UNIVERSIDAD PRIVADA

“DOMINGO SAVIO”
“Diferenciación de gases en
la Industria Petrolera”

Estudiantes:
Zeballos Panozo Alexander Marcel
Lopera Espinoza Fabio
Pérez Escobar Natasha
Ponce Condo Yolanda
Navarro Acarapi Marisol

Materia:
Cadena de Valor del Gas

Carrera:
Ingeniería en Gestión Petrolera

Docente:
Ing. Edgar Peñaranda Silva

La Paz 4 de Octubre de 2016

 Diferenciación de gases en la Industria Petrolera

Gas natural

Producción de gas natural según país.

El gas natural constituye una importante fuente de energía fósil liberada por
su combustión. Es una mezcla de hidrocarburos gaseosos ligeros que se extrae,
bien sea de yacimientos independientes (gas libre), o junto a yacimientos
petrolíferos o de carbón (gas asociado a otros hidrocarburos gases y líquidos
peligrosos).

De similar composición, el biogás se genera por digestión anaeróbica de desechos

orgánicos, destacando los siguientes procesos: depuradoras de aguas
residuales (estación depuradora de aguas residuales),vertederos, plantas de
procesado de residuos y desechos de animales (SANDACH [Subproductos de origen
Animal No Destinados A Consumo Humano]). Como fuentes adicionales de este
recurso natural, se están investigando los yacimientos de hidratos de metano, que
podrían suponer una reserva energética superior a las actuales de gas natural.
Reservas naturales

Según BP, las reservas probadas a finales de 2013 se sitúan en 185,7 billones
(1012) de metros cúbicos, siendo suficientes para mantener la producción actual
mundial durante 55 años más. Las reservas se han incrementado en un 0,2 % en el
último año.

Oriente Medio es la zona geográfica con mayores reservas, con un 43 % del total
mundial (destacando Irán y Qatar), seguida de Asia Central con un 31 %
(principalmente Rusia y Turkmenistán).2
Composición química

Aunque su composición varía en función del yacimiento, su principal especie

química es el gas metano al 79 - 97 % (en composición molar o volumétrica),
superando comúnmente el 90 - 95 % (p. ej. en el pozo West Sole del mar del Norte).
Contiene además otros gases como etano (0,1 - 11,4 %), propano (0,1 -
3,7 %), butano (< 0,7 %),nitrógeno (0,5 - 6,5 %), dióxido de carbono (< 1,5 %),
impurezas (vapor de agua, derivados del azufre) y trazas de hidrocarburos más
pesados, mercaptanos, gases nobles, etc. (Las cifras se refieren al gas depurado
comercializado en España.)
Como ejemplo de compuesto contaminante asociado al gas natural cabe mencionar
el CO2 (dióxido de carbono) que alcanza la concentración del 49 % en el yacimiento
de Kapuni (Nueva Zelanda).

Durante la extracción, algunos gases que forman parte de su composición natural

se separan por diferentes motivos: por su bajo poder calorífico (p. ej. nitrógeno o
dióxido de carbono), porque pueden condensarse en los gasoductos (al tener una
baja temperatura de saturación) o porque dificultan el proceso de licuefacción de
gases (como el dióxido de carbono, que se solidifica al producir gas natural
licuado (GNL). El CO2 se determina habitualmente con los métodos ASTM D1137 o
D1945.

El propano, butano y otros hidrocarburos más pesados también se separan porque

dificultan que la combustión del gas natural sea eficiente y segura. El agua (vapor)
se elimina por estos motivos y porque a presiones altas forma hidratos de metano,
que obstruyen los gasoductos. Los derivados del azufre son depurados hasta
concentraciones muy bajas para evitar la corrosión, formación de olores y
emisiones de dióxido de azufre (causante de la lluvia ácida) tras su combustión. La
detección y la medición de sulfuro de hidrógeno (H2S) se efectúa siguiendo los
métodos ASTM D2385 o D2725.

Por último, para su uso doméstico se le añaden trazas de mercaptanos (entre ellos
el metil-mercaptano CH4S), que permiten su detección olfativa en caso de fuga.

