FIAT

INMOVILIZADOR
ESTA ES LA VERSIÓN DIGITAL QUE SE
ENTREGA EN FORMA GRATUITA CON EL
MANUAL
TÉCNICAS DE INMOVILIZADORES
AUTOMOTRIZ 1
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FUNCIONES SCANNER P / INMOVILIZADOR M. MARELLI

NOTA: F I A T P A L I O / S I E N A . En los sistemas con inyección electrónica

ingresar por el conector y programa de diagnóstico de Inyección.

A - FUNCIÓN CÓDIGOS - LLAVE ELECTRÓNICA

Línea de comunicación, interrumpida con la central electrónica del

inmovilizador, llave no reconocida, antena, o código erróneo.

B - FUNCIÓN FLUJO DE DATOS

Con este escáner se puede ver los siguientes parámetros en la función

flujo de datos:

LLAVE ELECTRÓNICA

El código está memorizado. Centrales

PROGRAMADA
1 no vírgenes.

Las dos centrales (Inyección o DDS, e

NO PROGRAMADA
Inmovilizador están vírgenes)

FOTOCOPIAR UN LIBRO ES DELITO PENAL, NO SEA CÓMPLICE 1

FIAT
INMOVILIZADOR
CÓDIGO UNIVERSAL

2 RECIBIDO ECU virgen

NO RECIBIDO ECU no virgen

ARRANQUE MOTOR

El sistema está desbloqueado; el

inmovilizador está permitiendo el arranque.
PERMITIDO
Si el vehículo no arranca, no es problema
del inmovilizador.
3
El sistema está bloqueado, no habilita la
salida de pulsos a los inyectores o no
activa la electro válvula de pare. La llave
NO PERMITIDO
no fue reconocida o hay un problema en el
sistema. Ver el estado de la luz testigo del
tablero.

C - FUNCIÓN ACTUADORES:
ARRANQUE EMERGENCIA CON CODE CARD

Si selecciona este ítem, aparecerá una pantalla pidiéndole los 5 dígitos

del código electrónico de la Code Card.
Ingresar y cliquear sobre el botón ACEPTAR, y podrá darle arranque al
motor con cualquier llave solo durante esa puesta en marcha. Para
volver a dar arranque al motor, después de retirar el contacto, será
necesario repetir todo el procedimiento.
Recuerdar que la programación de llaves, se realiza sin intervención de
ningún escáner o aparato de diagnóstico, en la primera generación de
inmovilizador

2 FOTOCOPIAR UN LIBRO ES DELITO PENAL, NO SEA CÓMPLICE

 FIAT
INMOVILIZADOR
ESQUEMA ELÉCTRICO INYECCIÓN

TERMINAL SEGÚN VEHÍCULO Y MODELO

PALIO / SIENA 1.6 MONOPUNTO SPI ECU MM 1G7 TERM. 7

PALIO / SIENA 1.3 MULTIPUNTO MPI ECU MM 1G7 TERM. 7

PALIO / SIENA 1.6 MULTIPUNTO 16V ECU MM 1AB/1AF TERM.48

FOTOCOPIAR UN LIBRO ES DELITO PENAL, NO SEA CÓMPLICE 3

FIAT
INMOVILIZADOR
ESQUEMA ELÉCTRICO DIESEL CON DDS

4 FOTOCOPIAR UN LIBRO ES DELITO PENAL, NO SEA CÓMPLICE

 FIAT
INMOVILIZADOR
NOTA: La masa del bobinado del relay que alimenta al DDS (terminal
85), pasa por el interruptor inercial, y en serie por un interruptor del
medidor de nivel de combustible del tanque. El interruptor inercial corta
la masa del relay en caso de impacto, para evitar que el motor quede
en marcha, si hay pérdidas de gasoil. El medidor de nivel de
combustible corta la masa del relay en caso que no haya combustible
en el tanque, para evitar que entren burbujas al sistema de presión de
la bomba de gasoil.

REPARACIÓN DE AVERÍAS DEL FIAT CODE.

1 - LLAVE MASTER, PÉRDIDA O ROTURA

FOTOCOPIAR UN LIBRO ES DELITO PENAL, NO SEA CÓMPLICE 5

FIAT
INMOVILIZADOR
2

2 - ROTURA MECÁNICA DE LA LLAVE PRINCIPAL

EN EL CONMUTADOR DE ARRANQUE

6 FOTOCOPIAR UN LIBRO ES DELITO PENAL, NO SEA CÓMPLICE

 FIAT
INMOVILIZADOR

FOTOCOPIAR UN LIBRO ES DELITO PENAL, NO SEA CÓMPLICE 7

FIAT
INMOVILIZADOR
3- TESTIGO CODE AVERIADO

Sustituir el testigo. Mientras tanto,

no se puede realizar el procedimiento
guiado de nueva memorización

4- TESTIGO DE AVERÍA DE LA INYECCIÓN AVERIADO

Sustituir el testigo. Mientras tanto,

no es posible realizar el procedimiento
de emergencia con el pedal del acelerador

5- CENTRALITA FIAT CODE AVERIADA

Sustituir la centralita Fiat Code y realizar

el procedimiento de nueva memorización
para volver a memorizar las llaves

6- CENTRALITA DE CONTROL DEL MOTOR AVERIADA

Sustituir la centralita de control del motor

(la memorización del código es automática)

7- ANTENA CONMUTADOR DE ARRANQUE AVERIADA

Sustituir la antena.

