1 INDICE

RESUMEN 4

INTRODUCCIÓN ................................................................................................................ 5

ANTECEDENTES. .............................................................................................................. 5

MARCO TEORICO ............................................................................................................. 7

JUSTIFICACIONES .......................................................................................................... 17

JUSTIFICACIÓN TÉCNICA ........................................................................................... 17

JUSTIFICACIÓN ECONÓMICA .................................................................................... 18

JUSTIFICACIÓN SOCIAL .............................................................................................. 18

FORMULACIÓN DEL PROBLEMA .............................................................................. 18

SITUACIÓN PROBLEMÁTICA ..................................................................................... 19

MARCO CONTEXTUAL ................................................................................................. 19

GAS NATURAL. ................................................................................................................ 19

USOS DEL GAS NATURAL. ........................................................................................... 20

VENTAJAS DEL GAS NATURAL. ................................................................................. 21

VENTAJAS GENERALES. .............................................................................................. 21

VENTAJAS OPERACIONALES. .................................................................................... 22

Ventajas para el medio ambiente. ............................................................................... 22

OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN ........................................................................ 24

OBJETIVO GENERAL ..................................................................................................... 24

OBJETIVO ESPECÍFICOS .............................................................................................. 24

MÉTODOS DE INVESTIGACIÓN ................................................................................. 24

Tipos de investigación: .............................................................................................. 24

TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE INVESTIGACIÓN ............................................ 24

2.11 Métodos de cálculos para resolver redes de gas.. Error! Bookmark not defined.

2.11.1 Método de Hardy Cross ............................ Error! Bookmark not defined.

 2.12 pasos para el diseño de transporte y distribución de gas naturalError! Bookmark
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2.12.1 Normas, Códigos y Estándares ................. Error! Bookmark not defined.

2.12.2 Clasificación de área por densidad poblacional ....... Error! Bookmark not
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2.12.3 Problemas del proceso .............................. Error! Bookmark not defined.

2.12.4 Temperatura del Proceso ........................... Error! Bookmark not defined.

2.12.5 Demanda de Gas ....................................... Error! Bookmark not defined.

2.12.6 Dimensionamiento de la Tubería de Transporte ...... Error! Bookmark not

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2.13 FACTORES QUE INFLUYEN EN EL TRANSPORTE DE GAS POR

TUBERIAS. ................................................................ Error! Bookmark not defined.

2.13.1 Presion y Temperatura .............................. Error! Bookmark not defined.

2.13.2 Compresibilidad del gas ............................ Error! Bookmark not defined.

FORMACIÓN DE HIDRATOS ............................................ Error! Bookmark not defined.

FORMACION DE LIQUIDOS ............................................. Error! Bookmark not defined.

ESPESOR DE LA TUBERIA ..................................... Error! Bookmark not defined.

RESISTENCIA A LA FLUENCIA ....................................... Error! Bookmark not defined.

RESISTENCIA A LA TRACCIÓN ...................................... Error! Bookmark not defined.

RESISTENCIA MINIMA ESPESIFICADA DE TRACCIÓNError! Bookmark not defined.

ELONGACIÓN MINIMA ESPESIFICADA ....................... Error! Bookmark not defined.

DISEÑO PRELIMINAR DE UN DUCTO ........................... Error! Bookmark not defined.

CARACTERÍSTICAS Y SELECCIÓN DE MATERIALES PARA EL DUCTO . Error!

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NORMATIVA INTERNACIONAL ..................................... Error! Bookmark not defined.

LEGISLACIÓN BOLIVIANA .............................................. Error! Bookmark not defined.

BASE DE CALCULO ........................................................................................................ 28

ESTUDIO DE MERCADO Y DETERMINACIÓN DE LA DEMANDA DEL GAS

NATURAL ............................................................................................. 28

USUARIOS COMERCIALES Y DOMESTICOS .......................................................... 28

1. USUARIOS INDUSTRIALES. ..................................................................................... 30

2. Demanda total de gas natural. ................................................................................. 32

2. ALTERNATIVAS PARA LA DISTRIBUCIÓN DE GAS NATURAL A LA

POBLACIÓN DE LA CIUDAD DE TARIJA. ................................... 33
RESUMEN
El proyecto tiene como objetivo la selección del mejor suministro de gas natural
realizando un análisis técnico, económico y medio ambiental.
Conociendo que los hidrocarburos son un recurso de gran importancia en el mundo e
incrementándose su demanda cada vez más ya que el uso que se da de ese
elemento son múltiples ya sea en lo domestico, comercial, industrial e incluso como
materia prima para los procesos petroquímicos entre otras funciones.
Este trabajo abarca todos los aspectos más relevantes que se deben tomar en
cuenta para poder realizar una correcta elección del tipo de suministro de gas natural
el cual podrá solventar la demanda de gas a la población de la ciudad de Tarija.
Aspecto tales como analizar las fuentes de donde uno puede obtener gas natural
para la distribución de gas a dicha población, estudio de mercado y determinación de
la demanda de gas natural calculando el volumen total, se realizó el estudio técnico
basado en cuál de los sistemas de transporte (sistema convencional o sistema
virtual) será la más óptima de los diferentes fuentes de donde uno se puede
suministrar gas a la población se determinó la elección la construcción de una
estación de regasificación con dos tanques de almacenamiento basados en
construcciones de sistemas en la ciudad de Tarija.
Se realizó la evaluación medioambiental y económica. En el tema medioambiental se
vio cuál de estos dos sistemas generara menor impacto ambiental teniendo en
cuenta el tiempo de sus construcciones, en lo económico se calculó los precios
unitarios de la construcción de un sistema de red primario, teniendo en conclusión de
que el optar por un sistema virtual es la mejor opción ya que es más económico,
causa menor impacto ambiental.
INTRODUCCIÓN

Viendo la gran demanda del país en el tema hidrocarburos que cuenta con gran
cantidad de reservas de gas probadas y probables, se convierte en foco central para
el desarrollo en proyectos ambiciosos en el país, desarrollando las mejores
alternativas en el manejo de transporte de hidrocarburos y/o mejores rutas para
ahorrar los costos de construcción y bajar el impacto negativa ambiente
Por lo general se transporta a grandes distancias a atreves de los ductos y en
lugares donde no ay acceso se realizan la construcción de regasificación (ESR),
teniendo en cuenta de los volúmenes de consumo son altos, los usos y utilidades de
este gas transportado o puesto en sitio, nos sirve para consumo doméstico en la
población y en la ciudad, para las industrias, también puede ser utilizado como gas
natural vehicular, incluso puede ser utilizado como materia prima para los procesos
petroquímicos, entre otras funciones.
Hoy en día, dado q es muy importante cuidar en medio ambiente y cumplir las
normativas medio ambientales acordadas en protocolo en Kioto. Los países más
desarrollados han llevado numerosas investigaciones invirtiendo importes sumas de
dinero con el objetivo de implementar tecnologías que puedan reducir los daños
medio ambientales el planeta tierra según nuestra norma vigente en nuestro país
conocer la ley de medio ambiente (ley 1333)

ANTECEDENTES.

