Informe de Ensayo de Fractura

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MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE PRACTICAS
LABORATORIO Resistencia de Materiales

CARRERA Ingeniería Mecánica
SEDE Quito “Campus Sur”
1.- DATOS INFORMATIVOS

a. Materia: Ciencia de Materiales
b. Número de Práctica: 4
c. Número de estudiantes por grupo: 12 máximo
d. Nombre del docente: Ing. Cristian Leiva
e. Tiempo estimado: 30 minutos
2.- DATOS DE LA PRÁCTICA

a. Tema
Ensayo de Fatiga
b. Objetivo general
 Determinar la Resistencia a la Fatiga del Acero de Transmisión
 Identificar las fuerzas correspondientes a las cargas dinámicas repetitivas,
aplicadas sobre el material.
c. Objetivos específicos
 Conocer el funcionamiento de la máquina para ensayo de Fatiga

 Analizar el comportamiento de los materiales ensayados ante este tipo de carga.
 Determinar experimentalmente el diagrama de esfuerzo vs número de ciclos
 Determinar la resistencia a la Fatiga.
Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

Ing. William Díaz Ing. Carlos Maldonado Fis. Sonia Guaño
Fecha de Elaboración: Fecha de Revisión: Número de Resolución de

Febrero 2018 Marzo 2018 Consejo de Carrera:

d.- Marco teórico.
La fatiga involucra una gran cantidad que paulatinamente ocasionan el deterioro o falla
prematura de diferentes componentes en servicio. Se considera el tipo de fractura más
seria, simplemente porque aparecen en condiciones normales de trabajo, sin cargas
excesivas. En general no dan señales de preaviso.
La máquina de Fatiga es utilizada para determinar la Resistencia a la Fatiga de un material,

permite calcular el esfuerzo cíclico al que está sometido un eje cargado como se muestra
en la fig 1., y obtener el dato de número de ciclos antes de fallar.



Fig. 1 Máquina de Ensayo de Fatiga
La determinación del esfuerzo cíclico se lo realiza, con la ecuación de esfuerzo flector.

𝑀𝑦
𝜎 = [Pa] (1.2)
𝐼
Dónde:
M: Momento flector, en la sección donde este el máximo (Nm)
y: Distancia de la línea neutra al punto de análisis (m)
I: Inercia de la sección transversal respecto al eje x



Para poder calcular el Momento flecto r M, deberá medir las distancia entre apoyos y donde
se aplica la carga en el eje.
Instrumental
La máquina del ensayo tiene una construcción rígida y estable, a través de un cilindro
hidráulico se aplica la carga, para medirla cuenta con un manómetro el cuál el estudiante
deberá fijar la carga y luego con los datos del pistón hidráulico determinar la fuerza.
Para el número de ciclos, la máquina cuenta con un medidor de revoluciones, que

directamente dará la lectura de ciclos antes de fallar.
Condiciones de ensayo
Los ensayos deberán realizarse a temperatura ambiente. La muestra debe alcanzar el
equilibrio térmico en toda su masa. La muestra llegará a la falla
La probeta a ser ensayada tiene las dimensiones de la muestra.
e. Recursos utilizados (equipos, accesorios y material consumible)
 Al menos 3 Probetas por grupo (acero de transmisión), perfectamente acabadas.
 Máquina para ensayo de Fatiga.
 Calibrador.
 Hojas guías



f. Registro de resultados
g. Informe
o ¿Qué es Fatiga?
La fatiga de materiales se refiere a un fenómeno por el cual la rotura de los materiales

bajo cargas dinámicas cíclicas se produce más fácilmente que con cargas estáticas.
Aunque es un fenómeno que, sin definición formal, era reconocido desde la
antigüedad, este comportamiento no fue de interés real hasta la revolución industrial,
cuando se comenzaron a producir las fuerzas necesarias para provocar la rotura de los
materiales con cargas dinámicas muy inferiores a las necesarias en el caso estático; y
a desarrollar métodos de cálculo para el diseño de piezas confiables.
o Dibujar el esquema de la viga apoyada y sus cargas (dimensiones)