8- PÉRDIDA DE LA LLAVE PRINCIPAL.

8 FOTOCOPIAR UN LIBRO ES DELITO PENAL, NO SEA CÓMPLICE

 FIAT
INMOVILIZADOR

FOTOCOPIAR UN LIBRO ES DELITO PENAL, NO SEA CÓMPLICE 9

FIAT
INMOVILIZADOR
ARRANQUE DE EMERGENCIA CON CARD CODE

En el caso de extravío de las llaves y que el propietario del vehículo

tenga el numero de 5 digitos, que le fuera entregado con la tarjeta y
llave master, este puede ser introducido en forma manual al sistema
code, por medio del pedal del acelerador. Como se ha dicho, la llave
master tiene un chip incorporado, tipo transponder (transmitir –
responder ). Este chip nos permite realizar copias de llaves. Pero de
no contar con la llave master, la introducción del código de emergencia
se realizará de la siguiente forma.

INGRESO DEL NÚMERO DE CÓDIGO

EJEMPLO N° 65432

Poner el vehículo en contacto, sin ponerlo en marcha,

1
utilizando una llave cualquiera sin codificar.
Pisar el pedal del acelerador y mantenerlo así, hasta que
2
se apague la luz testigo CODE.
3 Soltar el pedal del acelerador.
La luz testigo CODE, destellará; contar 6 destellos y
4 apretar el acelerador a fondo, manteniéndolo así; la luz
testigo CODE quedará encendida por 5 segundos.
La luz testigo CODE, se deberá apagar; soltar el pedal del
5 acelerador. Esto indica que el primer digito (6) de los
cinco, ha ingresado al sistema.
La luz testigo CODE, comenzará a destellar nuevamente;
contar 5 destellos y apretar el acelerador a fondo,
6
manteniéndolo así. La luz testigo CODE quedará encendida
por 5 segundos.

7 La luz testigo CODE, se deberá apagar; soltar el pedal del

acelerador. Esto indica que el primer digito (5) de los

10 FOTOCOPIAR UN LIBRO ES DELITO PENAL, NO SEA CÓMPLICE

 FIAT
INMOVILIZADOR
cinco, ha ingresado al sistema.
La luz testigo CODE, comenzará a destellar nuevamente;
contar 4 destellos y apretar el acelerador a fondo,
8
manteniéndolo así. La luz testigo CODE quedará encendida
por 5 segundos.
La luz testigo CODE, se deberá apagar; soltar el pedal del
9 acelerador. Esto indica que el primer digito (4) de los
cinco, ha ingresado al sistema.
La luz testigo CODE, comenzará a destellar nuevamente;
contar 3 destellos y apretar el acelerador a fondo,
10
manteniéndolo así. La luz testigo CODE quedará encendida
por 5 segundos.
La luz testigo CODE, se deberá apagar; soltar el pedal del
11 acelerador. Esto indica que el primer digito (3) de los
cinco, ha ingresado al sistema.
La luz testigo CODE, comenzará a destellar nuevamente;
contar 2 destellos y apretar el acelerador a fondo,
12
manteniéndolo así. La luz testigo CODE quedará encendida
por 5 segundos.
La luz testigo CODE, se deberá apagar; soltar el pedal del
13 acelerador. Esto indica que el primer digito (2) de los
cinco, ha ingresado al sistema.
En este momento, la luz testigo CODE, deberá destellar en
14
forma rápida, y se deberá poner el vehículo en marcha.
Si la luz testigo CODE permanece encendida, es indicativo
15 que no se ha ingresado los códigos en forma correcta.
Se deberá repetir todo el proceso nuevamente.
Si después de realizar todo el proceso nuevamente, y si
este volviera a fallar, se deberá controlar el potenciómetro
16
del acelerador, y verificar con el multímetro, que éste
indique la posición de plena carga.