La distribución de gas natural por redes en Bolivia están limitada a un número muy
reducido a las instalaciones internas (150000 conexiones domiciliarias, que se
instalaron en un lapso de 20 años hasta el 2009). En algunos departamento en el
país se dado poca importancia ala conexiones por su alto costo y el mínimo retorno
(plan de inversiones YPFB, 2009).
Siendo que la constitución política del estado determina priorizar el mercado interno y
brindar a la población boliviana los beneficios del gas natural con todas sus
potencialidades económicas, sociales y ambientales y dando cumplimiento a la
nueva política de los hidrocarburos que promueve cambios de la matriz energética a
gas natural en el área urbana y rural de todo el país; la gerencia nacional de redes de
gas y ductos (GNRGD)de YPFB ah proyecto para el año 2018 se debería invertir en
ampliar la infraestructura de red y beneficiar a 900.000 nuevos usuarios entre
estrategias:
 Gas natural convencional (gasolina)
 Sistema virtual de gas natural(GNC)
 Planta satelital de regasificación (GNL)
Considerando que la demanda del gas natural está creciendo considerablemente,
que estamos en días de desarrollo se ve la necesidad de plantear la mejor solución
para el suministro del gas natural en la ciudad de Tarija visto que se encuentra en el
plan de inversiones de YPFB.
La ciudad de Tarija ubicado en el departamento de Tarija está en vías de desarrollo
cuenta con los servicios básicos, su temperatura promedio 21.5°C, en algunas partes
de la cuidad aun no cuentan con suministro de gas natural que aún siguen utilizando
garrafas de GLP para q es la cocción de alimentos y electricidad para los servicios
básicos.
MARCO TEORICO
Presion Normal de Operación

Utilizada para determinar requerimientos de diámetros de tuberías y limitaciones de

caídas de presión.

Presion de Operación Futura

Considera dimensionamiento para condiciones futuras, como declinación de

yacimientos.

Temperatura del Proceso

Temperatura de Diseño

Extrema temperatura a la cual estará sujeta la línea durante su operación.

Temperatura Normal de Operación

Utilizada para determinar requerimientos de diámetros.

Demanda de Gas

Es el flujo de gas requerido para el funcionamiento a plena carga de un equipo.

Dimensionamiento de la Tubería de Transporte

El dimensionamiento de la tubería engloba lo siguiente:

 Establecer las condiciones operacionales: flujo, temperatura, presión y

composición del fluido.
 Con los criterios de limites de velocidad, calcular el rango de diámetro interior
permisible.
 Calcular el espesor de pared usando la máxima presión de trabajo permisible.
 Calcular la capacidad máxima y minima con los criterios de velocidad.
 Estimar caída de presión y comparar con caída de presión permitida.
  Repetir los pasos hasta alcanzar las mejores condiciones de diseño.
 Revisar el dimensionamiento con el resto de la configuración del sistema.
 Diseñar los soportes de la tuberia y realizar analisis de esfuerzos.
 Materiales para tuberia de acero, minimo espesor de pared, conexiones,
derivaciones, revestimiento, protección catódica, aislamiento, señalización.

FACTORES QUE INFLUYEN EN EL TRANSPORTE DE GAS POR TUBERIAS.

Para adecuar el gas a ser transportado hay que tener en cuenta los siguientes
factores:

Presion y Temperatura

Afecta a la viscosidad del fluido, puesto que al incrementar la temperatura a una

presión menor a 2000 psia, la viscosidad aumenta, debido a que las moléculas
tienden a unirse. Pero , si la temperatura disminuye a una presión mayor de 2000
psia la viscosidad disminuye.

Compresibilidad del gas

Este factor es muy importante en el transporte del gas, pese a las distancias, se
requiere la compresión del gas a presiones elevadas.

FORMACIÓN DE HIDRATOS

Los hidratos son compuestos solidos que se forman como cristales, se forman por
una reacción entre el gas natural (C1 C2 YCO2) y el agua, estos causan el
congelamiento del gas natural, reduciendo el área de flujo y en alguna situaciones
taponando el flujo, esto ocurrirá si el punto de roció en mayor a 7 lbc/MMPCN, Y
OTOS.

FORMACION DE LIQUIDOS

La formación de líquido ocurre cuando los componentes más pesados del gas natural
alcanzan su punto de roció y condensan depositándose en el interior de la tubería,
ocasionando grandes pérdidas de presión, disminución del caudal, y otros factores
negativos en el transporte.

ESPESOR DE LA TUBERIA
El mínimo espesor de pared para cualquier tubo sometido a presión interna o externa
es una función de:

 El esfuerzo permisible para el material del tubo.

 Presión y temperatura de diseño.
 Especificación del acero utilizado
 Diámetro de diseño del tubo
 Tipo de junta de la tubería
 Diámetro de la corrosión o erosión
 Clasificación del área
 Construcción existente a lo largo de la ruta
Además, el espesor de pared de un tubo sometido a presión externa es una función
de longitud del tubo, pues esto influye en la resistencia al colapso del tubo. El mínimo
espesor de pared de cualquier tubo debe incluir la tolerancia apropiada de
fabricación.

RESISTENCIA A LA FLUENCIA

Es la resistencia a la cual el material exhibe una deformación especificada limitante

permanente, o produce una elongación total especificada bajo la carga y esta
expresada en libras por pulgada cuadrada (PSIG). La deformación especificada
limitante o la elongación, generalmente se expresan como un porcentaje de la
longitud medida, según lo defina la norma ASME B31.8parrafo 804.231

RESISTENCIA A LA TRACCIÓN

Es la mayor tencion de tracción unitaria (referida a la sección transversal original)

que un material puede soportar antes de la falla del mismo y esta expresada en libras
por pulgada cuadrada (psig), , SEGÚN LO DEFINA LA NORMA ASME B31.8 parrafo
804.233.

