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Mantenimiento de Modulo de Bomba HT- 400

Mantenimiento de Modulo de Bomba HT- 400

INDICE 01

CARTA DE BIENVENIDA 02

INTRODUCCIÓN 03

DESCRIPCIÓN DE MÓDULOS 04

RESULTADO DE APRENDIZAJES 05

COMPETENCIAS 06

I.1.- CONCEPTOS 07

I.2.- ANTECEDENTES HISTÓRICOS 08

EVALUACIÓN DIAGNOSTICA 09

MODULO I. MARCO TÉORICO 10

I.3.- FUNCIONES 11

I.4.- CARACTERISTICAS 12

I.5.- BENEFICIOS 13

I.6.- UBICACIÓN 14

I.7.- CONCLUSIÓNES 15

1.8.- DESCRIPCIÓN DE MODULOS 16

MODULO II. DESCRIPCIÓN DE PARTES DE BOMBA HT-400 17

II.1.-SECCIÓN DE BOMBAS HT-400 18

II.1.1.- SECCIÓN MÉCANICA (POWER END) 19

a) .- BOMBA IZQUIERDA Y DERECHA 20

b) .- DIAGRAMA DE UNA BOMBA HT-400 Y MODULO 21

c) .- COMO IDENTIFICAR LAS BOMBAS 22

II.1.2.- ESPACIADOR 23

a).- ESPACIADOR L-2 COMPACTO (INGLES) 24

b).- ESPACIADOR L-2 COMPACTO (ESPAÑOL) 25

c).- PARTES DEL ESPACIADOR L-4 (INGLES) 26

d).- PARTES DEL ESPAICIADOR L-4 (ESPAÑOL) 27


Mantenimiento de Modulo de Bomba HT- 400

II.1.3 EMPAQUETADURARA USARSE CON CONTRA PISTÓN DE 3 3/8”. 28

a).- PROCESO DE SACAR LA EMPAQUETADURA DEL FLUID E 29

b).- ORDEN DE LA EMPAQUETADURA SISTEMA NUEVO 30

c).- PROCESO DE EMPAQUETAMIENTO 31

II.1.4.- EMPAQUETADURA SISTEMA NUEVO PARA PISTÓN DE 4”. 32

II.1.5.- EMPAQUETADURA GARLOCK Ó SISTEMA ANTIGUO DE 4”. 33

II.1.6.- EMPAQUETADURA SISTEMA NUEVO PARA PISTÓN 4 ½”. 34

II.1.7.- EMPAQUETADURA SISTEMA ANTIGUO PARA PISTÓN DE 4 ½”. 35

II.1.8.- PRENSESTOP PARA PISTÓN SIN ESPACIADOR DE 4”. 36

II.1.9.- PRENSESTOP PARA PISTÓN DE 4”. CON ESPACIADOR. 37

II.1.10.- PRENSESTOP SIN ESPACIADOR DE 4 ½”. 38

II.1.11.- PISTÓN CORTO DE 4”. 39

II.112.- PISTÓN LARGO DE 4”. PARA USARSE SIN ESPACIADOR. 40

II.1.13.- PISTÓN CORTO 4 ½”. PARA USARE CON CONTRAPISTÓN DE 3 3/8”. 41

II.1.14.- PISTÓN LARGO 4 ½”. PARA USARSE SIN ESPACIADOR. 42

II.1.15.- SECUANCIA DE INTRODUCCIÓN DE ACCESORIOS. 43

II.1.16.- AJUSTE DE PRENSESTOP 44

II.1.17.- PRESIÓN DE RESISTENCIA DE LOS EMPAQIUES EN RUPTURA, 45

MODULO III. FLUID END (PARTE HIDRÁULICA). 46

III.1.1.- SECCIÓN DE FLUID END 47

III.1.2.- MODULO TRIPLEX FLUID END (SECCIÓ HIDRÁULICA) 48

a).- FLUID END DE 3 3/8”. 49

b).- PARTE DEL FLUID END DE 4”. 50

c).- DIRECCIÓN DEL FLUIDO EN MODULO (FLUID END) 51

d).- PARTES DEL MODULO DE LA BOMA HT-400 52

e).- PROCEDIMIENTO PARA CAMBIO DE ASIENTOS DE LA BOMBA HT-400 53

f).- PRESIÓN DE ASENTAMIENTO DE VALVULAS 54


Mantenimiento de Modulo de Bomba HT- 400

III.1.3.- DISTRIBUCIÓN DE ACCESORIOS DE SUCCIÓN. 55

III.1.4.- DISTRIBUCIÓN DE ACCSESORIOS DE DESCARGA 56

III.1.5.- MONTAJE DE PARTE SUPERIOR DE MODULO DESCARGA DE 4”. NÚM. DE PARTE DE

LA CIA. HALLIBURTÓN. 57

III.1.6.- NÚM DE PARTE DE LA BOMBA DE LA SUCCIÓN CON TUERCA DE DOBLE

EMPAQUE DE 4”. 58

a).- BRIDAS LATERALES DEL FLUID END 59

b).- TAPAS DE MODULOS 60

c).- SISTEMA DE LUBRICACIÓN PARA EMPAQUETADURA Y PISTÓNES. 61

d).- MONTAJE DE VALVULAS EN DESCARGA Y SUCCIÓN EN MODULO

PARA PISTÓN DE 4 ½”. 62

e).- NÚM DE PARTES DE DESCARGA Y SUCCIÓN DE VALVULA DE 4” y 4 ½”. 63

ANEXOS. 64

DESCRIPCIÓN DE LA HERRAMIENTA A USAR Y EL PROCESO DE

MANTENIMIENTO AL SISTEMA HIDRÁULICO DE BOMBA HT-400 65

a).- HERRAMIENTA PARA SACAR Y METER ASIENTOS 66

b).- HERRAMIENTA PARA EMPACAR MODULOS 67

