PROYECTO DE INTERVENCIÓN URBANA EN EL PUERTO SALAVERRY

UPAO
UNIVERSIDAD PRIVADA
T A L L E R

ANHUAMAN MIRANDA BRIAM

P R E P R O F E S I O N A L
ALVAN MILLONES PATRICIA CASAS VALDIVIA, DAYLEN
CISTERNA AGUILAR, FERNANDA
D E P L A N I F I C A C I Ó N
DUEÑAS RAMAL, CARLA
EGÚSQUIZA GORRITTI, ARIANA
Y G E S T I Ó N
RUIZ PAREDES CARLA
URBINA AYON MARIAM
U R B A N A

VERGARAY ESCOBAR, AMELIA

ANTENOR ORREGO ZAPATA JAUREGUI CAROLINE
ARGOMEDO CUEVA GIANMARCO DELGADO ORTIZ SADITH MELGAR MENDIBURU, FIORELA VALDERRAMA CARBAJAL ERIKA
F A U A A R Q . V I L L A C O R T A D O M I N G U E Z , O S C A R - A R Q . R O D R I G U E Z P E L A E Z , T A L I A
DELIMITACIÓN DE Y JUSTIFICACIÓN
DE SECTOR DE ESTUDIO
 DISTRITO DE SALAVERRY UBICACIÓN
SIMBAL

N
DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

HUANCHACO PORVENIR
FLORENCIA DE MORA
SIMBAL
LA ESPERANZA TRUJILLO LAREDO

VICTOR LARCO
MOCHE

POROTO
POROTO OCEANO SALAVERRY
PACIFICO

VIRU

SALAVERRY- TRUJILO – LA LIBERTAD

L E Y E N D A

DISTRITO DE SALAVERRY
LAREDO

LÍMITE PROV. TRUJILLO

EL PORVENIR RIO MOCHE

} CANAL CHAVIMICHIC
LIMITES DE DISTRITOS
SALAVERRY
LA ESPERANZA TRUJILLO
ASPECTOS RESALTANTES
MOCHE VIRÚ
PROYECTO

V. LARCO
HUANCHACO ASPECTO ASPECTO ASPECTO
DEMOGRÁFICO ECONÓMICO AMBIENTAL
 DELIMITACIÓN MACRO SISTEMA| ECONÓMICO-PORTUARIO
INFLUENCIA A NIVEL NACIONAL PROYECTO SALAVERRY-JUANJUI
CAJAMARC POTENCIAL EXPORTADOR POR DEPARTAMENTO
DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

CAJAMARCA
T.P
SALAVERRY AGRO PESCA MINERIA OTROS

LAMBAYEQUE ANCASH
TARA
CAFÉ
MANGO
CRIADERO DE ORO
PALTA ROSAS CERAMICA
TRUCHAS Y PLATA
ANSANILLA TEXTILES JOYERIA
TILAPIAS PLOMO
SAUCO
T.P DE PAITA LUCUMA

LAMBAYEQUE
LAMBAYEQUE
AGRO PESCA ARTESANIA TEXTIL
CAJAMARCA
MANGO TEJIDO DE
CONCHA DE
FIBRAS ALGODÓN
LA LIBERTAD MENESTRAS
ESPARRAGOS
ABANICO
VEGETALES PRENDAS DE PRODUCTOS DE POTENCIAL EXPORTACION
PESCADO SECO
PAPIKRA JOYERIA VESTIR
SALADO BENEFICIOS
LIMON
T.P SALAVERRY ANCASH
PRODUCTOS Exploración madera 400 000 has

TERMINAL PORTUARIO
ANCASH naranjas
Exploración de área agrícola 150 000has
7%
AGRO PESCA MINERIA OTROS 11% Exploración de área potencial 200 000has
POTENCIALES EXPORTADORES mandarinas minero

LIMA 16%
RUTAS DE TRANPORTE ACTUAL MANGOS COBRE BARRAS limones Exportación de la producción 78 000 000 tn de cítricos
CONCHAS DE 66%
ESPARRAGOS MOLIBDENO LAMINADAS de cítricos
PROYECCION DE RUTAS DE TRANSPORTE ABANICO
T.P DEL CALLAO ALCACHOFAS
FLORES
PESCADO ZINQ MUEBLES DE limas
CONGELADO ORO MADERA
SALIDA INTERNACIONAL CEBOLLA ARINA DE PESCADO PLATA CAOLIN HUALLAGA
HORTALIZAS
JUANJUI
MOVIMIENTO DE CARGA EN (tn)
LA LIBERTAD PUENTE SANTA MARTA 14.0 KM
3000000 METAL
DISTANCIAS ACTUALES TINGO DE PAJATÉN 56.5 KM
AGRO MANUFACTURERA
MECANICO
250.5 KILOMETROS
FALTANTES
2000000 ABRA EL NARANJILLO 115.0 KM
APROXIMADAMENTE
ESPARRAGOS CALZADO
BAMBAMARCA 45.0 KM
UVAS CUEROS CHASIS DE AUTOS
1000000 ALCACHOFAS CONFECCIONES CHASIS DE BUSES 20.0 KM
PROYECTO

PALTO PUERTO CALEMAR

ARANDANOS
0 PUENTE PALLAR 95.0 KM
2013 2014 2015 2016 2017 FUENTE: INFOTRADE , PROMPERU Y SUNAT
SANSACOCHA 20.0 KM
SEGÚN CIFRAS DE ENAPU DURANTE EL PERIODO 2002-2019 EL TRAFICO DE CARGAS AUMENTO EN 9.2 % ANUALMENTE Y ENTRE 2009 Y 2015 EN 5.8
HUAMACHUCO 8.5 KM

CALLACUYAN 39.5 KM

1.5 DE CARGAMENTO SHOREY 10.5 KM

ADMINISTRADA POR 5 NAVIOS DE TERCER PUERTO MAS
DE EXPORTACION 59.5 KM
ENAPU TURISMO AL AÑO IMPORTANTE DEL PERU DESVIACIÓN OTUZCO
DEL PERU 554 KILOMETROS
70.5 KM
SALAVERRY TOTALES
APROXIMADAMENTE
 JUSTIFICACIÓN MICRO SISTEMA|ECONÓMICO-PORTUARIO
INFLUENCIA A NIVEL REGIONAL PRODUCTOS MODERNIZACIÓN Y DESARROLLO DEL TERMINAL PORTUARIO MULTIPROPOSITO DE SALAVERRY
pataz

PROPUESTA CONCESIONARIA
CHEPEN
24% 21%
viru

35%
20%
SEGÚN EL PLAN DE INTERNACIONALIZACIÓN DEL PERÚ
GRAN CHIMU
PACASMAYO sanches
carrion
LOS TERMINALES PORTUARIOS DEBEN MEJORAR SU DRENADO
CAPACIDAD POR EL CRECIMIENTO DE LAS EMPRESAS PERMANENTEY
ASCOPE
SANCHES CARRION
CONTRUCCION
PATAZ DE
AMARRADERO
LOSAS DE CONTENEDORES

VIRU
NUEVOS SILOS
SILOS PARA MAIS Y TRIGO
PUERTO SALAVERRY
PROYECTO DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

POTENCIALES EXPORTADORES E IMPORTADORES

MODERNIZACION DE MUELLES

INFLUENCIA A NIVEL LOCAL

ALMACENES DE MINERALES
TERMINAL PORTUARIO DE SALAVERRY BUSCA
CONVERTIRSE EN EL SEGUNDO PUERTO MAS
POTENCIAL EXPORTADOR POR DISTRITO IMPORTANTE DEL PERÚ ,GENERAR EMPLEO Y
REMODELACION DE LOS
EDIFICIOS EXISTENTES
distrito producción DESARROLLO ECONÓMICO PARA LA REGIÓN
poroto 10 000 kg de piña por
EL PORVENIR campaña
POROTO
LAREDO
TRUJILLO porvenir 94% de producción
nacional de calzado

Laredo 500 000 tn de caña de

azúcar

Trujillo Importador y
exportador de
productos

PUERTO SALAVERRY

POTENCIALES EXPORTADORES E IMPORTADORES

 JUSTIFICACIÓN TURÍSMO – CORREDOR COSTERO DE PLAYAS
LEYENDA:
OCÉANO PACÍFICO
PROYECTO DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

PLAYAS DE CORREDOR COSTERO DE LA

LIBERTAD
PLAYAS DE CIRUITO DE PLAYAS
INTERPROVINCIAL
PLAYA SALAVERRY
LÍMITE DE PROVINCIA
INCREMENTO EN CONEXIÓN DE PROVINCIAS
106,000.00 M2
UN 6% DE MALECÓN CONEXIÓN DE DISTRITOS (CIRCUITO DE
TURISMO PLAYAS TRUJILLO, MOCHE, SALAERRY)
275,000.00 M2
5.4 KM PLAYA

S/.80,000,000 PROVINCIAS:TRUJILLO,
DISTRITOS: VIRÚ, TRUJILLO,
MOCHE, ASCOPE, PACASMAYO,
SALAVERRY
CHEPÉN

1,000,000 PROYECTO:
PLAYAS: Puerto Morín, Las Delicias, Huanchaco,
BENEFICIARIOS CICLOVÍA
•Salaverry, El Charco, El Brujo, Puerto Malabrigol,
VÍAS ASFALTADAS
•Poémape, Santa Elena, ElDEMilagro
4 CARRILES
, El Faro, El Malecón,
S/.280,000,000 :Proponente: Grupo Empresarial Pro •JuncoÁREAS RECREATIVAS
Marino, Boca del Rio, La Barranca, Chérrepe.
Región La Libertad
FUENTE: PLAN ESTRATÉGICO REGIONAL DE TURISMO DE LA LIBERTAD
 JUSTIFICACIÓN TURÍSMO – CIRCUITOS CENTRALES MEDIANO – LARGO PLAZO
LEYENDA:

OCÉANO PACÍFICO
PROYECTO DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

PROVINCIAS
GRAN CHIMU
LÍMITE DE PROVINCIA
ASCOPE CONEXIÓN DE PROVINCIAS
OTUZCO PUERTO DE SALAVERRY

CORREDORES INTEGRADOS:
TRUJILLO SANTIAGO DE • CHICAMA – SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZÁ.
CHUCO • VIRÚ – CALIPUY – SANTIAGO DE CHUCO.
• SANTIAGO DE CHUCO – JULCÁN – OTUZCO – GRAN CHIMÚ.
• HUAMACHUCO – CALEMAR - BOLÍVAR – CELENDÍN

CIRCUITOS ESPECIALIZADOS:
VIRÚ
• LA RUTA DE LA VID O DEL VINO
• LA RUTA DE LA FE
• EL CIRCUITO CURATIVO NATURAL O MEDICINAL
• LA RUTA DE AGRO EXPORTADOR
• PARAJES INEXPLORADOS
• PLAYAS ANCESTRALES
FUENTE: PLAN ESTRATÉGICO REGIONAL DE TURISMO DE LA LIBERTAD • LA RUTA LITERARIA Y LA RUTA DE VALLEJO
• AVENTURAS LIBERTEÑAS, AVENTURAS RURALES
• LA RUTA DE ARTESANOS
• LA RUTA DEL CUERO O ZAPATOS, ENTRE OTROS.
 JUSTIFICACIÓN TURÍSMO – TRUJILLO MAR
PLAYA 3 PALOS LEYENDA:

LOS HUMEDALES
SALAVERRY
PROYECTO DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

EL CHARCO
QUEBRADA RIO SECO
SECTORES DE
RIO MOCHE INTERVENCION
DELIMITACION DE
SALAVERRY PROYECTO
SUPERFICIE
72 KM2
INVERSION:
S/. 1’200,000

CENTROS POBLADOS: HUANCHACO, HUANCHAQUITO, BUENOS

AIRES, LAS DELICIAS, MOCHE, SALAVERRY, PUERTO MORIN
PUERTO MORIN

PROYECTO:
• PROTECCIÓN, VALORACIÓN Y APROVECHAMIENTO DE LOS
RECURSOS CULTURALES Y DE PAISAJE, ASÍ COMO LOS DE
FLORA Y FAUNA DEL ÁREA, PARA LA PROMOCIÓN TURÍSTICA
ISLAS GUAÑAPE RECREACIONAL

FUENTE: PLAN DE DESARROLLO URBANO DE SALAVERRY

 JUSTIFICACIÓN ENFOQUE ECONÓMICO |SUB SISTEMA
P O T E N C I A L I D A D E S E N A C T I V I D A D I N D U S T R I A L / MANUFACTURERA
DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

ACTIVIDAD INDUSTRIAL | MANUFACTURERA INFLUYE

TRUJILLO
EL DESARROLLO EN INDUSTRIA CRECE EN LOS
MÁRGENES Y LÍMITES DEL DISTRITO
INDUSRIA
COMO SUBSISTEMA
CUENTA CON RECURSOS
CON INFLUENCIA DE PARA SU DESARROLLO Y

ALCANCES
• ACTIVIDAD PESQUERA.
CON CENTROS POBLADOS
• PROYECTOS DE AGROINDUSTRIA.
QUE VAN A DINAMIZAR LA
• OTROS TIPOS DE ACTIVIDADES INDUSTRIALES QUE SE DAN
ECONOMÍA DE LA CIUDAD
EN EL ENTORNO.
DE TRUJILLO.
PESCA

INDUSTRIA PESCADOR
LOGÍSTICA
23% PROFESOR

OCUPACIÓN DEL JEFE DE

ALTO MOCHE CONTADOR
GANADERÍA 46%
VILLA HERMOSA

FAMILIA
INDUSTRIA 1% 5% JUBILADO
ALTO SALAVERRY PRODUCTORA
10% MOTOTAXISTA
VILLA MARINA
5% COMERCIANTE
10%
OTRO
Fuente: TRABAJO DE CAMPO. Elaboración: Fuente: TRABAJO DE CAMPO. Elaboración: PLANI- UPAO
PROYECTO

