Revisión técnica del alternador Desarmado

Desarmado

Componentes
1. Remoción de la polea del alternador

2. Remoción del conjunto de soporte de escobilla del alternador

(1) Terminal del alternador
(2) Soporte de escobilla
(3) Cubierta de extremo trasero

3. Remoción del conjunto regulador del alternador

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Revisión técnica del alternador Desarmado

4. Remoción del soporte del alternador con rectificador

5. Remoción del conjunto de rotor del alternador

(1) Estructura de extermo de impulso
(2) Rotor
(3) Estructura de extremo posterior

(1/1)

Remoción de la polea del alternador

Cuando se afloje la contratuerca de la polea, ésta gira junto con
el eje. Sostenga la correa con SST y gire el eje para remover la
tuerca.
1. Remoción de la polea del alternador
(1) Instale SST1-A y SST1-B en la punta del eje de la polea.
Apriete SST1-A y SST1-B al par de torsión especificado y
sostenga SST1-A contra el eje de la polea.
Par de torsión:
39,2 N-m (400 kgf-cm)

SST1-A (Llave de eje del rotor del alternador A)

SST1-B (Llave de eje del rotor del alternador B)

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Revisión técnica del alternador Desarmado

(2) Sostenga SST2 en una prensa de tornillo y luego con SST1-A

y SST1-B instalados en el alternador, inserte la contratuerca
de la polea en la parte hexagonal de SST.

SST1 (Llave de eje de rotor del alternador)

SST2 (Llave de tuerca de ajuste de la polea del alternador)
Contratuerca de polea

(1/2)

(3) Gire SST1-A en el sentido horario para aflojar la contratuerca

de la polea.
SUGERENCIAS:
Con SST2 (contratuerca de polea) sostenido, al girar SST1-A en
el sentido horario suelta relativamente la contratuerca de la polea.

SST1 (Llave del eje de rotor del alternador)

SST2 (Llave de tuerca de ajuste de la polea del alternador)
SST1-A (Llave del eje rotor del alternador – A)
SST1-B (Llave del eje rotor del alternador – B)

(4) Remueva el alternador el SST-2 y luego mientras sostiene

SST1-B, gire SST1-A en el sentido horario para aflojarlo, y
remueva SST1-A y SST1-B del alternador.
Remueva la tuerca de la polea y la polea del alternador.

SST1 (Llave del eje rotor del alternador)

SST1-A (Llave del eje rotor del alternador – A)
SST1-B (Llave del eje rotor del alternador – B)

(2/2)

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REFERENCE:
Para las poleas con embragues unidireccionales
Para las poleas con embragues unidireccionales, sostenga el eje
y gire la polea para removerla.
1. Remoción de la polea del alternador
(1) Monte SST (A) y SST (B).

SST (A) (Llave del eje rotor del alternador)

SST (B) (Llave de polea del alternador)

(2) Remueva la tapa, inserte SST (A) en el eje y ajuste cada una
de las tres lengüetas de SST (B) en cada uno de los tres
orificios de la polea del alternador.
SUGERENCIA:
• La polea con embrague unidireccional tiene tapa.
• Esta tapa no es reutilizable, por lo que al instalarla, instale una
nueva tapa.

SST (A) (Llave del eje rotor del alternador)

SST (B) (Llave de polea del alternador)
Lengüeta
Orificio
Polea
Tapa

(3) Sostenga la punta (parte achaflanada) de SST (A) en una

prensa de tornillo.

SST (A) (Llave del eje rotor del alternador)

SST (B) (Llave de polea del alternador)
Polea

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(4) Gire la polea con SST (B) para soltar la polea.

NOTA:
Debido a que el uso de una llave de impacto dañará la polea,
asegúrese de usar SST.

SST (A) (Llave del eje rotor del alternador)

SST (B) (Llave de polea del alternador)
Polea

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Remoción del conjunto de rotor del alternador

Como la estructura de extremo está enganchada con el cojinete
del rotor, ésta debe ser desenganchada usando SST.
1. Remoción de la estructura de extremo trasero
Enganche la garra de SST para remover la estructura del
extremo trasero.

SUGERENCIA DE SERVICIO:
Piezas insertadas a presión
(Vea el “Habilidades básicas” de “Fundamentos de la revisión
técnica” en el PDF, página 22-27)

SST (Extractor de eje de la ranura de la bomba de inyección)

Garra de SST
Estructura de extremo
Cojinete de rotor

2. Remoción del conjunto de rotor del alternador

Remueva el rotor de la estructura del extremo de impulso
golpeándolo con un martillo plástico.
NOTA:
Durante el martillado, el rotor cae, ponga un paño debajo del rotor
por adelantado.

Rotor
Estructura de extremo de impulso
Paño
Martillo

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