“AÑO DE LA CONSOLIDACIÓN DEL MAR DE GRAU”

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA

“SELECCIÓN DE FAJAS”

DATOS INFORMATIVOS:

 Facultad : Ingeniería
 Curso : Cálculo de Elementos de Máquinas II
 Área : Ciencias de la Ingeniería
 Carácter del curso : Obligatorio
 Ciclo de estudios : VIII
 Código del curso : 160044
 Semestre Académico : 2016-II
 Docente responsable : Ing. Nelver J. Escalante Espinoza

DATOS DEL ALUMNO:

 Integrantes : Angulo Milla Jhon Steve

Castillo Avila Juan Jose
Pelaez Chilon Peter
Perez Salinas Cristian
Sanchez Ambrosio David

Nvo. Chimbote, 01 de Octubre 2016

 I. Introducción

Una forma eficiente para transmitir torque entre eje, puedes ser las
llamadas bandas o correas, que poseen un sin número de aplicaciones. Es un tipo de
transmisión mecánica basado en la unión de dos o más poleas, sujeta a un movimiento de
rotación. También realizan tareas especiales tales como variación de velocidad y transmisión
de potencia. Basan su función fundamentalmente en las fuerzas de fricción. Existen diversos
tipos, lo cual sugiere un proceso de selección para usos específico, se pueden clasificar en 2
tipos:
 Planas
 Redondas
 Trapezoidales en (en ‘V’)
 Dentadas
El material más usado para su fabricación es la goma debido a características relevantes como
lo es la flexibilidad, bajo costo, mínimo mantenimiento, fácil ensamblaje y optimización del
espacio. Las bandas para aplicaciones industriales se fabrican principalmente de polímeros
flexibles pero resistentes y son reforzados por fibras de nylon o acero para dar resistencia a la
tensión. Las bandas transmiten potencia entre poleas por medio de fricción, la cual depende
de la geometría de los elementos y de la tensión inicial; si esta pretensión es pequeña, la
banda deslizará produciéndose pérdidas de potencia y desgaste acelerado de la superficie de
contacto
 II. OBJETIVO GENERAL:

• Realizar un diseño de polea faja de la sección A con los datos otorgados por el docente a
cargo.

III. OBJETIVOS ESPECIFICOS:

• Identificar los tipos de fajas y poleas.

• Dimensionar el centro de diseño de las poleas.

IV. MARCO TEÓRICO

a) BANDAS EN “V” O TRAPEZOIDALES solo pueden ser usadas en configuración

abierta sin inversión de giro, para un óptimo proceso de selección se explicara los
parámetros y procedimientos a seguir aplicables para bandas en V. Para u otros tipos de
bandas es similar e implica pequeña variaciones particulares. Las bandas en V están
disponibles comercialmente en diferentes secciones en función de su capacidad de
carga, y que se designan como A, B, C y D, E siendo esta última la mayor. Todas las
secciones tienen tamaños estandarizados, tanto la banda como la polea correspondiente.

b) TRANSMISIÓN POR FAJA Las fajas pueden llevar a cabo relaciones de

transmisión. La fuerza de apriete necesaria se produce mediante la tensión de la faja
(tensión de alargamiento) al montar la misma.

c) TRANSMISIÓN POR FAJAS SIMPLE Para obtener un ángulo de

abrazamiento bastante grande en la polea pequeña, el ramal arrastrado debe quedar
arriba, la relación de transmisión no debe sobrepasar 6:1 y la distancia entre ejes no
debe quedar debajo de 1:2(d1+d2). Las poleas motriz e impulsada giran en el mismo
sentido.
 Figura 1: trasmisión por fajas

d) BANDA EN V AJUSTABLE. Cuando una banda está sujeta a trabajo rudo e intenso
la mayoría de las veces no se daña toda completa, sino por secciones, debido a esto
existen bandas ajustables ó que están formadas por secciones pequeñas que quedan
unidas con una grapa ó remache removible para posibilitar su adaptabilidad a las
condiciones de trabajo y a 29 la distancia existente entre poleas, es como armar pieza
por pieza, pero tiene la desventaja de que los elementos de unión se deterioran más que
las secciones elaboradas en caucho, se les encuentra en máquinas de trabajo y en
ambientes extremos.
 Básicamente la polea se utiliza para dos fines: cambiar la dirección de una
fuerza mediante cuerdas o transmitir un movimiento giratorio de un eje a otro
mediante correas. En este caso tenemos una polea de correa que es de mucha
utilidad para acoplar motores eléctricos a otras máquinas (compresores,
taladros, ventiladores, generadores eléctricos, sierras...) pues permite trasladar
un movimiento giratorio de un eje a otro. Con este tipo de poleas se construyen
mecanismos como el multiplicador de velocidad, la caja de velocidad y el tren
de poleas.

