Libro de Codigos Caterpillar Komatsu y Otros

L I B R O D E C O D IG O S
1
INDICE
CATERPILLAR...............................................................................desde 1 a 59
KOMATSU......................................................................................desde 60 a 84
LIEBHERR......................................................................................desde 85 a 89
CUMMINS......................................................................................desde 90 a 121
FENDT............................................................................................desde 122 a 153
2
C A T E R P I LL AR
CÓDIGOS DE FALLO
TERMINOLOGÍA DE DIAGNOSTICO
MID identificador del modulo:

Código de dos o tres dígitos que se asignan a cada modulo o sistema de control.
Un identificador del modulo es: un código que identifica al modulo de control que tiene
diagnosticado el fallo.
CID identificador del componente:

Código de dos, tres o cuatro dígitos que se asignan a cada componente o sistema.
Un identificador de componente es: un código que identifica el componente o el sistema
que esta fallando.
3
FMI identificador de modo de fallo:
Código de dos dígitos que indica el tipo de fallo del componente.
Un identificador de modo de fallo es: un código de diagnostico que informa sobre el
fallo que esta experimentando el componente.
INTERPRETACION DE UN CODIGO DE AVERIA CAT

EJEMPLO.-
En el monitor de la maquina aparece la indicación de avería, señalada por

el recuadro de “service code” iluminado. Para ver que código tenemos
activo, utilizaremos las teclas de servicio y entraremos al menú de averías,
en este menú aparecerá una numeración de forma continua, en este ejemplo
utilizaremos el código siguiente:
MID 030 – CID 0248 – FMI 02
En el monitor aparecerá todo seguido, de la siguiente forma:
030248F02 o bien 03024802
Las tres primeras cifras corresponden al MID – 030
Las tres segundas cifras corresponden a la lectura del fallo, CID – 248
Las dos ultimas cifras corresponden al tipo de avería existente, FMI – 02
Es importante tener en cuenta, que pueden aparecer más de un código en el

monitor, sin embargo, activo solo tenemos uno, todos los demás están
almacenados en memoria de la máquina, por tanto no debemos tenerlos en
cuenta.
4
Identificaremos el código activo, porque cuando este aparezca en el
monitor, junto a él se iluminará el mensaje “service code”, este será el
código activo y por tanto el que debemos reparar.
5
MID DESCRIPCIÓN
010 Herramienta de diagnostico digital
011 Adaptador de comunicación
012 Programador analizador del control electrónico
013 Técnico electrónico CAT
014 Sistema de encendido electrónico
015 Control del regulador de la chispa de encendido del motor
016
017 Control del motor SI 34XX
018
019 Control
Control del
del motor
motor SI
SI 35XX
36XX
020 Control torsional
021 Modulo I/O G3600
022 Modulo de presión G3600
023 Modulo de detonación
024
025 Control de ayuda de éter
026 CMS (sistema monitorizado computerizado)
027 EPTC (control electrónico programable de la transmisión) control de
transmisión II
028 Ayuda del control de tracción
029 Control de ganancia computerizado
030 Modulo de display electrónico monitorizado caterpillar
031 Control electrónico de transmisión de la traílla
032
033 Modulo electrónico de control del motor Nº- 2 ECM
039 Modulo de control de la maquina
042
043
044
045
046
047 Control del motor trasero
048
049 VIMS modulo principal
050 VIMS modulo de análisis
051 VIDS modulo principal
052 VIDS/VIMS modulo de display grafico
053 MIDS modulo principal
054 Sistema monitorizado caterpillar Nº- 2
6
055
056
057 Modulo de conexión Nº- 1
061
062
063
064
069
070
071
072
073 Control de ventilador 2 velocidades automáticas
074 Sistema de control de carga útil
075 Control de tracción total
076 Control DeNOx
077 Display DeNOx
078 Control del enganche Ag
079 Control de la transmisión hidrostática
080
081 Control de transmisión
082 Control electrónico de implementos
083 Control de retardador automático
084 Control del quemador de la pavimentadora
085 Control del ventilador del motor
086 Modulo de conexión del sistema de posicionamiento global GPS
087 Modulo de control del chasis
088 Control de ajuste del generador Nº- 1
091
096
097 Modulo de comunicación cliente
098 Modulo especial de comunicación cliente
099 Modulo de control trasmisor programable
100 Display de visión del motor
101 Modulo de conexión de visión del motor
7
102 Modulo de comunicación cliente Nº- 2
103 Display remoto Nº- 2
104
105 Control de la bomba hidráulica
106 Modulo de control electro-hidráulico
107 Modulo de percepción de temperatura integrado Nº- 2
108 Modulo de control versátil
109 Modulo de percepción de combustión integrado Nº- 1
110 Modulo de percepción de combustión integrado Nº- 2
111 Modulo de percepción de temperatura integrado
112
113 Control de transmisión TTT
114 Control de grado de inclinación (slope)
115 Modulo del sensor de inclinación (slope)
116 Control de freno integrado
117 Modulo de la palanca de cambio de transmisión
118 Control de alimentación de material de la pavimentadora
119 Control de propulsión de la pavimentadora
120
121 CAES (Computer Aided Earth moving System)
122 Modulo de unión del producto
123 Modulo de translación de unión de datos
124 Modulo de impedimento de robo
125 Sistema monitorizado caterpillar Nº-3
126 Modulo de control del sistema maestro
127 Modulo de translación de unión de datos Nº-2
128 Modulo electrónico de control del motor ECM
129 Ayuda de instrucción Nº- 1
130 Ayuda de instrucción Nº- 2
131 Computador de la célula de prueba
132 Transrecividor inalámbrico
133 Clave de seguridad del sistema lector
134
135
136
137 Display de grado de inclinación Nº- 1 (slope)
138
143
144
145 Control electrónico de implementos Nº-2
146 Control de transmisión Nº-2
147
148
8
149
150
151
152
153 Control de alarma Nº- 1
156
157
158
159
160
161 Entrada de comunicación Nº- 1
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
78
179
180
254 Encendido de ECM
255 ECM vacío
CID DESCRIPCION
21 Inyector del cilindro Nº- 21