RESISTENCIA MINIMA ESPESIFICADA DE TRACCIÓN

Es la minima resistencia a la tracción descrita por la espesificacion bajo la cual se

adquiere la tubería del fabricante y esta expresada en libras por pulgada cuadrada
(psig), , SEGÚN LO DEFINA LA NORMA ASME B31.8 parrafo 804.234.

ELONGACIÓN MINIMA ESPESIFICADA

Es la elongación minima (expresada en porcentaje de la longitud medida ) en el

espesimen de prueba de tracción , descrita por la espesificacion bajo la cual se
adquiere el material de fafricante , SEGÚN LO DEFINA LA NORMA ASME
B31.8parrafo 804.235
DISEÑO PRELIMINAR DE UN DUCTO

El objetivo de esta sección es preveer un entendimiento básico de los fundamentos

para el diseño del ducto. Propiedades de la tubería, propiedades del fluido y las
condiciones que afentan el fluido por ductos. En esta sección también se enfoca las
ecuaciones cruciales para el diseño de ductos .

Los datos de ingreso mas importantes para el duceño son : el caudal de flujo ,
longitud presión inicial , desenso de presión y presión de almacenamient. Con estos
datos se puede calcular el diámetro del ducto.

A continuación se da una lista y un resumen de propiedades físicas y parámetros de

diceños cruciales

 Diámetro de la tubería. Cuanto mayor sea el diámetro del ducto mayor

cantidad de fluido puede moverse a través de el asumiendo que otras
variables so fijas
 Longitud del ducto. Cuanto mayor sea la longitud de un segmento de tubería ,
la mayor será la caída de presión total
 Densidad y gravedad espesifica. La densidad de un fluido es un peso por
unidad de volumen. La gravedad espesifica el la realacion de la densidad
dividida por la densidad del agua o el aire, dependiendo si el fluido es liquido o
gas
 Compresibilidad. En el diseño de gasoductos es muy necesario incluir un
termino en los cálculos de diseño para describir el echo de que los gases se
desvían del comportamiento ideal cuando se encuentran a diferentes
condiciones de las condiciones base o estándar. La compresibilidad es un
parámetro introducido en la ecuación de estado de los gases ideales, que
representa la desviación del comportamiento ideal de gases hacia un
comportamiento real
 Temperatura. La temperatura afecta la capacidad del ducto directa o
indirectamente. La temperatura de operación puede afectar la capacidad y
otros términos en ecuaciones usadas para calcular la capacidad en los ductos
tales como la viscosidad
 Numero de Reynolds. Este numero adimensional es usado para describir el
tipo de flujo que se exhibe por un fluido en movimiento . el tipo de fluido
descrito por un fluido afecta al desenso de presión en el ducto
 Viscosidad es la propiedad de un fluido que indica la resistencia al flujo entre
partes adiacentes del fluido es un termino importante para el calculo del
tamaño de línea y requerimientos de potencia del fluido
  Factor de friccion. Una gran variedad de factores de friccion es usada en las
ecuaciones de diseño de ductos. Son determinadas empíricamente y están
relacionadas con la rugosidad de la paret del interior de tubería
Uno de los primeros ítems de información requerida para el diseño es la cantidad de
fluido que devera fluir atraves de la tubería se deven hacer estimaciones de volumen
de ingreso y de entrega vasado en datos de producción y después de la perforación
del pozo

Con los volúmenes proyectados y conocido el origen y destino del ducto los pasos
básicos involucrados para un diseño preliminar simplificado de ductos son :

1. Determinación de la presión de entrega de acuerdo al destino del ducto

2. Perdidas de presión debido a la friccion y la presión requerirá para vencer los
cambios debido a elevaciones , que luego es adicionada a la presio de
entrega para determinar pla presión de ingreso . un procedimiento de prueba –
error puede ser realizado debido a que es necesario escoger un diámetro de
tubería tentativo de forma de calcular las perdidas de presion . si la perdida de
presión es demaciada alta, la presien de entrada resultante puede exceder la
capacidad de presión del ducto y una excesiva cantidad de bombeo o potencia
será requerirá. En este caso una tubería de mayor diámetro es seleccionada y
los cálculos serán repetidos el objetivo es seleccionar un tamaño de ducto que
pueda operar a la presión requerida .
3. Con el diámetro de línea y la presión de operación determinada, la potencia de
compresión o de bombeo requerida para entregar el volumen deseado de
fluido a la presión de entrega espesificada , podrá ser calculada
adecuadamente
Normalmente se realizan análisis de costos para comparar el diseño con otras
combinaciones tales como tamaño de líneas , presión de operación y potencia de
forma de escoger el mejor sistema (petrirena.f,1991,p,89-95)

CARACTERÍSTICAS Y SELECCIÓN DE MATERIALES PARA EL DUCTO

El diseño y la selección de materiales se realizan de acuerdo a las mejores practicas

de ingeniería de la industria, de manera de garantizar la seguridad del ducto y
maximizar la prevención de riesgos y cuidado del medio ambiente

La justificación para seleccionar los materiales y las instalaciones se realiza de

acuerdo a la ultima edición de los códigos aplicables que son utilizados en la
industria de transporte de gas. El código principal que será usado en el diseño , la
construcción y la operación de las instalaciones propuestas es el asme b31.8 para
sistemas de transmisión y distribución de gas
NORMATIVA INTERNACIONAL

Se tomaran en cuenta las normas estándares y códigos internacionales, como ser:

 ASME: B31.8 codigo industrial para tuberías a alta presión de la sociedad

americana de ingeniero mecánicos
 API: 1104 codigo de la industria para soldadores
 API 5L. codigo de la industria para la espesificacion de la tuberia
 ASTM: SP6 al SP-9 codigo de la industria para la especificación de materiales.
 NEC: codigo para instalaciones electricas
 NACE: código para detalles de protección corrocion y revestimiento
 ANSI B16.5 Y ASTM A105. Código para industria de bridas y válvulas y
accesorion
 Piping class 3029-00-P-ET-0001. (norma de Petrobras)
LEGISLACIÓN BOLIVIANA

 ley de hidrocarburos 3058, del 17 de mayo de 2005 y la ley 1333, del M.A.
 reglamento para el diseño, construcción operativa y abandono de ductos en
Bolivia D.S.24721 del 23 de julio de 1997
 reglamento ambiental para el sector de hidrocarburos D.S. 24335.
 Además el ducto debe cumplir con las normas ISO 9001 de calidad ISO 14001
Y OHSAS 18001 en las normas ISO 14001:2004 Y OHSAS 18001:1999.
 Reglamento de contaminación atmosférica decreto supremo 24176
 Reglamento de contaminación hídrica decreto supremo 24176
 Reglamento de gestión de residuos solidos decreto supremo 24176
 Reglamento de normas técnicas y seguridad para las actividades , exploración
explotación de hidrocarburos
 Reglamento para construcción y operación de plantan de almacenaje

2.10 Ecuación para flujo isotérmico.

𝑇 1 (𝑃 2 −𝑃2 )𝑑2
𝑄 = 38,77 (𝑃𝑏 ) √𝐹𝑓 √ 𝐺∗𝑇𝑓∗𝐿𝑚
1 2
(Ec. 2.1)
𝑏

Donde:

Q= Tasa de flujo a condiciones base (PCND)

Tb= Temperatura base o de contrato (520 R)

Pb= Presión base o de contrato (14,7 Lpca)

d= Diámetro interno (in)

P1= Presión de entrada al sistema (Lpca)

P2= Presión de salida al sistema (Lpca)

G= Gravedad especifica del gas (adimensional)

Tf= Temperatura promedio del gas en el sistema a condiciones de flujo (R)

Lm= Longitud de la tubería (millas)

Ff= Factor de fricción de Fanning (adimensional)

Esta ecuación es general y considera las variaciones en la energía cinética, presión y

temperatura para cualquier sección de tubería.

Ecuación de Weymouth

𝑇 (𝑃 2 −𝑃2 )𝑑2
𝑄 = 1,6156 (𝑃𝑏 ) √ 𝛾∗𝑇𝑓∗𝐿∗𝑓
1 2
(Ec. 2.2)
𝑏

Donde:

Q= Tasa de flujo a condiciones base (pie3/h)

Tb= Temperatura base o de contrato (520 R)

Pb= Presión base o de contrato (14,7 Lpca)

d= Diámetro interno (in)

P1= Presión de entrada al sistema (Lpca)

P2= Presión de salida al sistema (Lpca)

𝛾= Gravedad especifica del gas (adimensional)

Tf= Temperatura promedio del gas en el sistema a condiciones de flujo (R)

Lm= Longitud de la tubería (millas)

f= Coeficiente de fricción de Fanning (adimensional)

ecuación de Weymouth

𝑓
𝑄 = 𝑑0,333 (Ec. 2.3)

Queda asi:

1
√𝑓 = 11,96𝐷1/6 (Ec. 2.4)

Se reduce:

𝑇 (𝑃12 −𝑃22 )𝑑16/3

𝑄 = 433,488 (𝑃𝑏 ) √ (Ec. 2.5)
𝑏 𝐺∗𝑇𝑓∗𝐿

2.11 Métodos de cálculos para resolver redes de gas

Como tenemos un sistema de distribución, debido a que la mayor parte de las

tuberías están interconectadas formando una red.

A consecuencia de la interconexión, el gas puede fluir desde la fuente hasta los

nodos de consumo, y en diferentes vías y a distintas tasas de flujo.

2.11.1 Método de Hardy Cross

Este método es usado para el dimensionamiento de las redes de suministro de gas.

Basado en las leyes de kirchoff, las cuales son:

En todo nodo, la sumatoria algebraica de los flujos que entran y salen es igual a cero.

En un circuito cerrado o red, la suma algebraica de las pérdidas de cargas es igual a

cero.

La pérdida de carga total (h) para una cierta longitud de tubería (L) y una perdida de
carga unitaria (α) es igual a:

ℎ = 𝛼 ∗ 𝐿 ∗ 𝑄𝑛 (Ec. 2.6)

la resistencia de la tubería se la expresa de la siguiente manera:

 𝑟 =𝛼∗𝐿 (Ec. 2.7)

Y por lo tanto:

ℎ = 𝛼 ∗ 𝑄𝑛 (Ec. 2.8)

El procedimiento para cerrar redes de gas se basa en el cálculo de un ajuste (Λ𝑄0 )

para un caudal de flujo (𝑄𝑜 ) previamente asignado, de tal manera que la nueva tasa
de flujo, en el tramo será:

𝑄𝑛 = 𝑄0 + Λ𝑄0 (Ec. 2.9)

La pérdida de carga total con el caudal corregido sera:

ℎ = 𝑟 ∗ 𝑄0 + Λ𝑄0 (Ec. 2.10)

Entonces para cada nodo:

ℎ = 𝑟 ∗ (𝑄0 + Λ𝑄0 )𝑛 − 𝑟 ∗ (𝑄0𝑛 + 𝑛𝑄0𝑛−1 + Λ𝑄0 ) (Ec. 2.11)

Si Λ𝑄0 es pequeña comparada con 𝑄0 la serie queda reducida a:

ℎ = 𝑟 ∗ (𝑄0 + Λ𝑄0 )2 (Ec. 2.12)

desarrollando la ecuación:

ℎ = 𝑟 ∗ 𝑄0 2 + 2𝑟 ∗ 𝑄0 ∗ Λ𝑄0 + 𝑟 ∗ Λ𝑄0 2 (Ec. 2.13)

aplicando la ley de mallas: (∑ ℎ=0)

∑ ℎ = ∑ 𝑟 ∗ 𝑄0 2 + 2𝑟 ∗ 𝑄0 ∗ Λ𝑄0 = 0 (Ec. 2.14)

Despejando de la ecuación Λ𝑄0, se obtiene:

∑𝑛 𝑟1 ∗𝑄0 2
Λ𝑄0 = − 2+∑𝑖=0
𝑛 2 (Ec. 2.15)
𝑖=0 𝑟1 ∗𝑄0

Usando la ecuación de Weymouth para el cálculo de cada tramo:

(𝑃12 −𝑃22 )
𝑄 = 𝐾∗√ (Ec. 2.16)
𝐿
Donde K, es el coeficiente de Weymouth expresado de la forma:

𝐾 = 𝐶 ∗ 𝑑 8/3 (Ec. 2.17)

C es llamada la constante de Weymouth representada asi:

(433,488)∗𝑇𝑏
𝐶= (Ec. 2.18)
𝑃𝑏 +√𝐺+√𝑇𝑓

Para el cálculo de los caudales de cada tramo de la malla, el factor de corrección del
caudal queda de la siguiente forma:

∑𝑛 𝑄0 𝐿𝑖
Λ𝑄0 = − 2+∑𝑖=0
𝑛 (Ec. 2.19)
𝑖=0 𝑄0 𝐿𝑖

Para el calculo de las presiones de cada nodo de la red, el diámetro sera una función
directa de la caída de presión, como demuestra la ecuación:

𝑄𝑖2 𝐿𝑖
Λ𝑄0 = ∑𝑛𝑖=0 (Ec. 2.20)
𝐾𝑖2

2.12 pasos para el diseño de transporte y distribución de gas natural

2.12.1 Normas, Códigos y Estándares

Al diseñar, construir, operar y hacer trabajos de mantenimiento de los sistemas de

transporte y distribución, se deberá cumplir con las normas y regulaciones aplicables,
emitidas por organismos nacionales, estatales y locales.

2.12.2 Clasificación de área por densidad poblacional

La intención es lograr una adecuada seguridad de las personas que se encuentran

en los alrededores de las instalaciones de la línea de gas.

Para el diseño de las redes industriales y doméstica, no se usa este criterio, por las
bajas presiones de estos sistemas.

2.12.3 Problemas del proceso

2.12.3.1 Máxima Presión de Operación Permitida (MAOP)

Es la presión utilizada para determinar el ajuste de los dispositivos de alivio, cierre o
limitadores de presión, instalados para proteger al usuario y al sistema de tubería en
caso de sobrepresión accidental o por falla de algún dispositivo de regulación o
aumento de temperatura.

2𝑠𝑡
𝑀𝐴𝑂𝑃 = 𝐹𝐸𝑇 (EC. 2.21)
𝐷

Donde:

MAOP= Maxima presión permisible (psi)

S= Fluencia de la tubería (psi)

T= Espesor nominal de la tubería (in)

D= Diametro exterior nominal de la tubería (in)

F= Factor de diseño para construcción con tubería de acero (tabla)

E= Factor de junta longitudinal (tabla)

T= Factor de disminución de temperatura (tabla)

JUSTIFICACIONES

JUSTIFICACIÓN TÉCNICA

Para el suministro del gas natural a la ciudad de Tarija se cuenta con las siguientes
alternativas
 Gas natural convencional (gasoducto)
 Sistema virtual de gas natural (GNC)
 Planta satelital de regasificación (GNL)
En este proyecto no se considera la alternativa de un sistema de GNC debido a que
el sistema GNL es caracterizado como más económico siempre y cuando se tenga
una planta de licuefacción de gas natural en el país la cual existe actualmente en rio
grande –santa cruz. (Ministerio de hidrocarburos y energía, 2013)
Figura 1: alternativas de suministro de gas natural a la ciudad de Tarija

JUSTIFICACIÓN ECONÓMICA

Hoy en día se vive en un mundo como un ritmo muy acelerado de cambios

económicos políticos y sociales, en desarrollo de la ciencia y la técnica avanzada a
pasos agigantados, en el alto grado de industrialización incrementa cada vez más, la
demanda de los recursos energéticos no renovables. Consiente del rol que juega el
estado en la búsqueda de la diversificación de la matriz energética buscando fuentes
energéticas baratas y con menor efecto económico.
El presente trabajo se elaborara en función a la ley N°3058 y al DS N°28291, YPFB
tienes proyectado alcanzar el objetivo de suministro de gas natural a las familias en
las ciudades y poblaciones del país, es por eso que se selecciona la ciudad de Tarija,
que es una región de amplia producción agrícola y ganadera para la realización del
estudio en cuanto de suministro de gas natural

JUSTIFICACIÓN SOCIAL

El presente trabajo tiene implicación social, explora las posibilidades de masificar el

uso del gas natural en la ciudad de Tarija con una alternativa adecuada a las
características de la ubicación del proyecto tanto económica como ambientalmente
en comparación al uso del GLP, además que incentiva a la creación de industrias
para tener un flujo constante de gas natural, lo que producirá un impacto social
positivo en la comunidad.

FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

¿de qué manera se puede incrementar el flujo del gas natural para el suministro del
gas natural en la ciudad de Tarija?
SITUACIÓN PROBLEMÁTICA

Las reservas del gas natural en Bolivia se constituyen en un instrumento de

desarrollo económico sostenible en la medida que se logre desarrollar en el mercado
emergentes para el gas, para conseguir esto se debe lograr el equilibrio entre la
oferta y demanda. Entre las oportunidades de desarrollo del mercado interno como
consumidor, esta política de introducción del gas natural puede considerarse como
efectos cadena y estructurales en lo que concierne a la matriz energética boliviana.
Bolivia en su matriz energética actual presenta varios problemas de abastecimiento
energético, como el GLP y diesel. Una política de corto plazo se marca solamente en
un acuerdo de abastecimiento con los proveedores o suicidar el precio del energético
para evitar los escases del mismo. Sin embargo, una política estructural de largo
plazo puede realizarse con un cambio en la matriz energética de Bolivia incentivando
la inversión que permitan las susticion de combustibles. En el plan de inversiones
2009-2015 YPFB se ha proyectado suministrar gas natural en los departamento y
comunidades más grandes de Bolivia.

MARCO CONTEXTUAL

GAS NATURAL.
Es un conjunto natural de origen fósil, que se encuentra normalmente en el subsuelo
continental o marino. Se formó hace millones de años cuando una serie de
organismos descompuestos como animales y plantas, quedaron sepultados bajo lodo
y arena, en lo más profundo de antiguos lagos y océanos. En la medida que se
acumulaba lodo, arena y sedimento, se fueron formados capas de roca a gran
profundidad. La presión causada por el peso sobre estas capas más el color de la
tierra, transformaron lentamente el material orgánico en petróleo crudo y en gas
natural. El gas natural se acumula en bolsas entre la porosidad de las rocas
subterráneas. Pero en ocasiones, el gas natural se queda atrapado debajo de la
tienda por rocas solidas que evitan que el gas fluya, formándose lo que se conoce
como un yacimiento.
E gas natural se puede encontrar en forma “asociado”, cuando en el yacimiento
aparece acompañado el petróleo, gas natural “no asociado” cuando estas
acompañado únicamente por pequeñas cantidades de otros hidrocarburos o gases.
La composición del gas natural incluye diversos hidrocarburos gaseosos, con
predominio del metano, por sobre el 90%, y en proporciones menores etano,
propano, butano, pentano y pequeñas proporciones de gases inertes como dióxido
de carbono y nitrógeno (cámara Boliviana de hidrocarburos, 2013).

