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R//A) MENOR QUE LAS R.P.M. ESTATICAS A MAXIMA OPERACIÓN DEL ACELERADOR
53.- QUE DE LOS SIGUIENTE ES REQUERIDO POR EL FAR PART 43 CUANDO SE REALICE UNA
INSPECCION DE 100HR EN UN MOTOR RECIPROCO
54.- DESPUES DE QUE LAS BUJIAS DE UN MOTOR RECIPROCO OPUESTO HAN SIDO SERVIDAS
EN QUE POSICION DEBEN SER REINSTALADAS
56.- UNA EXCESIVA ABERTURA DE LAS VALCULAS DARA COMO RESULTADO QUE
58.- UNA CARACTERISTICA DEL MONTANTE DYNA FOCAL APLICADO A UN MOTOR RECIPROCO
DE AERONAVE ES QUE:
R//C) los puntos de los montantes amortiguadores etan delante del centro de gravedad del
motor
R//B) la causa debe identificarse y corregirse antes que el aeroplano sea liberado a vuelo
61.- QUE PROCEDIMIENTO ESPECIAL DEBE SER SEGUIDO CUANDO SE ARREGLEN VALVULAS
EN UN MOTOR EQUIPADO CON UN ANILLO DE LEVAS FLOTANTES
R//C) eliminar la abertura, fuga del cojinete de la leva cuando realicemos un ajuste de las
válvulas
62.- QUE DE LOS SIGUIENTE ES PROBABLE QUE OCURRA SI UN MOTOR CON VALVULAS SOBRE
LA CABEZA ES OPERADO SIN LA ADECUADA CLARIDAD DE LA VALVULA:
R//B) 1y 3
67.- antes de arrancar un motor que ha sido parado por más de 30 minutos se debe:
R//c) mueve la hélice de tres a cuatro revoluciones en dirección normal de rotación y chequear
por seguridad del líquido
68.- un motor pierde potencia en ambas posiciones en la posición derecha o izquierda del
switch del Magneto, el método más rápido de localizar la falla es :
69.- un sonido siciante del tubo de escape cuando la hélice es movida manualmente indicara
B) la válvula de escape tiene fuga de gases danios en los rines del pistón
70.- si la presión del aceite en un motor frío es mayor que a temperaturas normales de
operacion la
71.-si un motor opera con baja presión de lubricación y altas temperaturas del aceite el
problema puede ser causado por
72.- que mezcla de combustible aire resultará en altos temperatura del motor mientras todos
los otros factores permanecen constantes:
73.-si se remueve un cilindro del motor a qué posición en el cilindro debe estar el pistón
74.- los caballos de fuerza desarrollados en los cilindros de un motor recíproco se conocen
como:
B) conocer los requerimientos exactos de potencia y poco peso en relación a los caballos
desarrollado
77.- el switch de inigcion se mueve entre ambos lados a la izquierda o derecha durante un
chequeo del motor en tierra, la operación normal es usualmente indicada por:
78.-durante un chequeo del motor en tierra se establece qué trabaja irregularmente, la caída
del Magneto es normal y la presión del múltiple es mayor que la normal para unas RPM Dadas,
la falla puede ser causada por
C) un cilindro muerto
82.- cuál es la ventaja del uso de sodio metálico para rellenar las válvulas de escape en un
motor recíproco de aeronave
83.- el cambio en las aberturas de las válvulas en motores de tipo opuesto equipados con
elevadores hidráulicos es realizado por:
84.- qué es lo más probable que ocurra en un motor recíproco qué es ceteado alta potencia
antes de ser apropiadamente calentado
C) aumente
86.- en un carburador mecánico directo de empuje y extracción, las conexiones de calor son
normalmente ajustadas de tal manera que la localización de los topes estén localizados en la
válvulas de diversión y conectados:
A) antes del tope en la manija de control cuando haya alcanzado la posición de caliente y frío
88.-el aumento del vapor de agua (alta humedad relativa) en el aire de entrada a un motor
dara normalmente cuál de los siguiente:
90.- cuál de las siguientes operaciones de servicio de motor requieren que este sea pleaceitado
antes del arranque
91.-durante la inspección del sistema de control de un motor, las varillas de control qué son
utilizadas son de tipo de empuje y extracción, el final de rosca:
93.- la presión del múltiple de un motor sin turbo cargador que opera a máxima aceleración a
nivel del mar, será menor que la presión a nivel del mar que provee las rpm sin cambio:
C) el motor perdera potencia de vido a la reducción de la densidad del aire que entra a los
cilindros
94.- cuál de los siguientes será la causa más probable que un motor recíproco produzca una
contra explosión en el sistema de inducción a bajas rpm de operación:
C) mezcla pobre
95.- como puede ser determinado que un motor recíproco con sumidero seco esta
suficientemente lubricado
B) el aceite fluira desde la línea de retorno del motor o desde la toma para el indicador
96.- cuál es la secuencia básica operacional para reducir la potencia de salida para un motor
equipado con una hélice de velocidad constante
A) la relación de la mezcla combustible aire que nos da la mayor potencia es más rica que la
mezcla que nos da más economía
98.- la contra explosión a través del carburador generalmente resulta del uso de:
99.- cuál de estas condiciones será la causa para que el motor tenga la tendencia a aumentar la
detonación: / 1.-alta tensión del múltiple. / 2.- alta temperatura de aire de admisión. / 3.- el
motor sobrecalentado. / 4.- tiempo de inigcion retardado.
B) 1,2,3
100.- para reducir la potencia en un motor equipado con hélice de velocidad constante y
operar cerca del máximo bmep, (qué significa presión del múltiple del motor y qué en inglés
quiere decir Booster manifold engine Pressure):
A) la presión del múltiple se reduce con el control de la aceleración antes que las rpm se
reduzcan con él control de la hélice
101.- cuándo serán más evidentes las pequeñas fugas de aire en el sistema de inducción en un
motor recíproco
C) a bajas rpm
104.- una excesiva abertura (fuga) claridad de las valvulas en un motor recíproco dará como
resultado
105.-a qué altitud el motor turbo cargador mantendrá la presión del nivel del mar:
A) altitud crítica
106.-un sonido de aire entrando por el ventilador del cárter o desde la entrada de aceite
durante el chequeo de la presión diferencial, qué indicación dará:
108.- en qué punto del flujo axial de un motor turbo jet es más alta la presión del gas
109.-identifique la función del diafragma de la boquilla del inyector en un motor turbo jet
C) permite dirigir el flujo de gases para que choquen en la concavidad de los alaves aún ángulo
deseado
110.- cuál es el perfil o contorno de los alabes del compresor en un motor turbo
reactor
111.- la velocidad rotacional del ventilador de un compresor axial doble delantero del motor es
la misma que
113.-el chequeo de las dobladuras en los alaves o aletas de los rotores y estatores en un motor
turbo reactor es realizado en:
B) debe ser realizado paralelo a la longitud de los alabes utilizando contornos parejos para
minimizar los puntos de esfuerzos
114.- qué sección de un motor de turbina de gas la combustión ocurre aque constante:
A) la sección de combustión
B) presión
B) altas velocidades del motor el empuja aumenta rápidamente con pequeños segmentos en
rpm
117.-en algunas motores de alto volumen de aire, turbo helice o turbo jet equipados con
compresores de dos bobinas con derivación, donde los motores operan a grandes altitudes:
A) el rotor te baja presión aumentará en velocidad así como la carga del compresor disminuye
en la baja densidad del aire.