9
17 Válvula de corte de combustible
18 Válvula de control de combustible
19 Válvula de desvío del acelerador (by-pass)
20 Actuador del regulador (timing)
21 Sensor de distribución motor
22 Sensor del regulador (timing)
23 Actuador de cremallera
24 Sensor de posición de la cremallera
25
26
27 Geometría variable del turbo actuador Nº- 1
28 Geometría variable del turbo actuador Nº- 2
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41 ECM 8Volt de suministro (modulo electrónico del motor)
42 Válvula de actuación del inyector
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
10
59
60
61
62
63
64
65
66
67
58
69
70 Interruptor del freno de estacionamiento
71 Temporizador de parada inactivo
72
73
74
75 Sensor de temperatura del aceite de la dirección
76
77
78
79
80
81 Sensor de presión del tubo compensador de la admisión
82 Sensor de presión del aire de arranque
83
84 Sensor de velocidad de tierra
85
86
87
88
89
90
91 Sensor de posición del acelerador
92
93
94 Sensor de presión de entrega de combustible
95
96 restricción
Sensor de nivel del filtro de combustible
de combustible
97
98 Sensor de nivel de aceite del motor
99 Sensor de restricción del filtro de aceite del motor
100 Sensor de presión de aceite del motor
101 Sensor de presión en el cárter del motor
102 Sensor de presión de soplado del turbo
103
104 Sensor de presión de aceite del turbo
105 Sensor de temperatura de entrada en el colector
11
106 Sensor de presión de entrada de aire
107
108
109 Sensor de presión del refrigerante del motor
110 Sensor de temperatura del refrigerante del motor
111 Sensor de nivel del refrigerante del motor
112 Sensor de restricción del filtro del refrigerante del motor
113 Conmutador de caída alternada
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124 Nivel de aceite de la transmisión
125
126 Sensor de restricción del filtro de aceite de la transmisión
127 Sensor de presión de aceite de la transmisión
128
129
130
131
132 Sensor de suministro de aceite de presión piloto de la transmisión
133 Solenoide de suministro de aceite de presión piloto de la
transmisión
134 Solenoide del múltiple de la dirección del lado derecho
135 Solenoide del múltiple de la dirección del lado izquierdo
136 Sensor de presión piloto del motor derecho
137 Sensor de presión piloto del motor izquierdo
138 Interruptor de selección de margen reducido
139 Solenoide de inclinación de la hoja hacia atrás
140 Solenoide de inclinación de la hoja hacia delante
141
142 modo económico
Interruptor de posición de la puerta de limpieza del radiador
143 Interruptor de presión del neutralizador
144 réle de la alarma de marcha atrás
145 12 Volt de energía suministrados
146 Interruptor de modo de enganche
147 Sensor de presión del embrague directo (lock-up)
148 Sensor de presión de translación
149 Solenoide del control de tres vías de translación lenta
150 Sensor de velocidad de la barra de falsear
151 Solenoide de la barra de falsear
12
152 Lámpara de diagnostico de control de propulsión
153 Sensor de velocidad del motor derecho
154 Sensor de velocidad del motor izquierdo
155 Solenoide de validación de propulsión
156 Solenoide derecho atrás EDC (electronic display control)
157 Solenoide izquierdo atrás EDC (electronic display control)
158 Solenoide derecho adelante EDC (electronic display control)
159 Solenoide izquierdo adelante EDC (electronic display control)
160 Réle de implementos de la pavimentadota
161 Sensor del pedal de freno
162 Sensor de dirección
163 Sensor del ángulo de dirección
164 Sensor de presión de actuación del inyector
165
166
167 Sensor de carga de voltaje del alternador
168 Voltaje en el sistema eléctrico
169
170
171 Sensor de temperatura de aire del ambiente
172 Sensor de temperatura de aire, en la entrada del colector
173
174 Sensor de temperatura del combustible
175 Sensor de temperatura de aceite del motor
176
177 Sensor de temperatura de aceite de la transmisión
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190 Sensor de velocidad del motor
192 Sensor de velocidad de salida de la trasmisión
192
193
194
195
196
197
198
13
199
200
201
202
14
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
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226
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230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
15
240
241
242
243
244
245
246 Unión de datos CAN de propietario
247 Unión de datos SAE J1939
248 Enlace de datos CAT
249 SAE J1922 enlace de datos
250 SAE J1708/J1587 enlace de datos
251
252 Modulo de calibración
253 Modulo personalizado
254 Modulo de control electrónico
255
256 Mapa de valuación del motor
257 Nivel de detonación
258 Sensor de ángulo del cigüeñal
259 Regulador del motor programado
260 Sensor de descarga de oxigeno
261 Calibración del regulador del motor (timing)
262 5 Volt de suministro de energía en al sensor
263 8 Volt o 12 Volt de suministro de energía en el sensor digital
264 Pedal del acelerador desacelerado
265 El usuario ha definido la parada
266 Cigüeñal sin señal de inyección
267 Entrada del sistema remoto de parada
268 Programado del parámetro de fallos
269 Suministro de energía del sensor
270 CMS código de arnés (computer monitsrc system)
271 Acción de alarma
272 Sensor de presión de soplado del turbo alta
273 Sensor de presión de salida del turbo
274 Sensor de presión atmosférica
275 Sensor de presión de entrada del turbo derecho
276
277 de entrada
Sensor de presión del reguladordel turbo izquierdo
278 AESC lámpara de validación (automatic engine speed control)
279 Sensor de temperatura del refrigerante del pos-enfriador
280 Sensor de temperatura de la caja de transferencias
281 Lámpara de pruebas del motor
282 Lámpara de sobrevelocidad del motor
283 Lámpara de restricción del filtro de aire
284 EMS validación del sistema (electronic monitoring system)
285 Lámpara de alta temperatura del refrigerante
286 Lámpara de baja presión de aceite
16
287 Baja corriente digital salida Nº- 7
288 Baja corriente digital salida Nº- 8
289 Sensor de presión del combustible
290 Sensor de presión de la bomba del ventilador del motor
291 Solenoide del ventilador del motor
292 Solenoide del ventilador de hidráulico
293 Salida Nº 3 de corriente analógica alta
294 Salida Nº 4 de corriente analógica alta
295 Modulo de control de grandes excavadoras hidráulicas
296 Control de la trasmisión
297 Control de tracción total
298 Interruptor del pedal del freno de servicio
299 Sensor de posición de la palanca de cambios
300 Transformadores de encendido primarios
301 Transformador de encendido primario Nº- 1
317 Sensor de carga
318 Sensor de encendido derecho
319 Sensor de encendido izquierdo
320 Sensor del regulador de velocidad (timing)
321 Interruptor de reconocer / restablecer diagnostico
322 Réle de parada del motor
323
324 Lámpara dedepeligro
parada (action)
del motor
325 Punto de encendido
326 Sistema de encendido
327 Numero incorrecto de sensores de encendido
328 Numero incorrecto de los cilindros del motor
329 Comunicación de fallo
330 Interruptor de entrada de propano
331 Interruptor de encendido y parada
332 Interruptor de cierre del amortiguador
333 Interruptor de reconocimiento
17
334 Salida libre disponible
335 Solenoide del sinfín de la caja de la traílla (autocargable)
336 Interruptor de control del motor
337 Interruptor remoto de parada de emergencia
338 Réle de la bomba de prelubricación del motor
339 Interruptor de la bomba de prelubricación del motor
340 Solenoide de cierre del motor
341 Solenoide Nº- 4 de precalentamiento del control hidráulico
342 Sensor de velocidad del motor secundario
343 Inyector de hidrocarbono DeNOx
344 Relé de la bomba de hidrocarbono DeNOx
345 Sensor de presión de la bomba de hidrocarbono
346 Relé del control de translación
347 Solenoide de desplazamiento del motor hidrostático
348 Interruptor de bloqueo de la transmisión - Solenoide de bloqueo
del convertidor
349 Solenoide SYNC transmisión
350 Sensor de posición del brazo de elevación (lift)
351 Sensor de posición del brazo de volteo (tilt)
352 Sensor de la palanca de elevación (lift)
353 Sensor de la palanca de volteo (tilt)
354 Solenoide de subida Nº- 1 (raise)
355 Solenoide de bajada Nº- 2 (lower)
356 Solenoide de vaciado Nº- 1 (dump)
357 Solenoide de recogida Nº- 1 (rackback)
358 Actuador de suministro de presión piloto a los implementos
359 Electroimán del posicionador de la palanca de elevación (raise)
360 Electroimán del posicionador de la palanca de bajada (lower)
361 Electroimán del posicionador del cucharón, de la palanca de
inclinación
362 Solenoide de control de velocidad del ventilador del motor
363 Actuador del control de translación de la maquina
364 Sensor de presión de la cabeza del cilindro de elevación
365 Interruptor de desconexión automática, punto muerto
366 Interruptor de excavación semiautomática
367 Interruptor del control de traslación
368 Interruptor de trasmisión manual o automática
369 Indicador de la corona de entrada de la transmisión
370 Solenoide de flotación de la elevación
371 Solenoide del claxon del operador
372 Solenoide de abrir la pala
373 Solenoide de cerrar la pala
374 Solenoide del freno de giro
375 Solenoide de invalidación del giro hidráulico
376 Alarma de translado
377 Solenoide del freno de trabajo
378 Solenoide de autolubricación de la maquina
18
379 Sensor de presión de autolubricación de la maquina
380 Interruptor de presión de modulación de la transmisión
381 Interruptor de posición neutral de la palanca de elevación
382 Interruptor de posición de la palanca de enganche
383 Sensor de posición de enganche
384 Interruptor de proyecto
385 Interruptor de posición neutral de la palanca de volteo (tilt)
386 Solenoide de subida del enganche (raise)
387 Solenoide de bajada del enganche (lower)
388 Linea de retorno del solenoide del enganche
389 Interruptor de posición neutral de la palanca auxiliar
390 Solenoide de desplazamiento hacia delante
391 Solenoide de desplazamiento hacia atrás
392 Solenoide de aceite de carga
393 Solenoide de tracción de las ruedas delanteras
394 Solenoide del motor de desplazamiento de la rueda
395 Solenoide del selector de presión de las ruedas delanteras
396 AWD lámpara de tracción total
397 Interruptor de presión de la bomba de carga
398 Sensor de presión de tracción de las ruedas delanteras
399 AWD sensor de la palanca de control de agresividad de la
tracción total
400 Transformadores de encendido secundarios
401 Transformador de encendido secundario Nº- 1
417 Relé interruptor del solenoide de retorno
418 Relé lámpara del flujo de la dirección secundaria
419 Relé del motor de retroceso
420 Relé de la dirección secundaria
421 Relé de la prueba de carga (check)
422 Sensor de velocidad del eje de la transmisión
423 Interruptor de presión del acumulador del freno delantero
424 Interruptor de presión del acumulador del freno trasero
19
425 Sensor de presión de aceite del freno delantero
426 Sensor de presión de aceite del freno trasero
427 Sensor de temperatura del eje delantero
428 Sensor de temperatura del eje trasero
429 Sensor de presión de aceite de la bomba principal de dirección
430 Sensor de presión de aceite de la bomba piloto de dirección
431 Interruptor de nivel del aceite de la dirección
432 Interruptor de restricción del filtro de aceite de la dirección
433 Interruptor de restricción del filtro de aceite hidráulico
434 Sensor de presión piloto del sistema hidráulico
435 Sensor de nivel del aceite hidráulico
436 Sensor de presión de aceite del convertidor
437 Interruptor de presión del filtro de la transmisión
438 Solenoide de precalentamiento del control hidráulico Nº- 1
441 Relé del gobernador electrónico
442 Relé de fallos del generador
443 Relé de parada del cigüeñal
444 Relé del motor de arranque
445 Relé de marcha del motor
446 Relé de cierre de aire
447 Relé de control de combustible
448 Relé de repuesto
449 Interruptor de rotación de agarre
450 Interruptor de abrir y cerrar la tenaza
451 Solenoide CW de rotación de agarre
452 Solenoide CCW de rotación de agarre
453 Solenoide de abrir la tenaza
454 Solenoide de cerrar la tenaza
455 Sensor de presión del cierre de la tenaza
456 Interruptor de presión de aceite hidráulico
457 Sensor de temperatura del aceite de freno
458 Sensor de presión del cilindro de volteo (tilt)
459 Modulo de control del convertidor
460 Sensor de presión del combustible (después del filtro)
461
462 Solenoide dedeotro
Interruptor frenodesecundario
presión entrada del refrigerante
463 Solenoide de presión de presión de doble implemento
464 Interruptor de la palanca de inclinación del cucharón
465 Interruptor de ralentí alto del mando del acelerador
466 Sensor de posición del pedal de dirección de la cadena izquierda
467 Sensor de posición del pedal de dirección de la cadena derecha
468 Sensor de posición del pedal de freno de servicio
469 Solenoide de marcha adelante de la cadena izquierda
470 Solenoide de marcha atrás de la cadena izquierda
471 Solenoide de marcha adelante de la cadena derecha
20
472 Solenoide de marcha atrás de la cadena derecha
473 Sensor de presión de carga
474 Modulo de control parada programable
475 Modulo de conexión cliente Nº-1
476 Modulo de conexión cliente Nº-2
477 Relé de repuesto Nº- 1
485 Solenoide de inversión del ventilador del motor
486 Interruptor de inversión del ventilador del motor
487 Sensor de posición de la palanca en tercera
488 Sensor de posición de la palanca en cuarta
489 Interruptor de selección de la función de implementos
490 Interruptor de bloqueo de implementos
491 Solenoide de tercera velocidad adelante
492 Solenoide de tercera velocidad atrás
493 Solenoide de cuarta velocidad adelante
494 Solenoide de cuarta velocidad atrás
495 Solenoide de quinta velocidad adelante
496 Solenoide de quinta velocidad atrás
497 Solenoide de inclinación a la derecha (tilt)
498 Solenoide de inclinación a la izquierda (tilt)
499 Solenoide de la bomba hidráulica variable de implementos de
implementos
500 Modulo de control electrónico (ECM)
501 Precámara del cilindro Nº- 1
517 Interruptor de tracción total
21
518 Presión de modulo (presure module)
519 Presión en el cárter del motor
520 Código de configuración de la transmisión
521 Sensor de temperatura de combustible
522 Transmisor de volumen de energía de combustible
523 Sensor de velocidad actual del motor
524 Sensor de velocidad deseada del motor
525 Actuador de estrangulación
526 Actuador de la válvula de descarga del turbo
527 Droop input pot
528 High idle input pot
529 Factor de corrección de combustible
530 Prueba de ION
531 Interruptor de velocidad de ralentí
532 Entrada de parada del motor
533 Control del retardador automático
534 Entrada de la cuadricula (conectado) / utilidad paralela
535 Sensor de temperatura de escape
536 Interruptor de nivel de aceite del motor
537 Interruptor de nivel de refrigerante del motor
538 Sensor derecho de restricción de aire
539 Sensor izquierdo de restricción de aire
540 Entrada de equipamiento de conducción
541 Sensor de presión del diferencial (eje)
542 Sensor de presión de aceite del motor (después del filtro)
543 Sensor de presión de aceite del motor (antes del filtro)
544 Sensor de velocidad del ventilador del motor
545 Relé del control de inyección de éter (autoarranque)
546 Relé limitador de corriente de la inyección de éter (amps)
547 Lámpara de inyección de éter
548 Lámpara de bloqueo del acelerador
549 Interruptor de bloqueo del acelerador
550 Señal de oxigeno para el ECM
551 Sensor de oxigeno – conexión con el pulidor
552 Calibración del sensor de oxigeno / velocidad actual del motor
553 Calibración del sensor de oxigeno / señal actual de oxigeno
554
555 errónea de
Calibración del sensor de oxigeno / señal ruidosa de oxigeno
oxigeno
556 Sensor de aumento de oxigeno
558 Sensor de compensación de oxigeno
559 Relé de flotación de la elevación (float boom)
560 Fallos en la unión de datos
561 Solenoide de bloqueo del acelerador del motor trasero
562 Sistema monitorizado electrónico generación segunda
563 Seña errónea de velocidad deseada
564 Señal ruidosa de velocidad deseada
565 Señal de velocidad deseada errónea obliga a una parada
22
inmediata
567 Parada del motor invalidada
568 Lámpara de control del ECM (parte trasera superior)
569 Solenoide de inyección de aceite
570 Sensor de temperatura fuera de rango
571 Solenoide de desplazamiento adelante del elevador
572 Solenoide de desplazamiento atrás del elevador
573 Sensor de posición del pedal de movimiento lento
574 Solenoide de detención del agarre
575 Sensor de posición de la palanca del elevador
576 Actuador del heinzmann
577 Aumento del actuador del heinzmann
578 Compensación del actuador del heinzmann
579 Señal de impulsos ECM del primario
580 Sensor de presión de cambio de potencia (power shift)
581 Solenoide de cambio de potencia (power shift)
582 Interruptor de restricción del filtro de aire
583 Solenoide de aumento de la elevación (raise boom)
584 Interruptor de presión de aceite del motor
585 Sensor 1 de salida de frecuencia de la transmisión
586 Interruptor del dial de velocidad del motor
587 Sensor de posición del regulador del motor
588 Sistema monitorizado de display
589 Interruptor de movimiento de tierra (caminando)
590 Modulo de control del motor
591 Memoria solo programable y borrable electrónicamente
592 Solenoide de elevación Nº- 2 (raise)
593 Solenoide de bajada Nº- 2 (lower)
594 Solenoide de recogida Nº- 2 (rackback)
595 Solenoide del basculante Nº- 2 (dump)
596 Control de implementos
597 Sensor de presión de descarga de la bomba hidráulica
598 Solenoide de velocidad de desplazamiento
599 CMS sistema monitorizado
600 Sensor de temperatura del aceite hidráulico
601 Sensor de presión de aire del freno
602
603 Interruptor
Sensor de presión
de presión de la transmisión
del embrague impulsorP2del convertidor
604 Interruptor de validación del bloqueo del cambio automático
605 Sensor Nº- 1 de velocidad de la rueda
609 Solenoide Nº- 1 de freno de rueda
23
613 Solenoide piloto de frenos delanteros
614 Solenoide piloto de frenos traseros
615 Sensor de ángulo de articulación del vehículo
616 Interruptor del sistema de pruebas (test)
617 Relé del calentador de entrada de aire
618 Interruptor de freno secundario izquierdo
619 Interruptor de freno secundario derecho
620 Interruptor de modo de remolque
621 Interruptor de cambio descendente (dowshift)
622 Interruptor de cambio ascendente (upshift)
623 Interruptor direccional
624 Interruptor de transmisión en neutral
625
626 Interruptor de bloqueo de transmisión y dirección
627 Interruptor de presión del freno de estacionamiento
628 Interruptor de cambio rápido
629 Interruptor neutralizador
630
631 Solenoide del embrague Nº- 1 de transmisión
637 Alarma de marcha atrás
638 Solenoide del motor de arranque
639 Lámpara indicadora de primera velocidad
640
641 Solenoide Nº- 1 de transmisión
649
650 Código de arnés
651
652
653 ECM (modulo electrónico de control)
654 Sensor de temperatura de aceite del freno derecho del remolque
655 Sensor de temperatura de aceite del freno izquierdo del remolque
656 Sensor de temperatura de entrada del enfriador del freno del
remolque
657 Sensor de temperatura de salida del enfriador del freno del
remolque
24
658 Sensor de presión del tirante derecho del remolque
659 Sensor de presión del tirante izquierdo del remolque
660 Palanca de cambios entrada linea 12
668 Palanca de cambios de transmisión
669 Sensor de velocidad de entrada de la transmisión
670 Sensor de posición del pedal izquierdo
671 Sensor de velocidad de salida de la transmisión
672 Sensor de velocidad de salida del convertidor
673 Sensor II de velocidad de salida de la transmisión
674 Sensor I de velocidad intermedia de la transmisión
675 Sensor II de velocidad intermedia de la transmisión
676 Sensor de posición del mando de dirección de la cadena izquierda
677 Sensor de posición del mando de dirección de la cadena derecha
678 Solenoide del embrague impulsor del convertidor
679 Solenoide del embrague de bloqueo del convertidor (lockup)
680 Interruptor de autoencendido del control de marcha
681 Solenoide del freno de estacionamiento
682 Lámpara del freno de estacionamiento
683 Alarma del freno de estacionamiento
684 Interruptor del operador de marcha atrás
685 Código de servicio ID
686 Código de cambio ID
687 Código de opciones ID
688 Solenoide de potencia variable
689 Solenoide de freno izquierdo
690 Solenoide de freno derecho
694
697 Solenoide de la válvula de prioridad
698 Solenoide del embrague izquierdo de dirección
699 Solenoide del embrague derecho de dirección
700 Interruptor múltiple de la transmisión (tarjeta esclava) / sensor
de transmisión
701 Sensor de velocidad de salida de la transmisión
702 Interruptor múltiple del selector de la palanca de cambios (tarjeta
maestra)
25
703 Sensor de posición de la puerta del remolque
704 Interruptor de presión del freno de servicio
705 Sensor de elevación de la carrocería (raise)
706 Sensor de carrocería arriba
707 Solenoide de marchas ascendentes
708 Solenoide de marchas descendentes
709 Solenoide de bloqueo de la transmisión / convertidor
710 Solenoide de suministro ARC (control de retardador automático)
711 Solenoide de control ARC (control de retardador automático)
712 Lámpara indicadora del retardador
713 Interruptor de retardador automático
714 Interruptor de presión del retardador automático
715 Interruptor de presión del retardador
716 Transductor de vatios
717 Interruptor de acelerador remoto
718 Transmisión
719 Solenoide proporcional TCS (sistema de control de tracción)
720 Resonancia de dirección
721 Solenoide del freno primario
722 Solenoide del freno secundario
723 Relé de modo automático de luces estroboscópicas
724 Solenoide de subida de elevación (hoist raise)
725 Solenoide de bajada de elevación (hoist lower)
726 Solenoide de dirección derecho
727 Solenoide de dirección izquierdo
728 Señal de control automático / manual
729 Interruptor de nivel de suelo automático / manual
730 Interruptor de cabina automático / manual
731 Señal del ciclo obligatorio de RPM
732 Solenoide de giro fino
733 Solenoide del bloque del enfriador de aceite hidráulico
734 Solenoide del desviador de autolubricacion
735 Solenoide de levantamiento pesado (heavy lift)
736 Linea de control AESC (control de velocidad automática del
motor)
737 Sensor de posición del pedal neutralizador
738 Sensor de posición del desgarrador
739 Lámpara de bloqueo de diferencial
740 Solenoide de bloqueo de diferencial
741 Lámpara indicadora de empuje del convertidor
742 Relé de lámpara de freno de servicio
743 Sensor de dirección de la cadena frontal (PWM)
744 Sensor de dirección de la cadena trasera (PWM)
745 Sensor de la palanca de velocidad de propulsión
746 Interruptor de control del rotor
747 Interruptor de modo dirección
748 Interruptor de la puerta del rotor
26
749 Interruptor de enganche trasero
750 Interruptor de dirección manual trasera
751 Interruptor del pulverizador de agua
752 Solenoide de tensión de la correa / freno de rotor
753 Solenoide de freno de servicio del rotor
754 Solenoide del embrague del rotor
755 Relé del pulverizador de agua
756 Sensor de temperatura de aceite del embrague del rotor (PWM)
757 Sensor de presión de aceite del embrague del rotor (PWM)
758 Sensor de presión de aceite del embrague del propulsor (PWM)
759 Lámpara de nivel de aceite del motor
760 Lámpara del filtro de aceite del motor
761 Lámpara del filtro de combustible
762 Interruptor de temperatura de aceite de la transmisión
763 Solenoide del arado
764 Lámpara indicadora de transmisión
765 Sensor de presión de la cabeza del cilindro de inclinación (tilt)
766 Sensor de presión de lubricación del diferencial
767 Sensor de presión de aceite de la bomba del implemento estable
768 Unión de datos RS-485
769 Sensor de presión de final de carrera del cilindro de elevación
770 Unión de datos Nº- 2 CAT
771 Relé de obturador
772 Módulo de control de la mezcla de combustión
773 Sensor de la palanca de elevación (hoist)
774 Sensor de posición de acelerador secundario
775 Relé de precalentamiento del control hidráulico
776 Módulo de control del navegador
777 Sensor de ángulo de dirección secundaria
778 Sensor de presión de aire secundario
779 Sensor de temperatura de la cabina
780 Relé de interruptor de seguridad autónomo
781 Relé de iluminación
782 Lámpara de parada de nivel de suelo
783 Lámpara de control de crucero
784 Sensor del motor de vibración
785
786 temperatura
Sensor de presión de agua
de agua envolvente
envolvente
787 Sensor de nivel de agua envolvente
788 Interruptor de selección del retardador de motor
789 Sensor de presión piloto principal
790 Sensor de presión de salida de la bomba de giro
791 Solenoide de alto y bajo freno de jake
792 Solenoide de alto y medio freno de jake
793 Interruptor de presión de dirección primaria
794 Interruptor de presión de dirección secundaria
795 Relé intermedio de dirección secundaria
27
796 Solenoide de alta velocidad del ventilador del diferencial (eje)
797
798 Salida de alarma general
799 Servicio de mantenimiento
800 Módulo principal VIMS (sistema manejo información vital)
801 Módulo Nº- 1 de conexión VIMS
809 Tacómetro Nº- 1
810 Tacómetro Nº- 2
811 Grupo de indicadores Nº- 1
815 Centro de mensajes Nº- 1
816 Centro de mensajes Nº- 2
817 Batería posterior interna del ECM
818 Interruptor de modo de potencia
819 Unión de datos del display
820 Unión de datos del cierre del amortiguador
821 Suministro de energía del display
822 Suministro de energía luz posterior LCD
823 Lámpara de servicio
824 Lámpara Nº- 1 verde TPMS
825 Lámpara Nº- 2 roja TPMS
826 Sensor de temperatura del convertidor
827 Sensor de temperatura de escape izquierdo
828 Sensor de temperatura de escape derecho
829 Sensor de temperatura de refrigerante pos-enfriador trasero
830 Sensor de temperatura de aceite del freno delantero
831 Detector del chip del mando final izquierdo
832
833 Detectordedel
Sensor chip del mando
temperatura final del
de aceite derecho
freno trasero
834 Detector del chip del diferencial
835 Sensor de temperatura de aceite del diferencial
836 Sensor de temperatura de aceite del mando final izquierdo
837 Sensor de temperatura de aceite del mando final derecho
838 Sensor de presión del tirante delantero izquierdo
839 Sensor de presión del tirante delantero derecho
840 Sensor de presión del tirante trasero izquierdo
841 Sensor de presión del tirante trasero derecho
842 Detector del chip del implemento delantero izquierdo
28
843 Detector del chip del implemento delantero derecho
844 Detector del chip del alojamiento de la bomba de giro izda
845 Detector del chip del motor de giro izquierdo
846 Detector del chip del motor de giro derecho
847 Detector del chip del implemento trasero izquierdo
848 Detector del chip del implemento trasero derecho
849 Sensor de presión del sistema de aire
850 Detector del chip de la caja de transferencias
851 Sensor de presión de la caja de transferencias
852 Sensor de temperatura de aceite de freno delantero derecho
853 Sensor de temperatura de aceite de freno delantero izquierdo
854 Sensor de temperatura de aceite de freno trasero izquierdo
855 Sensor de temperatura de aceite de freno trasero derecho
856 Módulo del sensor de inclinación Nº- 1 (slope)
857 Módulo del sensor de inclinación Nº- 2 (slope)
858 Señal de onda del generador cerrada
859 Relé de kilovatios del generador
860 Sensor de temperatura de aceite del mando de la bomba
861 Lámpara de servicio de motor
862 Sensor de presión de transmisión P1
863 Sensor de presión de transmisión P2
864 Sensor de presión de aceite de la bomba variable implementos
865 Lámpara de temperatura de escape del motor
866 Salida proporcional de carga
867 Solenoide de la válvula del retardador hidráulico del motor
868 Lámpara del cambio automático de transmisión
869 Sensor de extensión del cilindro de elevación derecho (lift)
870 Sensor de extensión del cilindro de elevación izquierdo (lift)
871 Sensor de inclinación
872 Sensor de frecuencia de inclinación
873 Sensor de presión de la bomba hidráulica de volteo (tilt)
874 Interruptor de selección del modo de control de la hoja (dozer)
875 Interruptor de selección de modo manual del control de la hoja
876 Interruptor de activación de basculamiento rápido (dump)
877 Interruptor de la cremallera trasera de la hoja
878 Sintonizador de selección de carga de la hoja deseada
879
880 grado de
Sensor de posición de subida inclinación
y bajada del ripper
del ripper
881 Interruptor de subida automática del ripper
882 Solenoide de bloqueo de implementos
883 Solenoide de basculamiento rápido
884 Solenoide del grado de inclinación
885 Solenoide de la válvula RV del ripper
886 Solenoide de entrada del ripper
887 Solenoide de salida del ripper
888 Solenoide de bajada del ripper (lower)
889 Solenoide de subida del ripper (lift)
29
890 Telemetría de unión de datos
891
892
893
894
895
896
897
898
899
900 Solenoide de elevación izquierda (raise)
901 Solenoide de bajada izquierda (lower)
902 Solenoide de elevación derecha (raise)
903 Solenoide de bajada derecha (lower)
904 Solenoide de elevación trasera (raise)
905 Solenoide de bajada trasera (lower)
906 Sensor de grado izquierda (inclinación)
907 Sensor de grado derecha (inclinación)
908 Sensor de posición de rotación de la hoja
909 Display Nº- 1 de grado de inclinación (slope)
915 Lámpara de indicación de grado izquierda
916 Lámpara de indicación del sensor de grado izdo encendido
917 Lámpara de indicación de grado derecha
918 Lámpara de indicación del sensor grado derecho encendido
919 Alarma de grado de inclinación hacia la izquierda (slope)
920 Alarma de grado de inclinación hacia la derecha (slope)
921 Alarma de grado de inclinación
922 Interruptor de proximidad de parada automática
923 Interruptor de proximidad de altura de servicio
924 Módulo de control electrónico del control del quemador
925 Lámpara de diagnóstico del control del quemador
926
927 Interruptor
Relé de selección
de la bomba del quemador
de combustible del quemador
928 Relé del calentador del extendedor izquierdo
929 Motor del soplador del extendedor izquierdo
930 Solenoide de la válvula de combustible del extendedor izquierdo
931 Interruptor de anulación del quemador del extendedor izquierdo
932 Relé del calentador principal izquierdo
933 Motor del soplador principal izquierdo
934 Válvula de combustible principal izquierda
935 Interruptor de anulación del quemador principal izquierdo
936 Relé del calentador del extendedor derecho
30
937 Motor del soplador del extendedor derecho
938 Válvula de combustible del extendedor derecho
939 Interruptor de anulación del quemador del extendedor derecho
940 Relé del calentador principal derecho
941 Motor del soplador principal derecho
942 Válvula de combustible principal derecha
943 Interruptor de anulación del quemador principal derecho
944 Interruptor de velocidad del transportador
945 Interruptor de modo del transportador
946 Solenoide de velocidad del transportador
947 Solenoide de marcha alta
948 Solenoide de marcha del propulsor
949 Solenoide de desplazamiento del motor propulsor
950 Sensor del dial de velocidad del propulsor
951 Sensor de presión de aceite del embrague del rotor
952 Interruptor de modo de profundidad del rotor
953 Interruptor manual de profundidad del rotor
954 Interruptor de bloqueo del rotor de elevación
955 Sensor de profundidad del rotor
956 Solenoide de elevación del rotor (raise)
957 Solenoide de bajada del rotor (lower)
958 Interruptor de marcha del rotor
959 Sensor de velocidad del rotor
960 Solenoide del embrague de primera velocidad del rotor
961 Solenoide del embrague de segunda velocidad del rotor
962 Solenoide del embrague de tercera velocidad del rotor
963 Control del grado de inclinación (slope)
964 Salida de selección de potencia doble
965 Interruptor de modo automático de excavación
966 Lámpara de conexión TCS (sistema de control de tracción)
967 Aplicación de la máquina
968 Lámpara de sostenimiento de transmisión
969 Solenoide de bloqueo transversal del eje delantero
970 Solenoide de bloqueo transversal del eje central trasero
971 Solenoide de bloqueo del diferencial intermedio
972 Interruptor de modo del sinfín izquierdo
973
974 transportadorizquierdo
Interruptor de modo del alimentador izquierdo
975 Dial de velocidad del transportador izquierdo
976 Sensor del brazo izquierdo de altura del material
977 Sensor sónico izquierdo de altura del material
978 Dial izquierdo de altura del material
979 Solenoide de la bomba izquierda de control del material
980 Solenoide de desvío (bypass) del transportador izquierdo
981 Solenoide de inversión del sinfín izquierdo
982 Solenoide de desvío (bypass) del sinfín izquierdo
983 Interruptor de rotación del sinfín izquierdo
31
984 Lámpara de diagnóstico de control del material
985 Módulo de control de alimentación de la pavimentadora
986 Interruptor de modo del sinfín derecho
987 Interruptor de modo del transportador derecho
988 Interruptor de modo del alimentador derecho
989 Dial de velocidad del transportador derecho
990 Sensor del brazo derecho de altura del material
991 Sensor sónico derecho de altura del material
992 Dial derecho de altura de material
993 Solenoide de la bomba derecha de control del material
994 Solenoide de desvío (bypass) del sinfín derecho
995 Solenoide de inversión del sinfín derecho
996 Solenoide de desvío (bypass) del sinfín derecho
997 Interruptor de rotación del sinfín derecho
998 Solenoide de la tracción asistida
999 Dial de velocidad de propulsión máxima
1000 Relé de la bomba eléctrica de relleno de aceite del motor
1001 Relé de calentamiento del filtro de combustible
1002 Relé de validación de actuación de la bomba de rellenado de
aceite
1003 Sensor de presión de aceite hidráulico de la bomba de rellenado
1004 Sensor de posición de elevación
1005 Sensor de posición de giro de elevación
1006 Interruptor de recoger las ruedas de dirección
1007 Interruptor del mando del control de trazado cartográfico
1008 Interruptor del asiento de posición mirar atrás
1009 Interruptor del asiento de posición mirar adelante
1010 Interruptor de activación del modote operación simultaneo del
asiento
1011 Solenoide de velocidad mínima del ventilador del diferencial
1012 Solenoide del freno delantero
1013 Solenoide proporcional del freno delantero
1014 Solenoide de suministro del freno delantero
1015 Solenoide del freno trasero
1016 Solenoide proporcional del freno trasero
1017 Solenoide de suministro del freno trasero
1018 Sensor de ángulo de resonancia de la dirección
1019 Sensor de ángulo de resonancia de la dirección secundaria
1020 Sensor de filtro de refrigeración del freno delantero
1021 Sensor de filtro de refrigeración del freno trasero
1022 Sensor de nivel de la grasa de autolubricación
1023 Sensor indicador de presión del sistema hidráulico
1024 Sensor indicador de presión de la bomba de dirección derecha
1025 Sensor indicador de presión de la bomba de dirección izquierda
1026 Sensor del filtro de retorno a tanque de la dirección
1027 Control de suministro de potencia Nº- 5
32
1031 Potencia de la radio 14 volt.
1032 Potencia principal 14 volt.
1033 Potencia en el teclado 5 volt.
1034 Interruptor de volteo de la hoja
1035 Receptor GPS (sistema de posición global)
1036 Teclas de función
1037 Módulo de display
1038 Regulador de ajuste de salida análoga
1039 Regulador de ajuste de salida PWM. (Modulation width pulse)
1040 ICSM Nº- 1 (integrated combustion sensing module)
1041 ICSM Nº- 2 (integrated combustion sensing module)
1042 ITSM (integrated temperature sensing module)
1043 Señal de encendido cilindro Nº- 1
1044 Señal de encendido de todos lo s cilindros
1045 Sensor de temperatura de aceite del tren de fuerza (powertrain)
1046 Interruptor del filtro (bypass) del tren de fuerza (powertrain)
1047 Solenoide de inclinación sencilla (tilt)
1048 Salida fuerza motriz primaria Nº- 1
1049 Salida fuerza motriz primaria Nº- 2
1051 Potencia auxiliar 14 volt.
1052 Grupo de lámparas de iluminación trasera
1053 Sensor de temperatura de la caja bomba hidráulica izquierda
1054 Sensor de temperatura de la caja bomba hidráulica central
1055 Sensor de temperatura de la caja bomba hidráulica derecha
1056 Llave del antirrobo
1057 Control de fijación de la transmisión
1058 Solenoide de flotación de la elevación
1059 Interruptor de presión piloto de subida de implementos
1060 Interruptor de presión piloto de bajada de implementos
1061 Interruptor de presión piloto de recogida del cazo
1062 Interruptor de presión piloto de volteo del cazo
1063 Interruptor de validación de excavación automática
1064 Lámpara de validación de excavación automática
1065
1066 Módulo dedecontrol
Lámpara remoto
excavación de la máquina
automática activada
1067 Alarma de excavación automática
1068 Señal de aviso de excavación automática
1069 Señal de subida de implementos (lift)
1070 Señal de bajada de implementos (lower)
1071 Señal de recogida del cazo
1072 Señal de volteo del cazo
1073 Modulo de display VIDS
1074 Solenoide de la válvula de regeneración de aceite
1075 Solenoide de la válvula de carga de aceite
33
1076 Sensor de encendido A
1077 Sensor de encendido B
1078 Sensor de encendido C
1079 Sensor de encendido D
1080 Sensor de encendido E
1081 Sensor de encendido F
1082 Sensor de encendido G
1083 Sensor de encendido H
1084 Sensor de encendido I
1085 Sensor de encendido J
1086 Elemento del sensor de oxigeno
1087 Módulo pulidor del sensor de oxigeno
1088 Suministro de potencia del sensor de oxigeno
1089 Módulo de control de análisis
1090
1091
1092
1093
1094
1095
1096
1097
1098
1099
1100 Solenoide de bloqueo transversal del eje
1101 Sonda de combustión del cilindro Nº- 1
1112
1117 Solenoide separador
1118 Solenoide de desvío del flujo neutral (bypass)
1119 Solenoide antidireccional de la elevación
1120 Solenoide antidireccional del balancín
1121 Solenoide de alta presión del sistema delantero
1122 Solenoide de alta presión del sistema trasero
34
1123 Solenoide de selección de velocidad del martillo
1124 Solenoide antirrobo
1125 Sensor de posición de la palanca izquierda de adelante / atrás
1126 Sensor de posición de la palanca izquierda de dcha / izda
1127 Sensor de posición de la palanca derecha de adelante / atrás
1128 Sensor de posición de la palanca derecha de izquierda a derecha
1129 Sensor de posición del pedal de translación recta
1130 Sensor de posición del pedal agregado
1131 Interruptor nr. 1 de la palanca de mando (joystick)
1132 Interruptor nr. 4 de la palanca de mando (joystick)
1133 Sensor de presión de carga de la bomba principal delantera
1134 Sensor de presión de carga de la bomba principal trasera
1135 Sensor de presión de aceite de la caja de drenaje bomba frontal
1136 Sensor de presión de aceite de la caja de drenaje bomba trasera
1137 Sensor de presión de aceite de la caja de drenaje bomba de giro
1138 Solenoide de retraer el vástago del cilindro de elevación
1139 Solenoide de extender el vástago del cilindro del balancín
1140 Solenoide de retraer el vástago del cilindro del balancín
1141 Solenoide de extender el vástago del cilindro del cazo
1142 Solenoide de retraer el vástago del cilindro del cazo
1143 Solenoide de giro derecho
1144 Solenoide de giro izquierdo
1145 Solenoide CW / extender agregado
1146 Solenoide CCW / retraer agregado
1147 Solenoide A del circuito Nº- 1 de media presión
1148 Solenoide B del circuito Nº- 1 de media presión
1149 Solenoide válvula modulación / control de descenso elevación
1150 Solenoide del ángulo del plato de la bomba de giro
1151 Sensor de presión del cambio de potencia de la bomba frontal
1152 Sensor de presión del cambio de potencia de la bomba trasera
1153 Sensor de presión del margen de la bomba frontal
1154 Sensor de presión del margen de la bomba trasera
1155 Solenoide de presión del cambio de potencia bomba frontal
1156 Solenoide de presión del cambio de potencia bomba trasera
1157 Solenoide de presión del margen de la bomba delantera
1158 Solenoide de presión del margen de la bomba trasera
1159
1160 válvula
Solenoide de modulación
bloqueo / verificado descenso balancín
hidráulico
1161 Sensor de presión de la bomba hidráulica frontal
1162 Sensor de presión de la bomba hidráulica trasera
1163 Solenoide de desplazamiento hacia atrás izquierdo
1164 Solenoide de desplazamiento hacia atrás derecho
1165 Solenoide de desplazamiento hacia delante derecho
1166 Solenoide de desplazamiento hacia delante izquierdo
1167 Bocina de excavación
1168 Cable de interconexión del sensor inactivo
1169 ATB (A / C Transformer Box) Sensor
35
1170 BTB (Bus Transformer Box) Sensor
1171 Interruptor selector de la bomba de implementos variable
1172 Interruptor de validación de la bomba de implementos variable
1173 Solenoide de repulsa de elevación
1174 Relé de validación de elevación
1175 Sensor de posición de la carrocería
1176 Salida de parada
1177 Sensor de posición del multiplicador de combustible
1178 Sensor de presión de sobrecarga de la máquina
1179 Módulo repetidor ES2000
1180 Solenoide auxiliar de hidráulico Nº- 1
1181 Solenoide auxiliar de hidráulico Nº- 2
1182 Solenoide de flujo alto Nº- 1
1183 Solenoide de flujo alto Nº- 2
1184 Suministro de solenoides de hidráulicos auxiliares
1185 Suministro de solenoides de flujo alto
1186 Interruptor selector de flujo alto
1187 Interruptor de flujo continuo
1188 Interruptor de anulación de enclavamiento del puesto operador
1189 Palancas auxiliares de hidráulico
1190 Interruptores de fijación de apoyo del brazo
1191 Válvula de giro principal
1192 Válvula de implemento principal
1193 Solenoide de extensión cilindro de elevación
1194 MIDS módulo principal
1195 Interruptor filtro de desviación (bypass) hidráulico
1196 Interruptor filtro de desviación (bypass) retorno ventilador
1197 Solenoide de bajada de la hoja
1198 Solenoide de elevación de la hoja
1199 VIDS (Vital Information Display System) modulo principal
1200 Sistema de unión de filtración
1201 Acoplamiento térmico Nº- 1
1206
36
1225 Sensor de presión aceite freno estacionamiento trasero izquierdo
1226 Sensor de presión aceite freno estacionamiento trasero derecho
1227 Palanca de mando del retardador
1228 Interruptor de validación del sistema hidráulico auxiliar
1229 Sensor de frecuencia de la bomba de refrigeración de frenos
1230 Solenoide de conexión de la bomba de refrigeración de frenos
1231 Solenoide desviador del aceite de freno
1232 Solenoide desvío de lubricación del diferencial trasero
1233 Sensor de presión Nº- 1 del cerrojo de la transmisión
1234 Sensor de presión Nº- 2 del cerrojo de la transmisión
1235 Solenoide del cerrojo de la transmisión
1236 Lámpara de carrocería hacia arriba
1237 Solenoide Nº- 1 de desvío de la bomba del basculante
1238 Solenoide Nº- 2 de desvío de la bomba del basculante
1239 Hoist Control to Tank Head Solenoid
1240 Hoist Control to Tank Rod Solenoid
1241 Hoist Pump to Control Tank Head Solenoid
1242 Hoist Pump to Control Tank Rod Solenoid
1243 Solenoide de validación sistema piloto de elevación (hoist)
1244 Solenoide de alivio de la segunda etapa de la transmisión
1245 Relé de purga del acumulador
1246 Sensor presión de final de carrera de subida del basculante
1247 Sensor de presión de final de carrera de bajada del basuclante
1248 Solenoide del retardador
1249 Sensor de posición del acelerador secundario
1250 Modulo de comunicación remoto
1251 Señal del terminal R del alternador
1252
1253
1254
1255
1256
1257
1258
1259
1260
1261
1262
1263
37
1264
1265
1266 Lámpara de diagnóstico
1267 Lámpara de nivel mínimo de refrigerante
1268 Lámpara indicador de mantenimiento
1269 Interruptor de presión de freno de servicio del operador
1270 Sensor de temperatura de entrada del turbo
1271 Sensor de presión de lubricación del diferencial (grupo cónico)
1272 Interruptor de presión del acumulador de aceite de freno
1273 Módulo de control de chasis
1274 Señal de operación de la máquina
1275 Solenoide de caja arriba (traíllas)
1276 Solenoide de caja abajo (traíllas)
1277 Solenoide de elevación de la compuerta (traíllas)
1278 Solenoide de bajada de la compuerta (traíllas)
1279 Solenoide de marcha adelante del eyector (traíllas)
1280 Solenoide de marcha atrás del eyector (traíllas)
1281 Sensor de posición de la palanca de la caja (traíllas)
1282 Sensor de posición de la palanca de la compuerta (traíllas)
1283 Sensor de posición de la palanca del eyector (traíllas)
1284 Sensor de posición de la palanca de velocidad del elevador
1285 Solenoide de marcha delante de la barrena
1286 Solenoide de marcha atrás de la barrena
1287 Solenoide de velocidad del elevador
1288 Relé del fiador
1289 Relé de golpes del amortiguador (traíllas)
1290 Interruptor de flotación de la compuerta (traíllas)
1291 Interruptor del fiador
1292 Interruptor de flotación del equipo
1293 Interruptor de golpes del amortiguador (traíllas)
1294 Lámpara de retorno del eyector (traíllas)
1295 Lámpara de flotación de la compuerta (traíllas)
1296 Lámpara de modo de selección del tractor (traíllas)
1297 Lámpara de modo de selección del (scraper) (traíllas)
1298 Todos los solenoides de implementos
1299 Solenoide de validación del elevador
1300
1301 Solenoide de la
administración del elevador
válvula de admisión de gas del cilindro Nº- 1
1302 Solenoide de la válvula de admisión de gas del cilindro Nº- 2
38
1321 Interruptor de límite de desliz de la barrena
1322 Interruptor de marcha atrás de la barrena
1323 Solenoide de límite de desliz de la barrena
1324 Interruptor de modo de operación de auto excavación
1325 Interruptor activador de auto excavación
1326 ECM código de localización
1327 Sensor de posición del pedal de freno izquierdo
1328 Sensor de posición del pedal de freno derecho
1329 Interruptor del pedal de freno izquierdo
1330 Interruptor del pedal de freno derecho
1331 Solenoide de validación de fuerza descendente izquierda
1332 Solenoide de validación de fuerza descendente derecha
1333 Solenoide proporcional de fuerza descendente izquierda
1334 Solenoide proporcional de fuerza descendente derecha
1335
1336
1337
1338
1339
1340
1341
1342
1343
1344
1345
1346
1347
1348
1349
1350
1351
1352
1353
1354
1355
1356
1357
39
1358
1359
1360
1361
1362
1363
1364
1365
1366
1367
1368
1369
1370
1371
1372
1373
1374
1375
1376
1377
1378
1379
1380
1381
1382
1383
1384
1385
1386
1387
1388
1389
1390
1391 Controlador del dispositivo antirrobo Nº- 1
1392 Controlador del dispositivo antirrobo Nº- 2
1393 Línea de validación del controlador
1394
1395 Solenoide
Señal desviador
de sobre de escape
velocidad del motor
1396 Relé de protección del solenoide de implementos
1397 Sistema de transmisión
1398 Sistema hidráulico
1399 Interruptor de validación de auto excavación remoto
1400 Solenoide by-pass del ventilador del enfriador de aceite del eje
1401 Solenoide de transmisión Nº- 1
40
1421 Modulo de control del motor trasero (esclavo)
1422 Modulo de control del motor delantero (esclavo)
1423 Interruptor de fijación del elevador
1424 Interruptor de sentido de giro delante de la barrena
1425 Temperatura de aceite de implementos
1426 Lámpara de peligro trasera
1427 Lámpara de bloqueo de la maquina
1428 Señal de orden de engranaje pedida
1429 Sistema de presión de aire del circuito del tractor
1430 Sensor de presión de aire de la traílla (scraper)
1431 Sensor de presión piloto de aire
1432 Solenoide del freno de estacionamiento del tractor
1433 Solenoide del freno de estacionamiento de la traílla (scraper)
1434 Interruptor de engrase del cucharón
1435 Modulo de control del sistema maestro
1436 Solenoide de suministro de presión de aceite del bloqueo del
diferencial del eje intermedio
1437 Solenoide del mando de desvío de la bomba del eje trasero
1438 Solenoide Nº- 2 del ventilador del sistema de refrigeración del
motor
1439 Solenoide Nº- 2 del ventilador del sistema de refrigeración del
aceite hidráulico
1440 Actuador del acelerador
1441 ITSM - Nº- 2
1442 Actuador de combustible Nº- 1
1443 Actuador de combustible Nº- 2
1444 Sensor de presión diferencial de combustible en rango alto
1445 Sensor de presión diferencial de combustible en rango bajo
1446 Modulo del control de caudal del combustible
1447 Sensor del modulo del control de caudal del combustible
1448 Línea de señal de velocidad de salida del convertidor
41
1449 Señal de comando secundario de combustible
1450 Sensor de presión de aceite de la bomba principal de hidráulico
1451 Sensor de posición de la palanca de implementos Nº- 1
1457 Solenoide de la válvula de extensión de implementos Nº- 1
1463 Solenoide de la válvula de recogida de implementos Nº- 1
1469 Sensor de velocidad del motor de dirección Nº- 1
1470 Sensor de velocidad del motor de dirección Nº- 2
1471 Sensor de posición de la rueda de dirección Nº- 1
1474 Interruptor de subida del enganche trasero
1475 Interruptor de bajada del enganche trasero
1476 Sensor de posición direccional del enganche trasero
1477 Solenoide direccional derecho del enganche trasero
1478 Solenoide direccional izquierdo del enganche trasero
1479 Interruptor de la caja de reenvío trasera (PTO)
1480 Interruptor remoto de la caja de reenvío trasera (PTO)
1481 Solenoide de la caja de reenvío trasera (PTO)
1482 Suministro de energía al sensor 10volt.
1483 Interruptor de administración de energía
1484 Interruptor del pedal de movimiento lento
1485
1486 Interruptordel
solenoide delengranaje
engranajedededeslizamiento
deslizamientodedelalatransmisión
transmisión
1487 Solenoide del control de montaje del enganche trasero
1488 Electroimán de parada de la palanca de flotación de implementos
1489 Sensor de temperatura de salida de la turbina del turbo izquierdo
1490 Sensor de temperatura de salida de la turbina del turbo derecho
1491 Sensor de temperatura de entrada de la turbina del turbo
derecho
izquierdo
1493 Solenoide de carga del acumulador de la dirección
42
1494 Sensor de presión de aceite del acumulador de la dirección
1495 Códigos de inyección
1496 Interruptor de presión del freno de servicio delantero
1497 Solenoide de cabeza de vástago a tanque de elevación de
implementos Nº- 1
implementos Nº- 2
implementos Nº- 3
1500 Solenoide
implementosde Nº-
cabeza
4 de vástago a tanque de elevación de
1501 Sensor de detonación Nº- 1
1521 Interruptor del selector de control de cambio variable
1522 Válvula solenoide de verificación de la válvula de alivio Nº- 2
1523 Válvula solenoide de verificación de la válvula de alivio Nº- 1
1524 Solenoide de la válvula de control de flujo
1525 Solenoide de translación recta
1526 Interruptor de presión piloto del freno de giro
1527 Interruptor de presión piloto del freno de translación
1529 Interruptor de acoplamiento rápido
1530 Solenoide de acoplamiento rápido
1531 Sensor de temperatura de de la lumbrera de escape del cilindro
Nº- 1
Nº- 2
Nº- 3
43
Nº- 4
Nº- 5
Nº- 6
Nº- 7
1539 Nº- 8 de temperatura de de la lumbrera de escape del cilindro