PLANI- UPAO

RIO MOCHE POTENCIALIDADES:

CARRETERA PANMERICANA EL ESTUDIO DEL SECTOR DEMUESTRA QUE LAS
31%

ACTIVIDADES POR
EXTENSIONES DE INDUSTRIA, ES PROPICIA PARA EL 33%
ACTIVIDADES PRIMARIAS

CATEGORÍA
AUTOPISTA A SALAVERRY DESARROLLO ECONÓMICO DEL DISTRITO DE SALAVERRY.
SALAVERRY ACTIVIDATES SECUNDARIAS
FUTURA AUTOPISTA COSTANERA TRADICIONAL ACTIVIDADES TERCIARIAS
LA INDUSTRIA PRODUCTORA ABASTECE A LA
PROLONG. AVENIDA VILLAREAL CIUDAD DE TRUJILLO, COMO CENTRO 36%
VÍA ECOLOGICA DINAMIZADOR DE ACTIVIDADES COMERCIALES. Fuente: TRABAJO DE CAMPO. Elaboración: PLANI- UPAO
 JUSTIFICACIÓN ENFOQUE ECONÓMICO |SUB SISTEMA
POTENCIALIDADES EN ACTIVIDAD PESQUERA ARTESANAL
DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

EN CONDICIONES NORMALES, LAS ESPECIES DE

REGULAR PRESENCIA, A LO LARGO DEL AÑO, SON LA POTENCIALIDADES: INFLUYE
TRUJILLO RAYA Y EL TOLLO. EN TANTO QUE LAS ESPECIES DE
TEMPORADA Y DE OPORTUNIDAD (POR SALAVERRY ES EL PRIMER PUERTO DE PESCA DE PRODUCTOS
CONDICIONES AMBIENTALES) ES EL PERICO; LA DE HIDROBIOLÓGICOS EN ESTADO FRESCO DE LA REGIÓN LA LIBERTAD
MAYOR VALOR COMERCIAL, EL LENGUADO Y LA DE APORTANDO DURANTE LOS 12 AÑOS DEL 94 AL 2005, EL 46.62% DEL INDUSRIA
CONSUMO POPULAR, LA RAYA TOTAL DE LA REGIÓN LA LIBERTAD. COMO SUBSISTEMA
CUENTA CON RECURSOS
COMERCIALIZACIÓN PARA SU DESARROLLO Y

ALCANCES
CON CENTROS POBLADOS
QUE VAN A DINAMIZAR LA
ECONOMÍA DE LA CIUDAD
DE TRUJILLO.
Fuente: Gobierno regional la libertad - dirección regional de la producción - sector pesca PESCA

CON DICHA REFERENCIA LA ACTIVIDAD PESQUERA, PRETENDE

INCREMENTAR Y CONSTITUIR UNA ALTERNATIVA MÁS DE
GENERACIÓN DE PRODUCCIÓN Y EMPLEO.
PESCADOR
OFERTA TOTAL DE LA PESCA ARTESANAL 23% PROFESOR

OCUPACIÓN DEL JEFE DE

ALTO MOCHE CONTADOR
46%
VILLA HERMOSA

FAMILIA
1% 5% JUBILADO
ALTO SALAVERRY
10% MOTOTAXISTA
VILLA MARINA
5% COMERCIANTE
10%
OTRO
Fuente: TRABAJO DE CAMPO. Elaboración: PLANI- UPAO
PROYECTO

RIO MOCHE Estudio de mercado de productos Pesqueros. AÑO 2010

CETMAR - PRODUCE - DGPA - PEPA Artesanales en seis regiones del Perú
CARRETERA PANMERICANA 31%

ACTIVIDADES POR
LA OFERTA DE ACUERDO A MESES O TEMPORADAS, SEGÚN DECLARAN LOS 33%
ACTIVIDADES PRIMARIAS

CATEGORÍA
AUTOPISTA A SALAVERRY PESCADORES
CON DICHA ES:
REFERENCIA LA ACTIVIDAD PESQUERA, PRETENDE ACTIVIDATES SECUNDARIAS
FUTURA AUTOPISTA COSTANERA SALAVERRY INCREMENTAR – MARZO:
• DICIEMBRE PERICO, TOLLOUNA
Y CONSTITUIR MARTILLO, RAYA
ALTERNATIVA MÁS DE ACTIVIDADES TERCIARIAS
TRADICIONAL • ABRIL – AGOSTO: TOLLO AZUL, TOLLO DIAMANTE, RAYA, LENGUADO 36%
PROLONG. AVENIDA VILLAREAL GENERACIÓN DE PRODUCCIÓN Y EMPLEO.
• SETIEMBRE – NOVIEMBRE : PERICO, TOLLO MARTILLO, BONITO Y RAYA
VÍA ECOLOGICA Fuente: TRABAJO DE CAMPO. Elaboración: PLANI- UPAO
 JUSTIFICACIÓN RELACIÓN INDUSTRIA-PUERTO

E M P R E S A S E X P O R T A D O R A S
DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

E M P R E S A S I M P O R T A D O R A S
• CHIMÚ AGROPECUARIA S.A • INVERSIONES EN CEMENTO S.A • GOLDFIELDS LA CIMA S.A • AGRÍCOLAS CERRO PRIETO S.A
• ADM ANDINA PERÚ S.R.L INVERCEM S.A • CAMPOSOL S.A • INVERSIONES AGRÍCOLAS OLMOS
• CONTILATIN DEL PERÚ S.A • YARA PERÚ S.R.L • AVOCADOPACKING COMPANY S.A.C S.A.C
• TÉCNICA AVÍCOLA S.A • VITAPRO S.A • DAMPER TRUJILLO S.A.C • ARCHEAN ANDEAN ANTHRACITE S.A
• RTRADING S.A • COGORNO S.A • CASAGRANDE SOCIEDAD ANÓNIMA • AGUALIMA S.A.C
• CARGILL AMERICAS PERÚ S.R.L • INKAFERRO PERÚ S.A.C ABIERTA. • GREEN PERÚ S.A
• SQM VITAS PERÚ S.A.C • GAVILON PERÚ S.R.L • SOCIEDAD AGRÍCOLA VIRÚ S.A • HASS PERÚ S.A
• MOLINOS &CIA S.A • ASICA FARM S.A.C • SESUVECA DEL PERÚ S.A.C

• ALEMANIA TRUJILLO VA A
• CHINA • ECUADOR
• ESTADOS UNIDOS • CHILE LAREDO TRANSPORTE
• CANADÁ • RUSIA
• MÉXICO • HOLANDA
VIRU
• REPÚBLICA DOMINICANA • REINO UNIDO
• COREA CASA GRANDE
PRODUCCIÓN
ALMACENAJE

E X P O R T A

INDUSTRIA PUERTO DE
PROYECTO

INDUSTRIA
EXTERNA SALAVERRY
LOCAL
I M P O R T A
PROBLEMÁTICA I M P O R T A

• MENOR EXPORTACIÓN YA QUE LAS EMPRESAS UBICADAS EN SALAVERRY NO SON DE GRAN EMVERGADURA , Y LAS EMPRESAS QUE EXPORTAN NO SE UBICAN EN SALAVERRY.
• GRAN % DE EMPRESAS UBICADAS EN SALAVERRY FUNCIONAN COMO ALMACENES, PUDIENDO SER DE PRODUCCIÓN Y APORTAR MÁS CON SUS IMPUESTOS.
 JUSTIFICACIÓN MICRO SISTEMA| EXPANSIÓN URBANA
C R E C I M I E N T O U R B A N O O R I G E N D E SEGÚN CENSO INEI 2007:
M I G R A C I O N E S SALAVERRY SE INVOLUCRA SEGÚN EL PAT EN DOS CATEGORÍA ESPECIFICAS DE
ASCOPE 9% DÉFICIT EN CONTINUO URBANO
EXP. URB.: 13MIL VIVIENDAS
5.2%
DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

15.8% SANCHEZ
DÉFICIT EN ÁREADEINTEGRADA
PROCESO CONSOLIDACIÓN URBANA1500 VIVIENDAS
INDUSTRIAL
CARRIÓN EXPANSIÓN
DÉFICIT EN DISTRITOS URBANA INDUSTRIAL
ALEJADOS 25 VIVIENDAS
OTUZCO
DÉFICIT CUANTITATIVO TOTAL AL 2007 14 525 VIVIENDAS
FUENTE: PLAN DE ACONDICIONAMIENTO TERRITORIAL-TRUJILLO
DÉFICIT CUANTITATIVO TOTAL AL 2021 30 000 VIVIENDAS

PROYECTOS QUE INFLUYEN A LA

EXPANSIÓN URBANA

Generar un centro
empresarial para el desarrollo
de equipamientos
9.3% metropolitanos.
TRUJILLO SANTIAGO DE
CHUCO Inclusión de nuevas áreas
urbanas. (cambio de
PROYECTO CENTRO zonificación)
Viviendas sin planificación ÁREA DE ESTRUCTURACIÓN V: EMPERESARIAL DEL NORTE-
Conformada por las áreas urbanas y CÁMARA DE COMERCIO Inclusión de vías que mejoren la
PROYECTO CENTRO
EMPERESARIAL DEL SALAVERRY TRADICIONAL urbanizables del Área Trujillo Sur. conexión del sector con los centros
Área de urbanos cercanos
NORTE
expansión
Área urbana reserva urbana
industrial
ALTO SALAVERRY
VILLA MARINA
420 VIVIENDAS
PROYECTO

BRIZAS DE
SALAVERRY
Reflejo de necesidad SOL DE TRUJILLO-
de vivienda LOS PORTALES
300 viviendas

PROYECTOS DE HAB. URB.

 DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY JUSTIFICACIÓN
INUNDACIONES POR TSUNAMI
LA CERCANÍA Y SU POCA DIFERENCIA DE
ALTURA CON RESPECTO AL MAR HACE
PROYECTO
QUE CUALQUIER TSUNAMI REPRESENTE
UN RIESGO DE INUNDACIÓN DE HASTA EL
70% DE LA SUPERFICIE DE CADA CENTRO
POBLADO.
MICRO SISTEMA| RIESGOS
LEYENDA
LIMITE DE PLAYA
DORECCIÓN CORRIENTE
ZONA DE INUNDACIÓN
POR TSUNAMI
ZONA EROSIONADA
SALAVERRY
EROSIÓN COSTERA MOLÓN DEL PUERTO RESIDUOS SÓLIDOS METALES PESADOS
SE HAN PERDIDO MAS DE DEFICIENCIA EN EL ESTUDIO DEL EL DISTRITO DE SALAVERRY CUENTA SEGÚN EL BIÓLOGO PESQUERO
25m. DE PLAYAS EN LOS IMPACTO AMBIENTAL AL CONSTRUIR EL CON UNA GENERACIÓN DE RESIDUOS CARLOS BOCANEGRA GARCÍA AL
ÚLTIMOS AÑOS A CAUSA MOLÓN DE SALAVERRY, DESENCADENÓ SÓLIDOS MUNICIPALES PER CÁPITA DE REALIZAR SU ESTUDIO EN EL AÑO
DE UNA EROSIÓN CONSECUENCIAS QUE ATENTAN A LOS 0.6 KG./HAB./DÍA Y GENERA UN TOTAL 2015 SE ENCONTRARON METALES Zona afectada directamente
GENERALIZADA QUE SE ECOSISTEMAS QUE SE DESARROLLAN EN DE 11.65 TON/DÍA.. LA FALTA DE VÍAS PESADOS COMO: PLOMO, CADMIO, por metales pesados
ORIGINA EN SALAVERRY. LITORAL NORTE DE SALAVERRY. DEBIDAMENTE ASFALTADAS Y COBRE Y ZINC PRODUCTO DE LA Expansión de metales por
HABILITADAS PROVOCAN QUE LA DESCARA DE MINERALES PARA vientos
COBERTURA DEL SERVICIÓ NO SEA DE CEMENTOS PACASMAYO Y LA
MANERA COMPLETA SEDIMENTACIÓN DE LA ARENA.
 DELIMITACIÓN LIMITES DEL SECTOR DE ESTUDIO

LIMITES FORTALECE
SINCEP CONJUNTO
DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

NORTE:DISTRITO DE TRUJILLO Y MOCHE

SUR : DISTRITO DE VIRÚ MOCHE
DINÁMICO
MIRAMAR INTEGRACIÓN
ESTE : DISTRITO DE VIRÚ
OESTE : OCEÁNO PACÍFICO • ESPACIAL
CENTROS POBLADOS • SOCIAL
El distrito viene siendo reconocido principalmente por su LAS • ECONÓMICA
Puerto Marítimo y la zona de actividad industrial. DELICIAS ÁMBITOS DE INFLUENCIA • ADMINISTRATIVA
En los últimos años Salaverry empezó a ser utilizado por ALTO SALAVERRY
los pobladores de los distritos aledaños como Balneario,
por su extensa playa y es así que se inició una actividad FINALIDAD:
turística y gastronómica en la zona, por otro lado se ha ORIENTAR EL DESARROLLO DE LOS CENTROS POBLADOS A NIVEL
visto afectado por la demanda habitacional que requiere la NACIONAL HACIENDO USO DE INSTRUMENTOS DE PLANIFICACIÓN.
provincia. SALAVERRY
INDUSTRIAL
SALAVERRY- CIUDAD MENOR PRINCIPAL
FUNDACIÓN EL MILAGRO
Fecha: 09 de Marzo de 1870
EL PORVENIR
SALAVERRY
EXTENSION GEOGRAFICA: TRADICIONAL HUANCHACO LAREDO
7093.78 HÁ
TRUJILLO
POBLACION
PROYECTO

