UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA DE LA FUERZA

ARMADA BOLIVARIANA

CALCULO DE EJES Y ÁRBOLES

Diseño II

Ing. Vicente Díaz P.

Octubre 2011 1
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EJES:
Llevan piezas móviles de maquinas como poleas, rodillo,
tambores, etc.. Están sometidos únicamente a flexión.

EJES FIJOS:
Son el tipo mas favorables. La flexión
corresponde al caso de cargas I o II (estática o
intermitente)
EJES ROTATIVOS:
Se usan con preferencia para vehículos sobre
carriles. Permiten un fácil montaje y desmontaje
de los juegos de ruedas y transmiten bien las
fuerzas laterales. Presentan el inconveniente
que están sometidos a flexión alternativa, es
decir carga tipo III.
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ÁRBOLES

Los árboles son elementos de maquinas que giran siempre con los elementos
que soportan (poleas, ruedas dentadas, etc.) a los que hacen girar o giran con
ellos. Estos elementos que soportan se fijan por medio de chavetas, ranuras
estriadas o uniones forzadas. Los árboles de transmisión descansan
radialmente sobre cojinetes o rodamientos, y cuando están dispuestos
verticalmente, su extremo inferior se apoya sobre quicioneras. La parte del
árbol que sobre cojinetes se denomina gorrón o muñón y cuando es vertical
quicio.

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Tipos de árboles

Lisos

Escalonado

Ranurado o con
talladuras especiales

Acodado

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MATERIALES PARA EJES Y ÁRBOLES

Para confección de ejes y árboles, en la mayoría de los casos, en nuestro país

se prefieren aceros según norma AISI. De tal manera que preferentemente se usan
los siguientes aceros:

AISI 1010 Y AISI 1020 para árboles poco cargados o de uso esporádico donde
sea deseable un bajo costo de fabricación o cuando algunas partes de los elementos
deban ser endurecidas mediante cementación.

AISI 1045 es el acero para árboles más corrientemente usado, pues el mayor
contenido de carbono le otorga una mayor dureza, mayor resistencia mecánica y un
costo moderado. No obstante lo anterior, cuando este acero se endurece por
templado sufre deforrnaciones y baja su resistencia a la fatiga.

AISI 4140 es un acero al cromo molibdeno bonificado de alta resistencia que se

emplea en ejes muy cargados y en donde se requiere alta resistencia mecánica.

AISI 4340 es un acero al cromo níquel molibdeno bonificado de máxima

tenacidad, resistencia a la tracción y torsión que se aplica a los cálculos para el diseño
de árboles.
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Procedimiento de Diseño de Ejes y Árboles

1. Desarrollar un diagrama de cuerpo libre, reemplazando los diversos

dispositivos por sus correspondientes acciones o solicitaciones, de
manera de obtener un sistema estático equivalente.

2. Evaluar los momentos flectores, torsores, esfuerzos de corte y esfuerzos

axiales en el tramo completo del eje.

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Procedimiento de Diseño de Ejes y Árboles

3. Seleccionar las secciones más conflictivas y de ellas los puntos más

conflictivos. Esta tarea está asociada a la determinación de factores de
concentración de tensiones debidos a entallas geométricas.

4. Evaluar los estados tensionales en los puntos conflictivos.

5. Seleccionar el criterio o teoría de falla estática o dinámica en función del

tipo de material (frágil o dúctil) y tipo de rotura estimada (fatiga, etc.)

6. Evaluar la seguridad de los puntos conflictivos.

7. Efectuar un replanteo en términos de diámetro y configuraciones

geométricas o material en tanto que los resultados obtenidos no
satisfagan las condiciones de diseño.

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Diseño para solicitación estática

Dado el tipo de configuración de las solicitaciones se puede

discriminar el siguiente estado tensional genérico debido a flexión,
torsión y efecto axial:

Donde M(x), T(x) y P(x) son el momento flector, el momento torsor y

la fuerza axial respectivamente y además:

Luego los valores de tensión serán

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Según las expresiones de tensiones principales y las tensiones de corte

máxima y mínima, según un estado plano de tensiones, se obtienen
como:

Finalmente se tiene

Según sea el criterio de rotura que se pretenda emplear se tendrán

diferentes casos, los cuales se tratarán a continuación.
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Teoría de la Energía de Distorsión (Criterio de Von Mises-Hencky)

El criterio de máxima energía de distorsión establece que la falla se

produce (en un material dúctil) cuando se cumple que:

Donde Sy y ns son el límite de fluencia del material y el coeficiente de

seguridad del material. Reemplazando los valores) se puede obtener la
siguiente expresión:

Se puede obtener el diámetro como forma explícita en función de las

solicitaciones actuantes. Sin embargo en el caso de poder desechar el
esfuerzo axial, se puede obtener la conocida expresión:

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Teoría de la máxima tensión de corte (Criterio de Coulomb-Tresca)

En este caso la falla se presentará si se cumple que:

reemplazando se obtiene

La cual no tiene explicitado el diámetro en función de los esfuerzos. Ahora

como en el caso anterior, en ausencia de cargas axiales se puede explicitar
el diámetro obteniendo:

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Código ASME

La ecuación del código ASME para un eje hueco combina torsión, flexión
y carga axial, aplicando la ecuación del esfuerzo cortante máximo
modificada mediante la introducción de factores de choque, fatiga y el
efecto columna.

1/2
2
16  F do (1 + K2)
(do)3 = + (Kt T)2
 Ss (1-K4) Kb M + 8

Donde:
do : diámetro exterior K = di/do
di : diámetro interior Kb = Factor combinado choque y fatiga aplicado a M
F : Fuerza axial Kt = Factor combinado choque fatiga aplicado a T

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Para un eje macizo con carga axial nula o despreciable:

1/2
(d)3 = 16 2
(Kb M) + (Kt T)2
 Ss

TABLA DE VALORES DE “Kb Y Kt”

TIPO DE CARGA Kb Kt
Ejes fijos (esfuerzo de flexión sin inversión)
- Carga aplicada gradualmente 1,0 1,0
- Carga aplicada repentinamente 1,5 a 2,0 1,5 a 2,0
Ejes giratorios (esfuerzos de flexión con inversión)
- Carga constante o aplicada gradualmente 1,5 1,0
- Carga aplicada repentinamente, con choque ligero 1,5 a 2,0 1,0 a 1,5
- Carga aplicada repentinamente, con choque fuerte 2,0 a 3,0 1,5 a 3,0

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Ss : esfuerzo permisible = 30% del limite elástico pero no debe

superar el 18% de la resistencia a la tracción (Su), para ejes sin
cuñero, en caso de poseer cuñero se debe reducir el valor en 25%.

= factor de columna para l/k  115  = 1 / ( 1- 0,0044 l/ k .

para l/k  115  = Sy (L/K)2 / 2 nE

n=1 Extremos articulados

n= 2,25 Extremos fijos
n= 1,6 Extremos restringidos parcialmente
k= Radio de giro
Sy = limite de fluencia a la compresion

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Entrada

Simulación
Lista de Exigencias Optimización
Modelo

Datos y
Variables Dibujo de Ensamblaje
Dibujo 3D de Carga de la
la Parte Parte

Optimización por Método de los Salida

Elementos Finitos

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