MATERIA:

SOFTWARE PARA EL CONTROL DE PRESUPUESTOS

CARRERA:
INGENIERÍA CIVIL

DOCENTE:
ING. JESÚS MARÍA MARTÍNEZ HERNÁNDEZ

ALUMNO:
MORALES CRUZ JESÚS

ALUMNO:
MORALES CRUZ JESÚS

GRUPO:
“1” / 8° SEMESTRE

A 29 DE ENERO, 2019. CERRO AZUL, VER.

 TIPOS DE OBRAS CIVILES

Las obras civiles las podemos clasificar de la siguiente manera:

Obra horizontal:
Son todas aquellas obras que se construyen partiendo desde un punto fijo, sobre la
Su-perficie terrestre y que se van construyendo a lo largo de la misma superficie
hacia otro punto fijo. Se puede leer en el eje X de un plano cartesiano.
Las obras horizontales se dividen según dimensionamiento y características:
1.- Construcción de carreteras con carpeta de rodamiento:
• Adoquinado
• Asfaltado
• Empedrado o enmbolonado
2.- Construcción de Sistema pluviales
• Enchape de causes
• Cunetas y canales
• Drenaje Secundario
• Alcantarillas
• Puentes (Peatonales y Vehiculares)
• Rampas y Vados
3.- Construcción de pistas peatonales
• Andenes
• Boulevares
4.- Construcción de caminos rurales
• Rehabilitación de Caminos Rurales
5.- Construcción de Sistema Sanitarios
• Alcantarillado Sanitario
• Planta de tratamientos de aguas residuales
6.- Agua Potable
• Acueductos Rurales
• Acueductos Urbanos

Obras verticales
Las Obras Verticales Son todas aquellas obras que se ejecutan o se realizan desde
un punto del nivel de la superficie hacia arriba, rompiendo la ley de gravedad.
Manual de Presupuesto de Obras Municipales (INIFOM) Estas obras se clasifican
según sector: Social, y Económico productivo y por sus dimensiones y acabados.
• Viviendas
• Escuelas
• Centro de Salud
• Hogares de Ancianos
• Comedores Infantiles
• Centros Recreativos
• Bibliotecas
• Canchas Deportivas
• Estadios
• Parques
• Casas Comunales
• Rastros
• Mercados
• Paradas de Buses
• Otros
También se pueden clasificar según el tipo de infraestructura del que se hable

1. VÍAS TERRESTRES DE COMUNICACIÓN

Carreteras (tanto autopistas como carreteras federales), vías férreas con sus
puentes y túneles; aeropuertos con sus pistas, calles de rodaje, plataformas de
aviación comercial y de aviación general, hangares, zonas de combustible,
terminales de pasajeros, torres de control y sus instalaciones eléctricas y
electrónicas para la seguridad de operaciones de los aviones; y, finalmente,
helipuertos (de rescate emergencia para uso industrial y público).
2. HIDRÁULICA

Se entiende por obra hidráulica o infraestructura hidráulica a una construcción, en

el campo de la ingeniería civil, ingeniería agrícola, ingeniería hidráulica, donde el
elemento dominante tiene que ver con el agua. Se puede decir que las obras
hidráulicas constituyen un conjunto de estructuras construidas con el objetivo de
controlar el agua, cualquiera que sea su origen, con fines de aprovechamiento o de
defensa.

Generalmente se consideran obras hidráulicas:

 Canales, que pueden constar de diversos elementos como:

 Bocatomas de derivación.
 Compuerta de entrada.
 Controles de nivel del agua en el canal.
 Compuerta AMIS, estas se utilizan para controlar el nivel del agua en
estanques y canales aguas arriba de la compuerta.
 Compuerta AVIS, se utilizan para controlar el nivel del agua en canales
aguas abajo de la compuerta.
 Dispositivos para la medición del caudal.
 Dispositivos de seguridad.
 Balsa de agua, considerando las construidas artificialmente.
 Cruces
 Canal de riego con dren
 Canal de riego o de drenaje con caminos rurales.
 Presas, que pueden constar de las siguientes partes:
 Vertedero o aliviadero.
 Descarga de fondo
 Cuencas de disipación
 Bocatomas para los diversos
usos del embalse.
 Escalera de peces
 Obras provisionales durante la
construcción.
 Túnel de derivación
 Ensevaderas.
 Estaciones de bombeo, que pueden constar de las siguientes partes:
 Canal de aproximación
 Reja para el desbaste y la retención de finos.
 Cámara de succión
 Bomba
 Motor, el que puede ser de muy diversos tipos, y consecuentemente
exigir infraestructura de apoyo diferentes, como pueden ser:
estaciones de transformación
de energía eléctrica, o depósitos
de combustible.
 Línea de impulsión
 Dispositivo para amortiguar
el golpe de ariete.

 Esclusas, que pueden constar

de las siguientes partes:
  Áreas de espera, a la entrada y salida de la esclusa.
 Reservas de agua
para el llenado de la
esclusa.
 Canales de llenado y
vaciado.
 Compuertas.
 Dispositivos electro-
mecánico para
inmovilizar y mover los
barcos.

 Sistema de abastecimiento de agua potable

 Sistema de recogida de aguas residuales
 Sistemas de riego
 Sistemas de drenaje Defensas ribereñas
 Recarga de acuíferos, Pozos de absorción.
 Trasvase de cuenca
3. De Obras Portuarias
Las obras portuarias son aquellas sobre las que actúa el mar o esta relacionadas
con embarcaciones y áreas de navegación. Las obras portuarias pretenden mejorar
condiciones del entorno físico respecto de su entorno natural, para atender mejor
las exigencias en función de la mercancía movida, el volumen movido, el sentido
del intercambio, las condiciones ambientales del entorno marítimo y terrestre, las
características de los vehículos terrestres y fundamentalmente de los buques
empleados. Algunos ejemplos pueden ser:

 Puertos marítimos y pluviales, con sus obras de protección (rompeolas,

escolleras, y espigones)

 Muelles y terminales de diversa índole: industriales, pesqueras, agrícolas,

turísticas (para la atención de yates), de pasajeros (cruceros) y de comercio.

4. Edificaciones
Se utiliza el término edificación para definir y describir a todas aquellas
construcciones realizadas artificialmente por el ser humano con diversos pero
específicos propósitos. Las edificaciones son obras que diseña, planifica y ejecuta
el ser humano en diferentes espacios, tamaños y formas, en la mayoría de los casos
para habitarlas o usarlas como espacios de resguardo. Las edificaciones más
comunes y difundidas son:

• Conjuntos habitacionales

• Edificios de condominios

• Oficinas de usos múltiples

• Plazas

• Centros comerciales y recreativos

• Cines

• Teatros

• Centros culturales

• Auditorios

• Estadios deportivos

• Centrales de abasto

• Parques industriales