Tipos de gas Composición química Rango

Metano CH4 89-95%
Etano C2H6 2-6%
Dióxido de carbono CO2 0-2%
Propano, butano C3H8 C4H10 2-5%
Nitrógeno N2 0-1%
Tabla 1.1. Composición del Gas Natural

Fuente: Cámara Boliviana de Hidrocarburos.

USOS DEL GAS NATURAL.

El gas natural tiene diversas aplicaciones en la industria, el comercio, la gerencia

eléctrica el sector residencial y el transporte. Ofrece grandes ventajas en procesos
industriales donde se requiere limpio, procesos controlados y combustibles de alta
confiabilidad y eficiencia. En la siguiente tabla se presentan algunas de las
aplicaciones más comunes del gas natural:

sector Aplicaciones procesos

Generación de vapor
Industria de alimentos
Secado
industrial Cocción de productos cerámicos
Fundición de metales
Tratamiento térmico
Temple y recocido de metales
 Generación eléctrica
Producción de petroquímicos
Sistema de calefacción
Hornos de fusión
Calefacción central
Comercio y servicios Aire acondicionado
Cocción/preparación de alimentos
Agua caliente
Energía Generación eléctrica
Centrales térmicos
Cocina
Residencial calefacción
Agua caliente aire acondicionado
Transporte de pasajeros Taxis
Buses

Tabla 1.2. Aplicaciones del Gas Natural

Fuente: www.Innergy.el
Adicionalmente, el Gas Natural es utilizado como materia prima en diversos procesos
químicos e industriales. De manera relativamente fácil y económica puede ser
convertido a hidrogeno etileno, o metanol, los materiales básicos para diversos tipos
de platicos y fertilizantes

VENTAJAS DEL GAS NATURAL.

Es evidente que el incremento del uso del gas natural en todo el mundo. Esta
directamente asociado a las ventajas que este combustible posee respecto a los
combustibles utilizados más frecuentemente.

En general podemos decir que las ventajas de utilizar Gas Natural como
combustibles se pueden agrupar en ventajas generales, operacionales y
medioambientales.

VENTAJAS GENERALES.

 El Gas Natural cuenta con un precio competitivo.

  Tiene varias ventajas operacionales frente a otros combustibles
 Su combustión es mucho más limpia de la que de otros combustibles, lo que
facilita el cumplimiento de exigentes normas ambientales.
 Dada la limpieza de su combustión, permite explorar mercados a los que
anteriormente es difícil ingresar por restricciones medioambientales.

VENTAJAS OPERACIONALES.

 El Gas Natural está disponible inmediatamente, liberado a las industrias de la

necesidad de contar con grandes estanques de reserva, disminuyendo el
riesgo que ello implica y el costo financiamiento.
 No requiere preparación previa a su utilización, como por ejemplo, calentarlo,
pulverizarlo o bombearlo como ocurre en el petróleo y el carbón
 Los equipos y quemadores de Gas Natural son fáciles de limpiar y conservar.
 La combustión del gas puede cesar instantáneamente tan pronto como cese la
demanda de calor de los aparatos que lo utilizan, lo que lo hace muy
adecuado para cargas variables e intermitentes

Ventajas para el medio ambiente.

La combustión del Gas Natural está clasificada mundialmente como la más limpia
entre los combustibles industriales. Una de las ventajas del Gas Natural respecto a
otros combustibles, son las bajas emisiones de su combustión.

MP NOX
SOX
Combustibles Material Óxidos de
Oxido de sulfuros
Particulado nitrógenos
Gas Natural 1 1 1
Gas de Ciudad 3 61 0.5
Gas Licuado 1.4 23 2
Kerosene 3.4 269 1.5
 Diesel 3.3 1.209 1.5
Fuel Oil N5 15 4.470 4
Fuel Oil N6 39,4 4.433 4
Carbón 157 5.283 6
Leña 140 13 2

Tabla 1.3. Emisión de distintos combustibles (en términos de consumo energéticos)

Fuente: www.Innergy.el

Efectos sobre
contaminante
Las personas El medio ambiente
Disminución de la
visibilidad aumento de
afecciones respiratorias Daño directo a la
MP
tos crónica, ronquera vegetación (dificultad en la
(Material Particulado)
síntomas respiratorios fotosintesis)
nocturnos bronquitis
acceso de asma bronquial
No se le puede atribuir
ningún efecto especifico
SO2
pero q resulta claro que es Lluvia acida
(dióxido de sulfato )
altamente nocivo en
presencia de humedad
NOX Irritante potencialmente Lluvias acida problemas
(Oxido de Nitrógeno) cancerígeno con el ozono
Tabla 1.4. Resumen de efectos de distintas contaminaciones sobre la salud de las personas y en el
medioambiente

Fuente: www.Innergy.el
OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN
OBJETIVO GENERAL
Realizar un estudio para optimizar y determinar la mejor alternativa para la
distribución del gas natural en la población de la ciudad de Tarija
OBJETIVO ESPECÍFICOS
 Realizar una mejor alternativa escogida para el transporte y suministro del gas
natural en la ciudad de Tarija
 Calcular los diámetros de la tubería para un sistema convencional, calcular la
capacidad de una estación de regasificación
 Establecer los riesgos y peligros de una mala elección de tipo de distribución
de gas natural
 Aplicación de norma vigente en el país para la construcción una red primaria.
MÉTODOS DE INVESTIGACIÓN
Tipos de investigación: investigación aplicada con el cual se tiene la finalidad de
aplicar los conocimientos científicos e investigación descriptiva: con el cual se tendrá
una interpretación correcta para realizar las diferente fuentes de suministro de gas
natural.
La investigación analítica en el cual se utilizara información ya disponible, y analizar
estos para hacer una evaluación debido a que las características del terreno a
estudiar.
TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE INVESTIGACIÓN
Entrevista: se recabara información de trabajadores de YPFB sucre para que nos
proporcionen información de la red de distribución de Tarija, como también se
consultara a los docentes del área, de la carrera.
Bibliográfico: se recabara de libros, páginas de internet y fichas técnicas de YPFB