o Dibujar el diagrama de momento flector para cada carga
o Calcular el esfuerzo flector máximo al que está sometida la probeta



o Graficar en un diagrama Esfuerzo – Número de Ciclos
o Observe los planos de falla y su análisis
Teniendo pre ente que no se encontró evidencia de que el origen de la falla prematura estuviera en
los materiales, proceso de fabricación y/o tratamiento de lo eje y seguidores, cobra importancia el


análisis de las condiciones de operación de los motores. Para que e hubiera presentado la falla
prematura del eje de levas por causa de operación, es necesario que las fuerzas compresivas entre el
seguidor y la leva de inyección originaran esfuerzos hertzianos excesivos para acelerar el proceso de
fatiga. El fabricante del motor especifica las siguientes posibles causas de fuerzas excesivas entre
seguidor y leva:
f) Conclusiones y Recomendaciones.
o Al ejercerse los esfuerzos cíclicos el material comienza a propagar lentamente la
grieta, luego hay un aumento de velocidad de la propagación hasta la falla final.
o A mayor % de esfuerzo se reduce el número de ciclos en vida útil que presenta el
material con cargas cíclicas
o Por la fricción interna entre las capas de la grieta hay un desprendimiento de calor
y pudimos ver como cambiaba de color la probeta con el 75%
o Es importante conocer la vida útil del material para poder preveer el momento en
que va a fallar este puesto que en los factores de diseño es importante.



o Hay que evitar que los elementos sometidos a carga de fatiga presenten cambios
bruscos de áreas, tengan grandes ralladuras o tensiones internas, que puedan iniciar
la falla.
o Al realizar el ensayo de fatiga no podemos observar el momento en que va a fallar,
si miramos en nuestro entorno la mayoría de las cargas producen esfuerzos cíclicos,
y de igual manera un 90% de las fallas de los materiales son por fatiga, por eso se
nos hace importante para pronosticar y evitar riesgos.



Anexos






i. Bibliografía utilizada
 Mecánica de materiales (Beer; Johnston; De Wolf; Mazurel) 5ta Ed.
 Shygley´s Mechanical Engineering Design (Budynas; Nisbett), 9th Ed.



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2.- DATOS DE LA PRÁCTICA

 Conocer el funcionamiento de la máquina para ensayo de Fatiga

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d.- Marco teórico.

La máquina de Fatiga es utilizada para determinar la Resistencia a la Fatiga de un material,

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Para el número de ciclos, la máquina cuenta con un medidor de revoluciones, que

La probeta a ser ensayada tiene las dimensiones de la muestra.

e. Recursos utilizados (equipos, accesorios y material consumible)

 Al menos 3 Probetas por grupo (acero de transmisión), perfectamente acabadas.

 Máquina para ensayo de Fatiga.

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La fatiga de materiales se refiere a un fenómeno por el cual la rotura de los materiales

o Dibujar el esquema de la viga apoyada y sus cargas (dimensiones)

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o Dibujar el diagrama de momento flector para cada carga

o Calcular el esfuerzo flector máximo al que está sometida la probeta

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o Graficar en un diagrama Esfuerzo – Número de Ciclos

o Observe los planos de falla y su análisis

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grieta, luego hay un aumento de velocidad de la propagación hasta la falla final.

o A mayor % de esfuerzo se reduce el número de ciclos en vida útil que presenta el

material con cargas cíclicas

y pudimos ver como cambiaba de color la probeta con el 75%

que va a fallar este puesto que en los factores de diseño es importante.

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o Al realizar el ensayo de fatiga no podemos observar el momento en que va a fallar,

si miramos en nuestro entorno la mayoría de las cargas producen esfuerzos cíclicos,

nos hace importante para pronosticar y evitar riesgos.

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