FORMULA DEL ESFUERZO CORTANTE

El esfuerzo cortante, de cizalla, de corte o de cortadura es el esfuerzo interno o resultante de las

tensiones paralelas en la sección transversal de un paralelepípedo mecánico como por ejemplo un
pilar o una viga. Se designa formado por tensiones paralelas está directamente asociado a la
tensión cortante. Para una pieza paralelepípedo se relaciona con la tensión cortante. Según
Salazar. (2007) sostiene que:” Los esfuerzos resistentes del material deben calcularse con el fin
de poder compararlos con los esfuerzos actuantes. Estos esfuerzos dependen no solo de las
dimensiones del elemento estructural sino de la forma como estén aplicadas las cargas las cuales
pueden producir esfuerzos normales o cortantes dependiendo de que las fuerzas o momentos
actuantes sean axiales, transversales o combinados.”. (pag12). La tensión cortante o tensión de
corte es aquella que, fijado un plano, actúa tangente al mismo. Se suele representar con la letra
griega tau(𝜏).
𝑉
Esfuerzo cortante directo promedio 𝜏𝑝𝑟𝑜𝑚 =
𝐴

𝑉𝑄
Esfuerzo cortante transversal 𝜏= 𝐼𝑡

𝑉𝑄
Flujo cortante 𝑞 = 𝜏𝑡 = 𝐼
CONCENTRACIÓN DE ESFUERZOS EN MIEMBROS SOMETIDOS A TORSIÓN (EJES)

La concentración de esfuerzos de par de torsión es un momento que tiende a torcer un elemento

sobre su eje longitudinal. Su efecto es de gran importancia en el diseño de ejes o árboles de
transmisión utilizados en vehículos y maquinaria. Se puede ilustrar físicamente lo que ocurre
cuando un par de torsión se aplica sobre un eje circular considerando que el eje está fabricado de
un material altamente deformable como el caucho. Según Hibbeler. (2007) sostiene que:” Si el eje
está fijo en uno de sus extremos y se aplica un par de torsión a su otro extremo, el plano se
distorsionará en forma sesgada. Aquí, una línea radial situada en la sección transversal a una
distancia x del extremo fijo del eje girará un ángulo f(x). El ángulo f(x), definido de esta forma,
se denomina ángulo de giro. Éste depende de la posición x y varía a lo largo del eje.” (pag180).
En esta sección la concentración de esfuerzos de este par de torsión interno con la distribución
del esfuerzo cortante en la sección transversal de un eje o tubo circular.