ACTUAL:
19,191 HAB. POTENCIALIDADES
PUERTO ECONÓMICO SALAVERRY COMO
ASPECTOS FISICOS: MOCHE
Altitud: 7 m.s.n.m. INDUSTRIA SUBSISTEMA A NIVEL
Clima: Clima variable, PORTUARIO PROVINCIAL
con humedad de 75% PESCA MACROSISTEMA A SALAVERRY
TURISMO NIVELA DISTRITAL
EXPANSIÓN URBANA
 ROL Y FUNCIÓN-VISIÓN

ROL Y FUNCIÓN DE SALAVERRY

DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

FUNCIÓN Y TIPOLOGÍA ECONÓMICA DEL CENTRO POBLADO

DENTRO DE LA UNIDAD ESPACIAL DEL SINCEP.
JERARQUÍA FUNCIÓN TIPOLOGÍA DESARROLLO ECONÓMICO
URBANA PRODUCTIVO
CIUDAD MENOR CENTRO CENTRO
PRINCIPAL URBANO DE PREDOMINANTEMENTE
(CENTRO APOYO COMERCIAL E VISIÓN SALAVERRY
DINAMIZADOR) INDUSTRIA LIVIANA Salaverry principal puerto de la

COMPETITIVIDAD
PRODUCTIVIDAD
FUENTE: DS N° 022-2016-VIVIENDA zona norte del Perú , y líder en la
Las funciones principales del sector son INDUSTRIAL- actividad pesquera, industrial y
Gestión de portuaria; que trae inversión y
PORTUARIA – PESQUERA - TURÍSTICA lo que genera gobierno
que sea un subsistema de la provincia de Trujillo y un turismo. Ciudad con un ambiente
concertada y sano, con servicios básicos y
macro sistema a nivel nacional. coordinada
EL MILAGRO
comunales eficientes; con un
población activa y calificada,
EL PORVENIR orgullosa de vivir y trabajar en su
distrito.
HUANCHACO LAREDO

TRUJILLO
PROYECTO

SALAVERRY COMO MOCHE

SUBSISTEMA A NIVEL
PROVINCIAL
MACROSISTEMA A SALAVERRY
NIVELA DISTRITAL FUENTE REFERENCIAL: PDU DE SALAVERRY
 MATRIZ DE ANÁLISIS
MATRIZ DE ANÁLISIS
CATEG
VARIABLE SUB VARIABLE INDICADOR
ORÍA
• % DE TASA DE CRECIMIENTO
• % DE TASA DE INMIGRACIÓN
• % DE VIVIENDAS SEGÚN MODALIDAD DE
DINAMICA POBLACIONAL OCUPACIÓN
• % DE VIVIENDAS INFORMALES EN ZONA DE RIESGO
• % DE VIVIENDAS POR TIPOLOGÍA INFORMALES EN
SOCIO-DEMOGRÁFICO
ZONA DE RIESGO
DEMOGRÁFICA
• % PERTENECIENTE A LA PEA/ NO PEA
ACTIVIDAD ECONÓMICA Y NIVEL • % DE POBLACIÓN SEGÚN EL NIVEL SOCIOECONÓMICO
DE EDUCACIÓN • % DE POBLACIÓN POR GRADO DE INSTRUCCIÓN VS. %
OCUPACIÓN EN LOS JEFES DE FAMILIA
• N° DE EQUIPAMIENTOS DE SALUD
• N° DE EQUIPAMIENTOS DE EDUCACIÓN
• N° DE EQUIPAMIENTOS DE RECREACIÓN
SOCIAL EQUIPAMIENTOS Y SERVICIOS
• N° DE SERVICIOS DE COMERCIO
• % DE DESPLAMIENTO POR MOTIVO DE VIAJE
• % LUGAR DE DESPLAZAMIENTO
FUENTE FINALIDAD
• RECONOCIMIENTO DE VIVIENDAS
INFORMALES UBICADOS EN ZONA DE
RIESGO Y SU PROBLEMÁTICA DE
VULNERABILIDAD.
• ANALIZAR LA TENDENCIA DE
• PLAN DE DESARROLLO
CRECIMIENTO POR TIPOLOGÍA DE
CONCERTADO AL 2020-
VIVIENDA Y SU IMPACTO EN EL
SALAVERRY
TERRITORIO PARA IDENTIFICAR LOS
• ENCUESTA
REQUERIMIENTOS HABITACIONALES
• PLAN DE SEGURIDAD
DE LA POBLACIÓN.
CIUDADANA DISTRITO DE
• CARACTERIZAR A LA POBLACIÓN
SALAVERRY 2017
SEGÚN SU NIVEL SOCIOECONÓMICO
• INEI
PARA EVALUAR SU POSIBLE ACCESO
A PROGRAMAS DE VIVIENDA
• IDENTIFICAR LAS NECESIDADES QUE
GENERAN EL DESPLAZAMIENTO DE LA
POBLACIÓN FUERA DE SALAVERRY.
CATEGO
VARIABLE SUB VARIABLE INDICADOR FUENTE FINALIDAD
RÍA
• % DE ACTIVIDAD MANUFACTURERA Y LOGÍSTICA. • RECONOCER EL PORCENTAJE QUE OCUPA LA ACTIVIDAD
• ÁMBITO DE INFLUENCIA DE EMPRESAS INDUSTRIAL MANUFACTURERA Y LOGÍSTICA UBICADAS EN
INDUSTRIALES. EL TERRITORIO DE SALAVERRY, Y ASÍ EVALUAR LOS
 Nº Y TIPO DE RUBRO DE EMPRESAS SITUADAS EN APORTES (IMPUESTOS) PARA SALAVERRY .
SALAVERRY. • EVALUAR EL NIVEL DE PRODUCCIÓN (PRODUCTIVIDAD) DE
 N° DE EMPRESAS SITUADAS EN SALAVERRRY QUE LAS EMPRESAS DEL SECTOR, PARA ANALIZAR EL SUS
OFERTA HACEN USO DEL PUERTO. OPORTUNIDADES DE COMPETITIVIDAD CON OTRAS
 % DE PRODUCCIÓN DE INDUSTRIAS LOCALES POR EMPRESAS PARA PODER EXPORTAR.
TIPO DE PRODUCTO.
• EVALUAR EL NIVEL EN EL QUE SE ENCUENTRA LA
• % TASA DE CRECIMIENTO DE PRODUCCIÓN. • PLAN DE DESARROLLO ACTIVIDAD INDUSTRIAL, CON RESPECTO A DIMENSIONES
CONCERTADO DE DE COMPETITIVIDAD INTERNA Y EXTERNA.
ECONÓMICA

• % DE ADQUISICIÓN DE BIENES Y SERVICIOS. SALAVERRY • EVALUAR LAS ESTRATEGIAS DE COMERCIALIZACIÓN

DEMANDA • PAGO POR PRODUCTO • CIIU PARA LOGRAR UNA MEJOR POSICIÓN EL MERCADO, CON
• INDUSTRIA
• REQUERIMIENTO DE LOS CLIENTES • PLANO DE ZONIFICACIÓN FACTORES DE PRODUCTIVIDAD.
• TEORÍAS DE
COMPETITIVIDAD Y • EVALUAR LAS POTENCIALIDADES Y LIMITACIONES DE
• JERARQUÍA VIAL PRODUCTIVIDAD VÍAS DESTINADAS PARA INDUSTRIA Y ZONA RESIDENCIAL,
VIALIDAD • VÍAS POTENCIADAS POR ACTIVIDAD INDUSTRIAL. RESALTANDO PROBLEMÁTICA DE SUPERPOSICIÓN DE TIPO
DE TRANSPORTE.

• CONOCER LA PROBLEMÁTICA DE CONFLICTOS DE USOS

DISTRIBUCIÓN DE ACTIVIDADES • COMPATIBILIDAD E INCOMPATIBILIDAD DE USOS
PARA REGULACIÓN DE ACTIVIDADES.
CATE
GORÍ VARIABLE SUB VARIABLE INDICADOR FUENTE FINALIDAD
A

• EVALUAR LAS CONDICIONES LA INFRAESTRUCTURA EN LA QUE

• % DE EFICIENCIA INFRAESTRUCTURA DE ACCESO: SE DESARROLLA LA ACTIVIDAD PORTUARIA PARA DETERMINAR
OFERTA ESPIGONES Y MOLÓN RETENEDOR DE ARENA SUS POSIBLES REQUERIMIENTOS
 CONDICIONES DE LA • % DE EFICIENCIA INFRAESTRUCTURA DE ATRAQUE: MUELLE • EVALUAR LOS REQUERIMIENTOS DE LOS SERVICIOS
INFRAESTRUCTURA 1Y2 LOGÍSTICOS DEL PUERTO
PORTUARIA • INFRAESTRUCTURA LOGÍSTICA • ANALIZAR E IDENTIFICAR LOS PROBLEMAS EFECTOS
• % DE EFICIENCIA DE LA DRAGA MARINERO RIVAS PRODUCIDOS POR PRESENCIA DEL MOLÓN Y EL DEFICIENTE
 INTENSIDAD COMPETITIVA DRAGADO DEL PUERTO SALAVERRY

• GRADO DE COMPETITIVIDAD DEL SERVICIO PORTUARIOS

• ENAPU
ECONÓMICA

• % DE MOVIMIENTO DE CARGA NUALDE IMPORTACIÓN

• SUNAT • ANALIZAR LA EFICIENCIA Y COMPETITIVIDAD DEL PUERTO EN
EXPORTACIÓN Y CABOTAJE
• PRO INVERSIÓN CUANTO A LAS INDUSTRIAS QUE HACEN USO DEL PUERTO A
• ACTIVIDAD • % INGRESOS ANUALES POR MOVIMIENTO DE CARGA.
NIVEL DISTRITAL E INTERPROVINCIAL PARA VER EL MOVIMIENTO
• % DE CRECIMIENTO PROMEDIO ANUAL DE INGRESOS • PLAN DE DESARROLLO CONCERTADO
PORTUARIA DEMANDA DE SALAVERRY DE CARGA DE LA ACTIVIDAD ECONÓMICA E IDENTIFICAR
• % Y TIPO DE PRODUCTOS IMPORTADOS Y EXPORTADOS
 MOVIMIENTO DE CARGA • PLAN DE PUERTOS OPORTUNIDADES PARA POTENCIALIZAR ESTA ACTIVIDAD.
• N° DE PAÍSES DE EXPORTACIÓN
• PRINCIPALES EXPORTADORES
• EXPORTACIONES POR INGRESOS ($./) Y PESO NETO DE
CARGA (KG)

• REALIZAR UN REGISTRO DE PRODUCTOS CON POTENCIAL DE

• FLUJO TERRESTRE Y MARÍTIMO ( IMPORTACIONES Y EXPORTACIÓN A NIVEL DE MACRO-SISTEMA Y MICRO-SISTEMA
EXPORTACIONES) MEDIANTE VÍAS Y EL PUERTO DE SALAVERRY.
FLUJO COMERCIAL • VÍAS POTENCIADAS POR LA ACTIVIDAD PORTUARIA • RECONOCER LA POTENCIALIDAD DE FLUJOS TERRESTRES Y
• PRINCIPALES IMPORTADORES - DESTINO DE IMPORTACIÓN MARÍTIMOS, PARA EL MOVIMIENTO DE CARGA DE IMPORTACIÓN
• DESTINO DE EXPORTACIÓN Y EXPORTACIÓN CON ALCANCE NACIONAL.
CATEGO
VARIABLE SUB VARIABLE INDICADOR FUENTE FINALIDAD
RÍA
• % DE POBLACION DEDICADAS A LA PESCA
USUARIO • % POR TIPO DE PESCADORES
• % POR TIPO DE FORMALIDAD PESQUERA • IDENTIFICAR A LA POBLACIÓN DEDICADA A LA
PESCA PARA DETERMINAR SU IMPORTANCIA
• ASOCIACIÓN DE
• % POR CAPACIDAD DE BODEGA DENTRO DEL ROL ACTUAL Y DE VISIÓN
PESCADORES DE
• VOLUMEN DE PRODUCCION POTENCIAL QUE CUMPLE SALAVERRY
SALAVERRY
• ACTIVIDAD • CONDICONES EN LAS QUE SE MANEJAN LA ACTIVIDAD • EVALUAR EL POTENCIAL PESQUERO DE SALAVERRY
OFERTA • PLAN DE
PESQUERA PESQUERA EN BASE SU PRODUCCIÓN Y DEMANDA.
DESARROLLO
ARTESANAL • REQUERIMIENTOS PARA OFERTAR FUERA DEL LUGAR • EVALUAR EL REQUERIMIENTO DE UN ESPACIO PARA
CONCERTADO AL
TRATAMIENTO DE RESIDUOS DENTRO DE LAS
2020-SALAVERRY
DEMANDA DE LOS PRODUCTOS DE • N° DE MERCADO OBJETIVO CONDICIONES DE LA ACTIVIDAD PESQUERA.
ECONÓMICA

