Línea de Pruebas

Modelo: EUROSYSTEM

para coches, furgonetas, camiones, autobuses y motocicletas

Testing & Safety Technology

► Procedimiento totalmente automático con indicación de tareas

► Fácil operación a través de PC bajo entorno Windows®
► Ampliable con el sistema modular de MAHA
► Compatible con redes PC y Sistema de red ASA
► Conexión a sistemas administrativos como MCTC NET, GIEGNET,
EBV etc.
 La línea de pruebas EUROSYSTEM

La calle de ensayos de seguridad EUROSYS

Pruebas “al detalle”

La política de intervalos de mantenimiento prolongados hace tiempo que está dando sus frutos en
el servicio. La necesidad de mantenimiento y reparación está decreciendo. Por esto es todavía más
importante no desaprovechar el potencial en la recepción de servicio y del encargo. Aquí las calles
de ensayo son imprescindibles. Únicamente cuando se compruebe el vehículo "al detalle" y con

Coche Camión

La calle de ensayos de seguridad EUROSYSTEM ofrece posibilidades de prueba (casi) ilimitadas

Prueba de alineación Prueba de tacógrafo
de rueda
La serie "MINC" ofrece Mediante la compara-
una rápida comproba- ción de la velocidad
ción de la geometría teórica y real puede
del eje. A menudo el comprobarse y docu-
result ado c onf ir ma mentarse la diferen-
la necesidad de una c i a d e l t a c ó m et r o.
medición de ejes. Además, el banco de
pruebas "TPS" permite
medir con precisión la
distancia recorrida.
Prueba de suspen- Prueba de holguras Prueba de frenos Prueba de faros
siones
El banco de pruebas Con la herramienta El desar rollo de la A través de la compro-
"MSD 3000" determina de l " LM S / PM S " s e prueba es más que bación de faros digital
la amortiguación del garantiza una rápida una simple "prueba con el "MLT 3000" se
eje según el principio detección de defectos de frenos". En cone- identifican de forma
de Boge. La salida de y problemas de des- xión con un medidor clara los ajustes o las
los valores medidos se gaste en partes de la de fuerza de pedal o funciones defectuosas.
produce en una mag- dirección, cojinetes de fuerza de mano, senso- Los resultados de los
nitud física, la medida las ruedas, amortigua- res de presión hidráu- valores de medición
de amor tiguación ción y suspensiones. lic os o neumátic os pueden transferirse de
"D". Adicionalmente, Además puede com- puede comprobarse el forma inalámbrica al
el banco determina probarse el sistema de funcionamiento global PC como documenta-
y documenta el peso ejes de forma precisa del sistema de frenos. ción. Adicionalmente,
axial. mediante placas de La amplia evaluación el "MLT 3000" es una
prueba de acciona- de los resultados de la enorme ayuda para
miento hidráulico. medición se produce a un ajuste de los faros
través del software de rápido y cómodo.
prueba "EUROSYS-
TEM".

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 La línea de pruebas EUROSYSTEM

STEM para coches, camiones y motocicletas

las herramientas adecuadas podrá documentarse de forma clara la necesidad de una reparación y
especificarse el volumen de la reparación de forma conjunta con el cliente. Lo mismo ocurre con la
entrega final del vehículo. Antes de la entrega al cliente puede documentarse el éxito de la reparación.
Esto aporta transparencia y confianza.

MOTOCICLETA Pupitre de comunicación

Ensayo de potencia Elevador de tijeras Dispositivo de sujeción Computadora industrial Estante lateral (opción) Necesita poco espa-
cio gracias a la cons-
trucción plana
Ya sea para una medi- Para la inspec c ión Las motocicletas
El "pupitre de comunicaciones MCD"
ción de potencia real visual de c oches y pueden sujetarse de
o solo para la simula- motocicletas los ele- forma segura sobre ... es el "cerebro" de la línea de pruebas con:
ción de condiciones vadores son una herra- el banco de pruebas
reales de la calle, p. mienta imprescindi- mediante el dispositivo ► Cómodas bases de datos para el registro de vehículos y clientes
ej. para la prueba de ble para c onseguir de sujeción semiauto- ► Programa de comunicación y trabajo en red.
gases, aquí el "LPS/ un puesto de trabajo mático. ► Interfaz Windows® fácil de usar.
FPS" ofrece múltiples ergonómico.
posibilidades. ... y se encarga de:
► Control y gestión de datos de todos los equipos de pruebas conec-
tados y aparatos externos.
► Visualización e impresión (opción) de todos los valores de medición
transferidos.
► Administración e interconexión de todos los terminales de datos.

