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Luis Márquez
Luis Márquez
Dr. Ing. Agrónomo
hidrostáticas e hidrodinámicas
Escalonamiento
Luis Márquez
Luis Márquez
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Velocidad (km/h): 30 18 9 6 3
Velocidad (km/h): 30 18 9 6 3
Par transmitido ruedas (daN m): 600 999 2010 3000 6000
Régimen de giro rueda: (rev/min): 100 60 30 20 10
1
Varias cajas en serie Caja de cambios para automóvil
Luis Márquez
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Gama lenta
Gama media
Gama rápida
Gamas
Luis Márquez
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2
Caja principal de 6 relaciones Cambio 12 + 12
Inversor
Luis Márquez
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Cambio en carga
(ejes paralelos)
Luis Márquez
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Planetas
Planetas
Luis Márquez
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3
Funcionamiento del planetario simple Planetario doble
Luis Márquez
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Amortiguación de vibraciones
4
Transmisión con escalones Turbo-embrague y caja de cambio
Luis Márquez
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Mecánico Cónico
de garras por fricción
Luis Márquez
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Multidisco
en aceite
5
Formas de bloqueo Conexión de la doble tracción
Mando DT
Luis Márquez
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Conexión mecánica
Evolución de las
transmisiones en
los tractores agrícolas
Octubre, 2007
Luis Márquez
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Dr. Ing. Agrónomo
6
Transmisión hidrostática
Depósito y
refrigeración de
aceite
Bomba de caudal
variable
Circuito cerrado
Luis Márquez
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Dr. Ing. Agrónomo
Luis Márquez
Cargadores telescópicos
Luis Márquez
1
Fendt Vario (posiciones) Dos conceptos diferentes
Motor/Bomba Motor/Bomba
Luis Márquez
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Unidad hidrostática
• bomba cilindrada variable.
Con inclinación +/- 20º
• motor de cilindrada
constante
“Planetario Sumador”
• entrada: corona
• salida: portasatélites
Transmisión mecánica
Luis Márquez
Luis Márquez
con 4 fases
2
Mecanismos y Funcionamiento Estudio Cinemático
Luis Márquez
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3
Transmisión con escalones Transmisión sin escalones
Luis Márquez
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120
Vt (km/h)
100 M (daNm)
Relación it
Freno (daNm)
80
60
40
20
Luis Márquez
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0
1000 1250 1500 1750 2000 2250 2500
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