c).- HERRAMENTA PARA DESACOPLAR Y ACOPLAR MODULOS AL POWER END. 68

BIBLIOGRAFIA. 69

1.- MANUAL DE MANTENIMIENTO A BOMBAS HT-400 HALIBURTON. 1986 70


LA INFORMACION RECOPILADA EN ESTE MANUAL FUE OBTENIDA
DIRECTAMENTE DEL FABRICANTE. 71
Mantenimiento de Modulo de Bomba HT- 400

CARTA DE BIENVENIDA

Te brindamos la más cordial bienvenida al curso denominado Mantenimiento a


módulos de bomba HT-400, el cual te permitirá desarrollar los conocimientos,
habilidades y actitudes necesarios para desarro el mantenimiento del
mencionado proceso.

En este Manual obtendrás los contenidos teórico / prácticos, la ejercitación y los


instrumentos didácticos que permitirán transformarte en un trabajador
competitivo en tu rea de trabajo.

Al finalizar el manejo de nuestro manual, encontrarás una bibliografía


relacionada directamente con los temas en él desarrollados. Todo con el
propósito de cubrir tus inquietudes académicas y puedas profundizar en ellas
cuando lo consideres necesario.

Esperamos que tanto tu participación entusiasta en el curso, así como el manejo


adecuado que hagamos de este manual, te sean de utilidad para tu formación
técnica como trabajador petrolero.

Capacitar cambia aptitudes y actitudes


Mantenimiento de Modulo de Bomba HT- 400

INTRODUCCIÓN

Este Manual va dirigido al personal que labora en el departamento de Servicios a


Pozos específicamente

Departamento de Cementaciones y operadores que laboran en el área de


plataformas ya que su participación en esta área de proceso, que busca realizar
sus actividades con calidad y que se interesa por su superación laboral y
personal.

El Manual de Mantenimiento a módulos de bomba HT_400 le permitirá al


participante desarrollar los principios básicos para lograr un mantenimiento
integral de los procesos relacionados con el Mantenimiento a módulos de
bombas HT-400.

Las exigencias de un mundo cada vez más competitivo y cambiante, incrementa


la necesidad en las empresas como la nuestra y en los individuos, para
mantenerse en un constante proceso de actualización profesional, estableciendo
con este propósito un seguimiento eficaz para alcanzar los objetivos de la
cultura petrolera.

Las expectativas de este evento de capacitación es que el participante se provea


de los elementos básicos para llevar a efecto sus funciones de mantenimientos
de forma integral.

Los mecanismos de evaluación que se aplicarán durante el desarrollo de este


Curso de Capacitación serán permanentes. En la etapa inicial, se realizará una
evaluación diagnóstica. Posteriormente, para cada tema analizado, se manejará
su correspondiente ejercitación y término del evento, se efectuará una
evaluación final.

Este Curso de Capacitación se encuentra diseñado para realizarse en 112 horas y


está distribuida en los siguientes Módulos:
Mantenimiento de Modulo de Bomba HT- 400

OBJETIVO GENERAL

Los participantes del curso de MANTENIMIENTO A MÓDULOS DE BOMBA HT-400


aplicará los conocimientos adquiridos de forma inmediata ya que forma parte de
sus actividades en el equipo a su cargo, de esta forma se tendrá mayor eficiencia
y solución de problemas inmediatos, sin poner en riesgo el equipo y operaciones
en los equipos de perforación por un mantenimiento inadecuado del fluid end.