118.- en motores de turbina que utilizan boquillas de diafragma colocadas en el lado delantero
de la rueda de la turbina, una de las funciones de esta unidad es:
C) aumentar la velocidad de los gases calientes que fluyen pasado este punto.
120.- en el turbo de escape colocado a tras de la turbina en un motor turbo Jet, la primera
parte del ducto de salida causa que la presión
121.-cuál es la función de los alaves del stator al final de la descarga de un típico compresor de
flujo axial
A) un arranque caliente indicará que la temperatura de los gases de escape exceden los límites
específicos
124.-en un compresor ve doble carrete de flujo axial, la primera etapa de la turbina moverá
B) al compresor No.2
A)1,2,4
127.-cuáles son los dos elementos básicos de la sección de turbina en un motor turbo reactor
C) el rotor y el estator
128.-la función del cono de escape en un motor turbo reactor es:
C) dirigir y colectar los gases de escape dentro de una sólida corriente jet
C) impelente y difusor
130.-qué debe ser hecho después de que una unidad de control de combustible (fcu) sea
reemplazada en un motor Jet
131.- si durante la inspección de un motor overholeado se establece que los cojinetes y bolas
tienen magnetismo, o de otra manera ellos no tienen defecto
132.-un compresor de motor de turbina qué contiene aletas en ambos lados del impelente es
A)PT7
136.-basicamente el motor de turbina está dividido entre 2 secciones principales sección fría y
sección caliente: /1. La sección fría incluye las secciones de entrada al motor compresor y
turbina/ 2.-la sección caliente incluye el combustor difusor i sección de escape de acuerdo a lo
anteriormente establecido.
B) 3 y 5
139.-quién establece los tiempos de reemplazo mandatorios para que los componentes
críticos de un motor de turbina
140,.-el sello del ruliman principal utilizado en motores de turbina es usualmente de qué tipo
141.-Cómo puede un compresor de flujo axial doble mejorar la eficiencia del motor Jet
C) a través del borde de entrada y salida a un ángulo recto con la longitud del borde
148.-en qué tipo de motor de turbina es la cámara de combustión, la caja y camisa movida e
instalada como si fuera una unidad instalada durante el mantenimiento de rutina
A) tubular
150.-en el borde delantero de la primera etapa de los alabes de turbina se establece que
tienen ruptura por fatiga, qué de los siguiente se debe sospechar
B) una condición de sobre temperatura
151.- el daño en los alabes de una turbina es mayor que el daño en los alabes del compresor
primeramente porque están expuestos a
B) altas temperaturas
154.-cuál de las siguientes variables de motor es la más crítica en la operación del mismo
155.-Cómo se puede reducir la vibración de las aletas y mejorar las características del flujo de
aire en una turbina de gas
156.- que comprensor de un motor de turbina ofrece más ventajas para ambos, flexibilidad en
los arranques y mejorar performance a grandes altitudes
157.-los alaves de turbina removidos para una inspección detallada deben ser reinstalados
C) en la misma ranura
159.- el máximo calor por contacto del metal en un motor turbo Jet está en
A) el rotor y estator
C) 29.92 HG
A) 59° F O 15°C
165.-cuando los alabes de una turbina de aeronave están sujetos a fatigas por calor, qué tipos
de fallas podemos esperar
166.-en un compresor de flujo axial el objeto de los alaves del estator al final de la descarga del
compresor es
167.-la limpieza del campo del compresor en motores de turbina es realizado primeramente
en orden de
C) centrífugo y axial
A/reducir la vibración
A) en el compresor no
173.-una mezcla pobre de combustible y aire así como un flujo de aire normal a través del
motor de turbina puede resultar en
174.-que utilizamos en motores de turbina para ayudar a la estabilización del flujo de aire al
compresor durante la operación a baja potencia
B) aletas guías variables o válvulas de purga del compresor
175.- en un motor de turbina con compresor de dos carretes, el compresor de baja velocidad
A) dirigir el flujo de aire dentro de la primera etapa de las aletas del rotor a un ángulo
apropiado
177.- manchas calientes en el cono de la cola de un motor de turbina son indicaciones posibles
de
179.- la velocidad del aire subsonico que fluye a través de una boquilla convergente
A) aumenta
180.-la velocidad del aire supersónico que fluye a través de una boquilla divergentea
A) aumenta
181.-la presión del aire subsonico que fluye a través de boquillas convergentes
B) disminuye
182.- la presión del aire supersónico que fluye a través de boquillas divergente
B) disminuye
183.- el antihielo en motores Jet en las entradas de aire es comúnmente realizado por
185.- cuál es la principal ventaja de un compresor de flujo axial sobre un compresor centrífugo
189.- los alabes del estator en la sección del compresor en un motor de turbina de flujo axial
191.- qué tipos de alabes de turbina son más comúnmente utilizados en motores jet de
aeronave
C) impulso reacción
194.- 1. En una turbina con compresor de flujo axial cada par consecutivo de rotor y estator
constituyen una etapa de presión ./. 2. En una turbina con compresor de flujo axial el número
de etapas es determinado por la cantidad de aumento de presión que se requiera de acuerdo a
lo arriba establecido
196.- los estatores en la sección de turbina de un motor turbo Jet del aeronave
197.- los estatores de compresor en un motor de turbina de gas actúan como difusores para
B) limpieza de campo
199.- qué de lo siguiente puede ser utilizado para realizar una inspección interna en un motor
de turbina ensamblado: / 1. Fotografía infraroja / 2. Ultrasonido / 3. Método boroscopio / 4.
Luces fluorescentes penetrante y ultravioletas
C) 3
200.-cuál es la posible causa, cuando un motor de turbina no indica cambios en los parámetros
de la potencia selectada pero la temperatura es elevada
201.-la primera ley del movimiento de Newton generalmente llamada como ley de la inercia
establece
C) todo cuerpo permanece en estado de reposo o dotado del movimiento rectilíneo alimentos
que sobre el actue alguna fuerza exterior
B) rajaduras, fracturas
203.- las partículas de suciedades qué son introducidas dentro del compresor de un motor de
turbina formara un revestimiento en todo, pero en cuál de las siguientes
A) alabes de la turbina
C) irritación, erosión
205.-qué de lo siguiente influye en la operación del FCU automático de un motor turbo Jet
A) presión de el quemador
206.-si un motor de turbina no puede alcanzar el EPR de despegue antes que el límite EGT
haya sido alcanzado es una indicación de
A) ciclo de presión
208.- un continuo o excesivo calor y fuerza centrífugas en los alabes del rotor del motor de
turbina es probable que causa
B) deslaminado ,deslizamiento
209.-si las rpm de un compresor de flujo axial permanecen constante el ángulo de ataque de
los alabes del rotor puede ser cambiado
211.- cuál de las siguientes variables afecta a la densidad del aire de entrada a un motor de
turbina: / 1. La velocidad de la aeronave / 2. La relación de compresión / 3. Temperatura de
entrada a la turbina / 4. La altitud de la aeronave / 5. Temperatura ambiente / 6. Eficiencia de
la turbina y compresor
B)1,4,5
212.- cuál de los siguientes factores afecta la eficiencia térmica de un motor de turbina: / 1.
