora 6 .0 m 3 60 minutos / hora
(*) Algunos especialistas consideran el tiempo de descarga como inactivo. Depende del
volumen de la caja del camión volteo.
139
COSTO PARA LOS KILOMETROS SUBSECUENTES SOBRE TERRENO
PLANO
1. Velocidad de tránsito
Cargado 20 km/hora
Vacío...................... 30 km/hora
2. Velocidad media promedio
2
= 24 km/hora
1 / 20 1 / 30
3. Tiempo por kilómetro
60 minutos / hora
= 2.5 minutos
24 km / hora
4. Costo por Kilómetro Subsecuente
$ CHac 5 minutos
x = $/m3-km
6 .0 m 3 60 minutos / hora
140
ANALISIS DE LOS COSTOS DE LOS ACARREOS EN TERRENO PLANO
PARA EL PRIMER KILOMETRO
Carga con Equipo

Traxcavo o Cargador Frontal de ½ yd3
COSTO DEL PRIMER KILOMETRO SOBRE TERRENO PLANO

Tiempos
Acomodo 1.0 minuto

Carga Ciclo básico de la carga:25 segundos = 0.42 minuto
Para ½ yd3 o 0.3823 m3 6.59 minutos
Descarga 0.50 minuto
60 minutos / hora
Avance Primer Kilómetro = 3.0 minutos
20 km / hora
Regresos................................................ ..2.0 minutos
$ CHac 6 . 5 minutos $ CHin 6 . 72 minutos

x x $ / m3
PARA EL CARGADOR DE 1.0 yd3 DE CAPACIDAD (0.7646 m3)

Tiempo durante la carga....................3.36 minutos
Costo para el Primer Kilómetro......... .$/m3

PARA EL CARGADOR DE 1-1/4 yd3 DE CAPACIDAD (0.96 m3)
Tiempo durante la carga.....................2.94 minutos
Costo para el Primer Kilómetro.............. .$/m3

Tiempo durante la carga................. ..2.52 minutos
Costo para el Primer Kilómetro.................. .$/m3
ANALISIS DE LOS COSTOS DE LOS ACARREOS, EN TERRENO LOMERIO,
141
PARA
Carga a Mano
VELOCIDADES
Brecha 15 km/hora
MANO DE OBRA

Camión Volteo con capacidad de........................... .6.0 m3

Costo horario inactivo............ .. .$Chin
COSTO DEL PRIMER KILOMETRO DE ACARREO SOBRE LOMERÍO
Tiempos
Acomodo 1.0 minuto
Carga = 60.0 minutos
Descarga 0.5 minuto
60 minutos / hora
Avance primer kilómetro: = 4.0 minutos
15 km / hora
Regresos 2.0 minutos

x x $/m3
142
COSTO PARA LOS KILOMETROS SUBSECUENTES SOBRE LOMERÍO
Cargado 15 km/hora
Vacío...................... 30 km/hora
2
= 20 km/hora
1 / 15 1 / 30
60 minutos / hora
= 3.0 minutos
20 km / hora
$ CHac minutos
x = $/m3-km
143
ANALISIS DE LOS COSTOS DE LOS ACARREOS EN TERRENO LOMERIO
Carga con Equipo

COSTO DEL PRIMER KILOMETRO SOBRE LOMERÍO

Tiempos
Acomodo 1.0 minuto

60 minutos / hora
15 km / hora

x x = $/m3



144
ANALISIS DE LOS COSTOS DE LOS ACARREOS, EN TERRENO
MONTAÑOSO, PARA
Carga a Mano
VELOCIDADES
Brecha 13 km/hora
MANO DE OBRA


COSTO DEL PRIMER KILOMETRO DE ACARREO SOBRE TERRENO

MONTAÑOSO
Tiempos
Acomodo 1.0 minuto
Descarga 0.5 minuto
60 minutos / hora
13 km / hora

x x = $/m3
145
COSTO PARA LOS KILOMETROS SUBSECUENTES TERRENO MONTAÑOSO
Cargado 13 km/hora
Vacío...................... 25 km/hora
2
= 17.1 km/hora
1 / 13 1 / 25
60 minutos / hora
= 3.51 minutos
17 . 1 km / hora
$ CHac 6 minutos
x = $/m3-km
146
ANALISIS DE LOS COSTOS DE LOS ACARREOS EN TERRENO
MONTAÑOSO
Carga con Equipo

COSTO DEL PRIMER KILOMETRO SOBRE TERRENO MONTAÑOSO
Tiempos
Acomodo 1.0 minuto

60 minutos / hora
13 km / hora

x x = $/m3



ANALISIS DE LOS COSTOS DE LOS ACARREOS, EN TERRENO
147
MONTAÑOSO, PARA
Carga a Mano
VELOCIDADES
Brecha 13 km/hora
MANO DE OBRA


COSTO DEL PRIMER KILOMETRO DE ACARREO SOBRE TERRENO

MONTAÑOSO
Tiempos
Acomodo 1.0 minuto
Descarga 0.5 minuto
60 minutos / hora
13 km / hora

x x = $/m3
148
COSTO PARA LOS KILOMETROS SUBSECUENTES SOBRE TERRENO
MONTAÑOSO
Cargado 13 km/hora
Vacío...................... 25 km/hora
2
= 17.1 km/hora
1 / 13 1 / 25
60 minutos / hora
= 3.51 minutos
17 . 1 km / hora
$ CHac 6 minutos
x = $/m3-km
149
ANALISIS DE LOS COSTOS DE LOS ACARREOS EN TERRENO
MONTAÑOSO
DE MATERIALES DE REVESTIMIENTO DE CAMINOS RURALES
Carga con Equipo

COSTO DEL PRIMER KILOMETRO SOBRE TERRENO MONTAÑOSO
Tiempos
Acomodo 1.0 minuto

60 minutos / hora
13 km / hora

x x = $/m3


150
Capítulo 12
COSTO DE ACARREO DE
MATERIALES PARA EL
REVESTIMIENTO CON EQUIPO
AGRÍCOLA
151
COSTO DEL ACARREO DE MATERIALES PARA REVESTIMIENTO
CON VAGÓN DE MADERA JALADO POR EQUIPO AGRÍCOLA
DATOS
1. La superficie está formada por material arcilloso y húmedo, con baches y
escaso mantenimiento. Las llantas de hule del vagón tienen baja presión.
2. Coeficiente de Tracción = 0.60
3. Peso volumétrico del material, suelto: 1,500 kg/m3
152
4. Peso del material suelto: 3,000 kg
5. El sesenta (60) por ciento del peso total del tractor descansa sobre las
ruedas motrices.
6. Resistencia al rodamiento = 2,600 x 0.60 = 1,560 kg.
7. Peso del vagón que se utilizará en el acarreo, vacío: 450 kg.
8. Peso del vagón utilizado en el acarreo, cargado: 3,450 kg.
9. Características del vagón de madera.
a. Ancho =1.25 m.
b. Altura = 0.80 m.
c. Longitud = 2.0 m.
d. Capacidad = 2.0 m3
e. Densidad de madera: 1.2 ton/m3
f. Espesor de la madera = 2”
g. Peso del vagón = 0.408 ton. = 408 kg
h. Peso de las llantas = 40 kg
i. Peso total del vagón = 408 + 40 = 448 kg
1. Tractor Jalando un Vagón sobre Terreno Plano
1.1. Vagón Vacío.

Tracción en la barra: 1,560 x 0.60 = 936 kg o 1,872 libras.
TR: tracción por rodamiento = Peso x Resistencia al Rodamiento.

TR (TRACTOR) = 2.6 ton x l50 lb/ton
TR (TRACTOR)= 390 libras
TR (VAGÓN VACÍO) = 0.45 ton x 150 lb/ton x 150 lb/ton

TR (VAGÓN) = 67 libras
∑ = TR (TRACTOR) + TR (VAGÓN)

∑ = 390 + 67 = 457 libras
Como el resultado (457 libras) es menor que 1,872 (tracción en la

barra), existe suficiente tracción.
Al comparar el valor (457 libras) con los “rimpull” de la Tabla del
Distribuidor, se concluye que el tractor puede desarrollar las ocho
velocidades de 25 km/hora.
153
1.2. Vagón Cargado.
Tracción en la barra del Tractor: 1,572 libras.
TR (TRACTOR) = 2.6 ton x l50 lb/ton

TR (TRACTOR)= 390 libras
TR (VAGÓN) = 3.45 ton x l50 lb/ton =

TR (VAGÓN) = 517 libras
∑ = 390 + 517 = 907 libras
∑ = 907
Como el resultado (907 libras) es menor que 1,872 (tracción en la

barra), existe suficiente tracción.
Al comparar el valor (457 libras) con los “rimpull” de la Tabla del
Distribuidor, se concluye que el tractor puede desarrollar las ocho
velocidades de 25 km/hora.
2. Tractor Jalando Dos Vagones sobre Terreno Plano
2.1. Vagones sin Carga.
TR (TRACTOR + 2 VAGONES VACÍOS) = (2.6 + 0.452 x 2) x 150 libras/ton

=525 libras
Como el valor resultante es menor que 1,872 libras, se concluye que existe
suficiente tracción.
Por lo tanto, el tractor puede desarrollar las ocho velocidades de 25
km/hora.
2.2. Vagones Cargados.
TR (TRACTOR + 2 VAGONES CARGADOS) = (2.6 + 3.46) x 150 libras/ton

= 1,425
El valor de 1,425 es menor que 1,872, entonces existe suficiente tracción.
El tractor puede desarrollar hasta siete (7) velocidades de 15 km/hora.
3. Tractor Jalando Tres Vagones sobre Terreno Plano
3.1. Vagones Vacíos.
154
TR (TRACTOR + 3 VAGONES SIN CARGA) = (2.6 + 0452 x 3) x 150
libras/ton = 907.5 libras
TR (TRACTOR + 3 VAGONES SIN CARGA) = 907.5 libras
El resultado de 907.5 libras es menor que 1,872 libras, por lo que

existe suficiente tracción.
El tractor desarrolla hasta ocho velocidades.
3.2. Vagones Cargados.
TR (TRACTOR + 3 VAGONES CON CARGA) = (2.6 + 3.45 x 3) x 150

libras/ton
TR (TRACTOR + 3 VAGONES CON CARGA) = 1,942.5 libras
El resultado de 1,942.5 libras es mayor que 1,872 libras permite

concluir que no existe tracción suficiente.
Por lo tanto, el tractor no puede arrancar.
La mejor utilización del tractor agrícola se tiene en los casos 1 y 2.
Fuente. ING. FERNANDO VILLANUEVA AGUILERA.

Supervisor General de Caminos Rurales, 1980
155
Capítulo 13
OBRAS DE PIEDRA
EN LOS CAMINOS RURALES
156
157
OBRAS DE PIEDRA EN LOS CAMINOS RURALES
1. SELECCIÓN DE BANCOS.
Una vez cuantificada la cantidad de piedra a emplear, se estudia la factibilidad

de extraer el material de un solo lugar, o de varios – si existe la posibilidad -,
tomando en cuenta los siguientes considerandos:
La calidad de los materiales y el tipo de obra en que se pretende utilizarlos.
La facilidad de acceso y de explotación mediante procedimientos normales
y económicos.
Dar preferencia a los bancos ubicados dentro de la zona de influencia
beneficiada con la construcción de la obra, de tal forma que se tengan
distancias de acarreo económicas.
La ubicación del banco debe estar exenta de problemas con el propietario o
con la comunidad.
Los materiales deberán requerir – en su caso – un mínimo de tratamiento.
2. EXTRACCIÓN DE PIEDRA DE BANCO, A MANO.
158
En la explotación de bancos con la utilización de mano de obra local,
conviene aplicar el procedimiento tradicional trasmitido de generación a
generación, apoyado con los adelantos técnicos de explosivos y artificios, por
ejemplo.
Terminado el desmonte y despalme, se abre un frente al cual se tenga acceso
para la carga de la piedra. El ataque se hace por parejas de trabajadores y su
cantidad está en función del volumen requerido.
3. EXTRACCIÓN DE PIEDRA DE BANCO, CON EQUIPO O

EXPLOSIVOS.
1). Con equipo.

El equipo de barrenación para la extracción de piedra de banco, consta
de un Compresor con 2 a 3 pistolas o Track Drill o de un Compresor
Chicago Pneumatic portátil de 175 pcm (pies cúbicos por minuto) con dos
pistolas CP-32, cuyo rendimiento estimado es de 8.0 m por hora.
La separación de los barrenos estará en función del o los tamaños
requeridos de la piedra así como de la cantidad de explosivos utilizada,
buscando que los desperdicios no sean mayores del diez (10) por
ciento.
2). Uso de Explosivos.
Los taladros deben tener dos (2) o (3) metros de profundidad.
a. Explosivos.
En forma aproximada, el consumo por metro cúbico de material es de

0.440 kg de dinamita, 1.100 kg de anfomex, 2.0 m de cordón detonante o
mecha y un (1.0) fulminante.
b. Carga y tronada.
La cuadrilla formada por un Cabo y Cinco Peones prepara, carga,

conecta, truena y maneja los explosivos sobrantes, con un rendimiento de
105 m3/turno.
c. Acero de barrenación.
La escala de barrenación puede estar compuesta por 3 barrenas de 0.80 m,

l.60 m. y 2.40 m., con un rendimiento estimado de mil (1,000) metros.
4. PIEDRA DE PEPENA.
159
La pepena o recolección se efectúa en zonas donde la piedra aflora en
depósitos naturales de gravas arenas – en ríos o arroyos,
conglomerados y rocas disgregadas (glaciares e intemperismo, etc. -.
Este procedimiento es recomendable cuando se trata de obras de

pequeñas dimensiones, y localizadas en áreas extensas y, en ocasiones,
en lugares poco accesibles, haciéndose necesaria la construcción de
brechas para permitir el paso de los camiones que efectúan el acarreo.
Por otra parte, si la zona de recolección es extensa, se requiere de una

gran de trabajadores que efectúen el apile de los pequeños montones
de piedra.
5. PIEDRA DE DESPERDICIO.
El producto de la explotación de bancos produce desperdicio de tamaños

no aprovechables; por lo que la obtención de la piedra de tamaño
utilizable está en función de la experiencia y destreza del poblador.
6. CANTIDAD DE PIEDRA POR METRO CÚBICO.
Debido al “enhuacalamiento”, para construir un (1.0) metro cúbico de

mampostería, es necesario extraer 1.3 m3 medido en banco (incluido
desperdicio menor de 10%).
Para muros y zampeados, por ejemplo, se necesita 1.4 m3 de piedra de

pepena – medida suelta en el camión que la transporta -.
Para los cabezotes de alcantarillas de tubo, se requiere 1.4 m3 de piedra

por metro cúbico de mampostería.
7. Apile de Piedra.
El “apile” consiste en la colocación de la piedra en montículos, los

cuales pueden ser localizados a una distancia que resulte económica para
llevarlos al lugar de la obra.
Para facilitar el manejo de la piedra, se debe estibar en el banco, con lo

cual se logra tanto la limpieza del lugar como la carga sin problema a los
vehículos de transporte.
La piedra de pepena en particular, se debe apilar en montones

espaciados más o menos en forma uniforme, por que el áreas extensas,
la colecta se efectúa en carretillas.
160
Ya en el lugar de los trabajos, el apile se hace a volteo de la caja del
camión o se recurre al amontonamiento de la descarga desde una
plataforma, a mano.
8. Acarreo o Transporte de la Piedra.
El “acarreo” es el cambio de un lugar a otro del material, con el empleo de
vehículos adecuados.
El acarreo de piedra para mampostería, muros o zampeados, puede

hacerse en camión de redilas; recurriéndose a sustituirlas por tablones
para permitir un mejor manejo en la carga y descarga del material.
También se puede efectuar el acarreo con carretas del lugar.
El acarreo considera los tiempos muertos durante la carga y descarga.
Un camión volteo de 6.0 m3 de capacidad, transporta tierra para 40 m2

de empedrado y con un viaje de piedra cubren 34.0 m2.
9. Distancia Promedio de Acarreo.
La distancia de acarreo es variable y sería difícil establecer un promedio.

Sin embargo, por economía, se recomienda que no rebase los diez (10)
kilómetros. De esta forma, es posible efectuar tres (3) viajes por día.
10. Tipo de Vehículo de Transporte.
La capacidad del vehículo utilizado generalmente para el acarreo de piedra,

es de 6.0 m3 de un camión volteo y de 10 toneladas si es un camión
redilas.
161
11. Carga y Descarga de la Piedra.
Si la carga se realiza a mano, se tiene la siguiente productividad:
Material Rendimiento
1. Piedra 12.0 m3
2. Arena 12.0 m3
3. Cemento 8.0 ton
4. Agua 4.8 m3
La descarga de la piedra es una de las actividades complementarias del

acarreo del material. No obstante, se puede abreviar cuando el vehículo
de transporte es un camión volteo.
12. Labrado de la Piedra.
Toda obra de piedra necesita, además de martillo, cincel o cualquier otra

herramienta, la denominada “pica” para el tallado, conociéndose entonces a
la piedra obtenida como “piedra labrada”. Este labrado tiene un costo
mayor que la de “tallado” a martillo.
En las carreteras realizadas a partir de la década de los treinta y hasta

finalizar la década de los cincuenta, el labrado de piedra se convirtió en una
verdadera labor artesanal que llevó a la calificación de las obras construidas
con piedra, como “obras de arte”.
La práctica llevó a que más que ser labrada, la piedra se acomodó de tal
manera que el paramento visible sea uniforme y forme un plano.
162
El tipo de obra que se utiliza en el recubrimiento de la superficie de
rodamiento de caminos rurales en México, no requiere el labrado de la
piedra, ya que la “cara seleccionada” siempre marca la cuadrícula de la
barrenación. Para ello, el “maestro pedrero” le quita – con marro o martillo
– el ángulo de cortes menores.
Sin embargo, en elementos especiales de algunas obras, por ejemplo en la

construcción de “muros de cabeza” de una obra de drenaje menor o en
la subestructura de puentes, esta operación se efectúa en forma
minuciosa, debido a que se tienen que formar capas de piedra
perfectamente definidas, para colocarlas en las esquinas o quiebres de
los aleros.
13. Acarreo Local de Piedra.
Se entiende por “acarreo local” a todo tipo de movimiento de los apiles de
piedra al lugar de su colocación. Por esta razón, en la descarga de la
piedra, se deben localizar los apiles a distancias que no excedan de veinte
(20) metros.
Los acarreos locales pueden efectuarse en carretillas, a distancias

cortas; o en remolques – tirados por bestias, en su caso -, hasta una
distancia de dos (2.0) kilómetros.
En estos caso el volumen acarreado es de 3.0 m3 por día.
14. Clasificación de la Piedra Extraída de Banco.
La piedra extraída de banco puede ser clasificada en “piedra bruta” y

“piedra dimensionada”.
Las piedras brutas son las piezas de irregular tamaño, más fácilmente
extraídas del banco y que se utilizan para “sillares” de 30 cm o menos de
altura y de 60 cm de largo, aproximadamente.
La piedra de escuadra – de 61 cm por lado, en promedio – y de un

grueso determinado, se denomina “piedra dimensionada”.
El costo de esta última varía entre dos y cuatro veces al costo de la piedra
bruta. Mientras que ésta se contabiliza por tonelada o por vagones
completos – carros o camiones, según el vehículo donde se transporte -.
163
Las piedras que se utilizan en cimientos y enlosados, se controlan por
metro cuadrado, mientras que las piedras dimensionadas, en metros
cúbicos.
Los bloques de granito para cimentaciones, se controlan, ocasionalmente,

por tonelada.
15. Estimación del Costo de Obras de Piedra.
Las obras de piedra se miden, por lo general, en metros cúbicos.
Sin embargo, los cimientos de piedra dimensionada – que es escuadrada -,

son comúnmente medidos en metros cuadrados. En ocasiones, cuando
los cimientos se construyen con grandes piedras irregulares, se miden por
muro u obra terminada.
16. Rendimientos de la Mano de Obra en la Extracción de

Piedra.
Piedra de Pepena Piedra de Desperdicio Piedra de Banco
Selección, acarreo y Apile y carga. Las perforaciones para los

almacenamiento a una barrenos hechos a mano,
distancia máxima de 20 m. Cuadrilla: son variables: de 0.75 m a
Cuatro Peones con su Parte 1.20 m de profundidad y de
Cuadrilla: de Cabo 37 mm a 50 mm de
Cuatro Peones con su Parte Rendimiento: 24.0 m3/turno diámetro.
de Cabo
Rendimiento: 12.0 m3/turno La limpieza es efectuada por La pareja de barreteros
la pareja que hace la rinde 2.0 metros lineales y
Carga: barrenación. Por ello, se el de extracción 4.0
Misma cuadrilla: 18 m3/turno incluye en la extracción. m3/turno.
17. Rendimientos de la Mano de Obra en la Extracción y

Manejo de Materiales Complementarios de la Piedra.
164
Material Cuadrilla Rendimiento
1. Tierra.
Características: limo- 4 Peones y su Parte
arena, con bajo contenido de Cabo. 24 m3/turno
de arcillas.
Extracción con equipo.
2. Arena de playa de río. 4 Peones y su Parte

24 m3/turno
Sin cernir. de Cabo.
3. Cemento.
Carga y descarga del
2 Peones y su Parte 8 toneladas/turno
almacén a la obra. Incluye
de Cabo
tiempo de recorrido.
4. Agua. 4 Peones y su Parte

4.80 m3/turno
de Cabo.
Un pedrero labra
5. Labrado de Piedra. De 0.8 a 1.0 m2/turno
granito duro, de cara
Con “pica”
lisa.
Un pedrero realiza el
6. Labrado de Piedra.
acabado amartillo, en 0.5 m2/turno
Con “pica”
granito
18. Rendimiento de la Mano de Obra en la Construcción de

Obras Diversas con Piedra.
165
Obra Cuadrilla Rendimiento
1. Muros de retención.
2 Empedradores. 3.0 m3/turno
En función de la altura.
2. Muros secos.
2 Empedradores. 5.0 m3/turno
De altura pequeña.
3. Recubrimiento de calles.
Cuadrilla en pepena.
Dimensiones de la piedra: 8 a 12.0 m3/turno
Pareja de Empedradores en
menores o iguales a 20 cm.
mampostería de tercera.
Se forman franjas de 1.20 m, a 2.5 m3/turno
manera de guías y nivel.
4. Recubrimiento de caminos.
En tramos con pendientes
Pareja de Empedradores 12 m2/turno
mayores de 10% o donde no se
puedan aumentar los cortes.
5. Compactación y Plantilla
de cimiento en terreno
suave.
50 carretillas con pedacería de
tabique, Pareja de Empedradores 9 a 10 m2/turno
5 ½ sacos de cal hidratada (de
20 kg),
19 botes de arena y
10 botes de agua.
6. Cimiento en terreno suave.
Se necesitan 4.0 m3 de piedra,
8 sacos de cal hidratada, Pareja de Empedradores 2.60 m3/turno
45 botes de arena y
30 botes de agua.
7. Cimiento en terreno duro.
Se requiere:
3.5 m3 de piedra
Pareja de Empedradores 2.30 m3/turno
8 sacos de calhidra
45 botes de arena
30 botes de agua
8. Mampostería en obras de 3.0 m3/turno
drenaje. Disminuye conforme
Pareja de Empedradores
Incluye afinación terreno y sello aumenta la profundidad o la
de empedrado con tierra. altura de la construcción.
4.0 m3/turno
9. Zampeado en cunetas.
Pareja de Empedradores 12.0 m2 empedrado corona
Piedra no mayor de 30 cm.
10.0 m2 empedrado talud
19. PROCEDIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN DE OBRAS DE

PIEDRA
166
19.1. CONSTRUCCIÓN DE CIMIENTOS
1. Generalidades.
Los cimientos de piedra son los apoyos de una construcción.
Sirven para cargar el peso de toda la edificación, repartiéndolo en forma
uniforme sobre el terreno.
La cimentación es necesaria en cualquier tipo de construcción, aún en el
caso de que ésta se realice por etapas.
2. Dimensiones.
Un cimiento tiene tres dimensiones: altura, ancho de la base o apoyo
y ancho de la corona o parte superior.
Los cimientos pueden construirse con sus caras laterales. Sin
embargo, lo anterior únicamente se hace cuando su base es muy
angosta, ya que su construcción implica un mayor costo.
Generalmente, los cimientos se construyen con sus caras laterales
inclinadas, a las que se denomina como “escarpios”.
La corona del cimiento siempre es un poco más ancha que el espesor

del muro que se va apoyar sobre el mismo.
3. Tipos de cimiento.
En una construcción se tienen dos tipos de cimentaciones:

3.1.1. Las exteriores, que se encuentran en el borde de toda la
edificación.
3.2. Las interiores que están comprendidas en las primeras.
167
Dentro de los cimientos exteriores se consideran los “de colindancia”
o sea aquéllos que dan a la propiedad del vecino y que se construyen
con una cara vertical, a fin de no invadir la propiedad de junto.
Si la obra queda dentro del predio, todos los cimientos exteriores
llevarán sus dos caras inclinadas.
Es recomendable que el nivel de la corona queda al mismo nivel o un
poco arriba que el del terreno; nunca debajo de éste.
4. Altura del cimiento.
Se estima que la altura del cimiento debe ser igual a la diferencia de

sus bases.
5. Ancho de los cimientos.
Se aconseja que el ancho de los cimientos para edificaciones de un

piso, estén en función de la clasificación de los suelos, entre otros,
tal como ilustra el esquema que sigue.
6. Dimensiones para cimientos de edificaciones de uno y dos pisos o

niveles, en función del tipo de terreno.
Consideraciones:
Cuartos (ambientes) de un máximo de 4.0 m x 4.0 m

Altura de 3.0 m de piso a techo.
La altura del cimiento puede variar de 50 a 75 cm.
Muros de tabique de 0.14 m de espesor
En caso de que las dimensiones del cuarto sean mayores o el
espesor de muros sea diferente al propuesto, los cimientos
deberán ser más anchos; en cuyo caso será conveniente
consultar a un especialista para que efectúe los cálculos de la
construcción correspondiente.
168
6.1. Construcciones de un piso.
Terreno Terreno Terreno Terreno

Dimensiones Malo Regular Intermedio Bueno
Exterio
Interior Exterior Interior Interior Exterior Interior Exterior
r
Ancho base 0.80 0.65 0.65 0.50 0.50 0.40 0.40 0.40
Altura 0.60 0.60 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50
Ancho corona 0.25 0.30 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25
6.2. Construcciones de dos niveles.
Terreno Terreno Terreno Terreno

Dimensiones Malo Regular Intermedio Bueno
Exterio
Interior Exterior Interior Interior Exterior Interior Exterior
r
Ancho base 1.20 1.00 0.90 0.70 0.80 0.60 0.50 0.40
Altura 0.60 0.60 0.60 0.60 0.60 0.60 0.50 0.50
Ancho corona 0.25 0.35 0.25 0.30 0.25 0.25 0.25 0.25
169
7. Recomendaciones de tipo práctico.
El ancho del cimiento depende de los muros, techos y calidad del

suelo.
Para una misma carga en terreno blando, el cimiento será más
ancho que en terreno duro.
La corona será más ancha o por lo menos igual que el muro que
va a cargar
Los cimientos se pueden construir a plomo en sus caras
laterales, pero es conveniente construirlos con uno o dos taludes
con dos objetivos: ahorrar material y que resulten más ligeros.
En cimientos de piedra, el talud o “escarpio” no será mayor de
60 cm.
El desplante y la corona serán a nivel. Si el terreno tiene
pendiente, las zanjas se construirán acanaladas.
La corona quedará – por lo menos - a 20 cm sobre el nivel del
terreno. La cepa o zanja será 20 cm más ancha que la base del
cimiento.
Antes de desplantar el cimiento, conviene construir una
plantilla de pedacería de ladrillo, piedra, arena o grava con
mezcla de cal, arena o lodo en proporción 1:2:2, consolidándola
con pisón de mano.
Los cimientos serán corridos, sin interrupción en puertas y
ventanas; el eje del cimiento debe coincidir con el eje del muro.
En edificaciones que tengan columnas separadas, se
construirán cimientos aislados o zapatas.
En este caso, se excava una zanja de 60 cm de profundidad. A
igual ancho, se colocan piedras de 5 a 40 cm, vaciando al mismo
tiempo una mezcla de concreto en proporción 1:3:6 o mezcla de
cal y arena 1:5, de tal manera que se cubran totalmente las
piedras y se llenen todos los espacios. El relleno se enrasa
hasta el nivel del terreno.
170
8. Plantilla.
Una vez efectuada la excavación de la zanja y nivelado el fondo,

se compacta con pisón de mano, a fin de evitar
asentamientos en el terreno.
En terrenos malos, antes de colocar la piedra se recomienda
construir una plantilla de pedacería de tabique o ladrillo, de
unos cinco a siete centímetros de espesor, la que debe
compactarse con pisón manual.
9. Mezclas del mortero.
El mortero más económico es el preparado con cal hidratada

y arena.
La proporción recomendable es 1:4: por cada parte de cal
hidratada se agregan cuatro partes de arena, mezclándose
primero en seco y adicionándole, poco a poco, el agua hasta
lograr que la mezcla se pueda manejar con cuchara de
albañil.
171
10. Colocación de la piedra.
Antes de colocar la piedra se debe mojar para evitar que absorba el

agua del mortero. Una vez que se han determinado las medidas de la
cimentación, se pasan hilos a la altura de la corona de la misma – que
sirven de guía para colocar las piedras - . Las piedras de mayor
tamaño quedan en la parte inferior, en tanto que las pequeñas se
colocan en la parte superior.
11. Relación entre la edificación y su cimiento.
El tamaño y dimensiones de un cimiento dependen del peso de la

edificación que va a portar, tomando en cuenta el tipo de
materiales empleados en la misma y el número de niveles o
pisos.
Entre más pesada es una edificación, más ancha debe ser su
base.
La cimentación será más ancha conforme la resistencia del
terreno sea menor.
Una base muy ancha y de poca altura, resulta peligrosa para la
seguridad de la edificación por construir.
172
12. Pasos para el drenaje.
En los lugares donde se va a colocar el drenaje, es conveniente dejar

espacios para permitir el paso de la tubería de 15 cm de diámetro,
aproximadamente.
13. Cruces y esquinas de cimientos.
En los cruces y esquinas de los cimientos, se colocan piedras grandes

salidas, con el fin de “amarrar “el cimiento que se construye en el otro
sentido.
14. Rendimiento de la piedra.
Un viaje en camión de volteo, es suficiente para construir un

cimiento de aproximadamente 8.0 m de longitud, 0.70 m de base,
0.50 cm de altura y 0.35 cm de corona.
En la cimentación de un cuarto de 4.0 m x 4.0 m, se requieren una
“camionada” de seis metros cúbicos.
19.2. Construcción de Muros de Edificaciones
En la construcción de muros de edificaciones se utilizan piedras no

menores de 30 cm y la junta no será mayor de 5 cm, procurando que
una de las caras sea más o menos plana.
173
El alineamiento de los paños del muro – exterior e interior – se logra
mediante la colocación de hilos sobre crucetas de madera que indican
la dirección y el espesor del muro.
Conviene levantar primero las esquinas a fin de que sirvan de apoyo
y guía a los hilos.
La rectificación del alineamiento y la verticalidad del muro, se
realizan con una plomada.
Las piedras se colocan en forma “cuatrapeada”, es decir, las juntas se
alternan vertical y horizontalmente, para lograr un amarre más eficaz.
Se recomienda el uso de morteros de cal y arena en proporción 1:3 o
1:4
174
19.3. Construcción de Columnas
La sección mínima de la columna de piedra es de 30 cm x 30 cm.

Generalmente se construyen de 40 cm x 40 cm por facilidad de
construcción.
La columna se desplanta en la base superior del cimiento, procurando
seleccionar piedra fácil de labrar, en trozos regulares que permitan una
fácil colocación, alternando las juntas.
Las juntas no deben ser mayores de 3.0 cm, aún cuando pueden ir
hundidas al paño o sobresaliendo de la piedra.
Es conveniente rectificar - en forma continua - la verticalidad de los
cuatro lados de la columna.
Para unir las piedras se utiliza mortero de cal y arena 1:4 o de cemento y
arena 1:6
19.4. Construcción de Muros de Sostenimiento
1. Muro de Sostenimiento.
Destinado a soportar la presión de la tierra, arena u otro tipo de
relleno que sea depositado detrás del mismo, una vez que se
construye.
El muro de sostenimiento está generalmente en mayor peligro
en los primeros meses después de construido, que cuando el
mortero ha tenido el tiempo suficiente para fraguar perfectamente
y el relleno se ha asentado.
175
Para reforzar la seguridad de un muro recientemente construido,
se colocan puntales contra el mismo, a un tercio o a la mitad –
aproximadamente – de su altura sobre el terreno. Con ese mismo
fin, se han construido contrafuertes o estribos permanentes
empotrados en el muro.
El muro de paramento inclinado ofrece una mayor seguridad que
el vertical.
En muros de sostenimiento es recomendable el uso de
morteros de cemento. Si el muro tiene una gran inclinación, se
propicia la destrucción del mortero utilizado en gran parte por la
acción de las corrientes de agua de lluvia.
2. Muro de Revestimiento.
Tiene el fin primordial de evitar la caída de los suelos.

Generalmente permanecen inmóviles en su posición natural. Se
le excava una cara vertical o inclinada, según el caso.
En este tipo de muro, la tierra está consolidada y no ejerce
ninguna – o muy poca – presión lateral; por lo tanto, el muro
puede ser más esbelto que el muro de sostenimiento.
En cuanto a los rellenos, una mezcla de arena o tierra con una
fuerte proporción de guijarros redondos grandes o de piedras
utilizadas para el empedrado, pesa más que otro tipo de
materiales y por lo tanto, ejerce una presión mayor contra el
muro. En este caso el espesor se aumenta en un sexto o un
octavo.
Se ha podido observar que el muro es más fuerte si todas las
hiladas de mampostería se colocan con una inclinación hacia
dentro, especialmente si la mampostería es seca.
176
El objeto de tal inclinación es colocar las juntas en ángulo recto,
lo más próximas posible a la dirección de la presión del material o
relleno.
El paramento interior del muro debe dejarse áspero, con el fin
de aumentar la fricción de la tierra contra el mismo. Con ello se
logra que la resultante de las fuerzas actuantes detrás del
muro, se acerque más a la vertical y hacia dentro en la base,
aumentando la estabilidad de la estructura.
El paramento interior vertical puede convertirse en uno con
escalones, para presentar mayor resistencia al volteamiento, sin
necesidad de utilizar una mayor cantidad de material.
3. Muro de contención.
Su función primordial es la de resistir la presión de tierra, arena

u otro material de relleno, que se deposita detrás de la
estructura después de su construcción. A diferencia del “muro de
revestimiento”, evita la caída de tierras que permanecen en su
lugar.
En la determinación de las presiones conjugadas dentro de
la tierra de relleno que está detrás del muro, de la magnitud
del empuje sobre el muro y forma del mismo para que ofrezca
la resistencia máxima, intervienen factores tales como la
cohesión de la tierra que empuja al muro, la mayor o menor
humedad del suelo y la forma en que se coloca el relleno.
En el diseño del muro de contención se tiene en cuenta las
dimensiones del mismo y el relleno, ya que la tendencia al
resbalamiento de éste es mucho menor con material seco
que cuando está saturado de humedad. Por ello, se dejan en el
muro aberturas o drenes, para propiciar la salida del agua.
Como en el caso de los muros de revestimiento, en los de
contención, el procedimiento de colocación del material de
relleno puede afectar la estabilidad del mismo. Por ello, si el
material se coloca en escalones con material debidamente
compactado, con pendientes descendentes a partir del muro, la
presión es pequeña, siempre y cuando se proporciona un drenaje
adecuado.
177
Por el contrario, si el material de relleno se coloca en forma
desordenada, con taludes hacia el muro, una gran parte de la
presión del terraplén se ejercerá sobre el muro.
19.5. Construcción de Empedrado en Superficies de

Rodamiento de Caminos Rurales
1. Una vez terminada la terracería, se acarrea el material del “pedraplén” y se
coloca en montículos al lado del camino.
Cada montículo corresponde – aproximadamente – al material necesario

para construir seis (6) metros cúbicos de obras de piedra. La distancia
entre uno y otro, se determina aplicando la expresión que sigue:
D=
2. Se fija el “estacado” del camino, mediante el “reventoneado” del hilo – o
mecahilo -, de manera que éste quede quince (15) centímetros arriba del
nivel de subrasante.
Esta altura constituye, por lo tanto, el nivel de rasante.
Con el tendido o “reventoneado” se dan los distintos niveles, entre

ellos el bombeo.
3. De acuerdo a lo que marque el proyecto, las estacas de colocan en los

puntos característicos de cada sección de construcción, tales como el
centro, los hombros, el fondo de las cunetas, los ceros – con los
respectivos datos de corte o terraplén -, en cada estación y a
distancias adecuadas del eje del camino, con el propósito de que cuando
se construyan las terracerías, no se pierdan.
Estas referencias permiten verificar los niveles de la subrasante de las

terracerías.
178
4. El procedimiento de empedrado, consta de las siguientes etapas:
a. Nivelación o renivelación del cuerpo de terracerías.

b. Apisonado de las zonas que lo requieran.
c. Formación de la “cama” donde se construirá el empedrado.
d. Hincado de piedras.
e. Hilado – guías -.
f. Trabado y
g. Cebado.
Por economía, en ocasiones se reviste mediante “empedrado” el ancho

de las rodadas de los vehículos, sobre todo en tramos de tangentes. En
curvas, se recubre un ancho mínimo de 3.0 m.
5. La superficie por empedrar deberá estar terminada y afinada.
Sobre ella se tiende una capa de material natural de cinco (5) a diez (10)
centímetros de espesor, colocando dos o más piedras guía – soleras -,
con una separación de un metro entre cada una de ellas, formando lo
que se denomina “cajón”.
6. El empedrador, con ayuda de la “pica”, acomoda la tierra para recibir la
piedra. Conforme se va sentando cada pieza, se emboquilla para que
las piedras queden perfectamente ancladas, evitando filtraciones y
movimientos que deterioren el acabado del empedrado.
7. A lo largo de la “guía”, se colocan las piedras de mayor tamaño – a

tizón -, operación que se repite con las otras hileras de piedras-guía
colocadas a cada metro, en ambos lados del eje del camino.
8. Se coloca el resto del empedrado, de forma que las piedras entre “guías”
queden “cuatrapeadas”.
19.6. Empedrado de Caminos Rurales con Piedra Laja
1. Datos:
Material proveniente de banco: laja de color negro.