El participante aplicara todos los procesos aprendidos en el desarrollo de sus


actividades de una forma eficiente segura y responsable de la calidad de su
trabajo.

Crear en el participante un ámbito de confianza y seguridad en sus deberes,


encausar sus actitudes y aptitudes y que sea participe de la seguridad laboral
Mantenimiento de Modulo de Bomba HT- 400

OBJETIVO ESPECIFICO

Los participantes al termino de cada exposición comentaran los aspectos que


integran el Marco Teórico de mantenimiento a módulos de bomba HT-400,
utilizando los materiales de apoyo desarrollados durante el evento en el aula
donde reciben la capacitación y área de practica de las instalaciones del
departamento de cementaciones.
Mantenimiento de Modulo de Bomba HT- 400

MODULO. I
MARCO TEÓRICO

10
Mantenimiento de Modulo de Bomba HT- 400

COMPETENCIA

Resultados de aprendizaje

Evaluación

ANTECEDENTES

El mantenimiento a módulos de bomba HT-400 es de gran importancia en las


operaciones desarrolladas en los equipos de perforación y reparación de pozos.

La empaquetadura de los pistones y los cambios de asientos donde se alojan las


válvulas frack son determinantes para una operación exitosa: la finalidad de este
curso es para desarrollar actividades de mantenimiento teórico-practicas.

Dentro del desarrollo del curso se les instruirá sobre el desacoplamiento y


acoplamiento de módulos así como de sus partes, mediante el manual del
participante, material gráfico de apoyo y en su forma física.

Cabe señalar que el proceso de desacoplamiento de los módulos para cambiar


sus partes internas de flujo, no es muy común que se realice pero es importante
conocer y hacer este tipo de practica ya que estos trabajos son responsabilidad
de los operadores de los equipos de cementaciones y tienen que realizarse en el
área de plataformas
Mantenimiento de Modulo de Bomba HT- 400

FUNCIONES

La importancia de conocer el funcionamiento del fluid end y los componentes de


mismo es para poder desarrollar sus mantenimientos o ensambles de una forma
efectiva en sus procesos.

Es necesario conocer el origen de estos para que en un momento dado


conozcamos las características técnicas

CARACTERÍSTICAS

El área de trabajo exige tener un amplio conocimiento teórico practico sobre el


mantenimiento a módulos de bombas HT-400 debido a la importancia que estos
equipos desempeñan dentro de las operaciones propias de su función.

UBICACIÓN

La instrucción en los contenidos del presente manual se desarrollaran en:

Instrucción teórica en las aulas del IMP. , edificio ubicado en la Av. Costera de
playa Norte en Cd. Del Carmen Campeche

La instrucción practica en los talleres del depto. De cementaciones (SERAP)


ubicado en la zona industrial del km-4.5 de la carretera Carmen Puerto Real

Terminando con una evaluación final en el edificio del IMP. en el domicilio arriba
mencionado.
Mantenimiento de Modulo de Bomba HT- 400

BENEFICIOS

La importancia de marcar antecedentes de la capacitación es en base a :

 1.- Los operadores que ocupan categorías ligadas en la operación de


equipos de altas presiones en su mayoría no a reparado fluid end de
bomba HT-400

 2.-Los operadores de equipos de altas presiones con mayor antigüedad


dentro de la empresa refrescaran sus conocimientos y los operadores de
nuevo ingreso. Aprovecharían las experiencias en forma motivacional
creándoles de esta forma herramientas firmes de trabajo técnico-
practicas.

 3.-Los problemas de mantenimiento al fluid end o un cambio de modulo


serán corregidos en tiempo y forma

 4.- Preparación técnica manual en el desempeño del mantenimiento a


módulos (fluid end) de bombas HT-400 del departamento de servicios a
pozos área cementaciones.
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EVALUACIÓN DIAGNOSTICA AL INICIO DEL CURSO

La evaluación diagnóstica permitirá conocer el nivel de conocimientos que


poseen los participantes, respecto a los temas que se impartirán durante
el curso.

EVALUACIÓN DURANTE EL DESARROLLO DEL CURSO

Al termino de cada exposición se ejercitara y evaluara en forma oral ó


escrita.