Temperatura de entrada a la turbina / 2. Relacion de compresión / 3. Temperatura ambiente /
4. Velocidad del aeronave / 5. Eficiencia de la turbina y compresor / 6. Altitud de la aeronave
B) 1,2,5
213.- porque algunos motores de turbina tienen más de una rueda de turbina conectada al
mismo eje
C) extrae mayor potencia de los gases de escape que el que una sola rueda puede absorber
A) permitir que la rueda de la turbina se enfríe antes que la caja del motor se contraiga
alrededor de ella
B) 2
A)los alabes de la turbina están formados de tal manera que los extremos forman una cinta o
cubierta
219.- qué términos se utilizan para describir una permanente acumulativa deformación de los
alabes de la turbina en un motor turbo Jet
C) deformación, deslizamiento
222.- en qué sección de un motor turbo Jet está localizada la boquilla Jet
C) en la sección de escape
225.- cuál de los siguientes puede causar que los alabes de ventilador se tornan cascarosos e
guijarrosos en un motor turbo ventilador: 1. Sobre velocidad del motor / 2. Sobre temperatura
del motor / 3. Largos y rápidos movimientos de la aceleración / fod (daños por objetos
extraños)
C) 1y 4
B) Alto ángulo de ataque del flujo de aire a través de las primeras etapas de compresión
227.- una condición conocida como rayaduras calientes en un motor de turbina es causada por
229.-un aeroplano Cessna 180 con hélice MCCAULEY modelo No. 2 A-34C50/90 a la hélice ha
sido severamente dañada en un accidente en tierra y este modelo de hélice no tiene el
reemplazo conveniente cuál de los siguientes debe ser utilizado para probar un reemplazo
alternativo
231.-el sistema de escape de un aeroplano utiliza una camisa alrededor del sistema de escape
del motor como fuente del calentamiento ,debe ser:
232.- 1. las directivas de aeronavegabilidad de las regulaciones de la aviación federal deben ser
cumplidas y bajo específicas excepciones son concedidas o transferidas / 2.la mayoría de las
directivas de aeronavegabilidad son de naturaleza de emergencia y requieren su inmediato
cumplimiento al recibo de estas, de acuerdo a lo antes expresado
233.- cuál de los siguiente contiene una minima lista de chequeo para una inspección de 100
horas de un motor
B) FAR, PART 43
234.-dónde podemos cumplir una directiva de aeronavegabilidad (ad) después de que ésta se
torna efectiva
235.-cuál de lo siguiente contiene una tabla con una lista de motores tú como una hélice que
puede ser adaptada
236.- cuál de los siguientes componentes de una inspección es para ser realizado en una
inspección de 100 horas
237.- usted está realizando una inspección de 100 horas en un motor de aeronave r-985-22
que indicará la cifra 985
238.-dónde podemos encontrar la información del diseño para un r-1830-92 motor certificado
bajo las regulaciones de la aviación civil ( car) e instalado en un dc-,3
B) no recomendado
240.- las fracturas que aflojan pequeñas piezas de una superficie cubiertas son usualmente
causadas por, placas defectuosas y cargas excesivas son llamadas
243.- las muescas en la pista de los cojinetes causadas por altas cargas estáticas son conocidas
como
B) brinelling=deformaciones
244.- cuando se inspecciona un motor recíproco de aeronave, qué documento es utilizado para
determinar si los magnetos apropiados están instalados:
245.- quién de los siguientes puede inspeccionar y aprobar una reparación mayor de un motor
para su retorno al servicio
246.- qué publicación es utilizada como guía para determinar si la reparación de una planta de
potencia es mayor o menor
248.-cuál de lo siguiente contiene datos aprobados para realizar una reparación mayor en un
motor de aeronave
249.-qué récord de mantenimiento son requeridos para realizar una reparación mayor de un
motor de aeronave
B) asiento en libros de mantenimiento del motor y la forma form 337 de la FAA
250.- un incidente en tierra da como resultado que la hélice se pare súbitamente lo que puede
requerir una inspección por inclinación del cigüeñal, qué publicación debe utilizarse para
obtener las tolerancias a la inclinación del cigüeñal
251.- selecte las directivas de aeronavegabilidad y su aplicabilidad a un motor Ivo 355 No. T.
8164 con 2100 horas de tiempo total y 300 horas desde su reconstrucción
A) aplicabilidad a todo motor Ivo 355 No. Serie T 8000 a T 8300 que tengan menos de 2400
horas de tiempo total
252.- qué publicación contiene las limitaciones de tiempo o ciclos para componentes o partes
de un motor de turbina
254.-qué sección en las instrucciones para aeronavegabilidad continuada son aprobadas por la
faa
255.- cuál de las siguientes condiciones No se aceptan usualmente en ninguna extensión en los
alabes de turbina
256.- 1. los límites de servicio de los alabes de turbina son más estrictos que aquellos de las
aletas del stator / 2. Un número limitado de pequeñas abolladuras y picaduras pueden ser
permitidos en algún área del alabe de la turbina de acuerdo a lo arriba establecido
257.- qué unidad indica con más precisión el consumo de combustible en un motor recíproco
258.- qué tipo de instrumento indicador de flujo de combustible del sistema que más se utiliza
en aeronaves de gran autonomía con motores recíprocos es
261.-el rotor indicador de flujo de combustible y una aguja para la hélice del motor en el
sistema indicador de la turbina, se mueve por
B) presión de combustible
B) 3
265.- los datos de indicación del flujo de combustible enviados del motor que mueve un
impelente y turbinas y los datos enviados por un transmisor tipo sin motor, es la medida de
266.-una aeronave equipada con un sistema tipo indicador de caída de presión si una de sus
boquillas inyectoras restringe el flujo, esto será causa de la disminución del flujo de
combustible por
269.-cuál de los siguientes tipos de motores eléctricos son más comúnmente utilizados en
tacómetros eléctricos
B) motores sincronicos
270.- dónde están localizadas las conexiones calientes y frías en un sistema indicador de
temperatura del cilindro
B) la frecuencia
274.- qué medición básica es utilizada para indicar la temperatura de la cabeza de los cilindros
en la mayoría de aeronaves
B) galbanómetro
A) tacómetro
276.- una completa rotura entre la línea del indicador de presión del múltiple y el sistema de
inducción estará indicada en el instrumento registrador
A) uno indicará las rpm del motor y el otro las rpm del rotor principal
279.- si los conductores del termocouplex son inadvertidamente cruzados en la instalación cuál
será la indicación del instrumento de temperatura
C) una corriente generada por la diferencia de temperatura entre dos metales diferentes en las
conexiones calientes y frías
282.- 1. Las marcas en los rangos de los instrumentos del motor indican que el estado de la
corriente de operación del motor es aceptable para un tiempo limitado pero no autorizado / 2.
Las marcas del instrumento en la planta de potencia están basados en los límites de operación
del motor los cuales no deben ser excedidos pero no necesariamente serán iguales a aquellos
mostrados en el certificado tipo hoja de datos. De acuerdo a lo arriba establecido
284.- 1. La relación de presión del motor (EPR) es la relación de la presión de los gases de
escape sobre la presión del aire de entrada al motor e indica el empuje producido / 2. La
relación de presión del motor (EPR) is LA relacion entra la presion de la gases de escape del
motor a la presión de aire de entrada al motor e indica la eficiencia volumétrica de acuerdo a
lo antes establecido
286.- 1. generalmente cuando un motor de turbina indica un alto EGT para un particular EPR
cuando esta no tiene un daño significativo es una indicación de que el motor está fuera del
reglaje / 2. En algunos aeroplanos potenciados con motores de turbina se utilizan las rpm,
como indicador primario del empuje producido otros utilizan las epr como indicar primario
B) Dividiendo la presión total de salida de la turbina por la presión total de entrada a la turbina
A) cromo aluminio
289.- cuál de las siguientes discrepancias del instrumento requiere un reemplazo del
instrumento / 1. Línea roja perdida desde el vidrio / 2. Vidrio roto / 3. Pintura de la caja picada
/ 4. El instrumento no está encerado / 5. Aguja flota en el eje / 6. Tornillos de montaje flojos /
7. Fugas en la línea b / 8. Cristal empañado brumoso
B) 2,4,5,8
290.- el tubo bourdon del instrumento puede ser utilizado para indicar: 1. Presión / 2.
