1 Otras normas (cinturón, combustible, transporte, emergencia, internacional)

OTRAS NORMAS NO ENCUADRADAS

1-NORMAS PARA TODOS LOS USUARIOS P264

 No entorpecer, ni causar peligro, perjudicar, molestar, dañar a bienes,
deteriorar las vías.
 Se prohíbe arrojar (en especial los que provoquen incendios), depositar o
abandonar sobre la vía, objetos o materias que provoque lo anterior (en la vía,
la circulación, las maniobras, instalaciones o inmediaciones…)
 Se necesita autorización previa de Tráfico y ayuntamiento para cualquier
acción sobre vía pública: obras, instalaciones, contenedores y otro mobiliario o
interrupción de la circulación; rodajes, encuestas o ensayos; sea permanente o
provisional.
 Quienes hubiera creado algún obstáculo o peligro deberán hacerlo desaparecer
lo antes posible, adoptando medidas para ser advertido y para que no dificulte.
(NO LO SON resaltos para pasos de peatones y bandas transversales
regulados) (CÓMO señalizar Tema 14.4)
 Los vehículos no podrán circular si producer ilegalmente o superan los límites
en…
o Perturbaciones electromagnéticas
o Ruido
o Gases o humos.
 Obligación a colaborar durante las pruebas de detección de deficiencias en el
vehículo.
 Tanto en ciclomotores como en vehículos a motor se impide
o el escape libre, es decir, sin silenciador de explosiones.
o Que los gases salgan por un silenciador incompleto o por tubos
resonadores.
o Motores de combustión sin un dispositivo que impidan que el
combustible no quemado caigan o el humo dificulte la visibilidad de los
otros usuarios.
 La emisión excesiva de contaminantes queda prohibida, tanto para vehículos a
motor como de otros focos (vertederos, incineración de las basuras).

2- CINTURONES
Los conductores y ocupantes de ciclomotores y vehículos a motor deben llevar
protección. (Recomendaciones internacionales y en especial discapacidad)
Utilizarán cinturones u otros sistemas de retención homologados, abrochados. En vías
(inter)urbanas, conductores y pasajeros, vehículos que los posean al ser matriculados:
 *Veh. MMA ≤3500kg. Turismos o que, transportando personas y/o
mercancías, conserven sus características esenciales.
 Si los poseen: motocicletas con/sin sidecar, ciclomotores, vehículos de 3
ruedas y cuadriciclos.
Vehículos que, no estando obligados, los lleven:
a) Conductores y pasajeros
 Transporte de mercancías
 De más de 3 años: transporte de personas de +9plazas. (Aviso por el conductor,
letreros, guías, medios audiovisuales…)
b) Determinadas personas en función de su talla y edad, ¿el vehículo tiene más de
9plazas?
 No
 Asientos delanteros
 Prohibido para menores de 12 años. Salvo si…
 dispositivos homologados (En el caso de estar orientado
hacia atrás, se desactivará el airbag)
 miden más de 135.
 Asientos traseros
 ≤135 cm con dispositivo
 135~150. con dispositivo o cinturón.
2 Otras normas (cinturón, combustible, transporte, emergencia, internacional)

 Sí
Pasajeros +3 años y ≤135 cm usarán cinturones u otros sistemas
instalados adecuados.
 Vehículos en que si no hay dispositivo, no pueden viajar niños <3 años
o * Turismos.
o Vehículos de MMA ≤3500kg o que, transportando personas y/o
mercancías, conserven las características esenciales de turismo.
o Transporte de mercancías.
o Mixtos.

Exenciones (p267)
a) Los conductores al efectuar la marcha atrás o el estacionamiento.
b) Personas con un certificado por razones médicas graves o discapacitados de un
colegiado en ejercicio que necesitan presentar si se lo requiera el agente.
c) SÓLO EN POBLADO
 Los conductores de taxi en servicio. (Pueden transportar a personas de menos
135cm sin dispositivo en los asientos traseros).
 Los distribuidores de mercancías (entre lugares cercanos de (des)carga).
 Conductores y pasajeros de vehículos en servicio de urgencia.
 Las personas que acompañen a un alumno durante el aprendizaje o las
pruebas de aptitud (llevan mandos adicionales, son los responsables).

3- el casco y otros elementos de protección. (P265)

a) EL CASCO homologado
 Obligatorio para conductores y pasajeros en vías (interurbanas): motocicletas
sin/con sidecar, vehículos de 3 ruedas, cuadriciclos, quads (vehículos
especiales), ciclomotores.
 Exentos
o  (Ver cinturones)
o Con una estructura de autoprotección y estén dotados de cinturones.
b) CHALECO REFLECTANTE – Obligatorio en la dotación del vehículos: salir a la
calzada o arcén en vías interurbanas.
o Turismos
o Autobuses
o Transporte de mercancías
o Mixtos
o Conjuntos de vehículos no agrícolas
o Vehículos piloto de protección y acompañamiento (personal auxiliar incluido).
C) APOYACABEZAS Y OTROS – cumplirla normativa

4- DEL TRANSPORTE DE PERSONAS (p268) – sólo se permite si se cumple las

siguientes normas
 EL número de personas no superar el de plazas (ni fuera de éstas).
 Viajeros + equipaje ≤ MMA
 Vehículos de mercancías o cosas – podrán viajar según las disposiciones
vistas.
 Vehículos para personas y cosas – protección de la carga: ni dañar a las
personas ni su proyección.
 Niños ≤ 12 años.
 Prohibido en los asientos delanteras, salvo con dispositivo homologado.
 Prohibido como pasajeros en ciclomotores o motocicletas.
 Excepción: ≤ 7 años, si el conductor es el padre, la madre, el
tutor o una persona mayor de edad autorizada por ellos. Con
casco, claro.
3 Otras normas (cinturón, combustible, transporte, emergencia, internacional)

5- COMPORTAMIENTO EN CASO DE EMERGENCIA

 Los usuarios de la vía que se vean en un accidente
 Implicados
 Lo presencien
 Tengan conocimiento
 Están obligados a auxiliar o solicitar auxilio
 Para atender a las víctimas, si las hubiera,
 Prestar su colaboración para evitar mayores peligros o daños
 Restablecer, en la medida de lo posible, la seguridad de la circulación
 Y esclarecer los hechos.

Protocolo de actuación
1. Detenerse sin crear peligro para la circulación.
2. Hacerse una idea de conjunto. Circunstancias y consecuencias. Orden de
preferencias: seguridad, auxiliar, facilitar la identidad y colaborar con la
Autoridad o agentes.
3. Mantener y restablecer la seguridad de la circulación.
4. Evitar modificar el escenario para no afectar las pruebas útiles para la
responsabilidad, salvo que se perjudique a los heridos o la circulación. En
especial si hay heridos graves o muertos.
5. Prestar auxilio adecuado y recabar auxilio sanitario.
6. (A) Avisar a la Autoridad o sus Agentes + (B) Permanecer o volver al lugar
para esperarles
 Ni A ni B: sólo hay heridos claramente leves, la seguridad de circulación
se ha restablecido y ninguna persona implicada lo solicitan.
 A y B: Si alguna persona ha resultado herida grave o muerta.
 A, no B: Si éstos le han autorizado irse o prestar auxilio. También si el
que avisa debe ser él mismo atendido.
7. Comunicar su identidad a las otras personas implicadas si se lo pidieren.
SÓLO con daños materiales, si algún afectado no está presente, ponerse en
contacto posteriormente o dárselo al agente.
8. Facilitar los datos del vehículos a otras personas implicadas, si lo pidieren.
9. Menos cuando no sea necesaria su colaboración, cualquier usuario que
presencie el accidente, debe seguir las prescripciones establecidas, a no ser
que ya se hubieran personado la Autoridad o sus Agentes.

6- PUERTAS (p270)
1– No se pueden abrir…
 Durante la conducción
 Antes de la completa inmovilización
 Apearse sin mirar que vienen otros usuarios (esp. Bicis)
2– Se entrará y saldrá por el lado más próximo al borde de la vía y cuando se
halle parado.
3– Las puertas de los vehículos de colectivo de viajeros sólo pueden ser
abiertas o cerradas por personas autorizadas: entorpece las paradas.

7- CARGA DE COMBUSTIBLE
 Motor parado.
 ¿Hay distribuidores de combustibles (propietarios o empleados) para facilitar la
carga?
 SÍ- entonces, antes de hacerlo, deben comprobar que el motor está
parado y apagados los sistemas eléctricos (luces, la radio…), o de
radiación electromagnética (móviles…)
 NO – el conductor o quien se encargue de la carga, debe cumplir los
mismos requisitos.

8- CIRCULACIÓN INTERNACIONAL
4 Otras normas (cinturón, combustible, transporte, emergencia, internacional)

A) Requisitos del vehículo

 V-7: señal de nacionalidad española que acompaña la placa de matrícula
nacional. / La placa de la CEE no la necesita porque ya lleva la sigla de
España.
 En vertical, en medio.
 V-8: señal de otros países.
 Si hay remolque, figurará en la parte posterior. (En el caso de un conjunto de
varios remolques, lo hará en el último.)
B) Requisitos del conductor
 Permiso internacional de conducción (si el país por donde va a circular lo
exige).
 Tener la residencia normal en España.
 Ser titular de un permiso equivalente en valor; sea nacional, de la CEE
o del Acuerdo internacional (Registro de conductores e infractores)
 No estar privado del derecho a conducir, suspenso o en intervención
administrativa del permiso nacional que se posea.
 Documento
 Ajustado al Convenio Inter. De Ginebra (1949) – Anexo II del
Reglamento
 Validez de un año.
 Se expedirá en la Jefatura correspondientes, con modelo oficial suscrito
más lo documentos adjuntos (indicados en Anexo III).

9- ACCESORIOS, REPUESTOS Y HERRAMIENTOS DE LOS VEHÍCULOS EN

CIRCULACIÓN p271
Tipo de vehículo
  Turismos
  Mixto ≤ 3500 kg MMA
  Mixto > 3500 kg MMA
  Transporte de mercancías ≤ 3500 kg MMA
  Transporte de mercancías > 3500 kg MMA
  Autobuses
  Conjuntos de vehículos no especiales

(Los vehículos de 3 ruedas y cuadriciclos están exentos).

TODOS
 Dos dispositivos portátiles de Preseñalización de peligro.
 Chaleco reflectante (Incluido el vehículo piloto de protección y
acompañamiento, cada miembro del personal).
ESPECÍFICO

Una rueda de repuesto o temporal, con herramientas, o sistema alternativo.
Al circular se respetará las limitaciones de cada alternativa.

Un equipo homologado de extinción de incendios, adecuado y en condiciones
de uso.