Sensor
Nº- 9
Nº- 10
Nº- 11
Nº- 12
Nº- 13
Nº- 14
1546 Nº- 15 de temperatura de de la lumbrera de escape del cilindro

Sensor
Nº- 16
Nº- 17
Nº- 18
Nº- 19
Nº- 20
1551 Sistema de demanda del ventilador del motor
1552 Solenoide de extremo de vástago a tanque de elevación de
implementos Nº- 1
1553 Solenoide de Nº-
implementos extremo
2 de vástago a tanque de elevación de
1554 Solenoide de extremo de vástago a tanque de volteo de
implementos Nº- 1
1555 Solenoide de extremo de vástago a tanque de volteo de
implementos Nº- 2
1556 Solenoide de cabeza de vástago a tanque de volteo de
implementos Nº- 1
1557 Solenoide de cabeza de vástago a tanque de volteo de
implementos Nº- 2
44
1558 Control electrónico de implementos Nº- 2
1559 Solenoide Nº- 1 de cabeza de vástago de elevación de
implementos
1560 Solenoide Nº- 2 de cabeza de vástago de elevación de
implementos
1561 Solenoide Nº- 1 de extremo de vástago de elevación de
implementos
1562 Solenoide Nº- 2 de extremo de vástago de elevación de
implementos
1563
1564 Solenoide
Solenoide Nº-
Nº- 12 de
de cabeza
cabeza de
de vástago
vástago de
de volteo
volteo de
de implementos
implementos
1565 Solenoide Nº- 1 de extremo de vástago de volteo de
implementos
1566 Solenoide Nº- 2 de extremo de vástago de volteo de
implementos
1567 Solenoide by-pass a tanque de la bomba de implementos Nº- 1
1568 Solenoide by-pass a tanque de la bomba de implementos Nº- 2
1569 Solenoide de la bomba de implementos frontal izquierda
1570 Solenoide de la bomba de implementos trasera izquierda
1571 Solenoide de la bomba de implementos trasera derecha
1572 Solenoide de la bomba de implementos frontal derecha
1573 Detector de fuego principal izquierdo
1574 Detector de fuego principal derecho
1575 Detector de fuego del extendedor izquierdo
1576 Detector de fuego del extendedor derecho
1577 Sensor de presión del acumulador de la cadena izquierda
1578 Sensor de presión del acumulador de la cadena derecha
1579 Válvula solenoide de caudal de lubricación de la transmisión
1580 Lámpara del filtro by-pass de la transmisión
1581 Configuración del sistema monitorizado de fallos
1582 Sensor de temperatura del aceite de lubricación de la transmisión
1583 Lámpara del modulo de display Nº- 1
1584 Solenoide by-pass del enfriador del aceite del eje trasero
1585 Solenoide by-pass del enfriador del aceite del eje delantero
1586 Lámpara del retardador
1587 Interruptor de desbloqueo de auto excavación
1588 Interruptor de auto excavación Nº- 2
1589 Sensor de presión de entrada de aire del turbo
1590 Solenoide de presión y limitación de caudal de la bomba principal
1591 Solenoide de presión y estabilizador del control de caudal
negativo
1592 Interruptor de fijación de auto-excavación
1593 Solenoide de conexión con la válvula de extensión Nº- 1
1596 Solenoide de conexión con la válvula de recoger Nº- 1
45
1599 Solenoide de control del ventilador
1600 Solenoide de control del ventilador
1601 Sensor de velocidad del ventilador del motor
1602 Sensor de temperatura del aceite del mando del ventilador del
motor
1603 Modulo de control de maquina
1604 Modulo de control del enganche trasero
1605 Solenoide de suministro ARC delantero
1606
1607 Solenoide
Solenoide de
de suministro
control ARCARC trasero
delantero
1608 Solenoide de control ARC trasero
1609 Sensor de presión del sentido de carga de la válvula tipo F2
1610 Solenoide de freno de estacionamiento Nº- 2
1611 Sensor de presión de final de vástago de instrumentos tipo F1
1612 Interruptor de presión de aceite del acumulador de freno ABA
1613 Interruptor de conexión del pedal trasero
1614 Interruptor de conexión del pedal delantero
1615 Válvula solenoide de una o dos vías
1616 Solenoide de alta presión del estabilizador
1617 Solenoide del eje oscilante
1618 Sensor del ángulo del plato de la bomba principal
1619 Interruptor de presión de la bomba principal
1620 Sensor del caudal de aceite de la dirección
1621 Solenoide válvula de generador
1622 Electroimán de bloqueo del pedal de translación
1623 Luces de freno
1624 Solenoide de validación de translación
1625 Interruptor de presión de translación adelante
1626 Interruptor de presión de translación atrás
1627 Relé de la bomba de combustible
1628 Interruptor de posición del resto del brazo
1629 Solenoide de cambio de potencia de la bomba principal
1630 Solenoide de cambio de potencia de la bomba principal de giro
1631 Solenoide de suministro de aire de freno
1632 Modulo electrónico del motor (ECM) retrocediendo
1633 Bomba hidráulica de volteo
1634 Interruptor de validación de ralentí Nº-1
1635 Interruptor de validación de ralentí Nº-2
1636 Modulo de control electrónico del motor (ECM) Nº-2 (esclavo)
1637 Sensor de presión de salida de agua salada
1638 Sensor de temperatura de salida del escape
1639 Modulo del sistema de seguridad de la maquina
1640 Interruptor de presión del freno de servicio trasero
1641 Solenoide de freno de compresión Nº- 1
46
1657 Palanca izquierda de inclinación de ruedas
1658 Palanca derecha de inclinación de ruedas
1660 Presión del solenoide reductor de presión y control del caudal
negativo de la bomba izquierda
negativo de la bomba derecha
1662 Solenoide de comando de caudal de la válvula tipo F1
1665 Solenoide de presión variable de la válvula Nº- 1
1666 Solenoide de presión variable de la válvula Nº- 2
1667 Interruptor del material suelto
1668 Código de configuración de la maquina
1669 Interruptor de presión de la bomba del ventilador
1670 Interruptor del limite del pedal de translación adelante
1670 Interruptor del limite del pedal de translación atrás
1672 Sensor de velocidad de la turbina izquierda
1673 Sensor de presión de la precámara de combustible
1674 Solenoide de retorno Nº- 1
1679 Sensor de posición del carrete de alivio principal de transmisión
1680 Sensor by-pass de la bomba principal derecha a tanque
1681
1682 Interruptor de bajada de ralentí
1683 Relé de la bomba de rellenado de combustible
1684 Bomba de inyección de combustible
1685 Interruptor selector de validación de velocidad
1686 Sensor de temperatura de aceite de motor Nº- 2
47
negativo de la bomba izquierda
negativo de la bomba derecha
1690 Sensor de posición del acelerador Nº- 2
1691 Línea de señal del tacómetro
1692 Solenoide by-pass del ventilador del enfriador de aire
(aftercooler)
1693 Sensor del pedal decelerador
1694 Suministro en los solenoides de velocidad de translación
1695
1696 Interruptor de velocidad
Sensor de presión de translación
de aceite del ultimo cojinete del cigüeñal
1697 Solenoide Nº- 2 de actuación del inyector
1698 Alta temperatura en la entrada del enfriador del jacket water
1699 Sensor de posición adelante y atrás de la palanca de mando
(joystick)
1700 Sensor de posición izquierda y derecha de la palanca de mando
(joystick)
1701 Interruptor de aceleración de la maquina
1702 Interruptor de deceleración de la maquina
1703 Solenoide de control delante de la bomba del mando izquierdo
1704 Solenoide de control atrás de la bomba del mando izquierdo
1705 Solenoide de control delante de la bomba del mando derecho
1706 Solenoide de control atrás de la bomba del mando derecho
1707 Solenoide del motor de mando derecho
1708 Solenoide del motor de mando izquierdo
1709 Solenoide de la válvula divisoria de aceite de implementos
1710 Sensor de presión de la precámara de implementos
1711 Interruptor de cambio ascendente y descendente
1712 Sensor de posición del pedal de torque del convertidor
1713 Electroimán de detención del basculante hacia arriba
1714 Solenoide Nº- 2 de actuación del inyector
1715 Sensor de temperatura del aceite de motor Nº- 2
1716 Electroimán de detención del basculante hacia abajo
1717 Interruptor de elevación paralelo
1718 Interruptor de modo de modulación fina (implementos)
1719 Sensor de salida de energía del generador
1720 Solenoide de la válvula by-pass del compresor del turbo cargador
1721 Electroimán trasero de detención de elevación del basculante
1722 Interruptor del freno de estacionamiento Nº- 2
1723 Parada del dial de velocidad del propulsor izquierdo fallo del
sensor
1724 Parada del dial de velocidad del propulsor derecho fallo del
sensor
1725 Sensor del pedal del decelerador izquierdo
1726 Sensor del pedal del decelerador derecho
1727 Sensor de la rueda izquierda de dirección
1728 Sensor de la rueda derecha de dirección
48
1729 Sensor de posición de la palanca del propulsor izquierdo
1730 Sensor de posición de la palanca del propulsor derecho
1731 Interruptor selector del modo del propulsor izquierdo
1732 Interruptor selector del modo del propulsor derecho
1733 Solenoide de cambio de modo del propulsor
1734
1735 Solenoide de dirección delante de la barrena izquierda
1736 Solenoide de dirección delante de la barrena derecha
1737 Solenoide del transportador izquierdo
1738 Solenoide del transportador derecho
1739 Solenoide de validación del martillo
1740 Solenoide de dirección de la mordaza
1741 Solenoide de dirección del circulo
1742 Sensor de temperatura de salida del aceite de la transmisión
hidrostática
1743 Interruptor del selector de modo de operación del motor
1744 Interruptor de grabación de secuencias del operador
1745 Sensor del motor hidrostático Nº- 1
1746 Sensor del motor hidrostático Nº- 2
1747 Sensor del motor hidrostático secundario
1748 Transformador de ignición secundario Nº- 17
1756 Indicador de ayuda de arranque
1757 Interruptor de validación de deceleración del motor
1758 Sensor de humedad especifica
1759 Sensor de presión de salida de escape
1760 Solenoide de dirección secundaria
1761 Solenoide de bomba hidrostática Nº- 1
1762 Solenoide de bomba hidrostática Nº- 2
1763 Interruptor selector de parada del operador
1764 Relé de parada del operador
1765 Relé de validación del sistema de vibración
1766 Relé de validación del grado de inclinación
1767 Interruptor de la barra de tiro
1768 Dial de velocidad de la barra de tiro
1769 Dial de velocidad de retención derecha del transportador
izquierdo
1770 Dial de velocidad de retención derecha del transportador derecho
1771 Interruptor de modo retención derecha de la barrena izquierda
1772 Interruptor exterior de parada remota del operador
1773 Solenoide de bloqueo de la suspensión del eje
49
1774 Solenoide de bloqueo de la suspensión
1775 Interruptor de presión de la bomba de implementos
1776 Interruptor de velocidad del elevador
1777 Interruptor de control de la compuerta
1778 Interruptor de control del elevador
1779 Solenoide 1º de la válvula de presión del rail del combustible
1780 Solenoide 2º de la válvula de presión del rail del combustible
1781 Interruptor de control del aire acondicionado
1782 Interruptor de modo retención derecha de la barrena derecha
1783 Interruptor
izquierdo de modo retención derecha del transportador
1784 Interruptor de modo retención derecha del transportador derecho
1785 Sensor de presión de entrada del colector
1786 programador del sistema de autocontrol
1787 Interruptor de control del sistema de autocontrol
1788 Interruptor del operador del estabilizador derecho
1789 Interruptor del operador del estabilizador izquierdo
1790 Relé de validación del sistema del nivelador del chasis
1791 Sensor de presión comprendida
1792 Sensor de presión de aceite del freno de compresión de la
bancada Nº- 1
1793 Sensor de presión de aceite del freno de compresión de la
bancada Nº- 2
1794 Relé de validación del retardador del motor
1795 Sensor de presión de salida del turbo Nº- 2
1796 Sensor de temperatura de aire de entrada del colector Nº- 2
1797 Sensor de presión del rail de combustible
1798 Sensor de presión del rail de combustible Nº-2
1799 Interruptor selector del martillo
1800 Interruptor de posición del mando del martillo
1801 Relé de rotación en sentido contrario del reloj de la cuchilla
1802 Relé de rotación en sentido del reloj de la cuchilla
1803 Solenoide de abrir la cuchilla
1804 Solenoide de cerrar la cuchilla
1805 Solenoide de refrigeración del aceite del martillo
1806 Interruptor de selección de las herramientas magnéticas de
trabajo
1807 Relé de rotación de la herramienta de trabajo (sentido contrario
del reloj)
1809 Solenoide de abrir la herramienta de trabajo
1810 Solenoide de cerrar la herramienta de trabajo
1811 Solenoide de abrir el manejo del cucharón
1812 Solenoide de cerrar el manejo del cucharón
1813 Solenoide de ritmo bajo del martillo
1814 Solenoide de ritmo alto del martillo
1815 Modulo de control de la transmisión marina
1816 Modulo de control de detención múltiple
50
1817 Modulo de control del modo de pesca
1818 Interruptor de presión diferencial del aceite del filtro de
implementos
1819 Interruptor de bloqueo de desplazamiento
1820 Relé divisor del implemento auxiliar
1821 Detención de la unión de datos del control maestro
1822 Detención de la unión de datos del control
1823 Sensor de posición de cambio del rail Nº- 1
1824 Sensor de posición de cambio del rail Nº- 2
1825
1826 Sensor de posición
Sensor indicador dede cambio del
estabilidad rail Nº- 3
longitudinal
1827 Sistema de estabilidad longitudinal
1828 Interruptor de ángulo de elevación
1829 Estado de posición de elevación
1830 Estado de posición de elevación telescópica
1831 Interruptor del solenoide del bloqueo del eje trasero
1832 Sensor de presión del estabilizador derecho
1833 Sensor de presión del estabilizador izquierdo
1834 Interruptor / llave de arranque
1835 Sensor de presión auxiliar
1836 Sensor de temperatura auxiliar
1837 Interruptor de borrado
1838 Interruptor de servicio
1839 Interruptor de modo
1840 Interruptor de presión del freno de estacionamiento del tractor
1841 Interruptor de presión del freno de estacionamiento de la traílla
1842 Solenoide de presión de la válvula auxiliar
1843 Solenoide de caudal de la válvula auxiliar
1844 Actuador de combustible
1845 Modulo programable del sistema hidráulico piloto ECM Nº- 1
1849 Relee de inversión del ventilador del motor
1850 Sensor depresión de aceite del acoplamiento del motor en
tamden
1851 Interruptor de la caja de transferencias
1852 Relé del aire acondicionado
1853
1854 Relé de energía del ECM de implementos
1855 Relé de energía de implementos
1856 Luz intermitente izquierda de implementos
1857 Luz intermitente derecha de implementos
1858 Luz de freno izquierda de implementos
1859 Luz de freno derecha de implementos
1860 Luz de freno central de implementos
1861 Luz de posición de implementos
51
1862 Luz de opción OEM de implementos Nº- 1
1863 Luz de opción OEM de implementos Nº- 2
1864 Luz de trabajo de implementos
1865 Luz de trabajo de implementos
1866 Luz trasera superior de implementos
1867 Interruptores de selección de marcha de la transmisión
1868 Interruptor de posición de estacionamiento del mando de
dirección y velocidad
1869 Sensor de posición del mando de dirección y velocidad
1870
1871 Sensor de de
Solenoide posición manual
descenso de de
rápido balanceo
la hojade control de la hoja
1872 Interruptor de asistencia automática de la hoja
1873 transporte automático
1874 Interruptor de desbloqueo del torno
1875 Interruptor del filtro by-pass de hidráulico de la caja de drenaje
1876 Interruptor del filtro by-pass de suministro piloto de hidráulico
1877 Solenoide de flotación de la compuerta
1879 Sensor de posición central del mando adelante / atrás
1880 Sensor de posición central del mando izquierda / derecha
1881 Sensor de posición del control manual del carrete dentro / fuera
del torno
1882 Sensor de posición de alivio del control manual del tambor del
torno
1883 Interruptor de bloqueo de velocidad baja del torno
1884 Solenoide de entrada del carrete de entrada del torno
1885 Solenoide de salida del carrete de entrada del torno
1886 Solenoide de alivio del tambor del torno
1887 Solenoide de bloqueo de velocidad baja del torno
1888 Antena local GPS
1889 Receptor de la base del sistema (remoto) GPS
1890 Antena de la base (remoto) GPS
1891 Modulo antirrobo
1892 Características desiguales en el cambio del ECM
1893 Sensor de medición inercial
1894 Interruptor de desconexión del control de crucero
1895 Interruptor fijador de velocidad de control de crucero
1896 Lámpara de servicio del acelerador
1897 Relé de la bocina del operador
1898 Modulo de translación de unión de datos
1899 Pedal del retardador
1900 Solenoide divisor del refrigerante del motor
1901 Actuador de la válvula de admisión Nº- 1
52
1921 Interruptor del filtro de aceite de la barrena
1922 Solenoide de presión de aceite del sistema de actuación de la
válvula de admisión
1923 Sensor de posición del acelerador remoto
1924 Sensor de presión del sistema de actuación de la válvula de
admisión
1925 Solenoide de freno de estacionamiento Nº- 3
1926 Indicador de peligro del freno de estacionamiento remoto
1927 Interruptor de freno de estacionamiento remoto
1928 Interruptor de freno de servicio remoto
1929 Sensor de temperatura de retorno del combustible
1930 Relé divisor de acoplamiento rápido
1931 Solenoide de combinación del caudal del circuito auxiliar
1932 Modulo monitorizado del cigüeñal
1933 Solenoide del ángulo izquierdo de la hoja
1934 Solenoide del ángulo derecho de la hoja
1935 Interruptor selector del caudal auxiliar de hidráulico
1936 Solenoide de alta presión del sistema hidráulico
1937 Interruptor del caudal del refrigerante del motor (flujo-metro)
1938 Relé desviador de caudal de ayuda auxiliar de hidráulico
1939 Solenoide de suministro de caudal de ayuda auxiliar de hidráulico
1940 Solenoide desviador de caudal de ayuda auxiliar de hidráulico
1941 Interruptor de tenaza automático
1942 Interruptor de detección del instrumento de alta presión
1943 Centro receptor de láser
1944 Receptor derecho de láser
1945 Receptor izquierdo GPS
1946 Receptor derecho GPS
1947 Mástil eléctrico izquierdo
1948 Mástil eléctrico derecho
1949 Modulo de la válvula de control de grado de elevación
1950 Modulo de la válvula de control de grado del tilt
1951 Sensor de ángulo de implementos
53
1952 Sensor de ángulo del chasis
1953 Display del sistema del control de grado
1954 Indicador del sistema del control de grado izquierdo
1955 Indicador del sistema del control de grado derecho
1956
1957
1958
1959
1960 Lector de la llave de encendido
1961 Sensor de presión del acumulador del freno de servicio
1962 Sensor de presión de la bomba del freno
1963 Solenoide descargador de la bomba de freno
1964 Sensor de posición del cilindro de elevación
1965 Sensor de posición del cilindro del tilt
1966 Unión de datos CAN sistema hidráulico Nº- 1
1967 Unión de datos CAN sistema hidráulico Nº- 2
1968 Sensor de presión de final de vástago del cilindro de elevación
1969 Sensor de presión de cabeza de vástago del cilindro de elevación
1970 Sensor de presión de final de vástago del cilindro del cazo
1971 Sensor de presión de cabeza de vástago del cilindro del cazo
1972 Sensor de presión de final de vástago del cilindro del balancín
1973 Sensor de presión de cabeza de vástago del cilindro del balancín
1974 Sensor de presión de giro izquierdo
1975 Sensor de presión de giro derecho
1976 Sensor de presión de traslación adelante derecha
1977 Sensor de presión de traslación atrás derecha
1978 Sensor de presión de traslación adelante izquierda
1979 Sensor de presión de traslación atrás izquierda
1980 Sensor de presión de final de vástago del cilindro de conexión
standard
1981 Sensor de presión de cabeza de vástago del cilindro de conexión
standard
1982 Sensor de presión de final de vástago del cilindro auxiliar Nº- 1
1983 Sensor de presión de cabeza de vástago del cilindro auxiliar Nº- 1
1984 Sensor de presión de final de vástago del cilindro auxiliar Nº- 2
1985 Sensor de presión de cabeza de vástago del cilindro auxiliar Nº- 2
1986 Solenoide de final de vástago entre bomba y cazo
1987 Solenoide de cabeza de vástago entre bomba y cazo
1988 Solenoide de final de vástago entre bomba y elevación
1989 Solenoide de cabeza de vástago entre bomba y elevación
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
54
1997
1998
1999
2000 Solenoide de final de vástago entre bomba y balancín
2001 Solenoide de cabeza de vástago entre bomba y balancín
2002 Solenoide de giro izquierdo entre bomba y motor
2003 Solenoide de giro derecho entre bomba y motor
2004 Solenoide de traslación derecha adelante entre bomba y motor
2005 Solenoide de traslación derecha atrás entre bomba y motor
2006 Solenoide de traslación izquierda adelante entre bomba y motor
2007 Solenoide de traslación izquierda atrás entre bomba y motor
2008 Solenoide de final de vástago entre la bomba y la conexión
standard
2009 Solenoide de cabeza de vástago entre la bomba y la conexión
standard
2010 Solenoide de final de vástago entre la bomba y el auxiliar Nº- 1
2011 Solenoide de cabeza de vástago entre la bomba y el auxiliar Nº-
1
2012 Solenoide de final de vástago entre la bomba y el auxiliar Nº- 2
2013 Solenoide de cabeza de vástago entre la bomba y el auxiliar Nº-
2
2014 Solenoide de final de vástago entre el cazo y tanque
2015 Solenoide de cabeza de vástago entre el cazo y tanque
2016 Solenoide de final de vástago entre el elevación y tanque
2017 Solenoide de cabeza de vástago entre el elevación y tanque
2018 Solenoide de final de vástago entre el balancín y tanque
2019 Solenoide de cabeza de vástago entre el balancín y tanque
2020 Solenoide de giro izquierdo entre motor y tanque
2021 Solenoide de giro derecho entre motor y tanque
2022 Solenoide de traslación derecha adelante entre motor y tanque
2023 Solenoide de traslación derecha atrás entre motor y tanque
2024 Solenoide de traslación izquierda adelante entre motor y tanque
2025 Solenoide de traslación izquierda atrás entre motor y tanque
2026 Solenoide de final de vástago entre la conexión standard y
tanque
2027 Solenoide de cabeza de vástago entre la conexión standard y
tanque
2028 Solenoide de final de vástago entre el auxiliar Nº- 1 y tanque
2029 Solenoide de cabeza de vástago entre el auxiliar Nº- 1 y tanque
2030 Solenoide de final de vástago entre el auxiliar Nº- 2 y tanque
2031 Solenoide de cabeza de vástago entre el auxiliar Nº- 2 y tanque
2032 Sensor del desplazamiento del carrete entre bomba y de final de
vástago del cazo
2033 Sensor del desplazamiento del carrete entre bomba y cabeza de
vástago del cazo
2034 Sensor del desplazamiento del carrete entre bomba y final de
vástago de elevación
55
vástago de elevación
vástago del balancín
vástago del balancín
2038 Sensor del desplazamiento del carrete entre bomba y motor de
giro a izquierdas
2040 giro a derechas