Temperatura / 3. La posición / 4. Cantidad
A) 1 y 2
291.- cuál de las siguientes discrepancias del instrumento pueden ser corregidas por un
mecánico de aviación / 1. Línea roja perdida / 2. Manecilla floja en eje / 3. Vidrio roto / 4.
Pintura de la caja picada / 5. No está encerado / 6. Tornillo de montaje flojo / 7. Fugas en la
línea b / 8. Cristal bromoso empañado
C) 1,3,6,7
292.- cuál de las siguientes condiciones del instrumentos son aceptables y no requieren una
corrección inmediata 1. Línea roja perdida / 2. Manecilla floja en eje / 3. Vidrio roto / 4.
Tornillo de montaje flojo / 5. Pintura de la caja picada / 7. Fugas en la línea b / 8. Cristal
bromoso empañado
C) 5
96. 293.- un cambio de en la presión del múltiple del motor tiene un efecto directo en
294. Qué instrumento en un motor de turbina debe ser monitoreado para minimizar la
posibilidad de un arranque caliente
295.- en relación a la utilización de un programa de análisis de aceite del motor de turbina, qué
de lo siguiente no es verdadera
A) generalmente una exacta tendencia del pronóstico puede ser hecha después del primer
análisis del aceite del motor
296.- en un motor de turbina de aeronave que opera a potencia constante la aplicación del
sistema anti hielo resultará en
298.- cuál será la posible causa si los gases the escape de la turbina son elevado, alto flujo de
combustible y rpm bajas en todos los ajustes de potencia
299.- cuál es el propósito del tacómetro en el compresor del flujo axial de un motor de turbina
C) monitorear las rpm del motor durante el arranque para indicar las condiciones de sobre
velocidad
300.- el indicador de epr es una indicación directa de
305.- instrumento que provee la lectura de la baja o negativa presión como un instrumento
de presión múltiple es usualmente de tipo
C) diafragma o fuelle
306.- un instrumento que mide la relativamente alta presión de un fluido como si fuera un
instrumento de presión de aceite es usualmente de tipo
B) turbo bourdon
307.- las indicaciones en rpm de un motor sincrónico del AC de tacómetro está gobernado por
el generador de
C) frecuencia
309.- un triángulo rojo o marca de diamante en la cara del instrumento o vidrio indicará
B) los máximos límites para altas operaciones instantáneas tales como un arranque
310.- cuál de los siguientes detectores de fuego son comúnmente utilizados en la sección de
potencia de la cubierta del motor
312.- cuando es necesario que el motor del Apu se enfríe antes de la parada debe ser seguido
de
A) el contacto con el aire convierte el líquido en nieve y gas lo que calma la llama
315.- que retiene la carga de nitrógeno y el agente de extinción de incendios en un alto rango
de descarga en el contenedor (HDR) ( High Rate of dischaerge )
B) detector de recalentamiento
319.- cuál de los siguientes agentes de extinción de incendio es el más seguro, desde el punto
de vista de la toxicidad y peligros de corrosión
320.- cuál de los siguientes no se utiliza para la detección de fuego en las cubiertas de los
motores recíprocos
A) detectores de humo
321.- cuál es el principio de operación de un sensor de fuego del sistema de vuelta continúa de
detección de incendios
322.- el más satisfactorio agente de extinción de fuego para el carburador o fuego de admisión
es
A) dióxido de carbono
323.- un cartucho explosivo en la válvula de descarga de un contenedor de extinción de fuego
es
324.- Porque el sistema Fen Wall de detección de fuegos utiliza detectores de manchas,
alambrados en paralelo entre dos circuitos separado
C) un corto circuito puede existir entre los circuitos sin que causan una falsa alarma de fuego
325.- cuál de los siguientes sistemas de detección de fuego miden el aumento de temperatura
comparándola con una temperatura de referencia
A) sistema termocouplex
326.- tirando o empujando una manija se iluminará una luz de fuego en un típico aeroplano de
gran rango en el sistema de extinción de incendios comúnmente se cumplen los siguientes
eventos:
327.- un sistema de detección de fuego ópera bajo el principio de que el aumento de la presión
de gas dentro del tubo es proporcional a la temperatura, cuál de los siguientes sistemas define
esta afirmación:
328.- el sistema detección de fuego que utiliza un alambre circundado por una cuerda continua
de bolitas de cerámica en tubo es la
A) fenwal sistem
329.- el sistema de detección de fuego que utiliza dos alambres embebidos en un núcleo de
cerámica dentro de un tubo es el
C)Kidde sistem
A) fuego de clase B
331.- un sistema de detección de incendios que opera con los rangos de aumento de la
temperatura es un
B) sistema de termocouple
C) fuegos de clase C
333.- dos sistemas de detección de fuego de vuelta continúa que no pueden ser probados
debido a qué está bloqueado el elemento de detección es él
334.- en un sistema fijo de extinción de incendios hay dos pequeñas líneas de trabajo que van
desde el sistema y salen al exterior estás líneas están cubiertas por un disco tipo fusión,
explosión, cuál de las siguientes manifestaciones es verdadera
B) cuando un disco indicador amarillo se pierde esto indica que el sistema extintor de fuego ha
sido descargado normalmente
335.- el agente más satisfactorio de extinción de fuego para un fuego de origen eléctrico es
B) dióxido de carbono
337.- cuál de los siguientes sistemas de detección de fuego utiliza el calor en la prueba normal
del sistema
338.- después de que un fuego ha sido extinguido y las condiciones de sobre calentamiento
superadas en un aeronave equipada con Systron- Donner el sistema de extinción de fuego
debe ser
B) automaticamente restituido
340.- para los propósitos de detección y extinción de fuegos las áreas de la planta de potencia
ha sido divididas en zonas de fuego basadas en
B) el volumen y suavidad del flujo de aire a través de los compartimientos del motor
341.- generalmente cuando la máxima potencia de salida del eje del A.P.U. se utiliza en
conjunción con la potencia neumática: (E:G.T.=temperatura de motor
A)la carga neumática será automáticamente modulada para mantener una segunda E.G.T
B) conmutador
344.-la dureza del campo estacionario en un generador de corriente directa es variada por
345.- qué tipo de motor eléctrico es generalmente utilizado para arrancar directamente el
motor de arranque
347.- las más altas oleadas de corriente que quieren cuando un motor eléctrico de DC es
primeramente arrancado, así como la velocidad en el motor aumenta
C) el contador E.M.F. desarrolla y se pone a la aplicación del E.M.F. lo que reduce el flujo de
corriente a través de su armadura
348.- los alternadores de los generadores de AC qué son movidos por un mecanismo de
velocidad constante, permite una cercanía constante de
350.- si en un generador está funcionando mal su voltaje puede ser reducido a un voltaje
residual por la actuación de
351.- si los puntos de un regulador de voltaje tipo vibrador se pegan en posición cerrada
mientras el generador está en operación, quisiera lo que probablemente resulte
354.- un aeroplano que opera con más de un generador conectado a un sistema eléctrico
común debe estar provisto de
C) switchs individuales en los generadores que pueden operar desde la cabina durante el vuelo
356.- los motores eléctricos son a menudo clasificados de acuerdo al método de conexión de
las bobinas, del campo y sus armaduras. Los motores de arranque de aeronaves son
generalmente del tipo
B) en series
358.- así como la densidad del flujo en el campo de un generador de corriente directa aumenta
y el flujo de corriente en el sistema aumenta, el
C) abrir el circuito principal del generador permitiendo que el voltaje del generador caiga más
abajo que el voltaje de la batería
C) los magnetos permanentes son instalados en los polos del campo principal