EVALUACIÓN AL TERMINO DEL CURSO

Al final el curso se evaluara el aprendizaje mediante un examen escrito el


cual se promediara con su desempeño practico.
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CONCLUSIONES:

1.- Al termino del presente curso los participantes conocerán las partes
que conforman el fluid end de la bomba HT-400.

2.- Conocerán las partes que integran una empaquetadura, cambiar


asientos, hacer conversiones de empaquetaduras de 4” a 4 ½” y viceversa .

3.-conocerán el desacoplamiento de módulos (fluid end) así como las


partes que lo integran .

4.- conocerán el procedimiento de empacamiento y cambios de asientos y


desensamble del fluid end.

5.-conoceran las partes criticas del fluid end


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DESCRIPCIÓN DE MÓDULOS

En el Módulo I. Marco Teórico de el Mantenimiento a Módulos de


Bomba HT-400

Se analizan los conceptos de estas actividades operativas; sus


antecedentes históricos; los beneficios que obtiene nuestro Centro de
Trabajo con su aplicación; el lugar o ubicación donde se realizan sus
funciones y las características básicas y secundarias del equipo con el que
se efectúa su operación.

En el Modulo II. Descripción de Partes de Modulo de Bomba HT-400.

Se desarrolla, con un carácter teórico, el proceso básico que solicita esta


actividad en nuestro Centro de Trabajo.

En el Modulo III. Descripción de la herramienta a usar en el proceso del


mantenimiento

Los conocimientos adquiridos coadyuvaran al desarrollo de habilidades en


los procesos de mantenimiento de forma practica en el cambo de asientos,
cambio de empaquetadura y el desacoplamiento y acoplamiento de
módulos.
.

TEMAS Y SUB-TEMAS
Mantenimiento de Modulo de Bomba HT- 400

 CARTA DE BIENVENIDA

 INTRODUCCIÓN

 DESCRIPCIÓN DE MODULOS

 RESULTADO DE APRHENDIZAJES

 COMPETENCIAS

 EVALUACIÓN DIAGNOSTICA

MODULO 1

MARCO TÉORICO

 .- CONCEPTO

 .- ANTECEDENTE HISTORICO

 .- FUNCIONES

 .- CARACTERISTICAS

 .- BENEFICIOS

 .- UBICACIÓN

 .- CONCLUSIÓNES

 .- DESCRIPCIÓN DE MODULOS

MODULO 11

DESCRIPCIÓN DE PARTES DE BOMBA HT-400

 .-SECCIÓN DE BOMBAS HT-400

 .- SECCIÓN MÉCANICA (POWER END )

a) .- BOMBA IZQUIERDA Y DERECHA

b) .- DIAGRAMA DE UNA BOMBA HT-400 Y MODULO

c) .- COMO IDENTIFICAR LAS BOMBAS


Mantenimiento de Modulo de Bomba HT- 400

ESPACIADOR

 .- ESPACIADOR

a).- ESPACIADOR L-2 COMPACTO ( INGLES)

b).- ESPACIADOR L-2 COMPACTO (ESPAÑOL)

c).- PARTES DEL ESPACIADOR L-4 (INGLES)

d).- PARTES DEL ESPAICIADOR L-4 (ESPAÑOL)

EMPAQUETADURA

 - PROCESO DE EMPACAMIENTO

a).- PROCESO DE SACAR LA EMPAQUETADURA DEL FLUID END.

b).- ORDEN DE LA EMPAQUETADURA SISTEMA NUEVO

c).- PROCESO DE EMPAQUETAMIENTO

 .- EMPAQUETADURA SISTEMA NUEVO PARA PISTÓN DE 4”

 .- EMPAQUETADURA GARLOCK Ó SISTEMA ANTIGUO DE 4”

 .- EMPAQUETADURA SISTEMA NUEVO PARA PISTÓN 4 ½ “

 ..- EMPAQUETADURA SISTEMA ANTIGUO PARA PISTÓN DE 4 ½”

 .- PRENSESTOP PARA PISTÓN SIN ESPACIADOR DE 4”

 ,. PRENSESTOP PARA PISTÓN DE 4” CON ESPACIADOR.

 - PRENSESTOP SIN ESPACIADOR DE 4 ½”

.- PISTÓN CORTO DE 4” PARA USARSE CON CONTRA PISTÓN DE 3 3/8”

 .- PISTÓN LARGO DE 4” PARA USARSE SIN ESPACIADOR.

 .- PISTÓN CORTO 4 ½ “ PARA USARE CON CONTRAPISTÓN DE 3 3/8”

 .- PISTÓN LARGO 4 ½ “ PARA USARSE SIN ESPACIADOR.