Sensor del desplazamiento del carrete entre bomba y motor de
traslación derecho adelante
traslación derecho atrás
traslación izquierdo adelante
traslación izquierdo atrás
vástago de la conexión standard
vástago de la conexión standard
2047 vástago deldesplazamiento

Sensor del cilindro auxiliar del
Nº-carrete
1 entre bomba y cabeza de
vástago del cilindro auxiliar Nº- 1
2050 Sensor del desplazamiento del carrete entre final de vástago del
cazo y tanque
2051 Sensor del desplazamiento del carrete entre cabeza de vástago
del cazo y tanque
2052 Sensor del desplazamiento del carrete entre final de vástago de
elevación y tanque
2054 de elevación
Sensor y tanque
del desplazamiento del carrete entre final de vástago del
balancín y tanque
del balancín y tanque
2056 Sensor del desplazamiento del carrete entre motor de giro a
izquierdas y tanque
2057 Sensor del desplazamiento del carrete entre motor de giro a
derechas y tanque
2058 Sensor del desplazamiento del carrete entre motor de traslación
derecho adelante y tanque
56
derecho atrás y tanque
izquierdo adelante y tanque
izquierdo atrás y tanque
2062 Sensor del desplazamiento del carrete entre final de vástago de
la conexión standard y tanque
2064 de la conexión
Sensor standard y tanque
del desplazamiento del carrete entre final de vástago del
cilindro auxiliar Nº- 1 y tanque
del cilindro auxiliar Nº- 1 y tanque
2066 Sensor del desplazamiento del carrete entre final de vástago del
cilindro auxiliar Nº- 2 y tanque
del cilindro auxiliar Nº- 2 y tanque
2068 Solenoide de combinación de la bomba Nº- 1
2072 Sensor del desplazamiento del carrete del control de inclinación
2073 del platodeldedesplazamiento

Sensor la bomba Nº- 1del carrete del control de inclinación
del plato de la bomba Nº- 2
2074 Unión de datos CAN Nº- 1 con el ECM maestro del sistema
hidráulico
2075 Unión de datos CAN Nº- 1 con el ECM Nº- 1 del control del
sistema hidráulico
sistema hidráulico
sistema hidráulico
sistema hidráulico
2080 sistema
Unión dehidráulico
datos CAN Nº- 1 con el ECM Nº- 6 del control del
sistema hidráulico
2081 Unión de datos CAN Nº- 2 con el ECM maestro del sistema
hidráulico
sistema hidráulico
sistema hidráulico
57
sistema hidráulico
sistema hidráulico
sistema hidráulico
sistema hidráulico
2090 Válvula
elevaciónde alivio (variable) de la línea de final de vástago de
2091 Válvula de alivio (variable) de la línea izquierda del giro
2092 Válvula de alivio (variable) de la línea derecha del giro
2093 Válvula de alivio (variable) de la línea de final de vástago de la
conexión standard
2094 Válvula de alivio (variable) de la línea de cabeza de vástago de la
conexión standard
2095 Válvula de alivio (variable) de la línea de final de vástago auxiliar
Nº- 1
2096 Válvula de alivio (variable) de la línea de cabeza de vástago
auxiliar Nº- 1
2097 Válvula de alivio (variable) de la línea de final de vástago auxiliar
Nº- 2
2098 Válvula de alivio
auxiliar Nº- 2 (variable) de la línea de cabeza de vástago
2099 Válvula de alivio (variable) de la línea de la bomba de hidráulico
Nº- 1
2100 Válvula de alivio (variable) de la línea de la bomba de hidráulico
Nº- 2
2101 Línea de entrada de inicialización de la válvula del ECM
2102 Sensor de posición de la palanca del basculante
2103 Solenoide de regeneración del circuito del basculante
2104 Solenoide de limite de ángulo del plato del motor de traslación
2105 Sensor del desplazamiento del carrete del control de inclinación
del plato del motor de traslación
2106
2107
2108
2109
2110
2111
2112
2113
2114 Solenoide by-pass del enfriador del aceite transmisión
2115 Solenoide by-pass del enfriador del aceite hidráulico
2116 Sensor de temperatura del aceite del sistema de actuación de la
válvula de admisión
58
2117 Interruptor de bloqueo de la 3ª función de implementos
2118 Interruptor de validación del sistema de posicionamiento
automático de la hoja
2119 Interruptor de validación del sistema de posicionamiento
automático de la hoja
2220
2221
2222
2223
2224
2225
2226
2227
2228
2229
2230
2231
2232
2233
2234
FMI DESCRIPCIÓN
00 Datos validos, pero por encima del rango normal de operación.
Cada sistema de control electrónico pone un limite alto, esperando operar el rango
de una señal. Los limites incluyen rangos como temperatura de convertidor alta. Un
sensor que todavía funciona pero envía una señal por encima del limite esperado
causara el FMI 00. el código será guardado.
01 Datos validos, pero por debajo del rango normal de operación.
Cada sistema de control electrónico pone un limite bajo, esperando operar el rango
de una señal. Los limites incluyen rangos como presión de aceite motor baja. Un
sensor que todavía funciona pero envía una señal por debajo del limite esperado
02 causara el FMI 01. el código será guardado.

Datos erróneos, intermitentes, o incorrectos.
El FMI 02 ocurre cuando la señal de datos de un componente está presente.
Entonces uno de los eventos siguientes pasa el dato. Dato desaparecido. Dato
inestable. Dato incorrecto. Los datos pueden ser correctos e incorrectos en distintos
momentos. Este código también relaciona la comunicación entre los controles
electrónicos.
03 Voltaje por encima de lo normal o en cortocircuito alto +
(batería)
59
El FMI 03 ocurre cuando la lectura de voltaje del componente o del sistema es alto.
FMI 03 se relaciona frecuentemente para señalar el circuito. Los siguientes
elementos del sistema pueden causar el código FMI 03. El sensor, la instalación
eléctrica o un control electrónico relacionado.
04 Voltaje por debajo de lo normal o en cortocircuito bajo –
(masa)
El FMI 04 es muy similar al FMI 03. Sin embargo, el FMI 04 muestra lecturas de
voltaje más bajas que las lecturas normales. FMI 04 se relaciona a menudo a un
circuito señalado. El FMI 04 es similar al FMI 06 y el FMI 04 a veces se usa en lugar
del FMI 06. Los siguientes elementos del sistema pueden causar el código FMI 04. El
sensor, La instalación eléctrica o un control electrónico relacionado.
05 Corriente por debajo de lo normal o circuito abierto
El FMI 05 ocurre cuando el control electrónico detecta una lectura de corriente baja.
Probablemente la mayoría de las causas de un código FMI 05. es un circuito abierto
o una mala conexión.
06 Corriente por encima de lo normal o circuito a masa
El FMI 06 es similar al FMI 05. Excepto, la corriente del FMI 06 es superior a la
normal. El FMI 06 esta relacionado la mayoría de las veces a un circuito abierto o a
un control electrónico. El FMI 06 es muy similar al FMI 04 y el FMI 06 a veces se usa
en lugar del FMI 04.
07 El sistema mecánico no funciona propiamente
El FMI 07 ocurre cuando un mando electrónico envía una orden eléctrica a un
sistema mecánico y los resultados esperados no están dentro del rango.
08 Frecuencia anormal, impulso ancho o amplitud
El FMI 08 ocurre cuando una señal de frecuencia o una señal de impulso ancho no
están dentro del rango.
Nota: la amplitud es el tiempo en segundos para un ciclo de una frecuencia
especifica. La amplitud se define: 1/frecuencia en Hz.
09 Actualización de datos anormal
El FMI 09 pertenece a la comunicación entre los mandos electrónicos y la unión de
datos. FMI 09 ocurre cuando un control electrónico no puede recibir información
desde otro control electrónico, entonces queda en espera de recibir información.
10 Ritmo de cambio anormal
El FMI 10 ocurre cuando la señal de cambios es más rápida o más lenta que la
proporción esperada.
11 Modo de fallo no identificable
El FMI 11 ocurre cuando el control electrónico identifica mas de un FMI como único
responsable para un solo problema.
12 Aparato o componente defectuoso
60
El FMI 12 describe la siguiente condición: Un control electrónico transmite una señal
a otro modulo electrónico a través de la unión de datos. El control electrónico espera
una respuesta, pero la respuesta es incorrecta o no hay respuesta. FMI 12 también
describe la siguiente condición: Un modulo electrónico está esperando transmitir
datos periódicamente, pero el control electrónico no efectúa esta transmisión de
datos. FMI 12 puede también relacionar un fallo de unión de datos.
13 Aparato o componente fuera de calibración
En unas condiciones mecánicas dadas, la señal eléctrica no está dentro de los limites
esperados del control electrónico.
14 Instrucciones especiales
Estos códigos no están activos.
15 Reservado para futuras aplicaciones

Estos códigos no están activos.
16 Señal de entrada incorrecta a la función / Parámetro no disponible

El control no mantiene el parámetro requerido.
17 La función no puede realizar su tarea / Modulo sin respuesta

El control no responde al dato requerido.
18 La función genera un resultado no razonable / Fallo de en el sensor suministro

El sensor de suministro de energía al control esta fallando.
19 Condición no encontrada
Las condiciones que son definidas por el software no son encontradas.
20 Reservado para futuras aplicaciones