362.- una forma en que un sistema automático de ignición reactiva el sistema, es activado en
una turbina de gas por
363.- Cómo son usualmente los bobinados del rotor del alternador de un aeroplano excitados
364.- qué precaución es usualmente tomada para prevenir que el electrolito se congele en una
batería de plomo ácido
C) mantener la batería a carga máxima
365.- cuál es la capacidad en amperios hora de una batería almacenada y diseñada para liberar
45 amperios en 2.5 hora: desarrollo : 45*2.5= 112.5
366.- en cuántas horas una batería de 140 amperios hora liberara 15 amperios: desarrollo:
140/15=9.33 hora
B) 9.33 horas
367.- cuál es la ventaja básica para utilizar potencia eléctrica a.c en un aeroplano de alto
rendimiento
A) los sistemas AC operan a mayor voltaje que los sistemas DC y por consiguiente utilizan
menor corriente y pueden utilizar un peso más ligero de alambrado
368.- cuáles son los 2 tipos de motores AC utilizados para producir un relativamente alto
torque
369.- 1. Los alternadores son medidos en voltaje y amperaje, lo que es una medida del poder
aparente qué será producido por el generador/ 2. La corriente alterna tiene su ventaja sobre la
corriente directa y es por qué su voltaje y amperaje puede ser fácilmente aumentado o
disminuido de acuerdo a lo arriba establecido
C) 400 hertz
372.- la parte de corriente directa DC del sistema de potencia del alternador que previene el
flujo de corriente reversa desde la batería al alternador es
C) el rectificador
373.- el sistema de generación para cargar las baterías de un aeroplano es por uso de
376.- cuál de los siguientes circuitos de una aeronave no contienen un fusible disyuntor
interruptor automático
C) el circuito de arranque
C)4
378.- el número máximo de cables a tierra que pueden ser fijados a un terminal colocado en
una superficie plana es
C) 4
379.- como regla general los carbones del arranque pueden ser reemplazados cuando están
aproximadamente
380.- cuando se instale un switch eléctrico, bajo cuál de las siguientes condiciones el switch
debe ser desproporcionado de su valor nominal
382.- en orden a reducir la posibilidad de que un circuito sea puesta a tierra mientras están
separados por conectores eléctricos tipo ns y MS debe
B) ser instalado con la sección del pasador en el lado de tierra del circuito
B) puede ser hecho y la carga estará entre los límites de carga del generador
385.- qué tipo de lubricante puede ser utilizado para ayudar a empujar los cables eléctricos a
través de camisas protectoras o tubos
B) jabón de piedra en talco
386.- cuál de las siguiente es regulado en un generador para controlar el voltaje de salida
389.- una chispa desde los carbones y la quemadura de los conmutadores del motor puede ser
causada por
391.- las dos posiciones del switch eléctrico del motor deben ser instalados de tal manera que
392.- cuando selectamos un switch eléctrico para su instalación en un circuito de aeronave que
utiliza un motor de corriente directa
393.- cuando se instalan alambrados eléctrico paralelo a una línea de combustible los alambres
deben estar
395.- qué velocidad debe desarrollar un generador de AC de 9 polos para producir 400 hertz de
corriente alterna
C) 6000 rpm
396.- cuántos tipos básicos de disyuntores e interruptores son utilizados en el sistema eléctrico
de una planta de potencia
B)3
397.- qué regulación de la aviación federal específica que cada circuito es reajustable, el
dispositivo de protección del circuito requiere una operación manual para restaurarlo al
servicio después de que el dispositivo ha interrumpido el circuito
A) FAR - PART 23
B) FAR - PART 23
402.- los dispositivos de protección de circuitos eléctricos son instalados primeramente para
proteger
C) los alambres
404.- cuál de las siguientes regulaciones de la Faa requiere que toda aeronave que utiliza
fusibles Cómo dispositivo de protección del circuito llevé un juego de fusibles de repuesto o
tres fusibles por cada tipo requerido
C) FAR - Part 91
405.- cuál es el más pequeño terminal de botón permitido para un sistema eléctrico de
aeronave
C) el número 10
410.- los cables eléctricos de cobre de un aeroplano son recubiertos con una fina capa de plata
o níquel en orden de
C) prevenir la oxidación
412.- 1. En una turbina de gas y un motor recíproco los aceites pueden ser mezclado y
utilizados intercambiablemente / 2. En muchas turbinas de gas los aceites del motor son
sintéticos de acuerdo a lo establecido anteriormente
414.- el tiempo requerido en segundos para qué exactamente 60 ctms3 de aceite fluyan a
través de un orificio calibrado exactamente a una temperatura específica, es registrado como
la medida de su
C) viscosidad
415.- bajo qué categoría o característica del aceite lubricante, su índice de viscosidad está
basado
416.- los aceites lubricantes con un alto índice de viscosidad son aceites con
417.- comparado con los motores recíprocos los tipos de aceites utilizados en motores de
turbinas son
C) tienen poca tendencia a producir barnis o sole
418.- el aceite utilizado en motores recíprocos tiene relativamente una alta viscosidad debido
a
419.- si todos los requerimientos se cumplen qué tipo de aceite debe utilizarse para lograr
teóricamente una perfecta lubricación del motor
A) que el grosor de la película del aceite permanezca en su lugar y mantenga una razonable
dureza en la película
420.- en adición a la lubricación ( reducción de la fricción entre las partes en movimiento) , qué
funciones cumple el aceite en el motor : / 1. Enfriar / 2. Sellar / 3. Limpiar / 4. Prevenir la
corrosión / 5. Amortiguador de cargas o impactos
B) 1,2,3,4 y 5
A) la resistencia al flujo
424.- cuál de los siguientes factores ayudan a determinar el grado apropiado de aceite
utilizado en un motor en particular
425.- la gravedad específica de una sustancia es la comparación del peso de la sustancia con el
peso de un volumen igual
A) temperatura
427.- cuál es la ventaja de un lubricante con base mineral sobre un aceite de acuerdo a su
origen lo más satisfactorio lubricantes de aeronaves son
B) estabilidad química
428.- los lubricantes pueden ser clasificados de acuerdo a su origen lo más satisfactorios
lubricantes de aeronaves son
B) de base mineral o sintético
429.- altas presiones en los dientes y altas velocidades friccionales pueden ocurrir en
engranajes tipo espuela que requieren el uso de
430.- los fabricantes no normalmente requieren un servicio al motor de turbina por un corto
tiempo después de que el motor se apaga primeramente por
431.- qué tipo de aceite, más fabricantes recomiendan para motores recíprocos nuevos o
reparados para entrada en servicio
432.- qué tipo de aceite, más fabricantes de motores recomiendan para motores recíprocos
nuevos o reparados después de la entrada de estos en servicio
433.- qué tipo de bombas de aceite son más comúnmente utilizado en motores de turbina
434.- es como regla general que el control de la mezcla en un motor recíproco que opera a, o
cerca de la potencia que despegue y que nos provee del mejor enfriamiento es
435.- el regulador de la temperatura de aceite del motor es localizado entre cuál de las
siguientes partes en el colector seco de un motor recíproco
436.- qué sucederá con la línea de retorno de aceite si la línea entre la bomba de barrido y el
enfriador se separan
437.- a rpms de crucero algún aceite fluirá por la válvula de alivio (relief) de una bomba de
engranaje de aceite del motor, esto es normal cuando la válvula de alivio es calibrada a una
presión qué es
438.- 1. El combustible puede ser utilizado para enfriar el aceite en un motor de turbina de gas
/ 2. El aire de impacto puede utilizarse para el enfriamiento de aceite en un motor de turbina
de acuerdo a lo antes expresado
B) proveer una película de aceite entre la pista exterior y la caja del ruliman en orden de