Se extrajeron de piezas de 25 cm por lado y 15 cm de espesor.
Se utilizó mortero de cemento para el “junteo”.
Para la guía central se utilizó material de mármol color blanco.
179
2. Previamente a la construcción del empedrado, se colocaron “cordones de
albañilería” o “guías”, para dar a la superficie de rodamiento sus
pendientes longitudinal y transversal y proporcionar la seguridad adecuada
al usuario.
3. Se afinó la subrasante.
4. Se efectuó el tendido de una plantilla de mortero de cemento1:5, de

cinco (5) centímetros de espesor.
5. Sobre la plantilla se colocaron las piezas de laja con una separación de

2.5 cm.
6. Se realizó el relleno de las juntas con mortero.
7. Se construyó la guía central de quince (15) centímetros de ancho, a lo

largo del eje del camino, con material de mármol triturado de tres (3)
centímetros.
19.7. Empedrado de Caminos Rurales con Piedra Bola de

Río
1. El empedrado se construyó con piedra bola de río – seleccionada – de

diez (10) a quince (15) centímetros.
2. Para la capa de sustentación –sobre la que se acomodó la piedra -, el

junteo y el acuñamiento, se utilizó material areno – arcilloso, cribado
por la malla N°8.
3. Se reniveló la subrasante en forma debida.
4. Se colocó en todo el ancho de la corona, una capa de material areno –

arcilloso de cinco (5) centímetros de espesor.
5. Se dio un riego de agua a razón de cinco (5) litros por metro cuadrado.
6. Se compactó la superficie con pisón manual.
180
7. Se construyeron tres (3) guías maestras para señalar el hombro derecho,
el hombro izquierdo y el centro del ancho del camino. Las guías se
construyeron de diez (10) metros de longitud.
8. Se anclaron las piedras en forma conveniente sobre el material areno-

arcilloso.
9. Las piedras colocadas entre guías, se nivelaron respecto a éstas para

formar la sección requerida.
10. Conforme se tenía un avance de veinte (20) metros de piedras

ancladas en todo el ancho de la corona, se efectuaba un riego de
material areno-arcilloso en proporción 2:1, para rellenar los espacios
entre piedras.
11. Se acomodó el material mediante cepillos de fibra, para terminar de

anclar las piedras y evitar – en lo posible – filtraciones
181
Capítulo 14
COSTO UNITARIO DEL

EMPEDRADO DE LA SUPERFICIE
DE RODAMIENTO DE CAMINOS
RURALES
182
183
COSTO UNITARIO DEL EMPEDRADO DE LA SUPERFICIE DE
RODAMIENTO DE CAMINOS RURALES
Para obtener el costo de la herramienta simple o manual, se aplica un por ciento

de ocho (8) por ciento al costo de la mano de obra correspondiente.
1. SALARIOS DEL PERSONAL.
Categoría Salario Nominal Factor de Salario Salario Real

Real
Peón $ 921.00 1.557 $1,434.00
Oficial Albañil $1,345.00 1.605 $2,158.82
Maestro Albañil $1,345.00 1.605 $2,158.82
Cabo $1,345.00 1.557 $2,094.16
Sobrestante $1,345.00 1.557 $2,094.16
Chofer $1,376.00 1.557 $2,142.43
2. COSTO DE MATERIALES.
Concepto Unidad Costo

Piedra M3 $ 620.41
Arena M3 $ 213.41
3. COSTO DE EXTRACCIÓN DE PIEDRA.

Rendimiento cuadrilla: 1.5 m3/turno
Personal Unidad Cantidad Salario Real Importe
184
Peón Jornal 0.6666 $1,434.00 $ 955.90
Cabo Jornal 0.0167 $2,094.16 $ 34.97
Herramienta Por ciento 0.08 $ 990.87 $ 79.27
Suma $1,070.14
4. EXTRACCIÓN DE ARENA.

Peón Jornal 0.1666 $1,434.00 $ 238.90
Cabo Jornal 0.0042 $2,094.16 $ 8.79
Suma $267.50
5. CARGA DE PIEDRA AL CAMIÓN.


Peón Jornal 0.1666 $1,434.00 $ 238.90
Cabo Jornal 0.0042 $2,094.16 $ 8.79
Suma $267.50
6. CARGA DE ARENA AL CAMIÓN.


Peón Jornal 0.1250 $1,434.00 $ 179.25
Cabo Jornal 0.0031 $2,094.16 $ 6.49
Suma $200.60
7. AFINE DE LA SUPERFICIE DE RODAMIENTO.


Peón Jornal 0.0192 $1,434.00 $ 27.53
Cabo Jornal 0.0005 $2,094.16 $ 1.05
Suma $30.87
8. PLANTILLA SOBRE LA SUPERFICIE DE DESPLANTE, DE

DIEZ (10) CENTÍMETROS DE ESPESOR.
185

Peón Jornal 0.0833 $1,434.00 $ 119.45
Oficial Albañil Jornal 0.0833 $2,258.72 $ 179.82
Suma $323.21
9. EMPEDRADO.

Peón Jornal 0.0500 $1,434.00 $ 71.70
Albañil Jornal 0.0500 $2,158.72 $ 107.94
Maestro
Jornal 0.0125 $2,158.72 $ 26.98
Albañil
Suma $223.15
10. JUNTEO.

Peón Jornal 0.500 $1,434.00 $ 717.00
Albañil Jornal 0.500 $2,158.72 $1,079.36
Maestro
Jornal 0.125 $2,158.72 $ 269.84
Albañil
Herramienta Por ciento 0.05 $2,066.00 $ 103.31
Suma $2,169.51
11. COSTO DE LA MANO DE OBRA PARA UN (1) METRO

CÚBICO DE EMPEDRADO, JUNTEADO CON MORTERO
ARENA - CEMENTO
Concepto Cálculo Importe

1. Extracción piedra. 0.15 x $1,070.14 $ 160.52
2. Extracción arena. 0.10 x $ 267.50 $ 26.75
186
3. Carga piedra. 0.77 x 0.15 x $ 267.50 $ 30.90
4. Carga arena. 0.10 x $ 200.60 $ 20.60
5. Afine. $ 30.87
6. Plantilla. $ 323.21
7. Empedrado. $ 233.15
8. Junteo. $ 325.43
Costo por metro cuadrado $1,151.43
A costos corrientes de Agosto de 1985.
187
Capítulo 15
DURACIÓN DE LA
CONSTRUCCIÓN DE CAMINOS
RURALES CON
EMPLEO INTENSIVO DE MANO
DE OBRA,
USO INTENSIVO DE
MAQUINARIA Y TECNOLOGÍA
COMBINADA O INTERMEDIA
188
189
CONSTRUCCIÓN DE CAMINOS RURALES NUEVOS CON
TECNOLOGÍA DE MANO DE OBRA INTENSIVA
I. TERRACERÍAS (*)
CONCEPTO JORNALES/ DURACIÓN

TRABAJADOR (DÍAS)
1. Desmonte: 1.4 ha (25% en bosque,
65% en regiones áridas y 10% en 80 = 2.7
zonas desérticas).
2. Excavaciones en Corte.
Volumen de 13,000 m3 con 4,730 = 157.7
clasificación 10 – 60 – 30.
3. Excavaciones en Préstamos.
Considera el despalme de 75 m3 en
Material “A”. 188 = 6.3
La excavación con volumen de 600
m3 y clasificación 30 – 70 – 00.
4. Formación de Terraplenes.
A volteo, con un volumen de 1,800 150 = 5.0
m3.
5. Excavación en canales.
Cauces con volumen de 90 m3 y 29 = 2.9
clasificación de 10– 60 – 30.
SUMA 5,177 172
Con un promedio de 25 días hábiles de

trabajo por mes: 6.9 meses
(*) La cuadrilla está integrada por 1 Cabo y 10 Peones.
190
II. OBRAS DE DRENAJE (*)
JORNALES/ DURACIÓN
CONCEPTO
TRABAJADOR (DÍAS)
6. Excavaciones para Alcantarillas.
Volumen de 136 m3 con clasificación 20 – 70
49 = 4.9
– 10.
Se emplea la Cuadrilla N° 1.
7. Rellenos.
Volumen de 50 m3. 17 = 1.7
Cuadrilla N° 1.
8. Mampostería de Tercera.
Extracción y carga de piedra: 99.4 m3
Extracción y carga de arena: 23 m3 56 = 5.6
Extracción y carga de agua: 18.4 m3
Cuadrilla N° 1
8.1. Mampostería de tercera.
Elaboración. Volumen 76.5 m3 50 = 25
Cuadrilla N° 2
8.2. Mampostería de tercera.
Enrase: área de 9.0 m2 2 =1
Cuadrilla N° 2
9. Habilitación y Armado de Cimbra para
Bóvedas. 8 =8
Cuadrilla N° 3
10. Zampeado.
Extracción y carga de arena: 10.7 m3 26 = 2.6
Cuadrilla N° 1
10.1. Elaboración de zampeado de
mampostería de tercera: 35.6 m3. 15 = 7.5
Cuadrilla N° 2
11. Acarreos de materiales para alcantarillas y
obras auxiliares.
Camión de volteo para un sobreacarreo de
22.5
3,590 m3-km, con tiempo de ejecución de
= 0.75 mes
(*) Cuadrilla Elementos de la Cuadrilla Jornales (Días)

N° 1 Un Cabo y 10 Peones 14.8
N° 2 Un Albañil y 2 Peones 33.5
N° 3 Un Carpintero y 1 Peón 8.0
Camión Volteo 22.5
191
Imprevistos 3.0
Duración a razón de 25 días trabajados por mes 1.5 meses

III. REVESTIMIENTO (*)

TRABAJADOR (DÍAS)
12. Despalme.
Volumen 90 m3 en Material “A”. 9 = 0.9
13. Extracción y carga. Volumen de 727 = 29.0

290
m3, con clasificación 00 – 80 – 20.
14. Tendido a mano. Volumen de 800 m3 67 = 6.7
SUMA 366 36.6

15. Acarreos de materiales para

revestimiento.
Sobreacarreo de 8,000 m3-km, con 1.6 meses
camión de volteo:
Duración de los trabajos de

3.1 meses
revestimiento
192
TECNOLOGÍA USO INTENSIVO DE MAQUINARIA
I. TERRACERÍAS

TRABAJADOR (DÍAS)
65% en regiones áridas y 15% en
7.3 horas tractor
zonas desérticas).
Con tractor D7.
2. Excavaciones en Cortes: 13,000 273.5 horas tractor
m3 clasificación 10 – 60 – 30. 10.0 horas moto
Con maquinaria. 198.9 horas compresor
397.8 horas perforadora
Considera el despalme de 75 m3
en Material “A”. 10.9 horas tractor
La excavación con volumen de
600 m3 y clasificación 30 – 70 – 00.
A volteo, con un volumen de 7.8 horas tractor
1,800 m3.
5. Excavación en canales. A mano.
Cauces con volumen de 90 m3 y 2.9
clasificación de 10 – 60 – 30.
300 horas tractor D7
SUMA 10 horas
motoconformadora
200 horas compresor
400 horas perforadora
1.5 meses
trabajo por mes
193
(*) Cuadrilla Elementos de la Jornales (Días)

Cuadrilla
Camión Volteo 22.5
Imprevistos 3.0
194
III. REVESTIMIENTO

TRABAJADOR (DÍAS)
1. Despalme.
De banco, volumen 90 m3 en
1.0 hora tractor
Material A.
2. Extracción y carga. 9.5 horas tractor

Volumen de 727 m3, con 7.5 horas cargador
clasificación 00 – 80 – 20. 5.4 horas
compresor
10.8 horas
perforadora
3. Tendido, conformación y
afinamiento. 12.4 horas
Volumen de 800 m3. motoconformadora
Con maquinaria.
revestimiento.
Sobreacarreo de 8,000 m3-km, con 35 horas camión
tres camiones de volteo:
12 horas tractor D7
35 horas Cargador
Tiempo de utilización del equipo 13 horas Moto
6 horas Compresor
12 horas
Perforadora

0.5 meses
revestimiento
195
TECNOLOGÍA COMBINADA O INTERMEDIA
I. TERRACERÍAS

TRABAJADOR (DÍAS)
zonas desérticas).
A mano.
2. Excavaciones en Cortes.
Volumen de 13,000 m3 y 283.5 horas tractor
clasificación 10 – 60 – 30. 148.9 horas compresor
Con maquinaria 397.8 horas perforadora
A volteo, con un volumen de 1,800 7.8 horas tractor
m3.
1.2 horas
Cunetas con volumen de 36 m3 y
motoconformadora
6. Excavación de cauces.
Cauces con volumen de 90 m3 y
Se ejecuta a mano con una
cuadrilla de 1 Cabo y 10 Peones
305.0 horas tractor D7
SUMA 200 horas compresor 10.9
Con un promedio de 25 días hábiles de 1.6 meses
196
trabajo por mes y 3 días de imprevistos


Cuadrilla
Camión Volteo 22.5
Imprevistos 3.0
197
III. REVESTIMIENTO

TRABAJADOR (DÍAS)
1. Despalme.
1.0 hora tractor
Material “A”.

compresor
10.8 horas
perforadora
3. Tendido, a mano. (*)
67 jornales 6.7
Volumen de 800 m3
revestimiento.

35.0 horas Cargador
Tiempo de utilización del 6.0 horas Compresor
equipo 12.0 horas
Perforadora
35.0 horas camión
Tiempo de utilización de la
6.7
cuadrilla
0.5 meses
revestimiento
198
199
Capítulo 16
DURACIÓN DE LA
RURALES
200
RECONSTRUCCIÓN DE CAMINOS RURALES CON TECNOLOGÍA
MANO DE OBRA INTENSIVA
201
I. TERRACERÍAS (*)

TRABAJADOR (DÍAS)
65% en regiones áridas y 10% en 76 = 2.5
zonas desérticas).
2. Excavaciones en Cortes: 6,500 m3 = 78.8
2,365
Considera el despalme de 60 m3 en
Material “A”. 140 = 4.7
La excavación con volumen de 450
m3 y clasificación 33 – 67 – 00.
A volteo, con un volumen de 1,300 108 = 3.6
m3.
Cunetas con volumen de 36 m3 y 17 = 0.6
6. Excavación para cauces.
Volumen de 70 m3 y clasificación 10 – 23 = 2.3
60 – 30.
SUMA 2,729 91

3.64 meses
trabajo por mes
RECONSTRUCCIÓN DE CAMINOS RURALES CON TECNOLOGÍA MANO DE

OBRA INTENSIVA
202
JORNALES/ DURACIÓN
CONCEPTO
TRABAJADOR (DÍAS)
7. Excavaciones para Alcantarillas.
Volumen de 112 m3 con clasificación = 4.0
40
20 – 70 – 10.
Se emplea la Cuadrilla N° 1.
8. Rellenos.
Volumen de 43 m3. 21 = 2.1
Cuadrilla N° 1.
9. Mampostería de Tercera.
Extracción y carga de piedra: 69 m3
Extracción y carga de arena: 16 m3 39 = 3.9
Extracción y carga de agua: 13 m3
Cuadrilla N° 1
10. Mampostería de tercera.
Elaboración. Volumen 53.4 m3 34 = 17
Cuadrilla N° 2
11. Mampostería de tercera.
Enrase: área de 6.5 m2 2 =1
Cuadrilla N° 2
12. Habilitación y Armado de Cimbra para
Bóvedas. 8 =8
Cuadrilla N° 3
13. Zampeado.
Extracción y carga de arena: 10.7 m3 26 = 2.6
Cuadrilla N° 1
14. Elaboración de zampeado de
mampostería de tercera: 35.6 m3. 15 = 7.5
Cuadrilla N° 2
alcantarillas y obras auxiliares.
Camión de volteo para un sobreacarreo 18
de 2,848 m3-km, con tiempo de ejecución
de = 0.6 mes

Cuadrilla
203
Camión Volteo 18.0
Imprevistos 3.0
Suma 28.5
Duración a razón de 25 días trabajados por mes
1.14 meses

MANO DE OBRA INTENSIVA
204
III. REVESTIMIENTO (*)

TRABAJADOR (DÍAS)
16. Despalme. Volumen 70 m3 en
Material “A”. 7 = 0.7
17. Extracción y carga. Volumen de 545 = 21.7

217
m3, con clasificación 00 – 80 – 20.
18. Tendido a mano. Volumen de 600 m3 50 = 5.0
SUMA 274 27.4


revestimiento.
Sobreacarreo de 6,000 m3-km, con 1.2 meses
camión de volteo:

2.3 meses
revestimiento
RECONSTRUCCIÓN DE CAMINOS RURALES CON TECNOLOGÍA USO

INTENSIVO DE MAQUINARIA
205
I. TERRACERÍAS

TRABAJADOR (DÍAS)
1. Desmonte: 1.2 ha (25% en
bosque, 65% en regiones áridas
6.9 horas tractor
y 10% en zonas desérticas).
Con tractor D7.
2. Excavaciones en Cortes: 6,500 136.7 horas tractor
m3 clasificación 10 – 60 – 30. 5.0 horas moto
Con maquinaria. 99.4 horas compresor
198.8 horas perforadora
Considera el despalme de 60
m3 en Material “A”.
8.2 horas tractor
450 m3 y clasificación 33 – 67 –
00.
4. Formación de Terraplenes: a
volteo, con un volumen de 1,300 5.7 horas tractor
m3.
1.2 horas
Cunetas con volumen de 36 m3
motoconformadora
y clasificación de 33 – 67 – 00.
6. Excavación para cauces.
Volumen de 70 m3 y
clasificación 10 – 60 – 30. 23 = 2.3
18 horas tractor D7
SUMA 8 horas
motoconformadora
100 horas compresor
0.9 meses
trabajo por mes

USO INTENSIVO DE MAQUINARIA
206

Cuadrilla
Camión Volteo 18.0
Imprevistos 3.0
Suma 28.5
1.14 meses

USO INTENSIVO DE MAQUINARIA
207
III. REVESTIMIENTO

TRABAJADOR (DÍAS)
7. Despalme.
1.0 hora tractor
Material A.

compresor
8.0 horas
perforadora
9. Tendido, conformación y
afinamiento. 9.3 horas
Volumen de 600 m3. motoconformadora
Con maquinaria.
revestimiento.

8 horas tractor D7
17 horas Cargador
Tiempo de utilización del equipo 12 horas Moto
4 horas
Compresor
8 horas
Perforadora

0.3 meses
revestimiento

208
I. TERRACERÍAS

TRABAJADOR (DÍAS)
7.6
zonas desérticas).
A mano.
2. Excavaciones en Cortes: 6,500 m3 141.7 horas tractor
clasificación 10 – 60 – 30. 99.4 horas compresor
Con maquinaria. 198.8 horas perforadora
A volteo, con un volumen de 1,300 5.7 horas tractor
m3.
1.2 horas
Cunetas con volumen de 36 m3 y
motoconformadora
6. Excavación de cauces.
Volumen de 70 m3 y clasificación
10 – 60 – 30.
SUMA 99.4 horas compresor
11.6
198.8 horas
perforadora

0.9 meses
trabajo por mes y 3 días de imprevistos

209

Cuadrilla
Camión Volteo 18.0
Imprevistos 3.0
Suma 28.5
1.14 meses

210
III. REVESTIMIENTO

TRABAJADOR (DÍAS)
7. Despalme.
a. hora
De banco, volumen 70 m3 en Material
tracto
“A”.
r
compresor
8.0 horas
perforadora
9. Tendido, a mano. (*)
50 jornales 5.0
Volumen de 600 m3
revestimiento.
8.1 horas tractor

D7
Tiempo de utilización del equipo 5.7 horas
Cargador
4.0 horas
Compresor
8.0 horas
Perforadora
27.0 horas camión

0.3 meses
revestimiento
Capítulo 17
211
DURACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN Y
LA RECONSTRUCCIÓN DE
CAMINOS RURALES
RESUMEN
212
DURACIÓN DE LOS TRABAJOS DE CONSTRUCCIÓN Y RECONSTRUCCIÓN
DE CAMINOS RURALES,
SEGÚN LA TECNOLOGÍA UTILIZADA.
Duración (meses)
Uso Intensivo de Mano Uso Intensivo de Combinada o
Etapa de Obra Maquinaria Intermedia
Camino Camino Camino
Reconstrucción Reconstrucción Reconstrucción
Nuevo Nuevo Nuevo
Terracerías 6.9 3.64 1.5 0.9 1.6 0.9
213
Drenaje 1.5 1.14 1.5 1.14 1.5 1.14
Revestimiento 3.1 2.3 0.5 0.3 0.5 0.3
Suma 7.3 4.0 1.7 1.2 1.7 1.2
Fuente: XV CONGRESO PANAMERICANO DE CARRETERAS (COPACA).

Ponencia “SELECCIÓN DE LA TECNOLOGÍA ADECUADA
EN LA CONSTRUCCIÓN DE CAMINOS DE BAJO COSTO”. Ing. Luis
Torres Pereyra, Residente General de Caminos Rurales
Del Centro SCT Oaxaca; e Ing. Raúl Salas Rico, Supervisor de Proyectos y
Programas de la Dirección General de Caminos
Rurales. México, 1985.
214
Capítulo 18
EMPLEO GENERADO EN LA
CONSTRUCCIÓN Y
RURALES
215
216
EMPLEO GENERADO EN LA CONSTRUCCIÓN Y RECONSTRUCCIÓN DE
CAMINOS RURALES
SEGÚN LA TECNOLOGÍA UTILIZADA
Cantidad de Jornales
Uso Intensivo de Mano Uso Intensivo de
Combinada o Intermedia
Etapa de Obra Maquinaria
Camino Camino Camino
Reconstrucción Reconstrucción Reconstrucción
Nuevo Nuevo Nuevo
Terracerías 5,177 2,729 29 23 109 99
Obras de
223 185 223 185 223 185
Drenaje
Revestimiento 366 274 0.0 0.0 67 50
Suma 5,766 3,188 252 208 399 334
Fuente: XV CONGRESO PANAMERICANO DE CARRETERAS (COPACA).

Ponencia “SELECCIÓN DE LA TECNOLOGÍA ADECUADA EN LA
CONSTRUCCIÓN DE CAMINOS DE BAJO COSTO”. Ing. Luis Torres
Pereyra, Residente General de Caminos Rurales del Centro SCT Oaxaca;
e Ing. Raúl Salas Rico, Supervisor de Proyectos y Programas de la
Dirección General de Caminos Rurales. México, 1985.
217
218
Capítulo 19
COSTO DE CONSTRUCCIÓN Y
JORNALES EMPLEADOS EN LOS
CAMINOS RURALES DEL ESTADO
DE PUEBLA.
219
ANÁLISIS E INTEGRACIÓN DEL COSTO DE CONSTRUCCIÓN DE
CAMINOS RURALES EN EL ESTADO DE PUEBLA.
TECNOLOGÍA USO INTENSIVO DE MANO DE OBRA
220
CARACTERÍSTICAS DEL CAMINO
Nombre San Pedro Ixhuatepec CC (Coyula –
Municipio Cohuecan)
Longitud Atzitzihuacan
Empleos generados 4.2 km
Población beneficiada 6,999
Fecha de iniciación 1,000
Fecha de terminación Junio de 1984
Tiempo de duración de la obra Abril de 1985
Volumen de terracerías Once (11) meses
Clasificación promedio 10,873 m3
50 – 50 - 00
SECCIÓN TRANSVERSAL
INSUMOS: PERSONAL
Cadenero $41,678.00/mes
Estadalero $43,594.00/mes
Cabo $41,814.00/mes
Promotor $40,420.00/mes
Albañil $42,240.00/mes
Barretero $920.00/día
Velador $860.00/día
Peón $860.00/día
INSUMOS: HERRAMIENTAS
Zapapico $1,667.50/pieza
Pala cuadrada $ 874.00/pieza
Carretilla con llanta neumática $14,260.00/pieza
Marro de 8 libras $2,610.00/pieza
Acero para barrenación de 5/8” $3,850.00/m.
Barras de acero de 1.50 m x 1 – ½” $7,125.00/pieza
Hachas de monte $2,050.00/pieza
221
Machetes de monte $ 650.00/pieza
INSUMOS: APARATOS E INSTRUMENTOS

Tránsito $180,000.00/pieza
Nivel fijo $152,000.00/pieza
Clisímetro $ 7,440.00/pieza
Nivel de mano $ 4,800.00/pieza
Cinta de acero de 20 m $ 9,830.00/pieza
Cinta de género de 20 m $ 4,100.00/pieza
Estadal de 4 m $ 12,000.00/pieza
Balizas de madera de 2.50 m x 0.02 m $ 3,755.00/pieza
INSUMOS: ARTÍCULOS DE DIBUJO

Leroy $99,500.00/pieza
Planímetro $44,500.00/pieza
Escalímetro $ 630.00/pieza
Escuadras $ 800.00/juego
Papel milimétrico transparente 0.75 x $ 12,667.00/rollo
50 m
INSUMOS: MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN

Cemento $17,075.00/ton
Grava $ 800.00/m3
Acero de refuerzo $86,000.00/ton
Dinamita 60%, caja de 25 kg. $10,431.00/caja
Anfomex, bulto de 20 kg. $ 2,380.00/caja
Fulminantes, caja de 1,000 piezas $27,600.00/caja
Mecha Clover, rollo de 50 m. $ 1,567.45/rollo
Madera de diferentes medidas. $ 50,000.00/m3
Clavo de 2 ½” $ 135.00/kg
INSUMOS: EQUIPO MECÁNICO ALQUILADO

Cargador Frontal CAT 955 $6,098.71/hora
Camión de volteo de gasolina, con
capacidad de 6.0 m3 $2,433.07/hora
Camioneta Pick Up con capacidad de
1.0 tonelada. $1,724.30/hora
ESTUDIOS Y PROYECTOS EN TERRENO PLANO
222
Costo por lote de aparatos de precisión: $ 373,925.00
Vida útil: 4 años = 48 meses = 1,440 días
Utilización del equipo por año: 120 días
Utilización del equipo en el camino: 4 meses = 480 días
Intereses por capital invertido: 60% anual
Mantenimiento preventivo: 8 %
Costo del equipo por día: = $ 2,710.95/día
Personal participante en los estudios y el proyecto

1. TRAZO 1 Topógrafo
2 Cadeneros
2 Peones
RENDIMIENTO 0.8 km/día
Costo del trazo por kilómetro = $ 10,517.15
2. NIVELACIÓN 1 Topógrafo
1 Estadalero
2 Peones
Costo de la nivelación por = $ 5,126.13
kilómetro
3. SECCIONES DE 1 Cadenero
CONSTRUCCIÓN 1 Estadalero
2 Peones
Costo de las secciones de = $ 3,805.94
construcción por kilómetro
4. DRENAJE MENOR 1 Topógrafo
2 Cadeneros
2 Peones
Costo del drenaje menor por = $ 6,441.05
kilómetro

5. REFERENCIAS 1 Topógrafo
2 Cadeneros
3 Peones
6. Costo por descanso y $ 19,864.10
223
prestaciones sociales
= 66%
7. TRANSPORTE 1 camioneta pick up, 8 horas/día
Costo por transporte $1,724.30 x 8 horas = $ 13,794.40
8. GABINETE DE 1 Calculista
CÁLCULO Y DIBUJO 1 Dibujante
Costo de trabajos en gabinete $ 11,913.85
9. COSTO POR KILÓMETRO

DE ESTUDIOS Y $ 78,380.43
PROYECTO
JORNALES EMPLEADOS 310
I. CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS
Jornales Empleados: 4,990
1. DESMONTE Región: zona de cultivo y pastizales

Ancho del desmonte: 10.0 m
PERSONAL 1 Cabo
10 Peones
RENDIMIENTO 0.6 ha/día
224
Costo del desmonte por kilómetro = $ 16,659.67
2. EXCAVACIÓN EN CORTE Volumen promedio por kilómetro: 2,226

m3
JORNALES EMPLEADOS 1,033
RENDIMIENTO POR DÍA = 1.8 m3/día
Costo de la excavación en corte, por 1,033 jornales x $ 860.00 =
kilómetro $3’731,196.60
3. EXCAVACIÓN EN PRÉSTAMO En una franja de 20 m.

LATERAL PARA FORMACIÓN Volumen: 1,482 m3
DE TERRAPLÉN
RENDIMIENTO POR DÍA = 2.8 m3/día
Costo de la excavación en préstamo = $108,310.04
lateral, por kilómetro
4. AFINAMIENTO
PERSONAL 1 Cabo
10 Peones
RENDIMIENTO POR DÍA
Costo del afinamiento, por kilómetro = $24,989.50
COSTO DE TERRACERÍAS, $ 4’505,661.82

POR KM
II. CONSTRUCCIÓN DE OBRAS DE DRENAJE MENOR

CARACTERÍSTICAS
9 losas de concreto de 1.00 x 1.00 m
2 vados de mampostería de 4.0 x 10.0 m
Volumen promedio de excavación: 360 m3
Clasificación del suelo: 00 – 90 – 10
225
Volumen de mampostería de tercera: 222.4 m3
Volumen de zampeado de mampostería: 44.8 m3
Concreto de f’c = 150 kg/cm2: 22.5 m3
Cimbra de madera por metro cúbico de concreto: 22.5 m3
Acero de refuerzo: 1,928 kg
EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURAS

PERSONAL 1 Cabo
10 Peones
2 Barreteros
Costo de la excavación para = $758.58/m3

estructuras, por kilómetro de mano
$758.58/m3 x 360 m3 = $ 273,088.30
de obra
MATERIALES EMPLEADOS Dinamita 0.7 kg/m3 x 36 m3 x $417.24/kg
Mecha: 1.5 ml/(m3 x 36 m3 x $31.35/ml
Fulminantes: 1.2 piezas/m3 x $27.60/pieza
Costo de la excavación para $ 13,394.15
estructuras, por kilómetro de
materiales
estructuras
MAMPOSTERÍA DE TERCERA
PERSONAL 1 Cabo
10 Albañiles
15 Peones
Jornales necesarios: = 14.8
días
Costo de la mampostería, por = $1,891.59/m3
kilómetro de mano de obra
$758.58/m3 x 360 m3 = $ 273,088.30
226
CONCRETO REFORZADO
PERSONAL 1 Cabo
10 Albañiles
15 Peones
RENDIMIENTO POR DÍA = 3.4 m3
Trabajo ejecutado en 12 losas:
cimbrado y descimbrado; armado y
colocación del acero de refuerzo, y
colado en losas.
Costo del concreto reforzado, por = $1,891.59/m3
$758.58/m3 x 360 m3 = $ 273,088.30
Herramienta manual 5% del Costo de la mano de obra:
$13,654.41
MATERIALES UTILIZADOS Cemento: 6.15 ton.
Grava: 20.5 m3
Acero: 1.928 ton
Costo de los acarreos de materiales $30,506.00
Materiales utilizados en el concreto Cemento: 6.15 ton x $/ton

Grava: 20.5 m3 x $/m3
Arena: 10.2 m3 x $/m3
Acero: 1,928 kg x $/kg
Madera: 20.5 m3-conc x $/m3
Costo de los materiales en el $324,018.00
concreto
Costo de las obras de drenaje por kilómetro: $495,755.00

Total de jornales empleados: 1,206
III. CONSTRUCCIÓN DE LA CAPA DE REVESTIMIENTO

Jornales Empleados: 493
CARACTERÍSTICAS
Volumen: 2,520 m3 por kilómetro
Clasificación: 00 – 70 - 30
1. ALQUILER DE UN CARGADOR $1,470,765.19

FRONTAL CAT 955
227
Costo del alquiler del cargador frontal
= $583.36/m3
2. ACARREOS DE MATERIAL Distancia: 4.0 km
Ubicación del banco: 23+450
Entronque del camino: 25+300
Costo de los acarreos 2,520 m3/km x 4.0 km x $/m3-km
3. TENDIDO Y AFINADO
PERSONAL UTILIZADO 1 Cabo
20 Peones
RENDIMIENTO 120 m3/día
Costo del tendido y afinado = $154.95/m3
$154.95/m3 x 2,520 m3/km
4. HERRAMIENTA 5% del costo de la mano de obra
Costo del revestimiento, por $603,683.09
kilómetro
CONSTRUCCIÓN DE CAMINOS RURALES CON EL USO

INTENSIVO DE MANO DE OBRA, A COSTOS DE 1984
ETAPA COSTO POR KM COSTO TOTAL
1. ESTUDIOS Y $ 78,380.43 $ 329,197.80
PROYECTO
2. TERRACERÍAS $1’072,776.60 $ 4’505,661.82
3. DRENAJE $ 495,755.00 $ 2’082,171.94
4. REVESTIMIENTO $ 603,683.09 $ 2’535,468.58
SUMA $2’250,595.20 $ 9’452,500.14
ANÁLISIS E INTEGRACIÓN DEL COSTO DE CONSTRUCCIÓN DE

CAMINOS RURALES EN EL ESTADO DE PUEBLA.
TECNOLOGÍA: EMPLEO DE EQUIPO MECÁNICO
CARACTERÍSTICAS DEL CAMINO

Nombre San Pedro Ixhuatepec CC (Coyula –
Municipio Cohuecan)
228
Longitud Atzitzihuacan
Empleos generados 4.2 km
Población beneficiada 6,999
Fecha de iniciación 1,000
Fecha de terminación Junio de 1984
Tiempo de duración de la obra Abril de 1985
Volumen de terracerías Treinta y dos (32) días laborables
Clasificación promedio 10,873 m3
Formación de terraplén 50 – 50 – 00
Se elimina
SECCIÓN TRANSVERSAL
INSUMOS: PERSONAL
Cadenero
Estadalero
Cabo
Promotor
Albañil
Barretero
Velador
Peón
INSUMOS: HERRAMIENTAS
Zapapico
Pala cuadrada
Carretilla con llanta neumática
Marro de 8 libras
Acero para barrenación de 5/8”
Barras de acero de 1.50 m x 1 – ½”
Hachas de monte
Machetes de monte
INSUMOS: APARATOS E INSTRUMENTOS
229
Tránsito
Nivel fijo
Clisímetro
Nivel de mano
Cinta de acero de 20 m
Cinta de género de 20 m
Estadal de 4 m
Balizas de madera de 2.50 m x 0.02 m
INSUMOS: ARTÍCULOS DE DIBUJO

Leroy
Planímetro
Escalímetro
Escuadras
Papel milimétrico transparente 0.75 x 50 m
INSUMOS: MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN

Cemento
Grava
Acero de refuerzo
Alambre recocido
Dinamita 60%, caja de 25 kg.
Anfomex, bulto de 20 kg.
Fulminantes, caja de 1,000 piezas
Mecha Clover, rollo de 50 m.
Madera de diferentes medidas.
Clavo de 2 ½”
INSUMOS: EQUIPO MECÁNICO ALQUILADO

Fletes por unidad $200,000.00/unidad
Tractor Caterpillar D6-D $ 7,894.62/hora
Motoconformadora CAT 120-B $ 6,165.60/hora
Cargador Frontal CAT 955-L $ 6,098.71/hora
Camión de volteo Ford, de gasolina, con $ 2,433.07/hora
capacidad de 6.0 m3 $ 1,724.30/hora
Camioneta Pick Up con capacidad de 1.0 $ 2,433.07/hora
tonelada.
ESTUDIOS Y PROYECTOS EN TERRENO PLANO

Costo por lote de aparatos de precisión: $ 373,925.00
230
Vida útil: 4 años = 48 meses = 1,440 días
Utilización del equipo por año: 120 días
Utilización del equipo en el camino: 4 meses = 480 días
Intereses por capital invertido: 60% anual
Mantenimiento preventivo: 8 %
Costo del equipo por día: = $ 2,710.95/día

5. TRAZO 1 Topógrafo
2 Cadeneros
2 Peones
6. NIVELACIÓN 1 Topógrafo
1 Estadalero
2 Peones
Costo de la nivelación por = $ 5,126.13
kilómetro
7. SECCIONES DE 1 Cadenero
CONSTRUCCIÓN 1 Estadalero
2 Peones
Costo de las secciones de = $ 3,805.94
construcción por kilómetro
8. DRENAJE MENOR 1 Topógrafo
2 Cadeneros
2 Peones
Costo del drenaje menor por = $ 6,441.05
kilómetro

5. REFERENCIAS 1 Topógrafo
2 Cadeneros
3 Peones
10. Costo por descanso y $ 19,864.10

prestaciones sociales
= 66%
231
11. TRANSPORTE 1 camioneta pick up, 8 horas/día
Costo por transporte $1,724.30 x 8 horas = $ 13,794.40
12. GABINETE DE 1 Calculista
CÁLCULO Y DIBUJO 1 Dibujante
Costo de trabajos en gabinete $ 11,913.85
13. COSTO POR KILÓMETRO

DE ESTUDIOS Y $ 78,380.43
PROYECTO
I. CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS
Jornales Empleados: 121
1. Desmonte. Región: Zona de cultivo y pastizales.

EQUIPO Tractor CAT D6-D
Rendimiento: 0.8 ha/turno
JORNALES EMPLEADOS Uno (1)
Costo del equipo
2. Excavaciones en corte. Volumen Material “A”: 5,437

Volumen Material “B”: 5,436
EQUIPO TRACTOR CAT D6-D
Rendimiento en Material “A”: 65
m3/hora
Rendimiento en Material “B”: 48
m3/hora
FLETE TRACTOR
232
2. Excavaciones en corte. Volumen Material “A”: 5,437
Volumen Material “B”: 5,436
EQUIPO MOTOCONFORMADORA CAT 120-B
Rendimiento : 54 m3/hora
FLETE MOTOCONFORMADORA
Costo por metro cúbico de (Costo Tractor + Costo Moto + Fletes) x

Excavaciones en Corte Material “A” 5,437m3
Costo por metro cúbico de (Costo Tractor + Costo Moto + Fletes) x
Excavaciones en Corte Material “B” 5,436
Costo de excavaciones en corte Costo en Material “A” + Costo en Material
“B”
3. Acarreo de Materiales para Volumen por km: 454 m3

Formación de Terraplén. Distancia de acarreo: 20 m.
JORNALES EMPLEADOS Uno (1)
Costo del equipo por metro cúbico
Costo de las terracerías Costo (Desmonte + Excavaciones en

Corte + Terraplén)
II. CONSTRUCCIÓN DE OBRAS DE DRENAJE MENOR

CARACTERÍSTICAS
2 vados de mampostería de 4.0 x 10.0 m
233
Volumen promedio de excavación: 360 m3
Clasificación del suelo: 00 – 90 – 10
Volumen de mampostería de tercera: 222.4 m3
Volumen de zampeado de mampostería: 44.8 m3
Concreto de f’c = 150 kg/cm2: 22.5 m3
Cimbra de madera por metro cúbico de concreto: 22.5 m3
Acero de refuerzo: 1,928 kg
1. EXCAVACIÓN PARA Material “B”: 324 m3

ESTRUCTURAS Material “C”: 36 m3
PERSONAL 1 Cabo
10 Peones
1 Barretero
1 Velador
RENDIMIENTO POR DÍA en Material “B”
3.2 m3/turno en Material “C”
Costo de la excavación para = $816.53/m3 (Mat “B”)
estructuras, por kilómetro de mano
de obra = $1,075.00/m3 (Mat “C”)
Costo de la excavación para 324 m3 x $/m3 Material “B” + 36 m3 x
estructuras, por kilómetro de mano $/m3 Material “C”
de obra
MATERIALES EMPLEADOS Dinamita 0.7 kg/m3 x 36 m3 x $417.24/kg
Mecha: 1.5 ml/(m3 x 36 m3 x $31.35/ml
Fulminantes: 1.2 piezas/m3 x $27.60/pieza
estructuras, por kilómetro de
materiales
Costo de la excavación para Costo Mano de Obra + Costo Materiales
estructuras
2. MAMPOSTERÍA DE 222.4 m3
TERCERA
PERSONAL 1 Maestro Albañil
14 Albañiles
14 Peones
1 Velador
234
$758.58/m3 x 222.4 m3 = $ 273,088.30
3. MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN PARA MAMPOSTERÍA

Cemento 22.2 ton $/ton $
Arena 77.8 m3 $/m3 $
Piedra 289.1 m3 $/m3 $
Agua 78.0 m3 $/m3 $
Suma $
4. ZAMPEADO CON 44.8 m3

MAMPOSTERÍA DE
TERCERA
PERSONAL 1 Maestro Albañil
4 Albañiles
4 Peones
$/m3 x 44.8 m3 = $ 273,088.30
5. MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN PARA ZAMPEADO

Cemento 4.5 ton $/ton $
Arena 15.7 m3 $/m3 $
Piedra 58.2 m3 $/m3 $
Agua 15.7 m3 $/m3 $
Suma $
6. CONCRETO 20.5 m3
REFORZADO
PERSONAL 0.1 Maestro Albañil
2 Albañiles
4 Peones
RENDIMIENTO POR DÍA = 3.4 m3
Trabajo ejecutado en 12 losas:
cimbrado y descimbrado; armado y
235
colocación del acero de refuerzo, y
colado en losas.
Costo del concreto reforzado, por = $1,891.59/m3
$758.58/m3 x 20.5 m3 = $ 273,088.30
Herramienta manual 5% del Costo de la mano de obra:
$13,654.41
Materiales en el concreto
Cemento 270 kg $/kg $
Grava 1.0 m3 $/m3 $
Arena 0.5 m3 $/m3 $
Agua 0.3 m3 $/m3 $
Suma $
Costo de los materiales en el 20.5 x $/m3 de
concreto concreto
7. OBRA FALSA.
Materiales y mano de obra.
Acero de refuerzo y mano de obra.