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 La línea de pruebas EUROSYSTEM

EUROSYSTEM
A través de la red de PCs se pueden configurar diferentes secciones de pruebas que presentan las siguientes
ventajas:
► Ahorro de tiempo al ingresar solo una vez los datos de cliente ► Base de datos con todos los resultados de medición así como
► Reducción de errores por administración de datos centralizada los datos de los clientes
► Aumento de la productividad de la línea de pruebas ► Conexión de los equipos de prueba a diferentes sistemas de
► Seguridad en el taller a través de un control permanente de las gestión, p.ej. software de administración, gestión de repuestos
órdenes de trabajo etc. a través de sistema Asanetwork.
► Racionalización y optimización de los tiempos de inspección

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La línea de pruebas EUROSYSTEM
EUROSYSTEM
Alta tecnología a través de control modular con red LON
Cada grupo de suelo posee un módulo de control como unidad de
programación.
Todos los grupos de suelo y equipos externos están comunicados
por la red LON. Esta tecnología modular permite configurar y ampliar
la línea de pruebas según las necesidades de cada taller.
EUROSYSTEM
...conexión mundial vía Internet
Por medio de la transmisión remota de datos es posible intercomuni-
car la línea de pruebas para intercambiar datos, realizar diagnóstico
a distancia, efectuar ayuda online o bien para conectarse con redes
de datos de cada país como MCTC NET, GIEGNET, EBV etc.
… eficacia gracias a la red
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 La línea de pruebas EUROSYSTEM

Software EUROSYSTEM

El intuitivo software de prueba "EUROSYSTEM" ofrece cómodas bases de datos y múltiples posibilidades de
evaluación de los resultados de prueba.

coches camiones dos ruedas coches camiones dos ruedas coches camiones dos ruedas coches camiones dos ruedas

Menú principal Menú de clientes Base de datos Gráficas de frenado

Fácil operación a través de software Registro de los datos de los vehículos Permite guardar valores límites Visualización gráfica y digital de los
bajo entorno Windows® y propietarios de diferentes vehículos y datos de valores de frenado
clientes

coches camiones dos ruedas coches coches camiones dos ruedas

Prueba de frenado Banco de Suspensiones Regloscopio

Durante la prueba de frenado se visualizan todos los datos relevantes en Representación gráfica y numérica Determinación digital de la alineación
pantalla. Además se indican numéricamente las diferentes magnitudes de de la frecuencia de resonancia del e intensidad de los faros a través de
fuerza de frenado. sistema de suspensiones una cámara CMOS

coches camiones coches coches camiones dos ruedas

Alineación al Paso Perfil de neumáticos Tacómetro

Fácil visualización de la geometría de los ejes El medidor de perfil TM 1000 mide Visualización numérica de la velo-
automáticamente el perfil a lo largo cidad real; posibilidad de medir
de toda la circunferencia y el ancho distancias
del neumático
coches camiones dos ruedas coches camiones coches camiones dos ruedas camiones

Líquido de Frenos Opacímetro-Diesel Analizador de Gases Administración de sellos

Visualización directa y evaluación Visualización de los resultados de Visualización de resultados de 4 o Administración automática de los
del punto de embullición mediante opacidad 5 gases sellos para los vehículos
comparación de los valores teóricos
y reales

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Datos técnicos

Indicador Control
Unidad de indicación Pantalla de PC, opcionalmente a través de pantalla de TV, indicador simultáneo, pantalla táctil por radio
Control Automático a través del pupitre de comunicaciones MCD 2000 o MCD 1000
Dimensiones pupitre de comunicaci-
860 x 1230 x 350 mm
ones (An x Al x Pr)
Dimensiones pupitre de comunica-
ciones (An x Al x Pr) con cajón para 860 x 1500 x 420 mm
impresora