 .- SECUANCIA DE INTRODUCCIÓN DE ACCESORIOS.

 .- AJUSTE DE PRENSESTOP
Mantenimiento de Modulo de Bomba HT- 400

 .- PRESIÓN DE RESISTENCIA DE LOS EMPAQIUES EN RUPTURA,

MODULO 111

FLUID END (PARTE HIDRÁULICA

 .- SECCIÓN DE FLUID END

 - MODULO TRIPLEX FLUID END (SECCIÓ HIDRÁULICA)

a),. FLUID END DE 3 3/8”

b).- PARTE DEL FLUID END DE 4”

c).- DIRECCIÓN DEL FLUIDO EN MODULO (FLUID END)

d).- PARTES DEL MODULO DE LA BOMA HT-400

e).- PROCEDIMIENTO PARA CAMBIO DE ASIENTOS DE LA BOMBA HT-400

f).- PRESIÓN DE ASENTAMIENTO DE VALVULAS

 .- DISTRIBUCIÓN DE ACCESORIOS DE SUCCIÓN.

 .- DISTRIBUCIÓN DE ACCESORIOS DE DESCARGA

 .- MONTAJE DE PARTE SUPERIOR DE MODULO DESCARGA DE 4” NÚM. DE


PARTE DE LA CIA. HALLIBURTÓN.

 .- NÚM DE PARTE DE LA BOMBA DE LA SUCCIÓN CON TUERCA DE DOBLE


EMPAQUE DE 4”

a).- BRIDAS LATERALES DEL FLUID END

b).- TAPAS DE MODULOS

c).- SISTEMA DE LUBRICACIÓN PARA EMPAQUETADURA Y PISTÓNES.

d).- MONTAJE DE VALVULAS EN DESCARGA Y SUCCIÓN EN MODULO PARA


PISTÓN DE 4 ½”

e).- NÚM DE PARTES DE DESCARGA Y SUCCIÓN DE VALVULA DE 4” y 4 ½ “

ANEXOS
Mantenimiento de Modulo de Bomba HT- 400

DESCRIPCIÓN DE LA HERRAMIENTA A USAR Y EL PROCESO DE MANTENIMIENTO


AL SISTEMA HIDRÁULICO DE BOMBA HT-400

a).- HERRAMIENTA PARA SACAR Y METER ASIENTOS

b).- HERRAMIENTA PARA EMPACAR MODULOS

c).- HERRAMENTA PARA DESACOPLAR Y ACOPLAR MODULOS AL POWER END.


Mantenimiento de Modulo de Bomba HT- 400
Mantenimiento de Modulo de Bomba HT- 400

MODULO II .- DESCRIPCIÓN DE PARTES DE BOMBA HT-400

La bomba HT-400 esta dividida en tres secciones :

II.1.- SECCIONES DE BOMBA HT-400

II.1.1.-SECCIÓN MECÁNICA (POWER END)

La sección mecánica o (power end) multiplica el torque y convierte la acción rotatoria a acción
reciprocante, este toma la energía proveida por el motor y la transmisión , transformándola en energía
que puede ser usada por el fluid end.

Las bombas de fracturación han sido equipadas con engranes de transmisión de cono de 8.4:1 mientras
que las bombas de cementaciones poseen un conjunto de engranes HOLROYD o DELROYD de 8.6:1
(reductores)

Las bombas poseen , sistemas de lubricación, bridas de acoplamiento, relación de engranes helicoidal y
corona e intercambiador de calor.
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a) Bomba Izquierda y Derecha

Los Power-end son construidos como unidades de izquierda y derecha con el fin de que puedan ser
colocadas y ocupar el menor espacio posible. La diferencia principal entre estas dos unidades es la
ubicación de los engranes y la cubierta protectora (parte grande y circular del revestimiento).

La parte derecha del Power-end vista desde el extremo del Fluid-end tiene su caja protectora a la
derecha La caja protectora izquierda del Power-end se encuentra en el lado izquierdo.

Ambas unidades son identificadas incorrectamente como derecha o izquierda debido a la posición que
ocupan en el camión, patín o remolque.

La corona es ensamblada de distintas formas para los Power-ends izquierdo y derecho. El ensamble de
la corona derecha es sujetada con cuñas, roldanas y con abrazadera del adaptador de anillo. Las
rondanas son solamente usadas en unidades izquierdas.

Otra de las diferencias entre las bombas izquierdas y derechas es que en el soporte de los Power-ends
derechos se utilizan más lainas. Estas láminas compensan la corona hacia afuera para centrarlo en el
engranaje de tornillo sinfín cuando están funcionando uno sobre otro. Unas pocas lainas se utilizan
debajo de los soportes en los Power-ends izquierdos ya que la corona necesita

estar compensada hasta adentro.