Doblado y colocación
Costo de la obra falsa 1,925 kg x $/kg
8. ACERO DE REFUERZO. 1,925 kg

Costo del acero de refuerzo 1,925 kg x $/kg
Costo de las obras de drenaje por kilómetro: $926,911.66

Total de jornales empleados: 1,206
III. CONSTRUCCIÓN DE LA CAPA DE REVESTIMIENTO
CARACTERÍSTICAS
Volumen 2,520 m3
1 Cargador Frontal CAT 955 L
1 Tractor CAT D6-D
1 Motoconformadora CAT 120
236
1 Camión de gasolina F-600
1. Extracción y carga de material 2,520 m3

para revestimiento
Cargador Frontal CAT 955 L
RENDIMIENTO 55 M3/HORA
Costo de la extracción y carga
2. Acarreos Distancia: 4.0 km

Equipo 5 Camiones Ford 600 con capacidad de
6.0 m3
Velocidad promedio 25 km/hora
Volumen acarreado 2,520 m3 x 4.0 km = 10,080 m3-km
Costo de los acarreos = $/m3-km
Costo del acarreo del material 10,080 m3-km x $/m3-km
3. Tendido y afinado del material 2,520 m3

Equipo Motoconformadora CAT 120B
Rendimiento 54 m3/hora
EMPLEOS GENERADOS 6
Costo del tendido y afinado del material = $/m3
Costo del tendido y afinado 2,520 m3-km x $/m3
Costo del Revestimiento, por kilómetro: $ 483,251.34

Empleos Generados 69

INTENSIVO DE EQUIPO,
A COSTOS DE 1984 (*)
ETAPA COSTO POR KM COSTO TOTAL
237
1. ESTUDIOS Y $ 103,462.16 $ 434,541.07
PROYECTO
2. TERRACERÍAS $1’128,485.05 $ 4’739,637.22
3. DRENAJE $ 495,755.00 $ 2’893,029.04
4. REVESTIMIENTO $ 926,011.67 $ 2’020,655.62
SUMA $2’642,110.22 $ 11’096,862.95
EMPLEOS GENERADOS
MANO DE OBRA
CONCEPTO EQUIPO INTENSIVO
INTENSIVA
ESTUDIOS Y 310 310

PROYECTOS
TERRACERÍAS 4,990 121
DRENAJE 1,206 1,206
REVESTIMIENTO 493 69
SUMA 6,999 1,696
(*) Ing. Juan Antonio Ruiz Menier, Residente General de Caminos Rurales del
Centro SCT Puebla.
Capítulo 20
COSTOS DIRECTOS DE
CONSTRUCCIÓN
238
DE CAMINOS RURALES
239
INTENSIVO DE MANO DE OBRA
COSTOS DIRECTOS 1986
Con base en las Normas para Construcción e Instalaciones de Caminos Rurales

de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
Concepto: EXTRACCIÓN Y CARGA DE PIEDRA
Inciso: 02.011 Unidad: m3
CONCEPTO UNIDAD CANTIDAD PRECIO IMPORTE
240
UNITARIO
MAQUINARIA
Compresor 325 pcm hr 0.056 $ 4,518.63 $
Perforadora de piso hr 0.112 $ 1,028.76 $
60 pcm
MANO DE OBRA
Peón Jornal 0.4038 $ 2,696.75 $
Cabo Jornal 0.0404 $ 3,684.72 $
Poblador jornal 0.0192 $ 4,859.40 $
HERRAMIENTA % del 3.0 $ $

Importe de la
Mano de
Obra
MATERIALES
Dinamita Kg 0.175 $ 1,368.00 $ 239.40
Mexamón Kg 0.435 $ 200.00 $ 87.00
Mecha m 1.20 $ 96.50 $ 115.80
Fulminantes pieza 1.00 $ 84.35 $ 84.35
COSTO DIRECTO $ 1,675.55

COSTOS DIRECTOS

Concepto: EXTRACCIÓN Y CARGA DE ARENA

UNITARIO
241
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA Jornal 0.50 $2,696.75 $
Peón jornal 0.05 $3,684.72 $
Cabo
HERRAMIENTA % Mano de 3.0 $ $

Obra
MATERIALES
COSTO DIRECTO $ 984.27

COSTOS DIRECTOS

Concepto: EXTRACCIÓN Y CARGA DE AGUA

UNITARIO
242
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA Jornal 0.208 $2,696.75 $
Peón jornal 0.021 $3,684.72 $
Cabo

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

Concepto: DESMONTE DE VEGETACIÓN TIPO SELVA O BOSQUE
Inciso: 01-002-H.01B Unidad: ha
243
UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA Jornal 115 $2,696.75 $
Peón jornal 11.5 $3,684.72 $
Cabo

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

Concepto: DESMONTE DE VEGETACIÓN TIPO REGIONES ÁRIDAS O SEMI

ÁRIDAS
Inciso: 01.002-H.01C Unidad: ha
244
UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA Jornal 50.0 $2,696.75 $
Peón jornal 5.0 $3,684.72 $
Cabo

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

Concepto: DESMONTE DE VEGETACIÓN TIPO DE REGIONES DESÉRTICAS,

CULTIVADAS O PASTIZALES
Inciso: 01.002-H.01D Unidad: ha
245
UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA Jornal 11.1110 $2,696.75 $
Peón jornal 1.1111 $3,684.72 $
Cabo

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

Concepto: EXCAVACIONES EN CORTES EN MATERIAL “A”, TRABAJOS

EJECUTADOS A MANO.
Inciso: 01.003-H.02 A 1 Unidad: m3
246
UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA Jornal 0.222 $2,696.75 $
Peón jornal 0.0222 $3,684.72 $
Cabo

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

Concepto: EXCAVACIONES EN CORTES EN MATERIAL “B”, TRABAJOS

EJECUTADOS A MANO.
247
UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA Jornal 0.3125 $2,696.75 $
Peón jornal 0.03125 $3,684.72 $
Cabo

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

Concepto: EXCAVACIONES EN CORTES EN MATERIAL “C”, TRABAJOS

EJECUTADOS A MANO.
Con excepción de la barrenación, que se realiza con equipo.
248
UNITARIO
MAQUINARIA
Compresor 325 Hr 0.051 $ 3,332.32 $ 169.95
pcm hr 0.102 $ 945.09 $ 96.40
Perforadora de
piso
MANO DE
OBRA Jornal 0.0139 $ 2,696.75 $
Peón Jornal 0.0514 $ 3,684.72 $
Cabo jornal 0.0139 $ 4,859.40 $
Poblador

Obra
MATERIALES
Dinamita Kg 0.145 $ 1,368.00 $ 198.36
Mexamón Kg 0.360 $ 200.00 $ 72.00
Mecha M 1.00 $ 96.50 $ 96.50

COSTOS DIRECTOS

Concepto: DESPALME DE PRÉSTAMOS LATERALES, TRABAJOS

EJECUTADOS A MANO
Inciso: 01.004-H.01 Unidad: m3
249
UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA Jornal 0.1667 $2,696.75 $
Peón jornal 0.0167 $3,684.72 $
Cabo

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

Concepto: EXCAVACIONES DE PRÉSTAMOS LATERALES EN MATERIAL

“A”, DENTRO DE LA FAJA DE TREINTA (30) METROS DE ANCHO.
TRABAJOS EJECUTADOS A MANO.
250
Inciso: 01.004-H.02 A Unidad: m3

UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA Jornal 0.222 $2,696.75 $
Peón jornal 0.022 $3,684.72 $
Cabo

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

Concepto: EXCAVACIONES DE PRÉSTAMOS LATERALES EN MATERIAL

“B”, TRABAJOS EJECUTADOS A MANO.
Inciso: 01.004-H.02 B Unidad: m3
251
UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA Jornal 0.321 $2,696.75 $
Peón jornal 0.0321 $3,684.72 $
Cabo

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

Concepto: FORMACIÓN DE LA PARTE DE LOS TERRAPLENES A VOLTEO.

TRABAJOS EJECUTADOS A MANO.
252
UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA Jornal 0.0833 $2,696.75 $
Peón jornal 0.0083 $3,684.72 $
Cabo

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

Concepto: EXCAVACIONES PARA CUNETAS EN MATERIAL “A”.
Inciso: 01.007-H.01 a 1 a Unidad: m3
253
UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA Jornal 0.333 $2,696.75 $
Peón jornal 0.033 $3,684.72 $
Cabo

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

Concepto: EXCAVACIONES PARA CUNETAS EN MATERIAL “B”.
Inciso: 01.007-H.01 a 1 )b Unidad: m3
254
UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA Jornal 0.555 $ 2,696.75 $
Peón jornal 0.055 $ 3,684.72 $
Cabo

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

Concepto: EXCAVACIONES PARA CANALES A MANO, EN MATERIAL “A”.
Inciso: 01.007-H.01 c 1 a Unidad: m3
255
UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA Jornal 0.2083 $2,696.75 $
Peón jornal 0.0208 $3,684.72 $
Cabo

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

Concepto: EXCAVACIONES PARA CANALES A MANO, EN MATERIAL “B”.
Inciso: 01.007-H.01 c 1 b Unidad: m3
256
UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA Jornal 0.3226 $2,696.75 $
Peón jornal 0.0323 $3,684.72 $
Cabo

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

Concepto: EXCAVACIONES PARA CANALES A MANO, EN MATERIAL “C”.
Inciso: 01.007-H.01 c 1 c Unidad: m3
257
UNITARIO
MAQUINARIA
Compresor 325 Hr 0.0952 $ 3,332.32 $ 317.24
pcm hr 0.1904 $ 945.09 $ 179.94
Perforadora de
piso
MANO DE
OBRA Jornal 0.3619 $ 2,696.75 $
Peón Jornal 0.0362 $ 3,684.72 $
Cabo jornal 0.0286 $ 4,859.40 $
Poblador

Obra
MATERIALES
Dinamita Kg 0.230 $ 1,368.00 $ 314.64
Mexamón Kg 0.570 $ 200.00 $ 114.00
Mecha M 1.60 $ 96.50 $ 154.00

COSTOS DIRECTOS

Concepto: EXCAVACIONES A MANO PARA ALCANTARILLAS, EN

MATERIAL “A”, DEPOSITANDO EL MATERIAL AL BORDE DE LA
EXCAVACIÓN.
258
Inciso: 02.009-H.01 A 1 a Unidad: m3

UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA Jornal 0.222 $2,696.75 $
Peón jornal 0.022 $3,684.72 $
Cabo

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

Concepto: EXCAVACIONES PARA ALCANTARILLAS A MANO, EN

MATERIAL “B”. DEPOSITANDO EL MATERIAL AL BORDE DE LA
EXCAVACIÓN.
259
Inciso: 02.009-H.01 A 1 b Unidad: m3

UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA Jornal 0.400 $2,696.75 $
Peón jornal 0.04 $3,684.72 $
Cabo

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS


MATERIAL “C”. DEPOSITANDO EL MATERIAL AL BORDE DE LA
EXCAVACIÓN
260
Inciso: 02.009-H.01 A 1 c Unidad: m3

UNITARIO
MAQUINARIA
Compresor 325 Hr 0.0805 $ 3,332.32 $ 268.25
pcm hr 0.1610 $ 945.09 $ 152.16
Perforadora de
piso
MANO DE
OBRA Jornal 0.3575 $ 2,696.75 $
Peón Jornal 0.0357 $ 3,684.72 $
Cabo jornal 0.0241 $ 4,859.40 $
Poblador

Obra
MATERIALES
Dinamita Kg 0.195 $ 1,368.00 $ 266.76
Mexamón Kg 0.480 $ 200.00 $ 96.00
Mecha M 1.35 $ 96.50 $ 130.27

COSTOS DIRECTOS

Concepto: RELLENO DE EXCAVACIONES PARA ALCANTARILLAS, A

MANO. CON MATERIAL PRODUCTO DE LA EXCAVACIÓN.
261

UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA Jornal 0.333 $2,696.75 $
Peón jornal 0.033 $3,684.72 $
Cabo

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS


MANO. CON MATERIAL PRODUCTO DE PRÉSTAMO LATERAL.
262
Inciso: 02.010-H.01 B 2 Unidad: m3

UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA Jornal 0.6790 $2,696.75 $
Peón jornal 0.0679 $3,684.72 $
Cabo

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

Concepto: MAMPOSTERÍA DE TERCERA CLASE, JUNTEADA CON
263
MORTERO DE CEMENTO. SE UTILIZA PIEDRA OBTENIDA DE BANCO.

UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA Jornal 0.6452 $ 2,696.75 $
Peón jornal 0.3226 $ 4,859.40 $
Albañil

Obra
MATERIALES
Piedra M3 1.300 $ 1,675.55 $ 2,178.21
Arena M3 0.300 $ 984.27 $ 295.28
Agua M3 0.240 $ 409.94 $ 98.39
Cemento Ton 0.100 $ 40,000.00 $ 4,000.00

COSTOS DIRECTOS

Concepto: CHAPEO EN EL CORONAMIENTO O ENRASE, CON MORTERO
264
DE CEMENTO 1:4.

UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA Jornal 0.0588 $ 2,696.75 $
Peón jornal 0.00588 $ 4,859.40 $
Albañil

Obra
MATERIALES
Arena M3 0.0353 $ 984.27 $ 34.74
Agua M3 0.0073 $ 409.94 $ 2.99
Cemento Ton 0.0106 $ 40,000.00 $ 424.00

COSTOS DIRECTOS

265
Concepto: CIMBRA DE BÓVEDAS

UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA Jornal 0.3226 $ 2,696.75 $
Peón jornal 0.3226 $ 2.278.00 $ 734.88
Of. Carpintero
HERRAMIENTA % Mano de 3.0 $ 1,275.23 $ 38.26

Obra
MATERIALES
Madera Pie tablón 4.533 $ 200.00 $ 906.60
Clavo kg 1.0 $ 300.00 $ 300.00

COSTOS DIRECTOS

266
Concepto: ZAMPEADO DE MAMPOSTERÍA DE TERCERA CLASE,
JUNTEADA CON MORTERO DE CEMENTO, A CUALQUIER ALTURA. SE
UTILIZA PIEDRA OBTENIDA DE BANCO.

UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA Jornal 0.416 $ 2,696.75 $
Peón jornal 0.208 $ 4,859.40 $
Albañil

Obra
MATERIALES
Piedra M3 1.300 $ 1,675.55 $ 2,178.21
Arena M3 0.300 $ 984.27 $ 295.28
Agua M3 0.240 $ 409.94 $ 98.39
Cemento Ton 0.100 $ 40,000.00 $ 4,000.00

COSTOS DIRECTOS

267
Concepto: ACARREO DE LOS MATERIALES PARA OBRAS DE DRENAJE.
DISTANCIA PROMEDIO DE ACARREO: 20 KILÓMETROS
Inciso: 02.018-H.03 )2 Unidad: m3-Km

UNITARIO
MAQUINARIA
Camión Volteo 6.0
m3 hr 0.0165 $ 3,926.11 $ 64.78
Activo hr 0.025 $ 2,167.11 $ 54.18
Inactivo
MANO DE OBRA
HERRAMIENTA
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

268
Concepto: DESPALME DE BANCO.

UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA Jornal 0.100 $2,696.75 $
Peón jornal 0.010 $3,684.72 $
Cabo

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

269
Concepto: EXTRACCIÓN A MANO DE MATERIAL “A”, PRODUCTO DE LA
EXPLOTACIÓN DE BANCOS, TANTO DEL APROVECHABLE COMO DEL
DESPERDICIO.

UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA Jornal 0.2083 $2,696.75 $
Peón jornal 0.0208 $3,684.72 $
Cabo

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

270
Concepto: EXTRACCIÓN A MANO DE MATERIAL “B”, PRODUCTO DE LA
DESPERDICIO.

UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA Jornal 0.370 $2,696.75 $
Peón jornal 0.037 $3,684.72 $
Cabo

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

271
Concepto: EXTRACCIÓN A MANO DE MATERIAL “C”, PRODUCTO DE LA
DESPERDICIO. BARRENACIÓN CON EQUIPO.

UNITARIO
MAQUINARIA
Compresor 325 Hr 0.037 $ 3,332.32 $ 123.29
pcm hr 0.074 $ 945.09 $ 69.94
Perforadora de
piso
MANO DE
OBRA Jornal 0.5111 $ 2,696.75 $
Peón Jornal 0.0511 $ 3,684.72 $
Cabo jornal 0.0111 $ 4,859.40 $
Poblador

Obra
MATERIALES
Dinamita Kg 0.120 $ 1,368.00 $ 164.16
Mexamón Kg 0.290 $ 200.00 $ 58.00
Mecha M 0.80 $ 96.50 $ 77.20

COSTOS DIRECTOS

272
Concepto: TENDIDO A MANO.

UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA Jornal 0.0833 $2,696.75 $
Peón jornal 0.0083 $3,684.72 $
Cabo
HERRAMIENTA % Mano de 3.0 $ 159.13 $ 4.77

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

273
Concepto: CARGA A MANO, DE LOS MATERIALES ALMACENADOS POR
ORDEN DE LA SECRETARÍA.

UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA Jornal 0.1961 $2,696.75 $
Peón jornal 0.0196 $3,684.72 $
Cabo

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

274
Concepto: ACARREO DE LOS MATERIALES PARA REVESTIMIENTO.
CARGA A MANO HASTA UNA DISTANCIA DE DIEZ (10) KILÓMETROS,
SOBRE BRECHA.
Inciso: 03.022-H.01 A Unidad: m3-Km

UNITARIO
MAQUINARIA
Camión Volteo 6.0
m3 hr 0.01167 $ 3,926.11 $ 45.82
Activo hr 0.02860 $ 2,167.11 $ 61.98
Inactivo
MANO DE OBRA
HERRAMIENTA
MATERIALES
CONSTRUCCIÓN DE CAMINOS RURALES CON EMPLEO

COSTOS DIRECTOS

275
Concepto: EXTRACCIÓN Y CARGA DE PIEDRA

UNITARIO
MAQUINARIA
Compresor 325 pcm hr 0.056 $ 3,332.31 $ 186.61
Perforadora de piso hr 0.112 $ 945.09 $ 105.85
MANO DE OBRA
Peón Jornal 0.4038 $ 2,696.75 $
Cabo Jornal 0.0404 $ 3,684.72 $
HERRAMIENTA % del 3.0 $ $

Importe de la
Mano de
Obra
MATERIALES
Dinamita Kg 0.175 $ 1,368.00 $ 239.40
Mexamón Kg 0.435 $ 200.00 $ 87.00
Mecha m 1.20 $ 96.50 $ 115.80

COSTOS DIRECTOS

276
Concepto: EXTRACCIÓN Y CARGA DE ARENA

UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA Jornal 0.40 $2,696.75 $
Peón jornal 0.04 $3,684.72 $
Cabo

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

277
Concepto: EXTRACCIÓN Y CARGA DE AGUA

UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA Jornal 0.208 $2,696.75 $
Peón

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

278
Concepto: DESMONTE DE VEGETACIÓN TIPO SELVA O BOSQUE
Inciso: 01-002-H.01B Unidad: ha

UNITARIO
MAQUINARIA
Tractor D-7 Hr 10.526 $15,944.96 $167,836.65
Escarificador hr 10.526 $ 1,534.31 $ 16,150.15
MANO DE
OBRA Jornal 6.579 $2,696.75 $
Peón jornal 1.316 $3,684.72 $
Cabo

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

279
Concepto: DESMONTE DE VEGETACIÓN TIPO REGIONES ÁRIDAS O SEMI
ÁRIDAS
Inciso: 01.002-H.01C Unidad: ha

UNITARIO
MAQUINARIA
Tractor D-7 Hr 4.540 $15,944.96 $72,390.12
MANO DE
OBRA Jornal 2.8375 $2,696.75 $
Peón jornal 0.5675 $3,684.72 $
Cabo

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

280
Concepto: DESMONTE DE VEGETACIÓN TIPO DE REGIONES DESÉRTICAS,
CULTIVADAS O PASTIZALES
Inciso: 01.002-H.01D Unidad: ha

UNITARIO
MAQUINARIA
Tractor D-7 Hr 1.2 $15,944.96 $19,133.95
MANO DE
OBRA
Peón Jornal 0.750 $2,696.75 $
Cabo jornal 0.150 $3,684.72 $

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

281
Concepto: EXCAVACIONES EN CORTES EN MATERIAL “A”.

UNITARIO
MAQUINARIA
Tractor D-7 Hr 0.0154 $15,944.96 $ 245.55
Motoconformadora
120-B hr 0.0011 $11,335.69 $ 12.47
MANO DE OBRA
Peón jornal 0.021 $2,696.75 $
HERRAMIENTA % Mano de
Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

282
Concepto: EXCAVACIONES EN CORTES EN MATERIAL “B”

UNITARIO
MAQUINARIA
Tractor D-7 Hr 0.0200 $15,944.96 $ 318.90
Motoconformadora
120-B hr 0.0011 $11,335.69 $ 12.47
MANO DE OBRA
Peón jornal 0.0026 $2,696.75 $
Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

283
Concepto: EXCAVACIONES EN CORTES EN MATERIAL “C”

UNITARIO
MAQUINARIA
Tractor D-7 Hr 0.025 $15,944.96 $ 398.62
Escarificador hr 0.025 $ 1,534.31 $ 38.36
Compresor 325
pcm hr 0.051 $ 3,332.32 $ 169.95
Perforadora de hr 0.102 $ 945.09 $ 96.40
piso
MANO DE
OBRA Jornal 0.0139 $ 2,696.75 $
Peón Jornal 0.0095 $ 3,684.72 $
Cabo jornal 0.0139 $ 4,859.40 $
Poblador

Obra
MATERIALES
Dinamita Kg 0.145 $ 1,368.00 $ 198.36
Mexamón Kg 0.360 $ 200.00 $ 72.00
Mecha M 1.00 $ 96.50 $ 96.50

COSTOS DIRECTOS

284
Concepto: DESPALME DE PRÉSTAMOS

UNITARIO
MAQUINARIA
Tractor D-7 hr 0.0131 $15,944.96 $ 208.88
MANO DE
OBRA jornal 0.0016 $2,696.75 $
Peón
Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

285
Concepto: EXCAVACIONES DE PRÉSTAMOS LATERALES,
EN MATERIAL “A”

UNITARIO
MAQUINARIA
Tractor D-7 hr 0.0143 $15,944.96 $ 228.01
MANO DE
OBRA jornal 0.0018 $2,696.75 $
Peón
Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

286
Concepto: EXCAVACIONES DE PRÉSTAMOS LATERALES,
EN MATERIAL “B”

UNITARIO
MAQUINARIA
Tractor D-7 hr 0.0175 $15,944.96 $ 279.04
MANO DE
OBRA jornal 0.0022 $2,696.75 $
Peón
Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

287
Concepto: FORMACIÓN DE LA PARTE DE LOS TERRAPLENES, CON
MATERIAL A VOLTEO

UNITARIO
MAQUINARIA
Tractor D-7 hr 0.0435 $15,944.96 $ 69.36
MANO DE
OBRA jornal 0.00054 $2,696.75 $
Peón
Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

288
Concepto: EXCAVACIONES PARA CUNETAS A MÁQUINA,
EN MATERIAL “A”
Inciso: 01.007-H.01 a 2 a Unidad: m3

UNITARIO
MAQUINARIA
Motoconformadora
120-B hr 0.0208 $11,335.69 $ 235.78
MANO DE OBRA
Peón jornal 0.0026 $2,696.75 $

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

289
Concepto: EXCAVACIONES PARA CUNETAS A MÁQUINA,
EN MATERIAL “B”
Inciso: 01.007-H.01 a 2 )b Unidad: m3

UNITARIO
MAQUINARIA
Motoconformadora
120-B hr 0.0370 $11,335.69 $ 419.42
MANO DE OBRA
Peón jornal 0.0046 $ 2,696.75 $
Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

290
Concepto: EXCAVACIONES PARA CANALES A MANO,
EN MATERIAL “A”
Inciso: 01.007-H.01 c 1 a Unidad: m3

UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA jornal 0.2083 $2,696.75 $
Peón jornal 0.0208 $3,684.72 $
Cabo

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

291
Concepto: EXCAVACIONES PARA CANALES A MANO,
EN MATERIAL “B”
Inciso: 01.007-H.01 c 1 b Unidad: m3

UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA jornal 0.3226 $2,696.75 $
Peón jornal 0.0323 $3,684.72 $
Cabo

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

292
Concepto: EXCAVACIONES PARA CANALES A MANO Y EQUIPO,
EN MATERIAL “C”
Inciso: 01.007-H.01 c 1 c Unidad: m3

UNITARIO
MAQUINARIA
Compresor 325
pcm hr 0.0952 $ 3,332.32 $ 317.24
Perforadora de
piso hr 0.1904 $ 945.09 $ 179.94
MANO DE
OBRA
Peón jornal 0.3619 $ 2,696.75 $
Cabo jornal 0.0362 $ 3,684.72 $

Obra
MATERIALES
Dinamita Kg 0.230 $ 1,368.00 $ 314.64
Mexamón Kg 0.570 $ 200.00 $ 114.00
Mecha M 1.60 $ 96.50 $ 154.00

COSTOS DIRECTOS

293
MATERIAL “A”, DEPOSITANDO EL MATERIAL AL BORDE DE LA
EXCAVACIÓN
Inciso: 02.009-H.01 A 1 a Unidad: m3

UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA jornal 0.222 $2,696.75 $
Peón jornal 0.022 $3,684.72 $
Cabo

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

294
Concepto: EXCAVACIONES PARA ALCANTARILLAS A MANO, EN
MATERIAL “B”. DEPOSITANDO EL MATERIAL AL BORDE DE LA
EXCAVACIÓN
Inciso: 02.009-H.01 A 1 b Unidad: m3

UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA jornal 0.400 $2,696.75 $
Peón jornal 0.04 $3,684.72 $
Cabo

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

295
Concepto: EXCAVACIONES A MANO Y EQUIPO PARA ALCANTARILLAS, EN
MATERIAL “C”. DEPOSITANDO EL MATERIAL AL BORDE DE LA
EXCAVACIÓN

UNITARIO
MAQUINARIA
Compresor 325
pcm hr 0.0805 $ 3,332.32 $ 268.25
Perforadora de
piso hr 0.1610 $ 945.09 $ 152.16
MANO DE
OBRA
Peón jornal 0.3575 $ 2,696.75 $
Cabo jornal 0.0357 $ 3,684.72 $

Obra
MATERIALES
Dinamita Kg 0.195 $ 1,368.00 $ 266.76
Mexamón Kg 0.480 $ 200.00 $ 96.00
Mecha M 1.35 $ 96.50 $ 130.27

COSTOS DIRECTOS

296
MANO. CON MATERIAL “A” PRODUCTO DE LA EXCAVACIÓN

UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA jornal 0.333 $2,696.75 $
Peón jornal 0.033 $3,684.72 $
Cabo

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

297
MANO. CON MATERIAL “B” PRODUCTO DE PRÉSTAMO LATERAL
Inciso: 02.010-H.01 B 2 Unidad: m3

UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA jornal 0.6790 $2,696.75 $
Peón jornal 0.0679 $3,684.72 $
Cabo

Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

298
Concepto: MAMPOSTERÍA DE TERCERA CLASE, JUNTEADA CON
MORTERO DE CEMENTO. SE UTILIZA PIEDRA OBTENIDA DE BANCO

UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA
Peón jornal 0.6452 $ 2,696.75 $ 1,739.94
Albañil jornal 0.3226 $ 4,859.40 $ 922.44
HERRAMIENTA % Mano de 3.0 $ $ 79.87

Obra
MATERIALES
Piedra M3 1.300 $ 1,675.55 $ 2,178.21
Arena M3 0.300 $ 984.27 $ 295.28
Agua M3 0.240 $ 409.94 $ 98.39
Cemento Ton 0.100 $ 40,000.00 $ 4,000.00

COSTOS DIRECTOS

299
Concepto: CHAPEO EN EL CORONAMIENTO O ENRASE, CON MORTERO
DE CEMENTO 1:4

UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA jornal 0.0588 $ 2,696.75 $ 158.57
Peón jornal 0.0588 $ 4,859.40 $ 285.73
Albañil

Obra
MATERIALES
Arena M3 0.0353 $ 984.27 $ 34.74
Agua M3 0.0073 $ 409.94 $ 2.99
Cemento Ton 0.0106 $ 40,000.00 $ 424.00

COSTOS DIRECTOS

300
Concepto: CIMBRA DE BÓVEDAS

UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA
Peón jornal 0.3226 $ 2,696.75 $ 869.97
Of. Carpintero jornal 0.3226 $ 2.278.00 $ 734.88

Obra
MATERIALES
Madera Pie tablón 4.533 $ 200.00 $ 906.60
Clavo kg 1.0 $ 300.00 $ 300.00

COSTOS DIRECTOS

301
Concepto: ZAMPEADO DE MAMPOSTERÍA DE TERCERA CLASE,
JUNTEADA CON MORTERO DE CEMENTO, A CUALQUIER ALTURA.
SE UTILIZA PIEDRA OBTENIDA DE BANCO

UNITARIO
MAQUINARIA
MANO DE
OBRA jornal 0.416 $ 2,696.75 $ 1,121.85
Peón jornal 0.208 $ 4,859.40 $ 1,010.76
Albañil
HERRAMIENTA % Mano de 3.0 $ 2,132.61 $ 63.98

Obra
MATERIALES
Piedra M3 1.300 $ 1,675.55 $ 2,178.21
Arena M3 0.300 $ 984.27 $ 295.28
Agua M3 0.240 $ 409.94 $ 98.39
Cemento Ton 0.100 $ 40,000.00 $ 4,000.00

COSTOS DIRECTOS

302
Concepto: ACARREO DE MATERIALES PARA OBRAS DE DRENAJE.
DISTANCIA PROMEDIO DE ACARREO: 20 KILÓMETROS

UNITARIO
MAQUINARIA
Camión Volteo 6.0
m3
Activo hr 0.0165 $ 3,926.11 $ 64.78
Inactivo hr 0.025 $ 2,167.11 $ 54.18
MANO DE OBRA
HERRAMIENTA
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

303
Concepto: DESPALME DE BANCO

UNITARIO
MAQUINARIA
Tractor D-7 hr 0.00658 $15,944.96 $ 104.92
MANO DE
OBRA
Peón jornal 0.00082 $2,696.75 $ 2.21
Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

304
Concepto: EXTRACCIÓN A MÁQUINA DE MATERIAL “A”, PRODUCTO DE
LA EXPLOTACIÓN DE BANCOS, TANTO DEL APROVECHABLE COMO DEL
DESPERDICIO

UNITARIO
MAQUINARIA
Tractor hr 0.00769 $15,944.96 $ 122.62
Cargador
Frontal hr 0.00826 $10,185.46 $ 84.13
955-L
MANO DE
OBRA
Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

305
Concepto: EXTRACCIÓN A MÁQUINA DE MATERIAL “B”, PRODUCTO DE
DESPERDICIO

UNITARIO
MAQUINARIA
Tractor hr 0.01176 $15,944.96 $ 187.51
Cargador
Frontal
955-L hr 0.00826 $10,185.46 $ 84.13
MANO DE
OBRA
Obra
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

306
Concepto: EXTRACCIÓN A MÁQUINA DE MATERIAL “C”, PRODUCTO DE
DESPERDICIO

UNITARIO
MAQUINARIA
Cargador Frontal
955-L hr 0.0186 $10,185.46 $ 189.45
Compresor 325
pcm hr 0.0370 $ 4,518.63 $ 167.19
Compresor 325
pcm hr 0.037 $ 3,332.32 $ 123.29
Perforadora de piso hr 0.074 $ 945.09 $ 69.94
MANO DE OBRA
Peón jornal 0.01176 $ 2,696.75 $ 32.97
Poblador jornal 0.01176 $ 4,859.40 $ 57.15
HERRAMIENTA % Mano de 3.0 $ 90.12 $ 2.70

Obra
MATERIALES
Dinamita Kg 0.120 $ 1,368.00 $ 164.16
Mexamón Kg 0.290 $ 200.00 $ 58.00
Mecha M 0.80 $ 96.50 $ 77.20

COSTOS DIRECTOS

307
Concepto: ACAMELLONAMIENTO, TENDIDO, CONFORMACIÓN Y
AFINAMIENTO
Inciso: 019-H.06 Unidad: m3

UNITARIO
MAQUINARIA
Motoconformadora hr 0.0154 $ 11,335.69 $ 174.57
MANO DE OBRA
HERRAMIENTA
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

308
Concepto: CARGA DE LOS MATERIALES ALMACENADOS POR ORDEN DE
“LA SECRETARÍA”

UNITARIO
MAQUINARIA
Cargador Frontal hr 0.0093 $10,185.46 $ 94.72
955-L
MANO DE OBRA
Peón jornal 0.0012 $ 2,696.75 $
HERRAMIENTA
MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

309
Concepto: ACARREO DE MATERIALES PARA REVESTIMIENTO
Inciso: 022-H.01 A Unidad: m3

UNITARIO
MAQUINARIA
Camión Volteo 6.0
m3 hr 0.01167 $ 3,926.11 $ 45.82
Activo hr 0.00139 $ 2,167.11 $ 3.01
Inactivo
MANO DE OBRA
HERRAMIENTA
MATERIALES
Capítulo 21
310
COSTO POR KILÓMETRO DE
CONSTRUCCIÓN DE
CAMINOS RURALES
CON CANTIDADES DE OBRA
ESTIMADAS DE CAMINO TIPO
311
COSTO POR KILÓMETRO DE CONSTRUCCIÓN DE CAMINOS RURALES
Cantidades de Obra Estimadas
1986 (*)
TECNOLOGÍA
ETAPA DE INTENSIVA EN INTENSIVA DE
COMBINADA
CONSTRUCCIÓN MANO DE OBRA MAQUINARIA
TERRACERÍAS $ 8’742,368.24 $ 6’622,945.49 $ 6’588,065.84
OBRAS DE DRENAJE $ 1’615,838.31 $ 2’178,924.85 $ 1’615,838.31
$ 1’588,884.34 $ 1’066,612.39 $ 1’041,952.39

REVESTIMIENTO
312
SUMA $ 11’947,090.90 $ 9’868,482.73 $ 9’245,856.54
PORCIENTO RESPECTO
DE LA TECNOLOGÍA
INTENSIVA EN MANO DE 100 % 83 % 77 %
OBRA
(*) Información proporcionada por el Ing. Luis Torres Pereyra, Residente

General de Caminos Rurales del Centro SCT Oaxaca.
CONSTRUCCIÓN DE CAMINOS RURALES

POR CIENTO DE COSTO POR ETAPA
1986
TECNOLOGÍA
ETAPA DE INTENSIVA EN INTENSIVA DE
COMBINADA
CONSTRUCCIÓN MANO DE OBRA MAQUINARIA
TERRACERÍAS 73 % 67 % 71 %
OBRAS DE DRENAJE 14% 22 % 18 %
13 % 11 % 11 %
313
REVESTIMIENTO
SUMA 100 % 100 % 100 %
CANTIDADES O VOLÚMENES DE OBRA ESTIMADOS DE CAMINO TIPO
CANTIDAD DE
TERRACERÍAS CONCEPTO UNIDAD
OBRA ESTIMADA
01.002 DESMONTE
002-H.01 Desmonte por densidad cien
por ciento (100) de
vegetación tipo:
ha 0.3
B) Selva o Bosque ha 0.8
C) Monte de regiones áridas
o semiáridas ha 0.1
D) monte de regiones
desérticas, zonas cultivadas
314
o de pastizales
01.003 CORTES
003-H.02 A Excavaciones en cortes
1) En Material “A” m3 650
2) En Material “B” m3 3,900
3) En Material “C” m3 1,950
01.004 PRÉSTAMOS
004-H.01 Despalme en Material “A”,
desperdiciando el material. m3 60
004-H.02 Excavaciones de préstamos

laterales, dentro de la franja
de treinta (30) metros de m3 150
ancho. m3 300
01.005 TERRAPLENES
005-H.02 Formación de la parte de los

terraplenes, construida con m3 1,300
material a volteo.
Nota. Según Normas de Construcción e Instalaciones Caminos Rurales de la

SCT.
CANTIDAD
TERRACERÍAS CONCEPTO UNIDAD DE OBRA
ESTIMADA
CANALES
01.007
007-H.01.a 1) Excavación para
cunetas a mano, a
cualquier
profundidad, en seco:
a) En Material “A” m3
b) En Material “B” m3
007-H.01.b 2) Excavación para
cunetas a mano, a
cualquier
profundidad, en seco:
c) En Material “A” m3 12
d) En Material “B” m3 24
007-H.01.c Excavación para cauces de
acuerdo con su
315
clasificación, a cualquier
profundidad, depositando el
material al borde de la
excavación.
1) Excavando a mano,
en seco.
a) En Material “A” m3 7
b) En Material “B” m3 42
c) En Material “C” m3 21
02.009 EXCAVACIONES PARA
ALCANTARILLAS Y
OBRAS AUXILIARES
009-H.01 Excavaciones para
alcantarillas y obras
auxiliares, de acuerdo con
su clasificación a cualquier
profundidad:
A) Excavaciones en
seco.
1) Excavando a
mano.
a) En Material “A” m3 22
b) En Material “B” m3 79
c) En Material “C” m3 11
OBRAS DE CANTIDAD
DRENAJE CONCEPTO UNIDAD DE OBRA
ESTIMADA
02.010 RELLENOS
010-H.01 Rellenos.
A) De excavaciones
para alcantarillas y
obras auxiliares, a
mano, con material
producto de la
excavación:
1) Con Material “A”
o “B” m3 29
B) Para la protección de
las alcantarillas, a
mano, con material
de banco.
2) Con Material “B” m3 14
02.011 MAMPOSTERÍAS
316
011-H.01 Mampostería de tercera
clase a cualquier altura.
A) Con piedra obtenida m3 53.4
de bancos con
mortero de cemento
1:5
011-H.05 Chapeo en el coronamiento
o enrase, con mortero de m2 6.5
cemento 1:4
0.11-H.07 Cimbra de las bóvedas. m2 23.7
02.012 ZAMPEADOS
012-H.01 Zampeados de
mampostería de tercera
clase, junteados con
mortero de cemento, a
cualquier altura:
A) Con piedra obtenida
de bancos. m3 35.6
02.18 ACARREOS PARA
ALCANTARILLAS Y
OBRAS AUXILIARES
018-H.03 Sobreacarreo de la piedra,
material de filtro, arena y
grava:
2) Sobre brecha m3.km. 2,848
CANTIDAD DE
REVESTIMIENTO CONCEPTO UNIDAD
OBRA ESTIMADA
03.019 REVESTIMIENTO
019-H.01 Despalme.
A) En Material “A” m3 70
019-H.02 Extracción de materiales producto
de la explotación de bancos, tanto
los aprovechables como los que
se desperdician.
A mano.
B) En Material “B” m3 436
C) En Material “C” m3 109
0.19-H.05 Operación de tendido, realizado a m3 600

mano.
03.022 ACARREOS DE MATERIALES

PARA REVESTIMIENTOS,
EMPEDRADOS Y
ESTABILIZACIONES
317
022.H.01 Acarreo de los materiales.
A) Sobre brecha m3.km 6,000
Capítulo 22
COSTO DIRECTO POR

KILÓMETRO DE MEJORAMIENTO
DE BRECHAS. TECNOLOGÍA
INTENSIVA EN MANO DE OBRA.
318
319
COSTO DIRECTO POR KILÓMETRO DE MEJORAMIENTO DE
BRECHAS.
TECNOLOGÍA INTENSIVA EN MANO DE OBRA.
1980
CARACTERÍSTICAS DE UNA BRECHA PROTOTIPO DE 10.0 KM DE

LONGITUD
1. TIPO DE VEGETACIÓN PREDOMINANTE
1.1. Selva o bosque 15%
1.2. Monte de regiones áridas o 50%
semiáridas 35%
1.3. Cultivo o pastizales
2. TIPO DE TERRENO
2.1. Plano 20%
2.2. Lomerío 50%
2.3. Montañoso 30%
3. CLASIFICACIÓN DEL MATERIAL
3.1. Material “A” 30%
3.2. Material “B” 50%
3.3. Material “C” 20%
CANTIDAD DE OBRA ESTIMADA POR KILÓMETRO

ACTIVIDAD VOLUMEN O CANTIDAD
A. TERRACERÍAS
a.1. Desmonte 0.80 Ha
a.2. Cortes 936 m3
a.3. Sobreacarreos 6,552 m3 – 3 estaciones
a.4. Terraplenes 3,120 m3
B. OBRAS DE DRENAJE
b.1. Excavaciones 50 m3
b.2. Colocación y armado 24 m.l.
b.3. Relleno 25 m3
b.4. Sobreacarreo de materiales
b.5. Mamposterías 28 m3
C. REVESTIMIENTO
c.1. Extracción 645 m3
c.2. Carga de material 750 m3
c.3. Acarreos 750 m3
c.4. Tendido 750 m3
320
COSTO DE LAS ACTIVIDADES DE TERRACERÍAS
1980
a.1. Desmonte
Fracción x Rendimiento
Rendimiento
Tipo de Vegetación Promedio
m2/turno
Porciento (m2/turno)
Selva o bosque 0.15 x 70 10.5
Monte de regiones áridas 0.50 x 150 75.5
Cultivo o pastizales 0.35 x 250 87.5
Rendimiento 173.0
Costo por desmonte: = $2.50/m2
a.2. Corte
Rendimiento Rendimiento
Material Clasificación
(m3/turno) M3/turno
A 0.30 5.0 1.50
B 0.50 3.0 1.50
C 0.20 1.7 0.34
Rendimiento 3.34
Costo por corte: = $129.00/m3
a.3. Mano de obra en Barrenación

Como se tiene que barrenar prácticamente “a moneo”, se forma una cuadrícula
de 1.50 m de separación, con un rendimiento por trabajador de once (11) metros
de cuele por turno.
Rendimiento = 11.0 m x 1.50 m x 1.50 m = 24.75 m3/turno
Costo: = $17.42/m3
a.4. Mano de obra en Sobreacarreos

Acarreo hasta una distancia de sesenta (60.0) metros en carretilla.
Costo de producción: = $51.00/m3

Herramienta: 0.03 x $51.00/m3 = $ 1.50/m3
Costo por sobreacarreos: $ 52.50/m3
321
a.5. Formación de Terraplén
Se trata de la formación de la parte de los terraplenes que se construye con
material a volteo.
Rendimiento de siete (7.0) metros cúbicos por turno.