Frenómetro coches camiones dos ruedas

Modelo MBT 2250 MBT 3250 MBT 4250 MBT 7250 MBT 1000
Juego de rodillos Nº 2 Nº 5 Nº 5 Nº 1 Nº 2 Nº 1 Nº 2 Nº 1 Nº 2
Dimensiones en mm Largo 2320 mm 2925 mm 2925 mm 2005 mm 1236 mm 2225 mm 1427 mm 1150 mm
Ancho 680 mm 680 mm 680 mm 765 mm 1043 mm 862 mm 1142 mm 700 mm 1450 mm
Alto 280 mm 280 mm 280 mm 280 mm 550 mm 400 mm 700 mm 280/315** mm
Carga axial o carga de rueda
3,5 t / 4 t* 5t 8t 13 t / 15 t* 18 t / 20 t* 1t
(transitable)
2 x 3 kW,
Potencia motriz 2 x 4 kW 2 x 5,5 kW 2 x 9 kW, 2 x 11 kW* 2 x 11 kW, 2 x 16 kW* 3 kW
2 x 4 kW*
Velocidad de prueba 5 km/h 5 km/h 5 km/h 2,3 km/h o 4,6 km/h* 3 km/h o 6 km/h* 5 km/h
Rango de medición 0 - 6 kN 0 - 8 kN 0 - 16 kN 0 - 40 kN 0 - 40 o 60 kN* 0 - 3 kN
2 % del valor final del rango de medición, 2 % del valor final del
Precisión de indicación
2 % diferencia izquierda/derecha rango de medición
Distancia entre rodillos 400 mm 400 mm 400 mm 430 mm 475 mm 380 mm
Longitud de rodillos 730 mm 1000 mm 870 mm 1000 mm 1150 mm 350 mm 1100 mm
Diámetro de rodillo 202 mm 202 mm 202 mm 202 mm 265 mm 202 mm
Alimentación de corriente 3 x 400 V / 3 x 230 V*, 50/60  Hz
Fusible 25 A 35 A 50 - 80 A 25 A

Detector de holguras coches camiones

Modelo PMS LMS
Carga axial máxima 3,5 t 20 t
Movimiento por lado máx. 100 mm máx. 100 mm
Dimensiones de la placa (La x An x Al) 625 x 625 x 150 mm 750 x 750 x 232 mm
Alimentación de corriente / Fusible 3 x 400 V, 50/60Hz / 16 A 3 x 400 V, 50/60 Hz / 16 A

Alineador al paso coches camiones

Modelo MINC I EURO MINC II EURO
Carga axial máxima 3t 15 t
Rango de medición 0 - 20 m/km 0 - 20 m/km
Dimensiones (La x An x Al) 1020 x 460 x 80 mm 1020 x 770 x 135 mm
Alimentación de corriente / Fusible 230 V, 50/60 Hz / 10 A 230 V, 50/60 Hz / 10 A

Banco de suspensiones coches camiones

Modelo MSD 3000 MSD 3000
Carga axial máxima (normal/reforzado) 2,2 t 2,2 t
Carga axial (transitable) 2,5 t 13 t
Potencia motriz 1,1 kW 1,1 kW
Frecuencia de excitación 2 - 10 Hz 2 - 10 Hz
Elevación de placa máx. 70 mm 70 mm
Rango de medición medida amorti-
0,02 - 0,03 (sin unidades) 0,02 - 0,3 (sin unidades)
guación “D”
Ancho de vía mín./máx. 880 / 2200 mm 880 / 2200 mm
Dimensiones (La x An x Al) 2320 x 800 x 280 mm 2320 x 800 x 280 mm
Alimentación de corriente / Fusible 230 V / 1 fase, 50/60 Hz / 10 A 230 V / 1 fase, 50/60 Hz / 10 A

* disponible opcionalmente **solamente en combinación con LPS

¡Véase más datos técnicos en la lista de precios!

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Otros equipos de control y accesorios:

Medidor de esfuerzo de pedal de freno PFM 1000 Comprobador de tacógrafos analógicos y Pantalla portátil por radio FTS
digitales

Analizador de gases para vehículos a diesel, Decibelímetro SE-402 Seguridad de fosa GSQ

BRE10001-es 07 · ¡Modificaciones técnicas reservadas! Las imágenes pueden contener opciones que no se incluyen en el volumen de suministro estándar.
gasolina y gas MET 6.3

Comprobador de líquido de frenos BFT 3000 Sensores de presión y control remoto Regloscopio MLT 3000

Comprobador de limitador de velocidad SLT Decelerómetro VZM Medidor de fuerza de cierre SKM 2

GLOBAL PLAYER
... en más de 150 países

● MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG

Hoyen 20 · 87490 Haldenwang · Germany
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