PRODUCTOS Y/O RESULTADOS ESPERADOS

ORIGEN DEL FLUJO VOLUMETRICO

El gas natural que alimenta a la ciudad de Tarija proviene de los campos: Margarita,
San Alberto,
CALCULO DE SECCION DE LA TUBERIA

TABLA 1.5 FACTORES DE DISEÑO PARA CONSTRUCCION CON TUBERIA DE ACERO

Instalación Clase de localidad

Div 1 Div 2 3 4
2
Ductos líneas principales y líneas de servicios 0.8 0.72 0.60 0.50 0.40

Cruces de caminos, ferrovías, sin encamisado

a caminos privados 0.80 0.72 0.60 0.50 0.40
b caminos públicos no mejorados 0.60 0.60 0.60 0.50 0.40
c caminos carreteras o calles con superficie dura o 0.60 0.60 0.50 0.50 0.40
ferrovias

Cruces de caminos, ferrovías, con encamisado

a caminos privados 0.80 0.72 0.60 0.50 0.40
b caminos públicos no mejorados 0.72 0.72 0.60 0.50 0.40
c caminos carreteras o calles con superficie dura o 0.72 0.72 0.60 0.50 0.40
ferrovías

Invasión paralela de ductos y líneas principales en

caminos y ferrovías
a caminos privados 0.80 0.72 0.60 0.50 0.40
b caminos públicos no mejorados 0.80 0.72 0.60 0.50 0.40
c caminos carreteras o calles con superficie dura o 0.60 0.60 0.60 0.50 0.40
ferrovías

Conjuntos fabricados 0.60 0.60 0.60 0.50 0.40

Líneas de ductos en puentes 0.60 0.60 0.60 0.50 0.40

Tubería de estación de compresión 0.50 0.50 0.50 0.50 0.40

Cerca de concentraciones de gente, en localidades 0.50 0.50 0.50 0.50 0.40

clase 1 y 2
Fuente: Vaandeginste and Piessens review, 2008
TABLA 1.6 FACTOR DE JUNTA LONGITUDINAL, E

Especif No. Clase de tubería Factor E

Sin costura 1.00
Soldado por resistencia
1.00
ASTM A 53 eléctrica
Soldada a tope en horno:
0.60
Soldadura continua
ASTM A 106 Sin costura 1.00
Soldadura por electro
ASTM A 134 0.80
fusión con arco
Soldado por resistencia
ASTM A 135 1.00
eléctrica
Soldadura por electro
ASTM A 139 0.80
fusión
Tubería de acero soldada
ASTM A 211 0.80
en espiral
ASTM A 333 Sin costura 1.00
Soldado por resistencia
1.00
eléctrica
Soldadura por arco doble
ASTM A 381 1.00
sumergido
Soldadura por electro
fusión
ASTM A 671
Clases 13, 23, 33, 43, 53 0.80
Clases 12, 22, 32, 42, 52 1.00
Soldadura por electro
fusión
ASTM A 672
Clases 13, 23, 33, 43, 53 0.80
Clases 12, 22, 32, 42, 52 1.00
Sin costura 1.00
Soldado por resistencia
1.00
eléctrica
Soldadura por electro
API 5L 1.00
fulguracion
Soldada por arco
1.00
sumergido
Soldada a tope en horno 0.60
Fuente: The Economics of Transpot by Pipeline and Storage in Saline
TABLA 1.7.(841.116ª) FACTOR DE DISMINUCION DE TEMPERATURA PARA TUBERIA DE ACERO

Factor de disminución de
Temperatura °F
temperatura T
250 o menos 1.00
300 0.967
350 0.933
400 0.900
450 0.867
Fuente: The Economics of Transpot by Pipeline and Storage in Saline Aquifers and
Oil Reservoirs, 2008

SISTEMA DE MEDICION DEL FLUJO VOLUMETRICO, POTENCIA, EFICIENCIA

Estación de Medición Tarija

Inicio de Operación: 1988

Vías de Acceso Terrestre: Carretera

Tarija-Villamontes

Producto que Transporta: Gas natural

Procedencia del Producto: Estación Entre

Rios

Destino del Producto: Ciudad de Tarija;

Estación San Lorenzo

Capacidad de entrega (MMPCD): 64

BASE DE CALCULO
Es necesario calcular los volúmenes que necesita todo el sector para que abaste sus
necesidades energéticas y realizar un correcto diseño

ESTUDIO DE MERCADO Y DETERMINACIÓN DE LA DEMANDA DEL GAS

NATURAL
USUARIOS COMERCIALES Y DOMESTICOS
En cuanto al habito de uso diario por edificación se toman parámetros acordes a las
realidades de cada caso, todo esto, luego de recabar toda la información de
estimaciones como se puede apreciar.
 TABLA 1.8: Hábitos de uso diario del servicio de gas

Edificaciones Uso (horas)

Viviendas residenciales 6
Panaderias 8
Comercio de comida rápida 10
Restaurant 10
Instituciones 4
Fuente: Instituto nacional de estadísticas (INE)

A continuación, se presenta la estimación del flujo de gas, requerido para satisfacer

la demanda de la población como se puede apreciar.

TABLA 1.9: Demanda requerida para la red de distribución de gas domestico

RED SECUNDARIA TARIJA

EDIFICACIONES

TOTAL(PCH)
AL DÍA(HRS)
ABSORBIDA

ABSORBIDA

TOTAL (PDC)
CONSUMO

CONSUMO
POTENCIA

POTENCIA

CONSUMO
CANTIDA

(PCH)

(PCH)

VIVIENDA 1875 50 1,415842 6 1.238,86 7.433,17

VIVIENDA PROY. 700 50 1,415842 6 99,11 594,65
COMIDA RÁPIDA 18 90 2,548516 10 20,39 203,88
COM.RAP.PROY. 10 90 2,548516 10 5,10 50,97
RESTAURANT 35 114 3,228121 10 64,56 645,62
REST. PROY. 15 114 3,228121 10 16,14 164,41
PANADERIA 16 242 6,852677 10 41,12 411,16
PAN. PROY. 8 242 6,852677 10 13,71 137,05
INSTITUCIONES 6 114 3,228121 4 25,82 103,30
INST. PROY 3 114 3,228121 4 6,46 25,82
Fuente: Elaboración propia
Las normas y reglamentos también establecen que, “la demanda hay que
multiplicarla por el factor de simultaneidad, para obtener el consumo probable en
cada tramo”. En atención a este requisito, el valor por el cual se multiplica la
demanda es igual a 0.35, el cual corresponde para 125 viviendas en adelante.
Arrojando un valor total para el caudal de gas, igual a 63580.07 PCD.