Afinamiento, con un rendimiento de seis (6.0) m3/turno
Costo de terraplén: $133.60/m3
COSTO DE LAS ACTIVIDADES DE OBRAS DE DRENAJE
1980
b.1.1. Excavaciones para estructuras a cualquier profundidad, de acuerdo a

su clasificación.
En Material “A”
Excavación y carga a carretilla:
+ = $ 111.00/m3
Acarreo libre de 20 m.
= $ 55.60/m3
Herramienta simple o de mano:

0.04 ($111.00 + $55.60) = $ 6.70/m3
Costo: $ 173.30/m3

su clasificación.
En Material “B”
+ = $ 222.00/m3
= $ 63.40/m3

0.04 ($222.00 + $63.40) = $ 11.42/m3
Costo: $ 296.82/m3
322
su clasificación.
En Material “C”
Barrenación:
= = $ 104.00/m3
Voladura:
= =$ 15.60/m3
Extracción, carga y acarreo libre:

+ = $ 296.00/m3
Herramienta simple y amacice de taludes:
0.10 ($104.00 + $296.00) = $ 40.00/m3
Costo: $ 455.60/m3
COSTO SEGÚN CLASIFICACIÓN

MATERIAL CLASIFICACIÓN COSTO/m3 IMPORTE/m3
A 0.30 $ 173.30 $ 51.99
B 0.50 $ 296.82 $148.40
C 0.20 $ 455.60 $ 91.12
Costo por Excavaciones $ 291.51
b.2. Colocación y Armado

Alcantarilla circular de lámina corrugada de acero galvanizado de 90 cm de
diámetro, calibre 12 y 75.9 kg de peso
Acondicionamiento de la superficie, colocación y armado:
+ = $ 171.450/ml

0.03 ($171.45/ml) = $ 5.15/ml
Costo de la Mano de Obra: $ 176.60/ml
Costo del Tubo: $ 4,110.47/ml
Costo de Colocación: $ 4,287.00/ml
b.3. Relleno de Excavaciones

Con el material depositado al borde de la excavación
+ = $ 111.00/m3
323
Con el material depositado al borde de la excavación (continuación)
= $ 59.17/m3
Relleno y compactación al 85%:

= $ 49.30/m3
0.03 ($111.00 + $ 59.17 + $ 49.30) = $ 6.60/m3) = 5.15/ml
Costo de Relleno: $ 226.00/m3
b.4. Sobreacarreo de Materiales.

Sobreacarreo para piedra y arena hasta una distancia de diez (10) km sobre
la brecha.
Con un camión de volteo de 6.0 m3 de capacidad.
Costo:
= $ 13.60/m3-km
Sobreacarreos del agua sobre la brecha.

Con pipa sobre camión F-6 de 6.0 m3 de capacidad.
Costo:
= $ 15.45/m3-km
b.5. Mampostería de 3ª. Clase, a cualquier altura.

Con mortero y piedra obtenida de cortes.
Mamposteo:
+ = $ 311.70/m3
Junteo
= = $ 126.00/m3
Herramienta:
0.06 (311.70 + $126.00) = $ 36.30/m3
Costo de la Mano de Obra = $ 490.30/m3
324
Acarreo de piedra a una distancia de 5.0 km.
Costo de acarreo: $ 13.60/m3-km x 5.0 km = $ 68.00/m3
Mortero.
Para mamposterías de tercera clase se deberá considerar un consumo de
trescientos (300) litros de mortero por metro cúbico de mampostería.
Cantidades para elaborar 0.300 m3 de mortero
CEMENTO ARENA AGUA
Kg/m3 de mampostería M3/m3 de mampostería M3/m3 de mampostería
85.65 0.37 0.07
Acarreo de arena: $ 13.60/m3-km x 0.37 x 5.0
$25.16/m3
km
Acarreo de agua: $ 15.45/m3-km x 0.070 x
$5.40/m3
5.0 km
Costo de cemento: $4,800.00/ton x 0.086
$412.80/m3
ton/m3
Costo del mortero: $ 490.30/m3 + $ 443.40/m3 = $ 1,001.70/m3
COSTO DE LAS ACTIVIDADES DE REVESTIMIENTO
1980
c.1. Extracción de Materiales para el Revestimiento

MATERIAL CLASIFICACIÓN RENDIMIENTO RENDIMIENTO
PROMEDIO POR TURNO
B 1.0 6.0 m3/turno 6.0 m3/turno
Costo: = = $ 72.00/m3
c.3. Acarreos de Materiales que formarán la capa de revestimiento.

Carga a mano.
DATOS
Rendimiento (tarea) por peón-turno 6.0 m3
Rendimiento por peón-hora 1.0 m3
Cuadrilla integrada por 6 peones
Capacidad del camión de acarreo 6.0 m3
Costo horario activo $ 571.30
Costo horario inactivo $ 219.00
325
Costo para el Primer Kilómetro.
Terreno Plano.
1980
Velocidad de Cargado 20 km/hora

Tránsito Vacío 30 km/hora
Acomodo: 1.0
minutos
Avance primer kilómetro:
= 3.0
minutos 6.0 minutos
Regreso: 2.0
minutos
Tiempos
Suma tiempo activo
Tiempo inactivo:
Carga = 60.0
60.50 minutos
minutos
Descarga:
0.50 minuto
Costo del primer kilómetro:
x + x = $ 45.90/m3
Costo del Kilómetro Subsecuente.

Terreno Plano.
1980
Velocidad media promedio:
= 24 km/hora
Tiempo por kilómetro:

2.5 minutos
Costo por kilómetro subsecuente:
x = $ 7.90/m3
326
Terreno Lomerío.
1980

Acomodo: 1.0
minutos
= 4.0
minutos 7.0 minutos
Regreso: 2.0
minutos
Tiempos
Suma tiempo activo
Tiempo inactivo:
Carga = 60.0
60.50 minutos
minutos
Descarga:
0.50 minuto
x + x = $ 47.20/m3

Terreno Lomerío.
1980
= 20 km/hora

3.0 minutos
x = $ 9.40/m3
327
Terreno Montañoso.
1980

Acomodo: 1.0
minutos
= 4.62
minutos 7.62 minutos
Regreso: 2.0
minutos
Tiempos
Suma tiempo activo
Tiempo inactivo:
Carga = 60.0
60.50 minutos
minutos
Descarga:
0.50 minuto
x + x = $ 48.20/m3

Terreno Lomerío.
1980
= 17.1 km/hora

3.5 minutos
x = $ 11.11/m3
328
Acarreo del material para revestimiento.
Distancia promedio: 5 km.
Por ciento en cada
Tipo de Terreno Costo/m3 Importe/m3
tipo de terreno
Plano 0.20 $77.50 $ 15.50
Lomerío 0.50 $64.80 $42.40
Montañoso 0.30 $85.80 $25.70
c.4. Tendido de la capa de revestimiento.

Material “B”, con rendimiento de un Peón de 20 m3/turno
Costo de Producción:
= $ 21.60/m3
Costo Directo Total por Kilómetro de Construcción de Brecha

con Tecnología Intensiva en Mano de Obra (*)
CANTIDAD O
COSTO DE
ACTIVIDAD VOLUMEN UNIDAD IMPORTE
PRODUCCIÓN
DE OBRA
A. TERRACERÍAS
a.1. Desmonte 0.8 Ha $ 2.50 $ 20,000.00
a.2. Cortes 936 m3 $ 168.00 $157,248.00
a.3. Sobreacarreos 6,552 m3-3 est $ 52.50 $343,980.00
a.4. Formación terraplén 3,120 m3 $ 133.60 $416,832.00
Suma Terracerías $938,000.00
B. OBRAS DE DRENAJE
b.1. Excavaciones
b.2. Colocación y armado 50 m3 $ 291.51 $ 14,575.00
b.3. Relleno
b.4. Mamposterías 24 ml $ 4,287.00 $102,888.00
25 m3 $ 226.00 $ 5,650.00
28 m3 $ 1,001.70 $ 28,048.00
Suma Obras de Drenaje $151,161.00
C.REVESTIMIENTO
c.1. Extracción 645 m3 $ 143.70 $ 92,686.00
c.2. Carga del material 750 m3 $ 72.00 $ 54,000.00
c.3. Acarreos 750 m3 $ 83.60 $ 62,700.00
c.4. Tendido 750 m3 $ 21.60 $ 16,200.00
Suma Revestimiento $225,586.00
Costo Directo Total(*) $1’316,232.00
NOTA (*). A costos del año de 1980.
329
Capítulo 23
COSTO DIRECTO POR

KILÓMETRO DE MEJORAMIENTO
DE BRECHAS.
CON TECNOLOGÍA INTENSIVA
EN EQUIPO
330
COSTO DIRECTO POR KILÓMETRO DE MEJORAMIENTO DE
BRECHAS.
TECNOLOGÍA INTENSIVA EN EQUIPO.
1980
CARACTERÍSTICAS DE UNA BRECHA PROTOTIPO DE 10.0 KM

DE LONGITUD
331
4. TIPO DE VEGETACIÓN PREDOMINANTE
4.1. Selva o bosque 15%
4.2. Monte de regiones áridas o 50%
semiáridas 35%
4.3. Cultivo o pastizales
5. TIPO DE TERRENO
5.1. Plano 20%
5.2. Lomerío 50%
5.3. Montañoso 30%
6. CLASIFICACIÓN DEL MATERIAL
6.1. Material “A” 30%
6.2. Material “B” 50%
6.3. Material “C” 20%
CANTIDAD DE OBRA ESTIMADA POR KILÓMETRO

ACTIVIDAD VOLUMEN O CANTIDAD
D. TERRACERÍAS
a.1. Desmonte 0.80 Ha
a.2. Cortes 936 m3
a.3. Sobreacarreos 6,552 m3 – 3 estaciones
a.4. Terraplenes 3,120 m3
E. OBRAS DE DRENAJE
b.1. Excavaciones 50 m3
b.2. Colocación y armado 24 ml
b.3. Relleno 25 m3
b.4. Sobreacarreo de materiales
b.5. Mamposterías 28 m3
F. REVESTIMIENTO
c.1. Extracción 645 m3
c.2. Carga de material 750 m3
c.3. Acarreos 750 m3
c.4. Tendido 750 m3
Fuente: Valencia Cuéllar, Fortino Jaime. Tesis “Utilización de una Tecnología

Adecuada en la Construcción de Caminos Rurales”. México, 1980.
COSTO DE PRODUCCIÓN DE LAS ACTIVIDADES DE

TERRACERÍAS.
1980
a.1. Desmonte
Tomando en cuenta la clasificación de la vegetación estimada, se procede a
ejecutar el desmonte con el apoyo del equipo adecuado.
332
a.1.1. Desmonte con Tractor Komatsu D155 con bulldozer
Rendimiento promedio: 03 ha/hora
Costo: = $10,490.00/ha
a.1.2. Limpia con Mano de Obra

Se necesitan cuatro peones para el corte de árboles grandes, juntar y quemar.
Rendimiento = 0.3 ha/hora
Tiempo efectivo = 8 horas/turno x 0.75 (factor eficiencia) = 6 horas
Costo por mano de obra = = $ 958.20/ha
a.1.3. Quema del material de desperdicio.
Se utiliza diesel con un consumo de 80 litros/ha.
Costo del diesel: 80 litros/ha x $ 3.75/litro = $ 300.00/ha
Costo del desmonte: $ 11,748.20/ha
a.2. Corte
Equipo necesario: Tractor Komatsu D155 A-1 para excavar y remover el material
a una distancia de 40 m, más un Compresor de 600 pies cúbicos/minuto con 6
pistolas para barrenar.
a.2.1. Costo del Tractor
Rendimiento del tractor en excavación y empuje = 100 m3/hora
Costo: = $31.47/ha
a.2.2. Costo del Compresor

Rendimiento por pistola mediana de piso CP-69 = 32 metros de cuele por turno.
Rendimiento horario con 4 pistolas = = 16 m/hora
En virtud de que se tiene que barrenar prácticamente a moneo, se integra una
cuadrícula de un (1.0) metro de separación, lo que arroja el rendimiento
siguiente:
16 m/hora x 1.0 m x 1.0 m = 16 m3/hora
a.2.2. Costo del Compresor (continuación)

El suelo tiene un veinte (20) por ciento de Material “C”, entonces:
Costo del compresor = = $ 11.00/ha
a.2.3. Costo de materiales para la Barrenación.
Dinamita extra al 60%: 0.5 kg/m3 x $ 170.00/kg x 0.20 = $ 17.00/m3
Cañuela: 1.5 m/m3 x $ 8.00/m x 0.20 = $ 2.40/m3
333
Fulminante: 1.2 piezas/6.41 m3 x $7.00/pieza x 0.20 = $ 0.30/m3
Costo por Materiales = $ 19.70/m3
Costo de producción por Cortes: $ 11.00 + $ 6.56/m3 + $ 19.70 = $ 68.73/m3
a.3. Costo de Sobreacarreos

Equipo utilizado: Motoescrepa Cat. 621-B con un rendimiento de 18
yd3/hora.
Abundamiento del material: 1.25
a.3.1. Costo de la Utilización de la Motoescrepa.
Costo Horario $3,930.41/hora a precios de 1980
Tiempos indicados en el Manual Caterpillar páginas II-20 y II-21
Viaje Cargado 0.5 minuto
Viaje Vacío 0.4 minuto
Tiempo del ciclo 0.9 minuto con eficiencia del 100%
No se incluyeron los tiempos de carga, descarga y aceleración.
Por otra parte, se estimó una pendiente del 6%, incluyendo la resistencia
al rodamiento.
Ciclos por hora = = 66.7
Producción teórica: = 10.9 m3
Producción teórica: 10.9 m3 x 66.7 ciclos/hora = 727 m3/hora
Se considera el cincuenta (50) por ciento de eficiencia por:

Pendientes.
Tiempo de retardo en las bajadas.
Eficiencia del operador.
Efecto de patinaje por tracción insuficiente.
Tiempos perdidos durante los recorridos.
Producción real: 727 m3/hora x 0.50 (eficiencia) = 363 m3/hora
Costo = = $ 10.83/m3
Costo por estación = = $ 2.17/m3
Costo a tres estaciones = $2.17/m3 x 3 = $ 6.51/m3
a.4. Costo de Terraplenes

Equipo: Tractor Komatsu D155 A-1 con un máximo de acarreo de 40 m
y rendimiento de 130 m3/hora
Costo por terraplén: = $ 24.20/m3
Afinamiento.
Rendimiento de la Motoconformadora 120-B = 100 m3/hora.
334
Costo Horario: $1,961.91/hora a precios de 1980.
Costo por afinamiento: = $ 19.62/m3
Costo de terraplén = $ 24.20 + $ 19.62 = $ 43.82/m3
COSTO DE LAS ACTIVIDADES DE OBRAS DE DRENAJE

1980

su clasificación.
En Material “A”
+ = $ 111.00/m3
= $ 55.60/m3

0.04 ($111.00 + $55.60) = $ 6.70/m3
Costo: $ 173.50/m3

su clasificación.
En Material “B”
+ = $ 222.00/m3
= $ 63.40/m3

0.04 ($222.00 + $63.40) = $ 11.42/m3
Costo: $ 296.80/m3

su clasificación.
En Material “C”
Barrenación:
+ = $ 104.00/m3
Voladura:
335
= =$ 15.60/m3
Extracción, carga y acarreo libre:
+ = $ 296.00/m3
Herramienta simple y amacice de taludes:
0.10 ($104.00 + $296.00) = $ 40.00/m3
Costo: $ 455.69/m3
COSTO SEGÚN CLASIFICACIÓN

MATERIAL CLASIFICACIÓN COSTO/m3 IMPORTE/m3
A 0.30 $ 173.50 $ 42.00
B 0.50 $ 296.80 $148.40
C 0.20 $ 455.60 $ 91.10
Costo de Producción por Excavaciones $ 291.50
b.2. Colocación y Armado

Alcantarilla circular de lámina corrugada de acero galvanizado de 90 cm de
diámetro, calibre 12 y 75.9 kg de peso
Acondicionamiento de la superficie, colocación y armado:
+ = $ 171.450/ml

0.03 ($171.45/ml) = $ 5.15/ml
Costo de la Mano de Obra: $ 176.60/ml
Costo del Tubo: $ 4,110.47/ml
Costo de producción de Colocación: $ 4,287.00/ml

Con el material depositado al borde de la excavación
+ = $ 111.00/m3
= $ 59.17/m3
Relleno y compactación al 85%:
= $ 49.30/m3
0.03 ($111.00 + $ 59.17 + $ 49.30) = $ 6.60/m3) = $
336
5.15/ml
Costo de producción en Relleno: $ 226.00/m3
b.4. Sobreacarreo de Materiales.

Sobreacarreo para piedra y arena hasta una distancia de diez (10) km sobre
la brecha.
Con un camión de volteo de 6.0 m3 de capacidad.
Costo:
= $ 13.60/m3-km
Sobreacarreos del agua sobre la brecha.

Con pipa sobre camión F-6 de 6.0 m3 de capacidad.
Costo:
= $ 15.45/m3-km
b.5. Mampostería de 3ª. Clase, a cualquier altura.

Con mortero y piedra obtenida de cortes.
Mamposteo:
+ = $ 311.70/m3
Junteo
= = $ 126.00/m3
Herramienta:
0.06 (311.70 + $126.00) = $ 36.30/m3
Costo de la Mano de Obra = $ 490.30/m3
Acarreo de piedra a una distancia de 5.0 km.

Costo de acarreo: $ 13.60/m3-km x 5.0 km = $ 68.00/m3
Mortero.
Para mamposterías de tercera clase se deberá considerar un consumo de
trescientos (300) litros de mortero por metro cúbico de mampostería.
Cantidades para elaborar 0.300 m3 de mortero
CEMENTO ARENA AGUA
337
Kg/m3 de mampostería M3/m3 de mampostería M3/m3 de mampostería
85.65 0.37 0.07
Acarreo de arena: $ 13.60/m3-km x 0.37 x 5.0
$25.16/m3
km
Acarreo de agua: $ 15.45/m3-km x 0.070 x
$5.40/m3
5.0 km
Costo de cemento: $4,800.00/ton x 0.086
$412.80/m3
ton/m3
Costo del mortero: $ 490.30/m3 + $ 443.40/m3 = $ 1,001.70/m3
COSTO DE LA CAPA DE REVESTIMIENTO

1980
c.1. Extracción de los materiales aprovechables y de los desperdicios.

En Material “B” (tepetate calichoso con abundamiento de 1.30
Se utiliza un Tractor Komatsu D155 A-1 con rendimiento de 142 m3/hora y
costo horario de $3,147.00/hora a precios de 1980.
Costo por extracción y apile: = $ 22.16/m3
c.2. Carga de materiales.

Se emplea un Cargador Frontal CAT. 955 con 2 yd3 de capacidad y un ciclo
de 0.60 minutos.
El costo horario es de $2,104.80/hora a precios de 1980.
Rendimiento horario: x 0.72 (factor operación)
Rendimiento horario = 91.8 m3/hora
Costo de la carga: = $ 22.93/m3
c.3.. Costo de Acarreo de Materiales

Se considera un camión de volteo de 6.0 m3 de capacidad y costos horarios de
$571.30/hora (activo) y $219.00/hora (inactivo)
Tipo de terreno: plano

Velocidad máxima promedio: 30 km/hora
Tiempo activo del camión:
338
Tiempo de recorrido y regreso: 4.0 minutos
Tiempo de acomodo y regreso: 2.0 minutos
Suma de tiempo activo: 6.0 minutos
Tiempo inactivo del camión:

Carga con Traxcavo de 1 ½ yd3 = 1.14 m3
Ciclo de carga = 36 seg = 0.6 min/ciclo
Número de ciclos: = 5 ciclos
Tiempo de carga: 0.6 min/ciclo x 5 ciclos x = 3.6 minutos
Tiempo de descarga: = 1.0 minuto
Suma de tiempo inactivo: = 4.6 minutos
Costo por kilómetro subsecuente

= $ 6.35/m3
Tipo de terreno: lomerío

Tiempo de recorrido (TR) en un (1.0) kilómetro:
TR = x = 3.0 minutos


Tiempo de descarga: = 1.0 minuto
Suma de tiempo inactivo: = 4.6 minutos
Costo por m3 primer kilómetro
+ = $ 15.50/m3
339
= $ 9.50/m3
Tipo de terreno: montañoso

Tiempo de recorrido (TR) en un (1.0) kilómetro:
TR = x = 4.0 minutos


Tiempo de descarga: = 1.0
minuto
Suma de tiempo inactivo: = 4.6
minutos
Costo por m3 primer kilómetro
+ = $ 18.70/m3

= $ 12.70/m3
Acarreo de Materiales para la Capa de Revestimiento.

Distancia promedio de 5.0 kilómetros
TOPOGRAFÍA CLASIFICACIÓN TARIFA/m3 IMPORTE/m3
Plano 0.20 $ 35.50 $ 7.10
Lomerío 0.50 $ 53.50 $ 26.80
Montañoso 0.30 $69.50 $ 20.85
340
Costo de Acarreo $ 54.75
c.4. Tendido, conformación y afinado.

Tramo de 500 m con espesor promedio de 12.5 cm y ancho de 4.5 m.
Volumen por kilómetro 281.25 m3 aproximadamente.
c.4.1. Homogeneización (2 pasadas)
Motoconformadora Cat. 120B con volumen promedio en la cuchilla de 0.3 m3 y
costo horario de $1,961.91/hora a precios de 1980.
Velocidad promedio: 3.2 km/hora = 3,200 m/hora
Rendimiento de la Motoconformadora: 3,200 m/hora x 0.3 m3/m = 960 m3/hora

Menos: 10% debido a las vueltas = 960 - 96 = 864
m3/hora
La eficiencia de operación es de cincuenta (50) por ciento. Entonces:
864 x 0.50 = 432 m3/hora
Tiempo por pasada = = 0.65 horas
Tiempo por dos pasadas = 2 x 0.65 horas = 1.30 horas
c.4.2. Tendido (2 pasadas)

Volumen promedio cuchilla: 0.4 m3
Rendimiento: 3,200 m3/hora x 0.4 m3/m = 1,280 m3/hora

Menos: 10% debido a las vueltas = 1,280 – 128 = 1,152 m3/hora
La eficiencia es del cincuenta (50) por ciento. Luego:
1,152 m3/hora x 0.50 = 576 m3/hora
Tiempo por pasada = = 0.49 horas
Tiempo por dos pasadas = 2 x 0.49 horas = 0.98 horas
c.4.3. Conformación y afinado.

Se estima en el 50% de la homogeneización
0.50 x 1.30 horas = 0.65 horas
Suma: 1.30 + 0.98 + 0.65 = 2.93 horas
341
Costo: = $ 20.40/m3
Costo Directo Total por Kilómetro de Construcción de Brecha

con Tecnología Intensiva en Equipo y Maquinaria
CANTIDAD
O COSTO DE
ACTIVIDAD UNIDAD IMPORTE
VOLUMEN PRODUCCIÓN
DE OBRA
B. TERRACERÍAS
a.1. Desmonte $ $ 9,398.60
0.8 Ha
a.2. Cortes 11,748.20 $ 64,331.00
936 m3
a.3. Sobreacarreos $ 68.73 $ 42,588.00
6,552 m3-3 est
a.4. Formación $ 6.50 $136,718.00
3,120 m3
terraplén $ 43.82
Suma Terracerías $253,036.00
B. OBRAS DE
DRENAJE $ 14,575.00
b.1. Excavaciones 50 m3 $ 291.51 $102,888.00
b.2. Colocación y 24 ml $ 4,287.00 $ 5,650.00
armado 25 m3 $ 226.00 $ 28,048.00
b.3. Relleno 28 m3 $ 1,001.70
b.4. Mamposterías
Suma Obras de Drenaje $151,161.00
C.REVESTIMIENTO
c.1. Extracción $ 14,293.00
645 m3 $ 22.16
c.2. Carga del $ 17,197.00
750 m3 $ 22.90
material $ 50,625.00
750 m3 $ 54.75
c.3. Acarreos $ 15,300.00
750 m3 $ 20.40
c.4. Tendido
Suma Revestimiento $97,415.00
Costo Directo Total(*) $503,037.00
Comparativo de Costos Directos por Kilómetro de

Mejoramiento de Brechas
1980
342
Por ciento
respecto
POR CIENTO POR CIENTO
TECNOLOGÍA COSTO TOTAL de una y
SALARIOS EQUIPO
otra
Tecnología
USO INTENSIVO
DE MANO DE $1’316,232.00 262 % 85 15
OBRA
USO INTENSIVO
$ 503,037.00 38 % 30 70
DE EQUIPO
Capítulo 24
343
DISTRIBUCIÓN DEL PRESUPUESTO
(POR CIENTO)
PARA LA CONSTRUCCIÓN DE
CAMINOS RURALES CON USO
1971 - 1977
344
CONSTRUCCIÓN DE CAMINOS RURALES CON USO INTENSIVO DE MANO
DE OBRA
DISTRIBUCIÓN DEL PRESUPUESTO (%)
PROMEDIO
CONCEPTO 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
ANUAL
SALARIOS 44 56 48 61 51 55 45 51
MATERIALES 9 10 14 16 18 17 21 15
SERVICIOS 40 20 29 12 23 21 24 24
345
SUPERVISIÓN 5 8 5 9 6 6 8 7
HERRAMIENTAS 2 6 4 2 2 1 2 3
SUMA 100 100 100 100 100 100 100 100
Fuente: Datos Estadísticos de la Dirección General de Caminos Rurales. México,

1978.
346
Capítulo 25
DISTRIBUCIÓN DEL COSTO

(POR CIENTO)
DE MEJORAMIENTO DE BRECHAS Y
CONSTRUCCIÓN DE CAMINOS
RURALES CON USO INTENSIVO DE
MANO DE OBRA
1971 – 1977
347
348
TECNOLOGÍA: USO INTENSIVO DE MANO DE OBRA
DISTRIBUCIÓN DEL COSTO EN PORCIENTO
1971 – 1977
TIPO DE Mejoramiento de Brecha

TERRENO
1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
PLANO
Terracerías 28 28 31 30 28 27 26
Drenaje 36 35 32 34 36 38 40
Revestimiento 36 37 37 36 36 35 34
LOMERÍO
Terracerías 50 49 56 55 53 53 38
Drenaje 22 22 17 19 20 21 40
Revestimiento 28 29 27 26 27 26 22
MONTAÑOSO
Terracerías 50 54 55 54 55 55 44
Drenaje 33 30 29 30 30 31 41
Revestimiento 17 16 16 16 15 14 15
349
DISTRIBUCIÓN DEL COSTO EN PORCIENTO
1971 – 1977
Camino Nuevo
TIPO DE
TERRENO
1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
PLANO
Terracerías 46 46 50 48 46 45 43
Drenaje 24 24 21 23 24 26 28
Revestimiento 30 30 29 29 30 29 29
LOMERÍO
Terracerías 65 64 68 69 61 64 51
Drenaje 20 20 18 17 25 21 35
Revestimiento 15 16 14 14 14 15 14
MONTAÑOSO
Terracerías 73 77 78 77 74 77 62
Drenaje 18 15 14 15 18 15 29
Revestimiento 09 08 08 08 08 08 09
350
Fuente. Dirección General de Caminos Rurales. Departamento de Obras. Oficina
de Control de Estimaciones. Concentrado de Estimaciones para el lapso 1971 –
1977. México, D.F. 1978
Capítulo 26
DISTRIBUCIÓN DEL COSTO

PROMEDIO POR KILÓMETRO
(POR CIENTO)
DE MEJORAMIENTO DE BRECHAS
Y CONSTRUCCIÓN DE CAMINOS
RURALES
351
352
DISTRIBUCIÓN (POR CIENTO) DEL COSTO PROMEDIO POR KILÓMETRO
TIPO DE TERRENO
ETAPA Plano Lomerío Montañoso
BRECHA NUEVO BRECHA NUEVO BRECHA NUEVO
Terracerías 28 46 51 63 52 74
Drenaje 36 25 23 22 32 18
Revestimiento 36 29 26 15 16 08
100 100 100 100 100 100
Las gráficas Nos. 1 y 2 ilustran la distribución del costo promedio por

kilómetro de mejoramiento de brechas y de construcción de caminos rurales
nuevos, respectivamente. En tanto que la Gráfica No. 3 muestra la
distribución – por concepto – del costo total de mejoramiento de brechas y
de construcción de caminos rurales nuevos en el lapso 1971 – 1977.
353
Gráfica N° 1
DISTRIBUCIÓN DEL COSTO PROMEDIO POR KILÓMETRO DE

MEJORAMIENTO DE BRECHAS
354
Gráfica N° 2
DISTRIBUCIÓN DEL COSTO PROMEDIO POR KILÓMETRO DE

355
Gráfica N° 3
Distribución del gasto total de mejoramiento de brechas y

construcción de caminos rurales
1971 – 1977
CONCEPTO PORCIENTO
Salarios 62.3 %
Materiales 12.0 %
Herramientas 3.5 %
Supervisión 4.5 %
Servicios 17.7 %
356
Capítulo 27
COSTO SOCIAL POR KILÓMETRO

DE CONSTRUCCIÓN DE
CAMINOS RURALES
357
COSTO SOCIAL POR KILÓMETRO DE CONSTRUCCIÓN DE
CAMINOS RURALES,
EN FUNCIÓN DE LA TECNOLOGÍA APLICADA.
ALTERNATIVA TECNOLÓGICA
USO INTENSIVO
CONCEPTO USO INTENSIVO COMBINADA O
DE MANO DE
DE MAQUINARIA INTERMEDIA
OBRA
358
1. Costo de Mercado $20,883,435.96 $ 16’833,010.00 $ 16’032,623.46
2. Erogación por
Salarios
$13’574,233.37 $ 4’208,252.50 $ 5’611,418.21
3. Factor Social de
Ajuste por Mano
de Obra, referido a 25 % 25 % 25 %
la Erogación por
Salarios.
4. Erogación Social
en Salarios
$ 3’393,558.34 $ 1’052,063.12 $ 1’402,854.55
5. Erogación por
Servicios.
$ 3’132,515.39 $ 9’258,155.50 $ 7’214,680.56
6. Factor Social de
Ajuste para la
Componente 18% 18% 18%
Extranjera en el
Equipo: 60% x 0.3
en Equipo
$ 563,852.77 $ 1’666,467.99 $ 1’298,642.50
Costo Social por
Kilómetro = $11’266,613.70 $15’343,288.61 $13’122,702.30
(1) – (2) + (4) + (7)
Costo Social en
Porciento del Costo de 54 % 91 % 82 %
Mercado
359
Capítulo 28
360
COSTO SOCIAL POR KILÓMETRO
DE RECONSTRUCCIÓN DE
CAMINOS RURALES
361
COSTO SOCIAL POR KILÓMETRO DE RECONSTRUCCIÓN DE
CAMINOS RURALES,
EN FUNCIÓN DE LA TECNOLOGÍA APLICADA.
ALTERNATIVA TECNOLÓGICA
USO INTENSIVO
CONCEPTO USO INTENSIVO COMBINADA O
DE MANO DE
DE MAQUINARIA INTERMEDIA
OBRA
1. Costo de Mercado $11’947,090.89 $ 9’868,482.73 $ 9’245,856.54

2. Erogación por
Salarios
$ 7’765,609.08 $ 2’467,120.68 $ 3’236,049.79
3. Factor Social de
Ajuste por Mano
25 % 25 % 25 %
362
de Obra, referido a
la Erogación por
Salarios.
en Salarios
$ 1’941,402.27 $ 616,780.17 $ 809,012.45
5. Erogación por
Servicios.
$ 1,792,063.63 $ 5’427,665.50 $ 4’160,635.44
6. Factor Social de
Ajuste para la
Componente 18% 18% 18%
Extranjera en el
Equipo: 60% x 0.3
en Equipo
$ 322,571.45 $ 976,979.79 $ 748,914.58
Costo Social por
Kilómetro = $6’445,455.53 $8’995,122.01 $ 7’567,733.58
(1) – (2) + (4) + (7)
Costo Social en
Porciento del Costo de 54 % 91 % 82 %
Mercado
363
Segunda Parte
COSTOS DE
CONSERVACIÓN DE
364
CAMINOS RURALES
Capítulo 29
365
COSTOS DE CONSERVACIÓN
NORMAL POR ADMINISTRACIÓN
DIRECTA
366
COSTOS DE CONSERVACIÓN NORMAL DE CAMINOS RURALES.
OBRAS POR ADMINISTRACIÓN DIRECTA.
¿Cuáles son los requerimientos para calcular los rendimientos o la productividad

por unidad de obra terminada, del personal y la maquinaria y el equipo utilizados
en la ejecución de los trabajos de conservación normal o rutinaria?
El personal técnico de la Comisión Estatal de Caminos del Estado de Zacatecas realizó, el

estudio que se describe a continuación.
1. NORMAS GENERALES Y ESPECIFICACIONES DE CONSTRUCCIÓN.

Se utilizarán las Normas de Construcción de Caminos Rurales de la
Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
2. PROCEDIMIENTO DE ESTABILIZACIÓN DE SUELOS.
En virtud de que los resultados de los tramos de prueba fueron aceptables,
se aplicará cloruro de calcio.
3. PRESTACIONES SOCIALES PARA LOS TRABAJADORES.
Las señaladas en la Ley Federal del Trabajo y la Ley del Seguro Social.
4. CONDICIONES – ESTADO FÍSICO – Y UBICACIÓN DE LA MAQUINARIA Y
EQUIPO DE CONSTRUCCIÓN QUE SE UTILIZARÁ EN APOYO DE LA MANO
DE OBRA.
La maquinaria y el equipo por emplear es propiedad de la Dependencia o
Entidad, como en este caso, de la Junta Estatal de Caminos del Estado de
Zacatecas.
5. SOPORTE FINANCIERO OPORTUNO Y SUFICIENTE PARA LAS PARTIDAS
ASIGNADAS A LA RESIDENCIA DE OBRA PARA ADQUIRIR HERRAMIENTAS,
COMBUSTIBLES Y MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN NECESARIOS.
El presupuesto para las labores de conservación está autorizado según
oficio de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público.
6. VOLÚMENES DE OBRA POR EJECUTAR.
Los señalados en el Inventario de Requerimientos.
7. RENDIMIENTOS DE LA MANO DE OBRA.
Las cantidades a considerar deberán ser producto de la observación de los
trabajos bajo condiciones normales de trabajo. Por lo tanto, los que se
anotan en este análisis, no deben tomarse como fijos para cualquier centro
de trabajo foráneo del País.
8. TECNOLOGÍA USO INTENSIVO DE MANO DE OBRA.
Cálculo de la cantidad de Días Hombre u Horas Hombre.
9. TECNOLOGÍA USO INTENSIVO DE CAPITAL.
Cálculo de la cantidad de Días u Horas Maquinaria y/o Equipo.
367
ACTIVIDADES DE CONSERVACIÓN
Las actividades de conservación normal o rutinaria de caminos rurales, se analizan
y calculan de acuerdo con la siguiente clasificación:
I. TRABAJOS EN LA SUPERFICIE DE RODAMIENTO.