LA PESCA ARTESANAL
CONTAMINACIÓN GENERADA POR
LA PESCA
OFERTA TURÍSTICA
 RECURSOS NATURALES
 RECURSOS RECREACIONALES
 RECURSOS CULTURALES
SERVICIOS
• ACTIVIDAD  INFRAESTRUCTURA DE SOPORTE
TURÍSTICA
DEMANDA TURÍSTICA
• ENTREVISTAS
• ALCANCE Y COBERTURA • IDENTIFICAR EL POTENCIAL PESQUERO EVALUANDO
MAYORES INTERCAMBIOS COMERCIALES.
• % DE RESIDUOS SOLIDOS
• N° DE ATRACTORES PAISJÍSTICOS • IDENTIFICAR LOS RECURSOS NATURALES,
• NIVEL TOPOGRAFICO RECREACIONALES, CULTURALES DEL SECTOR CON
• N° DE ACTIVIDADES DE AVENTURA POTENCIAL TURÍSTICO.
• N° DE INFRAESTRUCTURA DE SOPORTE TURÍSTICA • EVALUAR EL DESAPROVECHAMIENTO DEL VALOR
• % SEGÚN EL ESTADO DE CONSERVACIÓN DE CASONAS PAISAJÍSTICO Y RECREACIONAL DE LOS RECURSOS DEL
• % DE EQUIPAMIENTOS DE RECREACIÓN PASIVA / ACTIVA • PAT SECTOR,.
• VISITA A CAMPO • INDENTIFICAR LA INFRAESTRUCTURA DE SOPORTE
TURIÍSTICA Y SU ESTADO DE CONSERVCIÓN PARA
• TIPO DE TURISMO EVALUAR EL POTENCIAL QUE TIENE ESTA EN LA OFERTA.
• TIPO DE TURISTA • CARACTERIZAR LA DEMANDA DEL MERCADO TURÍSTICO Y
• % POR N° DE ARRIBOS Y PERNOCTACIONES LA POBLACIÓN OBJETIVO, SEGÚN SUS
REQUERIMIENTOS.
CATEGO
VARIABLE SUB VARIABLE INDICADOR FUENTE FINALIDAD
RÍA
• RECONOCER LA LIMITADA COORDINACIÓN
INTERINSTITUCIONAL PARA EL DESARROLLO DE PLANES
• PRESENCIA INTEGRALES EN EL SECTOR.
• PLAN DE
INSTITUCIONAL Y • EVALUAR LA DEFICIENTE IMPLEMENTACIÓN DE
• N° DE INSTRUMENTOS DE GESTIÓN. ACONDICIONAMIENTO
GESTIÓN

• ADMINISTRACIÓN ORGANIZACIÓN DE LA INSTRUMENTOS TÉCNICOS-ADMINISTRATIVOS Y LA LIMITADA

• N° DE INSTITUCIONES PUBLICAS Y PRIVADAS TERRITORIAL- TRUJILLO
MUNICIPAL POBLACIÓN CAPACITACIÓN DEL RECURSO HUMANO PARA LA SUPERVICIÓN
• N° DE ORGANIZACIONES SOCIEDAD CIVIL. • PLAN DE DESARROLLO
• PROYECTOS DE • PROGRAMA DE Y DESARROLLO DE PROYECTOS.
• N° DE PROYECTOS DE OBRAS PUBLICAS Y CONCERTADO DE
INVERSIÓN PROYECTOS DE • IDENTIFICAR EL LIMITADO ACCESO DE PARTICIPACIÓN DE
PRIVADAS. SALAVERRY 2020
INVERSIÓN ACTORES SOCIALES EN LA GESTIÓN LOCAL.
• PDU-SALAVAERRY 2015
• DETERMINAR POTENCIALES PROYECTOS FUTUROS QUE
AYUDARAN AL DESARROLLO ECONÓMICO DEL DISTRITO DE
SALAVERRY.
 MATRIZ DE ANÁLISIS
DIAGNÓSTICO DE LA PROBLEMÁTICA
URBANA
 SOCIO-DEMOGRÁFICO DINÁMICA POBLACIONAL
TASA DE CRECIMIENTO
CRECIMIENTO POBLACIONAL 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2021 0.031
0.03
DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

13507 14374 15259 16183 17142 18129 21647

0.029
0.03 0.03 0.029 0.029 0.028
2 005 -2 007 2 009 -2 011 2 013 -2 015 2 021
POBLACION ACTUAL (2017): 19191 HAB. POBLACION
POBLACIÓN TOTAL ACTUAL 19,191 HAB 30000
LA POBLACIÓN CRECE DE MANERA GRADUAL, CONCENTRÁNDOSE EL MAYOR
POBLACIÓN TOTAL PROYECTADA (2018) 19,747 HAB PORCENTAJE DE ÉSTA EN SALAVERRY TRADICIONAL; SIN EMBARGO SE APRECIA 20000
UN LEVE CRECIMIENTO HACIA LAS AFUERAS DE ESTE SECTOR, EN MENOR
DENSIDAD POBLACIONAL ACTUAL 46.96 HAB/HÁ 10000
PORCENTAJE.
PRODUCTO DEL LEVE IMPACTO EN CUANTO A LA OCUPACIÓN EN LOS DEMÁS 0
DENSIDAD POBLACIONAL PROYECTADA (2021) 73.37 HAB/ HÁ SECTORES, LA TASA DE CRECIMIENTO TIENE TENDENCIA A DISMINUIR. 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2021

MODALIDAD DE OCUPACION REGIMEN DE PROPIEDAD % DE VIVIENDAS

CLASIFICACION
URBANIZACIÓN
BARRIADA LOTIZACIÓN INFORMAL TENENCIA DE VIVIENDAS CERTIFICADO DE POSECION 5%
FORMAL 19%
IRREGULARES
SIN TITULO 14%
Compra venta legal Invasión violenta o
Privada paulatina Compra y venta ilegal TENENCIA DE VIVIENDAS CON TITULO 51%
81%
Proy. De lotización Publica o privada Privado comunal REGULARES EL TRAMITE 30%
Proy. De servicios Croquis e la organización Croquis y sin proy de
públicos + de la invasión + lotización
LA FALTA DE ÁREA DE
VIVIENDAS EN
autorizaciones regulación Croquis y sin proy de
Ejecución de obras Ocupación previa a la lotización aprobados + TIPOS DE EXPANSIÓN URBANA MAS UN
previas a la ocupación
Construcción previa a la
ejecución de obra
Construcción posterior a
regulación
Ocupación previa a la
ZONA DE RIESGO VIVIENDAS EN NIVEL SOCIO ECONÓMICO BAJO
DE LA POBLACIÓN, A CAUSADO
ocupación
Promotor empresa
la construcción
Organización de
ejecución de obra
Propietarios privados
ZONA DE RIESGO QUE ESTA INVADA TERRENOS
privada pobladores Sectores de bajos 13% UBICADOS EN ZONAS DE
12%
PROYECTO

Sector de ingresos Sector de bajos ingresos ingresos heterogéneos RIEGO Y/O VULNERABLES.
medio y años heterogéneos 10% EN SALAVERRY SE OBSERVA
87% QUE EL 13% DE LAS VIVIENDAS
78% ESTÁN ASENTADAS EN ESTA
AREA URBANA ZONAS LLAMÁNDOSE
VIV-COMERCIO
LA EVOLUCIÓN DEL SECTOR SE IDO DANDO DE FORMA IRREGULAR, A TRAVÉS DE ZONA DE RIESGO ASENTAMIENTO HUMANOS
INVASIONES , QUE LUEGO SE HAN IDO REGULARIZANDO, LAS ÚLTIMAS DE ESTAS SON VIV-TALLER “BRISAS DE SALAVERRY” Y
“BRISAS DE SALAVERRY” Y “LAS LOMAS” “LAS LOMAS”
VIVIENDA
 SOCIO-DEMOGRÁFICO ACTIVIDAD ECONÓMICA Y NIVEL DE EDUCACIÓN

PEA – NO PEA PEA

NIVEL SOCIO ECONOMICO
DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

Nos encontramos con un CATEGORIAS Del 35 % de familias que se

porcentaje de PEA mayor a NSE A S/.9,500 ubican con un NSE E y D el
la NO PEA, pero a su vez la NSE B S/. 2,400 62% se encuentran el los
diferencia entre ambas no NSE C S/. 1,300
asentamientos humanos
es mucha (8%). Dentro de la 62% NSE D S/. 600
74% FUENTE IPSOS PERU Brisas de Salaverry Y Las
PEA se encontró que el Lomas. En consecuencia al
59% 35%
porcentaje mayor los tienen bajo nivel de ingresos que
41% 3%
26% las personas con trabajos tienen las familias esta la
independientes, ya sean ubicación de sus viviendas y
NSE C NSE B NSE D Y E
pescadores, mototaxistas, a su las la infraestructura de
DEPENDIENTE INDEPENDIENTE comerciantes, entre otros
PEA NO PEA Fuente: TRABAJO DE CAMPO Elaboración PLANI UPAO estas

GRADO DE INSTRUCCIÓN OCUPACIÓN DEL JEFE DE FAMILIA ESTUDIOS BÁSICOS INCOMPLETOS

5%
PRIMARIA COMPLETA PESCADOR
PESCADOR
13% PROFESOR
PRIMARIA INCOMPLETA 23% 18%
26%
CONTADOR
12% SECUNDARIA COMPLETA MOTOTAXISTA
46%
1% 5% JUBILADO
2% SECUNDARIA INCOMPLETA 1% MOTOTAXISTA 77%
10% OTRO
SUPERIOR TÉCNICO
PROYECTO

46% 5% COMERCIANTE
10%
SUPERIOR UNIVERSITARIO OTRO
El grado de instrucción se encuentra directamente relacionada
Fuente: TRABAJO DE CAMPO Elaboración PLANI UPAO con la ocupación a seguir, siendo asó que las personas con
estudios básicos incompletos, son la mayoría con un 77%
GRADO DE INSTRUCCIÓN OPORTUNIDADES DE TRABAJO pescadores, correspondiendo a una de las actividades
económicas más importantes del sector
 SOCIO-DEMOGRÁFICO EQUIPAMIENTOS Y SERVICIOS
EQUIPAMIENTOS Y SERVICIOS
TRUJILLO
DESPLAZAMIENTO POBLACIONAL HUANCHACO
DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

L E Y E N D A
MOTIVO DE VIAJE
Equipamientos de salud MOCHE TRUJILLO
8% 3%
Equipamientos de recreación 9%
Equipamientos de educación
Servicio de comercio
ALTO 80% MOCHE
Otros Usos SALAVERRY

PROBLEMÁTICA
TRABAJO ESTUDIO COMPRAS OTROS
Uno de los principales motivos de viaje de los pobladores de nuestro
sector es por la falta de equipamientos de educación de calidad, así MAYOR % DE LUGAR DE DESPLAZAMIENTO
mismo por el inexistente equipamiento de educación superior en el
sector. Por otra parte, se pudo observar los terrenos proyectos ULADECH SALAVERRY
para equipamientos siendo invadidos por ocupación informal.
UNION MOCHE
FUENTE: PDU SALAVERRY 2015
CENTRO HISTORICO
COLEGIO 7
NÚMERO DE EQUIPAMIENTO/ SALAVERRY MAYORISTA MERCADO 1
COBERTURA INSATISFECHA
SERVICIOS TRADICIONAL UPAO UNIVERSIDAD… 1

1 Centros de salud 0 2 4 6 8
Salud ---
2 Puestos de Salud TRUJILLO
SALAVERRY
PROYECTO

5 activa Recreación Pasiva/Activa en

Recreación
10 pasiva buen estado POSTA 2
LA POBLACIÓN VIAJA CON MÁS FRECUENCIA AL
Educación 17 Educación Básica 1 Educación Superior DISTRITO DE TRUJILLO, YA QUE AHÍ ES DONDE SE PUERTO 7
UBICAN LOS PRINCIPALES EQUIPAMIENTOS DE MERCADO 1
Comercio 4 mercados minoristas ---- EDUCACIÓN SUPERIOR Y LOS MERCADOS FAMESA 1
MAYORISTAS DE LA PROVINCIA. JARDIN 1
1 Biblioteca Infraestructura Logística 2
Otros Usos LA MAYOR PARTE DE POBLADORES TRABAJAN MUNICIPALIDAD
1 Teatro Local (act. Económicas) EN EL MISMO SALAVERRY. MUELLE 7
 ECONÓMICO ACTIVIDAD PESQUERA

POBLACIÓN DEDICADA A LA PESCA DESEMBARQUE DE LA PESCA ARTESANAL ESPECIE SEGÚN TEMPORADA

DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

320 PESC.
PEA
PESCADORES ARTESANALES
ARTESANALES • DICIEMBRE – MARZO:
12% SEGÚN GEREPRO
0% 6% PERICO, TOLLO MARTILLO, RAYA
90, 5%
28%
110,…
56% • ABRIL – AGOSTO:
13%
120, 38% TOLLO AZUL, TOLLO DIAMANTE, RAYA, LENGUADO
8%

AGROPECUARIA MINERA PESQUERA • SETIEMBRE – NOVIEMBRE :

EMBARCADOS NO EMBARCADOS ARMADORES
TURÍSMO MANUFACTURERA CONSTRUCCIÓN PERICO, TOLLO MARTILLO, BONITO Y RAYA

Fuente: ESTUDIO DE MERCADO DE PRODUCTOS 1,830.9 Tn 311.3 Tn (JUNIO) 45.5 Tn (OCTUBRE)

Fuente: PLAN ARTESANALES
PESQUEROS DE ACONDICIONAMIENTO TERRITORIAL,2008
EN SEIS REGIONES DEL PERÚ, 2010

FLOTA EXTRACTIVA ARTESANAL PRODUCCIÓN PESQUERA VOLUMEN SEMANAL (KG)

12000
SISTEMA
CAPACIDADDE DE PESCA E/P
BODEGA 10000
9700
7500 7500 7150
8000
1, 0% 13% 145 5250
35, 24% EMBARCACIONES 6000

110, 40% 4000

5, 3%
95, 66% 2000 785 600 570 286 260
10, 7% 65 50 41 15
PROYECTO

34% 0

35, 13%
0 - 2 CERCO
Tn 2 -CORTINA
6 Tn 6 ESPINEL
- 10 Tn >10 Tn
PINTA MULTIFUNCIONAL RAYA PERICO PINTADILLA LISA TOLLO
SUCO MACHETE LORNA CHITA CACHEMA
Fuente: ESTUDIO DE MERCADO DE PRODUCTOS
PESQUEROS ARTESANALES EN SEIS REGIONES DEL PERÚ, TRAMBOLLO CABRILLA GALLINAZA MISHO
2010
 ECONÓMICO ACTIVIDAD PESQUERA
ALCANCE – COBERTURA
MERCADO – DESTINO
DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

PROBLEMATICA

T.P DE PAITA
Industria pesquera inexistentes

LAMBAYEQUE
Deficientes condiciones de la infraestructura
CAJAMARCA
para el desarrollo de la pesca
SAN MARTIN
T.P SALAVERRY LA LIBERTAD
OBJETIVOS
TERMINAL PESQUERO DE ANCASH

BNOS. AIRES Crecer y consolidarse en el mercado.