Aplicaciones

En el siglo XIX comenzó a extraerse y canalizarse hacia las ciudades

estadounidenses como combustible para iluminación. Cuando llegó la electricidad,
comenzó a emplearse en calefacción, agua caliente sanitaria y en la
industria metalúrgica. Conforme mejoró la tecnología de soldadura tras la Segunda
Guerra Mundial fue aumentando la profundidad de las extracciones y la capacidad
de transporte hacia los consumidores.

Actualmente se trata de un combustible muy versátil y con menos emisiones de

CO2 en su combustión que el resto de combustibles fósiles, cuyos principales usos
son:

 calefacción de edificios y procesos industriales, mediante calderas,

 centrales eléctricas de alto rendimiento, como son las de ciclo combinado gas-
vapor,
 centrales de cogeneración que mediante la producción simultánea de
electricidad y calor alcanzan rendimientos energéticos elevados,
 como gas natural vehicular, combustible de cada vez más empleado en
camiones, autobuses o buques, en forma de gas natural comprimido (GNC)
o gas natural licuado(GNL),
 como pila de combustible para generar energía eléctrica en vehículos de
hidrógeno.

Su obtención o extracción es más sencilla y económica en comparación con otros

combustibles. La licuefacción del gas natural se produce por la acción combinada
de la compresión y refrigeración a bajas temperaturas. El GNL permite su
transporte marítimo a largas distancias, y sin la necesidad de infraestructuras
terrestres, mediante buques metaneros.

El poder calorífico superior del combustible es de 10,45 - 12,8 kWh/Nm3 (metro

cúbico en condiciones normales, i. e. a 0 °C y 1 atm).

Gas natural seco

El gas natural seco es qué permanece en gas natural después:

 Que se han quitado los hidrocarburos susceptibles de licuefacción

 De cualquier cantidad significativa de gases no hidrocarbónicos se ha
quitado.

El gas natural seco también se llama el grado de consumidor gas natural.

Vulgarmente se llama Gas Natural al Gas Natural Seco, que es el que se usa en
la industria y en los hogares. También se le echa un olorizante que es una
sustancia que su única misión es darle un fuerte olor al gas para detectarlo
rápidamente en caso de fuga. Normalmente el olorizante añadido es el Mercaptano.

El gas natural se encuentra en yacimientos del subsuelo formando bolsas por si

solo y también en yacimientos mezclado con el petróleo. En este último caso
primero se extrae el gas y posteriormente el petróleo.

Después se trata (separación metano-etano del resto de hidrocarburos) y una vez

obtenido el gas natural seco se transporta por gaseoductos o mediante barcos
especiales licuado (liquido) porque en estado líquido ocupa 600 veces menos. Una
vez que llega al punto de distribución se almacena en gaseoductos hasta que
finalmente se distribuye a los usuarios.
La última técnica de obtención del gas natural es el Fracking.

Por último aquí te dejamos un video muy entretenido que te explica que es el gas
natural y el proceso de transporte, almacenaje y distribución.

Proceso GTL

El acrónimo GTL (en Inglés Gas a líquidos , es decir, "líquidos de gas") se refiere a
un proceso de refinería para convertir el gas natural u otro hidrocarburo de gas en
hidrocarburos de cadena más larga como la gasolina o el diesel. Los gases ricos
en metano se convierten en combustibles sintéticos por conversión directa,
utilizando el nuevo proceso no por gas catalítico para GasTechno® líquido que
convierte el metano en metanol en una sola etapa.

O por medio de los syngas (gas de síntesis) como un producto intermedio, por
ejemplo utilizando los procesos de Fischer Tropsch o móviles .

Proceso Fischer-Tropsch

El proceso GTL usando el método de Fischer-Tropsch.

Este método comienza con la oxidación parcial de metano (gas natural) a dióxido de
carbono , monóxido de carbono, hidrógeno y agua; la proporción de monóxido de
carbono (CO) e hidrógeno (H 2 ) se ajusta mediante la reacción de desplazamiento
de gas de agua , mientras que el exceso de dióxido de carbono se elimina por
soluciones acuosas de alcanolaminas (o disolventes físicos); Por último, se elimina
el agua, produciendo el gas de síntesis ( syngas ). El último se hace reaccionar en
un catalizador de hierro o cobalto para producir hidrocarburos líquidos o otros
subproductos de oxígeno se suministra a partir de un criogénica de separación de
aire.