FOTOCOPIAR UN LIBRO ES DELITO PENAL, NO SEA CÓMPLICE 11

FIAT
INMOVILIZADOR
SISTEMA FIAT CODE 2º GENERACIÓN

El Sistema es mayormente similar a la primera generación, sólo nos

referiremos a las diferencias existentes.
En el Fiat Code 2da Generación no existe llave maestra. Para
programar nuevas llaves se utiliza el scanner y una clave que debe
pedirse a FIAT, con los datos del propietario del vehículo y una carta
explicando los motivos del pedido.
Para dar de baja a una llave, se utiliza el scanner y la clave que debe
pedirse a FIAT. Una vez realizado el procedimiento de baja, ya no es
posible volver a reprogramar dicha llave.
Si se cambia la central electrónica del inmovilizador, debe pedirse a
FIAT una central ya codificada, teniendo que dar los datos del
propietario del vehículo, el número de chasis, y una carta explicando el
motivo de sustitución.
Si se cambia la central electrónica del motor (ECU), la nueva central es
virgen, pero debe ser codificada con una clave que debe pedirse a
fábrica y debe utilizarse un scanner.
Si cambia el tambor de arranque, debe primero borrar las llaves
memorizadas, sustituir el nuevo juego de tambores y codificar las
nuevas llaves. El tambor tiene que ser el original y viene con el
conjunto de llaves sin codificar. Seguramente le pedirán en el
concesionario una carta donde explique el motivo de la sustitución.
Si se extravía la Code Card, puede conseguirse otra, pidiéndola a
fábrica dando los datos del titular, los del vehículo, y de la persona que
esta intermediando en la operación.
En la 2da Generación de Fiat Code, ya no es posible pasar el
transponder de una llave a la otra. Las llaves están herméticamente
cerradas. El procedimiento de arranque de emergencia es el mismo que
el utilizado en la primera generación.
La clave de la Code Card, NO es la que se utiliza para la habilitación
de deshabilitación de los componentes del sistema como, llaves,
unidad electrónica del inmovilizador, o ECU. Sólo sirve para el
arranque de emergencia.

12 FOTOCOPIAR UN LIBRO ES DELITO PENAL, NO SEA CÓMPLICE

 FIAT
INMOVILIZADOR
UBICACIÓN DE COMPONENTES
EN VEHÍCULOS PALIO / SIENA

UBICACION DETALLE
A Central inmovilizadora FIAT CODE
B Interruptor del encendido del motor con antena
C Central de mando electrónica de la inyección
D Señal luminosa en el tablero de instrumentos

FOTOCOPIAR UN LIBRO ES DELITO PENAL, NO SEA CÓMPLICE 13

FIAT
INMOVILIZADOR

UBICACION DETALLE
1 Señal luminosa en el tablero de instrumentos
2 Interruptor del encendido del motor con antena
3 Central inmovilizadora FIAT CODE
4 Llave con transponder
5 Central de mando electrónica de la inyección
6 Tarjeta con clave CODE CARD
7 Scanner de diagnosis

14 FOTOCOPIAR UN LIBRO ES DELITO PENAL, NO SEA CÓMPLICE

 FIAT
INMOVILIZADOR
CAMBIO DEL TRANSPONDER A UNA LLAVE NUEVA

Par realizar el cambio del transponder de una llave defectuosa a otra

nueva, se procederá de la siguiente forma:
Con un elemento con punta, abrir la llave defectuosa, ejerciendo
presión en la unión de la misma.
Abierta la llave, se podrá localizar el transponder, dentro de ella.
La figura siguiente indica como realizar este proceso.

Con el mismo elemento empleado para abrir la llave, quitar el

transponder , como muestra la siguiente figura.

FOTOCOPIAR UN LIBRO ES DELITO PENAL, NO SEA CÓMPLICE 15

FIAT
INMOVILIZADOR
Traspasar el transponder de la llave defectuosa, a la nueva llave a usar.
La figura, muestra como se deberá realizar esta tarea.

CAMBIO DE LA CENTRAL DEL INMOVILIZADOR

Para acceder a la central del inmovilizador, se deberá quitar la cubierta

de plástico que protege la columna de dirección, quitando los tornillos
que la sujetan. Ver figura.

16 FOTOCOPIAR UN LIBRO ES DELITO PENAL, NO SEA CÓMPLICE

 FIAT
INMOVILIZADOR
Quitar el cubre columna de dirección; se verá la centralita FIAT CODE.
Para poder retirar la misma, quitar el contacto, el borne negativo de la
batería, el conector eléctrico de la centralita FIAT CODE, y por último,
los tornillos que sujetan a ésta a la carrocería.
Para montar la central FIAT CODE, tanto la misma como una nueva, se
deberán realizar los trabajos en forma inversa a lo ante expuesto.

CAMBIO DE LA ANTENA DEL INMOVILIZADOR

FOTOCOPIAR UN LIBRO ES DELITO PENAL, NO SEA CÓMPLICE 17

FIAT
INMOVILIZADOR
Para acceder a la ANTENA del inmovilizador, se deberá quitar la
cubierta de plástico que protege la columna de dirección, quitando los
tornillos que la sujetan. Ver figura.

La figura muestra el tambor de contacto / encendido del motor, y en

oscuro la antena de excitación del sistema inmovilizador FIAT CODE

Luego que fuera removida la carcasa cubre columna, se podrá

visualizar el tambor de puesta en marcha, y la ANTENA de excitación
que rodea al mismo. Para el reemplazo de ésta, se tomarán las mismas
precauciones que se enunciaron para la extracción de la central FIAT
CODE.

NOTAS

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18 FOTOCOPIAR UN LIBRO ES DELITO PENAL, NO SEA CÓMPLICE

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INMOVILIZADOR
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