T.P DEL CALLAO
LIMA Formalizarse y establecer consorcios
para tener un mayor volumen que ofertar.
M.DESTINO- SALAVERRY > T.PESQUERO BNOS. AIRES
OFERTA PROMEDIO: 13 TON. Intervenir en las industrias pesqueras
para el aprovechamiento del potencial
0.5% CONSUMO PROPIO
MERCADO OBJETIVO - ACTUAL pesquero y crecimiento económico del
38% MERCADOS MINORISTAS DE LA CIUDAD DE TRUJILLO MERCADO OBJETIVO - VISION sector.

61.5% MERCADO OBJETIVO - LIMA

¿POR QUE? R. SOCIAL ESTADO ACTUAL ACTIVIDAD CARACTERISTICA

M.DESTINO-T.PESQUERO BNS. AIRES>M. MINORISTAS

PROYECTO

PERU, es uno de los países pesqueros más ricos. Es exportador PESCATUN EN ABANDONO Y PLANTA DE HARINA Y INDUSTRIA
USO PACIAL ACEITE DE PESCADO MANUFACTURERA
OFERTA PROMEDIO: 5 TON. mundial (Shimokawa, 2013). (ALMANEN) DE TIPO I4
MERCADOS MINORISTAS DE LA CIUDAD DE TRUJILLO
88% AUTOSERVICIOS (SUPERMERCADOS)
Pero el porcentaje de participación del sector pesquero en el PBI PESQUERA SIN
resulta ínfimo (0,34%). DIAMANTE FUNCIONAMIENT
PROCESAMIENTO Y
ENVASADO DE
INDUSTRIA
MANUFACTURERA
RESTAURANTES, CEBICHERIAS Y AFINES O CONSERVAS DE DE TIPO I4
• 49 % PAITA, CHIMBOTE, ILO, SAN MARTIN.
12% MERCADO INSTITUCIONAL
COLEGIO MILITAR, HOSPITALES Y UNIVERSIDADES
• 51 % PUERTO CALLAO, MATARANI, SALAVERRY
PESCADO
FUENTE: ESTUDIO DE MERCADO DE PRODUCTOS PESQUEROS ARTESANALES EN SEIS REGIONES DEL PERÚ Y ENCUESTA
 ECONÓMICO ACTIVIDAD PESQUERA ARTESANAL

CONDICIONES EN LA QUE SE MANEJAN LA ACTIVIDAD PESQUERA • El Muelle de Salaverry presenta , pero no funciona:
DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

• Infraestructura de desembarque, manipuleo y conservación del DPA ALMACENES

PLANTA DE HIELO
SERVICIOS
Atraque Descarga Manipuleo Lavado EMBARCACIONES Mal estado
QUE BRINDA
y sin uso.
CAMARA FRIGORIFICA
SERVICIOS QUE Almacenamiento Aprovisionamiento Venta de hielo Estiba de pescado MOTOR DE BOMBEO
NO BRINDA refrigerado de agua dulce

SERVICIOS QUE
Embarque de hielo: S/.20 Ingreso personas: S/.0.5 Desembarque en
SE PAGA AL DPA
ENAPU: S/ 150.00
Atraque de chalana: S/.10 Ingreso camiones : S/.30

• Transporte, vehículos que prestan servicio

PROYECTO

9 VEHICULOS 1 – 2T 2– 3T 4– 4T

1-10T 1– 15T
FUENTE: ESTUDIO DE MERCADO DE PRODUCTOS PESQUEROS ARTESANALES EN SEIS REGIONES
DEL PERÚ
 ECONÓMICO ACTIVIDAD PESQUERA ARTESANAL

LOGISTICA
DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

• EMBARCACIONES ZONA FORANEAS

Embarcaciones menores Embarcaciones mayores Embarcaciones foraneas

CAPACIDAD Chalanas (hasta 5Tn) Botes (desde 5t a 30Tn) Botes (desde 5t a 30Tn)

CANTIDAD
50 a 60 chalanas 80 botes 50 a 60 botes

PESCA
1 dia (lorna , lisa,etc) 15 a 20 días( espinel, cortineras) 1 a 2 días

descargan descargan
Muelle Salaverry Muelle ENAPU

• REQUERIMIENTOS
PROBLEMÁTICA:
Nos encontramos frente a embarcaciones que por lo general carecen de las
• Mayor inversión del estado
condiciones y requisitos de diseño, construcción, equipamiento y operación,
• Implementación del puerto
PROYECTO

que garanticen la preservación de la calidad del pescado a bordo y el muelle

• Mayor conservación por los
de Salaverry que presenta una deterioro y espacios sin uso en la mayoría de
pescadores
su infraestructura que impide el desarrollo pesca artesanal ya que hay un
déficit de inversión por parte del estado
FUENTE: ESTUDIO DE MERCADO DE PRODUCTOS PESQUEROS ARTESANALES EN SEIS
REGIONES DEL PERÚ
 DIAGNÓSTICO TURÍSMO – POTENCIALIDADES
INFRAESTRUCTURA TURÍSTICA ARRIBOS
PERNOCTACIONES
LEYENDA: ARRIBOS
NACIONAL
NACIONAL NACIONAL,
PUERTO SALAVERRY
INFRAESTRUCTURA 1%0% 6%
1%1%0% 1500
1%
1%0%
1% 7% 0%0%
1355
PANAMERICANA NORTE
PROYECTO DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

1%
9%0%
1%
FLUJOS 0%
1%
1000
17, 31%
PLAYA SALAVERRY
30, 56%
PLAYA URIPE 500
EXTRANJERO,
7, 13% DE MADERA
CASONAS 80%
89% 110
SALAVERRY
SALAVERRY TRUJILLO
TRUJILLO EL EL
PROVENIR
PROVENIR 0
CERRRO CARRETAS
CASONAS HOTEL/HOSTAL RESTAURANTES FLORENCIA DE DE
FLORENCIA MORA
MORA HUANCHACO
HUANCHACO LA LA
ESPERANZA
ESPERANZA
SANDBOARDING (419569 m2) LAREDO
LAREDO MOCHE
MOCHE POROTO
POROTO NACIONAL EXTRANJERO
HUMEDALES SIMBAL
SIMBAL VICTOR LARCO
VICTOR HERRERA
LARCO HERRERA
PESCACASONAS
ARTESANAL EXTRANJERO
EXTRANJERO PERNOCTACIONES
0% 0%0%
0%0% 7% 3%
0%
0%1% 0% 0%
AV. LA2,MARINA
7%
0%
14%
2000 NACIONAL,
7%
1478
TURISTA DE NATURALEZA TURISTA DE AVENTURA 0%
29%
1500
9, 30%
1%
1000
19, 63% 61%
0%
EXTRANJERO,
77% 0%
500 300

SALAVERRY
SALAVERRY TRUJILLO
TRUJILLO EL PROVENIR
EL PROVENIR
BUENO REGULAR MALO 0
FLORENCIA
FLORENCIA DE MORA
DE MORA HUANCHACO
HUANCHACO LA ESPERANZA
LA ESPERANZA
LAREDO
LAREDO MOCHE
MOCHE POROTO
POROTO
BUENO: INFRAESTRUCTURA ESTABLE, FACHADAS EN BUEN NACIONAL EXTRANJERO
SIMBAL
SIMBAL VICTOR
VICTOR LARCO
LARCO HERRERA
HERRERA
ESTADO DE CONSERVACIÓN
REGULAR: DETERIORO EN UNA SECCIÓN DE LA
INFRAESTRUCTURA, DESGASTE EN LA PINTURA DE LA FACHADA FUENTE: PLAN DE ACONDICIONAMIENTO
MALO: ESTADO RUISO DE LA INFRAESTRUCTURA
TERRITORIAL DE TRUJILLO 2008

CONCLUSIÓN:
SE PUEDE CONCLUIR QUE HAY UN DESAPROVECHAMIENTO DE LOS POTENCIALES PAISAJÍSTICOS QUE EL SECTOR POSEE , LO CUAL TRAE COMO CONSECUENCIA UNA INEXISTENTE DEMANDA TURÍSTICA, Y EL DEZPLAZAMIENTO DE ESTOS A LAS DISTINTAS PROVINCIAS ALEDAÑAS,
OBTENIENDO UN BAJO PORCENTAJE DE ARRIBOS Y PERNOCATACIONES, DESAPROVECHANDO A SU VEZ LA OPORTUNIDAD QUE ESTE TIENE DEL ATRAER AL TURISTA NACIONAL Y EXTRANJERO QUE OPTAN POR UN TURISMO DE NATURALEZA Y AVENTURA.
 ECONÓMICO PRODUCTIVIDAD/COMPETITIVIDAD INDUSTRIAL
• VENTAJAS
IDENTIFICAR Y
PRODUCTIVIDAD ECONÓMICAS INDUSTRIA PRODUCTORA
PROYECTO DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

APROVECHAR • ACTITUDES Y
CONOCIMIENTOS.
AYUDAN A IDENTIFICAR
ALGÚN DEFECTO O
IMPERFECCIÓN QUE
EXISTA EN CUANTO AL COMPETITIVIDAD PERMITA
ALCANZAR,
SERVICIO QUE OFRECEN. PERMANENTE Y
CAPACIDAD DE SOSTENER Y
RELACIÓN QUE EXISTE SOSTENIBLE MEJORAR
ENTRE LAS SALIDAS(
BIENES Y SERVICIOS)
ENTRE UNA O MÁS
ENTRADAS(RECURSOS
POSICIÓN EN EL
TALES COMO MANO DE
ENTORNO
OBRA, CAPITAL O
EN FORMA SOCIOECONÓMICO UNA
ADMINISTRACIÓN)
INDUSTRIA LOGÍSTICA
COMPETITIVIDAD

OPORTUNIDADES QUE TIENE MÁS EMPRESAS DISTRITO

UNA EMPRESA PARA A MAYOR INNOVACIÓN
COMPETITIVAS COMPETITIVO
COMPETIR.

DESARROLLO DE LA COMPETITIVIDAD
 ECONÓMICO INDUSTRIA MANUFACTURERA LOCAL
COMPATIBILIDAD DE USOS ÁMBITO DE INFLUENCIA DE INDUSTRIA PRODUCCION SISTEMA
Fuente: Plano de Zonificación VIAL DE
de Salaverry
SALAVERRY
DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

INTERREGIONAL NACIONAL INTERNACIONAL

22%
14%
29%
56%
22%
57% TAL SAC.
Fuente: CIIU
YUGOFRIO SAC
ZONA INDUSTRIAL NO COMPATIBLE CON ZONA RESIDENCIAL • SALAVERRY: 2DO ROL: INDUSTRIAL FARMEX SA.
AREA URBANA
ZONA INDUSTRIAL ALCANCE RUBRO EMPRESA
RECREACIÓN PÚBLICA COSTERA INTERNACIONAL LOGÍSTICA RANSA
PROTECCIÓN TRATAMIENTO ECOLÓGICO
ÁREA DE EXPANSIÓN AGRICOLA NACIONAL MAIZ FIDEOS COGORNO
ÁREA DE EXPANSIÓN URBANA
INTERREGIONAL ASNOS Y CABALLOS CAMAL HORIZONTE S.A
CERRO CARRETAS
USOS ESPECIALES NACIONAL ESPÁRRAGOS TALSA S.A
ÁREA ARQUEOLOGICA
ÁREA AGRICOLA NACIONAL FERTILIZANTES INKAFERT S.A.C
ÁREA ERIAZA NACIONAL FERTILIZANTES GAVILÓN PERÚ S.R.L
ALCANCE COMPETITIVO NACIONAL MINERALES SESUVECA DEL PERÚ S.A.C
PACASMAYO INTERNACIONAL CERDOS YUGOFRÍO S.A.C
PAIJÁN NACIONAL ALMACEN FARMEX S.A
ASCOPE
POROTO SALAVERY NACIONAL DEPÓSITO DE CEMENTOS PACASMAYO
PROYECTO

VIRÚ TRANSFERENCIA DE CARBÓN S.A

CHIMBOTE INTERREGIONAL ASNOS Y CABALLOS CAMAL PARTICULAR DE
ABASTOS SAN FRANCISCO AUTOPISTA A SALAVERRY
PROBLEMÁTICA CARRETERA PANAMERICANA
• MAYOR Nº DE EMPRESAS SITUADAS EN SALAVERRT NO HACEN USO DEL
INTERNACIONAL EXPLOSIVOS FAMESA EXPLOSIVOS S.A.C FUTURA AUTOPISTA COSTANERA
PUERTO CANAL CHAVIMOCHIC
NACIONAL PETROLEO PETROPERÚ
• CONFLICTO DE ACTIVIDADES POR INCOMPATIBILIDAD DE USOS DE SUELO. DELIMITACIÓN
• VÍAS POTENCIADAS POR INDUSTRIA, AFECTA A ZONA RESIDENCIAL. INTERNACIONAL GAS NATURAL DIDSA EMPRESAS
 ECONÓMICO OFERTA PORTUARIA
INFRAESTRUCTURA DE ATRAQUE INFRAESTRUCTURA DE ACCESO
OFERTA: CONDICIONES DEL PUERTO
INGRESO
NAVE
DE LA
DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

MUELLE N° 1 MUELLE N°2 MOLÓN RETENEDOR DE ARENA

AREA DE MANIOBRAS 12% 12%
20% 44% 32%
• 3 BOYAS OLEAJE
40% 44% 56% INTERNO
• 2 LUCES DE 40%
PRACTICAGE

ENFILAMIENTO
AREA OPERATIVA DEFICIENTE REGULAR DEFICIENTE REGULAR DEFICIENTE REGULAR
ARENAMIENTO
• 1 ER MUELLE:
2 MUELLES 225 m X 25 m SISTEMA OPERATIVO PORTUARIO ESPIGONES
MULTIPROPOSITO ALTO
DRAGADO
• 2 DO MUELLE AGENCIA NAVES DEFICIENTE
MUELLE
USO DE