PRINCIPALES FORMULAS QUE SE USAN EN LOS CALCULOS

a) LA LONGITUD DE LA BANDA depende de la distancia entre centros y los

diámetros de las poleas. Se habla entonces de una longitud de paso que es
diferente de la longitud de la banda medida externa o interiormente, equivale a:

Lp= 2*C + π/2 (Dp + dp) + [(Dp - dp)^2 /(4*C)] ……(1)

 b) LA POTENCIA DEL PROYECTO: se busca sobredimensionar el sistema
de transmisión en uso prolongado del sistema o previsión de sobrecargas; para
ello se utiliza un factor de servicio FS

Potproyecto = [ Potdiseño * FS] ………….(2)

FS>1

c) LA DISTANCIA ENTRE CENTROS C es independiente de la relación de

velocidades y en teoría no tiene límite superior, aunque si está limita por la
longitud de las bandas comerciales y las restricciones de espacio en la
máquina. Se recomienda que la distancia entre centros sea:

𝐃 < 𝐂 < 𝟑(𝐃 + 𝐝) …………(3)

C
Figura 2: Transmisión por correas
 V. DESARROLLO

 Sección A:
Obteniendo la relación de transmisión:

∅𝑚𝑎𝑦𝑜𝑟
1.46 =
∅𝑚𝑒𝑛𝑜𝑟

1. Seleccionamos los primeros diámetros de la Sección A/ Tabla 4

4.6 = ∅𝑀𝑎𝑦𝑜𝑟 3.2 = ∅𝑀𝑒𝑛𝑜𝑟

 Distancia entre los centros

𝐷 < 𝐶 < 3(𝐷 + 𝑑)

4.6 < C < 3(4.6 + 3.2)
4.6 < C < 23.4

Asumimos C= 15”

 Longitud Aproximada de la Faja

𝐿 = 2 𝐶 + 1.65 (𝐷 + 𝑑)
L= 2(15) + 1.65 (7.8)
L= 42.87”

Sección de la Faja
- 42.87
- Sección A / Tabla 7

Seleccionamos
A42 L= 43.3” Kl= 0.9

 Longitud de la Faja

(𝐷 − 𝑑)2
𝐿 = 2 𝐶 + 1.57 (𝐷 + 𝑑) +
4𝐶
(4.6 − 3.2)2
43.3 = 2 𝐶 + 1.57 (7.8) +
4𝐶
1.96
31.054 − 2 𝐶 =
4𝐶
0 = 8𝐶 2 − 124.616 𝐶 + 1.96

C= 15.56”
Conclusión:

- 1 - A42 Hermanadas y Calibradas

- Con poleas estándar ᴓ 4.6” y ᴓ 4.2”
- C= 15.56”
- Tolerancia de Instalación = ¾”
- Tolerancia para Templado = 1 ½”

2. Como ya tenemos el diámetro menor de 3.2” ahora hallaremos el diámetro

mayor de la Sección A/ de Tabla 7 seleccionamos

Seleccionamos
A40 L= 41.3” Kl= 0.89

 Longitud de la Faja

(𝐷 − 3.2)2
𝐿 = 2 𝐶 + 1.57 (𝐷 + 3.2) +
4𝐶
𝐷2 − 6.4 𝐷 + 10.24
41.3 = 2 (15.56) + 1.57𝐷 + 5.024 +
4 (15.56)
(41.3 − 36.144 − 1.57𝐷)24 = 𝐷2 − 6.4𝐷 + 10.24
320.9094 − 97.7168𝐷 = 𝐷2 − 6.4𝐷 + 10.24
0 = 𝐷2 + 91.3168𝐷 − 310.66944

D= 3.28”

Por tanto vamos a la tabla 4 y seleccionamos los siguientes diámetros:

3.4" = ∅𝑀𝑎𝑦𝑜𝑟 3.2" = ∅𝑀𝑒𝑛𝑜𝑟

Conclusión:

- 1 - A40 Hermanadas y Calibradas

- Con poleas estándar ᴓ 3.4” y ᴓ 3.2”
- C= 15.56”
- Tolerancia de Instalación = ¾”
- Tolerancia para Templado = 1 ½”
 3. Como ya tenemos el diámetro menor de 3.2” ahora hallaremos el diámetro
mayor de la Sección A/ de Tabla 7 seleccionamos

Seleccionamos
A46 L= 47.3” Kl= 0.92

 Longitud de la Faja

(𝐷 − 3.2)2
𝐿 = 2 𝐶 + 1.57 (𝐷 + 3.2) +
4𝐶
𝐷2 − 6.4 𝐷 + 10.24
47.3 = 2 (15.56) + 1.57𝐷 + 5.024 +
4 (15.56)
(11.156 − 1.57𝐷)62.24 = 𝐷2 − 6.4𝐷 + 10.24
694.349 − 97.7168𝐷 = 𝐷2 − 6.4𝐷 + 10.24
0 = 𝐷2 + 91.3168𝐷 − 684.109

D= 6.96”=7”

Por tanto vamos a la tabla 4 y seleccionamos los siguientes diámetros:

7" = ∅𝑀𝑎𝑦𝑜𝑟 3.2" = ∅𝑀𝑒𝑛𝑜𝑟

Conclusión:

- 1 - A40 Hermanadas y Calibradas

- Con poleas estándar ᴓ 7” y ᴓ 3.2”
- C= 15.56”
- Tolerancia de Instalación = ¾”
- Tolerancia para Templado = 1 ½”