MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUANGASCAR

MEMORIA DECRIPTIVA
1.0 ANTECEDENTES

Las Zonas Rurales Altas de la Provincia de YAUYOS del departamento de Lima, se encuentran completamente
afectadas por el estado actual de sus vías de acceso a sus centros poblados, motivado por el deterioro de las
vías de accesos que no tienen ningún tipo de mantenimiento.
Limitando el acceso a zonas productoras, zonas de alta importancia turística y a las poblaciones rurales, que
dependen fundamentalmente de los Caminos Vecinales del ámbito rural; pues por efecto directo deteriora la
calidad de vida de las Poblaciones Rurales, con el alza incontrolable de tarifas y fletes, pérdidas de la
producción agropecuaria, reducción de ingreso y empleo rural, incremento de la pobreza.

Frente a estos acontecimientos las autoridades Provinciales y Locales .han priorizado la rehabilitación de ésta
Vía, ya que desde que entró en funcionamiento nunca se dio la atención necesaria, motivo por el cual se
encuentra en estado deteriorado.

Cabe mencionar que la vía REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA TRAMOSAN JERONIMO -

HUANGASCAR, ha sido construido entre los años 1999 hasta 2002, con la participación de mano de Obra
local en forma de faenas comunales, con una dirección Técnica deficiente, ya que en varios tramos excede de
los parámetros Técnicos exigidos de acuerdo Manual para el Diseño de Caminos No Pavimentados de Bajo
Volumen de Tránsito (MTC), aprobado por Resolución Directoral N° 084-2005-MTC/14 del 16.11.2005: lo que
motivará el planteamiento de variantes en algunos tramos de la Vía en el presente estudio.

En el tramo, SAN JERONIMO – HUANGASCAR con una longitud de 24+920 km. Hubo participación de la
entidad Estatal FONCODES en el año 2003, con la construcción de Obras de arte y drenaje en ese tramo
(alcantarillas, pontones y badenes), por lo que éste tramo se encuentra por lo menos en condiciones de
transitabilidad, excepto en épocas de lluvias, ya que el suelo se encuentra conformado por material muy ligoso
sin ningún tratamiento de la superficie de rodadura.

La ejecución del presente Estudio, permitirá mejorar el proceso de reactivación socio-económica de la zona e
interconectar vialmente la ciudad de Huancayo y la selva central con los distritos del Norte de Yauyos, y
permitirá incentivar el turismo receptivo ya que en la ruta se ubican varias lagunas importantes de la Provincia
de Yauyos y de la región Lima.

REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA TRAMO SAN JERONIMO – HUANGASCAR

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUANGASCAR

1.1 NOMBRE DEL PROYECTO

Estudio Definitivo del Proyecto:

REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA TRAMO SAN JERONIMO – HUANGASCAR L =24+920 Km

1.2 OBJETIVO DEL ESTUDIO

Objetivo General
Identificar desde el punto de vista técnico y económico e impacto ambiental, las obras de rehabilitación más
convenientes, de la vía vecinal, ubicada en el ámbito del distrito de Huangascar

Como objetivo principal es de mejorar las condiciones de transitabilidad, con la finalidad de incrementar el
comercio, turismo, atención médica y educativa; contribuyendo al desarrollo de la zona, así como también
reducir los fletes y el tiempo de desplazamiento de un lugar a otro, los gastos de operación y mantenimientos
de sus vehículos.

Objetivos Específicos

 Definir las zonas afectadas

 Elaborar diagnostico situacional del área de influencia del proyecto.

 Identificar y evaluar los impactos ambientales en la vía.

 Plantear obras de rehabilitación en la carretera existente.

El objetivo después ejecutar las obras de rehabilitación y mejoramiento, es contar con una serviciabilidad
adecuada, permitiendo que la ejecución de los trabajos propuestos en el presente expediente, se desarrollen sin
obstáculos para así lograr las condiciones siguientes:

-Que el Camino Vecinal: REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA TRAMO SAN JERONIMO - HUANGASCAR

tenga una vida útil adicional debido a su Rehabilitación.

-Que se conserve básica y sustancialmente las características geométricas propuestas y existentes,

estudiándose los puntos críticos donde podrá efectuarse uniformización de perfiles longitudinales y secciones
transversales, volviendo a las rasantes originales del camino, eliminando ahuellamiento, deformaciones y
asentamientos además de proveer un sistema de drenaje adecuado.

-Que la evaluación del estado actual superficial y estructural del pavimento existente será lo suficiente
razonable para que permita decidir adecuadamente sobre los espesores de la superficie de rodadura.

-Que se resuelva los problemas originados por deficiencias hidráulicas y/o estructurales de las cunetas,
alcantarillas, badenes, muros, pontones y puentes.

REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA TRAMO SAN JERONIMO – HUANGASCAR

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUANGASCAR

-Que se diseñe la señalización necesaria conducente a orientar a los usuarios del camino rehabilitado y
mejorado.

1.3 Localización del proyecto

El acceso a la capital distrital de huangascar es por una trocha carrozable de 147 Km de

longitud que parte de la ciudad de Cañete, la cual se encuentra en asfaltado hasta San Gerónimo de
de ahí al desvió a huangascar trocha carrozable 2hrs de viaje.

La ciudad de Cañete se encuentra en el Km. 102 de la Carretera Panamericana Sur :

GRÁFICO 01
UBICACIÓN GEOGRÁFICA

Lugar : Huangascar

Distrito : Huangascar

Provincia : Yauyos

Región : Lima

HUANGASCAR

PLANO DE
UBICACION

REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA TRAMO SAN JERONIMO – HUANGASCAR

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUANGASCAR

Imagen satelital Nº 01 Cadena Montañosa entre San Jeronimo - Huangascar

REGIÓN GEOGRÁFICA: Sierra

1.4 CLIMA

El clima es frío en las punas con temperaturas positivas durante el día y negativas en la noche,
templado en altitudes media, con baja húmeda atmosférica y temperaturas positivas durante el día y
las noches, siendo moderadamente lluvioso y oceánico.