230 m X 30 m ESTIBA-DESESTIBA 28% 12%

AGENCIA ADUANA

AREA DE ALMACENAMIENTO
PRACTICAJE ABAST.COMBUSTIBLE 60% CIERRE
REMOLCAJE
ALMACENAMIEMTO TEMPORAL DEL

INTENSIDAD COMPETITIVA
• 6 almacenes MANIPULEO PUERTO ES
AVITULLAMIENTO DEFICIENTE REGULAR
DESESTIVA

CONSTANTE
ESTIBA Y

libres CONSLIDACION
AMARRE Y
• 3 almacenes DESAAMARRE
techados USO AMARRADERO
ESTADO DE DRAGA "MARINERO
NULO
USO DE MUELLE RIVAS"
ÁREA DE BALANZA BAJO MEDIO ALTO OLEAJE
DESCARGA

26%
CARGA Y

• 4 4 balanzas INTENSIDAD COMPETITIVA 52% INTERNO

ARENAMIENTO
camioneras 22%
(100tn) ALTO
TALLER DE MANTENIMIENTO DEFICIENTE REGULAR
CALLAO
• Servicios de mecánica
TRASLADO A
ALMACENES

CHIMBOTE FUENTE: TESIS ING INDUSTRIAL

• Soldadura GRL. SAN MARTIN
• Engrase MEDIO
ILO
POTENCIALIDADES ALTO PORCENTAJE DE INGRESOS POR IMPORTACIONES
TAMAÑO DE MERCADO

MATARANI
PROYECTO

• Lavado PAITA
SALAVERRY REQUERIMIENTOS INFRAESTRUCTURA LOGÍSTICA Y DRAGADO CONSTANTE
• pintura CHANCHAN
ANTAMINA
COMPLEMENTARIOS

CENTRAL DE SEGURIDAD PROBLEMAS CONDICIONES INADECUADAS DE INFRAESTUCTURA DE ACCESO, ATRAQUE Y EMBARQUE DE

USO DE SRVICIOS

ABERSUR
OTROS CONTENEDORES
BAJO
BAJO MEDIO ALTO ÁREAS DE ALMACENAMIENTO INEFICIENTES . NO ABASTECEN LA CARGA
AREA PARA ESTACIONAMIENTO
GRADO DE COMPETIVIDAD DE LOS SERVICIOS
PORTUARIOS LIMITACIONES POR SU PROFUNDIDAD SOLO PUEDE RECIBIR BUQUES DE HASTA 180 METROS
 ECONÓMICO DEMANDA PORTUARIA
MOVIMIENTO DE CARGA FLUJO COMERCIAL
EXPORTACIONES MERCADOS
2000000
TRUJILLO
DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

TOTAL POR US$ PRESO NETO KG CHICLAYO

1000000 MOCHE
CAJAMARCA
0
MOCHE
2005 2006 2007 2008 2009 2010

IMPORTACIÓN EXPORTACIÓN CABOTAJE

FUENTE: ENAPU MIRAMAR

REPUBLICA…
MEXICO
HOLANDA
CANADA
ESTADOS UNIDOS
ALEMANIA

HONG KONG
ECUADOR
REINO UNIDO

CHILE

RUSIA
CHINA

COREA
CASA GRANDE

LAS DELICIAS ALTO SALAVERRY

FUENTE: SUNAT

EEUU

3% 2%
1%
55 % 35 %
FUENTE: PROINVERSION 2% 2% VIRU
CHINA
SEGÚN CIFRAS DE ENAPU DURANTE EL PERIODO 2002-2009, EL TRÁFICO 1%
DE CARGA MOVILIZADA SE INCREMENTÓ EN PROMEDIO ANUALMENTE 9.2%.
ENTRE LOS AÑOS 2009 Y 2015 SE REGISTRÓ UN CRECIMIENTO SALAVERRY
PROMEDIO ANUAL DE 5,8% TRADICIONAL
1% CHAO
52 % CEREALES Y OLEAGINOSAS
HOLANDA
19 % FERTILIZANTES POTENCIALIDADES - CRECIMIENTO DEL PROMEDIO DE TRÁFICO DE CARGA
IMPORTACIÓN
ANUAL PUERTO
76% 3% ESCORIA - ALTO PORCENTAJE DE INGRESOS POR MOVIMIENTO DE
IMPORTACIONES EN UN 76%
PROYECTO

3% MERCADERÍA GENERAL - INCREMENTO DE EXPORTACIONES EN UN 15 % ANUAL

12 % CARBÓN REQUERIMIENTOS DEMANDA POR MEJORES SERVICIOS PRINCIPAL
8% CONCENTRADO MINERAL PUERTO LEYENDA:
EXPORTACIÓN PROBLEMAS BAJO PORCENTAJE DE EXPORTACIONES DEL PUERTO EN
24% ALEMANIA DE LA -AV. LA MARINA
2% AZÚCAR UN 24% -FLUJO TERRESTRE (IMPORTACIONES)
REGIÓN -FLUJO MARITIMO (EXPORTACIONES)
1% ALCOHOL ETÍLICO LIMITACIONES VÍA UTILIZADA POR LA ACTIVIDAD PORTUARIA E -DESTINO IMPRORTACION
INDUSTRIAL, TAMBIEN LA USA LA ZONA RESIDENCIAL -DESTINO EXPORTACIÓN
FUENTE: PROINVERSION
 AMBIENTAL ÁREAS VERDES Y CONTAMINACIÓN AMBIENTAL
LEYENDA
Recreación activa

GENERACIÓN
El distrito de Salaverry cuenta con una
50

EQUIPAMIENTO DE RECREACIÓN Recreación pasiva

DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

generación de residuos sólidos municipales RANGO

Mayor concentración de
CATEGORIA ÁREA (M2) recreación activa
per cápita de 0.6 Kg./hab./día y genera un POBLACIONAL Mayor concentración de
total de 11.65 Ton/día. Parques locales y
recreación pasiva
500

Mayor a 5.000 500 Corriente maritima

vecinales 550

COMPOSICIÓN FÍSICA GENERAL DE Zona que presenta

TRANSPORTE Y
REGULACIÓN

Canchas de usos múltiples Mayor a 10.000 1.000 – 2.000 arenamiento

RESIDUOS SÓLIDOS CONTAMINANTES ALTO SALAVERRY Zona propensa a
Estadios municipales Mayor a 25.000 10.000 inundaciones
7MSNM
Zona afectada por basura
Área de sedimentación
Fuente: SISTEMA DE ESTANDARES DE URBANISMO | Ministro de vivienda,
construcción y Saneamiento
DISPOSICIÓN
FINAL

Fuente: calidad ambiental de la zona litoral del puerto SALAVERRY TRADICIONAL ALTO SALAVERRY
de Salaverry SALAVERRY TRADICIONAL
COBERTURA DE SERVICIO 3MSNM
RECICLAJE

8% 22%
22%
NO 78%
SI 92%
78%
PROYECTO

RECREACIÓN PASIVA RECREACIÓN ACTIVA

GESTIÓN

PROBLEMÁTICA: Presencia excesiva de arena en las REQUERIMIENTOS: POTENCIALE LIMITACIONES:

playas, causado por la presencia del molón Necesidad de un relleno S: La falta de vías debidamente
Contaminación marítima por presencia de metales sanitario adecuado y un Cuentan con asfaltadas y habilitadas en el
La mayoría de espacios recreativos se encuentran en plan puntual sobre el áreas asentamiento Las Lomas y Miguel
abandono. reciclaje. disponibles Grau, provocan que la cobertura
Presencia del asentamiento humano “Brisas de Salaverry” Reubicación de destinadas a del servició no sea de manera CERRO CARRETA
en área de alto riesgo (inundaciones) asentamientos áreas verdes. completa en todo el sector. 110MSNM
 GESTIÓN ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL
INSTRUMENTOS DE GESTIÓN ORGANIZACIÓN DE LA POBLACIÓN
DESARROLLO DEL TERRITORIO – HABITAD URBANO Y
DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

DE LA VIVIENDA AUTORIDAD PORTUARIA JUNTAS VECINALES

NACIONAL TERRITORIALES
(18)

DESARROLLO DE LA VIALIDAD Y EL TRANSPORTE. ENAPU S.A.

ORGANIZACIONES DE LA
CLUBES DE MADRES

SOCIEDAD CIVIL
INSTITUCIONES PÚBLICAS Y PRIVADAS
CONTROL AMBIENTALY APROVECHAMIENTO CAPITANIA DE PUERTO
GRUPOS JUVENILES
PLAN DE DESARROLLO SOSTENIBLE DE LOS RR.NN JUVILADOS
INTENDENCIA DE
URBANO DE SALAVERRY PROMOCIÓN DE LAS ACTIVIDADES ADUANAS
ASOCIACIONES CESANTES

AL 2015 PRODUCTIVAS MEDIANTE EL DESARROLLO DE

COMERCIANTES
LA INFRAESTRUCTURA INSTITUCIONES
FUNCIONALES
EDUCATIVAS PESCADORES
PROMOCIÓN DEL DESARROLLO HUMANO SINDICATOS Y TRABAJADORES
INSTITUCIONES DE SALUD GREMIOS DE ENAPU
AGENCIAS ESTIBADORES
GESTIÓN URBANA EFICIENTE COMISARÍA DE MARÍTIMAS
SALAVERRY EMPRESAS
INDUSTRIALES
MEJORAMIENTO DE LA CALIDAD DE VIDA DE LA COMPAÑÍA DE BOMBEROS EMPRESAS DE
TRANSPORTE
POBLACIÓN Y DISMINUCIÓN DE LA POBREZA.
PLAN DE DESARROLLO PROMOVER EL DESARROLLO ECONÓMICO Y LA LA PARTICIPACIÓN DE LAS INSTITUCIONES Y DISTINTAS ORGANIZACIONES CIVILES QUE SE DESARROLLAN EN EL SECTOR ES DE
CONCERTADO DE INVERSIÓN
CRUCIAL IMPORTANCIA, PARA PODER IDENTIFICAR DE MANERA OBJETIVA LOS PROBLEMAS Y DE ESA FORMA ESTABLECER Y
SALAVERRY AL 2020 PROMOVER EL USO SOSTENIBLE DE LOS RECURSOS DESARROLLAR PLANES ESTRATÉGICOS PARA ORDENAR E IMPULSAR LAS DIVERSAS ACTIVIDADES QUE SE DESARROLLAN Y
NATURALES Y CONTROL DE LA CALIDAD AMBIENTAL. POTENCIAR AQUELLAS QUE NECESITAN UNA MAYOR PARTICIPACIÓN.
PROYECTO

EL CRECIMEINTO POBLACIONAL ACELERADO Y EL FORTALECIMIENTO DE CIERTAS ACTIVIDADES ECONÓMICAS, HAN

OCASIONADO UN GRAN CAMBIO EN LAS CARACTERÍSTICAS DEL DISTRITO DE SALAVERRY.
LOS PLANES ESTRATÉGICOS DESARROLLADOS Y LA FALTA DE ACTUALIZACIÓN DE LOS MISMOS HAN
OCASIONADO QUE NO SE ESTÉ PREPARADO PARA UN DESARROLLO MÁS COHERENTE CON LO QUE VIENE
OCURRIENDO EN EL DISTRITO.
 GESTIÓN PROMOCIÓN - DESARROLLO -OBRAS PÚBLICAS
ACTIVIDAD TURÍSTICA
MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA PEATONAL DE LA CALLE LA MAR DE SALAVERRY TRADICIONAL S/. 772,564
DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

CONSTRUCCION DE ALAMEDA EN LA AV. LA MARINA TRAMO COSTERO ENTRE CALLE CORDOVA Y AV. PETROPERU S/. 2,438,986

EQUIPAMIENTOS
MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DEPORTIVA DEL ESTADIO JOSE CESPEDES BRAVO S/. 5,986,336

MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DEL COMPLEJO DEPORTIVO EN MZ Ñ DEL AAHH ALBERTO FUJIMORI FUJIMORI II S/. 533,795

AMPLIACION DEL SERVICIO EDUCATIVO DE LA I.E. SALAVERRY EN EL AAHH ADITA ZANNIER DE MURGIA S/. 4,427,782

MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DEPORTIVOS DE LA LOSA DEPORTIVA ENTRE LAS CALLES CHICLAYO - ADUANA S/. 380,163

MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DEPORTIVOS DEL COLISEO CARLOS MANUEL COX S/. 1,029,024

MEJORAMIENTO DE LAS INSTITUCIONES EDUCATIVAS DE SALAVERRY S/. 742,665

GESTIÓN AMBIENTAL
MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DEL SERVICIO DE LIMPIEZA PUBLICA EN LA RECOLECCION Y TRANSPORTE DE RESIDUOS SOLIDOS S/. 227,265

INFRAESTRUCTURA BASICA
AMPLIACION DEL SERVICIO DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO EN EL AA.HH. AMPLIACION MIGUEL GRAU S/. 238,509

DESARROLLO TERRITORIAL
PROYECTO

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VIAL DE LAS ZONAS ALTERNAS DE INGRESO A SALAVERRY S/. 6,235,859
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES ALFREDO TELLO, MANUEL AREVALO Y SPELUCIN DEL AA.HH.
S/. 594,436
AURORA DIAZ
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES DEL AA.HH. LUIS ALBERTO SANCHEZ S/. 1,546,917
 GESTION “FICHAS DE PROYECTOS DE LA ZONA COSTERA” | ACTIVIDAD INDUSTRIAL-AGROPECUARIA

| FICHA N° 03: PROYECTO - CONSTRUCCIÓN DEL EJE AGROEXPORTADOR COSTERO. FICHA N° 33: PROYECTO - PROMOCIÓN DE LA OFERTA EXPORTABLE CON VALOR AGREGADO DE
LOS SECTORES INDUSTRIA, AGRO EXPORTACION Y COMERCIO DE LA ZONA COSTERA
DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