1. USUARIOS INDUSTRIALES.
A futuro la red de suministro alimentara a dos principales consumidores industriales,
primero estaciones de G.N.V. Que se encontraran en varios puntos de la ciudad y
una industria de procesamiento de carne, debido al gran potencial ganadero de la
región. Ambos sectores estarán alimentados a lo largo de la red primaria antes de la
EDR.

Para determinar la cantidad de gas requerido para satisfacer la demanda de gas de

las mencionadas industrias y estaciones de G.N.V. se procedió a la revisión de los
reglamentos, normas y datos sobre el consumo promedio de industrias y estaciones
similares, con lo que obtuvimos, como se puede apreciar:

TABLA 2: Conformación del área de gasificación red primaria

Tipo de edificaciones Cantidad

Industrias de procesamiento de 4
carne
Industrias proyectadas a futuro 3
Estaciones de G.N.V. 4
Fuente: Elaboración propia

La demanda requerida para cada tipo de edificación, en concordancia a los equipos

que se utilizaran como se puede apreciar.
TABLA 2.1: Valores utilizados para el cálculo de la demanda de gas

Equipos o artefactos Pie3/h

Equipos para procesamiento de 850
carnes
Dispensadores de G.N.V. 2000
Fuente: YPFB redes de gas

En cuanto al hábito de uso diario por edificaciones se toman parámetros acordes a

las realidades de cada caso, el aumento de la población en la región y su demanda
como se puede apreciar.

TABLA 2.2: Hábitos de uso diario de servicio de gas natural

Edificación Uso (horas)

Industrias de procesamiento de 8
carne
Otras industrias 8
Estaciones de G.N.V. 24
Fuente: YPFB redes de gas

A continuación se presenta la estimación del flujo de gas, requerido para satisfacer la

demanda de la población tanto para consumo industrial como se puede apreciar.
 TABLA 2.3: Demanda requerida para la red de distribución industrial

RED SECUNDARIA TARIJA

EDIFICACIONES

TOTAL(PCH)
AL DÍA(HRS)
ABSORBIDA

ABSORBIDA

TOTAL (PDC)
CONSUMO

CONSUMO
CANTIDAD

POTENCIA

POTENCIA

CONSUMO
(PCH)

(PCH)
INDUSTRIAS DE 4 500 14,158423 12 28,32 339,80
CARNES
ESTACIONES DE 4 1500 28,316847 24 28,32 679,60
G.N.V.
OTROS PROYEC. 3 1000 28,316847 24 28,32 679,60
TOTAL 84,96 1699
Fuente: Elaboración propia

2. Demanda total de gas natural.

La demanda total de gas natural para la gasificación de la ciudad de TARIJA será la
suma de los usuarios industriales con los dementicos y comerciales, dando como
resultado final como se puede apreciar.

TABLA 2.4: Demanda total requerida en la ciudad de Tarija

GASODUCTO DEMANDA DEMANDA (PCD)

(PCH)
RED SEC. TARIJA 1.533,39 49.784,04
DEMANDA DE DISTRIBUCIÓN 84,95 13.796,03
DE GAS NATURAL INDUSTRIAL
TOTAL 1.618,34 63.580.07
Fuente: Elaboración propia

Se ve que el consumo en la ciudad de TARIJA es aproximadamente de 11.483,05

PDC, dándonos los volúmenes necesarios que se debe transportar por un método
convencional para abastecer la demanda de la ciudad de TARIJA.
2. ALTERNATIVAS PARA LA DISTRIBUCIÓN DE GAS NATURAL A LA
POBLACIÓN DE LA CIUDAD DE TARIJA.
Como se puede apreciar la gran demanda y la necesidad de contar con este
elemento indispensable del gas natural con los volúmenes calculados nos vemos en
la necesidad de dar respuesta para abastecer de gas natural a la ciudad de TARIJA
para esto se realizara un estudio tanto técnico, económico y medio ambiental para la
distribución de gas natural hacia la ciudad de TARIJA.

CONCLUSIONES

 De acuerdo a los datos obtenidos de YPFB REDES la demanda total de la ciudad de Tarija es de
63580.07 PCD

 A pesar de los conflictos que atravesó La Empresa Tarijeña del Gas se construyó
250.534,44 metros lineales de Red Secundaria, 4.000,00 metros de Red Primaria y,
2.693,00 Instalaciones Gratuitas de Gas natural logrando mejorar la calidad de vida a
las familias de escasos recursos en el Departamento de Tarija.


RECOMENDACIONES

 Se debe realizer una correcta elección del tipo de suministro de gas natural, para abastecer
los volumenes necesarios para las determinadas poblaciones las cuales no cuentan con
suministro de gas natural, ya que este es según la constitución política del estado es un
elemento de primera necesidad en el terretorio de Bolivia.

 Realizer un plan de mantenimiento de todas las redes de distribución de gas domiciliario y

realizer inspecciones periódicas para detectar fallas o contingencias ocasionadas por causas
humanas o medio ambientales

REFERENCIA BIBLIOGRAFICA

 Vera, E.., (2010), Cursos Especiales de Grado para Control y Transporte del Gas Natural.
(Escuela de Ingenieria de Petróleo)
 Giles R. (1969) Mecánica de los Fluidos e Hidráulica. Editorial McGraw-Hill, Segunda edición.
(Mexico)
 Martinez M. (1993). Cálculo de Tuberías y Redes de gas. Editorial EDILUZ. (Venezuela)
 Ing. Joaquín Moscoso Blacud. (2005) Transporte de Hidrocarburos por Ductos Volumen I
(Bolivia).
 ASME B.31.8-1995 , Edición de (1999) La Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos
 Reglamento de Diseño, Construcción y Operación para la Distribución de Gas Natural emitido
por la ANH
 Reglamento de Transporte de Hidrocarburos por Ductos
 www.petrobras.com.br/petrobras/espanhol/perfil/per_organograma.htm.
 Plan de Inversiones YPFB (2009-2015)