II. TRABAJOS DE LIMPIEZA Y OBRAS DIVERSAS.
III. TRABAJOS DE SEÑALAMIENTO.
I. TRABAJOS EN LA SUPERFICIE DE RODAMIENTO.
I.1. RENIVELACIÓN CON USO INTENSIVO DE MANO DE OBRA.
CONSIDERACIONES:
A). El material para el revestimiento se obtuvo de bancos ya explotados y situados

a lo largo del camino, con un acarreo medio de 20 kilómetros.
B). El costo del cloruro de calcio incluye la adquisición del producto, los fletes y las
maniobras hasta su colocación en el lugar de la obra.
La renivelación considera la reposición de la porción de camino que haya sufrido
alguna deformación y/o desplazamiento de su nivel original. Para realizar las
correcciones en forma adecuada, se estudia la falla con apoyo de la Unidad de
Laboratorio, a fin de que la solución garantice – en lo posible – que la deformación
no volverá a presentarse en un periodo previsible.
I.1.1. EXTRACCIÓN Y CARGA DEL MATERIAL.
Cuadrilla integrada por cuatro (4) peones, con un rendimiento de 2.0 m3/hora-
cuadrilla.
Se utiliza una camioneta redila - o de redilas - de 3 toneladas de capacidad para el
transporte.
Volumen = = = 2.2 m3
Un peón trabaja seis (6) horas efectivas por día o turno.
a. Rendimiento por Cuadrilla = Horas de Trabajo por Peón x Rendimiento por

Hora-Cuadrilla
Rend. por Cuadrilla = 6 x 2 = 12 m3/día-cuadrilla
b. Rendimiento por día o turno-trabajador:
368
= 0.33 días o turno-hombre/m3
c. Traslado del personal: en la camioneta.
Horas camioneta:
x x =
Horas camioneta = 0.667 horas-camioneta redila/m3
d. Acarreos.
Se considera:
Un volumen de 100 m3 sueltos.
Una camioneta de 2.2 m3 de capacidad tarda 1 hora por viaje.
Horas camioneta = = 45.45 horas
Para un metro cúbico, se tiene:
= 0.454
e. Tendido y Afinado.
Días-trabajador = x = 16.67 días-trabajador
Cálculo de días-trabajador por unidad.
= 0.107 días-trabajador/m3
Traslado de personal:
Horas-camioneta = x
Horas camioneta = 0.333 horas camioneta redila/m3
I.1. RENIVELACIÓN CON USO INTENSIVO DE EQUIPO.
A. Acarreos.
Distancia promedio del banco al sitio de los trabajos (ida y vuelta): 25 kilómetros.
Capacidad del camión volteo: 6 m3.
Velocidad de recorrido del camión: 25 km/hora.
Tiempo de ida y vuelta = = = 1.0 hora
369
Horas-camión = = = 16.7 horas
Para un metro cúbico, se tiene:
= = 0.167 horas camión/m3
B. Extracción del material.
Se utiliza un tractor D-5 o equivalente con una productividad de 20 m3/hora en

función de los factores que intervienen en la misma: frente del banco, espesor del
despalme, clasificación del material, etc.
Horas tractor = = = 5.0
Para 1.0 m3 se tiene, por una regla de tres:
= =
X = 0.05
C. Carga del material.
Se utilizan dos camiones volteo. Para cargarlos se usa un cargador frontal.

Para cargar los 100 m3 necesarios, se calculan las horas-cargador.
Horas cargador = = 8.3 horas
Para cargar 1.0 m3:

= =
X = 0.083
D. Tendido.
Se efectúa con una motoconformadora que tiene una productividad de 40 m3/hora.

Para el volumen por tender de 100 m3, se calculan las horas-motoconformadora.
Horas Motoconformadora:
= 2.5 horas
Para 1.0 m3 se tiene:
X = 0.025
E. Mano de Obra.
370
Se utilizan dos peones en el papeo del desperdicio del material, con un
rendimiento de 0.5 m3/hora. Como la cuadrilla está compuesta por dos
trabajadores, el rendimiento total es de 1.0 m3/hora.
Rendimiento por turno o día-cuadrilla:
(Horas/turno) x (Rendimiento/hora-cuadrilla) = 6 horas/turno x 1.0 m3/hora-

cuadrilla
a. m3/turno-cuadrilla
b.
x = 0.333
Se considera que los peones o trabajadores se trasladan en la motoconformadora.
I.1.2. BACHEO.
Definición: Conjunto de actividades necesarias para reponer las porciones de la

superficie de rodamiento que han sido removidas o destruidas por el tránsito, las
precipitaciones pluviales u otros.
Los baches pueden ser superficiales o profundos, y antes de proceder a su

arreglo se deben estudiar las causas que los originan, ya que si un bache tiende a
reaparecer en el mismo lugar donde se presente por asentamiento – y no por
desgaste – puede ser que las causas que lo originan sean deficiencias de la
base. En cambio, cuando los baches aparecen indistintamente, la causa debe
buscarse en la propia superficie de rodamiento.
La desintegración y el desplazamiento de los materiales son síntomas claros de

defectos en los mismos. En primer lugar, indican una carencia de cohesión, y en
segundo término, que contienen un cementante inadecuado o un exceso del
mismo, el cual con la humedad facilita el desplazamiento.
Investigada la causa que origina el bache, se abre una caja de 5.0 a 10.0
centímetros más ancha que el bache, hasta encontrar material sano. En todos
los casos, las paredes deben ser verticales. Luego, se rellena con el material
adecuado, procurando que reúna las características del material utilizado
originalmente.
A. Bacheo con Mano de Obra.
a. Extracción y carga del material.
Se utiliza una cuadrilla integrada por cuatro (4) peones o trabajadores, con un
rendimiento de 2.0 m3/hora-peón.
Para 1.0 m3, se tiene:
371
x = 0.333 turnos o días-trabajador
b. Traslado de la cuadrilla.
Se requiere una camioneta por turno.
Horas Camioneta = x
Horas Camioneta = x
Horas Camioneta = = 0.67 horas Camioneta
c. Acarreos.
Se considera una camioneta redilas de 3.0 toneladas de capacidad, con un

volumen de 2.2 m3 por hora.
= = 0.454 Horas camioneta/m3
d. Tendido y Afinado.
Se utiliza una cuadrilla de 4 trabajadores o peones, con un rendimiento de 18.0

m3/turno-cuadrilla, considerando que los baches son aislados.

x
x = 0.22 turnos-trabajador/m3
Para el traslado de personal se utiliza una camioneta.
Horas Camioneta = x
Horas Camioneta = = 0.44
B. Bacheo con Equipo.
a. Extracción de Material.
Se utiliza un Tractor D-5 o equivalente, con una productividad promedio de 20

m3/hora. Para extraer 200 m3, se calculan las horas-tractor.
372
= = 10.0 horas tractor
Para extraer 1.0 m3, se tiene:
= 0.05 horas tractor/m3
b. Acarreo de material.
Se tienen dos camiones de 6.0 m3 de capacidad por hora.
X = 0.167 horas Camión/m3
c. Carga del material.
Se utiliza un cargador frontal y dos camiones volteo.
= = 16.67 horas cargador
= =
X = 0.083 Horas Cargador/m3
d. Tendido y Afinado.
Se efectúa con una motoconformadora que tiene una productividad promedio de

30 m3/hora.
= = 6.67 horas motoconformadora
Para tender 1.0 m3, se tiene:
373
X = 0.33 Horas Motoconformadora/m3
e. Mano de Obra.
Se utilizan dos trabajadores para el papeo del desperdicio cuando se tiende el

material, con un rendimiento por peón de 0.5 m3/hora. Rendimiento de 2 peones =
1.0 m3
Cálculo del rendimiento por turno-cuadrilla:
(Horas/turno) (Rendimiento/hora-cuadrilla) = (6 horas/turno) (1.0 m3/hora-

cuadrilla)
6.0 m3/turno-cuadrilla
0.333 turnos-trabajador/m3
Se considera que los trabajadores (peones) se trasladan al lugar de trabajo

en la motoconformadora.
I.1.3. RASTREOS.
Definición. El rastreo es el reacomodo del material de la capa superficial,

para que la sección transversal permita el escurrimiento eficiente del agua
así como para que la superficie de rodamiento quede exenta de ondulaciones
y/o depresiones.
Los rastreos y el tránsito ocasionan pérdidas en los espesores del revestimiento,

del orden de 3.0 a 6.0 centímetros por año. Esta pérdida aumenta en proporción
directa con la intensidad del tránsito.
Es recomendable que el rastreo se realice inmediatamente después de la

temporada de lluvias, a fin de aprovechar la humedad que facilita esta actividad.
Cuando la superficie de rodamiento está seca y polvorienta, el rastreo es más
perjudicial que provechoso, en virtud de que el material suelto no se consolida y
la acción del tránsito y del viento propicia la pérdida de los materiales finos,
dejando las superficies rugosas y sueltas.
El rastreo se efectúa:
Limpiando las cunetas de toda clase de escombros para que el drenaje

superficial quede expedito;
Se rebajan las partes salientes en la superficie de rodamiento, y
374
Las depresiones existentes se rellenan con el material rebajado.
A. Rastreo con mano de obra.
La cuadrilla está integrada por 20 trabajadores (peones u hombres).

El rendimiento de una persona es de 0.005 km/hora.
Se rastrean diez (10) kilómetros por turno.
Cálculo del traslado del personal, por kilómetro.
x x
x x =
13.33 Horas Camioneta por Kilómetro

13.34
Cálculo de los días-hombre (turnos-peón o turnos-trabajador) para 10.0 km de
rastreo.
= 333.33 días-hombre
Para un (1.0) kilómetro se tiene:
X = 33.33 días hombre/kilómetro
B. Rastreo con apoyo de Equipo Mecánico.
El rastreo se efectúa con Motoconformadora, la cual tiene una productividad

promedio de cuatro (4.0) kilómetros por turno.
Cálculo de la productividad por hora.

Horas de trabajo efectivas por turno: seis (6) horas.
= 0.67 km/hora
Cálculo de las horas necesarias del equipo.
El tramo por rastrear es de 10.0 km de longitud.
= 14.92 horas motoconformadora
Para un (1.0) kilómetro se tiene:
375
=
X = 1.492 horas motoconformadora/kilómetro
I.1.4 AFINAMIENTO DE TALUDES.
La afinación de taludes se puede presentar en cortes o en terraplenes.
En cortes.
Se retira el material suelto a fin de evitar derrumbes que azolven las cunetas.
Se realizan recargues con el objeto de asegurar su estabilidad y preservar la
sección de proyecto.
En terraplenes.
Si está construido sobre terreno de pendientes fuertes, se construyen muros secos

o de mampostería sobre la línea de los ceros, a fin de contener el material y evitar
deslizamientos.
Si está localizado sobre terreno plano, se alejan las aguas estancadas o corrientes
superficiales del pie del talud. Con esta acción se trata de evitar la socavación del
talud, la ocurrencia de deslizamientos o asentamientos y/o la destrucción del
propio terraplén.
Procedimiento para el afinamiento.
El afinamiento puede realizarse a mano o con equipo.
A. Afinamiento a mano.
La superficie de talud es de 1,000 m2, de los cuales el sesenta (60) por ciento
puede efectuarse a mano y el cuarenta (40) por ciento restante con equipo.
La cuadrilla está formada por 4 peones.
El grupo de trabajadores tiene un rendimiento estimado de cincuenta (50) metros

cuadrados por turno.
Cálculo de los días-hombre:
x = 48 días hombre
Para un (1.0) metro cuadrado se tiene:
376
=
X = 0.08 días hombre/metro cuadrado
B. Afinamiento con equipo.
Se utiliza una motoconformadora con una productividad estimada de cien (100)

metros cuadrados por hora.
Cálculo de las horas motoconformadora:
= 4.0 horas motoconformadora
Para un (1.0) metro cuadrado se tiene:
X = 0.01 horas motoconformadora/m2
Nota. Los rendimientos aplicados en el afinamiento son en la realidad muy

variables, debido a la diversidad de factores que pueden intervenir, tales como la
altura de inclinación del talud, el tipo de material por afinar, la vegetación existente,
el tipo de terreno, entre otros.
Para cada trabajo en particular, se deberán analizar los rendimientos por aplicar.
I.1.5 REMOCIÓN DE DERRUMBES.
Definición. Es el desprendimiento de material de las laderas naturales o del talud

de un corte – hacia la corona del camino -, que puede crear una situación de
emergencia e impedir la circulación del usuario.
Para esta actividad se consideran dos casos.
Caso 1. Cuando el volumen por remover es considerable y no es práctico utilizar la

mano de obra, ya que se tiene que dar paso a la brevedad posible. Es conveniente
aclarar, que se emplea una cuadrilla para la limpieza y protección, únicamente.
Caso 2. Cuando el volumen por remover es pequeño y es posible retirarlo con

mano de obra.
A. Remoción de Derrumbes con Equipo.
Se utiliza un Cargador Frontal y un Camión de Volteo de seis (6) metros cúbicos

de capacidad.
El material producto del derrumbe se coloca a una distancia no mayor de
quinientos (500) metros.
377
a. Acarreos.
Se estima que el camión volteo invierte veinte (20) minutos por viaje – ida y
vuelta -, incluidos los tiempos muertos por maniobras, etc.
El volumen por desalojar es de doscientos (200) metros cúbicos.
Cálculo de las horas camión volteo:
= 11.0 horas camión volteo
Para un (1.0) metro cúbico, se requiere:
X = 0.055 horas camión/m3
b. Carga del material producto del derrumbe.
Se utilizan dos camiones volteo de seis (6) metros cúbicos de capacidad cada
uno.
Cálculo de las horas cargador frontal.
= 6.0 horas Cargador Frontal para 200 m3
X = 0.03 horas Cargador Frontal/m3
c. Mano de Obra para Limpieza y Protección.
La cuadrilla está formada por cuatro (4.0) trabajadores, con una rendimiento de
doscientos (200) m3 por turno cuadrilla.
Para un (1.0) metro cúbico se requieren:
= 0.02 días hombre/m3
B. Remoción de Derrumbes a Mano.
El volumen por remover es de únicamente dieciocho (18) metros cúbicos.
378
a. Acarreos.
Se considera que un camión de seis (6.0) metros cúbicos de capacidad, realiza

un viaje cada dos horas, ya que la carga se hace a mano.
Cálculo de las horas camión volteo:
= 6.0 horas Camión Volteo
Para un (1.0) metro cúbico se tiene:
= 0.33 horas Camión Volteo/m3
b. Mano de Obra.
Para la ejecución de los trabajos de carga y protección de la obra, se utiliza

una cuadrilla integrada por cuatro peones, en un turno.
Para un (1.0) metro cúbico, se requieren:
= 0.22 turnos Hombre/m3
I.1.6. RELLENO DE DESLAVES.
Definición. Consiste en reparar el daño ocasionado por la erosión y/o socavación

del material del talud de un terraplén, originado por el escurrimiento superficial del
agua.
Con base en el volumen de material del deslave, puede realizarse con equipo o a
mano.
A. Relleno de Deslaves con Equipo.
El volumen de relleno es de cien (100) m3.

La longitud erosionada es de cincuenta (50) metros lineales.
Se utiliza un Tractor para la extracción del material de banco para el relleno y para
abrir una caja con paredes verticales. Posteriormente, el equipo extenderá y
bandeará el material depositado en capas.
a. Extracción de Material de Banco, Apertura de Caja, Extendido y

Bandeado.
La productividad promedio del tractor es de cinco (5.0) metros cúbicos por

hora.
El factor de abundamiento es de 1.20; sin embargo, debido a la ampliación de
la caja, se aplica un factor de 1.3 por este concepto.
379
Cálculo de las horas tractor:
(1.30 ampliación caja) (1.20 Factor Abundamiento)

=
31.0 horas Tractor
Para un (1.0) metro cúbico se requieren:
X = 0.31 horas Tractor/m3
b. Acarreos.
Se utilizan un Camión Volteo de seis (6) metros cúbicos de capacidad. Realiza un

viaje de ida y vuelta en una hora.
Cálculo de las horas Camión Volteo:

=
26.0 horas Camión Volteo
Para un (1.0) metro cúbico se tiene:
X = 0.26 horas Camión Volteo/m3

c. Carga.
Se utilizan dos camiones volteo de seis (6.0) metros cúbicos de capacidad cada
uno y un Cargador Frontal.
Cálculo de las horas Cargador:
= 13.0 horas Cargador Frontal
Para un (1.0) metro cúbico, se necesitan:
X = 0.13 horas Cargador Frontal/m3
d. Mano de Obra.
La cuadrilla está integrada por cuatro (4) trabajadores.
380
Su labor consiste en apoyar el equipo y efectuar acciones de protección de la
obra.
Cálculo de días-hombre:
4 Peones x 13 horas x = 9.0 días hombre
Para un (1.0) metro cúbico se tienen:
X = 0.09 días hombre/m3
B. RELLENO DE DESLAVES A MANO.
Volumen de relleno: 10.0 m3.
a. Acarreo.
Se utiliza un Camión Volteo de 6.0 m3 de capacidad. Como la carga es a

mano, realiza un viaje cada dos horas; o sean 3.0 m3 por hora.
La cuadrilla necesita tres (3.0) horas para colocar el material en capas,
apisonarlo, etc.
Cálculo de las horas Camión:
+ 3.0 horas = 7.0 horas camión
b. Mano de Obra.
Se estima la misma cuadrilla utilizada en los trabajos de extracción, carga y

apisonamiento de capas de material:
Cálculo de días-trabajador para un (1.0) metro cúbico:
= 0.4 días-hombre/m3
I.1.7 ESTABILIZACIÓN DEL REVESTIMIENTO MEDIANTE LA INCORPORACIÓN DE

CLORURO DE CALCIO.
381
Uno de los principales problemas en la conservación de caminos rurales es la
pérdida del material fino. En consecuencia, el material grueso se acamellona
en el centro, o se desplaza hacia las cunetas produciendo deterioros al camino.
Por otra parte, el personal técnico ha observado que un camino ligeramente

húmedo se mantiene en buen estado y que al secarse – debido al tránsito –
empieza a perder material fino, originando daños a la vía.
Para solucionar los problemas descritos, se ha recurrido a la incorporación del

cloruro de calcio, el cual actúa de la siguiente forma:
1. Una vez esparcido se licúa, penetra y cubre los materiales finos con una
película húmeda, delgada y muy fina.
2. Esta película ayuda a los materiales a obtener mayor densidad bajo la
energía de compactación.
3. La ligera humedad que proporciona el cloruro de calcio al material fino, actúa
como lubricante sobre las partículas, y las hace tener posiciones más
estables bajo la acción del tránsito. De esta forma, los suelos han logrado una
mayor consolidación conforme avanza el tiempo.
4. La presencia del cloruro de calcio durante la compactación, ocasiona
algunos cambios en la estructura de las partículas finas del suelo, reflejándose
tales cambios en un aumento en la densidad máxima del suelo – para un
esfuerzo de compactación constante – y en un incremento en el valor
relativo de soporte del mismo, lo cual significa que se obtiene un material
más resistente.
El dictamen técnico para la utilización del cloruro de calcio incluyó el siguiente

razonamiento:
¿Cómo se produce el cloruro de calcio?
El cloruro de calcio sólido, se produce en pequeñas escamas o laminitas

blancas – inodoras -, con valiosas propiedades.
¿Cuáles son esas propiedades?
o Es “Higroscópico”, por lo que absorbe y retiene la humedad de la

atmósfera.
o Es Delicuescente, es decir, que se disuelve en el agua que tenga la
atmósfera.
o Las soluciones de cloruro de calcio en el agua tienen un punto de
congelación hasta de cuarenta y tres (43) grados bajo cero y son un
veinticinco (25) por ciento más pesadas que el agua.
o Por lo anterior, el agua no afecta al cloruro de calcio, ya que cuando se
saturan las capas superiores la solución de cloruro – más pesada – baja a
las capas profundas y al evaporarse el agua, la solución vuelve a subir
382
por capilaridad hacia la superficie, recobrando así su capacidad de
mantener unidos los materiales que componen la capa de revestimiento.
o Entonces, cuando se requiera efectuar una renivelación de la corona del
camino tratado con cloruro de calcio, se recomienda realizarla después
que ocurrió la lluvia.
¿Cualquier material se puede tratar con cloruro de calcio?
Para garantizar la efectividad del cloruro de calcio, se requiere que los

materiales contengan, como mínimo, un diez (10) por ciento de finos, en virtud
de que el cloruro actúa únicamente sobre éstos.
¿Qué procedimiento se utiliza para el esparcido del cloruro de calcio?
La operación de esparcido debe efectuarse de la forma más uniforme posible;

pero es indistinto aplicar procedimientos mecánicos o manuales.
¿A cualquier hora del día se puede realizar el esparcido?
Se recomienda llevar a cabo el esparcido al declinar el día – antes de que

anochezca – y sin que haya amenaza de lluvia.
¿La dosificación de cloruro de calcio es igual para todos los caminos?
La dosificación de cloruro de calcio varía de acuerdo a la cantidad de material

fino que contenga el revestimiento así como a la intensidad del tránsito.
A. Incorporación del Cloruro de Calcio con Mano de Obra.
Procedimiento:
1. Se rompe el saco que contiene el producto.

2. Se tiende el cloruro mediante una pala en toda la superficie de
rodamiento.
La cuadrilla está formada por ocho (8) peones, con un rendimiento de

cuatro coma cinco (4,5) kilómetros por turno cuadrilla.
La longitud del camino por estabilizar es de veinte (20) km.
a. Cálculo de días hombre:
x = 35.56 días Hombre
X = 1.78 días Hombre/Km
383
b. Traslado del Personal.
Se utiliza una camioneta pick up.
Cálculo de las horas Camioneta:
X X =
1.78 horas Camioneta/Km
I.1.8. EMPEDRADO.
El empedrado es una actividad utilizada en la conservación de caminos rurales, en

aquellos lugares donde se tienen pendientes fuertes, que por lo general originan
deslaves grandes.
Desde luego, también se utiliza en caminos con problemas de asentamientos y con

objetivos diversos.
A. Empedrado con Uso Intensivo de Mano de Obra.
a. Acarreo de Material para Revestimiento.
Se utiliza una cuadrilla integrada por cuatro (4) peones, con un rendimiento de
dieciocho (18) metros cúbicos por turno.
El Camión Volteo de 6.0 m3 de capacidad efectúa un viaje cada dos horas – la
carga es a mano -.
Cálculo de las Horas Camión para un (1.0) metro cúbico:
x = 0.333 Horas Camión/m3
b. Acarreo de la Piedra.
Para el acarreo de la piedra – obtenida de pepena – se utilizará un Camión

Volteo y una Cuadrilla formada por cuatro (4) peones con un rendimiento de
dieciocho (18) metros cúbicos por día.
Se requieren cuatro viajes de Camión Volteo restándole un treinta (30) por

ciento debido a los espacios entre piedras en el acomodo.
Cálculo de las Horas Camión para un (1.0) metro cúbico:
x = 0.333 Horas Camión/m3
c. Empedrado.
384
Se utilizará una cuadrilla integrada por cuatro (4) trabajadores - dos Maestros y
dos Peones -, con una rendimiento por obra terminada de veinte (20) metros
cuadrados por turno Cuadrilla.
Días Hombre para un (1.0) metro cuadro:
x =
0.10 días Hombre Especializado/m2
x = 0.10 días Peón/m2
d. Traslado de la Cuadrilla.
Cálculo de las Horas Camión:
x x =
0.4 Horas Camión/m2
II. TRABAJOS DE LIMPIEZA Y OBRAS DIVERSAS.
II.1. LIMPIEZA DE CUNETAS.
Definición. La limpieza de cunetas consiste en la remoción de tierra, piedras,

hierbas, troncos, ramazones u otros obstáculos que propicien el estancamiento de
agua o que ocasionen una reducción de su sección.
Procedimiento:
o Remoción de materiales que se encuentren dentro de la cuneta.

o Se deposita el material aguas abajo, donde no sea arrastrado hacia la
corona del camino, a las mismas cunetas o a las alcantarillas.
o Si el material retirado tiene la calidad adecuada, se puede utilizar para
realizar recargues del terraplén.
A. Limpieza de Cunetas con Equipo.
a. Equipo.
Se utilizará una Motoconformadora con una productividad de cien (100)

metros lineales por hora.
El volumen producto de la limpieza es de cien (100) metros cúbicos.
Cálculo de las Horas Motoconformadora:
385
= 7.0 horas Motoconformadora
Para un (1.0) metro cúbico, serán:
X = 0.07 horas Motoconformadora/m3
b. Mano de Obra.
Se requiere un (1.0) peón únicamente.
Cálculo de los días Hombre:
= 1.17 días Hombre
Para un (1.0) metro cúbico de azolve, serán:
X = 0.0117 días Hombre/m3
B. Limpieza de Cunetas con Mano de Obra.
a. Mano de Obra.
Un (1.0) peón limpia y acarrea – en carretilla - dos (2.0) metros cúbicos de

material, por turno.
Una cuneta retiene cero coma quince (0,15) metros cúbicos de azolve por
metro lineal.
Cálculo del avance – en metros lineales - por día hombre:
13.3 metros lineales de cuneta/turno-hombre
Para un volumen estimado de azolve de cien (100) metros cúbicos, serán:
= 50 días Hombre
Para un (1.0) metro cúbico, serán:
386
= 0.5 días Hombre/m3
b. Traslado de personal.
Cálculo de días Camión:
= 12.5 días Camión
Cálculo de Horas Camión:
x 12.5 días Camión = 100 Horas Camión
Para un (1.0) metro cúbico, será:
II.2. LIMPIEZA DE CONTRACUNETAS.
Descripción. Consiste en la remoción de los materiales que azolvan a la obra, los

cuales se depositan formando – por lo general – un bordo del lado de aguas
debajo de la ladera, de sección uniforme - lo más paralelo posible a la
contracuneta -.
A. Mano de Obra.
El volumen por remover es de cien (100) metros cúbicos.

El azolve estimado es de 0.30 metros cúbicos por metro lineal de
contracuneta.
El trabajador tiene un rendimiento de tres (3) metros cúbicos por turno.
a. Cálculo de los Días Hombre:
= 33.3 días Hombre
X = 0.333 horas Hombre/m3
b. Traslado de Personal, en días Camión.
387
= 8.3 días Camión
c. Cálculo de las Horas Camión.
8.3 días Camión x = 66.4 Horas Camión
d. Para un (1.0) metro cúbico serán:
X = 0.66 Horas Camión/m3
II.3. LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS.
Descripción de los trabajos. Consiste en la remoción de materiales que se

encuentren dentro de la alcantarilla, tales como tierra, piedras, ramazones y
troncos que puedan obstruir la entrada, la salida o el interior de la obra, impidiendo
el libre escurrimiento del agua.
En obras de claros grandes, es probable que se requiera el uso de un tractor para

remover los volúmenes de azolves.
Procedimiento:
1. Inspección minuciosa del drenaje.

2. Remoción de los materiales.
3. Colocación de los materiales extraídos aguas debajo de la ladera.
¿Dónde se colocan los materiales extraídos?
En el lugar previamente determinado a fin de que no sean arrastrados otra vez

hacia la misma obra, a la corona del camino, a las cunetas o a las
contracunetas.
A. Mano de Obra.
Un trabajador desazolva dos (2) metros cúbicos por turno.

El volumen por desazolvar es de doscientos (200) metros cúbicos.
a. Cálculo de los Días Hombre para 200 m3:
= 12.5 Horas Hombre
388
=
b. Traslado de Personal, en Días Camión:
= 3.125 Horas Camión
c. Traslado de Personal, en Horas Camión:
3.125 Días Camión x = 25.0 Horas Camión
d. Para un (1.0) metro cúbico serán:
II.4. LIMPIEZA DE CANALES DE ENTRADA Y SALIDA DE ALCANTARILLAS.
Descripción de los Trabajos.
Consisten en la remoción de los materiales que obstruyan la sección de los cauces

naturales y/o artificiales, que conducen el agua hacia la obra de drenaje, así como
aquellos que facilitan el libre escurrimiento de la corriente a la salida de la obra.
Procedimiento.
1. Remoción de ramazones o piedras, para dejar libre la entrada y/o salida.

2. Colocación del material producto de la remoción.
3. Se revisa la sección transversal y la pendiente longitudinal del canal, para
certificar que conservan las dimensiones originales y garantizar el libre
escurrimiento del agua.
4. Los trabajos se pueden efectuar con equipo o con el uso intensivo de mano de
obra.
A. Mano de Obra.
Se utiliza una cuadrilla integrada por cuatro (4) peones.

Un trabajador extrae, carga y acarrea cuatro (4) metros cúbicos por turno.
El volumen por remover es de trescientos (300) metros cúbicos.
a. Cálculo de los Días Hombre:
X = 75.0 Días Peón
389
b. Días Hombre para un (1.0) metro cúbico:
X 8 horas/día =
c. Traslado del Personal, en Horas Camión:
= 18.75 Días Camión
d. Horas Camión en Traslado de Personal, para un (1.0) metro cúbico:
X 8 horas/día =
B. Equipo.
Se utiliza un tractor con productividad de veinte (20) metros cúbicos por

hora.
El volumen por remover es de trescientos (300) metros cúbicos.
a. Cálculo de las Horas Tractor:
b. Cálculo de las Horas Tractor para un (1.0) metro cúbico:
X = 0.05 Horas Tractor/m3
II.5. ZAMPEADOS.
Definición. Los zampeados son las actividades que se realizan para proteger a las
terracerías y las estructuras.
Caso 1. Conservación de Zampeados Existentes.
Cuando aparezcan grietas en los zampeados, se procede a rellenarlas, a fin de

evitar filtraciones que pongan en peligro su propia estabilidad así como la de las
terracerías y estructuras que se pretende proteger.
Caso 2. Construcción de Zampeados.
390
Se deben construir zampeados en aquellos sitios donde su ejecución signifique
una disminución en las erogaciones para la futura conservación del camino.
A. Reparación de Zampeados Existentes.
La superficie por reparar es de cien (100) metros cuadrados.

Se utiliza una cuadrilla formada por un Maestro Albañil y dos Peones, con un
rendimiento de diez (10) metros cuadrados por turno.
a. Cálculo de los días Hombre:
X 2 Peones = 20 días Peón
X 8 horas/día =
X = 1.6 horas Peón/m2
X 1 Maestro Albañil = 10 días Maestro Albañil
X 8 horas/día =
X = 1.6 horas Maestro Albañil/m2
Se requieren diez (10) días Camión.
Cálculo de las horas Camión:
(10 días Camión) x = 80 horas Camión
II.6. REPARACIÓN DE OBRAS DE DRENAJE.
Con el fin de obtener el óptimo funcionamiento de las obras de drenaje, tales

como cunetas, contracunetas, canales y alcantarillas, se debe utilizar personal
391
experimentado en la reparación de las mismas. De esta manera se evitarán los
pequeños desperfectos que pueden agrandarse por falta de atención.
Los trabajos de reparación de las obras de drenaje tienen como objetivo

primordial la conservación de la sección original así como proteger a los muros
y las plantillas contra las erosiones.
Son variadas las actividades que pueden considerarse dentro del concepto de
“reparación de obras de drenaje”, pudiendo citarse de manera enunciativa, la
reparación de la destrucción parcial o total de muros de cabeza de un tubo o un
alero.
A. Reparación de un Muro de Cabeza de un Tubo o de un Alero.
La cuadrilla requerida está compuesta de un Albañil y dos Peones, con un

rendimiento de dos (2) metros cúbicos de mampostería por turno.
El volumen de mampostería por reparar es de diez (10) metros cúbicos.
a. Cálculo de los días Peón:
X 2 Peones = 10 días Peón
X 8.0 horas/día =
X = 8.0 horas Peón/m3
b.
X 1 Albañil = 5.0 días Albañil
X 8.0 horas/día =
X = 4.0 horas Albañil/m3
Cálculo de días Camión:
= 5.0 días Camión
392
5.0 días Camión x = 40 horas Camión
III. TRABAJOS DE SEÑALAMIENTO.
III.1. Sustitución y Colocación de Señales.
Definición. La sustitución de señales consiste en:
1. Reponer las señales deterioradas.
2. La colocación de las señales necesarias, en especial en los entronques y las

comunidades por donde pasa el camino.
3. La colocación de postes de kilometraje.
A. Sustitución de Señales Verticales.
Se requiere una camioneta de tres (3) toneladas de capacidad.

La cuadrilla está integrada por cuatro (4) peones, con un rendimiento de veinte
(20) señales por turno.
a. Cálculo de Días Hombre.
x X = 20.0 días Peón
Para una (1.0) pieza, se tiene:
X 8 horas/día =
X = 1.6 horas Hombre/Pieza
b. Cálculo de Horas Camioneta para el Acarreo de Señales.
x = 40 horas Camioneta
393
X = 0.4 Horas Camioneta/Pieza
III.2. Reposición y/o Colocación de Postes de Kilometraje.
Definición. Son los trabajos necesarios para reponer y/o colocar los postes de
kilometraje, con el fin de realizar debidamente el reconocimiento de obras de
drenaje, bancos de material, comunidades, entre otros.
A. Colocación de Postes de Kilometraje.
Cantidad de postes por colocar: doce (12).

Se requiere una camioneta de tres (3) toneladas de capacidad.
La cuadrilla está formada por cuatro (4) peones, con un rendimiento de doce
(12) postes por turno.
a. Horas Camioneta = 8.0
b. Horas Hombre = 4.0
c. Horas Camioneta para el Acarreo de una (1.0) pieza.
X = 0.67 Horas Camioneta/Pieza
d. Días Hombre por Pieza.
X 8.0 horas/día =
X = 2.67 horas Hombre/Pieza
394
CONSERVACIÓN NORMAL DE CAMINOS RURALES
OBRAS POR ADMINISTRACIÓN DIRECTA
I. TRABAJOS EN LA SUPERFICIE DE RODAMIENTO

RENDIMIENTO POR UNIDAD DE OBRA
CONCEPTO ACTIVIDAD TERMINADA
Mano de Obra Equipo o Maquinaria
Renivelación con 0.33 días
Extracción y Carga
Mano de Obra Hombre/m3
Traslado de 0.667 horas
Personal para Camioneta/m3
extracción y carga
0.454 horas
Acarreos
Camioneta/m3
0.107 días
Tendido y Afinado
Hombre/m3
tendido y afinado
Renivelación con Extracción de 0.05 horas Tractor/m3
Equipo Material
0.083 horas
Carga del Material
Cargador/m3
Acarreos 0.167 horas Camión/m3
Tendido 0.025 horas Moto/m3
0.333 turnos
Mano de Obra
Peón/m3
0.333 días
Bacheo a mano Extracción y Carga
Hombre/m3
Extracción y Carga
Acarreos 0.454 Horas camión/m3
0.22 Turnos
Tendido y Afinado
Trabajador/m3
tendido y afinado
Bacheo con 0.05 horas Tractor/m3
Extracción
equipo
Acarreo de material 0.167 horas Camión/m3
395
0.083 horas
Carga del material
Cargador/m3

TERMINADA
CONCEPTO ACTIVIDAD
Mano de
Equipo o Maquinaria
Obra
Bacheo con Tendido y 0.33 horas Moto/m3
equipo Afinado
Mano de Obra en 0.333 horas
tendido y afinado Hombre/m3
Rastreo con 33.33 días
mano de obra Hombre/Km
Rastreo con 1.492 horas Moto/Km
equipo
Afinamiento de Afinamiento a 0.08 días
Taludes mano Hombre/m2
Afinamiento con 0.01 horas Moto/m2
equipo
Remoción 0.03 horas Cargador/m3
Derrumbes con Carga de Material
Equipo
Acarreos 0.055 horas Camión/m3
Mano de Obra 0.02 días
Limpieza y Hombre/m3
Protección
Remoción 0.22 horas
Derrumbes a Mano de Obra Hombre/m3
Mano
0.33 horas
Acarreos
Camión/m3
Extracción de
Relleno de Material de 0.31 horas Tractor/m3
Deslaves con Banco, Apertura
Equipo Caja, Extendido y
Bandeado
Acarreo 0.26 horas Camión/m3
Carga 0.13 horas Cargador/m3
0.09 días
Mano de Obra
Hombre/m3
Relleno de 0.7 horas Camión/m3
Acarreo
Deslaves a mano
396
0.4 días
Mano de Obra
Hombre/m3

CONCEPTO ACTIVIDAD TERMINADA
Estabilización
de
Revestimiento.
Incorporación Estiba y Tendido 1.78 horas
del Cloruro de Hombre/Km
Calcio con Mano
de Obra.
Personal Camioneta/Km
Acarreo de material 0.333 horas Camión/m3
Empedrado
para revestimiento
Acarreo de piedra 0.333 horas Camión/m3
0.10 horas
Mano de obra
Hombre/m2
Traslado de 0.4 horas Camión/m2
Personal
397
TRABAJOS DE LIMPIEZA Y OBRAS DIVERSAS
RENDIMIENTO POR UNIDAD DE

CONCEPTO ACTIVIDAD OBRA TERMINADA
Limpieza de
Cunetas con Equipo 0.07 horas Moto/m3
Equipo
0.0117 horas
Mano de Obra
Hombre/m3
Limpieza de
0.5 horas
Cunetas con Mano de Obra
Hombre/m3
Mano de Obra
Traslado de
1.0 horas Camión/m3
Personal
Limpieza de 0.333 horas
Mano de Obra
Contracunetas Hombre/m3
Personal Camión/m3
Mano de Obra
Alcantarillas Hombre/m3
0.125 horas
Equipo
Camión/m3
Canales de Mano de Obra Hombre/m3
Entrada y Salida
de Alcantarillas
a Mano
Personal Camión/m3
Limpieza de
Canales de
Entrada y Salida Equipo 0.05 horas Tractor/m3
de Alcantarillas
con Equipo
398
II. TRABAJOS DE LIMPIEZA Y OBRAS DIVERSAS

TERMINADA
CONCEPTO ACTIVIDAD
Mano de
Equipo o Maquinaria
Obra
Zampeados. 1.6 horas
Reparación de Peón/m2
Mano de Obra
Zampeados 1.6 ho3as
Existentes Albañil/m3
Personal
Reparación de 8.0 horas
Obras de Peón/m3
Drenaje. 4.0 horas
Muros de Mano de Obra Albañil/m3
Cabeza de un
Tubo o un
Alero
Personal
Sustitución y 1.6 horas
Colocación de Mano de Obra Hombre/pieza
Señales
Acarreo de 0.4 horas Camioneta/pieza
Señales
Colocación de 0.67 horas Camioneta/pieza
Acarreo de
Postes de
Postes
Kilometraje
2.67 horas
Mano de Obra
Hombre/pieza
399
400
Capítulo 30
COSTO POR KILÓMETRO DE

CONSERVACIÓN DE CAMINOS
RURALES
CON USO INTENSIVO DE MANO DE
OBRA.
ESTADO DE ZACATECAS.
401
COSTO POR KILÓMETRO DE CONSERVACIÓN DE CAMINOS RURALES
PROCEDIMIENTO: USO INTENSIVO DE MANO DE OBRA.
ESTADO DE ZACATECAS.
1985
CARACTERÍSTICAS DEL CAMINO TIPO
Tipo de terreno Montañoso

Grado máximo de curvatura 30%
Velocidad de proyecto 40 km/hora
Ancho de corona 4.0 m
Espesor de la capa de revestimiento 15 cm sueltos
Volumen de revestimiento por kilómetro 600 m3 sueltos
Tránsito Diario Promedio 30 vehículos
Diez (10) años, siempre y cuando se proporcione
Vida Útil conservación rutinaria. Después de este tiempo se
requiere reconstrucción.
DATOS TÉCNICOS PARA EL ANÁLISIS DEL COSTO
1. Banco de material para revestimiento: de tepetate duro.