RUTA AGROEXPORTADORA COSTERA ENTRE LAS CIUDADES DE MOCHE Y

SALAVERRY Y LOS DEMÁS DISTRITOS DE ÁMBITO PROVINCIAL Y REGIONAL.
COSTO ESTIMADO
DE INVERSIÓN: SIMBAL

S/. 900 MIL HUANCHACO PORVENIR

FLORENCIA DE MORA
COSTO ESTIMADO
DE INVERSIÓN: LA ESPERANZA TRUJILLO LAREDO

S/. 45 MILLONES DESCRIPCIÓN DE COMPONENTES PARA VICTOR LARCO

MOCHE

LA VALORACIÓN DEL PROYECTO:

MOCHE • CAPACITACIÓN TÉCNICA. OCEANO SALAVERRY
POROTO

• FOMENTAR Y PROMOCIONAR LA OFERTA PACIFICO

SALAVERRY
EXPORTABLE CON VALOR AGREGADO. VIRU
• IMPLEMENTAR CAMPAÑAS DE PROMOCIÓN.
• SEGUIMIENTO Y CONTROL.
1. ASCOPE 7. PACASMAYO
2. BOLIVAR 8. PATAZ
3. CHEPÉN 9. SÁNCHEZ CARRIÓN
4. GRAN CHIMÚ 10. SANTIAGO DE CHUCO UBICACIÓN: ZONA COSTERA
UBICACIÓN: ZONA COSTERA 5. JULCAN 11. TRUJILLO
6. OTUZCO 12. VIRÚ

DESCRIPCIÓN DE COMPONENTES PARA LA PROBLEMÁTICA A SOLUCIONAR: INCREMENTO DE LA OFERTA

PROBLEMÁTICA A SOLUCIONAR: LA ACTIVIDAD POBLACIÓN BENEFICIADA
AGROEXPORTADORA EN LOS DISTRITOS COSTEROS VALORACIÓN DEL PROYECTO: EXPORTABLE CON VALOR AGREGADO DE LOS SECTORES
PROYECTO

DE MOCHE Y SALAVERRY • ELABORACIÓN DEL PLAN DE ACONDICIONAMIENTO INDUSTRIA, AGRO EXPORTACIÓN Y COMERCIO, LO QUE EXIGE LA Distrito de Huanchaco, La Esperanza, El
DEL EJE AGROEXPORTADOR. PROMOCIÓN DE LA OFERTA EXPORTABLE EN LA ZONA COSTERA.
Porvenir, Víctor Larco, Laredo, Trujillo,
• CONSTRUCCIÓN DEL SISTEMA DE VÍAS ENTRE LAS Florencia de mora, Moche y Salaverry.
OBJETIVO: MEJORAR LA PRODUCTIVIDAD E ZONAS PRODUCTIVAS Y LOS CENTROS DE ACOPIOS
INTEGRACIÓN DE LA ACTIVIDAD AGROEXPORTADORA EN EL EJE AGROEXPORTADOR COSTERO. OBJETIVO: PROMOCIONAR LA OFERTA EXPORTABLE EN LA
COSTERA ENTRE LAS CIUDADES DE MOCHE, SALAVERRY • CONSTRUCCIÓN DE CENTROS DE ACOPIO EN EL ZONA COSTERA, YA QUE LOS EMPRESARIOS VAN A TENER
Y DE ÁMBITO PROVINCIAL Y REGIONAL. EJE AGROEXPORTADOR COSTERO. CLARO SU CANAL DE COMERCIALIZACIÓN (MERCADO)
PARA EL PRODUCTO A EXPORTAR.
FUENTE: EQUIPO TÉCNICO - PLAN DE ACONDICIONAMIENTO TERRITORIAL DE LA PROVINCIA DE TRUJILLO
 GESTIÓN PROGRAMAS DE INVERSION
MODERNIZACIÓN Y DESARROLLO DEL TERMINAL PORTUARIO MULTIPROPOSITO DE
FICHA N° 36: PROYECTO: IMPLEMENTACIÓN Y MODERNIZACIÓN DEL PUERTO ENAPU PARA SALAVERRY
DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

INVERSIÓN PUBLICO
CUBRIR ACTIVIDADES COMERCIALIZACIÓN Y AGRO EXPORTACIÓN. A TRAVES
DESCRIPCIÓN DE COMPONENTES PARA

PRIVADA
LA VALORACIÓN DEL PROYECTO: COSTO DE
• LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO INVERSION
• SANEAMIENTO FÍSICO LEGAL
• AMPLIACIÓN DE MOLÓN ARTIFICIAL $215 MILLONES. CONSORCIO TRANSPORTADORA
• IMPLEMENTACIÓN PARA EL SALAVERRY
MEJORAMIENTO DE LAS
CONDICIONES DE DESEMBARQUE
MANIPULACIÓN Y CONSERVACIÓN
DE PRODUCTOS EXPORTABLES.
• FORTALECIMIENTO EN EL
DESARROLLO DE CAPACIDADES DE DRENADO PERMANENTEY
GESTIÓN PARA LA MODERNIZACIÓN CONTRUCCION DE AMARRADERO
DEL SISTEMA INTEGRAL EN EL
PUERTO ENAPU DE SALAVERRY.

LOSAS DE CONTENEDORES

UBICACIÓN: ZONA COSTERA

POBLACIÓN BENEFICIADA NUEVOS SILOS

PROBLEMÁTICA A SOLUCIONAR: LA SILOS PARA MAIS Y TRIGO
ACTIVIDAD COMERCIAL Y DE AGRO REGION LA LIBERTAD.
EXPORTACIÓN EN EL PUERTO SALAVERRY,
PRESENTA DEFICIENCIA EN SU DESARROLLO Y
PROYECTO

CONDICIONES PARA EL DESEMBARQUE, MODERNIZACION DE MUELLES

MANIPULACIÓN Y CONSERVACIÓN.
COSTO ESTIMADO
OBJETIVO: IMPLEMENTAR Y MODERNIZAR EL DE INVERSIÓN:
PUERTO ENAPU DE SALAVERRY PARA MEJORAR ALMACENES DE MINERALES
LAS CONDICIONES PARA EN EL DESEMBARQUE,
MANIPULACIÓN Y CONSERVACIÓN DE PRODUCTOS S/. 45 MILLONES
EXPORTABLES DE LA PROVINCIA DE TRUJILLO. REMODELACION DE LOS
EDIFICIOS EXISTENTES
 MATRIZ DE ANÁLISIS
ÁRBOL DE PROBLEMAS
 ESTANCAMIENTO ECONÓMICO DEL SECTOR

PÉRDIDA DE
ALTO % DE LA POBLACIÓN PÉRDIDA DE INGRESOS
DESARROLLO INCOMPETENTE DE RECONOCIMIENTO DEFICIENTE DESARROLLO DE
CON BAJOS INGRESOS ECONÓMICOS PARA EL DISTRITO
ACTIVIDAD INDUSTRIAL TURÍSTICO A NIVEL ALIANZAS ESTRATÉGICAS
ECONÓMICOS(NSE C Y D)
DISTRITAL

DEPENDENCIA DE LA
LIMITADO CONFLICTO DE DEFICIENTE
LIMITADO NÚMERO DE DINÁMICA DE ESTANCAMIENTO DEL DEFICIENTE DESARROLLO LIMITADA COORDINACIÓN
ACCESO A ACTIVIDADES DESARROLLO DE LIMITADO INTERCAMBIO
VIVIENDAS DESARROLLO DE MOVIMIENTO DE CARGAS DE LA OFERTA TURÍSTICA INTERINSTITUCIONAL EN EL SECTOR
INFRAESTRUCTU INDUSTRIAL– EMPRESAS DE COMERCIAL
PRODUCTIVAS OTROS CENTROS
RA INDUSTRIAL. RESIDENCIAL. INDUSTRIA LIVIANA
POBLADOS

L I M I T A D A P R O D U C T I V I D A D Y C O M P E T I T I V I D A D D E L S E C T O R D E S A L A V E R R Y A Ñ O 2 0 1 7

POBLACIÓN NO
º
INADECUADA
CAPACITADA EN INADECUADA DESAPROVECHAMIENTO
INFRAESTRUCTURA DEFICIENTES CONDICIONES DESAPROVECHAMIENTO DE INSUFICIENTE DEFICIENTE IMPLEMENTACIÓN DE LAS
ACTIVIDADES CLASIFICACIÓN Y DE ÁREA DESTINADA A
PARA VIVIENDAS DE LA INFRAESTRUCTURA LA PRODUCCIÓN INFRAESTRUCTURA Y ORGANIZACIONES CIVILES TERRITORIALES Y
PRODUCTIVO- JERARQUIZACIÓN VIAL. INDUSTRIA
PRODUCTIVAS PORTUARIA PESQUERA SERVICIOS TURÍSTICOS FUNCIONALES
INDUSTRIALES PRODUCTORA

VIVIENDAS NO
DEFICIENTES CONDICIONES DESVALORIZACIÓN DE LAS LIMITADA
PLANIFICADAS DE INEXISTENCIA DE INADECUADA CARENCIA DE DEFICIENTE SERVICIO DEFICIENTE
DE LA INFRAESTRUCTURA POTENCIALIDADES CAPACITACIÓN DE
ACUERDO A LAS EQUIPAMIENTOS DE ARTICULACIÓN VIAL Y DE INFRAESTRUCTURA LOGÍSTICO DE INVERSIÓN DEL
PARA EL DESARROLLO DE TURÍSTICAS POR PARTE RECURSOS
ACTIVIDADES DEL EDUCACIÓN SUPERIOR TRANSPORTE PARA ALMACENAMIENTO TRANSPORTE PRESUPUESTO.
LA PESCA DE LA POBLACIÓN HUMANOS
SECTOR

DEFICIENTE ESTUDIO DÉFICIT EN

DE LA EJECUCIÓN DE INADECUADA LIMITADOS PRESUPUESTO ESCASO PRESUPUESTO
PROCESO OPERATIVO DESINTERÉS DE LA POBLACIÓN Y DE LA
CARACTERIZACIÓN DE EQUIPAMIENTOS DISTRIBUCIÓN DE LAS DE INVERSIÓN DE PROMOCIÓN E
INSUFICIENTE GESTIÓN LOCAL
LA POBLACIÓN PLANIFICADOS ACTIVIDADES URBANAS INVERSIÓN DE TURISMO

SOCIODEMOGRÁFICO INDUSTRIA PUERTO PESCA TURISMO GESTIÓN

 MATRIZ DE ANÁLISIS
ÁRBOL DE OBJETIVOS
 DESARROLLO ECONÓMICO DEL SECTOR

BAJO % DE LA
GANANCIA DE INGRESOS RECONOCIMIENTO
POBLACIÓN CON BAJOS DESARROLLO COMPETENTE DE EFICIENTE DESARROLLO DE
ECONÓMICOS PARA EL DISTRITO TURÍSTICO A NIVEL
INGRESOS ACTIVIDAD INDUSTRIAL ALIANZAS ESTRATÉGICAS
DISTRITAL
ECONÓMICOS(NSE C Y D)

CORRECTA
DESARROLLO DE LA
RELACIÓN EFICIENTE DESARROLLO
DINÁMICA DEL ADECUADO REGULARIZADO
ADECUADO NÚMERO ENTRE DESARROLLO DE PRODUCTIVO ADECUADO EFICIENTE DESARROLLO CORRECTA COORDINACIÓN
SECTOR, ACCESO A INTERCAMBIO
DE VIVIENDAS ACTIVIDADES EMPRESAS DE DEL MOVIMIENTO DE DE LA OFERTA TURÍSTICA INTERINSTITUCIONAL EN EL SECTOR
INDEPENDIENTE DE INFRAESTRUCTU COMERCIAL
PRODUCTIVAS INDUSTRIALES INDUSTRIA LIVIANA CARGAS
OTROS CENTROS RA INDUSTRIAL.
Y
POBLADOS
RESIDENCIAL.ES

P R O D U C T I V I D A D Y C O M P E T I T I V I D A D D E L S E C T O R D E S A L A V E R R Y A Ñ O 2 0 1 7

POBLACIÓN
º
ADECUADA
CAPACITADA EN ADECUADA APROVECHAMIENTO DE
INFRAESTRUCTURA EFICIENTES CONDICIONES INFRAESTRUCTURA EFICIENTE IMPLEMENTACIÓN DE LAS
ACTIVIDADES CLASIFICACIÓN Y ÁREA DESTINADA A APROVECHAMIENTO DE LA
PARA VIVIENDAS DE LA INFRAESTRUCTURA NECESARIA PARA ORGANIZACIONES CIVILES TERRITORIALES Y
PRODUCTIVO- JERARQUIZACIÓN VIAL. INDUSTRIA PRODUCCIÓN PESQUERA
PRODUCTIVAS PORTUARIA SERVICIOS TURÍSTICOS FUNCIONALES
INDUSTRIALES PRODUCTORA

VIVIENDAS
EFICIENTES CONDICIONES VALORIZACIÓN DE LAS ADECUADA
PLANIFICADAS DE EXISTENCIA DE ADECUADA AUMENTO DE EFICIENTE SERVICIO
DE LA INFRAESTRUCTURA POTENCIALIDADES EFICIENTE INVERSIÓN CAPACITACIÓN DE
ACUERDO A LAS EQUIPAMIENTOS DE ARTICULACIÓN VIAL Y DE INFRAESTRUCTURA LOGÍSTICO DE
PARA EL DESARROLLO DE TURÍSTICAS POR PARTE DEL PRESUPUESTO. RECURSOS
ACTIVIDADES DEL EDUCACIÓN SUPERIOR TRANSPORTE PARA ALMACENAMIENTO TRANSPORTE
LA PESCA DE LA POBLACIÓN HUMANOS
SECTOR