a Estos códigos no están activos.
31
61
K O M A TSU
62
KOM A T S U P C -5
TABLA DE CÓDIGOS DE SERVICIO
Importante: esta tabla es solo orientativa. Debe comprobarse en el manual de taller de
cada maquina ya que dependiendo del modelo
(160/180/200/210/240/340/450/750/1100)existen pequeñas variaciones.
CÓDIGO CÓDIGO
DE ANOMALÍA EN EL SISTEMA DE
SERVICIO USUARIO
E 101 Error en los datos de la memoria
E 102 Error en los datos de tiempo (configuración de datos)
E 103 Cortocircuito en la salida de la alarma acústica, contacto del cable de salida
con otro cable de 24V
E 104 Filtro de aire obstruido
E 105
E 106 Anomalía en el sensor de presión de aceite de motor
EE 107
108 Temperatura del refrigerante del motor superior a 105ºC
E 109
E 110
E 111
E 112 Cortocircuito en la señal del interruptor derecho
E 113 Cortocircuito en la señal del interruptor izquierdo
E 114 Cortocircuito en la señal
E 201 Desconexión en CO solenoide del sistema de cancelación
E 202 Desconexión en el sistema de desplazamiento rápido
E 203 Cortocircuito en el solenoide del sistema de freno de giro E 03
E 204 Cortocircuito en el solenoide del sistema de dos etapas de ayuda o alivio
E 205 Cortocircuito en el solenoide del sistema de prioridad de giro
E 206 Cortocircuito en el solenoide del sistema de selección de velocidad de
E 207 desplazamiento
Cortocircuito en el sistema de prevención de sobregiro
E 208 Desconexión en el sistema de prevención de sobregiro
E 209
E 210
E 211 Desconexión en CO solenoide del sistema de cancelación de parada
E 212 Desconexión en el solenoide del sistema de translación rápida
E 213 Desconexión en el solenoide del sistema de freno de retención de giro E 03
E 214 Desconexión en el solenoide del sistema de alivio de dos etapas
E 215 Desconexión en el solenoide del sistema prioridad de giro
63
E 216 Desconexión en el solenoide del sistema de velocidad de translación
E 217 Error en la entrada de selección y modelo de la unidad de control del motor
E 218 S-NET respuesta lenta, error con la bomba de la unidad de control
E 219
E 220
E 221
E 222 Cortocircuito en la conexión del solenoide de la válvula LS-EPC
E 223 Desconexión del solenoide de la válvula LS-EPC
E 224 Anomalía en el sensor de la presión de la bomba delantera
E 225 Anomalía en el sensor de la presión de la bomba trasera
E 226 Anomalía en la alimentación del sensor de la presión de la bomba (el sensor o
cortocircuito)
E 227 Anomalía en el sensor Nº 2 de velocidad del motor (bomba unidad de mando)
E 228 Anomalía en la salida del sistema de auto-deceleración
E 229
E 230
E 231 Cortocircuito en el solenoide de modo activo (giro) E 02
E 232 Cortocircuito en el solenoide del sistema TVC bomba delantera E 02
E 233 Desconexión en el solenoide del sistema TVC bomba delantera E 03
E 234
E 235 Desconexión en el solenoide de modo activo (giro) E 03
E 236 Cortocircuito en el solenoide del sistema TVC bomba trasera E 02
E 237 Desconexión en el solenoide del sistema TVC bomba trasera E 03
E 306 Anomalía en la señal del potenciómetro (retroalimentación)
E 307
E 308 Anomalía en la señal de entrada del mando de control de combustible E 05
E 309
E 310
E 311
E 312
E 313 Error en la unidad de control del engrase automático
E 314
E 315 Cortocircuito en la conexión del relé de batería
E 316 Anomalía en el regulador del motor
E 317 Desconexión en el regulador del motor E 05
E 318 Cortocircuito en el regulador del motor E 05
E 501 Anomalía en el suministro de entrada de energía de la unidad de control del E 10
motor
E 502 Anomalía en la unidad de control E 10
E 503 Conexión equivocada en el conector de la unidad de control
E 504 Traspasar los limites normales del motor
E 505 Anomalía en el sistema de control de combustible del dial E 14
E 506
E 507 Anomalía en la unidad de control del motor S-NET
E 508 Anomalía en el suministro de energía del sensor de la cremallera E 11
E 509
E 510
64
E 511 Anomalía en la señal del sensor de la cremallera E 11
E 512
E 513 Anomalía en el sensor Nº 1 de velocidad del motor E
E 12 10*
E 514 Anomalía en el sensor Nº 2 de velocidad del motor E
E 12 10*
E 515 Desconexión en el solenoide del sistema prestroke E 11
E 516 Cortocircuito en el solenoide del sistema prestroke E 11
E 521 Desconexión en el solenoide del sistema del regulador E 10
EE 522
523 Cortocircuito en el solenoide del sistema del regulador E 10
E 524
E 525 Desconexión en el Relé del sistema del regulador E 13
E 526 Cortocircuito en el Relé del sistema del regulador E 13
E 531 Anomalía en el servo-regulador E 10
E 532
E 533
E 534Anomalía en la entrada de selección de la maquina en la unidad de control E 11
E 535Anomalía en el suministro de energía en la unidad de mando del motor
E 536Anomalía en el suministro de energía en el interruptor de la unidad de mando
del motor
E 537 Anomalía en el suministro de energía del solenoide de la unidad de mando del E 10
motor
(*) Los códigos de servicio E 513 Y E 514 ocurren al mismo tiempo que el código de
usuario E 10 esta en el display
65
K O M A T S U D - 85 E X
TROUBLESHOOTING WHEN
ERROR CODE IS DISPLAYED
(ERROR CODE)D-85EX
Information described in troubleshooting
list............................................................................................... 20-405
Trouble code table
.....................................................................................................................
................ 20-406
Error code 1500LO (Transmission clutch: See the list. (L1))
.................................................................... 20-407
Error code 15SAL1 (Forward clutch: See the list. (L1))
............................................................................ 20-408
Error code 15SALH (Forward clutch: See the list. (LH))
........................................................................... 20-409
Error code 15SBL1 (Reverse clutch: See the list. (L1))
............................................................................ 20-410
Error code 15SBLH (Reverse clutch: See the list. (LH))
............................................................................20-411
Error code 15SEL1 (1st clutch: See the list.
(L1))..................................................................................... 20-412
Error code 15SELH (1st clutch: See the list. (LH))
................................................................................... 20-413
Error code 15SFL1 (2nd clutch: See the list.
(L1)).................................................................................... 20-414
Error code 15SFLH (2nd clutch: See the list. (LH))
.................................................................................. 20-415
Error code 15SGL1 (3rd clutch: See the list. (L1))
.................................................................................... 20-416
Error code 15SGLH (3rd clutch: See the list.
(LH))................................................................................... 20-417
Error code A000N1 (Engine: Overrun
(N1)).............................................................................................. 20-418
Error code AB00MA (Alternator: Malfunction (MA))
.................................................................................. 20-419
Error code Ad00L2 (Common rail: See the list. (L2))
................................................................................ 20-419
Error code AD00MA (Common rail: Defective function
(MA))................................................................... 20-420
Error code AD10L3 (Fuel supply pump: See the list. (L3))
....................................................................... 20-420
66
Error code AD10MA (Fuel supply pump: Defective function
(MA))........................................................... 20-423
Error code AD10MB (Fuel supply pump: Function reduction
(MB)).......................................................... 20-423
Error code AD11KA (Fuel supply pump solenoid 1: Disconnection in wiring
(KA))................................... 20-424
Error code AD11KB (Fuel supply pump solenoid 1: Short circuit (KB))
.................................................... 20-425
Error code AD51KA (Fuel supply pump solenoid 2: Disconnection in wiring (KA))
..................................
Error code AD51KB (Fuel20-426 supply pump solenoid 2: Disconnection in short
(KB)).................................... 20-427
Error code ADA1KA (No.1 injector solenoid: Disconnection in wiring (KA))
............................................. 20-428
Error code ADAZKB (No.1, 2, and 3 injector solenoids: Short (KB))
........................................................ 20-429
Error code ADB1KA (No.2 injector solenoid: Disconnection in wiring (KA))
............................................. 20-431
Error code ADC1KA (No.3 injector solenoid: Disconnection in wiring (KA))
............................................. 20-432
Error code ADD1KA (No.4 injector solenoid: Disconnection in wiring (KA))
............................................. 20-433
Error code ADDZKB (No.4, 5, and 6 injector solenoids: Short (KB))
........................................................ 20-434
Error code ADE1KA (No.5 fuel injector solenoid: Disconnection
(KA))..................................................... 20-436
Error code ADF1KA (No.6 fuel injector solenoid: Disconnection
(KA))..................................................... 20-437
Error code B@BAZG (Engine oil: Oil pressure reduction
(ZG))................................................................ 20-438
Error code B@BCNS (Radiator coolant: Overheat (NS))
......................................................................... 20-438
Error code B@BCZK (Radiator coolant: Level reduction
(ZK))................................................................. 20-439
Error code B@CENS (Power tran oil: Overheat
(NS)).............................................................................. 20-439
Error code B@HANS (Hydraulic oil: Overheat (NS))
................................................................................ 20-440
Error code D110KA (Battery relay: Disconnection
(KA))........................................................................... 20-441
Error code D110KB (Battery relay: Short circuit (KB))
.............................................................................. 20-442
Error code D130KA (Neutral safety relay: Disconnection
(KA))................................................................ 20-443
Error code D130KB (Neutral safety relay: Short circuit (KB))
................................................................... 20-445
Error code D161KA (Back-up alarm relay: Disconnection
(KA))............................................................... 20-446
67
Error code D161KB (Back-up alarm relay: Short circuit (KB))
.................................................................. 20-448
Error code D182KZ (Preheater relay coil: Disconnection or short circuit)
(KZ)......................................... 20-450
(1)
20-402 D85EX-15
Error code D1D0KB (Engine controller load power supply relay: Short circuit
(KB)) ................................ 20-452
Error code D5ZFKA (Transmission neutral signal: Disconnection)
(KA)...................................................
Error code D5ZFKB (Transmission neutral 20-454 signal: Short circuit) (KB)
...................................................... 20-455
Error code DAFRKR (Monitor panel CAN communication: Defective
communication (KR)) .................... 20-456
Error code DAQ0KK DB30KK (Steering and transmission controller:
Source voltage reduction/input
(KK))......................................................................................... 20-458
Error code DAQ0KT DB30KT (Steering and transmission controller: Abnormality
in controller (KT)) ..... 20-459
Error code DAQ5KK DB35KK (Steering and transmission controller sensor 5V
power supply:
(KK))......................................................................................... 20-460
Error code DAQ6KK DB36KK (Steering and transmission controller sensor power
supply:
(KK))......................................................................................... 20-462
Error code DAQ9KQ DB39KQ (Steering and transmission controller type
collation:
Type select signal inconsistency (KQ))
..................................................................................... 20-463
Error code DAQRKR DB3RKR (Steering and transmission controller CAN
communication:
Defective communication
(KR))................................................................................................. 20-464
Error code DB20KQ (Engine controller type collation: Type collation code
inconsistency (KQ)) .............. 20-466
Error code DB20KT (Engine controller: Abnormality in controller
(KT)).................................................... 20-468
Error code DB22KK (Engine controller load power supply: Source voltage
reduction/input (KK))............ 20-469
Error code DB29KQ (Engine controller type select: Type select signal
inconsistency (KQ)) .................... 20-471
Error code DB2AMA (Fuel injection amount adjustment switch signal:
Malfunction (MA))....................... 20-472
Error code DB2RKR (Engine controller CAN communication: Defective
communication (KR)) ............... 20-473
Error code DB2RMC (Steering and transmission controller CAN communication:
68
Defective communication (MC))
................................................................................................ 20-475
Error code DB30KK DAQ0KK (Steering and transmission controller:
(KK))......................................................................................... 20-477
Error code DB30KT DAQ0KT (Steering and transmission controller: Abnormality
in controller (KT)) ..... 20-477
Error code DB35KK DAQ5KK (Steering and transmission controller sensor 5V
power supply:
(KK))......................................................................................... 20-477
Error code DB36KK DAQ6KK (Steering and transmission controller sensor 24V
power supply:
(KK))......................................................................................... 20-477
Error code DB39KQ DAQ9KQ (Steering and transmission controller type
collation:
Type select signal inconsistency (KQ))
..................................................................................... 20-477
Error code DB3RKR DAQRKR (Steering and transmission controller CAN
communication:
Defective communication
(KR))................................................................................................. 20-477
Error code DD11KB (Starting switch: Short circuit (KB))
........................................................................... 20-478
Error code DD12KA (Shift up switch: Disconnection (KA))
....................................................................... 20-479
Error code DD12KB (Shift up switch: Short circuit
(KB))........................................................................... 20-481
Error code DD13KA (Shift down switch: Disconnection (KA))
.................................................................. 20-483
Error code DD13KB (Shift down switch: Short circuit (KB))
...................................................................... 20-485
Error code DD14KA DDQ2KA (Parking lever switch: Disconnection (KA))
............................................. 20-487
Error code DD14KB DDQ2KB (Parking lever switch: Short circuit (KB))
................................................. 20-489
Error code DDE2L6 (Engine oil pressure switch: Refer to table (L6)
........................................................ 20-491
Error code DDQ2KA DD14KA (Parking lever switch: Disconnection (KA))
............................................. 20-493
Error code DDQ2KB DD14KB (Parking lever switch: Short circuit (KB))
................................................. 20-493
Error code DGE2KX (Engine water temperature sensor (for high temperature):
Input signal is out of normal range (KX))
................................................................................... 20-494
Error code DGE3L6 (Engine water temperature sensor (for low temperature):
See table (L6)) ............... 20-495
69
Error code DGE4KX (Fuel temperature sensor: Input signal is out of normal
range (KX))....................... 20-496
Error code DGS1KX (Hydraulic oil temperature sensor: Input signal is out of
normal range (KX)) .......... 20-497
Error code DH21KA (HSS and work equipment pump oil pressure sensor:
Disconnection (KA)) ............ 20-498
Error code DH21KB (HSS and work equipment pump oil pressure sensor: Short
circuit (KB))................ 20-499
Error code DH30KX (Boost pressure sensor: Input is out of normal range (KX))
.....................................
(1) 20-500
D85EX-15 20-403
Error code DH40KX (COMMON rail pressure sensor: Input is out of normal
range (KX))........................ 20-502
Error code DK10KX (Fuel control dial: Input is out of normal range
(KX))................................................ 20-504
Error code DK12KX (Deceleration potentiometer: Input is out of normal range
(KX)) .............................. 20-506
Error code DK30KA (Steering potentiometer 1: Disconnection (KA))
....................................................... 20-508
Error code DK30KB (Steering potentiometer 1: Short circuit
(KB))........................................................... 20-510
Error code DK30KX (Steering potentiometer: Input signal is out of normal range
(KX)) ...........................20-511
Error code DK30KZ (Steering potentiometer: Disconnection or short circuit
(Double trouble) (KZ)) .........20-511
Error code DK30L8 (Steering potentiometer 1: See table (L8))
................................................................ 20-512
Error code DK31KA (Steering potentiometer 2: Disconnection (KA))
....................................................... 20-513
Error code DK31KB (Steering potentiometer 2: Short circuit
(KB))........................................................... 20-515
Error code DK40KA (Brake potentiometer: Disconnection (KA))
.............................................................. 20-516
Error code DK40KB (Brake potentiometer: Short circuit
(KB)).................................................................. 20-518
Error code DK55KX (Forward-reverse potentiometer: Input signal is out of
normal range (KX)) ............. 20-519
Error code DK55KZ (Forward-reverse potentiometer: Disconnection or short
circuit (KZ))...................... 20-519
Error code DK55L8 (Forward-reverse potentiometer: See table (L8))
...................................................... 20-520
Error code DK56KA (Forward-reverse potentiometer 1: Disconnection (KA))
.......................................... 20-521
Error code DK56KB (Forward-reverse potentiometer 1: Short circuit
(KB)).............................................. 20-523
Error code DK57KA (Forward-reverse potentiometer 2: Disconnection (KA))
.......................................... 20-524
70
Error code DK57KB (Forward-reverse potentiometer 2: Short circuit
(KB)).............................................. 20-526
Error code DKH1KA (Pitch angle sensor: Disconnection (KA))
................................................................ 20-527
Error code DKH1KB (Pitch angle sensor: Short circuit
(KB)).................................................................... 20-528
Error code DLE3LC (Engine ne speed sensor: See table (LC))
............................................................... 20-529
Error code DLF1KA (Transmission bevel speed sensor: Disconnection (KA))
.........................................
Error code DLH1LC (Engine G 20-531 speed sensor: See table (LC))
................................................................ 20-532
Error code DV00KB (Caution buzzer: Short circuit (KB))
......................................................................... 20-533
Error code DW7BKA (Fan reverse solenoid: Disconnection (KA))
........................................................... 20-534
Error code DW7BKB (Fan reverse solenoid: Short circuit (KB))
............................................................... 20-535
Error code DWN1KA (HSS EPC solenoid left: Disconnection
(KA))......................................................... 20-536
Error code DWN1KB (HSS EPC solenoid left: Short circuit (KB))
............................................................ 20-537
Error code DWN2KA (HSS EPC solenoid right: Disconnection
(KA))....................................................... 20-538
Error code DWN2KB (HSS EPC solenoid right: Short circuit (KB))
.......................................................... 20-539
Error code DWN5KA (Fan pump solenoid: Disconnection (KA))
.............................................................. 20-540
Error code DWN5KB (Fan pump solenoid: Short circuit
(KB)).................................................................. 20-541
Error code DXA0KA (HSS • Hydraulic pump TVC solenoid: disconnection (KA))
.................................... 20-542
Error code DXA0KB (HSS • Hydraulic pump TVC solenoid:TVC solenoid: short
circuit (KB)) ................. 20-543
Error code DXH4KA (1st clutch ECMV: Disconnection (KA))
................................................................... 20-544
Error code DXH4KB (1st clutch ECMV: Short circuit
(KB))....................................................................... 20-545
Error code DXH5KA (2nd clutch ECMV: Disconnection (KA))
.................................................................. 20-546
Error code DXH5KB (2nd clutch ECMV: Short circuit
(KB))...................................................................... 20-547
Error code DXH6KA (3rd clutch ECMV: Disconnection
(KA))................................................................... 20-548
Error code DXH6KB (3rd clutch ECMV: Short circuit (KB))
...................................................................... 20-549
Error code DXH7KA (Reverse clutch ECMV: Disconnection
(KA))........................................................... 20-550
71
Error code DXH7KB (Reverse clutch ECMV: Short circuit (KB))
.............................................................. 20-551
Error code DXH8KA (Forward clutch ECMV: Disconnection
(KA))........................................................... 20-552
Error code DXH8KB (Forward clutch ECMV: Short circuit (KB))
.............................................................. 20-553
72
K O M A T S U 46 5- 7
(1)
ERROR SECCIÓN DEL ERROR CAUSA DEL ERROR ECM Código
1380MW Embrague de bloqueo Error – MW TW E03
1500LO Detección de doble engranaje Mirar lista – L0 TM E03
15B0NX Obstrucción en el filtro de dirección Obstrucción – NX TM E01
15E0KM R-F Abuso en el cambio 1 Error en la operación o conectado TM -
15E7KM R-F Abuso en el cambio 2 Error en la operación o conectado TM -
15G0MW R. Embrague Error – MW TM E03
15H0MW Hi. Embrague Error – MW TM E03
15J0MW Lo. Embrague Error – MW TM E03
15K0MW 1º Embrague Error – MW TM E03
15L0MW 2º Embrague Error – MW TM E03
15M0MW 3º Embrague Error – MW TM E03
15N0MW 4º Embrague Error – MW TM E03
15SBL1 R. Embrague ECMV Mirar lista – L1 TM E03
15SBMA R. Embrague ECMV Mal funcionamiento – MA TM E03
15SCL1 Hi. Embrague ECMV Mirar lista – L1 TM E03
15SCMA Hi. Embrague ECMV Mal funcionamiento – MA TM E03
15SDL1 Lo. Embrague ECMV Mirar lista – L1 TM E03
15SDMA Lo. Embrague ECMV Mal funcionamiento – MA TM E03
15SEL1 1º Embrague ECMV Mirar lista – L1 TM E03
73
15SEMA 1º Embrague ECMV Mal funcionamiento – MA TM E03
15SFL1 2º Embrague ECMV Mirar lista – L1 TM E03
15SFMA 2º Embrague ECMV Mal funcionamiento – MA TM E03
15SGL1 3º Embrague ECMV Mirar lista – L1 TM E03
15SGMA 3º Embrague ECMV Mal funcionamiento – MA TM E03
15SHL1 4º Embrague ECMV Mirar lista – L1 TM E03
15SHMA 4º Embrague ECMV Mal funcionamiento – MA TM E03
15SJL1 Embrague de bloqueo ECMV 15SJ – L1 TM E03
15SJMA Embrague de bloqueo ECMV 15SJ – MA TM E03
2F00KM Freno de estacionamiento Error en la operación o conectado TM -
2G42ZG Acumulador delantero Descenso de la presión del aceite BK E03

ZG
2G43ZG Acumulador trasero Filtro del tanque hidráulico BK E03
989AOO Señal de sobre velocidad del motor Operación – OO TM E02
989AKZ Señal de sobre velocidad del motor Desconexión o cortocircuito – KZ TM E01
AA10NX Filtro de aire Obstrucción – NX TM E01
AB00MA Alternador Mal funcionamiento – MA TM E03
B@BCZK Radiador del motor Nivel del refrigerante bajo – ZK TM E01
B@C7NS Aceite del freno trasero Sobre calentamiento – NS MON E02
B@CENS Convertidor Sobre calentamiento – NS MON E02
C111KT Error en la memoria del ECM Defecto interno del ECM – KT ENG E03
C112LK Regulador defectuoso Mirar lista – LK ENG E03
C113KZ Corriente anormal en el regulador Desconexión o cortocircuito – KZ ENG E03
C115KZ Error en el sensor de rpm. motor. Desconexión o cortocircuito – KZ ENG E03

Sistema 2
C116KX Sensor de presión de la rampa de Obstrucción – NX ENG E03
combustible. Mala regulación
74
C117KX Sensor de presión de la rampa de Señal de entrada fuera de rango – ENG E03
combustible. Mala regulación KX
C118KX Sensor de presión de la bomba de Señal de entrada fuera de rango – ENG E01
alimentación de combustible KX
C119KX Sensor de presión de la bomba de Señal de entrada fuera de rango – ENG E01
alimentación de combustible KX
C121LC Error en el sensor de rpm. del Mirar lista – LC ENG E03
motor. Sistema 1
C122KX Sensor de presión de aire de Señal de entrada fuera de rango – ENG E03
C123KX admisión-turbo-
Sensor de presión de aire de KX
Señal de entrada fuera de rango – ENG E03
admisión-turbo- KX
C131KX Sensor del acelerador Señal de entrada fuera de rango – ENG E03
KX
C132KX Sensor del acelerador Señal de entrada fuera de rango – ENG E03
KX
C135KX Sensor de presión de aceite Señal de entrada fuera de rango – ENG E01
KX
C141KX Sensor de presión de aceite Señal de entrada fuera de rango – ENG E01
KX
C143ZG Descenso de presión de aceite Desconexión o cortocircuito – KZ ENG E03
(protección motor)
C144KX Sensor de temperatura del Señal de entrada fuera de rango – ENG E01
refrigerante KX
C145KX Sensor de temperatura del Señal de entrada fuera de rango – ENG E01
refrigerante KX
C148KX Error en la FM del acelerador Señal de entrada fuera de rango – ENG E03
KX
C151NS Temperatura del refrigerante alta Sobre calentamiento – NS ENG E02
(protección motor)
C153KX Sensor de temperatura del aire de Señal de entrada fuera de rango – ENG E01
admisión KX
C154KX Sensor de temperatura del aire de Señal de entrada fuera de rango – ENG E01
admisión KX
C221KX Sensor de presión atmosférica Señal de entrada fuera de rango – ENG E03
C222KX Sensor de presión atmosférica KX

Señal de entrada fuera de rango – ENG E03
KX
C234N1 Motor demasiado rápido Sobre velocidad – N1 ENG E02
C254KZ Circuito FSOV Desconexión o cortocircuito – KZ ENG E03
C259FS Circuito FSOV Fijado – FS ENG E02
C261NS Temperatura del combustible alta Sobrecalentamiento – NS ENG E02

(protección motor)
75
C263KX Sensor de temperatura del Desconexión o cortocircuito – KZ ENG E01
combustible
C265KX Sensor de temperatura del Desconexión o cortocircuito – KZ ENG E01

combustible
C316KZ Corriente anormal en el actuador Desconexión o cortocircuito – KZ ENG E01

de la bomba de inyección de
combustible
C318LK Actuador de la bomba de inyección Mirar lista – LK
defectuoso ENG E01
V346KT Baja energía del controlador del Defecto interno del controlador – ENG E03
motor KT
C423L6 Entrada de presión en la rampa de Mirar lista – L6 ENG E03

combustible fuera de rango
C431L4 Interruptor de validación de ralentí Mirar lista – L4 ENG E01
C432L5 Error en el proceso de validación Mirar lista – L5 ENG E03

de ralentí
C441KK Error en el voltaje de batería Bajo suministro de voltaje – KK ENG E03
C442KG Error en el voltaje de batería Alto suministro de voltaje – KG ENG E03
C451KX Error en el sensor de presión de la Señal de entrada fuera de rango – ENG E03
rampa de combustible KX
C452KX Error en el sensor de presión de la Señal de entrada fuera de rango – ENG E03
rampa de combustible KX
C455KZ Error en el circuito del actuador de Desconexión o cortocircuito – KZ ENG E03
la rampa de combustible
C467LK Error en el control del actuador del Mirar lista – LK ENG E03
regulador
C468LK Error en el control del actuador de Mirar lista – LK ENG E03
la rampa de combustible
C514LK Actuador de la rampa de Mirar lista – LK ENG E03
combustible defectuoso
C551L4 Error en el circuito del interruptor Mirar lista – L4 ENG E01
C554L6 de validación
Error de ralentí
en el rango de entrada del Mirar lista – L6 ENG E03
sensor de presión de la rampa de
combustible
D1B0KZ Relé desconectador Desconexión o cortocircuito – KZ TM E03
D1C0KZ Relé desconectador de freno Desconexión o cortocircuito – KZ BK E03
D5ZMKZ Línea de comando de modo de Desconexión o cortocircuito – KZ TM E01

rendimiento de entrada al motor
D5ZNKZ Sistema de rendimiento del freno Desconexión o cortocircuito – KZ BK E01
76
delantero cortado
DAF0KM Panel del monitor Error de operación – KM MON E03
DAF9KM Panel del monitor Error de operación – KM MON E03
DAFSKQ Panel del monitor Discordancia en las señales de MON E03

selección de modelo – KQ
DAQ0KK Controlador de la transmisión Voltaje de entrada bajo – KK TM E03
DAQ1KK Línea principal

controlador de de alimentación del
la transmisión Voltaje de entrada bajo – KK TM E03
DAQ2KK Línea de carga de alimentación del Voltaje de entrada bajo – KK TM E03
controlador de la transmisión
DAQ3KK Línea de alimentación directa de Voltaje de entrada bajo – KK TM E03
batería al controlador de la
transmisión
DAQ9KM Conexiones de la instalación del Error en la operación o conectado TM E03
controlador de la transmisión
DAQ9KQ Conexiones de la instalación del Discordancia en las señales de TM E03
controlador de la transmisión selección de modelo – KQ
DAQAKQ Interruptor giratorio del controlador Discordancia en las señales de TM E03
de la transmisión selección de modelo – KQ
DAQSKR Línea S-NET del controlador de la Comunicación defectuosa. Error MON E03
DAQSMA transmisión
Controlador de la transmisión objetivo en componentes
Mal funcionamiento – MA – KR TM E03
DASRKR Comunicación errónea del motor Comunicación defectuosa. Error MON E03
objetivo en componentes – KR
DB10KK Controlador del retardador Voltaje de entrada bajo – KK BK E03
DB11KK Línea principal de alimentación del Voltaje de entrada bajo – KK BK E03

controlador del retardador
DB12KK Línea de carga de alimentación del Voltaje de entrada bajo – KK BK E03
controlador del retardador
DB13KK Línea de alimentación directa de la Voltaje de entrada bajo – KK BK E03
batería al controlador del
retardador
DB19KK Conexiones del
controlador de la instalación del
retardador Error en la operación o conectado BK E03
DB1SKR Línea S-NET del controlador del Comunicación defectuosa. Error MON E03
retardador objetivo en componentes – KR
DB1SKQ Información de selección de Discordancia en las señales de BK E03
modelo perdida selección de modelo – KQ
DDD7KX Error en el interruptor de velocidad Señal de entrada fuera de rango – BK E03
de translación – OP KX
DDD8KA Interruptor del sistema ARSO Desconexión – KA BK E03
desconectado – OP
DDD8KB Interruptor del sistema ARSO en Desconexión – KA BK E03
77
cortocircuito – OP
DDTGKA Interruptor del embrague de Desconexión – KA TM E03
bloqueo
DDTHKA Interruptor del embrague HI Desconexión – KA TM E03
DDTJKA Interruptor del embrague LO Desconexión – KA TM E03
DDTKKA Interruptor del embrague 1º Desconexión – KA TM E03
DDTLKA Interruptor del embrague 2º Desconexión – KA TM E03
DDTMKA Interruptor del embrague 3º Desconexión – KA TM E03
DDTNKA Interruptor del embrague R Desconexión – KA TM E03
DDTPKA Error en el sensor de la válvula de Desconexión – KA TM E03

flujo del 4º embrague
DF10KA Palanca de cambio de marchas Desconexión – KA TM E03
DF10KB Palanca de cambio de marchas Cortocircuito – KB TM E03
DGF1KX Sensor de la válvula de Señal de entrada fuera de rango – TM E03