2. Rendimiento de la mano de obra en la barrenación: 4.0 m de barreno por jornal.
3. Cálculo de la Productividad: 2.2.5 m3 de material por metro de barrenación x 1.5 x 1.5 m de
separación.
4. Acarreos: se efectúan en camión volteo de 6.0 m3 de capacidad.
5. Productividad del camión volteo: 36 m3/turno de ocho (8) horas.
6. Obras de drenaje: tres obras por kilómetro, con un volumen de mampostería de 24.0 m3/km.
402
Porcentaje Rendimiento Número
Número Cálculo
Concepto Por Km- Promedio Jornales
Jornales
año /Jornal
Reposición de cunetas y
1 renivelación de la superficie 0.20 15 m 13.3
de rodamiento
Reposición de contracunetas y
2 0.05 20 m 2.5
canales
Desazolve y limpieza de obras
3 0.50 1.0 pieza 1.5
de drenaje
Reposición o reconstrucción 2.0 m3/1.5
4 0.15 1.5
de obras de drenaje jornales
Desmonte y limpieza de zonas
5 0.10 30.0 m 3.3
laterales
Recargues, aproches y
6 100.0 0.17
renivelaciones
Porcentaje Rendimiento Número

Número Cálculo
Concepto Por Km- Promedio Jornales
Jornales
año /Jornal
6 =
Recargues, aproches y
renivelaciones 0.17
a). 2.25 m3/m x

Extracción y/o barrenación 0.17 4 m/jornal = 11.1
9.0 m3
b).
Carga del material 0.17 6.0 m3 16.7
c).
Tendido y afinado 0.17 12.0 m3 8.3
7 VARIOS: carga de materiales

5.0
pétreos, apresto de agua,
(estimado)
chapeo, afinamiento de
403
taludes, retiro de derrumbes,
etc.
64.4 =
Total de Jornales por Kilómetro-año 65
aprox.
Precio
Concepto Unidad Cantidad Importe
Unitario
1. Mano de Obra. Jornal 65.0 $780.00 $50,700.00
2. Camión Volteo:
Rendimiento: = 4.5
m3/hora
Horas 23.0 $ 1,703.77 $39,186.71
Número de horas: = 22.2 =
23 horas
3. Materiales (cemento).
3.6 m3 mampostería x 90 kg/m34 = Tonelada 0.324 $16,000.00 $ 5,184.00
324 kg
4. Herramientas de mano:
carreterilla, pala, zapapico,
rastrillo).
Depreciación: = Jornal 65.0 $300.00 $19,500.00
$300.00/jornal
Costo Total $114,570.71
Estudio desarrollado por los Ingenieros Jorge L. González Ramírez y Juan

Pablo Mota Charles. Junta Estatal de Caminos del Estado de Zacatecas. 1985.
404
405
Capítulo 31
COSTO DE LA ESTABILIZACIÓN
DE
LA CAPA DE REVESTIMIENTO
DE CAMINOS RURALES
CON CLORURO DE CALCIO
406
COSTO DE LA
ESTABILIZACIÓN DE LA CAPA DE REVESTIMIENTO DE CAMINOS
RURALES CON CLORURO DE CALCIO
SECCION TIPO
1.1. DOSIFICACIÓN.
0.840 kilogramos por metro cuadrado.

Material requerido por kilómetro:
Un (1.0) metros/kilómetro x 3.0 m (ancho) x 0.840 kg/m2 = 2,520 kg/km
2.520 TON/KM
1.2. COSTO DEL CLORURO.
Costo por tonelada =
$29,756.25/tonelada incluyendo el Impuesto al Valor Agregado 1985.
Cálculo del costo por kilómetro =
$2.520 toneladas/km x $29,756.25/tonelada =
$74,985.75/km
1.3. CARGA DEL CLORURO DE CALCIO EN PLANTA.
Costo por tonelada = $600.00/tonelada
Cálculo del costo por kilómetro =
2.520 toneladas/km x $600.00/tonelada =
$1,512.00/km
407
1.4. ACARREO DE LA PLANTA AL SITIO DE LA OBRA.
Una cuadrilla integrada por diez (10) trabajadores tiene un rendimiento en el

extendido de catorce (14) toneladas por turno.
Costo de la cuadrilla =
10 Peones x $ 1,015.00/peón = $ 10,150.00/cuadrilla
Costo por tonelada = = $ 725.00/tonelada
Costo por kilómetro =
2.520 toneladas7km x $725.00/tonelada =

2.521
$1,827.00/km
1.5. COSTO TOTAL POR KILÓMETRO =
$90,924.75/km
408
Capítulo 32
COSTO DE REVESTIMIENTO DE
CAMINOS RURALES.
PROCEDIMIENTO TRADICIONAL Y
APLICACIÓN DE CLORURO DE
CALCIO.
409
COSTO DE REVESTIMIENTO DE CAMINOS RURALES CON EL
PROCEDIMIENTO TRADICIONAL Y LA APLICACIÓN DE
CLORURO DE CALCIO.
La conservación normal o rutinaria de un camino rural es anual.
En el caso específico de la capa de revestimiento que sirve como superficie de

rodamiento, con el paso de los vehículos el material se “acomoda” debido a la carga,
provocando ruptura y disgregado entre las partículas.
410
Por otra parte, la velocidad de los vehículos usuarios forma corrientes de aire que
desplazan a los finos de la superficie de revestimiento del camino, lo cual origina la
clasificación del material, en virtud de que los gruesos se acomodan hacia los lados de la
vía o al centro. Los finos se pierden poco a poco.
Cuando se presentan las lluvias, el material se encuentra en estado suelto – sin

compactación -, por lo que el agua se infiltra fácilmente, arrastrando las partículas de finos
fuera de la superficie y de la propia capa de revestimiento. Además, si la intensidad de la
lluvia sobrepasa el promedio, provoca corrientes sobre el camino que arrastran el material
de revestimiento fuera del mismo, disminuyendo el espesor de la capa de
revestimiento o destruyéndola por completo.
Con el fin de solucionar los problemas descritos, se tienen dos procedimientos de

conservación.
Primer Procedimiento o Procedimiento Tradicional
Se rastrea el camino para acomodar el material que se encuentra esparcido y dar a la

sección la forma de proyecto. Para completar el espesor de la capa de revestimiento, se
añade el volumen de material faltante.
En algunos caminos, el volumen de material faltante equivale a un veinte (20) o hasta

un cuarenta (40) por ciento del volumen de proyecto, por lo que las erogaciones
financieras son fuertes para este concepto.
1. Cálculo del Costo por Kilómetro de Conservación con un 40% del

Volumen de Proyecto.
1.1. Volumen requerido = 600 m3/km (proyecto) x 0.40%
Volumen requerido = 240 m3/km
1.2. Extracción y Carga.
Costo = Volumen x Abundamiento x Costo/m3

Costo = 240 m3/km x x $228.18/m3
Costo = $45,636.00
1.2. Tendido, Conformación y Afinamiento.
Costo = Volumen x Costo
Costo = 240 m3/km x $160.48/m3
Costo = $38,515.20
411
1.3. Acarreo de los Materiales.
Distancia de acarreo: 5.0 km.
Costo = Volumen x Distancia Acarreo x Costo/m3-km
Costo = 240 m3/km x 5.0 km x $63.58/m3-km
Costo = $76,296.00
1.4. Escarificado y Renivelación de la Superficie Existente.
Espesor: 5 cm.
Volumen de Escarificado = 4.0 m x 1,000 m x 0.05 m = 200 m3
Costo = Volumen x Costo Escarificación y Renivelación
Costo = 200 m3/km x $130.00/m3
Costo = $26,000.00
1.5. Costo Total = $186,447.20
Segundo Procedimiento: Aplicación de Cloruro de Calcio
La experiencia de 15 años de conservación de caminos rurales en algunas entidades

federativas, principalmente en el norte del País, ha permitido concluir que el uso del
cloruro de calcio para estabilizar la superficie de rodamiento formada por material
de revestimiento es una solución aceptable técnica y económicamente.
Con la aplicación del producto mencionado, se han obtenido desgastes de un treinta
(30) hasta un setenta (60) por ciento menores que en caminos donde no se ha
empleado ningún método de estabilización de la capa de revestimiento.
2. Cálculo del Costo por Kilómetro de Conservación de un Camino Rural

mediante la Aplicación de Cloruro de Calcio.
1.1. Volumen Requerido considerando un Desgaste del cuarenta (40) por

ciento.
Volumen = 240 m3/km (primer procedimiento) x Porciento Desgaste
Volumen = 240 m3/km x 0.40
Volumen = 96 m3/km
412
1.2. Espesor Necesario de Escarificado y Renivelación de la Superficie
Existente.
Espesor =
Espesor =
Espesor = 2.4 cm
Este resultado permitió decidir la aplicación de un rastreo y una

aplicación de cloruro de calcio a razón de 0.420 kg/m2, de preferencia
después de la temporada de lluvias, en virtud de que en esa época el
cloruro de calcio se concentra en las capas inferiores del
revestimiento.
Volumen Necesario = Ancho x Longitud (un kilómetro) x Espesor

Volumen Necesario = 4.0 m x 1,000 m/km x 0.05 m (espesor)
Volumen Necesario = 200 m3/km
Costo = Volumen x Costo Escarificado y Renivelación

Costo = 200 m3/km x $130.00/m3
Costo = $26,000.00/km
1.4. Aplicación del Cloruro de Calcio.
Dosificación: 0.420 kg/m2
Costo por tonelada = $29,756.25/tonelada incluyendo el Impuesto al Valor

Agregado. A costos del año 1985.
Costo = $29.76/kg (cloruro) x 0.420 kg/m2 x 4,000 m2/km
Costo = $29.76/kg x 1,680 kg/km
Costo = $49,996.80/km
Costo Total = $26,000.00 + $49,996.80
1.5. Costo Total = $75,996.80
Comparación de Costos de los Procedimientos.
Primer Procedimiento: sistema tradicional = $ 186,447.20
Segundo Procedimiento: aplicación cloruro de calcio = $ 75,996.80
413
Diferencia o Ahorro = $ 110,550.40
El costo de conservación aplicando cloruro de calcio es 59.3% menor que

el costo de conservación con el sistema tradicional.
3. Tercera Aplicación de Cloruro de Calcio.
3.1. Espesor de Revestimiento que se pierde: 50% del espesor perdido en el

año anterior.
Espesor = 2.5 cm x 0.50
Espesor = 1.25 cm
3.2. Escarificación y Renivelación de la Superficie de Rodamiento

Existente.
Volumen Requerido = 4.0 m (ancho) x 1,000 m/km x 0.025 m
Volumen Requerido = 100 m3/km
Costo = Volumen x Costo Escarificación y Renivelación
Costo = 100 m3/km x $130.00/m3
Costo = $13,000.00/km
3.3. Aplicación del Cloruro de Calcio.
Dosificación de Cloruro de Calcio: 0.210 kg/m2
Costo = $29.76/kg (cloruro) x 0.210 kg/m2 x 4,000 m2/km
Costo = $29.76/kg x 840 kg/km
Costo = $24,998.40/km
3.4. Costo Total = Costo Escarificación y Renivelación + Costo Cloruro de

Calcio
Costo Total = $13,000.00/km + $24,998.40/km
Costo Total = $37,998.40/km
3.5. Comparación con el Costo de Conservación Normal por el Sistema

Tradicional.
Costo Sistema Tradicional – Costo con Cloruro de Calcio
414
$ 186,447.20/km - $37,998.40/km = $148,448.80
O sea 79.6% menor.
COSTO DE REVESTIMIENTO DE CAMINOS RURALES CON EL

PROCEDIMIENTO TRADICIONAL (1985)
RESUMEN
1.1. Volumen de Material “B” con un espesor de 15.0 cm.
415
Volumen = 1.000 km x 4.0 m (ancho) x 0.15 m (espesor)
Volumen = 600 m3/kilómetro
1.2. Extracción y Carga de Materiales.
Factor de abundamiento = 1.20

Costo = Volumen x Abundamiento x Costo/m3
Costo = 600 m3/km x (abundamiento) x $228.18/m3
Costo = 114,090.00
1.3 Tendido, Conformación y Afinamiento.
1.4
Costo = Volumen por Costo/m3
Costo = 600 m3/km x $160.48/m3
Costo = 96,288.00
1.4. Acarreo de los Materiales.
Distancia de Transporte Promedio: 5.0 km.
Costo = Volumen/km x Distancia Promedio x Costo/m3-km

Costo = 600 m3/km x 5.0 km x $63.58/m3-km
Costo = $190,740.00
Espesor Promedio de Escarificación: 0.10 m.
Costo = Volumen Escarificado x Costo/m3

Costo = 4.0 m (ancho) x 1,000 m/Km x 0.10 m (espesor) x $130.00/m3
Costo = $52,000.00
Costo Total = $453,118.00
Capítulo 33
ESTUDIO ECONÓMICO DEL

416
PROCEDIMIENTO TRADICIONAL Y
DE LA PROTECCIÓN ASFÁLTICA
DE LA CAPA DE REVESTIMIENTO
DE CAMINOS RURALES.
ESTADO DE YUCATÁN
417
1. COSTO DE CONSERVACIÓN DE CAMINOS
RURALES REVESTIDOS.
Por lo general, los trabajos de conservación normal consisten en la remoción de

derrumbes, la corrección de asentamientos, recargues, afinamiento de taludes y
acciones de limpieza de las obras del drenaje. En el estudio, se analizan
únicamente los trabajos de bacheo, ya que el costo de las actividades restantes
de mantenimiento, es notablemente menor que el del bacheo.
a. Costo del Bacheo.
El bacheo comprende las actividades de extracción, carga, acarreo, tendido y

afinado.
i. Extracción del Material.
El banco tiene clasificación 00 – 70 – 30 (70% Sashcab y 30% Piedra).
La mano de obra utilizada consiste en cuatro peones, un poblador y ayudante.
Salario Real Salario

Mano de por día- Real por Número de Importe
Obra trabajador día días
418
Cuadrilla
4 Peones $1,340.00 $5,360.00 1 $5,360.00
1 Poblador $1,919.00 $1,919.00 1 $1,919.00
1 Ayudante $1,340.00 $1,340.00 1 $1,340.00
Suma $8,629.00
Rendimiento promedio de la cuadrilla: doce (12) barrenaciones de dos metros

de profundidad, en un área de 45 m2.
A). Materiales utilizados en la Extracción.
Dinamita del 45% Anfomex Super, mecha negra Clobert y Fulminantes.
Material Cantidad Importe

Dinamita Una caja de 25 kg $31,165.00
Anfomex Un saco de 25 kg $ 5,163.50
Fulminantes Una Caja de 100
$ 7,877.50
piezas
Mecha Un rollo de 50 m $ 4,669.00
B). Costo por Barreno.
Material Cantidad Precio Cantidad Importe

por Barreno Unitario
Dinamita 0.6 kg $1,246.60/kg 12 $14,959.20
Anfomex 8.0 kg $ 206.54/kg 12 $ 2,478.48
Fulminante 1.0 pieza $ 24* $ 1,890.72
78.78/pieza
Mecha 2.50 m $ 93.38/m 12 $ 1,120.56
Suma $20,448.96
(*) Se requieren 24 fulminantes. Doce de ellos en el “secanteo” para formar

bóvedas en la profundidad del barreno.
De la voladura, se obtiene un volumen de 130 m3. Debido a la clasificación del

banco, 91 m3 son aprovechables.
C). Costo de Extracción del Material.

= $ 319.54/m3
ii. Carga de Materiales.
La carga de materiales se efectúa por medio de una cuadrilla integrada por seis
peones, con un rendimiento promedio de cinco (5) viajes por turno.
419
Salario
Salario Real
Real por Cantidad
Mano de Obra por Día- Importe
Día- de Días
Trabajador
Cuadrilla
Seis (6)
$1,340.00 $8,040.00 1 $8,040.00
Peones
Volumen de carga: 30 m3
Costo de Carga.
= $268.00/m3
iii. Acarreo de Material.
El acarreo de materiales para revestimiento, se hace de bancos ubicados a una

distancia promedio de 3.0 kilómetros.
Según el Tabulador de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, los precios

son los siguientes:
$ 52.65/m3 para el Primer Kilómetro.
$47.86/m3 para Kilómetros Subsecuentes.
iv. Tendido y Afinado de Materiales.
El tendido y afinado lo ejecutan dos peones con rendimiento de 30 m3 por turno.
Salario
Salario Real
Real por Cantidad
Mano de Obra por Día- Importe
Día- de Días
Trabajador
Cuadrilla
Dos (6)
$1,340.00 $2,680.00 1 $2,680.00
Peones
Costo de tendido y afinado.
= $ 89.33/m3
v. Costo de Conservación Normal de Camino Revestido por

Kilómetro.
Se requiere un volumen de 240 m3/año de bacheo. Por lo tanto, el costo total

anual resultante es:
420
Precio Unitario Cantidad
Concepto por Metro (m3)/ Importe
Cúbico kilómetro
1. Extracción $319.54 240 $76,689.60
2. Carga $268.00 240 $64,320.00
3. Acarreo $148.37 240 $35,608.80
4. Tendido y
$ 89.33 240 $21,439.20
Afinado
Suma $198,057.60
2. COSTO DE RECONSTRUCCIÓN DE CAMINOS

RURALES REVESTIDOS.
a. La reconstrucción de caminos rurales se realiza con el empleo de

maquinaria y equipo: tractor, cargador frontal (traxcavo),
motoconformadora y camión voleo.
b. Los trabajos requeridos son los mismos anotados para la conservación

normal, con la variante de que la reconstrucción se efectúa cada
diez años (vida útil del camino rural).
c. El volumen de baches se incrementa a 600 m3 por kilómetro.
Precio Cantidad por

Concepto Importe
Unitario (*) Kilómetro
1. Extracción.
$248.19/m3 600 m3 $148,914.00
(Material aprovechable).
2. Extracción.
(Material $985.46/m3 255 m3 $251,292.30
Desperdiciado).
$ 88.33/m3 600 m3 $ 52,998.00
3. Carga.
421
$148.37/m3 600 m3 $ 89,022.00
4. Acarreo (3 km).
$171.80/m3 600 m3 $103,080.00
5. Tendido y Afinado.
Suma $645,306.30
Nota. (*) Tabulador de Precios Unitarios de la S.C.-T.
d. Costo de reconstrucción.
$645,306.30/kilómetro
3. COSTO DE CONSTRUCCIÓN DE CAMINOS

RURALES CON PROTECCIÓN ASFÁLTICA.
Los trabajos de protección asfáltica consisten básicamente en la renivelación y el

riego de sello.
3.1. Costo de Renivelación por Kilómetro
La renivelación incluye la extracción, carga, acarreo mezclado, tendido, afinado y

compactación.
Los trabajos de extracción, carga y acarreo son iguales a los analizados para la
reconstrucción de caminos revestidos.
$645,306.30 - $103,080.00 = $542,226.30
a. Acarreo del agua.
Al tener el material acamellonado, se procede a efectuar el mezclado. Para ello, se

acarrea agua desde una distancia promedio de 5 kilómetros. El líquido es
proporcionado por las comunidades asentadas a lo largo del camino rural.
422
Concepto Importe
(m3) (m3)
Acarreo de agua. $235.05 90 $21,244.50
b. Mezclado, Tendido, Afinado y Compactación.

Concepto Importe
(m3-km) (m3-km)
Mezclado,
tendido, afinado $595.78 480 $285,974.40
y compactación
En las actividades anteriores, se incluye el costo de incorporación del agua.
Como el volumen se considera por metro cúbico de material compactado, de los

600 m3 extraídos, se acarrea el 80%, o sea, 480 m3.
c. Costo de Renivelación, por Kilómetro.
$542,226.30 + $21,244.50 + $285,974.40 = $849,445.20
3.2. Costo del Riego de Sello, por Kilómetro
Terminada la renivelación o base, se procede a efectuar el riego de sello.
Las actividades que comprende el riego de sello son: barrido de la superficie,

acarreo y aplicación del asfalto; acarreo, tendido, planchado y rastreo de la gravilla
y remoción de los materiales excedentes.
d. Costo de Materiales.
Cantidad
Material Costo Importe
por utilizar
Emulsión super estable
$52.33/litro 12.852 litros $672,545.16
aniónica
Material triturado 50 m3 $165,000.00
$3,300/m3
(gravilla)
Suma $837,545.16
Al considerar el desperdicio, se utilizan 12.852 litros de emulsión y 50 m3 de

material triturado.
e. Barrido.
423
A fin de evitar la presencia de polvo, se requiere la operación de “barrido” de la
superficie por tratar.

Concepto Importe
(m3-km) (m3-km)
Barrido $20,160.16 0.4 $8,064.06
f. Acarreo del asfalto.
En el acarreo del asfalto se considera la distancia del centro de producción al lugar de

almacenamiento, más la distancia de éste a la obra (el estudio considera 50 kilómetros).
Esta distancia es variable en función del lugar de almacenamiento.
Precio Distancia Cantidad

Concepto Importe
Unitario (km) (m3)
Acarreo de
emulsión asfáltica $4,954.63 1.0 12.85 $63,667.00
(De Chontalpa a $ 14,04 745.0 12.85 $34,408.43
Mérida)
Acarreo de material
$157.19 1.0 12.85 $ 2,010.90
(De Mérida a la
$ 53.05 49.0 12.85 $33,402.93
obra).
Suma $233,498.25
g. Aplicación del Asfalto.
Se necesitan dos operadores, un ayudante y tres peones, con salarios de

$2,002.00, $1,929.00 y $1,340.00 al día, respectivamente.
La erogación por mano de obra es de $9,953.00 al día.
En cuanto a equipo, se requiere una petrolizadora, con un costo de $42,654.24

por turno y una productividad de 6,000 litros.
Al sumar los cosos de mano de obra y maquinaria, se tiene una erogación de

$52,607.24 por día.
Costo de aplicación:
424
= $ 8.77/litro

Concepto Importe
(litro) (litros)
Aplicación de la
$8.77 12,240 $107,344.80
emulsión
h. El acarreo del material pétreo se efectúa a una distancia igual a la del

transporte del asfalto.
Precio Distancia Cantidad

Concepto Importe
Unitario (km) (m3)
Acarreo de gravilla $52.65/m3-
o Material 3A km 1.0 50 $2,632.50
$47.56/m3- 49.0 50 $117,257.00
km
Suma $119,889.50
i. Tendido, Planchado, Rastreo y Remoción.
El costo de los trabajos de tendido, planchado, rastreo y remoción de los

materiales excedentes, se integraron en un solo precio unitario.
Precio Cantidad
Concepto Importe
Unitario (m3) (m3)
Tendido, Compactación, Rastreo y
$2,204.42 50 $110,221.00
Remoción de Materiales Excedentes.
j. Costo del Riego de Sello.
4.1 + 4.2 + 4.3 + 4.4 + 4.5 + 4.6
$837,545.16 + $8,064.06 + $233,498.25 + $107,344.80 + $119,889.50 +

$110,221.00
$1,416,562.70/kilómetro de riego de sello
$849,445.20/kilómetro de renivelación
425
$2,266,007.97/kilómetro de construcción
de protección asfáltica
4. COSTO DE CONSERVACIÓN DE CAMINOS RURALES

CON PROTECCIÓN ASFÁLTICA.
En forma semejante al estudio del costo de la conservación normal para caminos

revestidos, únicamente se consideran los trabajos de bacheo ya que éstos
representan la mayor parte de la erogación total.
a. Costo del Bacheo.
No existe un método científico para predecir los baches que se formarán en

un kilómetro de carretera y, en consecuencia, cuál será el costo de su
reparación.
No obstante, la experiencia indica que para efectuar el bacheo, se necesita

una cuadrilla integrada por un Cabo y seis Peones, durante dos días al año-
kilómetro.
i. Costo de la Mano de Obra.
Salario Real por Cantidad de

Personal Importe
Turno turnos
Cabo $1,929.00 2 $ 3,858.00
426
Seis Peones $1,340.00 2 $16,080.00
Suma $19,939.00
ii. Costo de los Materiales.
Cantidad
Material Precio Unitario Importe
(litros)
Emulsión $52.33/litro 1,230 $64,365.90
Material 3A $3,300.00/m3 8 $26,400.00
Suma $90,765.90
iii. Acarreo de Materiales.
El acarreo de los materiales se realiza en camión, a la misma distancia de 50.0

kilómetros considerada para la protección asfáltica.
Se efectúa en dos turnos más un cargo de $18,954.30 por el transporte de la

emulsión asfáltica de Chontalpa a Mérida.
Costo de camión: $3,191.31/hora activa
Costo de camión: $1,157.74/hora inactiva
El camión volteo trabaja 3.5 horas activas y permanece inactivo 4.5 horas. Por
tanto:
3.5 horas activas x $3,191.31/hora activa = $11,169.58
4.5 horas inactivas x $1,157.74/hora inactiva = $ 5,209.83
El acarreo de materiales para la conservación normal requiere dos turnos de

trabajo, entonces:
Dos (2) turnos x $16,379.41/turno = $32,758.82
iv. Costo de Conservación Normal de Caminos Rurales con

Protección Asfáltica, por Kilómetro.
Concepto Importe
1. Mano de Obra $19,938.00
2. Materiales $90,765.90
3. Equipo $32,758.82
427
Suma $143,452.72
5. COSTO DE RECONSTRUCCIÓN DE CAMINOS

RURALES CON PROTECCIÓN ASFÁLTICA.
En la reconstrucción de caminos rurales con protección asfáltica, se

aplica un riego de sello. Por lo tanto, las operaciones son las mismas
estudiadas para la protección asfáltica.
Con este procedimiento, la vida útil de estas vías de comunicación puede

alargarse de diez (10) a quince (15) años.
a. Costo del Riego de Sello, por kilómetro.
4.1 + 4.2 + 4.3 + 4.4 + 4.5 + 4.6
$837,545.16
+ $ 8,064.06
+ $233,498.25
+ $107,344.80
+ $119,889.50
+ $110,221.00
$1,416,562.70/kilómetro
428
ESTUDIO ECONÓMICO DE LA PROTECCIÓN ASFÁLTICA DE LA CAPA
DE REVESTIMIENTO DE CAMINOS RURALES,
EN LA PENÍNSULA DE YUCATÁN.
Resumen
Costo por
Concepto
Kilómetro
COSTO DE CONSERVACIÓN NORMAL DE CAMINO

$198,057.60
REVESTIDO.
COSTO DE RECONSTRUCCIÓN DE CAMINO $645,306.30

REVESTIDO.
COSTO DE CONSTRUCCIÓN DE CAMINO CON

$2’266,007.97
PROTECCIÓN ASFÁLTICA.
$143,452.72
429
COSTO DE CONSERVACIÓN NORMAL DE CAMINO
CON PROTECCIÓN ASFÁLTICA.
COSTO DE RECONSTRUCCIÓN DE CAMINO CON $1,416,562.70

PROTECCIÓN ASFÁLTICA.
A COSTOS DE 1980
Tesis “La Conveniencia Económica de la Pavimentación de los

Caminos Rurales”.
Luis Felipe Cordero. Mérida, Yucatán. México, 1980.
Capítulo 34
COSTO DE ESTABILIZACIÓN
(CON CAL O CEMENTO)
DE TERRACERÍAS DE CAMINOS
RURALES
430
431
COSTO DE LA ESTABLIZACIÓN CON CAL
Tramo de Prueba de 100 m de longitud en el Camino
La Aurora – E.C. (Hueyapan – Presa Atexcaco)
PRECIO Costo por

Cantidades
CONCEPTO UNITARIO Tramo
Por Tramo
(Dólares USA) (Dólares USA)
Cal 36.00/ton 4.83 ton 174.00
Acarreo de la Cal 1.33/ton 4.9 m3 6.52
Acamellonamiento 0.07/m3 5.36 m3 0.36
Escarificado, Disgregado y
Eliminación de Partículas 0.75/m3 60.0 m3 46.48
de 76 mm (3”)
Mezclado, Tendido y
Compactación de Subbase
y Base con el empleo de $1.34/m3 60.0 m3 79.20
dos materiales pétreos
compactados al 95%
306.56
Suma
Nota: A precios de 1981.

Paridad: 1.0 USA = $21.00 pesos.
432
COSTO DE LA ESTABLIZACIÓN CON CEMENTO
Tramo de Prueba de 100 m de longitud en el
Camino La Aurora – E.C. (Hueyapan – Presa Atexcaco)
PRECIO Costo por

Cantidades
CONCEPTO UNITARIO Tramo
Por Tramo
(Dólares USA) (Dólares USA)
3.26 ton
80.00/ton 260.80
Cemento
(4.9 m3)
1.33/ton 4.9 m3 6.52

Acarreo del Cemento
0.07/m3 4.9 m3 0.33
Acamellonamiento
Escarificado, Disgregado y
Eliminación de Partículas de 76 0.75/m3 40.0 m3 29.92
mm (3”) Espesor 10 cm
Mezclado, Tendido y
Compactación de Subbase y
Base con el empleo de dos
1.34/m3 40.0 m3 53.60
materiales pétreos
compactados al 95% (Espesor
de 10 cm)
Suma 351.17
Nota: A precios de 1981.

Paridad: 1.0 USA = $21.00 pesos.
433
Capítulo 35
COSTO DEL REVESTIMIENTO DE

CAMINOS RURALES
CON RIEGO DE IMPREGNACIÓN
FR3 Y RIEGO DE SELLO
434
COSTO POR KILÓMETRO
DE REVESTIMIENTO DE CAMINOS RURALES,
PROCEDIMIENTO TRADICIONAL.
Concepto Unidad Cantidad Precio Importe

Unitario
435
Adquisición del Material:
5.0 m (ancho) x 1,000 m x m3 900 $2,300.00 $2’070,000.00
0.18 m (espesor)
Acarreo del material de
Banco ubicado a 123 km
del origen del Camino
Primer kilómetro sobre
m3 900 135.15 $ 121,635.00
camino revestido
19 km sobre camino
pavimentado: 900 m3 x 19 m3-km 17,100 53.81 $ 920,151.00
km
103 km sobre camino
pavimentado: 900 m3 x 123 m3-km 92,700 50.43 $4’674,861.00
km
1.0 km sobre camino
m3-km 900 63.00 $ 56,700.00
revestido
Tendido, Conformación y
Afinamiento con Equipo m3 900 270.77 $ 243,693.00
Mecánico
Subtotal $8’087,040.00
IVA 15% $1’213,056.00
Costo por Kilómetro 9’300,096.00
A precios de 1986.
COSTO POR KILÓMETRO

DEL REVESTIMIENTO DE CAMINOS RURALES,
CON RIEGO DE IMPREGNACIÓN FR3 Y RIEGO DE SELLO.
Precio
Concepto Unidad Cantidad Importe
Unitario
Riego de Sello
Adquisición de Material de m3 80 $6,500.00 $ 416,000.00
436
sello:
5.0 m (ancho) x 1,000 m
x16 litros/m2
Acarreo del material de
Banco ubicado a 134 km
del origen del Camino
Primer kilómetro sobre
m3 80 135.15 $ 10,812.00
camino revestido
19 km sobre camino
km
114 km sobre camino
km
1.0 km sobre camino
m3-km 80 63.00 $ 5,040.00
revestido
Barrido de la Superficie:
ha 0.5 37,590.48 $ 18,795.24
5.0 m x 1,000
Riego de Impregnación con FR3
Adquisición de Material:
lt 9,550 93.50 $ 892,925.00
5.0 m x 1,000 x 1.91 lt/m2
Riego de Sello
5.0 m x 1,000 m x 16.00 m3 80 3,091.33 $ 247,306.40
lt/m2
Subtotal $2’132,591.00
IVA 15% $ 319,591.00
Costo por Kilómetro $2’452,480.00
A precios de 1986.
REVESTIMIENTO DE CAMINOS RURALES.

Costos y Rendimientos.
DESMONTE Y DESENRAICE
ÁREA = 15 X 1,000 = 15,000 M2/KM = 1.5 HECTÁREAS POR KILÓMETRO
437
Rendimiento por Peón: 200 m2/día
Fuerza de trabajo necesaria= = 75 jornales
Costo por hectárea = $10,000 o $1.00/m2
Jornal = 200 x $1.00/m2 = $200.00/día (8 dólares USA por día)
Costo por Kilómetro: $1.00/m2 x 15,000 m2/km = $15,000.00/km (600 dólares

USA)
DRAGA PARA EXTRACCIÓN, CARGA Y DESCARGA DEL MATERIAL
Volumen requerido para dos capas: 10 m x 1,000 m x 0.60 m = 6,000 m3/km

Costo por me = $9.46/m3 (0.40 dólares USA)
Costo por Kilómetro: 6,000 m3/km x $9.46/m3 = $56,760.00/&km (2,240

dólares USA)
TRACTOR D4 PARA EL TENDIDO Y BANDEO DEL MATERIAL
Costo por m3 (ambas operaciones) = $4.40/m3
Costo por Kilómetro: 6,000 m3 x $4.40/m3 = $26,400 .00 (1,056 dólares USA)
DRENAJE
DOS ALCANTARILLAS DE TUBO DE LÁMINA DE 90 cm DE DIÁMETRO POR

KILÓMETRO
COSTO POR ALCANTARILLA = $9,000.00/OBRA (360 DÓLARES usa)
Costo por Kilómetro: 2 obras/km x $9,000.00/obra = $17,000.00 (720 dólares

USA)
438
EXTRACCIÓN Y CARGA DE MATERIAL EN GREÑA
VOLUMEN REQUERIDO = 5 m x 1,000 m x 0.20 m = 1,000 m3/km

COSTO POR m3 = $47.00/m3 (1.90 dólares USA)
Costo por Kilómetro: 1,000 m3/km x $47.00/m3 = $47,000.00 (1,880 dólares

USA)
ACARREO A 21 KILÓMETROS PROMEDIO
Costo por Kilómetro: $55.00/m3-km (2.20 dólares USA)
Costo por Kilómetro: $55.00/m3-km x 1,000 m3 = $55,000.00 (2,200 dólares

USA)
EXTRACCIÓN Y CARGA DE MATERIAL DE REVESTIMIENTO
VOLUMEN REQUERIDO:
4 m x 1,000 m x 0.5 m = 600 m3/kilómetro
Costo por m3 = $120.00/m3 (5 dólares USA)
Costo por Kilómetro: $120.00/m3 x 600 m3/km = $72,000 (2,880 dólares USA)
ACARREO A 21 KM PROMEDIO
COSTO POR KILÓMETRO = $55.00/M3-KM (2.20 dólares USA)
Costo por Kilómetro: $55.00/m3-km x 600 m3 = $33,000.00 (1,320 dólares

USA)
439
TENDIDO Y AFINADO
ÁREA = 4 m x 1,000 m = 4,000 m2/km

RENDIMIENTO POR PEÓN = 200 m2/día
FUERZA DE TRABAJO NECESARIA = = 20 jornales
JORNAL = $100.00/día (4 dólares USA)
Costo por Kilómetro = 20 jornales x $100.00/día = $2,000.00 (80 dólares USA)
NOTA. PARIDAD 1.0 dólar USA = $25.00 pesos.
440
Capítulo 36
CONSIDERACIONES SOBRE LA
PRODUCTIVIDAD O
RENDIMIENTO DE LA MANO DE
OBRA
EN LA CONSERVACIÓN DE
CAMINOS RURALES
441
CONSIDERACIONES SOBRE LA PRODUCTIVIDAD O EL RENDIMIENTO DE
LA MANO DE OBRA EN LA CONSERVACIÓN
DE CAMINOS RURALES.
De acuerdo con la Teoría de la Productividad de Juan Francisco Kaldman, “el término

productividad tiene como antecedente el denominado Principio Hedonístico de la
442
Economía, que enuncia como objetivo deseable en las actividades económicas lograr el
máximo rendimiento con el mínimo de esfuerzo. De lo anterior se derivan corolarios y
factores o combinaciones de factores productivos que puedan darse en la realidad. A
manera de ejemplo, puede citarse el siguiente: el máximo de producción en el mínimo
de tiempo”.
En tales planteamientos se encuentra implícito alcanzar un resultado máximo, que

únicamente es posible obtener mediante la utilización racional de los recursos disponibles.
Por lo tanto, si la productividad es un resultado, éste tiene un rango de variación que
oscila entre cero y un valor máximo, dentro de un marco de circunstancias.
En términos generales, la productividad se obtiene al dividir la cantidad de producto

entre la cantidad de factor utilizado o sea, que la productividad es el nivel de
rendimiento de los factores productivos, el cual se mide por medio de indicadores de
productividad, que se calculan comúnmente con el establecimiento de cocientes.
Esos indicadores de productividad señalan los rendimientos de las unidades de los

factores productivos y en el Capítulo 37 que contiene los rendimientos de la mano de
obra reportados por los centros de trabajos encargados de la conservación de
caminos rurales, a ese indicador se le denomina jornada-trabajador, en vez de día-
hombre utilizado por la mayoría de los especialistas de costos.
Los rendimientos de la mano de obra para la conservación de caminos rurales fueron el

resultado de mediciones realizadas directamente en el campo y de observaciones de
personal técnico debidamente adiestrado para ese propósito, por lo que las cantidades
que en promedio están asentadas en el texto, representan la productividad o
rendimiento observado. Entonces, ese rendimiento es óptimo y es el que puede
exigirse a un trabajador, por jornada.
Por otra parte, la relación entre el rendimiento observado y el óptimo o máximo,

proporciona la eficiencia o coeficiente o factor de eficiencia para cada actividad.
Al respecto, el estudio del Banco Mundial realizado por la empresa consultora P.Green,
Scott, Wilson, Kirkpatrick y Asociados, resumido en el artículo de The Consulting
Engineer expresa que “la primera pregunta al considerar el empleo de la mano de obra o
fuerza de trabajo del hombre a gran escala en la realización de obras de ingeniería civil,
consiste en si el trabajo ejecutado de este modo es técnicamente aceptable”.
La respuesta después de varias décadas de experiencia en nuestro país y otros como

India y China, señala que con el empleo del trabajo manual en la construcción y el
mantenimiento de caminos rurales se obtienen resultados de igual o mejor calidad
que la mecanización.
En el campo de la Ingeniería de Vías Terrestres, a los rendimientos o productividad de

la mano de obra, se les designa también como tareas o cantidad de trabajo que pueden
ejecutar los participantes en las actividades camineras, en una jornada de ocho horas
establecida por la Ley Federal del Trabajo; aún cuando este tiempo se ve disminuido
por uno o varios de los factores que se describen en párrafos posteriores.
La experiencia señala que el rendimiento de la mano de obra que procede de las

comunidades rurales ubicadas en la zona de influencia de las vías es mayor cuando la
443
gratificación económica otorgada a los jornaleros, se basa en las tareas ejecutadas
por jornada y por trabajador: es decir “que la productividad manual es en general
mayor cuando la retribución se hace por trabajo a destajo y/o con una buena
supervisión, que por pago diario y/o una deficiente supervisión” según el estudio del
Banco Mundial mencionado antes.
El Capítulo 37 de este Libro, contiene – como ya se expresó - los rendimientos

reportados por las Residencias de Obra de veinticinco entidades federativas;
concentrándose los datos en una matriz y elaborándose un tabulador para los 31 estados,
asignando a las entidades federativas que no proporcionaron información, el promedio
resultante de los datos enviados por veinticinco de ellas.
De esa manera, fue posible obtener el promedio nacional de cada concepto y

actividad.
En la determinación de las productividades - observada y óptima - de los jornaleros

participantes en la ejecución de los programas de caminos rurales, se debe tener
presente lo que sigue:
Las personas que ejecutan los trabajos lo hacen a invitación de los

denominados Comités de Beneficiarios (antes Comités Pro Construcción o
Conservación de Caminos).
Se trata por lo general, de campesinos avecindados en la zona de influencia

de esas vías de comunicación.
No son trabajadores calificados y su capacitación para el trabajo la

adquieren durante la ejecución de las primeras tareas.
Aún cuando los trabajadores no son “calificados”, es común que en sus trabajos
cotidianos agropecuarios realicen actividades semejantes a las requeridas en la
conservación de caminos rurales, tales como la extracción de materiales, el retiro de
derrumbes, la transportación de materiales, su extendido para la renivelación de terrenos
y la recuperación de la forma original de zanjas, entre otras.
A este respecto, la Oficina Internacional del Trabajo (OIT) consigna en el documento

