Professional Documents
Culture Documents
35 Grado máximo Límite superior del grado de curvatura que podrá usarse en el
de curvatura alineamiento horizontal de una carretera con la sobreelevación máxima,
a la velocidad de proyecto.
36 Guarniciones Elementos parcialmente enterrados que se emplean principalmente para
limitar las banquetas, camellones, isletas y delinear la orilla de la calzada.
37 Hombro En sección transversal, punto de intersección de las líneas definidas por el
talud de terraplén y la corona o por esta y el talud interior de la cuneta.
38 Horizonte de Año futuro que corresponde al final del periodo previsto en el proyecto
proyecto de la carretera.
39 Intersecciones Área compartida por dos o más caminos, cuya función principal es
posibilitar el cambio de dirección de la trayectoria.
40 lavadero Son pequeños encauzamientos a través de cubiertas de concreto, lamina,
piedra con mortero o piedra acomodada que se colocan en las salidas de
las alcantarillas o terrenos erosionables, eliminando los daños que
originaría la velocidad del agua.
41 Libradero Ancho adicional que se da a la corona de las carretas de un solo carril, en
una longitud limitada, para permitir el paso simultaneo de dos vehículos.
42 Muro gavión Los Gaviones son cajas rectangulares, de alambre resistente a la corrosión
rellenas con piedra graduada y redondeada generalmente.
43 Pavimento Es la estructura construida sobre la subrasante, para los siguientes fines
a) Resistir y distribuir los esfuerzos originados por lo vehículos
b) Mejorar las condiciones de comodidad y seguridad para el transito
44 Pendiente Relación entre el desnivel y la distancia horizontal que hay entre (2)
puntos.
45 Pendiente Es la pendiente teóricamente puede darse a las tangentes verticales en
gobernadora una longitud indefinida.
46 Pendiente En tangentes de alineamiento horizontal el bombeo de la corona deberá
longitudinal ser: a. De menos dos por ciento en carreteras tipo A, B, C, y D
pavimentadas
b. De menos tres por ciento en carreteras tipo D y E revestidas.
47 Pendiente Es la mayor pendiente que una tangente vertical que se podrá usar en una
máxima longitud que no exceda a la longitud critica correspondiente.
48 Pendiente La pendiente mínima en zonas de sección en corte y/o bacón no deberá
mínima ser menor del cero punto cinco por ciento (0.5%) y en zonas con sección
de terraplén la pendiente podrá ser nula.
49 Pendiente Es la pendiente que se da a la corona normal a su eje. Según su relación
transversal con los elementos del alineamiento horizontal.
50 Perfil de El perfil del camino es una representación de la proyección vertical del eje
camino del trazo, se dibuja entramos de 5 kilómetros de longitud para facilitar el
manejo de los planos.
La escala más comúnmente usada es 1 : 200 vertical y 1 : 2000 horizontal.
51 Rasante Es el conjunto de segmentos, rectos o curvos, que definen el trazado en
alzado de una carretera. La definición de rasante es bidimensional:
relaciona “S” recorrida a lo largo del trazado en planta (desde un origen
de las distancias), con la cota ´Z´ (referida a un plano horizontal de
comparación). La inclinación de una rasante se mide por la tangente del
Angulo que la recta tangente a ella forma con la horizontal, expresado en
tanto por 100 i= 100*dz/ds
52 Sección La determinación de las secciones de carretera, es un procedimiento
sencillo pero laborioso, ya que a cada veinte metros de nuestra línea del
camino, se tendrá que determinar veinte metros a la izquierda y veinte
metros a la derecha la intersección de las curvas de nivel, el objeto que
sean veinte metros los que se tengan que determinar hacia los lados,
obedece a que por disposición federal, todos los caminos de carreteras
federales comprenden veinte metros hacia la izquierda y derecha del
centro del camino
53 Sección Corte ideal de la carretera por un plano vertical y normal a la proyección
transversal horizontal del eje, en un punto cualquiera del mismo.
La sección transversal está definida por la corona, las cunetas, los taludes,
las contra cunetas, las partes complementarias y el terreno comprendido
dentro del derecho de vía,
54 Señalamiento Son señales que contienen leyendas o símbolos cuyo objetivo es guiar y
orientar al usuario a lo largo de su itinerario por las carreteras, e
informarle sobre nombres y ubicaciones de: poblaciones, lugares de
interés, servicios, kilometrajes y ciertas recomendaciones que conviene
observar
55 Señalamiento El señalamiento vertical es el conjunto de señales en tableros con
vertical leyendas y pictogramas fijados en postes, marcos y otras estructuras.
Según su propósito estas señales se clasifican en: señales restrictivas,
señales preventivas, señales informativas, señales turísticas y de servicios
y señales de mensaje cambiable.
56 Sobreelevación Cuando un vehículo circula por una zona horizontal, existe una fuerza
llamada centrifuga que hace que el vehículo tienda a alejarse de centro
de la curva, mediantes deslizamiento o volcamiento. Por lo tanto, al
proyectarse una curva será necesario dotarla de la sobreelevación
adecuada, de tal manera que sea eliminado el efecto de la fuerza
centrífuga.
57 Sub-base Es la capa firme situada debajo de la base y encima de la explanada. Esta
capa puede no ser necesaria con explanadas de soporte. Su función es
proporcionar a la base un apoyo uniforme y constituir una adecuada
plataforma de trabajo para su puesta en obra y compactación. Se
emplean sub-bases granulares constituidas por gravas y arenas rodas o
trituradas, suelo cemento, etc…
58 Sub-corona Superficie que limita a las terracerías y sobre la que se apoyan las capas
del pavimento. En sección transversal en una línea.
59 subrasante La subrasante es una sucesión de líneas rectas que son las pendientes
unidas mediante curvas verticales, intentando compensar los cortes con
los terraplenes.
60 Talud Inclinación de la superficie de los cortes o de los terraplenes.
61 Talud de corte Los valores de la inclinación de los taludes para las secciones en corte
serán, de un modo referencial los indicados en la siguiente tabla:
62 Talud del Las inclinaciones de los taludes en relleno variarán en función de las
terraplén características del material con el cual está formado el terraplén siendo
de un modo referencial los que se muestran en la tabla: