Mecanismo de falla por fatiga

La falla por fatiga se puede dividir en tres etapas.

La etapa de iniciación de grietas, en la cual el esfuerzo variable sobre algún punto genera una
grieta después de cierto tiempo.

La etapa de propagación de grietas, que consiste en el crecimiento gradual de la grieta.

Finalmente, la etapa de fractura súbita, que ocurre por el crecimiento inestable de la grieta.

Al tipo de fractura producida por fatiga se le denomina de tipo progresiva, debido a la forma
paulatina en que ocurre, frágil, debido a que la fractura ocurre sin deformación plástica apreciable,
y súbita, porque la falla final ocurre cuy rápidamente.

Factores de corrección de la resistencia a la fatiga

Los factores que modifican la resistencia a la fatiga son:

 Estado superficial
 Tamaño de la pieza
 Variabilidad en los procesos de manufactura
 Temperatura
 Efectos varios (corrosión, esfuerzos residuales y otros)
 Tipo de carga
 Concentradores de esfuerzos

Factor de superficie (Ka)

El estado superficial tiene efecto sobre la resistencia a la fatiga de los elementos; a mayor rugosidad
de la superficie, menor será la resistencia, ya que las irregularidades de la superficie actúan como
pequeñísimos concentradores de esfuerzos que pueden iniciar una grieta de manera más temprana.
La manera de introducir el efecto del acabado superficial, así como el de otros aspectos que se
estudian en las secciones 5.8.2 a 5.8.6, es definiendo factores multiplicadores de la resistencia a la
fatiga.

El factor de superficie, Ka, es el coeficiente que tiene en cuenta el efecto del acabado superficial
sobre la resistencia del material a las cargas variables y está en el intervalo [0,1]
Factor de tamaño (Kb)

El tamaño de la pieza en las secciones críticas también tiene efecto sobre su resistencia. En general,
a mayor tamaño de la pieza menor es su resistencia, aunque para carga axial no existe este efecto.
La pérdida de resistencia al aumentar los tamaños de las piezas se debe a que hay una mayor
probabilidad de que exista un defecto en el volumen que soporta los mayores esfuerzos. Considere
la figura 5.12 en la cual se muestran las secciones transversales de dos probetas; la segunda con el
doble de diámetro que la primera.

Si las probetas están sometidas a flexión giratoria, los puntos que soportan mayores esfuerzos son
los que están entre la circunferencia a trazos y el contorno de la sección; si los puntos mostrados
fueran defectos en la sección, la de mayor diámetro tendrá muchos más defectos en la zona crítica,
con lo que tendría mayor probabilidad de que se iniciara una grieta por alguno de ellos.

Debe tenerse en cuenta que las piezas de gran tamaño tienden a ser menos resistentes a todas las
solicitaciones y tipos de carga; se recomienda ser precavidos al trabajar con piezas de gran tamaño.