Licuefacción de carbón CTL.

Licuefacción de carbón es un proceso de conversión de carbón en hidrocarburos

líquidos: combustibles líquidos y productos petroquímicos . La industria de la
conversión se denomina comúnmente como "conversión del carbón" o "carbón a
X". "El carbón en combustibles líquidos" que comúnmente se llama "CTL" o
"licuefacción de carbón", aunque "licuación" se utiliza generalmente para un proceso
no químico de convertirse en líquido. Hoy en día, la proporción de carbón convertida
utilizado para CTL es menor que 50%.Se disminuirá dramáticamente en los
próximos años con el desarrollo de "carbón a los productos químicos" y "carbón a
SNG" unidades, principalmente en China.

Procesos directos e indirectos

Tecnologías de licuefacción específicas generalmente se dividen en dos

categorías: directos (DCL) y los procesos de licuefacción indirecta (ICL) . Procesos de
licuefacción indirectas generalmente implican la gasificación de carbón a una
mezcla de monóxido de carbono y de hidrógeno ( gas de síntesis ) y después
usando un proceso tal como el proceso Fischer-Tropsch para convertir la mezcla de
gas de síntesis en hidrocarburos líquidos. Por el contrario, los procesos de
licuefacción directa convertir el carbón en líquidos directamente, sin el paso
intermedio de gasificación, por romper su estructura orgánica con aplicación de
disolventes o catalizadores en un entorno de alta presión y temperatura. Desde
hidrocarburos líquidos en general, tienen una relación molar de hidrógeno-carbono
más alta que los carbones, ya sea procesos de hidrogenación o de carbono-rechazo
deben ser empleados en ambas tecnologías ICL y DCL.

A medida que la licuefacción del carbón generalmente es un proceso de alta

temperatura / alta presión, se requiere un importante consumo de energía y, a
escalas industriales (miles de barriles / día), las inversiones de capital de miles de
millones de dólares. Por lo tanto, la licuefacción del carbón sólo es económicamente
viable a precios más altos del petróleo, y por lo tanto presenta un alto riesgo de
inversión.

Métodos

Los procesos de licuefacción se clasifican como conversión directa en los procesos

de líquidos y conversión indirecta a los procesos de líquidos. Procesos directos
son la carbonización y la hidrogenación .

Los procedimientos de hidrogenación

Uno de los principales métodos de conversión directa de carbón a líquidos mediante

proceso de hidrogenación es el proceso Bergius , desarrollado por Friedrich
Bergius en 1913. En este proceso, el carbón seco se mezcla con aceite pesado
reciclado del proceso. El catalizador se añade típicamente a la mezcla. La reacción
se produce a entre 400 ° C (752 ° F) a 500 ° C (932 ° F) y 20 a 70 MPa de
hidrógeno a presión. La reacción se puede resumir como sigue:

n C + (n + 1) H 2 → C n H 2n+2

Procesos de pirolisis y carbonización

Existe un número de procesos de carbonización. La conversión de carbonización se

produce a través de pirolisis o destilación destructiva , y produce condensable
alquitrán de hulla, el vapor de aceite y agua, no condensable gas sintético , y un
sólido residue- Char.

El alquitrán de hulla y el petróleo son luego procesados posteriormente por el

hidrotratamiento para eliminar azufre y nitrógeno, después de que se traten en
combustibles el ejemplo típico de la carbonización es el proceso de Karrick . En este
de baja temperatura de carbonización proceso, el carbón se calienta a 680 ° F (360
° C) a 1380 ° F (750 ° C) en ausencia de aire. Estas temperaturas optimizar la
producción de alquitranes de hulla más rica en hidrocarburos más ligeros que el
alquitrán normal de carbón. Sin embargo, los líquidos producidos son en su
mayoría un subproducto y el producto principal es semi-coque, un sólido y
combustible sin humo.