Un anillo de varilla soldable es usado para llenar el espacio entre el soporte del engrane y el canal del
primer cojinete principal en los Power-ends derechos. Por el contrario, los Power-ends izquierdos
pocas veces requieren suficientes lainas para garantizar el uso de este anillo.
Mantenimiento de Modulo de Bomba HT- 400
Mantenimiento de Modulo de Bomba HT- 400
Mantenimiento de Modulo de Bomba HT- 400

ll.1.2ESPACIADOR
Mantenimiento de Modulo de Bomba HT- 400

II.1.2.- ESPACIADOR

El espaciador ayuda a prevenir que los fluidos se escapen por el fluid end y entren al power end.

Todas las bombas nuevas requieren espaciadores, las bombas fracturadores usan (L-2) y las
cementadoras requieren espaciadores (L-4)

Algunos espaciadores requieren narices de varilla de empuje únicamente para unir al tamaño del fluid
end, utilizado, mientras que otros pueden usar más de un tipo de casquillo limpiador

Espaciadores L-2 permiten que se puedan volver a colocar en un fluid end con émbolos de un diámetro
a un segundo fluid end con émbolos de un diámetro distinto.

Espaciadores L-4 tiene una estructura de tubo de acero ó metal de acero pesa 142 lbs. ( 64.410 kg)
puede ser usado en todas las aplicaciones de bombas.
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a) ESPACIADOR COMPACTO L-2

Tabla 4.13—L-2 Spacer Subassembly

Loc SAP Part No. Legacy No. Qty Description

1 100002811 316.11621 12 Nut, 1-14 NF, Internal Wrenching, 1.03 Thread Length

2 3 See Plunger Subassembly For Plunger Adapter Part No.

3 100002833 316.21066 3

Retainer, Push Rod, HT-400™, Two Piece Nose, Lspacer

4 100000959 8.34020 3 O-Ring, 90 Duro, 1 7/8 x 1 5/8 x 1/8, 568-223

5 100002832 316.21065 3 Push Rod, Two Piece, L-Spacer, HT-400™

6 100002971 316.25166 3 Tie Rod, Push Rod, L-Spacer, HT-400™

7 100058516 316.25168 1 Spacer, L-Frame, Machined, HT-400™ FE & PE

8 100058513 316.25100 1 Guard Assembly, HT-400™, L-2 Spacer

9 100011067 106.63914 2 Hinge, DR-35, Latch, Hood, Bassick

10 100026633 70.33263 4 Nut, Clip, 10-24, Steel With Bright Green Finish
Mantenimiento de Modulo de Bomba HT- 400

February 2008 Sec. 4—Power-End Parts 4-25

HT-400™ Pump Maintenance and Repair Manual

11 100028741 70.44540 4 Screw, Round Head, Machine, No 10-24 NC x 3/8, PL

12 100029918 70.58947 4 Washer, Lock, #10 ST Plated

13 100013017 70.43814 12 Screw, Hex Cap, 3/8-16 NC x 1, PL, Spec 70.43917

14 100013059 70.58955 12 Washer, Lock, 3/8, Steel, PL, Spec

15 100002804 316.10012 3 Retainer, Push Rod Seal Housing, L-2 Spacer, HT-400 pump

16 100001903 70.33739 3 O-Ring, 70 Duro, 5 11/16 x 5 1/2 x 3/32 568-161

17 100002805 316.10013 3Housing, Push Rod Seal, Floating, L-2 Spacer, HT-400

18 100002806 316.10014 6 Seal, Push Rod, L-Spacer, HT-400™

19 100002968 316.24923 12

Stud, Attaching, Fluid End to Power End, L Spacer, HT-


Mantenimiento de Modulo de Bomba HT- 400

b) ESPACIADOR COMPACTO L-2

Espaciador L-2 (Equipo Fracturador)

Material por Sección del Modulo

1.- Tuerca para llave hexagonal (4 pza.)

2.- Adaptador para pistón de 3 3/8 a 4” ó 4 ½ (1 pza.)

3.- Adaptador retenedor para vástago corto y largo de pistones (1 pza.)

4.- O ring del adaptador retenedor (1 pza.)

5.- Contra pistón de 3 3/8” (1 pza.)

6.- Vástago de pistones (1 pza.)

7.- Espaciador o armazón que separa el Power End del Fluid End

(1 pza. compacta)

8.- Protector de pistones en el espaciador. (1 pza.)