reducir las tendencias de vibración del sistema rotor, lo que permite un pequeño
desalineamiento
443.- que previene que la presión dentro de un tanque de lubricación aumente o bajé sobre la
presión ambiente de un motor recíproco
444.- en un compresor de flujo axial de un motor de turbina, el aire de sangrado algunas veces
se utiliza para ayudar al enfriamiento de
445.- el aceite absorbe más calor de cuál de los siguientes componentes del motor
447.- de acuerdo a las regulaciones de la faa el llenado (embazado) de los tanques de aceite de
un motor de turbina debe estar marcado con la palabra
C) aceite
448.- después de realizar una reparación con suelda en un tanque presurizado de aceite de un
motor de turbina, el tanque debe chequearse por presurización
A) no menor de 5 psi mas la presión máxima de operación del tanque
449.- porque los inyectores de orificios fijos son utilizados en el sistema de lubricación de un
motor de turbina
A) para proveer un relativamente constante flujo de aceite al cojinete principal en todas las
velocidades del motor
450.- una posible falla relacionada con particulas metalicas ferrosas en el aceite de un motor
de turbina, causará una indicación eléctrica tipo chip magnético qué indicará su presencia por
451.- Cuál será el resultado más probable, si en el sistema de aceite la válvula de aliivio se
atasca en la posición abierta en un motor
C) lubricación insuficiente
B) enfriar el aceite
453.- qué unidad en el sistema de lubricación del motor es ajustada para mantener la presión
del sistema
454.- la baja presión de aceite puede causar detrimento en los componentes internos del
motor, por consiguiente la alta presión debe
C) nos provee una figura apropiador de atonización del aceite desde los jets de aceite del
cojinete principal
456.- el propósito de dirigir el aire del sangrado al exterior de la caja de la turbina en algunos
motores es de
A) proveer en una óptima abertura de los alabes de la turbina para controlar la expansión
térmica
457.-en algunos grandes motores recíprocos se utiliza una válvula de alivio compensadora para
A) proveer una alta presión de aceite cuando el motor está frío y automáticamente baja la
presión cuando está caliente
459.- cuál es la fuente de mayor calor absorbido por el aceite lubricante en un motor recíproco
460.- como son los dientes del engranaje en la sección de accesorios del motor normalmente
lubricados
B) prevenir que el aceite desde el tanque de suplido se filtre dentro del cigüeñal durante
periodos inoperativos
462.-desde lo siguiente identifique un factor que tiene menor efecto en él consumo de aceite
en un motor específico
A) eficiencia mecánica
463.- como es el aceite colectado por el anillo del pistón para retornar al carter
B) a través de los orificios perforados en las ranuras acalanadas del anillo del pistón
464.- cuál de los siguientes componentes en un sistema de lubricación, nunca están localizados
entre la bomba de presión del motor y el sistema de presión del mismo
C) válvula check
465.- cuál será la ayuda para un arranque en clima frío para ayudar al fraccionamiento
(dilución) del aceite
C) gasolina
466.-la calibración básica de una válvula de alivio de la presión de aceite para un motor nuevo
overhauleado es hecha :
C) la válvula del by-pass (sobre paso) se abrirá y la bomba de suplido de aceite suplirá sin filtrar
al motor
471.- cuál es el propósito primario del cambio aceite lubricante al motor de una aeronave a un
período determinado
B) el aceite se llega a diluirse como una pasta de lavar de gasolina pasando los pistones dentro
del cárter
472.- que determina la dimensión de las partículas para excluir de filtrar por un filtro tipo cono
473.- cuál es el propósito primario de una tolba recibidora, localizada en el tanque de suplido
de aceite en algunos motores de colector seco
474.- el propósito de una válvula de control de flujo en el sistema aceite de un motor recíproco
es
475.- donde están usualmente localizada las cámaras de lodo, cuando se utilizan en el sistema
de lubricación de un motor de aeronaves
476.- porque los tanques de aceite en el sistema de colector seco están equipados con líneas
de ventilación
477.- el exceso de aceite y la acumulación el las paredes del cilindro de un motor recíproco se
previene por
478.- 1. Los sistemas de lubricación de colector húmedo son los más comúnmente utilizados
en motores de turbina / 2. En la mayoría de tanques de aceite de un motor de turbina una
pequeña presurización del tanque es deseable para asegurar un flojo positivo de aceite de
acuerdo a lo arriba establecida
B) cuando el aceite del motor está por debajo de la temperatura normal de operación del
motor
481.- a efecto de mantener la presión del aceite constante, así como las tolerancias (aberturas
de las partes móviles) aumentan a través del desgaste normal, la salida de la bomba de suplido
B) se mantiene relativamente constante a unas rpm dadas con menos aceite, qué es retornado
a la entrada de la bomba por la válvula de alivio
482.- el ensamblaje de las válvulas de un motor recíproco opuesto, es lubricado por medio de
un
484.- un motor de turbina con sistema de lubricación de colector seco que sólo contiene un
diseño de alta presión
485.- los sistemas de lubricación con filtros de último chance en motores de turbinas son
usualmente limpiados
C) durante el overhaul
486.- cómo son lubricados los pasadores del pistón en la mayoría de los motores de aeronaves
487.- la línea de ventilación que conecta el tanque de suplido de aceite y el motor, en algunas
instalaciones de colector seco de algunos motores permiten
C) que el aceite del tanque sea ventilado a través de las ventilaciones normales del motor
488.- en el sistema de lubricación del motor la válvula de alivio de presión, está usualmente
localizada entre
489.- dónde está expuesto a una válvula de control de temperatura el aceite de un colector
seco de un motor recíproco y su unidad sensora
B) cuando la temperatura del aceite que retorna del motor es demasiado alta
490.- bajo cuál de las siguientes condiciones, la válvula de control de flujo de aceite al
enfriador es abierta en un motor recíproco
B) cuando la temperatura del aceite que retorna del motor es demasiado baja
492.-en un motor recíproco, el aceite es dirigido desde la válvula de alivio de presión al lado de
la entrada
C) la bomba de presión
493.- si el aceite en el núcleo del enfriador y la chaqueta anular llega a congelarse, que unidad
proviene el daño del enfriador
496.-en qué punto del sistema,el filtro principal restringe el flujo de aceite
497.- qué tipo de válvula previene que el aceite entre a la caja de accesorios cuando el motor
no trabaja
498.- un tanque de aceite que tiene una capacidad de cinco USG debe tener un espacio de
expansión de
A) dos cuartos
499.- como regla general, una pequeña cantidad de pelusa metálica o pasta gris en un motor
de turbina en su colector de partículas magnéticas es considerado como
502.- cuál de los siguientes tipos de cojinetes deben ser continuamente lubricados con aceite a
presión
C) planos
503.- cuando el Magneto es desensamblado, los fijadores son usualmente colocados a través
del Magneto rotatorio, lo que reduce la pérdida del magnetismo, estos fijadores son
usualmente fabricados de
A) manteniendo los puntos abiertos y chequeando la bobina primaria con un ammenter the AC
, mientras opera el magneto a una velocidad específica
505.- el ángulo egap es definido usualmente como el número de grados entre la posición
neutral del magneto rotatorio y la posición, dónde
507.- en punto de rotura del Magneto se abre con relación a la posición del imán rotatorio y el
rotor distribuidor (tiempo interior ) puede ser colocado más exactamente
508.- porque son los cables de alta tensión de ignición frecuentemente conducido desde el
