MATRIZ DE CONSISTENCIA
TÍTULO: “MODELADO Y ANALISIS DEL TRÁNSITO PARA LA OPTIMIZACIÓN DEL NIVEL DE SERVICIO DE LAS INTERSECCIONES DE
LA AV. GUSTAVO PINTO ENTRE LA AV. JORGE BASADRE Y AV. INDUSTRITAL CON INFRAWORKS Y SYNCHRO V.8”
Planteamiento del
problema
¿Cómo optimizar el nivel de
servicio de las intersecciones de la
Av. Gustavo Pinto entra la Av.
Jorge Basadre y Av. Industrial?
- ¿Cuál es el comportamiento del
tránsito de las intersecciones de
la Av. Gustavo Pinto entre la Av.
Jorge Basadre y Av. Industrial?
- ¿Cómo puedo evaluar el
comportamiento del tránsito de
las intersecciones de la Av.
Gustavo Pinto entre la Av. Jorge
Basadre y Av. Industrial?
- ¿Por qué se debe optimizar el
nivel de servicio de las
intersecciones de la Av. Gustavo
Pinto entre la Av. Jorge Basadre
y Av. Industrial
- ¿Cuál es la mejor alternativa de
solución para optimizar el nivel
de servicio de las intersecciones
de la Av. Gustavo Pinto entre la
Av. Jorge Basadre y Av.
Industrial?
Objetivo
Optimizar el nivel de servicio de
las intersecciones de la Av.
Gustavo Pinto entra la Av. Jorge
Basadre y Av. Industrial.
- Evaluar el comportamiento del HIPÓTESIS ESPECÍFICAS
tránsito de las intersecciones -
de la Av. Gustavo Pinto entre
la Av. Jorge Basadre y Av.
Industrial.
- Analizar las técnicas de
evaluación del - Mediante el aforo vehicular y
comportamiento del tránsito de
las intersecciones de la Av.
Gustavo Pinto entre la Av.
Jorge Basadre y Av. Industrial
- Identificar el nivel de servicio - Las intersecciones de la Av.
de las intersecciones de la Av.
Gustavo Pinto entre la Av.
Jorge Basadre y Av. Industrial
- Identificar la mejor alternativa
de solución para optimizar el -
nivel de servicio de las
intersecciones de la Av.
Gustavo Pinto entre la Av.
Jorge Basadre y Av. Industrial
Hipótesis Variable e Indicadores Metodología
HIPÓTESIS GENERAL a) VARIABLE
El modelado y Análisis del tránsito INDEPENDIENTE - Tipo de investigación
optimizará el nivel de servicio de las X1. Modelo de tráfico
intersecciones de la Av. Gustavo Pinto X2. Cantidad de peatones. - Diseño de investigación
entre la Av. Jorge Basadre y Av. X3. La capacidad vial  Explicativo
Industrial.  Descriptivo
Indicadores:
- Identificación de - Ámbito de Estudio
intersecciones  Flujos vehiculares
- Aforo Vehicular y  Ingeniería de tráfico
El comportamiento del tránsito en peatonal
las intersecciones de la Av. - Escenario actual - Población
Gustavo Pinto entre la Av. Jorge - Geometría actual  10,893 Pob
Basadre y Av. Industrial presenta
congestión y mayor tiempo de b) VARIABLE - Muestra
viaje. DEPENDIENTE  02 Intersecciones
Y1. Nivel de servicio
peatonal se podrá entender el
- Técnicas de Recolección de
comportamiento del tránsito de las Indicadores: datos
intersecciones de la Av. Gustazo - La velocidad  Conteo vehicular de 6
Pinto entre la Av. Jorge Basadre y - El Flujo vehicular horas durante 3 días.
Av. Industrial. - Los tiempos de viaje
- Instrumentos
Gustavo Pinto entre la Av. Jorge
- Tableros, hojas bond,
Basadre y Av. Industrial presentan
lapiceros,
largas colas de vehículos,
cronómetros, wincha.
generando malestar en la
población.
Analizando un intercambio vial
optimizará el nivel de servicio de
las intersecciones de la Av.
Gustazo Pinto entre la Av. Jorge
Basadre y Av. Industrial.