Mantenimiento de Modulo de Bomba HT- 400

9.- Seguro o pistilo del protector (2 pza..)

10.-Broche (2 pza.)

11.-Tornillos de broches (2 pza.)

12.-Empaque ó lámina de broche (2 pza.)

13.-Tornillo del porta reten de 3 3/8” (tornillo de 3/8 X 1”) (4 pza.)

14.-Arandela de 3/8” (4 pza.)

15.-Porta reten de 3 3/8” (1 pza.)

16.-Oring (1 pza)

17.-Caja para sellos ó retenes (1 pza.)

18.-Retenes de contra pistón (2 pza.)

19.-Vastago que une el Power End y el Fluid End pasando por el espaciador (4 pza)
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c) PARTES DEL ESPACIADOR L-4

Table 4.14—L-4 Spacer Subassembly

Loc SAP Part No. Legacy No. Qty Description

1 100002811 316.11621 12 Nut, 1-14 NF, Internal Wrenching, 1.03 Thread Length

2 3See Plunger Subassembly For Plunger Adapter PartNo.

3 100002833 316.21066 3Retainer, Push Rod, HT-400™, Two Piece Nose, LSpacer

4 100000959 8.34020 3 O-Ring, 90 Duro, 1 7/8 x 1 5/8 x 1/8, 568-223

5 100002832 316.21065 3 Push Rod, Two Piece, L-Spacer, HT-400™

6 100002971 316.25166 3 Tie Rod, Push Rod, L-Spacer, HT-400™

7 100058500 316.24926 12 Tube, Frame, L-4 Spacer

8 100009593 316.25101 1 Guard Assembly, HT-400™, L-4 Spacer

9 100011068 106.63915 2 Fastener, Bar, Hood, Bassick, DH-40

10 100026443 70.32708 4 Nut, Elastic Stop, 10-32 NF

11 100028197 70.43289 4 Screw, Hex Socket, #10-32 NF x ½, SS

12 100029949 70.59015 4 Washer, Lock, #10 SS


Mantenimiento de Modulo de Bomba HT- 400

13 100058335 316.21253 2Mount, Latch, Guard, Aluminum Spacer, HT-400™

14 100023243 70.15877 4 Clamp, Hose, SAE #36, 1 7/16 – 2 3/4

15 100028439 70.43786 9 SCREW, HEX CAP, 5/16-18 NC X 1, PL,

16 100015040 70.58952 9 Washer, lock 5/16 , Steel Pl

17 100002818 316.14070 3Retainer, Push Rod Seal Housing, L4 Spacer, HT-400

18 100002025 70.34106 3 O-Ring, 70 Duro, 4 15/16 X 4 3/4 X 3/32 568-158

19 100002819 316.14072 3 Housing, Push Rod Seal, Floating, L4 Spacer, HT400

20 100002806 316.10014 6 Seal, Push Rod, L-Spacer, HT-400™

21 100058501 316.24927 1 Plate, PE, Steel, HT-400™, L-Spacer

22 100002968 316.24923 12Stud, Attaching, Fluid End to Power End, L Spacer, HT-

D) PARTES DEL ESPACIADOR L-4


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Espaciador L-4 (Equipo de cementaciones)

Material por Sección del Modulo

1.- Tuerca para llave hexagonal (4 pza.)

2.- Adaptador para pistón de 3 3/8 a 4” ó 4 ½ (1 pza.)

3.- Adaptador retenedor para vástago corto y largo de pistones (1 pza.)

4.- O ring del adaptador retenedor (1 pza.)

5.- Contra pistón de 3 3/8” (1 pza.)

6.- Vástago de pistones (1 pza.)

7.- Tubo que separa el Power End del Fluid End

(4 pza. por sección del modulo)

8.- Protector de pistones en el espaciador. (1 pza.)

9.- Seguro o pistilo del protector (2 pza..)

10.-Broche (2 pza.)

11.-Tornillos de broches (2 pza.)

12.-Empaque ó lámina de broche (2 pza.)

13.-Seguros de aluminio del espaciador


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14.-Abrazadera de seguros (2 pza)

15.-Tornillo de 5/16” X 1 ¼”

16.-Arandela de 5/16”

17.-Reten del sello de la caja (1 pza.)

20.-Oring del porta reten (1 pza.)

