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(CURSO 05-06)
Las propiedades físicas y químicas de los materiales empleados en la fabricación del ala
de un avión son: resistencia a la presión, a la temperatura, al desgaste y a la corrosión;
rigidez; poco pesados; duros y aislantes
Todas estas propiedades las reúnen los materiales compuestos (composites), como las
resinas reforzadas con fibras de carbono o de vidrio. Las primeras aportan una
combinación de bajo peso, gran resistencia mecánica y rigidez. Por ello, estos
materiales compuestos se emplean frecuentemente en aplicaciones aeroespaciales.
Los compuestos con fibra de vidrio son más baratos pero menos resistentes a la tracción
que los reforzados con fibra de carbono.
Antiguamente se utilizaban aleaciones de Níquel-Aluminio pero se desecharon por ser
muy pesadas y de fácil corrosión.
Las tazas metálicas son poco usadas, ya que su alta conductividad térmica permite que
el calor se transfiera rápidamente y llegue a quemar las manos de quien la utiliza.
un cable que transporte una corriente eléctrica intensa. El material
que conduzca la corriente debe tener una alta conductividad eléctrica por lo que se
puede seleccionar un alambre metálico, como el Cu. Para su aislamiento se utiliza un
material polimérico, que presenta características adecuadas como aislante, a la vez que
tiene buena ductilidad.