temperatura
transmisión de aceite de la KX
dGR2L8 Error en el sensor de temperatura Mirar lista – L8 BK E03
del retardador
DGR2L8 Sensor de temperatura de aceite Mirar lista – L8 BK E01
del freno trasero
DGT1KX Sensor de temperatura de aceite Señal de entrada fuera de rango – TM E01
del convertidor KX
dHP4KX Error en el sensor de presión del Señal de entrada fuera de rango – BK E03
amortiguador delantero derecho– KX
OPT
DhP4KX Sensor de presión de la suspensión Señal de entrada fuera de rango – PLM E01
delantera derecha – OPT KX
DHP4KX Error en el sensor de presión del Señal de entrada fuera de rango – BK E03
amortiguador
OPT delantero derecho– KX
dHP5KX Error en el sensor de presión del Señal de entrada fuera de rango – TM E03
amortiguador delantero izquierdo– KX
OPT
DhP5KX Sensor de presión de la suspensión Señal de entrada fuera de rango – PLM E01
delantera izquierda – OPT KX
DHP5KX Error en el sensor de presión del Señal de entrada fuera de rango – TM E03
amortiguador delantero izquierdo– KX
OPT
DHP6KX Sensor de presión de la suspensión Señal de entrada fuera de rango – PLM E01
78
trasera derecha – OPT KX
DHP7KX Sensor de presión de la suspensión Señal de entrada fuera de rango – PLM E01
trasera izquierda – OPT KX
DHT5KX Sensor de presión del aceite del Señal de entrada fuera de rango – TM E01
convertidor KX
DHT5L6 Sensor de presión del aceite del Mirar lista – L6 TM E01
convertidor
DHU2KX Sensor de presión del aceite del Señal de entrada fuera de rango – BK E01
acumulador delantero KX
DHU3KX Sensor de presión
acumulador traserodel aceite del Señal
KX de entrada fuera de rango – BK E01
DJF1KA Sensor de nivel de combustible Desconexión – KA TM E01
DK11KX Sensor del ángulo del acelerador Señal de entrada fuera de rango – TM E03
KX
dK11KX Error en el sensor del sistema de Señal de entrada fuera de rango – BK E03
aceleración – OPT KX
Dk11KX Error en el sensor del sistema de Señal de entrada fuera de rango – BK E01
aceleración – OPT KX
DK51L5 Potenciómetro del mando del Mirar lista – L5 BK E03
retardador
DK52KX Potenciómetro del mando del Señal de entrada fuera de rango – BK E03
basculante 1 KX
DK53L8 Potenciómetro
basculante 2 del mando del Mirar lista – L8 BK E03
DK54KX Sensor de posicionamiento del Señal de entrada fuera de rango – BK E03
basculante KX
DKD0L6 Error en el sensor de dirección de Mirar lista – L6 BK E01
velocidad – OPT
DLE2KA Sensor de velocidad del motor Desconexión – KA TM E03
DLE2LC Sensor de velocidad del motor Mirar lista – LC TM E03
DLF1KA Sensor de velocidad del eje de Desconexión – KA TM E03

entrada de la transmisión
DLF1LC Sensor de velocidad del eje de Mirar lista – LC TM E03
entrada de la transmisión
DLF2KA Sensor de velocidad
intermedio del eje
de la transmisión Desconexión – KA TM E03
DLF2LC Sensor de velocidad del eje Mirar lista – LC TM E03
intermedio de la transmisión
DLT3KA Sensor de velocidad del eje de Desconexión – KA TM E03
salida de la transmisión
dLt3KA Desconexión del sensor de Desconexión – KA BK E01
velocidad del eje de salida de la
transmisión
DLT3LC Sensor de velocidad del eje de Mirar lista – LC TM E03
salida de la transmisión
79
dLT3KA Desconexión del sensor de Desconexión – KA BK E01
velocidad del eje de salida de la
transmisión
DV00KB Cortocircuito en la salida del Cortocircuito – KB MON E01
zumbador
DW35KZ Error en solenoide 1 de la Desconexión – cortocircuito o falta BK E01
suspensión automática – OPT de masa – KZ
DW36KZ Error en solenoide 2 de la Desconexión – cortocircuito o falta BK E01
suspensión automática – OPT de masa – KZ
DW72KZ out
Error en la línea del solenoide kick- Desconexión
de masa – KZ– cortocircuito o falta BK E01
DW73KZ Error en la válvula de selección del Desconexión – cortocircuito o falta BK E03

basculante – D-OUT5 de masa – KZ
DX11KA Desconexión en la electro válvula
de reducción de presión Desconexión – KA BK E03
proporcional de la rueda trasera –
A-OUT2
DX11KB Cortocircuito en la electro válvula
de reducción de presión Cortocircuito – KB BK E03
proporcional de la rueda trasera –
A-OUT2
DX11KY Falta de masa en la electro válvula Cortocircuito con la línea de
de reducción de
proporcional de lapresión
rueda trasera – corriente –KY BK E03
A-OUT2
DX13KA Desconexión en el circuito de la Desconexión – KA BK E03
válvula EPC de elevación – A-OUT3
DX13KB Falta de masa en el circuito de la Cortocircuito – KB BK E03
válvula EPC de elevación– A-OUT3
DX13KY Cortocircuito en la válvula EPC de Cortocircuito con la línea de
elevación – A-OUT3 corriente –KY BK E03
DXH1KA Desconexión en la electro válvula Desconexión – KA TM E03
del embrague de bloqueo
DXH1KB Cortocircuito en la electro válvula Cortocircuito – KB TM E03
del embrague de bloqueo
DXH2KA Desconexión en el solenoide del Desconexión – KA TM E03
DXH2KB embrague H (altas)

Cortocircuito en el solenoide del Cortocircuito – KB TM E03
embrague H (altas)
embrague L (bajas)
DXH3KB Cortocircuito en el solenoide del Cortocircuito – KB TM E03
embrague L (bajas)
DXH4KA Desconexión en el solenoide del 1º Desconexión – KA TM E03
embrague
DXH4KB Cortocircuito en el solenoide del 1º Cortocircuito – KB TM E03
embrague
80
embrague
embrague
embrague
embrague
DXH7KB embrague R en el solenoide del

Cortocircuito Cortocircuito – KB TM E03
embrague R
DXHHKA Desconexión en el solenoide del 4º Desconexión – KA TM E03
embrague
DXHHKB Cortocircuito en el solenoide del 4º Cortocircuito – KB TM E03
embrague
81
KOM A T S U P C -7
TABLA DE CÓDIGOS DE SERVICIO
código código código

de ANOMALÍA EN EL SISTEMA ELÉTRICO de de
servicio CÓDIGOS BORRABLES usuari demanda
o
E 132 S-NET desconexión en la comunicación E 01 DA2SKA
E 133 Desconexión en el solenoide de bloqueo PPC - DW4CKA
E 134 Cortocircuito en el solenoide de bloqueo PPC - DW4CKB
E 135 Desconexión en el solenoide de bloqueo SUS E 01 DW4AKA
E 136 Cortocircuito en el solenoide de bloqueo SUS E 01 DW4AKB
E 137 Desconexión en el interruptor de las luces delanteras de trabajo - DDW2KA
E 138 Cortocircuito en el interruptor de las luces delanteras de trabajo - DDW2KB
E 139 Desconexión en el interruptor de las luces traseras de trabajo - DDW2KA
E 140 Cortocircuito en el interruptor de las luces traseras de trabajo - DDW2KB
E 141 Desconexión en el interruptor de las luces superiores - DDR3KA
E 142 Cortocircuito en el interruptor de las luces superiores - DDR3KB
E 143 Desconexión en el interruptor del limpiaparabrisas - DDW1KA
E 144 Cortocircuito en el interruptor del limpiaparabrisas - DDW1KB
E 145 Desconexión en el interruptor del asiento calefactable - DDH3KA
E 146 Cortocircuito en el interruptor del asiento calefactable - DDH3KB
E 147 Desconexión en las luces de niebla - DDWJKA
E 148 Cortocircuito en las luces de niebla - DDWJKB
E 149 Desconexión en el solenoide delantero derecho out rigger - DWB1KA
E 150 Cortocircuito en el solenoide delantero derecho out rigger - DWB1KB
E 151 Desconexión en el solenoide delantero izquierdo out rigger - DWB1KA
E 152 Cortocircuito en el solenoide delantero izquierdo out rigger - DWB1KB
E 153 Desconexión en el solenoide trasero derecho out rigger - DWB1KA
E 154 Cortocircuito en el solenoide trasero derecho out rigger - DWB1KB
E 155 Desconexión en el solenoide trasero izquierdo out rigger - DWB1KA
E 156 Cortocircuito en el solenoide trasero izquierdo out rigger - DWB1KB
E 157 Desconexión en el interruptor de parada del motor - D5ZKKA
EE 201
158 Cortocircuito en
Cortocircuito en el
el solenoide
interruptordedetraslación
parada del motor
neutral E -20 D5ZKKB
DW4TKB
E 202 Cortocircuito en el solenoide de traslación E 20 DW44KB
E 203 Cortocircuito en el solenoide del freno de giro E 03 DW45KB
E 204 Cortocircuito en el solenoide de la unión divisora - DWJ0KB
E 205 Cortocircuito en el solenoide de alivio de dos etapas - DWK0KB
E 206 Cortocircuito en el solenoide de embrague de transmisión E 20 15J0KB
E 207 Cortocircuito en el solenoide de deslizamiento E 20 DW43KB
E 208 Desconexión en el solenoide de deslizamiento E 20 DW43KA
E 211 Desconexión en el solenoide de traslación neutral E 20 DW4TKA
82
E 212 Desconexión en el solenoide de traslación E 20 DW44KA
E 213 Desconexión en el solenoide del freno de giro E 03 DW45KA
E 214 Desconexión en el solenoide de la unión divisora - DWJ0KA
E 215 Desconexión en el solenoide de alivio de dos etapas - DWK0KA
E 216 Desconexión en el solenoide de embrague de transmisión E 20 15J0KA
E 217 Anomalía en la selección de modelo - DA2SKQ
E 218 S-NET desconexión de la comunicación E 20 DA2SKA
E 222 Cortocircuito en el solenoide de la válvula LS-EPC - DXEOKB
E 223 Desconexión en el solenoide de la válvula LS-EPC - DXEOKA
E 224 Anomalía en el sensor de presión de la bomba delantera - DHPAKP
E 225 Anomalía en el sensor de presión de la bomba - DHPBMA
E 226 Anomalía en el sensor de presión de potencia - DH10KS
E 227 Anomalía en el sensor de velocidad del motor - DLE2MA
E 232 Cortocircuito en el solenoide de la válvula LS_EPC E 02 DXA0KB
E 233 Desconexión en el solenoide de la válvula LS_EPC E 02 DXA0KA
E 236 Cortocircuito en el solenoide de presión trasero de dos etapas - DWK2KB
E 237 Desconexión en el solenoide de presión trasero de dos etapas - DWK2KA
E 245 Cortocircuito en el servicio activo EPC - DXE4KB
E 246 Desconexión en el servicio activo EPC - DXE4KA
E 247 Anomalía en el sensor de dirección E 20 DDWCKZ
E 248 Anomalía en el interruptor de selección out rigger E 20 DDC3KZ
E 251 Anomalía en el sensor de sobrecarga - DHX1MA
E 252 Anomalía en el sensor de traslación PPC E 20 DHS2KX
E 253 Anomalía en el sensor de presión de traslación PPC - DDP4KX
E 254 Desconexión en el sensor de velocidad E 20 DLT4KA
E 256 Error de memoria - DA20KT
E 257 Interruptor hidráulico de presión de traslación PPC E 20 6B2JMA
E 306 Anomalía en el potenciómetro del motor del governor - DK54KZ
E 308 Anomalía en el mando de control de combustible (acelerador) E 05 DK10KZ
E 313 Anomalía en la auto lubricación - DA80MA
E 315 Cortocircuito en el relé de conexión de batería - DA80MA
E 316 Anomalía en el governor del motor - DY10K4
E 317 Desconexión en el governor del motor E 05 DY10KA
E 318 Cortocircuito en el governor del motor E 05 DY10KB
código
Anomalía en el sistema mecánico de
Códigos borrables demanda
Velocidad del motor alta fuera de la calibración del establecida A000N1
Velocidad del motor baja fuera de la calibración del establecida A000N2
Sobrecalentamiento del refrigerante del motor B@BCNS
Baja presión de aceite del motor B@BAZG
Nivel de aceite del motor bajo B@BAZK
Sobrecalentamiento del aceite hidráulico B@HANS
Nivel del refrigerante del motor bajo B@BCZK
Filtro de aire obstruido AA10NX
Voltaje bajo AB00KE
83
Sobrecarga en elevación 989EKX
Anomalía en auto lubricación DA80MA
84
P C 7 50
CÓDIGO SISTEMA ANORMAL
E 101 - Anomalía en datos de errores.
E 102 - Anomalía en datos de tiempo.

E 103 - Cortocircuito en salida de alarma (zumbador)
contacto de la línea del zumbador con el
mazo 24 V.
E 104 - Detectado el filtro de aire atascado ( obstruido).
E 106 - El sensor de presión de aceite de motor

detecta anomalía.
E 108 - Temperatura de agua superior a 150 ºC.
E 201 - Desconexión en CO solenoide del sistema de cancelación
( parada ) .
E 202 - Desconexión en el solenoide del sistema de
desplazamiento rápido.
E 03 E 203 - Cortocircuito en solenoide del sistema de freno de giro.
E 204 - Cortocircuito en el solenoide del sistema de 2 etapas de
ayuda o alivio.
E 205 - Cortocircuito en el solenoide de sistema de prioridad de gi-
ro.
E 206 - Cortocircuito en el solenoide de sistema de selección de velo-
cidad de desplazamiento.
E 207 - Cortocircuito en el sistema de prevención de sobregiro.
E 208 - Desconexión en el sistema de prevención de sobregiro.
E 211 - Desconexión
o parada . en CO solenoide del sistema de cancelación
E 212 - Desconexión en solenoide del sistema de translación rápida.
E 13 E 213 - Desconexión en solenoide del sistema de freno de retención
de giro .
E 214 - Desconexión en solenoide del sistema de 2 etapas de ayuda
o alivio .
E 215 - Desconexión en solenoide del sistema de prioridad de giro .
E 216 - Desconexión del solenoide del sistema de selección de velo-

85
cidad de desplazamiento.
E 217 - Error en la entrada del modelo de máquina seleccionado .
E 218 - Error de sobretiempo de respuestas en cadena .
E 227 - Anomalía en el sensor de velocidad de motor .

E 02 E 232 - Cortocircuito en sistema del solenoide TVC .
E 02 E 233 - Desconexión en el sistema de solenoide TVC .

E 306 - Anomalía en el ponciometro del sistema de realimentación .
E 308 - Anomalía en el valor de la entrada del selector giratoria de
control de combustible ( acelerador manual ) .
E 315 - Cortocircuito en la salida del relé de batería ( desconectador )
E 316 - Acelerador de motor fuera de medida (desajustado o fuera de

rango ) .
E 05 E 317 - Desconexión en el sistema de acelerador de motor .
E 05 E 318 - Cortocircuito en el sistema de acelerador de motor.
86
L IEB HE R R
87
L I EB H E R R
A 93 4 - A 9 34 H D - R 98 4 C - R 9 94 B
CÓDIGOS DE ERRORES
ERROR INDICADO CAUSA CÓDIGO
Contacto a masa E 001
Presión de aceite del motor Cortocircuito + 2 E 002
Ruptura de cable E 003
Nivel del liquido refrigerante del motor B3 Cortocircuito + 2 E 005
Temperatura del liquido refrigerante del moto Cortocircuito + 2 E 008
ERROR
EN EL Ruptura
Contactode cable E
a masa E 009
010
CIRCUITO
DE LOS Nivel del aceite hidráulico B14 Cortocircuito + 2 E 011
SENSORES Ruptura de cable E 012
PARA EL Contacto a masa E 013
CONTROL Temperatura del aceite hidráulico B67 Cortocircuito + 2 E 014
DE: Ruptura de cable E 015
Temperatura del aceite del engranaje de Contacto a masa E 016
accionamiento de las bombas Cortocircuito + 2 E 017
(caja de transferencias) Ruptura de cable E 018
Restricción en el filtro de aire Cortocircuito + 2 E 020
Numero de revoluciones del motor diesel Cortocircuito +2E

024
Paso final para la regulación de potencia......... Contacto a masa E 025
(bomba hidráulica 1) Cortocircuito + 2 E 026
Paso final para la regulación de potencia ........ Contacto a masa E 028
ERROR Paso final para la regulación de potencia ........ Contacto a masa E 031
EN EL (bomba hidráulica 3) Cortocircuito + 2 E 032
CIRCUITO Ruptura de cable E 033
88
REGULAR Paso final para la regulación del caudal Y3.1 E Contacto a masa E 034
PARA: (bomba hidráulica 1) Cortocircuito + 2 E 035
Paso final para la regulación del caudal Y3.2 E Contacto a masa E 037
Paso final para la regulación del caudal Y3.3 E Contacto a masa E 040
Salida ventilador de aceite hidráulico Y10.2Contacto a masa

Cortocircuito +2E E 043
044
ERROR Control para el ajuste de revoluciones de mot Contacto a masa E 046
EN EL Motor para el ajuste de revoluciones de moto Cortocircuito + 2 E 047
CIRCUITO *EV3 error en cable E 046. **Motor defectuos Ruptura de cable E 048
REGULAR
PARA: Contacto a masa E 049
Salida ventilador de refrigerante Y10.1 Cortocircuito + 2 E 050
Falta un enchufe codificado E 302
Ninguna conexión CAN-BUS entre el teclado y la platina BST E 303
(tambien se indica si no puede funcionar el BST Ej: no hay
alimentación)
E 304
Ninguna conexión CAN-BUS entre el teclado y la platina ESP01 E 305
(tambien se indica si no puede funcionar el ESP01)
Ninguna conexión CAN-BUS entre el teclado y la platina ESP02 E 306
(tambien se indica si no puede funcionar el ESP02)
Ninguna conexión del tecla do / imagen o ningun fu ncionamient E 308
teclado
Ninguna compatibilidad software con la unidad de control / dis E 309
Ninguna conexión CAN-BUS 1 del teclado / E 1036 E 312
(caja de conexión de los sensores de bombas)
Ninguna conexión CAN-BUS 1 del teclado / A1020 (platina FSG) E 313
Código BST es incompatible con el código Tastatur E 319
Defecto en la conexión CAN 1 entre E10 36 (caja de conexión de E 320
OTROS
ERRORES captadores de las bombas) y el emisor J1039 Contacto a masa E 411
Joystick señal de elevación 1 Cortocircuito + 2 E 412
Joystick señal de elevación 2 Cortocircuito + 2 E 415
Joystick señal de volteo del cazo 1 Cortocircuito + 2 E 418
89
Joystick señal de volteo del cazo 2 Cortocircuito + 2 E 421
Joystick señal de balancín 1 Cortocircuito + 2 E 424
Joystick señal de balancín 2 Cortocircuito + 2 E 427
Joystick señal de giro 1 Contacto

Cortocircuaitmasa
o+2 EE 429
430
Joystick señal de giro 2 Cortocircuito + 2 E 433
Interruptor del pedal de translación izquierdaCortocircuito + 2 E 436
Interruptor del pedal de translación derecha Cortocircuito + 2 E 439
OTROS Contacto a masa E 441
ERRORES Sensor del joystick, aceleración automática c Cortocircuito + 2 E 442
Ruptura
Contactode cable E
a masa E 443
444
Sensor del joystick, aceleración automática c Cortocircuito + 2 E 445
Sensor de r.p.m. del giro mecanismo B53 Cortocircuito + 2 E 454
Sensor en el deposito de hidráulico Contacto a masa E 456
Sensor en el deposito de combustible B1 Cortocircuito + 2 E 457
Condición errónea / circuito del teclado ESPO E 601
FALLO DE SERVICIO VISUALIZADO EN LA ZONA SY CODIGO

Presión
Nivel delde aceiterefrigeran
liquido del motortebajo
del motor insuficiente E
E 501
502
Sobrecalentamiento del liquido refrigerante del motor E 503
Nivel de aceite hidráulico insuficiente E 504
Sobrecalentamiento del aceite hidráulico E 505
Sobrecalentamiento del aceite del engranaje de accionamiento de las bom E 506
E 507
E 508
Piloto de control – indicador del caudal de aceite para la dirección E 509
Piloto de control – presión en el acumulador del freno de servicio E 510
Sobretensión E 511
90
Y = electroválvula
3= caudal (max. 20 bar min. 10 bar)
4 = potencia
1,2,3 = nr. de bomba
Y4 cambia las características de las bombas
91
CU M M IN S
CUMMINS QSK 45
CENSE CODIGOS DE FALLO
CODE COLOR RAZÓN
EFECTO
124 Amarillo Presión en el colector de admisión izquierdo por encima del Ninguna acción es
rango normal de operación. tomada
125 Ninguno Presión en el colector de admisión izquierdo por debajo del Ninguna acción es
126 Amarillo Presión en el colector de admisión derecho por encima del Ninguna acción es
127 Ninguno Presión en el colector de admisión derecho por debajo del Ninguna acción es
128 Ninguno Voltaje alto en el sensor de presión del colector de admisión Códigos 126,127
derecho, pin Nr19 del conector del ECM, instalación principal anulados
“A”
129 Ninguno Voltaje bajo en el sensor de presión del colector de admisión Códigos 126,127
92
derecho, pin Nr19 del conector del ECM, instalación principal anulados
“A”
136 Ninguno Voltaje alto en el sensor de presión de aceite del prefiltro, pin Código 612 anulado
Nr07 del conector del ECM, instalación principal “A”
137 Ninguno Voltaje bajo en el sensor de presión de aceite del prefiltro, pin Código 612 anulado
156 Amarillo Voltaje alto en el sensor de temperatura trasero, del colector Código 158 anulado
de admisión izquierdo, pin Nr06 del conector del ECM,
instalación principal “A”
157 Amarillo Voltaje bajo en
de admisión el sensor
izquierdo, pindeNr06
temperatura trasero,
del conector del colector
del ECM, Código 156 anulado
158 Protecci Temperatura en el sensor trasero del colector de admisión Ninguna acción es
ón izquierdo, por encima del rango normal de operación tomada
motor
159 Amarillo Voltaje alto en el sensor de temperatura delantero, del Código 162 anulado
colector de admisión derecho, pin Nr13 del conector del ECM,
161 Amarillo Voltaje bajo en el sensor de temperatura delantero, del Código 162 anulado
colector de admisión derecho, pin Nr13 del conector del ECM,
162 Protecci Temperatura en el sensor delantero del colector de admisión Ninguna acción es
ón derecho, por encima del rango normal de operación. tomada
163 motor
Amarillo Voltaje alto en el sensor de temperatura trasero del colector Código 165 anulado
de admisión derecho, pin Nr14 del conector del ECM, dela
164 Amarillo Voltaje bajo en el sensor de temperatura trasero del colector Código 165 anulado
de admisión derecho, pin Nr14 del conector del ECM, dela
165 Protecci Temperatura en el sensor trasero del colector de admisión Ninguna acción es
ón derecho, por encima del rango normal de operación. tomada
motor
211 Ninguno Un componente del QEM esta transmitiendo una información Ninguna acción es
de código de fallo. tomada
212 Amarillo Voltaje alto en el sensor de presión de aceite, pin Nr35 del Ninguna acción es
conector del ECM, instalación principal “A” tomada
213 Amarillo Voltaje bajo en el sensor de presión de aceite, pin Nr35 del Código 264 anulado
conector del ECM, instalación principal “A”
214 Protecci Temperatura del aceite de motor por encima del rango normal Código 264 anulado
ón de operación.
motor
335 Ninguno Error interno en el ECM. Datos del ECM
pasados
426 Ninguno Error de comunicación de datos por encima del circuito de la Ninguna acción es
unión de datos J1939 tomada
446 Ninguno RS422 comunicación errónea. Ninguna acción es
93
tomada
447 Ninguno El número del RPC (procedimiento de llamada rápida) no se Ninguna acción es
sostiene. tomada
448 Ninguno El RPC (procedimiento de llamada rápida) argumenta Ninguna acción es
desigualdad. tomada
611 Ninguno El motor ha sido parado antes de enfriarse. Ninguna acción es
tomada
612 Rojo La diferencia de presión de aceite indicada, Ninguna acción es
entre el post-filtro y el pre-filtro esta tomada
restringiendo la lubricación.
616 Ninguno La entrada de aire del turbo izquierdo tiene una temperatura Ninguna acción es
superior al rango normal de operación. tomada
621 Amarillo Cilindro nr 1 izdo, temperatura de escape inferior al rango Ninguna acción es
normal de operación. tomada
626 Amarillo normal

Cilindrode
nr operación.
6 izdo, temperatura de escape inferior al rango tomada
Ninguna acción es
631 Amarillo Cilindro nr 1 dcho, temperatura de escape inferior al rango Ninguna acción es
635 Amarillo normal

Cilindrode
nr operación.
5 dcho, temperatura de escape inferior al rango tomada acción es
Ninguna
641 Rojo Cilindro nr 1 izdo, temperatura de escape superior al valor Ninguna acción es
máximo aceptable. tomada
94
647 Rojo máximo aceptable.

Cilindro nr 7 izdo, temperatura de escape superior al valor tomada
Ninguna acción es
649 Ninguno El aceite de lubricación requiere ser cambiado. Ninguna acción es
tomada
651 Rojo Cilindro nr 1 dcho, temperatura de escape superior al valor Ninguna acción es
655 Rojo máximo

Cilindro nraceptable.
5 dcho, temperatura de escape superior al valor tomada
Ninguna acción es
659 Ninguno El filtro de aceite de lubricación requiere ser cambiado. Ninguna acción es
tomada
661 Amarillo Cilindro nr 1 izdo, temperatura superior al rango normal de Ninguna acción es
operación. tomada
663 Amarillo operación.

Cilindro nr 3 izdo, temperatura superior al rango normal de tomada
Ninguna acción es
operación. tomada
operación. tomada
operación. tomada
operación. tomada
operación. tomada
95
operación. tomada
669 Ninguno El filtro del liquido refrigerante requiere ser cambiado. Ninguna acción es
tomada
671 Ninguno Cilindro nr 1 izdo, voltaje bajo en el sensor de temperatura de Códigos 621, 641 y
escape, pin nr 29 de la instalación principal “B” conector de 661 anulados
ECM.
673 Ninguno ECM.

Cilindro nr 3 izdo, voltaje bajo en el sensor de temperatura de Códigos 623, 643 y
ECM.
ECM.
ECM.
ECM.
escape,
ECM. pin nr 27 de la instalación principal “B” conector de 667 anulados
ECM.
679 Ninguno El liquido refrigerante requiere ser cambiado. Ninguna acción es
tomada
694 Ninguno Voltaje alto en el sensor izquierdo trasero de temperatura de Código 616
entrada del turbo, pin nr 15 de la instalación principal “A” anulado
conector de ECM.
695 Ninguno Voltaje alto en el sensor izquierdo trasero de temperatura de Código 616
entrada del turbo, pin nr 15 de la instalación principal “A” anulado
conector de ECM.
711 Amarillo Cilindro nr 1 dcho, temperatura de escape superior al rango Ninguna acción es
712 Amarillo normal

Cilindrode
nr operación.
2 dcho, temperatura de escape superior al rango tomada acción es
Ninguna
normal de operación tomada
96
normal de operación tomada
721 Ninguno Cilindro nr 1 dcho, voltaje bajo en el sensor de temperatura de Códigos 631, 651 y
escape, pin nr 31 de 711 anulados
la instalación principal “B” conector de ECM.
escape, pin nr 01 de 712 anulados
723 Ninguno la instalación

Cilindro principal
nr 3 dcho, “B” bajo
voltaje conector
en eldesensor
ECM de temperatura de Códigos 633, 653 y
ECM.
ECM.
ECM.
ECM.
escape,
ECM. pin nr 22 de la instalación principal “B” conector de 717 anulados
ECM.
747 Ninguno ECM la memoria de datos esta al 90% llena. Ninguna acción es
tomada
748 Ninguno ECM la memoria de datos esta llena. Ninguna acción es
tomada
749 Ninguno ECM el registro de datos de códigos de error esta al 90% Ninguna acción es
lleno. tomada
754 Ninguno ECM el registro de datos de códigos de error esta lleno. Ninguna acción es
tomada
756 Ninguno El filtro de aceite de lubricación requiere ser cambiado. Ninguna acción es
757 Ninguno La energía del ECM estuvo desconectada con el motor en tomadadel ECM
Datos
funcionamiento. pasados
783 Ninguno Subida rápida de temperatura, en el cuadrante delantero, del Ninguna acción es
colector de admisión tomada
izquierdo.
215 Protecci Subida rápida de temperatura, en el cuadrante delantero, del Ninguna acción es
7 ón colector de admisión izquierdo. tomada
motor
97
8 ón colector de admisión derecho. tomada
motor
9 ón colector de admisión derecho. tomada
motor
100 Protecci El sistema de control del vehículo, intuye un código de error en Ninguna acción es
0 ón el registro de datos tomada
motor
215 Ninguno Voltaje alto
pin nr 09 deen
la el sensor de presión de aceite del post-filtro, Código
anulado 612
instalación principal “A” conector de ECM.
215 Ninguno Voltaje bajo en el sensor de presión de aceite del post-filtro, Código 612
5 pin nr09 de la instalación principal “A” conector de ECM. anulado
CUMMINS QSK 45
QUANTUM CODIGOS DE FALLO
RAZON
111 Rojo Error interno en el ECM relativo a la memoria hardware. Fallos internos en el procesador
de comunicación de fallos.
112 Rojo El combustible regulado estimado y el que deseamos regular, es erróneo y está fuera de
los límites aceptables.
113 Amarillo Circuito eléctrico del actuador del regulador (timing actuator) abierto. Cable de
suministro, pin Nr1 en cortocircuito a masa, o el cable de retorno, pin Nr20 en
cortocircuito a batería (+)
115 Rojo No se detecta ninguna señal en los pin Nr27,28 y Nr37,38 de la instalación del motor.
116 Rojo Más de 4,78Volt de señal de tensión en el sensor de presión del regulador (timing). Pin
Nr33 de la instalación del motor.
117 Rojo Menos de 0,15Volt de señal de tensión en el sensor de presión del regulador (timing)
Pin Nr33 de la instalación del motor.
118 Amarillo Menos de 4,78Volt de señal de tensión en el sensor de presión de combustible de la
bomba. Pin Nr32 de la instalación del motor.
119 Amarillo Menos de 0,30Volt de señal de tensión en el sensor de presión del combustible de la
bomba. Pin Nr32 de la instalación de motor.
121 Amarillo Una parte de los pin no detectan la velocidad del motor. Cualquiera de los pin Nr27,28 ó
37,38 de la instalación del motor.
122 Ninguno Mas de 4,72Volt de señal de tensión en el sensor de presión de aire en el colector de
admisión del motor. Pin Nr35 de la instalación del motor.
123 Ninguno Mas de 0,33Volt de señal de tensión en el sensor de presión de aire del colector de
admisión del motor. Pin Nr35 de la instalación del motor.
124 Amarillo Presión en el colector de admisión izquierdo por encima del rango normal de operación.
125 Ninguno Presión en el colector de admisión izquierdo por debajo del rango normal de operación.
126 Amarillo Presión en el colector de admisión derecho por encima del rango normal de operación.
127 Ninguno Presión en el colector de admisión derecho por debajo del rango normal de operación.
128 Ninguno Voltaje alto en el sensor de presión del colector de admisión derecho, pin Nr19 del
98
129 Ninguno Voltaje bajo en el sensor de presión del colector de admisión derecho, pin Nr19 del
131 Rojo Mas de 4,20Volt de señal de tensión en la posición del acelerador. Pin Nr29 de la
conexión del QEM.
132 Rojo Menos de 0,13Volt de señal de tensión en la posición del acelerador. Pin Nr29 de la
conexión del QEM
133 Rojo Mas de 4,82Volt de señal de tensión en la posición del telemando del acelerador. Pin
Nr30 la conexión del OEM.
134 Rojo Menos de 0,12Volt de señal de tensión en la posición del telemando del acelerador. Pin
135 Amarillo Nr30

Mas dede 4,88Volt
la conexión
de del QEM.
señal de tensión en el sensor de presión de aceite. Pin Nr24 de la
instalación del motor.
136 Ninguno Voltaje alto en el sensor de presión de aceite del prefiltro, pin Nr07 del conector del
ECM, instalación principal “A”
137 Ninguno Voltaje bajo en el sensor de presión de aceite del prefiltro, pin Nr07 del conector del
ECM, instalación principal “A”
141 Amarillo Menos de 0,31Volt de señal de tensión en el sensor de presión de aceite. Pin Nr24 de la
143 Protecció Se esta detectando baja presión de aceite. La señal de tensión detectada en el pin 24de
la instalación del motor indica baja presión de aceite. 103 kpa-15 psi, a 600 rpm. 131
motor
kpa-19 psi, a 800 rpm. 165 kpa-24 psi, a 1500 rpm. 207 kpa-30 psi, o mas a 2100 rpm.
144 Amarillo Mas de 4,95Volt de señal de tensión en el sensor temperatura del refrigerante. Pin Nr22
de la instalación del motor.
145 Amarillo Menos de 0,21Volt de señal de tensión en el sensor de temperatura del refrigerante. Pin
147 Rojo La frecuencia es inferior a 100Hz. Detectada en la señal de frecuencia del acelerador.
Pin Nr17 de la conexión del QEM.
148 Rojo La frecuencia es mayor a 1500Hz. Detectada en la señal de frecuencia del acelerador.
Pin Nr17 de la conexión del
QEM.
151 Protecció Se esta detectando alta temperatura del refrigerante. La señal de tensión detectada el
n pin Nr22 indica una temperatura
motor
por encima de 100ºC-212ºF.
153 Amarillo Mas de 4,88Volt de señal de tensión en el sensor de temperatura de aire, de la entrada
del colector de admisión. Pin
154 Amarillo Menos de 0,08Volt de señal de tensión en el sensor de temperatura de aire, de la
entrada del colector de admisión.
Pin Nr23 de la instalación del motor.
155 Protecció Se esta detectando alta temperatura de aire, en la entrada del colector de admisión
superior a 104ºC - 220ºF. La señal
motor
de tensión detectada en el pin Nr23 indica alta temperatura de aire de admisión.
156 Amarillo Voltaje alto en el sensor de temperatura trasero, del colector de admisión izquierdo, pin
157 Amarillo Voltaje bajo en el sensor de temperatura trasero, del colector de admisión izquierdo, pin
158 Protecció Temperatura en el sensor trasero del colector de admisión izquierdo, por encima del
n motor
99
rango normal de operación
159 Amarillo Voltaje alto en el sensor de temperatura delantero, del colector de admisión derecho,
pin Nr13 del conector del ECM, instalación principal “A”
161 Amarillo Voltaje bajo en el sensor de temperatura delantero, del colector de admisión derecho,
pin Nr13 del conector del ECM, instalación principal “A”
162 Protecció Temperatura en el sensor delantero del colector de admisión derecho, por encima del
n rango normal de operación.
motor
163 Amarillo Voltaje alto en el sensor de temperatura trasero del colector de admisión derecho, pin
164 Amarillo Nr14

Voltajedelbajo
conector del ECM,
en el sensor dedela instalación
temperatura principal
trasero “A”
del colector de admisión derecho, pin
Nr14 del conector del ECM, dela instalación principal “A”
165 Protecció Temperatura en el sensor trasero del colector de admisión derecho, por encima del
n motor rango normal de operación.
211 Ninguno Un componente del QEM esta transmitiendo una información de código de fallo.
212 Amarillo Voltaje alto en el sensor de presión de aceite, pin Nr35 del conector del ECM, instalación
principal “A”
213 Amarillo Voltaje bajo en el sensor de presión de aceite, pin Nr35 del conector del ECM,
214 Protecció Temperatura del aceite de motor por encima del rango normal de operación.
n motor
219 Protecció Se esta detectando bajo nivel de aceite en el deposito del “centinel”
n motor
221 Amarillo Mas de 4,78Volt de señal de tensión en el sensor de presión de aire de admisión. Pin
222 Amarillo Menos de 0,20Volt de señal de tensión en el sensor de presión de aire de admisión. Pin
223 Amarillo El solenoide de la válvula de ciclos del “centinel” tiene el circuito abierto o esta en
cortocircuito. Menos de 18,0Volt en el solenoide de la válvula de ciclos. Pin Nr8 de la
instalación de la maquina.
225 Amarillo El solenoide de la válvula de composición del “centinel” tiene el circuito abierto o esta en
cortocircuito.
231 Amarillo Mas de 4,72Volt de señal de tensión en el sensor de la presión del refrigerante. Pin Nr16
de la instalación del motor.
232 Amarillo Menos de 0,33Volt de señal de tensión en el sensor de la presión del refrigerante. Pin
Nr16 de la instalación del
motor.
233 Protecció Se esta detectando baja presión del refrigerante. La señal detectada en el pin Nr16 de la
n instalación del motor indica baja presión del refrigerante. 28 kpa-4 psi, a 800 rpm. 41
motor
kpa-6 psi, a 1300 rpm. 76 kpa-11 psi a 1800 rpm. 96 kpa-14 psi, a 2000 rpm. 103 kpa-
15 psi, a 2100 rpm.
234 Rojo La frecuencia del motor es mayor a 2650 rpm indicada en la señal de los pin Nr27,28
y/o en los pin Nr37,38 de la instalación del motor. presión
235 Protecció Se esta detectando bajo nivel de refrigerante. La señal de tensión detectada en el pin
n Nr23 del conector del QEM indica nivel de refrigerante bajo en el radiador de la
motor
maquina.
100
237 Amarillo En el pin Nr17 del conector del QEM se detecta puntualmente que la señal del ciclo +
del acelerador es menos del 3% y mas del 97%
252 Amarillo Error en el sensor del nivel de aceite.
253 Protecció Se esta detectando bajo nivel de aceite. La señal de tensión detectada en el pin Nr12 de
n motor la instalación del motor indica bajo nivel de aceite.
254 Ninguno El solenoide de la válvula de corte de combustible tiene el circuito abierto o en
cortocircuito. Se detectan menos de 6,0Volt en el solenoide, suministrados en el pin
Nr30 de la instalación del motor, o una resistencia en el solenoide por debajo de
20ohms.
261 Rojo
259 Protecció La
Se válvula de corte de
esta detectando altacombustible estadeabierta
temperatura y no seLa
combustible. cierra.
señal de tensión detectada en
n motor el pin Nr26 indica una temperatura de combustible superior 71ºC-160ºF.
263 Amarillo Mas de 4,95Volt de señal de tensión en el sensor de temperatura de combustible pin
265 Amarillo Menos de 0,21Volt de señal de tensión de temperatura de combustible pin Nr26 de la
292 Protecció Se esta detectando una temperatura fuera de rango en el QEM. La señal de tensión
n detectada en el pin Nr27 del QEM indica, temperatura fuera del principio de calibración.
motor
293 Amarillo La señal de tensión del pin Nr27 del conector del QEM indica alta temperatura en el
sensor de temperatura del QEM
294 Amarillo La señal de tensión del pin Nr27 del conector del QEM indica baja temperatura en el
sensor de temperatura del QEM
296 Protecció Se esta detectando una temperatura fuera de rango en el QEM. La señal de tensión del
n pin Nr27 indica que la presión del QEM esta fuera del principio de regulación.
motor
297 Amarillo La señal de tensión del pin Nr15 del conector del QEM indica alta presión en el sensor
de la presión del QEM.
298 Amarillo La señal de tensión del pin Nr15 del conector del QEM indica baja presión en el sensor
de la presión del QEM.
299 Ninguno Parada del motor por un dispositivo que no es el interruptor de llave apropiado,
producida por una sobrecarga por
encima del factor de principio máximo de parada
316 Amarillo El circuito del actuador de la bomba de combustible esta abierto, o el cable de
suministro en cortocircuito, pin Nr11; o el cable de retorno de la instalación del motor en
cortocircuito, pin Nr40.
318 Amarillo La presión de combustible estimada y la presión deseada esta fuera de los limites
aceptables.
335
343
Ninguno
AmarilloError
Error interno en el ECM.interna del microprocesador al ECM.
de comunicación
346 AmarilloBaja energía en el ECM. Error en la información interna guardada.
349 AmarilloSe ha detectado una frecuencia mayor que la calibrada en un principio. Pin Nr17 de la
instalación del QEM.
384 Amarillo El circuito del solenoide del inyector de éter (autoarranque) esta abierto o en
cortocircuito. Pin Nr2 de la instalación del motor.
415 Protecció Se esta detectando una presión de aceite muy baja. La señal de tensión detectada en el
n motor pin Nr24 de la instalación del motor, indica una presión de aceite de: 83kpa-12psi a 600
rpm, 110kpa-16psi a 800 rpm, 138kpa-20psi a 1500 rpm y 172kpa-25psi por encima de
2100 rpm.
101
422 Amarillo Se esta detectando una tensión simultanea en ambos indicadores de nivel de
refrigerante, alto y bajo, en los pin Nr14 y Nr23 del conector del QEM . O no se detecta
tensión en ningun pin.
423 Amarillo Mas de 1,83Volt detectados en la señal de presión del “timing” en el pin Nr33 de la
instalación del motor. Con la llave de contacto de la maquina en ON.
426 Ninguno Error de comunicación de datos por encima del circuito de la unión de datos J1939. El
ECM no puede transmitir con J-1939.
427 Amarillo ECM no puede transmitir con J-1939 con suficiente rapidez.
431 Amarillo Se esta detectando una tensión simultanea en ambas validaciones de ralentí, (off idle e
432 Rojo idle) pindetectado

Voltaje Nr12 y Nr13 delinterruptor
en el conector del QEM. O nodeseralentí
de validación detectapintensión
Nr13, en ningun
cuando la pin.
señal de
voltaje de la posición del mando del acelerador pin Nr29, indica que el mando de
acelerador no esta en ralentí. Señal de tensión detectada en el pin Nr12, cuando la señal
de tensión en el pin Nr29, indica que el mando de acelerador esta en reposo. (Pin Nr12
apagado “off idle”. Pin Nr13 ralentí “idle”. Pin Nr29 posición acelerador; del conector del
QEM)
441 Ninguno Menos de 12,0Volt detectados en el ECM.
442 Amarillo Mas de 38,0Volt detectados en el ECM.
446 Ninguno RS422 comunicación errónea.
447 Ninguno El número del RPC (procedimiento de llamada rápida) no se sostiene.
448 Ninguno El RPC (procedimiento de llamada rápida) argumenta desigualdad.
451 Rojo Mas de 4,78Volt detectados en el pin Nr31de la instalación del motor, sensor de presión
de la rampa (rail común)
452 Rojo Menos
presióndede0,15Volt
la rampadetectados en el pin Nr31 de la instalación del motor, sensor de
(rail común)
455 Rojo El circuito eléctrico del actuador de la rampa de combustible esta abierto ,o el cable de
suministro en cortocircuito a
masa pin Nr3; o el cable de retorno en cortocircuito a masa pin Nr10 de la instalación
del motor.
467 Amarillo Error en la regulación (timing) de combustible, excede los limites deseados.
468 Amarillo Error en el combustible deseado y el ordenado en la rampa, excede los limites normales.
471 Protecció Se esta detectando la presión de aceite de motor muy baja. La señal de tensión del nivel
n de aceite, en el pin Nr12 de la instalación del motor indica, nivel de aceite muy bajo.
motor
473 AmarilloError en el sensor remoto del nivel de aceite.
487 AmarilloEl recipiente usado para la inyección hace resaltar que esta vacío.
489 AmarilloLa frecuencia y velocidad auxiliar están por debajo del principio de regulación.
497 AmarilloError en el interruptor de la unidad múltiple de sincronización. MUS.
514 Rojo Error en el combustible estimado y el deseado en la rampa de inyección, están fuera de
los limites aceptables.
527 Amarillo Menos de 17Volt detectados en la doble salida A pin Nr1 del conector del QEM.
529 Amarillo Menos de 17Volt detectados en la doble salida B pin Nr9 del conector del QEM.
551 Rojo No se esta detectando ninguna tensión simultanea en ambas validaciones de ralentí pin
Nr12 y Nr13 del conector del QEM.
553 Protecció Presión en la rampa de inyección excediendo los limites normales.
n
motor
554 Ningun Mas de 0,67Volt detectados en la señal de la rampa de inyección pin Nr31 de la
102
instalación del motor, o llave de contacto en ON.
555 Protecc Se esta detectando alta presión del ventilador. Señal de presión del ventilador por
ión encima de 368mm. H20 – 14,5 in. H20. pin Nr25
motor
611 Ningun Parada del motor por el operador antes de que el motor se enfríe, produciendo una
o sobrecarga por encima del factor máximo de principio de parada.
617 Amarill El calculo de temperatura de entrada de la turbina y el calculo de temperatura de

o descarga del compresor está excediendo el limite de calibración.
649 Protecc Se advierte que el intervalo de mantenimiento se ha alcanzado.

ión
motor
719 Amarill Mas de 4,94Volt de señal de tensión en el sensor de presión del ventilador. Pin Nr25 de
o la instalación del motor.
729 Amarill Menos 0,29Volt de señal de tensión en el sensor de presión del ventilador. Pin Nr25 de
o la instalación del motor.
753 Amarill La señal de posición del motor detectada en los pin Nr27,28 y Nr37,38 del ECM no
o coinciden.
111 Fallo que anula la orden. El motor no arranca.
112 Dependiendo de la calibración, el motor decae el régimen de frecuencia, si no es tomada una
acción por el ECM.
113 Ninguna acción es tomada por el ECM, el actuador esta abierto o cerrado, el rendimiento del motor
115 Elvariara y aparecerá

motor se para y no elarranca.
código 112
acción por el ECM.
acción por el ECM.
118 Ninguna acción es tomada por el ECM.
122 El motor no detecta ninguna señal de aire de ambiente.
124 Ninguna acción es tomada
128 Códigos 126,127 anulados
131 La energía y la frecuencia del motor dependen de la calibración elegida.
135 Ninguna protección de motor de presión de aceite.
136 Código 612 anulado
103
143 Dependiendo de la presión detectada, el motor decae el régimen de frecuencia y acaba
parándose, después de sonar la alarma.
144 Posible humo blanco. Ninguna protección de motor de alta temperatura.
147 La energía y frecuencia del motor dependen de la calibración elegida.
151 El motor baja de rendimiento y revoluciones y acaba parándose si la temperatura aumenta.
153 Ninguna protección de motor de entrada de temperatura de aire en el colector de admisión.
154
155 Ninguna
El motor protección de motor de
baja de rendimiento entrada de temperatura
y revoluciones de airesienlaeltemperatura
y acaba parándose colector de aumenta.
admisión.
219 El sistema “centinel” está desconectado.
221 Ninguna acción tomada en el ECM.
223 ECM, ciclo del “centinel” apagado o lento, electroválvula de suministro o sistema “centinel”
invalidado.
225 ECM, ciclo del “centinel” apagado, electroválvula de suministro o sistema “centinel” invalidado.
231 Ninguna protección de motor de presión del refrigerante.
233 El motor baja de rendimiento y revoluciones y acaba parándose después de sonar la alarma.
234 Válvula de corte de combustible desenergizada (válvula cerrada). Se reenergiza (FSO válvula
abierta) Cuando el motor cae por debajo de 2130 rpm.
235 El motor baja de rendimiento y revoluciones y acaba parándose, después de un prolongado
sonido de la alarma.
237 The primary engine and the secondary engines are shut-down with increasing time after alert if
hard coupled. Only the secondary
engines are shut-down with increasing time after alert if soft coupled.
252 Ninguna protección de motor de bajo nivel de aceite. Sistema “centinel” invalidado.
253 El motor baja de rendimiento y acaba parándose después de un prolongado sonido de la alarma.
254 ECM, válvula de suministro de combustible desconectada. El motor se apaga.
263 Ninguna protección de alta temperatura de combustible.
104
292 El motor baja de rendimiento y de revoluciones y acaba parándose si la temperatura aumenta.
293 Ninguna protección del motor para la temperatura del QEM.
296 La energía y la frecuencia dependen de la progresiva calibración del QEM, el motor se para si la
temperatura aumenta.
299 Ninguna acción es tomada por el QEM.
316 Ninguna acción es tomada por el QEM. El actuador esta abierto o cerrado o parcialmente cerrado.
318
335 Ninguna
Datos delacción es tomada por el QEM.
ECM pasados
343 Variable. El programa puede o no ser afectado.
346 Baja energía en la información del mantenimiento actual de ciclos, controlados por el ECM
motor, los datos de falta de puesto
están en ultimo lugar.
349 El régimen de aceleración y potencia dependen de la calibración.
384 El sistema de inyección de éter (autoarranque) esta invalidado.
422 Ninguna protección para el nivel de refrigerante.
431 No actúa ninguno.
432 El motor predetermina un valor del 0 por ciento del acelerador.
441 El voltaje de suministro al ECM se aproxima a un nivel, con un funcionamiento imprevisible.
442 Se dañara el ECM.
451 Dependiendo de la calibración, el motor decae el régimen de potencia, si no es tomada una
acción por el ECM.
acción por el ECM.
455 Ninguna acción es tomada por el ECM. El actuador esta cerrado o parcialmente cerrado. El moto
no quiere girar a una frecuencia.
El código de fallo 514 también se anotara.
467 Dependiendo de la calibración, el motor determina un ritmo de velocidad, si no es tomada
ninguna acción por el ECM.
Sistema “centinel” invalidado.
473 Sistema “centinel” invalidado
489 El ECM obliga al motor a una velocidad lenta (ralentí).
497 Unidad de sincronización múltiple con rasgo de invalidación.
105
acción por el ECM. El motor determina sobre velocidad, gira a una frecuencia o no gira.
551 El motor predetermina un valor de 0 por ciento de acelerador.
553 Válvula de corte de combustible desenergizada (válvula cerrada).Se reenergiza (FSO válvula
abierta) cuando la presión de la rampa cae debajo del limite aceptable de la velocidad del motor.
554 El régimen de potencia depende de la calibración.
555 Dependiendo de la calibración decae el régimen frecuencia y energía si la presión aumenta por
encima del umbral.
719 Ninguna protección para la presión del ventilador.
111 Rojo Error interno en el ECM relativo a la memoria hardware. Fallos internos en el
procesador de comunicación de fallos.
112 Rojo El combustible regulado estimado y el que deseamos regular, es erróneo y está fuera
de los límites aceptables.
113 Amarillo Circuito eléctrico del actuador del regulador (timing actuator) abierto. Cable de
suministro, en cortocircuito a masa, o el cable de retorno, en cortocircuito a batería
115 Rojo (+)