“Datos generales sobre las necesidades de mano de obra en los Programas
Especiales de Obras Públicas” elaborado por Laurent Guerin, Consejero en Ingeniería
Civil, lo siguiente:
“Entre los aspectos positivos y negativos que deben considerarse en el establecimiento
de datos modelo, se encuentra el que por su origen rural y sobre todo, por sus
actividades cotidianas en sus pequeñas parcelas agrícolas familiares, la mano de obra
está acostumbrada a los esfuerzos físicos y se encuentra por lo general, sujeta a
condiciones de trabajo que pueden calificarse como difíciles”.
444
“Algunas tareas comunes a numerosos proyectos a cargo de la OIT, el acarreo por
ejemplo, constituyen actividades usuales de la familia rural, por lo que las personas
participantes en la ejecución de los trabajos en caminos rurales, tiene una experiencia
práctica”.
A los trabajadores se les asigna una tarea en forma individual, que puede
ser realizada en cuatro o cinco horas efectivas por día.
En este rubro, es conveniente aclarar que al caminero que participa en la conservación de

caminos rurales, se le asigna un concepto o una actividad completa.
Por ejemplo, en la conservación de la superficie de rodamiento, la remoción de derrumbes

incluye la carga de los materiales con herramientas simples y su transportación en
carretilla.
Por otra parte, para efecto del cálculo de los costos unitarios directos utilizados por los
Residentes de Obra en la elaboración de presupuestos, es necesario desagregar los
conceptos en actividades para que, una vez determinado el inverso del rendimiento
denominado “coeficiente de insumo”, pueda estar en posibilidad de calcular el costo
requerido.
“En muchos casos – afirma - la OIT, el trabajo en grupo les es familiar porque algunos
trabajos agrícolas son efectuados colectivamente y porque muchos países han
establecido las obras de beneficio comunitario.
Así mismo, la mano de obra tiene interés de participar en los programas de empleo por
el ingreso monetario extra que les proporcionará la ejecución directa de los trabajos y
también por las ventajas directas e indirectas que obtendrá de la infraestructura
realizada.
Esta participación voluntaria de la población rural se logra sin problemas en programas
de índole social”.
“En cuanto a los rendimientos que puede lograr en una jornada normal de trabajo un
445
trabajador medio, esto es posible siempre que goce de buena salud y condición física, su
alimentación sea la adecuada y haya tenido el tiempo suficiente para adaptarse al tipo de
trabajo donde está colaborando; además de que debe estar interesado en colaborar en la
realización de infraestructura de beneficio comunitario y sea residente de la zona de
influencia donde se construye la misma; finalmente, si las condiciones climatológicas no
son desfavorables”.
Por lo que se refiere al tiempo en que es realizado el trabajo, las necesidades de mano de
obra son expresadas en jornadas/hombre, aún cuando en la realidad la realización de
las tareas es efectuada tanto por trabajadoras mujeres como por varones.
A este respecto, la OIT expresa que el término “jornada de trabajo” o “jornal” es

apropiado pero que su carácter anónimo oculta los aspectos humanos de los programas
sociales, por lo que sería recomendable aplicar el término “jornada/trabajador”
indistintamente que la mano de obra sea femenina o masculina.
En los tabuladores de rendimientos de conservación de infraestructura vial rural del

Capítulo No. 37, se señalan cantidades por jornal, con las siguientes consideraciones:
Los jornaleros no están sujetos a un horario específico, pues una parte de su

tiempo lo continúan dedicando a la realización de labores agropecuarias.
De acuerdo con la normatividad establecida, la estacionalidad de ejecución de los
trabajos, considera la posibilidad de que en algunos meses disminuyan o se
suspendan las labores en los caminos.
En cuanto a las herramientas simples o manuales que son utilizadas, tampoco

les son desconocidas ya que en sus actividades agropecuarias utilizan algunas de
las empleadas en los caminos, como el zapapico y la pala, fundamentalmente.
A los jornaleros no se les retribuye con el salario mínimo de campo de la zona

donde se localiza el camino, sino que se les otorga una gratificación o ayuda
económica, cuyo importe – en México - es ligeramente menor a ese salario
mínimo.
El personal que tiene a su cargo la dirección, el control y la supervisión de los trabajos

en el campo, percibe que el rendimiento real se obtiene siempre, tomando en cuenta las
características de los materiales que se manejan, el acceso al frente de los trabajos, la
446
disponibilidad y condiciones de las herramientas manuales así como los hábitos de
trabajo de las personas participantes, entre otros factores.
En cuanto a los rendimientos nacionales para la conservación de caminos rurales,

consignados en el Capítulo 37, al ser producto de una investigación de campo aplicada a
las Residencias de Obra, las cantidades que se mencionan en los tabuladores
correspondientes representan los volúmenes de obra que deben ser requeridos de los
trabajadores por jornal, o sea por día de trabajo, con la aplicación de los dos únicos
factores de eficiencia que se describen a continuación:
Factores de Eficiencia
Aplicables a los rendimientos de la mano de obra
en el mantenimiento de caminos rurales.
Primer Factor: Tiempos u Horas muertas u ociosas.
447
En la industria de la construcción en general y en las caminos rurales en particular, los
trabajadores ingieren sus alimentos a media mañana, en virtud de haber tenido que salir
muy temprano de sus hogares; además, necesitan algunos minutos para efectuar sus
necesidades fisiológicas y algunos lapsos para el apresto de herramientas; esos
pequeños tiempos suman en promedio una hora, por lo que de las ocho horas de trabajo
se laboran efectivamente siete.
Todos los promedios nacionales de los rendimientos para la conservación de caminos

rurales, deben ser afectados por este factor de 7/8 o sea 0.875 (87.5 %).
Segundo Factor: Tareas desarrolladas por mujeres.
El indicador de productividad considerado en el texto se denomina jornada-hombre o

jornada-trabajador que es término más correcto, en virtud de que las mujeres participan
en las actividades de conservación de caminos rurales sin ninguna restricción. No
obstante, las tareas que pueden adjudicarse a las trabajadoras mujeres equivalen al
setenta y cinco (75) por ciento de los requeridos de los trabajadores varones.
Es conveniente reiterar que los factores por “condiciones climatológicas” y por

“condiciones imperantes en clima tropical lluvioso debajo de la cota 1,000 m sobre el nivel
del mar”, son aplican en el caso de los rendimientos de la mano de obra que participa en
la conservación de caminos rurales, en virtud de que los datos reportados por las
Residencias de Obra, son producto de las observaciones directas en el campo.
Capítulo 37
448
RENDIMIENTOS DE LOS
JORNALEROS
POR RESIDENCIA DE OBRA,
ENTIDAD FEDERATIVA Y
PROMEDIO NACIONAL
449
ESTADO DE AGUASCALIENTES
CONSERVACIÓN NORMAL DE CAMINOS RURALES CON USO INTENSIVO DE MANO DE

OBRA
RENDIMIENTOS POR JORNAL
PROMEDIO JORNALES POR

No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD UNIDAD
ESTATAL UNIDAD
RENIVELACION
1 Extracción y carga del material 4.49 m3 0.22
2 Descarga, tendido y afinado 6.25 m3 0.16
BACHEO
3 Extracción y carga 3.72 m3 0.27
4 Acarreo en carretilla 6.58 m3 0.15
EMPEDRADO
6 Recolección piedra de pepena 4.50 m3 0.22
7 Carga y transporte en carretilla 4.50 m3 0.22
8 Preparación de superficie de desplante 6.00 m2 0.17
9 Acomodo de piedra 6.00 m2 0.17
AFINAMIENTO, ABATIMIENTO Y/O
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 17.5 m2 0.057
11 De Terraplenes 20.0 m2 0.050
EXTRACCIÓN Y REMOCIÓN DE
DERRUMBES
12 Carga 4.50 m3 0.22
RELLENO DE DESLAVES
16 Relleno y apisonado 5.00 m3 0.20
17 DESHIERBE
DE FRANJAS LATERALES 0.05 ha 20
18 DESMONTE 0.025 ha 40
19 LIMPIEZA DE CUNETAS 2.29 m3 0.44
20 LIMPIEZA DE CONTRACUNETAS 4.86 m3 0.21
LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS
21 Tubería área hidráulica menor de 1.0 m2 2.50 m3 0.40
22 Losas o cajones área hidr. mayor 1.0 m2 2.50 m3 0.40
23 DESAZOLVE DE CANALES,
ENTRADA Y SALIDA 3.61 m3 0.28
DE OBRAS DE DRENAJE
ZAMPEADOS JUNTEADOS CON
MORTERO
25 Carga y acarreo en carretilla 4.50 m3 0.22
26 Elaboración mortero y zampeado 2.50 m3 0.40
450
ESTADO DE AGUASCALIENTES
OBRA

ESTATAL UNIDAD
REPARACIÓN DE OBRAS DE
DRENAJE
MAMPOSTERÍAS
27 Recolección de piedra de pepena 4.50 m3 0.22
28 Carga y acarreo de piedra 4.50 m3 0.22
29 Mamposteo 3.50 m3 0.29
TUBERÍA METALICA
30 Excavaciones en Material A 4.00 m3 0.25
31 Excavaciones en Material B 3.00 m3 0.33
32 Acondicionamiento de la superficie,
colocación y armado 1.75 ml 0.57
33 Rellenos 3.00 m3 0.33
TUBERÍA DE CONCRETO
34 Fabricación, manejo, colocación y
curado 1.50 m3 0.67
LIMPIEZA Y ENDEREZADO
DE SEÑALES
EXISTENTES;
35 Sustitución y Colocación 5.00 Pieza 0.20
De Señales Nuevas
LIMPIEZA
DE POSTES DE KILOMETRAJE
EXISTENTES;
36 Colocación
De Postes Nuevos 3.00 Pieza 0.33
451
ESTADO DE BAJA CALIFORNIA
OBRA
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD SAN UNIDAD
MEXICALI ENSENADA
VICENTE
RENIVELACION
1 Extracción y carga del material 3.60 3.50 3.00 m3
2 Descarga, tendido y afinado 5.00 5.00 4.00 m3
BACHEO
3 Extracción y carga 3.00 3.00 2.00 m3
4 Acarreo en carretilla 5.25 4.50 4.00 m3
EMPEDRADO
6 Recolección piedra de pepena 3.50 m3
7 Carga y transporte en carretilla 3.50 m3
8 Preparación de superficie de desplante 4.80 m2
9 Acomodo de piedra 4.80 m2
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 14.00 m2
11 De Terraplenes 16.00 m2
DERRUMBES
12 Carga 3.60 3.60 3.00 m3
RELLENO DE DESLAVES
16 Relleno y apisonado 4.00 4.00 3.00 m3
17 DESHIERBE
DE FRANJAS LATERALES 0.040 0.040 0.025 ha
18 DESMONTE ha
19 LIMPIEZA DE CUNETAS 1.80 1.30 2.00 m3
20 LIMPIEZA DE CONTRACUNETAS 1.90 1.80 3.00 m3
21 Tubería área hidráulica menor de 1.0 m2 2.00 2.00 1.00 m3
22 Losas o cajones área hidr. mayor 1.0 m2 2.75 2.80 m3
ENTRADA Y SALIDA 2.87 2.80 3.00 m3
DE OBRAS DE DRENAJE
ZAMPEADOS JUNTEADOS CON MORTERO
24 Recolección piedra de pepena 3.60 3.60 3.50 m3
25 Carga y acarreo en carretilla 3.60 3.60 3.50 m3
26 Elaboración mortero y zampeado 2.80 1.50 m3
452
OBRA
No RESIDENCIA DE OBRA
CONCEPTO Y ACTIVIDAD UNIDAD
. MEXICALI ENSENADA SAN VICENTE
REPARACIÓN DE OBRAS DE DRENAJE

MAMPOSTERÍAS
27 Recolección de piedra de pepena 3.60 3.60 3.00 m3
28 Carga y acarreo de piedra 3.60 3.60 3.00 m3
29 Mamposteo 2.80 2.80 2.00 m3
TUBERÍA METALICA
30 Excavaciones en Material A 3.20 3.20 3.50 m3
31 Excavaciones en Material B 2.40 2.40 3.00 m3
32 Acondicionamiento de la superficie, colocación y
armado 1.0 ml
33 Rellenos 3.20 2.50 m3
34 Fabricación, manejo, colocación y curado 1.50 m3
DE SEÑALES
EXISTENTES;
35 Sustitución y Colocación
De Señales Nuevas Pieza
LIMPIEZA DE POSTES
DE KILOMETRAJE
EXISTENTES;
36 Colocación de Postes Nuevos Pieza
453
OBRA
RESIDENCIA SAN JORNALES POR

FELIPE UNIDAD
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
6 Recolección piedra de pepena m3
7 Carga y transporte en carretilla m3
8 Preparación de superficie de desplante m2
9 Acomodo de piedra m2
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes m2
11 De Terraplenes m2
DERRUMBES
12 Carga 3.00 m3 0.33
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE DE FRANJAS
LATERALES 0.020 ha 50
18 DESMONTE m2
21 Tubería área hidráulica menor de 1.0 m2 m3
DE OBRAS DE DRENAJE
ZAMPEADOS
JUNTEADOS CON MORTERO
25 Carga y acarreo en carretilla m3
26 Elaboración mortero y zampeado m3
454
OBRA

FELIPE UNIDAD
DRENAJE
MAMPOSTERÍAS
TUBERÍA METALICA
33 Rellenos 2.50 m3 0.40
curado 1.50 m3 0.67
DE SEÑALES
EXISTENTES;
35 Sustitución y Colocación de Señales
Nuevas Pieza
LIMPIEZA DE POSTES DE
KILOMETRAJE
EXISTENTES;
455
ESTADO DE BAJA CALIFORNIA SUR
OBRA

ESTATAL UNIDAD
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 13.30 m2 0.075
DERRUMBES
12 Carga 3.58 m3 0.28
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
DE FRANJAS LATERALES 0.0375 ha 26.67
18 DESMONTE 0.0180 ha 55.56
23 DESAZOLVE DE CANALES, ENTRADA Y
SALIDA DE OBRAS DE DRENAJE 2.82 m3 0.35
ZAMPEADOS
456
ESTADO DE BAJA CALIFORNIA SUR
OBRA

ESTATAL UNIDAD
DRENAJE
MAMPOSTERÍAS
29 Mamposteo m3
TUBERÍA METALICA
30 Excavaciones en Material A m3
colocación y armado ml
33 Rellenos 3.00 m3 0.33
curado m3
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Nuevas Pieza
KILOMETRAJE
EXISTENTES;
457
ESTADO DE CAMPECHE
OBRA
RESIDENCIA DE OBRA
CAMPECHE ESCARCEGA XPUJIL
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
6 Recolección piedra de pepena 3.00 4.02 m3
7 Carga y transporte en carretilla 4.00 4.02 m3
8 Preparación de superficie de desplante 4.50 4.50 m2
9 Acomodo de piedra 4.50 4.50 m2
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes m2
12 DERRUMBES m3
13 Carga m3
Acarreo en carretilla
RELLENO DE DESLAVES
14 Extracción y carga m3
15 Acarreo en carretilla m3
16 Relleno y apisonado m3
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.019 0.020 0.020 ha
19 LIMPIEZA DE CUNETAS 1.46 1.87 m3
20 LIMPIEZA DE CONTRACUNETAS m3
21 Tubería área hidráulica menor de 1.0 m2 2.20 2.50 m3
DE OBRAS DE DRENAJE
24 MORTERO
Elaboración mortero y zampeado m3
458
ESTADO DE CAMPECHE
OBRA
RESIDENCIA DE OBRA
CAMPECHE ESCARCEGA XPUJIL
MAMPOSTERÍAS
29 Mamposteo m3
TUBERÍA METALICA
31 Excavaciones en Material B m3
33 Rellenos m3
34 Fabricación, manejo, colocación y curado m3
DE SEÑALES
EXISTENTES;
35 Sustitución y Colocación de Señales Nuevas Pieza
LIMPIEZA DE POSTES
DE KILOMETRAJE
EXISTENTES;
459
ESTADO DE COAHUILA
OBRA
RESIDENCIA RESIDENCIA
SALTILLO CASTAÑOS
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 18.00 m2 15.50
DERRUMBES
12 Carga 3.50 m3 4.39
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.025 ha 0.025
DE OBRAS DE DRENAJE
MORTERO
460
ESTADO DE COAHUILA
OBRA
RESIDENCIA RESIDENCIA
SALTILLO CASTAÑOS
DRENAJE
MAMPOSTERÍAS
TUBERÍA METALICA
33 Rellenos 3.00 m3 3.00
curado 1.50 m3 1.50
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Nuevas 5 Pieza 5
KILOMETRAJE
EXISTENTES;
36 Colocación de Postes Nuevos 3 Pieza 3
461
ESTADO DE COLIMA
OBRA

ESTATAL UNIDAD
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 16.00 m2 0.06
DERRUMBES
12 Carga 4.50 m3 0.22
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.020 ha 50.00
DE OBRAS DE DRENAJE
ZAMPEADOS
462
ESTADO DE COLIMA
OBRA

ESTATAL UNIDAD
DRENAJE
MAMPOSTERÍAS
TUBERÍA METALICA
33 Rellenos 3.00 m3 0.33
curado 1.25 m3 0.80
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Nuevas 5 Pieza 0.20
KILOMETRAJE
EXISTENTES;
36 Colocación de Postes Nuevos 3 Pieza 0.33
463
ESTADO DE CHIAPAS
OBRA
RESIDENCIA DE OBRA
TUXTLA COMITAN OCOSINGO
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
7 Carga y transporte en carretilla 3.00 3.00 2.92 m3
8 Preparación de superficie de desplante 4.00 4.00 3.00 m2
9 Acomodo de piedra 4.00 4.00 3.00 m2
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 12.00 12.00 12.25 m2
11 De Terraplenes 15.00 15.00 14.00 m2
12 DERRUMBES 3.00 4.00 3.10 m3
13 Carga 4.50 5.00 4.50 m3
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.015 0.025 0.020 ha
22 Losas o cajones área hidr. mayor 1.0 m2 2.00 2.00 2.40 m3
DE OBRAS DE DRENAJE
ZAMPEADOS
26 Elaboración mortero y zampeado 2.00 2.00 1.80 m3
464
ESTADO DE CHIAPAS
CONSERVACIÓN NORMAL DE CAMINOS RURALES CON USO INTENSIVO DE MANO DE OBRA
RESIDENCIA DE OBRA
TUXTLA COMITAN OCOSINGO
MAMPOSTERÍAS
29 Mamposteo 2.50 2.50 2.30 m3
TUBERÍA METALICA
armado 1.25 1.25 1.20 ml
33 Rellenos 2.25 2.75 2.05 m3
34 Fabricación, manejo, colocación y curado 0.75 0.75 1.10 m3
DE SEÑALES
EXISTENTES;
35 Sustitución y Colocación de Señales Nuevas 3 3 4 Pieza
LIMPIEZA DE POSTES
DE KILOMETRAJE
EXISTENTES;
36 Colocación de Postes Nuevos 2 2 3 Pieza
465
ESTADO DE CHIAPAS
OBRA
RESIDENCIA DE OBRA
TAPACHULA TAPILULA
CRISTOBAL
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 12.50 15.50 13.00 m2
11 De Terraplenes 16.25 18.00 15.00 m2
DERRUMBES
12 Carga 3.50 3.50 4.00 m3
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.015 0.010 0.020 ha
DE OBRAS DE DRENAJE
ZAMPEADOS JUNTEADOS
CON MORTERO
466
ESTADO DE CHIAPAS
RESIDENCIA DE OBRA
TAPACHULA TAPILULA
CRISTOBAL
DRENAJE
MAMPOSTERÍAS
29 Mamposteo 2.50 2.50 2.50 m3
TUBERÍA METALICA
colocación y armado 1.25 1.50 1.25 ml
33 Rellenos 2.25 2.25 2.75 m3
curado 1.00 0.50 0.75 m3
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Nuevas 4 2 4 Pieza
LIMPIEZA DE POSTES
DE KILOMETRAJE
EXISTENTES;
467
ESTADO DE DURANGO
OBRA

ESTATAL UNIDAD
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 15.43 m2 0.065
DERRUMBES
12 Carga 4.25 m3 0.24
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
DE OBRAS DE DRENAJE
ZAMPEADOS
468
ESTADO DE DURANGO
OBRA

ESTATAL UNIDAD
MAMPOSTERÍAS
TUBERÍA METALICA
33 Rellenos 3.55 m3 0.28
34 Fabricación, manejo, colocación y curado 1.35 m3 0.74
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Nuevas 4 Pieza 0.25
LIMPIEZA DE POSTES
DE KILOMETRAJE
EXISTENTES;
469
ESTADO DE DURANGO
OBRA
RESIDENCIA DE OBRA
VILLA OCAMPO DURANGO EL SALTO
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 17.50 15.00 12.50 m2
11 De Terraplenes 20.00 17.50 17.50 m2
EXTRACCIÓN Y REMOCIÓN DE DERRUMBES
12 Carga 4.50 4.50 3.00 m3
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.025 0.012 0.025 ha
DE OBRAS DE DRENAJE
ZAMPEADOS JUNTEADOS CON MORTERO
Recolección piedra de pepena
26 2.00 2.00 2.00 m3
470
ESTADO DE DURANGO
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD VILLA EL UNIDAD
DURANGO
OCAMPO SALTO
MAMPOSTERÍAS
29 Mamposteo 1.75 2.75 2.50 m3
TUBERÍA METALICA
armado 1.75 1.75 1.25 ml
33 Rellenos 3.00 3.00 2.75 m3
DE SEÑALES
EXISTENTES;
35 Sustitución y Colocación de Señales Nuevas 2.00 1.50 2.00 Pieza
LIMPIEZA DE POSTES
DE KILOMETRAJE
EXISTENTES;
36 Colocación de Postes Nuevos 1.50 1.50 1.50 Pieza
471
ESTADO DE DURANGO
OBRA
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD SANTIAGO UNIDAD
CUENCAME TEPEHUANES
PAPASQUIARO
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
8 Preparación superficie de desplante 2.00 5.00 5.00 m2
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 15.00 15.00 15.00 m2
11 De Terraplenes 20.00 17.50 20.00 m2
DERRUMBES
12 Carga 4.00 4.50 5.00 m3
RELLENO DE DESLAVES
LATERALES 0.040 0.040 0.100 ha
18 DESMONTE 0.025 0.025 0.025 ha
21 Tubería área hidr. menor de 1.0 m2 2.00 2.30 1.50 m3
22 Losas o cajones área hidr. mayor de 3.00 2.50 4.00 m3
1.0 m2
DE OBRAS DE DRENAJE
MORTERO
472
ESTADO DE DURANGO
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD SANTIAGO CUENCAME TEPEHUANES UNIDAD
PAPASQUIARO
DRENAJE
MAMPOSTERÍAS
29 Mamposteo 3.50 3.00 3.75 m3
TUBERÍA METALICA
33 Rellenos 5.00 3.00 3.50 m3
curado 2.00 1.25 2.00 m3
DE SEÑALES
EXISTENTES;
35 Sustitución y Colocación de
Señales Nuevas 5 4 5 Pieza
LIMPIEZA DE POSTES
DE KILOMETRAJE
EXISTENTES;
36 Colocación de Postes Nuevos 6 2.25 6 Pieza
473
ESTADO DE GUANAJUATO
OBRA

ESTATAL UNIDAD
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 10.00 m2 0.10
DERRUMBES
12 Carga 4.00 m3 0.25
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.025 ha 40.00
DE OBRAS DE DRENAJE
MORTERO
474
ESTADO DE GUANAJUATO
OBRA

ESTATAL UNIDAD
DRENAJE
MAMPOSTERÍAS
TUBERÍA METALICA
33 Rellenos 2.50 m3 0.40
curado 0.80 m3 1.25
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Nuevas Pieza
KILOMETRAJE
EXISTENTES;
475
ESTADO DE GUERRERO
OBRA
GOBIERNO DEL JORNALES POR

ESTADO UNIDAD
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 11.66 m2 0.086
DERRUMBES
12 Carga 4.00 m3 0.25
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.025 ha 40.00
20 LIMPIEZA DE CONTRACUNETAS 3.30 m3 0.3 0
DE OBRAS DE DRENAJE
MORTERO
476
ESTADO DE GUERRERO
OBRA
GOBIERNO DEL JORNALES POR

ESTADO UNIDAD
DRENAJE
MAMPOSTERÍAS
TUBERÍA METALICA
33 Rellenos 3.00 m3 0.33
curado 1.50 m3 0.67
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Nuevas 5 Pieza 0.20
KILOMETRAJE
EXISTENTES;
Nota. Datos proporcionados por la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas.

Gobierno del Estado de Guerrero.
477
ESTADO DE GUERRERO
OBRA
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD CIUDAD UNIDAD
CHILPANCINGO OMETEPEC
ALTAMIRANO
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
8 Preparación de sup. desplante 8.00 3.17 4.00 m2
AFINAMIENTO, ABATIMIENTO
Y/O AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 17.50 15.60 17.50 m2
11 De Terraplenes 20.00 18.00 20.00 m2
DERRUMBES
12 Carga 3.00 3.60 4.50 m3
RELLENO DE DESLAVES
LATERALES 0.050 0.0524 0.050 ha
18 DESMONTE 0.025 0.0262 0.025 ha
22 Losas o cajones área hidr. mayor
1.0 m2 2.50 2.50 3.44 m3
DE OBRAS DE DRENAJE
ZAMPEADOS
478
ESTADO DE GUERRERO
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD CIUDAD UNIDAD
CHILPANCINGO OMETEPEC
ALTAMIRANO
DRENAJE
MAMPOSTERÍAS
29 Mamposteo 1.50 2.80 1.50 m3
TUBERÍA METALICA
33 Rellenos 3.00 1.50 3.50 m3
curado 2.00 0.62 0.75 m3
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Nuevas 4 4 5 Pieza
LIMPIEZA DE POSTES
DE KILOMETRAJE
EXISTENTES;
479
ESTADO DE GUERRERO
OBRA
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD TECPAN DE UNIDAD
TLAPA ZIHUATANEJO
GALEANA
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
8 Preparación superficie de desplante 4.00 5.00 3.68 m2
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 8.00 17.50 10.73 m2
11 De Terraplenes 16.00 20.00 12.27 m2
DERRUMBES
12 Carga 3.60 4.50 2.76 m3
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.020 0.025 0.0155 ha
22 Losas o cajones área hidr. mayor 1.0 2.75 2.50 2.11 m3
m2
DE OBRAS DE DRENAJE
ZAMPEADOS
480
ESTADO DE GUERRERO
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD TECPAN DE UNIDAD
TLAPA ZIHUATANEJO
GALEANA
MAMPOSTERÍAS
29 Mamposteo 1.75 1.50 1.15 m3
TUBERÍA METALICA
33 Rellenos 2.40 3.00 1.84 m3
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Nuevas 4 5 3 Pieza
LIMPIEZA DE POSTES
DE KILOMETRAJE
EXISTENTES;
481
ESTADO DE JALISCO
OBRA
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD CIUDAD LAGOS DE UNIDAD
AUTLAN
GUZMAN MORENO
RENIVELACION
BACHEO
3 Extracción y carga 2.75 2.00 m3
4 Acarreo en carretilla 4.75 2.00 m3
5 Descarga, tendido y afinado 1.10 6.00 m3
EMPEDRADO
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 15.00 20.00 m2
11 De Terraplenes 16.00 25.00 m2
DERRUMBES
12 Carga 3.50 3.00 m3
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.013 0.025 ha
20 LIMPIEZA DE CONTRACUNETAS 2.58 3.00 m3
ENTRADA Y SALIDA 1.91 3.00 m3
DE OBRAS DE DRENAJE
MORTERO
25 Carga y acarreo en carretilla 4.00 6.00 m3
482
ESTADO DE JALISCO

RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD CIUDAD LAGOS DE UNIDAD
AUTLAN
GUZMAN MORENO
DRENAJE
27 MAMPOSTERÍAS 3.00 3.20 6.00 m3
Mamposteo
30 TUBERÍA METALICA 3.60 4.00 3.00 m3
32 Excavaciones en Material B
Acondicionamiento de la superficie, 1.50 1.75 1.00 ml
33 colocación y armado 3.50 2.75 4.50 m3
Rellenos
curado 0.89 1.00 m3
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Nuevas 5 Pieza
LIMPIEZA
EXISTENTES;
36 Colocación de Postes Nuevos 3 Pieza
483
ESTADO DE JALISCO
OBRA
RESIDENCIA DE OBRA
SAYULA COLOTLAN ACATLAN
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 15.00 3.00 18.00 m2
11 De Terraplenes 18.00 4.00 18.00 m2
DERRUMBES
12 Carga 2.40 1.70 1.56 m3
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.020 0.010 0.025 ha
DE OBRAS DE DRENAJE
MORTERO
484
ESTADO DE JALISCO
RESIDENCIA DE OBRA
SAYULA COLOTLAN ACATLAN
MAMPOSTERÍAS
29 Mamposteo 4.50 1.80 0.50 m3
TUBERÍA METALICA
armado 1.75 1.10 1.60 ml
33 Rellenos 3.00 2.35 3.50 m3
DE SEÑALES
EXISTENTES;
35 Sustitución y Colocación de Señales Nuevas 2.5 4 Pieza
LIMPIEZA
DE POSTES DE KILOMETRAJE EXISTENTES;
36 Colocación de Postes Nuevos 1.5 Pieza
485
ESTADO DE MEXICO
OBRA
RESIDENCIA JORNALES POR

TOLUCA UNIDAD
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 15.00 m2 0.07
DERRUMBES
12 Carga 3.5 m3 0.29
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.020 ha 50.00
ENTRADA Y SALIDA DE OBRAS DE 3.25 m3 0.31
DRENAJE
MORTERO
486
ESTADO DE MEXICO
OBRA

TOLUCA UNIDAD
MAMPOSTERÍAS
TUBERÍA METALICA
33 Rellenos 3.00 m3 0.33
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Nuevas 3 Pieza 0.33
KILOMETRAJE
EXISTENTES;
487
ESTADO DE MEXICO
OBRA
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD ATLACOMULCO UNIDAD
IXTAPAN TEJUPILCO
Y TEXCOCO
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 17.50 14.00 14.00 m2
11 De Terraplenes 15.00 16.25 16.25 m2
12 DERRUMBES 3.00 3.50 3.50 m3
13 Carga 2.00 5.25 5.25 m3
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.0125 0.020 0.020 ha
m2
DE OBRAS DE DRENAJE
MORTERO
488
ESTADO DE MEXICO
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD ATLACOMULCO UNIDAD
IXTAPAN TEJUPILCO
Y TEXCOCO
DRENAJE
27 MAMPOSTERÍAS 2.00 3.50 3.50 m3
Mamposteo
30 TUBERÍA METALICA 3.00 3.00 3.00 m3
Acondicionamiento de la superficie, 1.75 1.75 1.75 ml
33 colocación y armado 3.00 3.00 3.00 m3
Rellenos
34 TUBERÍA DE CONCRETO 1.00 0.50 0.50 m3
Fabricación, manejo, colocación y curado
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Nuevas 2 3 3 Pieza
LIMPIEZA
EXISTENTES;
489
ESTADO DE MORELOS
OBRA

ESTATAL UNIDAD
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 17.17 m2 0.058
DERRUMBES
12 Carga 3.67 m3 0.27
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.017 m2 58.82
DE OBRAS DE DRENAJE
MORTERO
490
ESTADO DE MORELOS
OBRA

ESTATAL UNIDAD
DRENAJE
MAMPOSTERÍAS
TUBERÍA METALICA
33 Rellenos 3.00 m3 0.33
curado 0.87 m3 1.15
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Nuevas 2 Pieza 0.50
KILOMETRAJE
EXISTENTES;
491
ESTADO DE NAYARIT
OBRA
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD JESÚS UNIDAD
ACAPONETA COMPOSTELA
MARIA
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 14.0 15.00 15.00 m2
11 De Terraplenes 16.0 15.00 17.50 m2
DERRUMBES
12 Carga 3.60 4.00 2.20 m3
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.020 0.015 0.025 ha
m2
ENTRADA Y SALIDA DE 2.80 3.00 2.50 m3
OBRAS DE DRENAJE
24 MORTERO 2.20 3.50 2.20 m3
Elaboración mortero y zampeado
492
ESTADO DE NAYARIT
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD JESÚS UNIDAD
ACAPONETA COMPOSTELA
MARIA
DRENAJE
MAMPOSTERÍAS
29 Mamposteo 1.10 2.00 2.50 m3
TUBERÍA METALICA
32 Acondicionamiento de la
superficie, colocación y armado 1.75 2.00 2.20 ml
33 Rellenos 3.00 2.50 3.00 m3
curado 1.50 1.50 1.20 m3
DE SEÑALES
EXISTENTES;
LIMPIEZA
EXISTENTES;
36 Colocación de Postes Nuevos 1.5 3 3 Pieza
493
ESTADO DE NUEVO LEON
OBRA
RESIDENCIA SAN JORNALES

RAFAEL GALEANA POR UNIDAD
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 18.00 m2 0.055
DERRUMBES
12 Carga 3.00 m3 0.33
RELLENO DE DESLAVES
LATERALES 0.040 ha 25.00
18 DESMONTE 0.030 ha 33.33
21 Tubería área hidr. menor de 1.0 m2 2.00 ml 0.50
22 Losas o cajones área hidr. mayor 1.0
m2 3.00 m3 0.33
ENTRADA Y SALIDA DE OBRAS DE 3.50 m3 0.29
DRENAJE
ZAMPEADOS
494
OBRA

RAFAEL GALEANA UNIDAD
DRENAJE
MAMPOSTERÍAS
TUBERÍA METALICA
superficie, colocación y armado 1.50 ml 0.67
33 Rellenos 1.85 m3 0.54
curado 1.00 m3 1.00
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Señales Nuevas 2 Pieza 0.50
KILOMETRAJE
EXISTENTES;
495
OBRA
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD DOCTOR UNIDAD
MONTEMORELOS ITURBIDE
ARROYO
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
8 Preparación de superficie de
desplante 6.00 6.00 8.00 m2
10 De cortes 18.00 17.50 17.5 m2
11 De Terraplenes 13.00 20.00 13.3 m2
DERRUMBES
12 Carga 3.00 3.00 3.00 m3
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.034 0.020 0.024 ha
21 Tubería área hidráulica menor de
22 1.0 m2 1.50 2.50 2.33 m3
Losas o cajones área hidr. mayor
1.0 m2 2.50 3.00 0.83 m3
DE OBRAS DE DRENAJE
MORTERO
496
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD DOCTOR UNIDAD
MONTEMORELOS ITURBIDE
ARROYO
DRENAJE
MAMPOSTERÍAS
29 Mamposteo 3.00 3.50 3.50 m3
TUBERÍA METALICA
33 Rellenos 2.75 3.00 2.62 m3
curado 1.20 1.50 1.07 m3
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Nuevas 5 5 2.5 Pieza
LIMPIEZA
EXISTENTES;
36 Colocación de Postes Nuevos 3 3 1.5 Pieza
497
ESTADO DE OAXACA
OBRA
RESIDENCIA DE OBRA
OAXACA TEHUANTEPEC TUXTEPEC
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 12.50 10.00 m2
11 De Terraplenes 15.00 12.50 m2
12 DERRUMBES 3.00 2.92 2.75 m3
13 Carga 3.00 4.27 3.00 m3
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.010 0.020 0.020 ha
20 LIMPIEZA DE CONTRACUNETAS 1.50 1.50 m3
DE OBRAS DE DRENAJE
MORTERO
25 Carga y acarreo en carretilla 1.20 2.25 m3
498
ESTADO DE OAXACA
RESIDENCIA DE OBRA
OAXACA TEHUANTEPEC TUXTEPEC
MAMPOSTERÍAS
29 Mamposteo 1.50 2.25 3.00 m3
TUBERÍA METALICA
Acondicionamiento de la superficie,
32 colocación y armado 1.50 1.25 1.50 ml
33 Rellenos 1.35 2.25 2.10 m3
34 Fabricación, manejo, colocación y curado 0.75 1.00 m3
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Nuevas 3 3 Pieza
LIMPIEZA
EXISTENTES;
499
ESTADO DE OAXACA
OBRA
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD TOTONTEPEC PUERTO UNIDAD
TLAXIACO
MIXE ESCONDIDO
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
8 Preparación de superficie de 5.00 5.00 2.20 m2
9 desplante 5.00 5.00 2.20 m2
Acomodo de piedra
10 De cortes 10.00 15.00 11.02 m2
11 De Terraplenes 15.00 17.50 12.60 m2
EXTRACCIÓN Y REMOCIÓN
DE DERRUMBES
12 Carga 4.00 4.00 1.89 m3
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.010 0.020 0.010 ha
20 LIMPIEZA DE 2.25 4.00 3.00
m3
CONTRACUNETAS
21 Tubería área hidráulica menor de
22 1.0 m2 1.00 0.50 1.56 m3
1.0 m2 3.50 2.87 2.17 m3
DE OBRAS DE DRENAJE
ZAMPEADOS JUNTEADOS
CON MORTERO
500
ESTADO DE OAXACA
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD TOTONTEPEC PUERTO UNIDAD
TLAXIACO
MIXE ESCONDIDO
DRENAJE
MAMPOSTERÍAS
29 Mamposteo 2.50 3.00 2.20 m3
TUBERÍA METALICA
33 Rellenos 2.50 2.25 1.89 m3
curado 1.00 1.25 0.95 m3
DE SEÑALES
EXISTENTES;
LIMPIEZA
EXISTENTES;
501
ESTADO DE OAXACA
OBRA
RESIDENCIA DE OBRA
OAXACA TEOTITLAN COORDINACION
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 17.00 17.50 12.50 m2
11 De Terraplenes 19.85 20.00 15.00 m2
DERRUMBES
12 Carga 4.17 4.00 3.00 m3
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.020 0.042 0.015 ha
m2 3.25 3.44 2.00 m3
DE OBRAS DE DRENAJE
MORTERO
502
ESTADO DE OAXACA
RESIDENCIA DE OBRA
OAXACA TEOTITLAN COORDINACION
DRENAJE
MAMPOSTERÍAS 4.42 4.00 2.00 m3
29 Mamposteo
TUBERÍA METALICA 3.90 4.00 2.50 m3
32 Acondicionamiento de la superficie, 1.60 1.75 1.25 ml
colocación y armado
33 Rellenos 2.75 3.00 2.20 m3
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Nuevas 5 5 3 Pieza
LIMPIEZA
EXISTENTES;
503
ESTADO DE PUEBLA
OBRA
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD IZUCAR DE UNIDAD
PUEBLA TEHUACAN MATAMOROS
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 16.50 10.94 10.00 m2
11 De Terraplenes 19.00 12.50 12.00 m2
DERRUMBES
12 Carga 3.75 2.81 3.15 m3
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.020 0.0155 0.015 ha
DE OBRAS DE DRENAJE
MORTERO
504
ESTADO DE PUEBLA
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD IZUCAR DE UNIDAD
PUEBLA TEHUACAN
MATAMOROS
MAMPOSTERÍAS
29 Mamposteo 3.20 2.19 1.87 m3
TUBERÍA METALICA
30 Excavaciones en Material A 2.50 1.60 m3
31 Excavaciones en Material B 1.87 0.80 m3
colocación y armado 1.09 1.60 ml
33 Rellenos 1.75 1.87 1.85 m3
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Nuevas 3 3 4 Pieza
LIMPIEZA
EXISTENTES;
36 Colocación de Postes Nuevos 2 3 Pieza
505
ESTADO DE PUEBLA
OBRA
RESIDENCIA DE OBRA
TEZIUTLAN ZACAPOAXTLA HUAUCHINANGO
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
8 Preparación de superficie de m2
desplante m2
9 Acomodo de piedra
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 7.00 16.00 m2
11 De Terraplenes 8.50 m2
DERRUMBES
12 Carga 1.50 2.50 2.00 m3
RELLENO DE DESLAVES
14 Extracción y carga 1.25 2.50 m3
16 Relleno y apisonado 4.00 2.50 m3
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.0175 ha
20 LIMPIEZA DE CONTRACUNETAS 2.00 m3
Tubería área hidráulica menor de 1.60 0.50 2.00 m3
21 1.0 m2 2.00 0.75 2.00 m3
22 1.0 m2
DE OBRAS DE DRENAJE
MORTERO
506
ESTADO DE PUEBLA
RESIDENCIA DE OBRA
TEZIUTLAN ZACAPOAXTLA HUAUCHINANGO
DRENAJE
MAMPOSTERÍAS
27 Recolección de piedra de pepena 2.00 3.00 m3
28 Carga y acarreo de piedra 2.00 3.00 m3
29 Mamposteo 1.50 0.50 m3
TUBERÍA METALICA
30 Excavaciones en Material A 4.00 2.00 m3
31 Excavaciones en Material B 1.60 1.00 m3
superficie, colocación y armado 1.75 ml
33 Rellenos 3.00 2.00 m3
34 Fabricación, manejo, colocación
y curado 0.65 m3
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Señales Nuevas Pieza
LIMPIEZA
EXISTENTES;
507
ESTADO DE QUERETARO
OBRA
RESIDENCIA DE OBRA
QUERETARO JALPAN CADEREYTA
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 20.00 4.00 20.00 m2
11 De Terraplenes 24.00 4.00 24.00 m2
DERRUMBES
12 Carga 4.00 6.00 4.00 m3
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.020 0.020 ha
DE OBRAS DE DRENAJE
MORTERO
508
ESTADO DE QUERETARO
RESIDENCIA DE OBRA
QUERETARO JALPAN CADEREYTA
MAMPOSTERÍAS
29 Mamposteo 2.00 3.00 2.00 m3
TUBERÍA METALICA
33 Rellenos 3.00 4.00 3.00 m3
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Nuevas Pieza
LIMPIEZA DE POSTES
DE KILOMETRAJE
EXISTENTES;
509
ESTADO DE QUINTANA ROO
OBRA

ESTATAL UNIDAD
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes m2
DERRUMBES
12 Carga m3
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
ENTRADA Y SALIDA m3
DE OBRAS DE DRENAJE
MORTERO
510
ESTADO DE QUINTANA ROO
OBRA

ESTATAL UNIDAD
DRENAJE
MAMPOSTERÍAS
TUBERÍA METALICA
33 Rellenos m3
curado m3
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Nuevas Pieza
LIMPIEZA DE POSTES
DE KILOMETRAJE
EXISTENTES;
511
ESTADO DE SINALOA
OBRA
JORNALES POR
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD COCOSIN UNIDAD
UNIDAD
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 12.00 m2 0.08
DERRUMBES
12 Carga 3.00 m3 0.33
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.015 ha 66.67
21 Tubería área hidráulica menor de 1.0 m2 1.80 ml 0.56
DE OBRAS DE DRENAJE
ZAMPEADOS
512
ESTADO DE SINALOA
OBRA
JORNALES POR
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD COCOSIN UNIDAD
UNIDAD
MAMPOSTERÍAS
TUBERÍA METALICA
33 Rellenos 3.00 m3 0.33
DE SEÑALES
EXISTENTES;
35 Sustitución y Colocación de Señales Nuevas Pieza
LIMPIEZA DE POSTES DE KILOMETRAJE
EXISTENTES;
Nota. Comisión Constructora de Sinaloa (COCOSIN).