distribuidor a las bujías en conductores metálicos flexibles
C) para reducir el efecto de ondas electromagnéticas de alta frecuencia qué emanan durante la
operación
509.- cuál será el resultado del aumento en la abertura de los puntos de ruptura en un
magneto
512.- cuando internamente se regule un magneto, los puntos de ruptura comenzarán a abrirse
513.- cuál es la localización eléctrica del capacitor primaria de un magneto de alta tensión
515.- cuando una muestra de la chispa en un sistema de ignición es activada en el arranque del
motor, el fuego de la bujía de encendido prendera
516.- cuál es la localización radial, de dos polos norte de un magneto rotativo de cuatro polos
de un magneto de alta tensión
517.- los contactos de los polos magnéticos, de qué material son fabricados generalmente
519.- qué componentes muestran las características del sistema magnético de un magneto
B) Abierto
B) Aumenta
B) los polos magnéticos están a unos cuantos grados más allá de la posición neutral
A) 36
529.- la chispa es producida en el sistema ignición del Magneto cuando los puntos de ruptura
están
B) comenzando a abrirse
C) proveer de enfriamiento y renovar los gases corrosivos producidos por el arco normal
534.- la falla de un motor al suspender el fuego después de que el switch de Magneto ha sido
movido a off es una indicación de
535.- el alineamiento de las marcas previstas para un reglaje interno del Magneto indica que
536.- cuando utilicemos una luz de reglaje para reglar el Magneto en un motor de aeronave el
switch del Magneto debe estar colocado en
A) ambas posiciónes
537.- cuál es la diferencia entre alta y baja tensión de un sistema de ignición de un motor
C) un sistema de baja tensión utiliza una bobina transformadora cerca de la bujía para ayudar
al voltaje mientras que en el sistema de alta tensión el voltaje es constante desde el Magneto
hacia la bujía
538.- cuál es el instrumento qué se debe utilizar para probar un equipo de alta tensión por una
supuesta fuga
A) micro amperimetro
540.- los puntos de ruptura del Magneto pueden ser reglados para abrirse cuando
542.- los sistemas de ignición tipo capacitor son utilizados universalmente en motores de
turbina primeramente porque estos tienen alto voltaje
C) bobina secundaria
544.- en cierto motor radial de 9 cilindros, que utiliza una unidad sin compensación de un
Magneto doble con un Magneto rotatorio de cuatro polos distribuidores montados
separadamente, qué de lo siguiente tendrá las menores rpm a una velocidad dada del motor
C) distribuidores
545.- cuál será el efecto si las bujías de encendido están demasiado abiertas
B) arranque duro
546.- cuando se remueve la protección de las bujías, qué de lo siguiente es probable que se
dañe
547.- que probable efecto causará una rajadura en el rotor del distribuidor de un Magneto
548.- cómo está diferenciado el sistema de ignición de una turbina, del sistema de un motor
recíproco
550.- cuál de las siguientes características de los puntos de ruptura, está asociada con fallas del
capacitor
551.- Cómo se puede conectar de mejor forma las bujías de un motor radial al block
distribuidor
554.- ha sido establecido que el blindaje o protección del sistema de ignición no reduce
adecuadamente el ruido de ignición y puede ser necesario instalar
B) un filtro entre el Magneto y el switch del Magneto
555.- una prueba en un motor recíproco en su equipo de ignición revela una fuga excesiva por
la mayoría de los conductores cuál será la causa más probable
556.- porque los deflagadores de turbina son menos susceptibles de fallar, que las bujías de un
motor recíproco.
557.- las aberturas restringidas de las bujías en algunos motores de turbina operan a
temperaturas de enfriamiento porque
C) la construcción es tal que la chispa ocurre más allá del forro de la cámara de combustión
558.- qué debe ser utilizado para limpiar las huellas de carbón o grasa de los capacitores o
bobinas qué son utilizadas en magnetos
B) acetona
559.- generalmente cuando removemos del motor de turbina las bujías de ignición, para
eliminar la posibilidad de que el técnico reciba un shock letal el switch de ignición es movido a
off y
560.- debe ejercerse gran cuidado cuando se manipule una unidad de ignición del motor de
turbina, un transformador herméticamente sellado por qué
561.- las bujías de ignición utilizadas en motores de turbina están sujetas a descargas de gran
intensidad y aún así tienen una larga vida porque
564.- cuál de los siguiente causará que el aislamiento de cerámica de las bujías se fracturé o
rompa
570.- cuando el switch de ignición de un motor recíproco simple es movido a la posición off
B) la habilidad para transferir el calor desde el electrodo de la bujía a la cabeza del cilindro
575.- cuando probemos el block distribuidor del Magneto por fugas eléctricas, cuál de las
siguientes piezas de pruebas deben ser utilizadas
576.- 1. Electrodos de tierra, de platino o iridio que utilizan alambre fino para las bujías son
extremadamente frágiles y pueden ser cortados si estos no son apropiadamente manipulados
o ajustados / 2. Cuando calibramos masivamente los electrodos de las bujías, un alambre
calibrador debe ser colocado entre el centro y los electrodos de tierra, en orden de evitar qué
es la colocación de la abertura este demasiado cerrada de acuerdo a lo establecido
580.- cuál de las siguientes manifestaciones describe más acertadamente el rango de calor de
las bujías
C) contactos fríos son designados de tal manera que el aislamiento de las puntas son
razonablemente cortos para un rápido rango de transferencia de calor desde las puntas a
través de la envoltura de la bujía a la cabeza del cilindro
581.- cuando la corriente de la batería fluye a través de un circuito primario de una bobina de
ignición de la batería
582.- con el propósito de mover el Magneto a la posición off, el circuito primario debe estar
A) A tierra
584.- cuando causarán una pérdida intermitente del motor, las bujías defectuosas
586.- cuál de los siguiente será la causa de rechazo o reyeccion de las bujías
588.- bajo una inspección de las bujías en un motor de aeronave, se establece que están
impregnadas de un ollin duro y negro, este indicará
590.- el chequeo de la ignición durante el mejoramiento de la carrera del motor indica excesiva
pérdida de rpm durante la operación del Magneto derecho la mejor porción la mejor perdida
de rpm ocurre rápidamente después de conectado con la posición derecha del Magneto (caída
rápida) la más probable causa es
591.- si son instalados nuevos puntos de ruptura en el Magneto de un motor, será necesario
regular el tiempo de
592.- utilizando bujías frías en un motor de alta compresión de un aeronave, es posible que
resulte
A) operación normal
593.- las fallas en las bujías son causadas por depósitos de plomo que ocurren más
frecuentemente
594.- en un motor de cuatro tiempos de un aeronave, donde tiene lugar los eventos de
ignición
A) el pistón en el cilindro No.1 debe estar a un número de grados prescritos antes del tdc en la
carrera de compresión
600.- cuál de las siguientes son las ventajas de una ignición doble en la mayoría de motores de
aeronaves / 1. Nos entrega una más completa y rápida combustión del combustible / 2. Provee
un soporte al sistema del Magneto / 3. Incrementa la potencia de salida del motor / 4. Permite
el uso de un combustible de menor grado / 5. Aumenta la intensidad de la chispa desde las
bujías
C) 1,2,3
601.- Cómo puede la protección o blindaje de alta tensión de ignición tender a reducir la
interferencia de radio
C) recibe y dirige a tierra las ondas de alta frecuencia que llegan del Magneto y conductores de
alta tensión
602.- cuál de los siguientes son circuitos distintos de un Magneto de alta tensión / 1.
