ENSAYO “LA IMPORTANCIA DE LAS REDES DE TRANSPORTE”

Las redes de distribución son, sin duda, un elemento necesario en cualquier organización.
Permiten mantener el contacto directo con el cliente, desarrollar múltiples operaciones a la
vez y hacerle más conocido dentro del mercado, Son de suma importancia ya que sin ellas
no podríamos cumplir con las exigencias de los clientes, nuestro producto no llegaría a ellos,
no podríamos cumplir con el nivel de eficiencia exigida y nuestra empresa no tendría muy
buena reputación, no tendríamos en buenas condiciones nuestro inventario para satisfacer la
demanda del mercado y con todo eso nuestra empresa no se podría expandir y solo
conseguiríamos perdidas, además que una red de distribución sólida es uno de los activos
más valiosos para cualquier negocio En el mundo actual nos adentramos a diferentes cambios
constantes por diferentes tipos de tecnologías que se vienen desarrollando en los diferentes
ámbitos comerciales e industriales, y debido a estos cambios que ocasionan para la industria
tener un óptimo manejo del flujo de personal, infraestructura, producto terminado; para este
tema debemos tener en cuenta que la gestión logística desempeña un papel importante en las
organizaciones para que exista un flujo adecuado en los diferentes ámbitos y para conseguirlo
se abarcan diferentes aspectos de manera minuciosa como lo son las redes de transporte que
se comprenden centros de distribución, plataformas, terminales y muelles, modos y medios
de transporte, tipos de mercancías y el diferente diligenciamiento que se debe efectuar para
un correcto servicio logístico a lo largo de este ensayo se abarcara de manera específica los
diferentes temas para que se pueda realizar un óptimo manejo del flujo logístico que exista
en una organización. Modos de transporte es el sistema o método por el cual se va a generar
el traslado de mercancías u otro tipo de objeto de un lugar a otro.
MEDIO DE TRANSPORTE: este hace referencia al tipo de vehículo que se implementara
para realizar la operación ejemplos: Modo aéreo: (avión, helicóptero.) Modo
terrestre:(camión, trato mula,) Modo marítimo:( barco, buque, lancha,) Modo ferroviario:(
tren, ferrocarril,) Modo aéreo Modo terrestre Modo marítimo Modo ferroviario
TRANSPORTE INTERMODAL Transporte por el que, utilizándose más de un modo, se
trasladan mercancías desde un punto de origen a un punto de destino. TRANSPORTE
MULTIMODAL Desde un lugar situado en un país en que el Operador de Transporte
Multimodal toma las mercancías bajo su custodia, hasta otro lugar designado para su entrega
en otro país. Una de las etapas más delicadas en el proceso de exportación es la del traslado
de productos al mercado externo. La actividad exportadora involucra una serie de requisitos
de empaque y embalaje que garanticen que el producto llegue en buen estado a su destino
final. El empaque apropiado es vital para guardar, proteger y servir de medio para manipular
productos. Cada empaque se debe diseñar para proteger el producto en su trayecto desde la
línea de ensamble hasta el usuario final. Un empaque de mala calidad puede resultar
contraproducente para el productor, exportador y distribuidor ya que pueden resultar en daño,
descomposición, e incluso, en casos extremos, el rechazo total por parte del comprador. Así,
un mal empaque y/o embalaje puede resultar en la pérdida de una venta de exportación, y
hasta en la pérdida del cliente. El tipo de material que se utilice para el transporte depende
del producto, el tipo de transporte (terrestre, aéreo o marítimo) y el destino final. El concepto
básico en embalaje es el de “carga unitaria” o “unitarización” que se basa en la idea de que
todos los transportistas deberían de empacar la carga de manera que pueda ser movida y
manipulada durante toda la cadena de distribución con equipo mecánico como montacargas
y grúas. El papel de la infraestructura vial en la optimización de los canales de distribución.
Colombia es un país que cuenta con una gran diversidad de recursos, por tal motivo, la
infraestructura vial es un factor determinante en la economía ya que está implicada
directamente en la formación de un mercado amplio y en la vinculación de las regiones
aisladas de la geografía nacional, lo que conlleva a realizar un esfuerzo por parte del estado
para optimizar la relación que existe entre la disponibilidad de vías de comunicación terrestre
y el nivel de desarrollo de la población. La facilidad de desplazamiento permite ampliar el
mercado de productos, principalmente agrícolas, genera empleo, promueve la recreación,
permite acceder a servicios médicos y también a una educación de mejor calidad. Las obras
de infraestructura vial ayudan a reducir los costos en las actividades de integración de los
mercados, lo cual estimula el comercio regional e internacional.
Transporte y Distribución: ¿Qué son los camiones? No son más que bodegas en movimiento
y si tenemos un transporte eficiente y eficaz, sin duda disminuiremos la cantidad de bodegas
y centros estáticos, ya que si los lead time se cumplen con nuestros queridos camiones, no
será necesario tener mercadería ni capital inmovilizado, sobre esta base generar zonas de
transporte sobre la base de niveles de servicio comprometido. Centro de Demanda: Otra
variable a considerar son los centros de demanda, es decir, podemos por ejemplo tener 3
ciudades tentativas para instalar un CD muy cercanas unas de otras, alrededor de 100 km. o
menos , la pregunta ¿Cuál elegimos? Simplemente la que tenga mayor demanda, esta es una
de las variables (no la única), pero sumada al resto de las variables ayuda a la decisión final.
Costo del Centro de Distribución: Aquí se involucra un aspecto relevante en la decisión, ya
que sin duda la decisión de las áreas no logísticas es inclinarse a las bodegas cuya ubicación
sea la de menor costo, sin embargo, no necesariamente podría ser la mejor, si no está asociada
a la variable Centro de Demanda; sin embargo, es un aspecto a considerar en condiciones
económicas. El sistema de transporte es el componente más importante para la mayoría de
las organizaciones, debido a que el éxito de una cadena de abastecimiento está estrechamente
relacionado con su diseño y uso adecuados. El transporte es el responsable de mover los
productos terminados, materias primas e insumos, entre empresas y clientes que se
encuentran dispersos geográficamente, y agrega valor a los productos transportados cuando
estos son entregados a tiempo, sin daños y en las cantidades requeridas. Igualmente el
transporte es uno de los puntos clave en la satisfacción del cliente. Sin embargo, es uno de
los costos logísticos más elevados y constituye una proporción representativa de los precios
de los productos. Los costos asociados con el transporte son altamente representativos en la
cadena de abastecimiento y están involucrados directamente con la relación que se tiene con
proveedores, clientes y competidores. La optimización del transporte y su gestión eficiente
han dado lugar a dos conceptos fundamentales a la hora de diseñar o dimensionar un sistema
de transporte (como puede ser un sistema logístico o una red de rutas y bodegas destinadas
exclusivamente al Transporte).