Gobierno del Estado.
513
ESTADO DE SINALOA
OBRA
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD MAZATLÁN MAZATLÁN UNIDAD
CULIACAN
NORTE SUR
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 14.00 17.50 14.00 m2
11 De Terraplenes 10.70 13.33 10.70 m2
DERRUMBES
12 Carga 2.40 3.00 2.40 m3
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE DE
FRANJAS LATERALES 0.038 0.038 0.038 ha
18 DESMONTE 0.019 0.019 0.019 ha
DE OBRAS DE DRENAJE
MORTERO
514
ESTADO DE SINALOA
OBRA
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD MAZATLÁN MAZATLÁN UNIDAD
CULIACAN
NORTE SUR
DRENAJE
MAMPOSTERÍAS
29 Mamposteo 2.80 3.50 2.80 m3
TUBERÍA METALICA
33 Rellenos 1.30 1.65 1.30 m3
curado 0.90 0.90 0.90 m3
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Nuevas 2 2.5 2 Pieza
LIMPIEZA DE POSTES
DE KILOMETRAJE
EXISTENTES;
36 Colocación de Postes Nuevos 1.2 1.5 1.2 Pieza
515
ESTADO DE SONORA
OBRA

ESTATAL UNIDAD
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 14.00 m2 0.07
DERRUMBES
12 Carga 3.60 m3 0.28
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
DE OBRAS DE DRENAJE
MORTERO
516
ESTADO DE SONORA
OBRA

ESTATAL UNIDAD
DRENAJE
MAMPOSTERÍAS
TUBERÍA METALICA
33 Rellenos 2.40 m3 0.42
curado 0.60 m3 1.67
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Nuevas 4 Pieza 0.25
LIMPIEZA DE POSTES
DE KILOMETRAJE
EXISTENTES;
517
ESTADO DE TABASCO
OBRA

ESTATAL UNIDAD
RENIVELACION
1 Extracción y carga del material m3
2 Descarga, tendido y afinado m3
BACHEO
EMPEDRADO
7 Carga y transporte en carretilla m3
8 Preparación de superficie de desplante m2
9 Acomodo de piedra m2
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes m2
DERRUMBES
12 Carga m3
RELLENO DE DESLAVES
LATERALES ha
22 Losas o cajones área hidr. mayor 1.0 m2 m3
DE OBRAS DE DRENAJE
ZAMPEADOS
518
ESTADO DE TABASCO
OBRA

ESTATAL UNIDAD
DRENAJE
MAMPOSTERÍAS
27 Recolección de piedra de pepena m3
28 Carga y acarreo de piedra m3
29 Mamposteo m3
TUBERÍA METALICA
33 Rellenos m3
curado m3
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Nuevas Pieza
KILOMETRAJE
EXISTENTES;
519
ESTADO DE TLAXCALA
OBRA
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD TLAXCALA TLAXCALA TLAXCALA UNIDAD
I II III
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
8 Preparación de superficie de desplante 5.00 m2
9 Acomodo de piedra 5.00 m2
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes m2
DERRUMBES
12 Carga 4.50 5.00 3.00 m3
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE ha
DE OBRAS DE DRENAJE
MORTERO
25 Carga y acarreo en carretilla 3.00 m3
26 Elaboración mortero y zampeado 4.00 m3
520
ESTADO DE TLAXCALA
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD TLAXCALA TLAXCALA TLAXCALA UNIDAD
I II III
MAMPOSTERÍAS
27 Recolección de piedra de pepena 3.00 m3
28 Carga y acarreo de piedra 3.00 m3
29 Mamposteo 2.00 m3
TUBERÍA METALICA
30 Excavaciones en Material A 3.00 m3
31 Excavaciones en Material B 2.00 m3
colocación y armado 1.75 ml
33 Rellenos 2.50 m3
34 Fabricación, manejo, colocación y curado 1.00 m3
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Nuevas 5 Pieza
LIMPIEZA DE POSTES
DE KILOMETRAJE
EXISTENTES;
521
ESTADO DE VERACRUZ
OBRA

GENERAL UNIDAD
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 12.50 m2 0.08
DERRUMBES
12 Carga 4.50 m3 0.22
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.025 m2 40
21 Tubería área hidr. menor de 1.0 m2 1.00 m3 1.00
22 Losas o cajones área mayor 1.0 m2 1.00 m3 1.00
DE OBRAS DE DRENAJE
ZAMPEADOS
522
ESTADO DE VERACRUZ
OBRA

GENERAL UNIDAD
DRENAJE
MAMPOSTERÍAS
TUBERÍA METALICA
33 Rellenos 3.00 m3 0.33
curado 1.50 m3 0.67
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Nuevas 5 Pieza 0.20
LIMPIEZA DE POSTES
DE KILOMETRAJE
EXISTENTES;
523
ESTADO DE VERACRUZ
OBRA
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD MARTINEZ DE UNIDAD
CHICONTEPEC ORIZABA
LA TORRE
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
9 desplante 5.00 7.60 8.00 m2
Acomodo de piedra
10 De cortes 12.50 12.50 23.30 m2
11 De Terraplenes 15.00 12.60 20.00 m2
DERRUMBES
12 Carga 4.50 4.50 4.50 m3
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.010 0.010 0.025 ha
21 Tubería área hidráulica menor de 0.50 0.50 2.50 m3
1.0 m2 1.00 1.00 3.44 m3
22 Losas o cajones área hidr. mayor
1.0 m2
DE OBRAS DE DRENAJE
MORTERO
524
ESTADO DE VERACRUZ
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD MARTINEZ DE UNIDAD
CHICONTEPEC ORIZABA
LA TORRE
DRENAJE
MAMPOSTERÍAS
29 Mamposteo 0.70 3.00 3.50 m3
TUBERÍA METALICA
33 Rellenos 4.00 4.00 4.00 m3
curado 3.00 3.00 1.50 m3
DE SEÑALES
EXISTENTES;
LIMPIEZA
EXISTENTES;
3 3 3 Pieza
36 Colocación de Postes Nuevos
525
ESTADO DE VERACRUZ
OBRA
RESIDENCIA DE OBRA
TUXPAN ZONGOLICA ACAYUCAN
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 10.00 12.50 15.00 m2
11 De Terraplenes 15.00 15.00 12.50 m2
DERRUMBES 4.00 4.50 4.50 m3
12 Carga 2.00 1.50 1.50 m3
13 Acarreo en carretilla
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.025 0.010 0.100 ha
m2
DE OBRAS DE DRENAJE
MORTERO
526
ESTADO DE VERACRUZ
RESIDENCIA DE OBRA
TUXPAN ZONGOLICA ACAYUCAN
MAMPOSTERÍAS
29 Mamposteo 3.00 3.00 1.50 m3
TUBERÍA METALICA
33 Rellenos 4.00 3.00 2.50 m3
DE SEÑALES
EXISTENTES;
35 Sustitución y Colocación de Señales Nuevas 5 5 5 Pieza
LIMPIEZA
EXISTENTES;
527
ESTADO DE VERACRUZ
OBRA
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD HERNÁNDEZ UNIDAD
TEMPOAL VERACRUZ
PATIÑO
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
desplante
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 12.50 11.00 12.50 m2
11 De Terraplenes 15.00 12.60 15.00 m2
DERRUMBES
12 Carga 4.50 2.80 4.50 m3
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.010 0.010 0.025 ha
21 Tubería área hidráulica menor de 1.0
22 m2 0.50 1.57 0.50 m3
Losas o cajones área hidr. mayor 1.0
m2 1.00 2.16 1.00 m3
DE OBRAS DE DRENAJE
MORTERO
528
ESTADO DE VERACRUZ
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD HERNÁNDEZ UNIDAD
TEMPOAL VERACRUZ
PATIÑO
MAMPOSTERÍAS
29 Mamposteo 0.70 3.00 1.50 m3
TUBERÍA METALICA
33 Rellenos 3.00 1.90 2.50 m3
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Nuevas 5 3 3 Pieza
LIMPIEZA
EXISTENTES;
529
ESTADO DE YUCATAN
OBRA

ESTATAL UNIDAD
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 40.00 m2 0.025
DERRUMBES
12 Carga NR m3 NR
13 Acarreo en carretilla NR m3 R
RELLENO DE DESLAVES
14 Extracción y carga NR m3 NR
15 Acarreo en carretilla NR m3 NR
16 Relleno y apisonado NR m3 NR
17 DESHIERBE
20 LIMPIEZA DE CONTRACUNETAS NR m3 NR
21 Tubería área hidráulica menor de 1.0 m2 NR m3 NR
22 Losas o cajones área hidr. mayor 1.0 m2 NR m3 NR
ENTRADA Y SALIDA NR m3 NR
DE OBRAS DE DRENAJE
ZAMPEADOS
24 Recolección piedra de pepena NR m3 NR
25 Carga y acarreo en carretilla NR m3 NR
26 Elaboración mortero y zampeado NR m3 NR
530
ESTADO DE YUCATAN
OBRA

ESTATAL UNIDAD
DRENAJE
MAMPOSTERÍAS
27 Recolección de piedra de pepena m3
28 Carga y acarreo de piedra m3
29 Mamposteo m3
TUBERÍA METALICA
33 Rellenos m3
curado m3
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Nuevas Pieza
LIMPIEZA DE POSTES
DE KILOMETRAJE
EXISTENTES;
531
ESTADO DE ZACATECAS
OBRA
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD CONCEPCIÓN UNIDAD
JALPA FRESNILLO
DEL ORO
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
9 Acomodo de piedra 4.50 4.5 0 4.50 m2
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 18.0 18.00 18.00 m2
11 De Terraplenes 20.0 20.00 20.00 m2
DERRUMBES
12 Carga 4.00 4.00 4.00 m3
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.020 0.012 0.012 ha
22 Losas o cajones área hidráulica mayor
1.0 m2 2.00 2.00 2.00 m3
23 DESAZOLVE DE CANALES, ENTRADA
Y SALIDA DE OBRAS DE DRENAJE 2.80 2.50 2.50 m3
MORTERO
532
ESTADO DE ZACATECAS
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD CONCEPCIÓN DEL UNIDAD
JALPA FRESNILLO
ORO
DRENAJE
MAMPOSTERÍAS
29 Mamposteo 1.50 1.50 1.50 m3
TUBERÍA METALICA
colocación y armado 1.60 1.60 2.00
33 Rellenos 2.50 2.50 2.50 ml
TUBERÍA DE CONCRETO m3
curado 1.00 1.00 1.00 m3
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Nuevas 5 Pieza
LIMPIEZA
EXISTENTES;
533
ESTADO DE ZACATECAS
OBRA
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD RIO UNIDAD
OJOCALIENTE PINOS
GRANDE
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 17.50 12.50 12.50 m2
11 De Terraplenes 20.00 10.00 15.00 m2
DERRUMBES
12 Carga 4.00 3.00 6.00 m3
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.040 0.008 0.012 ha
DE OBRAS DE DRENAJE
MORTERO
534
ESTADO DE ZACATECAS
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD RIO UNIDAD
OJOCALIENTE PINOS
GRANDE
MAMPOSTERÍAS
29 Mamposteo 1.50 1.20 2.00 m3
TUBERÍA METALICA
colocación y armado 175 1.00 1.75 ml
33 Rellenos 2.50 1.75 3.00 m3
DE SEÑALES
EXISTENTES;
35 Sustitución y Colocación de Señales Nuevas 5 3 Pieza
LIMPIEZA
EXISTENTES;
36 Colocación de Postes Nuevos 3 3 Pieza
535
ESTADO DE ZACATECAS
OBRA
RESIDENCIA DE OBRA
SOMBRERETE TLALTENANGO VALPARAISO
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
desplante 3.00 4.00 4.50 m2
9 Acomodo de piedra
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 20.00 15.00 18.00 m2
11 De Terraplenes 20.00 17.50 20.00 m2
DERRUMBES
12 Carga 4.00 4.00 4.00 m3
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.012 0.012 0.012 ha
21 Tubería área hidráulica menor de 1.0
m2 1.50 2.50 1.50 m3
m2 2.00 2.50 2.00 m3
DE OBRAS DE DRENAJE
MORTERO
536
ESTADO DE ZACATECAS
RESIDENCIA DE OBRA
SOMBRERETE TLALTENANGO VALPARAISO
DRENAJE
MAMPOSTERÍAS
29 Mamposteo 1.50 1.50 1.50 m3
TUBERÍA METALICA
33 Rellenos 2.50 2.50 2.50 m3
curado 1.00 1.00 1.00 m3
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Señales Nuevas 5 Pieza
LIMPIEZA
EXISTENTES;
537
ESTADO DE ZACATECAS
OBRA
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD VILLA DE PROMEDIO UNIDAD
VILLANUEVA
COS ESTATAL
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 20.00 18.00 17.05 m2
11 De Terraplenes 25.00 20.00 18.86 m2
DERRUMBES
12 Carga 4.00 4.00 3.55 m3
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.015 0.012 0.015 ha
ENTRADA Y SALIDA DE OBRAS DE 3.00 2.50 2.68 m3
DRENAJE
MORTERO
538
ESTADO DE ZACATECAS
RESIDENCIA DE OBRA
No. CONCEPTO Y ACTIVIDAD VILLA DE PROMEDIO UNIDAD
VILLANUEVA
COS ESTATAL
DRENAJE
MAMPOSTERÍAS
29 Mamposteo 2.00 1.50 1.56 m3
TUBERÍA METALICA
33 Rellenos 3.25 2.50 2.14 m3
curado 1.00 1.00 0.93 m3
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Nuevas 4 Pieza
LIMPIEZA
EXISTENTES;
539
OBRA
ESTADÍSTICA CALCULADA CON LOS DATOS REPORTADOS POR LAS RESIDENCIAS DE

OBRA DE 25 ENTIDADES FEDERATIVAS

NACIONAL UNIDAD
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 13.97 m2 0.072
DERRUMBES
12 Carga 3.19 m3 0.249
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.02 ha 47.12
DE OBRAS DE DRENAJE
ZAMPEADOS
540
OBRA
ESTADÍSTICA CALCULADA CON LOS DATOS REPORTADOS POR LAS RESIDENCIAS DE

OBRA DE 25 ENTIDADES FEDERATIVAS

NACIONAL UNIDAD
MAMPOSTERÍAS
29 Mamposteo 2.13 m3 0.389
TUBERÍA METALICA
33 Rellenos 2.38 m3 0.351
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Nuevas 3 Pieza 0.299
LIMPIEZA DE POSTES
DE KILOMETRAJE
EXISTENTES;
541
ONSERVACIÓN NORMAL DE CAMINOS RURALES CON USO INTENSIVO DE MANO DE
OBRA
ESTADÍSTICA CALCULADA CON LOS DATOS PROPORCIONADOS POR LAS RESIDENCIAS

DE OBRA DE 25 ENTIDADES FEDERATIVAS, ASIGNANDO LOS PROMEDIOS DE ÉSTAS A 6
ESTADOS

NACIONAL UNIDAD
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 15.32 m2 0.065
DERRUMBES
12 Carga 3.49 m3 0.273
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.02 ha 48.64
DE OBRAS DE DRENAJE
ZAMPEADOS
542
OBRA
ESTADÍSTICA CALCULADA CON LOS DATOS PROPORCIONADOS POR LAS RESIDENCIAS

DE OBRA DE 25 ENTIDADES FEDERATIVAS, ASIGNANDO LOS PROMEDIOS DE ÉSTAS A 6
ESTADOS

NACIONAL UNIDAD
MAMPOSTERÍAS
29 Mamposteo 2.33 m3 0.426
TUBERÍA METALICA
33 Rellenos 2.61 m3 0.285
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Nuevas 3 Pieza 0.333
LIMPIEZA DE POSTES
DE KILOMETRAJE
EXISTENTES;
543
OBRA
ESTADÍSTICA CALCULADA CON DATOS REPORTADOS POR LAS RESIDENCIAS DE OBRA

PARA CUADRILLAS DE TRABAJADORES PROPIOS

NACIONAL UNIDAD
RENIVELACION
BACHEO
EMPEDRADO
AMACICE DE TALUDES
10 De cortes 17.50 m2 0.06
DERRUMBES
12 Carga 4.50 m3 0.22
RELLENO DE DESLAVES
17 DESHIERBE
18 DESMONTE 0.025 ha 40.00
DE OBRAS DE DRENAJE
ZAMPEADOS
544
OBRA
ESTADÍSTICA CALCULADA CON DATOS REPORTADOS POR LAS RESIDENCIAS DE OBRA

PARA CUADRILLAS DE TRABAJADORES PROPIOS

NACIONAL UNIDAD
MAMPOSTERÍAS
TUBERÍA METALICA
33 Rellenos 3.00 m3 0.33
DE SEÑALES
EXISTENTES;
Nuevas 5 Pieza 0.20
LIMPIEZA DE POSTES
DE KILOMETRAJE
EXISTENTES;
Capítulo 38
545
COTIZACIÓN PROMEDIO DEL PESO
MEXICANO EN RELACIÓN CON EL
DÓLAR DE LOS ESTADOS UNIDOS
DE AMÉRICA.
1970 – 2009
TERMÓMETRO DE LA ECONOMÍA MEXICANA,

INDICADORES HISTÓRICOS 1935 – 2009.
75 años de la Economía Mexicana post Revolucionaria
resumida en 13 sexenios presidenciales.
Autor de la Tabla: Ing. Manuel Aguirre Botello.
546
SALARIO
AÑO Pesos por Dólar OBSERVACIONES MÍNIMO
(Pesos por Día)
1970 12.50 32.00
1971 12.50 32.00
1972 12.50 38.00
1973 12.50 44.85
1974 12.50 52.00
1975 12.50 63.40
1976 20.00 96.70
1977 22.74 106.40
1978 22.71 120.00
1979 22.77 138.00
SALARIO
AÑO Pesos por Dólar OBSERVACIONES
MÍNIMO
547
(Pesos por Día)
1980 23.27 163.00
1981 26.16 210.00
Crisis del Petróleo de
1982 149.25 364.00
1982.
1983 161.35 523.00
1984 209.97 816.00
1985 447.50 1250.00
1986 914.50 2480.00
1987 2225.00 6470.00
1988 2295.00 8000.00
1989 2679.50 10080.00
SALARIO
(Pesos por Día)
1990 2940.00 11900.00
1991 3073.70 13330.00
1992 3115.40 13330.00
Nuevo peso, se quitan
1993 3.11 14.27
tres ceros.
1994 5.32 15.27
1995 7.64 20.15
1996 7.86 26.45
1997 8.06 26.45
1998 9.94 34.45
1999 9.52 34.45
SALARIO
(Pesos por Día)
2000 9.59 37.90
2001 9.17 40.35
2002 10.36 42.15
2003 11.20 43.65
2004 11.22 45.24
2005 10.71 46.80
2006 10.88 48.67
2007 10.90 50.57
2008 13.77 52.59
14.39 primer trimestre
2009
13.18 segundo trimestre 54.80
13.55 tercer trimestre
548
SALARIO MÍNIMO
AÑO Pesos por Dólar OBSERVACIONES (Pesos por Día)
2010 2009
Zona A
57.46 54.80
Zona B
2010
55.84 53.26
Zona C
54.47 51.95
¿Con qué fin se incluye esta tabulación de la paridad del peso contra el dólar
de los Estados Unidos de América y de salarios mínimos?
Para que el interesado en actualizar los costos y precios mencionados en los

diversos Capítulos del Libro, puedan hacerlo mediante una simple regla de
tres.
BIBLIOGRAFÍA
549
1. INGENIEROS VILLANUEVA, Y VÁZQUEZ UTRILLA, ENRIQUE. “EMPLEO
DE TRACTOR AGRÍCOLA EN LA TRANSPORTACIÓN DE MATERIALES
PARA EL REVESTIMIENTO DE CAMINOS RURALES”.
2. LÓPEZ CORDERO, LUIS FELIPE. “LA CONVENIENCIA ECONÓMICA DE

LA PAVIMENTACIÓN DE LOS CAMINOS RURALES”. MÉRIDA, YUC.
MÉXICO, 1980.
550
3. “CAMINOS EN LA PENÍNSULA DE YUCATÁN”. RESIDENCIA GENERAL
DE CAMINOS RURALES. 1980.
4. “COSTOS DE CONSTRUCCIÓN DE CAMINOS RURALES CON EL

EMPLEO DE EQUIPO AGRÍCOLA” 1985.
5. “ANÁLISIS DE RENDIMIENTOS DEL PERSONAL Y EQUIPO DE LOS

TRABAJOS DE CONSERVACIÓN NORMAL DE CAMINOS RURALES”.
JUNTA ESTATAL DE CAMINOS. ZACATECAS, ZAC.
6. ING. JORGE L. GONZÁLEZ RAMÍREZ E ING. JUAN PABLO MATA

FRAILES. “ANÁLISIS DEL COSTO POR KILÓMETRO EN LA
CONSERVACIÓN DE CAMINOS RURALES CON USO INTENSIVO DE
MANO DE OBRA”. JUNTA ESTATAL DE CAMINOS. ZACATECAS, ZAC.
1985.
7. “ANÁLISIS DEL COSTO UNITARIO DEL EMPEDRADO CON PIEDRA

LAJA”. CHILPANCINGO, GRO. 1985.
8. SALAS RICO, ING. RAÚL. “OBRAS DE PIEDRA”. MÉXICO, 1991.
9. SALAS RICO, ING. RAÚL. “EXPLOTACIÓN DE BANCOS PARA LA CAPA

DE REVESTIMIENTO”. MÉXICO. 1983.
10. SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES.

DEPARTAMENTO TÉCNICO. DIRECCIÓN GENERAL DE CAMINOS
RURALES.”ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS PARA LA
CONSTRUCCIÓN DE CAMINOS RURALES”.
11. CENTRO SCT BAJA CALIFORNIA, RESIDENCIA GENERAL DE
CAMINOS RURALES Y LA COLABORACIÓN ESPECIAL DEL ING.
JORGE MALACÓN. “ANÁLISIS DEL COSTO CON USO DE
TECNOLOGÍA E INTENSIVO EN MANO DE OBRA PARA UN CAMINO
RURAL MEJORADO PROTOTIPO”. 1985.
12. SCT. UNIDAD DE INFRAESTRUCTURA CARRETERA PARA EL

DESARROLLO REGIONAL. DEPARTAMENTO DE ESTUDIOS
ESPECIALES. ANÁLISIS DE COSTOS CONCEPTOS DE
CONSTRUCCIÓN, FORMA DE EJECUCIÓN, MEDICIÓN Y PAGO PARA
CAMINOS RURALES (TIPO “E”). MÉXICO, 2000.
551
13. SCT. UNIDAD DE INFRAESTRUCTURA CARRETERA PARA EL
DESARROLLO REGIONAL. DEPARTAMENTO DE ESTUDIOS
ESPECIALES. ANÁLISIS DE COSTOS CONCEPTOS DE
CONSERVACIÓN, FORMA DE EJECUCIÓN, MEDICIÓN Y PAGO PARA
CAMINOS RURALES (TIPO “E”). MÉXICO, 2000.
14. CENTRO SCT MICHOACAN. RESIDENCIA GENERAL DE CAMINOS

RURALES. “COSTO DEL USO DEL CLORURO DE CALCIO EN LA
CONSERVACIÓN DE CAMINOS RURALES” Y RESULTADOS
OBTENIDOS EN EL CAMINO ETUCUARO – LOS NOGALES”. MORELIA,
MICHOACÁN. 1985.
15. P. GREEN, SCOTT, WILSON, KIRKPATRICK Y ASOCIADOS. ARTÍCULO

“LA ALTERNATIVA ENTRE LOS HOMBRES Y LAS MÁQUINAS”. THE
CONSULTING ENGINEER. VOLUMEN 41 NÚMERO 4, 1977.
16. CENTRO SCT NAYARIT. RESIDENCIA GENERAL DE CAMINOS

RURALES. “ANÁLISIS DEL COSTO CON TECNOLOGÍA USO
INTENSIVO DE MANO DE OBRA PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL
CAMINO RURAL HUANACAXTLE – E.C. (LAS CUEVAS – SAN JOSÉ DE
MOJARRAS), MUNICIPIO SANTA MARÍA DEL ORO, NAY. TEPIC, NAY.
1984.
17. SECRETARÍA DE ASENTAMIENTOS HUMANOS Y OBRAS PÚBLICAS

(SAHOP), DIRECCIÓN GENERAL DE CAMINOS RURALES.
DEPARTAMENTO DE OBRAS. “COSTO POR KILÓMETRO,
DESGLOSADO POR CONCEPTO, EN LOS TRABAJOS EFECTUADOS
EN EL PERIODO 1971 – 1977 EN EL MEJORAMIENTO DE BRECHAS Y
LA CONSTRUCCIÓN DE CAMINOS NUEVOS, SEGÚN EL TIPO DE
TERRENO DONDE SE UBICAN”. 1978.
18. ING. LUIS TORRES PEREYRA, RESIDENTE GENERAL DE CAMINOS

RURALES DEL CENTRO SCT OAXACA, E ING. RAÚL SALAS RICO,
SUPERVISOR DE PROYECTOS Y PROGRAMAS DE LA DIRECCIÓN
GENERAL DE CAMINOS RURALES DE LA SCT. “SELECCIÓN DE LA
TECNOLOGÍA ADECUADA EN LA CONSTRUCCIÓN DE CAMINOS DE
BAJO COSTO”, XV CONGRESO PANAMERICANO DE CARRETERAS
(COPACA). 1980.
19. ING. ERNESTO A. HERNÁNDEZ PADILLA. CENTRO SAHOP MORELOS,

UNIDAD DE ESTUDIOS Y PROYECTOS. “ESTUDIO DE COSTOS PARA
552
LA CONSTRUCCIÓN DE CAMINOS RURALES”. CUERNAVACA, MOR.
1977.
20. ING. JUAN ANTONIO RUIZ MENIER, RESIDENTE GENERAL DE

CAMINOS RURALES. CENTRO SCT PUEBLA. “ESTUDIO
COMPARATIVO DE COSTOS CON LAS TECNOLOGÍAS INENSIVA EN
EQUIPO MECÁNICO E INTENSIVA EN MANO DE OBRA PARA LA
CONSTRUCCIÓN DEL CAMINO RURAL SAN PEDRO IXHUATEPEC –
E.C. (COYULA – COHUECAN)” PUEBLA, PUE. 1985.
21. CENTRO SCT HIDALGO. RESIDENCIA GENERAL DE CAMINOS

RURALES. “ANÁLISIS DEL COSTO POR KILÓMETRO DE
CONSERVACIÓN DE CAMINOS RURALES”. PACHUCA, HG. 1985.
22. CENTRO SCT HIDALGO. RESIDENCIA GENERAL DE CAMINOS

RURALES. “ANÁLISIS DE LOS RENDIMIENTOS DE LA MANO DE OBRA
Y DEL EQUIPO UTILIZADOS EN LA CONSTRUCCIÓN DE CAMINOS
RURALES”. PACHUCA, HG. 1985.
23. LUIS FELIPE CORDERO. Tesis “LA CONVENIENCIA ECONÓMICA DE

LA PAVIMENTOS DE LOS CAMINOS RURALES”. Mérida, Yucatán.
México, 1980.
24. MANUEL AGUIRRE BOTELLO, Ing. TERMÓMETRO DE LA ECONOMÍA

MEXICANA, INDICADORES HISTÓRICOS 1935 – 2009. 75 años de la
Economía Mexicana post Revolucionaria resumida en 13 sexenios
presidenciales. México, 2009.
25. LAURENT GUERIN Consejero en Ingeniería Civil Oficina Internacional del

Trabajo (OIT) “DATOS GENERALES SOBRE LAS NECESIDADES DE
MANO DE OBRA EN LOS PROGRAMAS ESPECIALES DE OBRAS
PÚBLICAS”.
26. SALAS RICO RAÚL, ING. “ESTADÍSTICA DE RENDIMIENTOS POR

JORNAL POR CENTRO DE TRABAJO FORÁNEO, POR ENTIDAD
FEDERATIVA Y PROMEDIO NACIONAL”, con datos proporcionados por
las Residencias de Obra de 25 Residencias Generales de Carreteras
Alimentadoras en el país. México, 1999.
553
DATOS BIOGRÁFICOS DEL AUTOR
RAÚL SALAS RICO es originario de Fresnillo, Zacatecas.
Realizó sus estudios profesionales en la Facultad de Ingeniería de la

Universidad Nacional Autónoma de México, donde obtuvo el Título de
Ingeniero Civil avalado por la Cédula Profesional No. 149435, expedida por la
Dirección General de Profesiones de la Secretaría de Educación Pública.
En el 2001, el Colegio de Ingenieros Civiles de México, A. C., le otorgó la

Cédula Clave PPVT-012 como Perito Profesional de Vías Terrestres, Estudios
y Proyectos.
Su vida profesional la ha desempeñado en la Secretaría de Comunicaciones y

Transportes, Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos
y el Instituto Mexicano del Transporte, principalmente.
Ha realizado veintiséis proyectos en el extranjero para el Programa de las

Naciones Unidas para el Desarrollo, la Oficina Internacional del Trabajo, el
Programa Regional de Empleo para la América Latina y el Caribe, el Banco
Interamericano de Desarrollo y en misiones del Banco Mundial. En Guatemala
dirigió el Proyecto de Factibilidad de Construir Caminos Rurales con Uso
Intensivo de Mano de Obra.
Esas actividades de diseño de Programas de Infraestructura con alta

componente de mano de obra y creación de empleo, las llevo a cabo en cinco
Países de Centroamérica, cinco Naciones de Sudamérica y la República
554
Dominicana. En Kenia, África, efectuó la supervisión del Programa de Caminos
Rurales de Acceso.
Tiene registradas en el Instituto General del Derecho de Autor las siguientes

publicaciones:
Proyecto y Diseño de Puentes.
Modelos para el Cálculo de Precios Unitarios de Conceptos Especiales

de Puentes.
Modelos para el Cálculo de Precios Unitarios de Conceptos Especiales

de Terracerías, Pavimentos y Obras Auxiliares.
Glosario de Términos de Ingeniería de Vías Terrestres.
Planeación de Caminos de Mano de Obra. 1975.

Construcción de Caminos de Mano de Obra. 1975.
Cómo llegar a ser un Buen Sobrestante de Caminos Rurales. 1981.
Cómo llegar a ser un Buen Cabo de Caminos Rurales. 1981.
Cartilla para la Conservación de Caminos Rurales con Participación de
las Comunidades. 1984.
La Promoción de Programas de Desarrollo Rural. 1988.
La Conservación de Caminos Rurales. 1988.
A Crear Empleo en el Medio Rural. 1988.
La Conservación de Carreteras Pavimentadas y Caminos Rurales a
Través de Microempresas Comunitarias. 1988.
Obras de Piedra. 1992.
La Microempresa, una Vía al Empleo. 1988.
Tecnología Apropiada en Carreteras, Caminos Rurales y Puentes.
1992.
555
556

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Los Costos en las Vías

Raúl Salas Rico

COSTOS DIRECTOS. Tabuladores de Rendimientos y Costos en función del Salario

Factores de Eficiencia Estimados para los Rendimientos de la Mano de Obra, 21

Tabuladores de Rendimientos por Jornada de 8 horas de Terracerías, Obras de Drenaje y

Análisis e Integración de Costos de Terracerías, Obras de Drenaje y Revestimiento, 32

Tabuladores de Costos Unitarios de Mano de Obra en Terracerías, Obras de Drenaje y

Costo de Construcción con Empleo de Equipo Agrícola, 67

Costo de Construcción de Caminos Rurales sobre Roca Caliza. Estado de Yucatán, 73

Costo de Construcción de Caminos Rurales Asfaltados. Estado de Yucatán, 77

Comparativo de Costos de Excavaciones de Caminos Rurales a Mano y con Equipo, 81

Base de Datos para la Construcción de Terracerías, Revestimiento y Obras de Drenaje de

Procedimiento de Explotación de Bancos de Materiales para el Revestimiento de Caminos

Análisis e Integración del Costo de Explotación y Carga de Materiales para la Capa de

Análisis e Integración el Monto del Pago de Renta de Compresores, 131

Análisis e Integración de la Renta Integral de un Compresor. Incluye Perforadoras,

Análisis e Integración del Costo de Acarreos de Materiales para Revestimiento. Primer

Costo de Acarreo de Materiales para Revestimiento con Equipo Agrícola, 155

Obras de Piedra en los Caminos Rurales, 161

Costo Unitario del Empedrado de la Superficie de Rodamiento de Caminos Rurales, 187

Duración de la Construcción de Caminos Rurales con Empleo Intensivo de Mano de Obra,

Duración de la Reconstrucción de Caminos Rurales, 205

Duración de la Construcción y Reconstrucción de Caminos Rurales, 217

Empleo Generado en la Construcción y Reconstrucción de Caminos Rurales, 221

Costo de Construcción y Jornales Empleaos en los Caminos Rurales del Estado de

Costos Directos de Construcción de Caminos Rurales, 245

Costo por Kilómetro de Construcción de Caminos Rurales con Cantidades de Obra

Costo Directo por Kilómetro de Mejoramiento de Brechas. Tecnología Intensiva en Mano

Costo Directo por Kilómetro de Mejoramiento de Brechas. Tecnología Intensiva en

Distribución del Costo (%) de Mejoramiento de Brechas y Construcción de Caminos

Distribución del Costo Promedio por Kilómetro (%) de Mejoramiento de Brechas y

Costo Social por Kilómetro de Construcción de Caminos Rurales, 365

Costo Social por Kilómetro de Reconstrucción de Caminos Rurales, 369

SEGUNDA PARTE. Costos de Conservación de Caminos Rurales, 373

Costo de Conservación Normal por Administración Directa, 375

Costo de la Estabilización de la Capa de Revestimiento de Caminos Rurales con Cloruro

Estudio Económico del Procedimiento Tradicional y de la Protección Asfáltica de la Capa

Costo de Estabilización (con Cal o Cemento) de Terracerías de Caminos Rurales, 443

Consideraciones sobre la Productividad o Rendimiento de la Mano de Obra en la

Rendimientos de los Jornaleros por Residencia de Obra, Entidad Federativa y Promedio

Para la elaboración de tabuladores de costos unitarios de la construcción de

Los conceptos que formen parte de los tabuladores.

1. Integración de Tabuladores de Costos Unitarios.

La integración de los tabuladores de costos unitarios para el mejoramiento de

1.2. Los conceptos se han agrupado por etapas: terracerías, obras de

1.3. Se hace un análisis por concepto, estableciendo fórmulas que tienen

1.4. El análisis se hace por trabajo individual, por lo que al Jornalero se le

2. Costos Directos de la Mano de Obra por Concepto de Trabajo.

2.1. Características de los participantes en la ejecución de los trabajos.

Los Anexos Nos. 1, 2 y 3, que contienen el promedio nacional de los

Los jornaleros participaron en la ejecución de los trabajos en forma temporal, en

Estas personas recibieron una capacitación previa a la iniciación de los trabajos,

3. Rendimiento de la mano de obra en la Construcción de Caminos

Por lo que se refiere a la herramienta manual, la matriz No. 1 señala la duración

Matriz No. 1 Duración de Herramienta Simple o Manual

Fuente: Colegio de Ingenieros Civiles de México.

La fuerza de trabajo participante en el mejoramiento de brechas así como en la

En el caso de la ocurrencia de accidentes de trabajo y decesos, el Comité Pro

Los rendimientos mencionados originalmente fueron calculados para el personal

Por ello, sería un error considerar un rendimiento estándar y aplicarlo en cualquier

3.2 Consideraciones sobre la Productividad o Rendimiento de la Mano de Obra utilizada en

De acuerdo con la Teoría de la Productividad de Juan Francisco Kaldman, “el

En estos planteamientos se encuentra implícito alcanzar un resultado máximo, que