El Proceso de COED, desarrollado por FMC Corporation , utiliza un lecho

fluidizado para su procesamiento, en combinación con el aumento de la
temperatura, a través de cuatro etapas de pirolisis. El calor es transferido por los
gases calientes producidos por la combustión de una parte del carbón
producido. Una modificación de este proceso, el proceso COGAS, implica la adición
de gasificación de carbón. El proceso de TOSCOAL, un análogo a la proceso de
esquisto bituminoso TOSCO II autoclave y proceso de Lurgi-Ruhrgas , que también
se utiliza para la extracción de petróleo de esquisto , utiliza sólidos reciclados
calientes para la transferencia de calor.

Los rendimientos de líquidos de los procesos de pirolisis y Karrick son

generalmente bajos para el uso práctico para la producción de combustible líquido
sintético. Además, los líquidos resultantes son de baja calidad y requieren un
tratamiento adicional antes de que puedan ser utilizados como combustibles para
motores. En resumen, hay poca posibilidad de que este proceso dará lugar a
volúmenes económicamente viables de combustible líquido.

Gas natural vehicular

Se denomina Gas Natural Vehicular (GNV por sus siglas en español o NGV por
sus siglas en inglés), a la utilización del gas natural como combustible para
vehículos. Puede utilizarse tanto en estado líquido (GNL) como gaseoso
(comprimido, GNC).

Gas Natural Licuado (GNL): es gas natural que ha sido procesado para ser
transportado y almacenado en fase líquida a presión atmosférica y a -160 °C
aproximadamente.
Gas Natural Comprimido (GNC): es gas natural almacenado y transportado a
altas presiones, habitualmente entre 200 y 250 bar. Se utiliza como combustible
para uso vehicular.

El gas natural como combustible

Vehículos a Estaciones de Porcentaje del

País
GNV servicio parque automotor
Argentina 1650000 1400 21.7%
Perú 425513 1442 25.0%
Pakistán 1550000 1606 24.9%
Brasil 1425513 1442 10.0%
Italia 432900 1173 1.1%
India 334820 321 2.3%
Irán 3500000 179 23.9%
Estados
146876 1340 0.1%
Unidos
Colombia 340000 614 7.26%
China 127120 355 0.4%
Ucrania 100000 147 2.0%

Gas natural comprimido GNC

Símbolo de uso obligatorio que identifica a los autos propulsados por GNC en
el Mercosur.
Cilindros de almacenamiento de GNC.

El gas natural comprimido, más conocido por la sigla GNC, es un combustible

para uso vehicular que, por ser económico y ambientalmente más limpio, es
considerado una alternativa sustentable para la sustitución de combustibles
líquidos. Se utiliza indistintamente los términos gas natural comprimido y gas
natural vehicular (GNV).

Características

El GNC es esencialmente gas natural almacenado a altas presiones, habitualmente

entre 200 y 250 bar, según la normativa de cada país. Este gas natural es
principalmente metano, que al tener un alto índice de hidrógeno por carbono (4)
produce menos dióxido de carbono por unidad de energía entregada, en
comparación con otros hidrocarburos más pesados (con más átomos de carbono y
una menor relación H/C).

Características del GNC

Es difícil establecer con claridad las características del GNC existente en el

mercado ya que su composición varía en función del yacimiento de donde se extrae
y del tratamiento posterior que le da la empresa gasista
Propiedad del gas natural

En la siguiente tabla se muestra un resumen con los valores medios obtenidos a

partir de diversas fuentes.

 Componente principal CH4 (~90 %)

 Tª de ebullición a 1 atm (°C) −160 °C
 Peso específico (kg/Nm3) 0,808
 Densidad en fase líquida (kg/l) 0,423 (*)
 Poder calorífico(kcal/kg) 11.990
 Índice octano 125
 Densidad relativa al aire 0,625

(*) En el punto de ebullición.

Bibliografía

 Enciclopedia “El Visor”

 http://www.gnv.cl/sobre_gnv
 http://www.glossary.oilfield.slb.com/es/Terms/d/dry_gas.aspx
 http://www.ftexh.com/es/seco-natural-gas.html
 http://www.areaciencias.com/que-es-el-gas-natural.htm
 https://es.wikipedia.org/wiki/Gas_natural
 http://www.abbreviationfinder.org/es/acronyms/gtl.html
 https://www.wikidata.org/wiki/Q902539#sitelinks-wikipedia