No se detecta ninguna señal en los pin Nr27,28 y Nr37,38 de la instalación del motor.
116 Rojo Más de 4,78Volt de señal de tensión en el sensor de presión del regulador (timing)
117 Rojo Menos de 0,15Volt de señal de tensión en el sensor de presión del regulador (timing)
118 Amarillo Menos de 4,78Volt de señal de tensión en el sensor de presión de combustible de la

bomba.
119 Amarillo Menos de 0,30Volt de señal de tensión en el sensor de presión del combustible de la
bomba.
121 Amarillo ESS una señal perdida no detectan la velocidad del motor. (sensor de velocidad del
motor)
122 Ninguno Mas de 4,72Volt de señal de tensión en el sensor de presión de aire en el colector de
123 Ninguno admisión

Mas del motor.
de 0,33Volt de señal de tensión en el sensor de presión de aire del colector de
admisión del motor.
124 Amarillo Presión en el colector de admisión izquierdo por encima del rango normal de
operación.
125 Ninguno Presión en el colector de admisión izquierdo por debajo del rango normal de
operación.
126 Amarillo Presión en el colector de admisión derecho por encima del rango normal de
operación.
106
127 Ninguno Presión en el colector de admisión derecho por debajo del rango normal de
operación.
128 Ninguno Voltaje alto en el sensor de presión del colector de admisión derecho.
129 Ninguno Voltaje bajo en el sensor de presión del colector de admisión derecho.
131 Rojo Mas de 4,20Volt de señal de tensión en la posición del acelerador.
132 Rojo Menos de 0,13Volt de señal de tensión en la posición del acelerador.
133 Rojo Mas de 4,82Volt de señal de tensión en la posición del telemando del acelerador.
134 Rojo Menos de 0,12Volt de señal de tensión en la posición del telemando del acelerador.
135 Amarillo Mas de 4,88Volt de señal de tensión en el sensor de presión de aceite.
136 Ninguno Voltaje alto en el sensor de presión de aceite del prefiltro.
137 Ninguno Voltaje bajo en el sensor de presión de aceite del prefiltro.
141 Amarillo Menos de 0,31Volt de señal de tensión en el sensor de presión de aceite.
143 Protecció Se esta detectando baja presión de aceite. 103 kpa-15 psi, a 600 rpm. 131 kpa-19
motor psi, a 800 rpm. 165 kpa-24 psi, a 1500 rpm. 207 kpa-30 psi, o más a 2100 rpm.
144 Amarillo Mas de 4,95Volt de señal de tensión en el sensor temperatura del refrigerante.
145 Amarillo Menos de 0,21Volt de señal de tensión en el sensor de temperatura del refrigerante.
147 Rojo La frecuencia es inferior a 100Hz. Detectada en la señal de frecuencia del acelerador.
148 Rojo La frecuencia es mayor a 1500Hz. Detectada en la señal de frecuencia del

acelerador.
151 Protecció Se esta detectando alta temperatura del refrigerante.
n
motor
153 Amarillo Mas de 4,88Volt de señal de tensión en el sensor de temperatura de aire, de la
entrada del
colector de admisión.
154 Amarillo Menos de 0,08Volt de señal de tensión en el sensor de temperatura de aire, de la
entrada del colector
155 Protecció Se esta detectando alta temperatura de aire, en la entrada del colector de admisión
superior a
motor 104ºC - 220ºF.
156 Amarillo Voltaje alto en el sensor de temperatura trasero, del colector de admisión izquierdo.
157 Amarillo Voltaje bajo en el sensor de temperatura trasero, del colector de admisión izquierdo.
107
158 Protección Temperatura en el sensor trasero del colector de admisión izquierdo, por encima del
motor rango normal de operación
159 Amarillo Voltaje alto en el sensor de temperatura delantero, del colector de admisión derecho.
161 Amarillo Voltaje bajo en el sensor de temperatura delantero, del colector de admisión
derecho.
162 Protección Temperatura en el sensor delantero del colector de admisión derecho, por encima del
motor rango normal de operación.
163 Amarillo Voltaje alto en el sensor de temperatura trasero del colector de admisión derecho.
164 Amarillo Voltaje bajo en el sensor de temperatura trasero del colector de admisión derecho.
165 Protección Temperatura en el sensor trasero del colector de admisión derecho, por encima del
motor rango normal de operación.
211 Ninguno Un componente del QEM esta transmitiendo una información de código de fallo.
212 Amarillo Voltaje alto en el sensor de presión de aceite.
213 Amarillo Voltaje bajo en el sensor de presión de aceite.
214 Protección Temperatura del aceite de motor por encima del rango normal de operación.
motor
219 Protecció Se esta detectando bajo nivel de aceite en el deposito del “centinel”
221 nAmarillo
motor Mas de 4,78Volt de señal de tensión en el sensor de presión de aire de admisión.
222 Amarillo Menos de 0,20Volt de señal de tensión en el sensor de presión de aire de admisión.
223 Amarillo El solenoide de la válvula de ciclos del “centinel” tiene el circuito abierto o esta en
cortocircuito. Menos de 18,0Volt en el solenoide de la válvula de ciclos.
225 Amarillo El solenoide de la válvula de composición del “centinel” tiene el circuito abierto o esta
en cortocircuito.
231 Amarillo Mas de 4,72Volt de señal de tensión en el sensor de la presión del refrigerante.
232 Amarillo Menos de 0,33Volt de señal de tensión en el sensor de la presión del refrigerante.
233 Protecció Se esta detectando baja presión del refrigerante. 28 kpa-4 psi, a 800 rpm. 41 kpa-6
nmotor psi,
psi, aa 1300
2100 rpm.
rpm. 76 kpa-11 psi a 1800 rpm. 96 kpa-14 psi, a 2000 rpm. 103 kpa-15
234 Rojo La frecuencia del motor es mayor a 2650 rpm.
235 Protecció Se esta detectando bajo nivel de refrigerante.

n
motor
237 Amarillo La señal del ciclo + del acelerador es menos del 3% y más del 97%
252 Amarillo Error en el sensor del nivel de aceite.
108
253 Protecció Se esta detectando bajo nivel de aceite.
n motor
254 Ninguno El solenoide de la válvula de corte de combustible tiene el circuito abierto o en
cortocircuito. Se detectan menos de 6,0Volt o una resistencia en el solenoide por
debajo de 20ohms.
259 Rojo La válvula de corte de combustible esta abierta y no se cierra.
261 Protecció Se esta detectando alta temperatura de combustible, superior 71ºC-160ºF.

n motor
263 Amarillo Mas de 4,95Volt de señal de tensión en el sensor de temperatura de combustible.
265 Amarillo Menos de 0,21Volt de señal de tensión de temperatura de combustible.
292 Protecció Se esta detectando una temperatura fuera de rango en el QEM. Temperatura fuera
n del principio de calibración.
motor
293 Amarillo Alta temperatura en el sensor de temperatura del QEM.
294 Amarillo Baja temperatura en el sensor de temperatura del QEM.
296 Protecció Sé esta detectando una temperatura fuera de rango en el QEM. La presión del QEM
n esta fuera del principio de regulación.
motor
297 Amarillo Alta presión en el sensor de la presión del QEM.
298 Amarillo Baja presión en el sensor de la presión del QEM.
299 Ninguno Parada del motor por un dispositivo que no es el interruptor de llave apropiado,
producida por una sobrecarga por encima del factor de principio máximo de parada.
316 Amarillo El circuito del actuador de la bomba de combustible esta abierto, o el cable de
suministro en cortocircuito, o el cable de retorno de la instalación del motor en
cortocircuito.
318 Amarillo La presión de combustible estimada y la presión deseada esta fuera de los limites
aceptables.
335 Ninguno Error interno en el ECM.
343 Amarillo Error de comunicación interna del microprocesador al ECM.

346 Amarillo Baja energía en el ECM. Error en la información interna guardada.
349 Amarillo Se ha detectado una frecuencia mayor que la calibrada en un principio.
384 Amarillo El circuito del solenoide del inyector de éter (auto arranque) esta abierto o en
cortocircuito.
415 Protecció Se esta detectando una presión de aceite muy baja: 83kpa-12psi a 600 rpm, 110kpa-
n motor 16psi a 800 rpm, 138kpa-20psi a 1500 rpm y 172kpa-25psi por encima de 2100 rpm.
422 Amarillo Se esta detectando una tensión simultanea en ambos indicadores de nivel de
109
refrigerante, alto y bajo,
423 Amarillo Mas de 1,83Volt detectados en la señal de presión del “timing” Con la llave de
contacto de la maquina en ON.
426 Ninguno Error de comunicación de datos por encima del circuito de la unión de datos J1939.
El ECM no puede transmitir con J-1939.
427 Amarillo El ECM no puede transmitir con J-1939 con suficiente rapidez.
431 Amarillo Se esta detectando una tensión simultanea en ambas validaciones de ralentí, (off idle
e idle)
432 Rojo Voltaje detectado
voltaje de en el
la posición delinterruptor
mando deldeacelerador,
validación indica
de ralentí.
que elCuando
mandoladeseñal de
acelerador
no esta en ralentí.
441 Ninguno Menos de 12,0Volt detectados en el ECM.
442 Amarillo Mas de 38,0Volt detectados en el ECM.
446 Ninguno RS422 comunicación errónea.
447 Ninguno El número del RPC (procedimiento de llamada rápida) no se sostiene.
448 Ninguno El RPC (procedimiento de llamada rápida) argumenta desigualdad.
451 Rojo Mas de 4,78Volt detectados en el sensor de presión de la rampa (rail común)
452 Rojo Menos de 0,15Volt detectados en el sensor de presión de la rampa (rail común)
455 Rojo El circuito eléctrico del actuador de la rampa de combustible esta abierto, o el cable
de suministro en cortocircuito a masa o el cable de retorno en cortocircuito a batería.
(+)
467 Amarillo Error en la regulación de combustible, excede los limites deseados.
468 Amarillo Error en el combustible deseado y el ordenado en la rampa, excede los limites
normales.
471 Protecció Se esta detectando la presión de aceite de motor muy baja.

n
motor
473 Amarillo Error en el sensor remoto del nivel de aceite.
487 Amarillo El recipiente usado para la inyección hace resaltar que esta vacío.
489 Amarillo La frecuencia y velocidad auxiliar están por debajo del principio de regulación.
497 Amarillo Error en el interruptor de la unidad múltiple de sincronización. MUS.
514 Rojo Error en el combustible estimado y el deseado en la rampa de inyección, están fuera
de los limites aceptables.
527 Amarillo Menos de 17Volt detectados en la doble salida A pin Nr1 del conector del QEM.
110
529 Amarillo Menos de 17Volt detectados en la doble salida B pin Nr9 del conector del QEM.
551 Rojo No se esta detectando ninguna tensión simultanea en ambas validaciones de ralentí.
553 Protecció Presión en la rampa de inyección excediendo los limites normales.

n
motor
554 Ninguno Mas de 0,67Volt detectados en la señal de la rampa de inyección, llave de contacto
555 Protecció en ON. detectando alta presión en el cárter del motor. Señal de presión del cárter
Se esta
n por encima de 368mm. H20 – 14,5 in. H20.
motor
611 Ninguno Parada del motor con la temperatura del refrigerante alto, produciendo una
sobrecarga por encima del factor máximo del principio de parada.
612 Rojo La diferencia de presión de aceite indicada entre la entrada y la salida del
filtro esta restringiendo la lubricación. (filtro sucio)
616 Ninguno La entrada de aire del turbo izquierdo tiene una temperatura superior al rango
normal de operación.
617 Amarillo El calculo de temperatura de entrada de la turbina y el calculo de temperatura de
descarga del compresor está excediendo el limite de calibración.
621 Amarillo Cilindro nr 1 izdo, temperatura de escape inferior al rango normal de operación.
631 Amarillo Cilindro nr 1 dcho, temperatura de escape inferior al rango normal de operación.
111
641 Rojo Cilindro nr 1 izdo, temperatura de escape superior al valor máximo aceptable.
649 Ninguno El aceite de lubricación requiere ser cambiado.
651 Rojo Cilindro nr 1 dcho, temperatura de escape superior al valor máximo aceptable.
659 Ninguno El filtro de aceite de lubricación requiere ser cambiado.
661 Amarillo Cilindro nr 1 izdo, temperatura superior al rango normal de operación.
112
669 Ninguno El filtro del liquido refrigerante requiere ser cambiado.
671 Ninguno Cilindro nr 1 izdo, voltaje bajo en el sensor de temperatura de escape.
679 Ninguno El liquido refrigerante requiere ser cambiado.
694 Ninguno Voltaje alto en el sensor izquierdo trasero de temperatura de entrada del turbo.
695 Ninguno Voltaje alto en el sensor izquierdo trasero de temperatura de entrada del turbo.
711 Amarillo Cilindro nr 1 dcho, temperatura de escape superior al rango normal de operación.
715 Amarillo Cilindro nr 5 dcho, temperatura de escape superior al rango normal de operación
113
718 Amarillo Cilindro nr 8 dcho, temperatura de escape superior al rango normal de operación
719 Amarillo Mas de 4,94Volt de señal de tensión en el sensor de presión del carter.
721 Ninguno Cilindro nr 1 dcho, voltaje bajo en el sensor de temperatura de escape.
729 Amarillo Menos 0,29Volt de señal de tensión en el sensor de presión del carter.
747 Ninguno ECM la memoria de datos esta al 90% llena.
748 Ninguno ECM la memoria de datos esta llena.
749 Ninguno ECM el registro de datos de códigos de error esta al 90% lleno.
753 Amarillo La señal de posición del motor detectada en los pin Nr27,28 y Nr37,38 del ECM no
coinciden.
754 Ninguno ECM el registro de datos de códigos de error esta lleno.
756 Ninguno El filtro de aceite de lubricación requiere ser cambiado.
757 Ninguno La energía del ECM estuvo desconectada con el motor en funcionamiento.
783 Ninguno Subida rápida de temperatura, en el cuadrante delantero, del colector de admisión
100 Protección izquierdo.

El sistema de control del vehículo, intuye un código de error en el registro de datos
0 motor
215 Ninguno Voltaje alto en el sensor de presión de aceite de la salida del filtro.
4
215 Ninguno Voltaje bajo en el sensor de presión de aceite de la salida del filtro,
5
215 Protección Subida rápida de temperatura, en el cuadrante delantero, del colector de admisión
7 motor izquierdo.
114
8 motor derecho.
9 motor derecho.
111 Fallo que anula la orden. El motor no arranca.

acción por el
ECM.
113 Ninguna acción es tomada por el ECM, el actuador esta abierto o cerrado, el rendimiento del
motor variara y aparecerá el código 112
115 El motor se para y no arranca.

acción por el
ECM.
acción por el
ECM.

115

128 Códigos 126,127 anulados por el ECM.

143 Dependiendo de la presión detectada, el motor decae el régimen de frecuencia y acaba

parándose, después de sonar la alarma.

116
219 El sistema “centinel” está desconectado.
223 ECM, ciclo del “centinel” apagado o lento, electro válvula de suministro o sistema “centinel”
invalidado.
225 ECM, ciclo del “centinel” apagado, electro válvula de suministro o sistema “centinel” invalidado.
234 Válvula de corte de combustible desenergizada (válvula cerrada). Se reenergiza (FSO válvula
abierta) Cuando el motor cae por debajo de 2130 rpm.
235 El motor baja de rendimiento y revoluciones y acaba parándose, después de un prolongado
117
sonido de la alarma.
237 The primary engine and the secondary engines are shut-down with increasing time after alert if
hard coupled. Only the secondary Engines are shutdown with increasing time after alert if soft
coupled.
252 Ninguna protección de motor de bajo nivel de aceite. Sistema “centinela” invalidado.
253 El motor baja de rendimiento y acaba parándose después de un prolongado sonido de la alarma.
254 ECM, válvula de suministro de combustible desconectada. El motor se apaga.
292 El motor baja de rendimiento y de revoluciones y acaba parándose si la temperatura aumenta.
296 La energía y la frecuencia dependen de la progresiva calibración del QEM, el motor se para si la
temperatura aumenta.
316 Ninguna acción es tomada por el QEM. El actuador esta abierto o cerrado o parcialmente
cerrado.
335 Datos del ECM pasados

343 Variable. El programa pudo o no ser afectado.
346 Baja energía en la información del mantenimiento actual de ciclos, controlados por el ECM del
motor, los datos de falta de puesto están en ultimo lugar.
349 El régimen de aceleración y potencia dependen de la calibración.
384 El sistema de inyección de éter (auto arranque) esta invalidado.
118
422 Ninguna protección para el nivel de refrigerante.
431 No actúa ninguno.

432 El motor predetermina un valor del 0 por ciento del acelerador.
441 El voltaje de suministro al ECM se aproxima a un nivel, con un funcionamiento imprevisible.
442 Se dañara el ECM.

acción por el ECM.
acción por el ECM.
455 Ninguna acción es tomada por el ECM. El actuador esta cerrado o parcialmente cerrado. El
motor no quiere girar a una frecuencia. El código de fallo 514 también se anotara.
Sistema “centinel” invalidado.
473 Sistema “centinel” invalidado

489 El ECM obliga al motor a una velocidad lenta (ralentí)
497 Unidad de sincronización múltiple con rasgo de invalidación.

acción por el ECM. El motor determina sobre velocidad, gira a una frecuencia o no gira.
119
551 El motor predetermina un valor de 0 por ciento de acelerador.
553 Válvula de corte de combustible desenergizada (válvula cerrada) Se reenergiza (FSO válvula
abierta) cuando la presión de la rampa cae debajo del limite aceptable de la velocidad del motor.
555 Dependiendo de la calibración decae el régimen frecuencia y energía si la presión aumenta por
611 encima
Ningunadel umbral.
acción es tomada por el ECM.
637 Ninguna acción es tomada por el ECM
120
121
671 Códigos 621, 641 y 661 anulados
122

0
215 Datos del ECM pasados
4
215
7
8
9
123
FENDT
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
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147
148
149
150
151
152
153
154
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L I B R O D E C O D IG O S

FENDT............................................................................................desde 122 a 153

MID identificador del modulo:

CID identificador del componente:

INTERPRETACION DE UN CODIGO DE AVERIA CAT

En el monitor de la maquina aparece la indicación de avería, señalada por

MID 030 – CID 0248 – FMI 02

En el monitor aparecerá todo seguido, de la siguiente forma:

030248F02 o bien 03024802

Las tres primeras cifras corresponden al MID – 030

Las dos ultimas cifras corresponden al tipo de avería existente, FMI – 02

Es importante tener en cuenta, que pueden aparecer más de un código en el

21 Inyector del cilindro Nº- 21

1539 Nº- 8 de temperatura de de la lumbrera de escape del cilindro

1546 Nº- 15 de temperatura de de la lumbrera de escape del cilindro

2040 giro a derechas

2047 vástago deldesplazamiento

2073 del platodeldedesplazamiento

02 causara el FMI 01. el código será guardado.

15 Reservado para futuras aplicaciones

16 Señal de entrada incorrecta a la función / Parámetro no disponible

17 La función no puede realizar su tarea / Modulo sin respuesta

18 La función genera un resultado no razonable / Fallo de en el sensor suministro

20 Reservado para futuras aplicaciones

ERROR SECCIÓN DEL ERROR CAUSA DEL ERROR ECM Código

1380MW Embrague de bloqueo Error – MW TW E03

1500LO Detección de doble engranaje Mirar lista – L0 TM E03

15B0NX Obstrucción en el filtro de dirección Obstrucción – NX TM E01

15E0KM R-F Abuso en el cambio 1 Error en la operación o conectado TM -

15E7KM R-F Abuso en el cambio 2 Error en la operación o conectado TM -

15G0MW R. Embrague Error – MW TM E03

15H0MW Hi. Embrague Error – MW TM E03

15J0MW Lo. Embrague Error – MW TM E03

15K0MW 1º Embrague Error – MW TM E03

15L0MW 2º Embrague Error – MW TM E03

15M0MW 3º Embrague Error – MW TM E03

15N0MW 4º Embrague Error – MW TM E03

15SBL1 R. Embrague ECMV Mirar lista – L1 TM E03

15SBMA R. Embrague ECMV Mal funcionamiento – MA TM E03

15SCL1 Hi. Embrague ECMV Mirar lista – L1 TM E03

15SCMA Hi. Embrague ECMV Mal funcionamiento – MA TM E03

15SDL1 Lo. Embrague ECMV Mirar lista – L1 TM E03

15SDMA Lo. Embrague ECMV Mal funcionamiento – MA TM E03

15SEL1 1º Embrague ECMV Mirar lista – L1 TM E03

15SFL1 2º Embrague ECMV Mirar lista – L1 TM E03

15SFMA 2º Embrague ECMV Mal funcionamiento – MA TM E03

15SGL1 3º Embrague ECMV Mirar lista – L1 TM E03

15SGMA 3º Embrague ECMV Mal funcionamiento – MA TM E03

15SHL1 4º Embrague ECMV Mirar lista – L1 TM E03

15SHMA 4º Embrague ECMV Mal funcionamiento – MA TM E03

15SJL1 Embrague de bloqueo ECMV 15SJ – L1 TM E03

15SJMA Embrague de bloqueo ECMV 15SJ – MA TM E03

2F00KM Freno de estacionamiento Error en la operación o conectado TM -

2G42ZG Acumulador delantero Descenso de la presión del aceite BK E03

989AOO Señal de sobre velocidad del motor Operación – OO TM E02

989AKZ Señal de sobre velocidad del motor Desconexión o cortocircuito – KZ TM E01

AA10NX Filtro de aire Obstrucción – NX TM E01

AB00MA Alternador Mal funcionamiento – MA TM E03

B@BCZK Radiador del motor Nivel del refrigerante bajo – ZK TM E01

B@C7NS Aceite del freno trasero Sobre calentamiento – NS MON E02

B@CENS Convertidor Sobre calentamiento – NS MON E02

C112LK Regulador defectuoso Mirar lista – LK ENG E03

C113KZ Corriente anormal en el regulador Desconexión o cortocircuito – KZ ENG E03