21.-Plato o separador de acero del power end y fluid end

22.-Vastago que une al power end al fluid end pasando por


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EMPAQUETADURA
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1.- Quitar tapas de succión

2.- Aflojar prensestop

3.-Colocar barra en agujeros del adaptador de 4” ó 4 ½ a 3 3/8”

4.-Colocar media luna en la parte roscada de la bomba y aflojar nariz con llave hexagonal de “T”

5.-Con la media luna en posición introducir llave “T” por la parte hueca en vástago y aflojar.(retirarlo).

6.-Meter llave para extraer pistones, darle vuelta a la barra cardan para impulsar pistón a salir (retirar
pistón)

7.-Sacar el prensestop por la parte lateral


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OBSERVACIONES:

En el ensamble del pistón que pasa por la empaquetadura, va sujeto por una tuerca (nariz ) de rosca
fina y se adhiere al vástago y es apretado por una llave hexagonal al pistón.

(Entre el pistón y la nariz lleva un empaque metálico que en su circunferencia tiene un hule para no
dañar al pistón).

NOTA:

En el desensamble de pistones para poder empacar debe de hacerse una revisión minuciosa de todos
los accesorios como son: sello de nariz, oring del adaptador de 4” ó 4 ½” a 3 3/8”,arillo metálico de la
tapa, hule de tapa donde ensambla el arillo metálico, checar vástagos que no estén barridos los
hexágonos ó golpeadas las roscas, revisar el sello limpiador o retenes del contra pistón de 3 3/8, revisar
los arillos y lubricador de bronce de la empaquetadura , efectuar limpieza profunda en el nido de la
empaquetadura.
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111.1.1- SECCIÓN DEL FLUID-END

La sección del fluid end es una forja de acero que es tratada térmicamente, maquinada y presurizada.

Son fabricadas en cinco tamaños distintos no indica que sean diferentes en su exterior ya que su forja
es idéntica, lo que cambia es el calibre horizontal para el embolo (pistón) el tamaño refleja su medida.

Modulo de 3 3/8 (8.573 cm) es calibrada para un embolo de 3 3/8”

Modulo de 4” (10.160 cm ) es calibrada para un embolo (pistón) de 4”

Modulo de 5” ( 12.700 cm ) es calibrada para un embolo (pistón de 5”

Modulo de 6” ( 15.240 cm ) es calibrada para un embolo (pistón ) de 6”

Nota: En el modulo de 4 ½ ( 11.430 ) puede ser acomodada empaquetadura y pistones de 4 “


(10.160 cm)

Precaución: No utilizar un pistón de 4” en una sección de 4 ½ para un bombeo de larga duración o


de alta presión., la duración del fluid –end se reduce si se opera la bomba HT-400 arriba de 11,200 psi
, PONE EN RIESGO LA SEGURIDAD DEL PERSONAL, ESTA CONVERSIÓN DEBE DE ESTAR BIEN
IDENTIFICADA, PARA NO EXCEDERSE DE SU CAPACIDAD DE TRABAJO, EL MODULO DE 4 ½ NO ESTA
DISEÑADO PARA ALTA PRESIÓN.

111.1.2.-MODULO TRIPLEX (FLUID END) SECCIÓN HIDRÁULICA

El Fluid-end es la segunda parte principal de la bomba, la cual utiliza la energía transmitida por el
Power-end o parte mecánica para hacer fluir agua, cemento, fluidos de fracturación, así como líquidos
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y otros materiales. El Fluid-end está disponible en una variedad de tamaños para dar el mayor alcance
posible de combinaciones de presión y volumen.
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El uso de las herramientas adecuadas para cada proceso de empacamiento, cambio de


asientos y en el desacoplamiento y acoplamiento de módulos es primordial, debido a que sus
partes son sensibles a impactos y cuando son colocadas mal sus piezas pueden dañarse ya que
en la empaquetadura tiene anillos de bronce, los asientos no deben de ser golpeados en sus
biseles ya que el material que lo conforma es meable y los pistones son también muy
sensibles .

Antes de proceder a efectuar un cambio de empaques, asientos o de módulos, revisa la


herramienta en sus biseles, hexágonos, cuñas etc.

La herramienta debe de estar en buenas condiciones de trabajo, nunca uses una herramienta
hechiza o en mal estado ya que por el esfuerzo a que esta sometida esta puede causar un
accidente, ya sea por ruptura o deslizamiento en su acoplamiento.

Las herramientas usadas en el mantenimiento del fluid end siempre deben de acoplarse
firmemente a las piezas a quitar o colocar.

Nunca enciendas las maquinas para hacer correr algún pistón en un mantenimiento de
empacamiento, hazlo de forma manual en la barra cardan y nunca metas tus manos en el fluid
end cuando la barra este en movimiento.

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