Magnético / 2. Primario / 3. EGAP /4. Conductor / 5. Secundario
A)1,2,5
603.- cuáles son las dos partes de un distribuidor en un sistema de ignición del motor de un
aeronave / 1. Bobina / 2. Bloque / 3. Stator / 4. Rotor / 5. Transformador
A) 2,4
605.- cuál es la relación entre el distribuidor y la velocidad del cigüeñal motor recíproco de
aeronave
606.- porque el sistema de ignición de una turbina requiere energía de alta tensión
607.- cuál de los siguientes está incluido en un típico sistema de ignición en un motor de
turbina / 1. Dos unidades de ignición / 2. Dos transformadores / 3. Una unidad excitadora / 4.
Dos conductores de ignición intermedios / 5. Dos conductores de baja tensión de ignición / 6.
Dos conductores de alta tensión de ignición
C) 1,3,6
608.- a qué rpm de un motor recíproco es realizado el chequeo del switch de ignición
609.- cuál es la posición aproximada del Magneto rotativo en un Magneto de alta tensión,
cuando los puntos de ruptura está inicialmente cerrado
A) a máximo registro
610.- qué componentes de un Magneto doble, es compartido por ambos sistemas de ignición
B) Magneto rotativo
611.- cuál podría ser el resultado si el resorte principal del ruptor del Magneto no tiene la
suficiente tensión
B) la bobina primaria
617.- la razón principal para una cuidadosa inspección y pronta reparación de defectos
menores tales como despostilladura,muescas,ranuras, acanaladura en una hélice de aleación
de aluminio es para prevenir
618.- una de las ventajas de la inspección de la hélice aluminio con líquidos penetrantes es que
B) se muestra entre líneas visibles y otras marcas qué son actualmente raspones con tendencia
a rajadura
619.- el propósito de un relay bajo corriente o solenoide en un sistema de arranque
620.- en un sistema típico de generador el arranque, bajo cuál de las siguientes circunstancias
es necesario la utilización del botón de parada de emergencia
621.- en APUS equipados con una turbina libre y compresor de carga, la función principal del
compresor de carga es
622.- el tratamiento superficial que contrarresta los efectos de una inpección con el líquido
penetrantes en la hélice, es realizado por
C) superior justo antes del corte del arranque (a altas rpm superiores)
625.- cuál es la primera ventaja del arranque neumático comparado con el arranque eléctrico
para motores de turbina
627.- remover los filos de una aleta de helice que está dentro del certificado tipo hoja de datos
y sus limitaciones cuando corrijamos un defecto es
B) reparación mayor
629.- la válvula reguladora de presión de arranque y la válvula de cierre de aire (válvula de aire
de arranque) utilizada en arranques neumáticos es abierta y cerrada por
B) el diseño de las aletas del estator que chocan el flujo de aire y estabilizan la velocidad de la
rueda de la de la turbina
B) utiliza una turbina de potencia (libre) con el apropiado mecanismo de acople para mover el
motor principal
635.- con el objetivo de estabilizar las levas, resortes y conexiones dentro del control de
combustible, los fabricantes generalmente recomiendan que todo ajuste final del motor se ha
hecho
A) en la dirección de un aumento
636.- cuando reglemos un motor de turbina, el control de combustible debe ser ajustado para
B) ajustar las rpm del relanty y el valor máximo de las rpm de acuerdo al epr
637.- un sistema supervisor (eec) control electrónico del motor, es un sistema que recibe todos
los datos de operación del motor y :
A) ajusta una unidad hidromecánica de combustible para obtener la más efectiva operación
del motor
638.- una plena actividad del ( eec), en un sistema que recibe todos los datos necesarios para
la operación del motor y :
B) desarrolla el comando de varios actuadores para controlar los parámetros del motor
639.- en un sistema supervisor (ecc), una falla en operación puede tener un efecto adverso en
la operación del motor
C) causa una inmediata reversión del control en el motor a una unidad hidromecanica de
control de combustible
640.- el control activo de la abertura (acc), es una porción del sistema eec, qué ayuda a la
eficiencia del motor de turbina
B) asegura la abertura de los alabes de la turbina y compresor en la caja del motor al mantener
las aberturas mínima por el control de la temperatura en la caja el motor
641.- cuál debería ser chequeo / cambio que asegure la validez del chequeo de performance
del motor de turbina, si un combustible alterno es utilizado
643 .- un aeroplano es colocado con la cabeza dentro de una corriente de aire cuando
reglemos un motor, sin embargo si la velocidad de entrada de aire es excesiva, es probable que
causa
C) altitud o temperatura
650.- cuál es la posible causa de que un motor corra a aceleración máxima si éste está
equipado con un carburador tipo flotador
651.- uno de los objetivos de los orificios dosificadores en el aire principal de sangrado, es
ayudar a dosificar a una altitud dada el aire desangrado en un carburador
655.- los carburadores tipo flotador equipados con economizador es, son generalmente
ajustados para
C) que ellos tengan una mezcla práctica qué liberen a velocidades de crucero y enriquezcan
por medio del sistema economizador a altos ajustes de potencia
656.- si un carburador tipo flotador se inunda, esta condición es probablemente causada por
657.- un motor equipado con carburador tipo flotador, el motor corre a una mezcla
excesivamente rica y una máxima aceleración una posible causa de la falla es la obstrucción de
658.- qué puede ocurrir cuando el control de succión trasera de la mezcla es colocado en
relanty corte
659.- cuál de los de lo siguiente describe mejor la función de un control de la mezcla en altitud
C) la baja presión entre los bordes de la válvula de aceleración y el cuerpo del acelerador
atraen el combustible desde los pasajes del relanty
661.- en un motor equipado con carburador tipo depresió, el combustible suplido en el rango
de relanty es asegurado por la inclusión en el motor de
662.- el sistema economizador de un carburador tipo flotador, cuál de las siguientes funciones
realiza
B) suple y regula los requerimientos adicionales de combustible para todas las velocidades del
motor arriba de crucero
663.-