La media anual de temperatura máxima y mínima es de 14.4º C y 5.3º C, respectivamente;

siendo la precipitación media acumulada anual es de 618.5 mm.

1.5 ACTIVIDADES EN LA ZONA

La población en general es de escasos recursos económicos, en su mayoría los pobladores de

dicho lugar se dedican a las siguientes actividades:

Agricultura : Esta actividad se desarrolla con la tecnología tradicional donde el uso de las
semillas es de la zona, los fertilizantes son escasos por lo que el rendimiento de
la tierra es bajo; es decir es una agricultura de pan llevar, siendo los cultivos
predominantes la siembra de papa, cebada, maíz. Oca, olluco y alfalfa.

REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA TRAMO SAN JERONIMO – HUANGASCAR

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUANGASCAR

Pecuaria : Esta actividad ayuda a los pobladores a satisfacer sus necesidades básicas,
siendo un elemento representativo de esta actividad el ganado vacuno seguido
por el porcino y animales menores.

Comercio : Existen pequeños establecimiento comerciales que abastecen a los pobladores

con alimentosa de primera necesidad y de productos de pan llevar.

1.6 VIVIENDA

Las viviendas en el lugar mantienen características tradicionales en los diseños de

arquitectura, se puede observar que en la construcción predomina el piso de tierra o cemento siendo
los muros y paredes de adobe o tapial y techos estructurados con madera de eucalipto cubiertos en
su gran mayoría con calaminas.

La distribución de las viviendas mantiene una tipología con un ambiente en la parte delantera
utilizada como sala comedor, una cocina con fogón adosada a dicho ambiente; habitaciones en el
entrepiso, contando en la parte posterior con un patio corral para la crianza de animales domésticos.

1.7 SERVICIOS BASICOS

Huangascar cuenta con el servicio de agua potable, se ha observado que en las viviendas la
instalación de agua es solamente para un grifo, el cual sirve para atender todas las necesidades del
hogar. Cuenta asimismo con el servicio de alcantarillado.

El centro poblado cuenta con el servicio de electricidad, presenta una red secundaria que
recorre y abastece a toda la capital distrital con acometidas domiciliarias y alumbrado público,
notándose que en varias calles no se ha repuesto las luminarias de los postes de iluminación, debido
a la falta de mantenimiento por parte del concesionario eléctrico.

Hungascar, cuenta además con el servicio telefónico a través de un centro comunitario del
tipo satelital, el cual le permite estar interconectado con el resto del país.

1.8 INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS

La capital distrital de Huangascar, cuenta con centros educativos de nivel primario y nivel
secundario, dispone de un centro de salud, y centro cívico. Asimismo cuenta con una Comisaria de la
Policía Nacional del Perú

1.9 POBLACION BENEFICIADA

La Construcción del tópico del anexo de Pueblo Nuevo en la Localidad de Huangascar, se
encuentra ubicado en el anexo de Pueblo Nuevo, Distrito de Huangascar Provincia de Yauyos, con
una población de 1,470 habitantes.

REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA TRAMO SAN JERONIMO – HUANGASCAR

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUANGASCAR

1.10 De Topografía, Trazo Y Diseño Geométrico

El trazo materia del presente estudio, se adapta a la geometría actual de la vía vecinal existente, conservando
básicamente las características geométricas en planta y en perfil, en la mayoría del tramo planteándose 03
tramos de variantes su totalidad. Cabe mencionar que la orografía que presenta este tramo es de tipo 1,2 y 3.
Así mismo podemos describir la topografía de la siguiente manera: de superficie plana, sinuosidad media,
ondulamiento medio, completamente sinuoso y ondulado.
Las restricciones que plantean las normas no son rígidas si encontramos soluciones técnicas adecuadas en
zonas criticas o extremas, para ello se debe tener en cuenta las condiciones extremas entre lo planteado y lo
exigido para conseguir los objetivos del proyecto, es necesario indicar que el tramo SAN JERONIMO –
HUANGASCAR , está clasificado como camino de bajo tránsito, factor importante para determinar condiciones
mínimas de transitabilidad. Se considera una velocidad directriz de 25 km/hr. Para una carretera de tercer
orden.

1.11 Eje Actual

La carretera actual, presenta malas condiciones de transitabilidad y seguridad vial en diversos
sectores, debido principalmente a las siguientes causas:

 La rodadura de la vía actual presenta una superficie irregular en diversos sectores y con arena
limosa en otros, generando problemas funcionales y estructurales, que en épocas de lluvia son
críticos.
 Las zonas afectadas por deslizamientos y derrumbes .
 Las zonas afectadas por fallas Geológicas, hundimiento del terreno en tramos de la carretera.

1.12 METAS DEL PROYECTO

 Rehabilitar la zonas afectadas por derrumbes y deslizamiento
 Analizar las fallas geológicas

REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA TRAMO SAN JERONIMO – HUANGASCAR

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUANGASCAR

2.0 COSTO DE INVERSION PARA COMBUSTIBLE

2.1.1.- Presupuesto Base de Ejecución de Obra

Costo directo S/. 17.037.68

2.2 PLAZO DE EJECUCION

Para efectos del proyecto: REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA TRAMO SAN JERONIMO –

HUANGASCAR” se ha desarrollado el Cronograma Valorizado de Obra para un periodo de obra ,con
una duración de 02 meses calendarios que hacen un total de 90 días.
.

REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA TRAMO SAN JERONIMO – HUANGASCAR