EFICIENTE ESTUDIO DE EFICIENTE EJECUCIÓN AUMENTO DEL AUMENTO DEL

ADECUADA PROCESO OPERATIVO
LA CARACTERIZACIÓN DE EQUIPAMIENTOS PRESUPUESTO DE PRESUPUESTO PARA LA INTERÉS DE LA POBLACIÓN Y DE LA GESTIÓN
DISTRIBUCIÓN DE LAS CORRECTAMENTE
DE LA POBLACIÓN PLANIFICADOS INVERSIÓN PROMOCIÓN E INVERSIÓN LOCAL
ACTIVIDADES URBANAS DESAROLLADO
DE TURISMO

SOCIODEMOGRÁFICO INDUSTRIA PUERTO PESCA TURISMO GESTIÓN

 FODA ESTRATÉGICO

MATRIZ DE ANÁLISIS

ANÁLISIS EXTERNO
ANÁLISIS INTERNO
• EXISTENCIA DE ÁREAS NATURALES PARA EL TURISMO DE AVENTURA Y CON RECURSOS
CULTURALES (CASONAS CON MAS DE 200 AÑOS DE ANTIGÜEDAD).
• POBLACIÓN CON EXPERIENCIA Y DEDICADA AL RUBRO DE LA PESCA.
• DIVERSIDAD DE ESPECIES HIDROBIOLÓGICAS OFRECIENDO GRAN POTENCIAL DE OFERTA
PESQUERA.
FORTALEZAS (+)
• PRESENCIA DE ZONA INDUSTRIAL CON ÁREAS OCUPADAS Y ÁREAS DE EXPANSIÓN
• VOCACIÓN DE SALAVERRY COMO CIUDAD PORTUARIA E INDUSTRIAL .
• PRESENCIA DE EMPRESAS INDUSTRIALES MANUFACTURERAS CON OFERTA LABORAL.
• PRESENCIA DE ZONAS CON POTENCIAL DE EXPANSIÓN URBANA
• OFERTA DE ÁREAS DE EXPANSIÓN PARA INFRAESTRUCTURA INDUSTRIAL PRODUCTORA DESTINADA
A EMPRESAS DE GRAN ENVERGADURA.
• POBLACIÓN ORGANIZADA EN AGRUPACIONES DEDICADAS A LA PESCA .
• UBICACIÓN ESTRATÉGICA DEL PUERTO DE SALAVERRY EN LA FRANJA COSTERA, QUE DA
OPORTUNIDAD DE COMPETITIVIDAD EN LA EXPORTACIÓN E IMPORTACIÓN DE PRODUCTOS.
• CONCESIÓN DEL PUERTO POR PARTE DE EMPRESA PRIVADA.
• ELEVADO % DE PEA, CON GRADO DE INSTRUCCIÓN BÁSICA (NIVEL DE EDUCACIÓN SUPERIOR NO
ALCANZADO) QUE GENERA UNA DÉBIL OPORTUNIDAD LABORAL.
• DÉFICIT DE IMPLEMENTACIÓN DE VIVIENDAS PRODUCTIVAS EN PROYECTOS DE INTERÉS SOCIAL .
• ALTO % DE LA POBLACIÓN CON UN NIVEL SOCIOECONÓMICO BAJO (CATEGORÍA D Y E) CON
POCAS POSIBILIDADES DE ACCESO A UN PROGRAMA DE VIVIENDA SOCIAL.
• DÉFICIT DE EQUIPAMIENTO COMUNAL EN EL DISTRITO.
DEBILIDADES (-)
• LIMITADA PARTICIPACIÓN Y DESINTERÉS DE LA POBLACIÓN EN LA GESTIÓN LOCAL.
• PRESENCIA DE OCUPACIÓN INFORMAL RESIDENCIAL EN EL LITORAL COSTERO.
• DEFICIENTE DESARROLLO E IMPLEMENTACIÓN DE PROYECTOS O CIRCUITOS TURÍSTICOS.
• BAJO PORCENTAJE DE ARRIBOS Y PERNOCTACIONES.
• DÉFICIT DE INFRAESTRUCTURA PORTUARIA E INEFICIENTE DRAGADO DEL PUERTO.
• DÉFICIT DE SERVICIOS LOGÍSTICOS PARA ACTIVIDADES PORTUARIAS Y PESQUERAS.
• DEFICIENTE USO DE INFRAESTRUCTURA INDUSTRIAL (UTILIZADAS COMO ALMACENES)
DESAPROVECHANDO SU POTENCIAL PRODUCTOR.
• INCOMPATIBILIDAD DE ACTIVIDAD INDUSTRIAL Y VIVIENDA (PRESENCIA DE EMPRESAS PETRO-
PERU Y FAMESA, DENTRO DEL ÁREA URBANA).
• DEFICIENTE INFRAESTRUCTURA PARA EL DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD PESQUERA ARTESANAL.
OPORTUNIDADES (+) AMENAZAS (-)
• CONEXIÓN CON LA CARRETERA INTEROCEÁNICA SALAVERRY- JUANJUÍ • VIVIENDAS EN ZONAS DE RIESGO PROPENSAS A DESASTRES
• PROYECCIÓN DE VÍAS DE ARTICULACIÓN DISTRITAL ( VÍA COSTANERA, VÍA ECOLÓGICA) NATURALES.
• POTENCIALES MERCADOS OBJETIVOS PARA EXPORTACIONES DE PESCADO • EMPRESAS PRODUCTORAS EXTERNAS CON MAYOR
• INCREMENTO DE DEMANDA TURÍSTICA POR EL ARRIBO DE CRUCEROS TURÍSTICOS. COMPETITIVAS QUE LAS EMPRESAS DEL SECTOR
• CUENTAN CON CERCANÍA A LOS ATRACTIVOS Y FLUJOS TURÍSTICOS DE LOS DISTRITOS DE MOCHE, HUANCHACO Y • ELEVADO PORCENTAJE DE INMIGRANTES CAPACITADOS Y CON
TRUJILLO EXPERIENCIA LABORAL EN ACTIVIDADES PRODUCTIVAS.
• USO DEL PUERTO PARA EXPORTACIÓN DE PRODUCTOS REGIONALES ( ANCASH LA LIBERTAD, LAMBAYEQUE, CAJAMARCA, • EL ARENAMIENTO Y OLEAJES ANÓMALOS OCASIONALES NO
AMAZONAS Y SAN MARTIN,) PERMITEN EL DESARROLLO CONSTANTE DE LA ACTIVIDAD
• PUERTO DE INTERCAMBIO COMERCIAL, CON IMPORTANCIA A NIVEL REGIONAL- NACIONAL- INTERNACIONAL. PORTUARIA.
ESTRATEGIAS FO (++) ESTRATEGIAS FA (+ -)
• DESARROLLAR UN CIRCUITO TURÍSTICO ARTICULANDO LAS POTENCIALIDADES NATURALES Y CULTURALES QUE CONECTE
• DESARROLLAR EQUIPAMIENTOS DE CAPACITACIÓN PARA LA
LAS ACTIVIDADES ECONÓMICAS, PORTUARIAS , TURÍSTICAS Y DE PESCA.
POBLACIÓN ELEVANDO ASÍ SU NIVEL DE INSTRUCCIÓN, DE
• POTENCIAR RECURSOS NATURALES Y CULTURALES, IMPLEMENTANDO INFRAESTRUCTURA DE USO RECREATIVO Y/O
MANERA QUE PUEDAN ACCEDER A LOS PUESTO DE TRABAJO.
CULTURAL CONECTANDO EL NUEVO TERMINAL PORTUARIO MULTIPROPÓSITO A LA RUTA DEL CIRCUITO TURÍSTICO PARA
• APROVECHAR LAS ZONAS CON POTENCIAL DE EXPANSIÓN
INCENTIVAR LA VISITA AL SECTOR, GARANTIZANDO LA PERMANENCIA DEL TURISTA CON LA FINALIDAD DE GENERAR UNA
URBANA PARA REUBICACIÓN DE VIVIENDAS EN ZONAS DE
COMPETITIVIDAD CON LOS DISTRITOS ALEDAÑOS.
RIESGO Y A SU VEZ ORGANIZAR LAS ACTIVIDADES
• MEJORAR LA INFRAESTRUCTURA PRODUCTORA Y LOGÍSTICA DE LA ACTIVIDAD PESQUERA ARTESANAL PARA
INDUSTRIAL Y RESIDENCIAL.
APROVECHAR EL POTENCIAL PESQUERO Y LOGRAR EL ALCANCE DEL MERCADO OBJETIVO.
• GENERAR EN EL MARCO DE LA COMPETITIVIDAD CADENAS
• APROVECHAR ÁREAS DE EXPANSIÓN INDUSTRIAL PARA EL CRECIMIENTO DE INDUSTRIAS PRODUCTORAS Y BRINDAR
PRODUCTIVAS, QUE SE ASOCIEN ENTRE SI Y A SU VEZ
OPORTUNIDADES PARA QUE INDUSTRIAS DE GRAN ENVERGADURA SE DESARROLLEN EN SALAVERRY
GENEREN PRODUCTOS QUE SEAN COMPETENTES PARA EL
• DESARROLLO Y ORGANIZACIÓN DE INFRAESTRUCTURA VIAL JERARQUIZADA PARA EL FUNCIONAMIENTO DE SALAVERRY
MERCADO EXTERIOR.
COMO SUBSISTEMA DE TRUJILLO Y AGENTES EXTERNOS (IMPORTACIÓN Y EXPORTACIÓN)
ESTRATEGIAS DO (-+) ESTRATEGIAS DA(--)
• DESARROLLAR LA PROPUESTA DE EQUIPAMIENTOS EDUCATIVOS PARA CAPACITAR A LA POBLACIÓN DE SALAVERRY Y • CONSTRUCCIÓN DE DEFENSAS RIVEREÑAS EN ZONAS
AUMENTAR LA OFERTA LABORAL PARA LAS EMPRESAS INDUSTRIALES Y PORTUARIAS. PAISAJÍSTICAS-RECREACIONALES VULNERABLES.
• CREAR TIPOLOGÍAS DE VIVIENDA (TURÍSTICA, TALLER, COMERCIO, ETC.) PARA MEJORAR EL NIVEL SOCIOECONÓMICO DE • CREACIÓN DE EQUIPAMIENTOS EN ÁREAS PROPENSAS A
LA POBLACIÓN Y CON ELLO AUMENTAR LA PRODUCTIVIDAD Y COMPETITIVIDAD . OCUPACIONES INFORMALES.
• CREAR ESPACIOS POLIVALENTES PARA EL DESARROLLO DE ACTIVIDADES CULTURALES, CÍVICAS Y RECREATIVAS, • PROPONER NORMAS TÉCNICAS QUE PERMITAN REGULAR LA
GARANTIZANDO LA COHESIÓN SOCIAL ENTRE LA POBLACIÓN Y LOS VISITANTES AL SECTOR. INFORMALIDAD DEL SECTOR.
• REALIZAR REUBICACIÓN DE LAS EMPRESAS INDUSTRIALES UBICADAS DENTRO DE ZONA URBANA HACIA LAS ZONAS DE • REALIZAR UN PLAN DE CONTINGENCIA PARA LA MITIGACIÓN Y
EXPANSIÓN INDUSTRIAL, DESARROLLANDO NUEVAS HABILITACIONES PARA LA REUBICACIÓN DE VIVIENDAS INFORMALES REDUCCIÓN DE RIESGOS EN ZONAS VULNERABLES.
UBICADAS EN EL LITORAL COSTERO. • PROMOVER DE PROYECTOS DE VIVIENDA DE INTERÉS SOCIAL
• PROPONER CIRCUITOS TURÍSTICOS- PAISAJÍSTICOS, APROVECHANDO LAS PROYECCIONES VIALES DE ARTICULACIÓN EN ZONAS DE EXPANSIÓN URBANA.
DISTRITAL. • PROMOVER LA OCUPACIÓN DE INDUSTRIA PRODUCTORA DE
• GENERAR ATRACTIVOS TURÍSTICOS E INFRAESTRUCTURA DE SOPORTE, APROVECHANDO LAS POTENCIALIDADES DEL GRAN ENVERGADURA PARA TENER OPORTUNIDADES DE
SECTOR PARA LA PERMANENCIA DE LOS VISITANTES. COMPETENCIA.
• IMPLEMENTAR INFRAESTRUCTURA PORTUARIA PARA MEJORAR LA COMPETITIVIDAD DEL PUERTO • POTENCIAR VÍA ECOLÓGICA Y COSTANERA PARA
• HABILITAR LAS ÁREA INDUSTRIALES PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE EMPRESAS PRODUCTORAS DE GRAN ENVERGADURA . DESARROLLAR UNA OFERTA TURÍSTICA RECREACIONAL Y
• GENERAR ESPACIOS E INFRAESTRUCTURA PARA POTENCIALIZAR Y DINAMIZAR LA ACTIVIDAD PESQUERA. CULTURAL(EQUIPAMIENTOS).
 MATRIZ DE ANÁLISIS
CUADRO DE INVOLUCRADOS
 INVOLUCRADOS
Municipalidad distrital de
Salaverry
LIMITADA PRODUCTIVIDAD Y COMPETITIVIDAD DEL SECTOR DE SALAVERRY AÑO 2017
ENAPU S.A
PROYECTO DE INTERVENCIÓN URBANA | SALAVERRY
INTERESES COMPETENCIAS RECURSOS
• Plantear y desarrollar • Programas Municipales
• Promover el desarrollo del sector
programas y proyectos. • Capacitar al personal
• Atender la demanda de servicios portuarios a través de
• Administrar y promover los
la administración, operación y mantenimiento de los • Manejo del puerto.
recursos del puerto.

Terminales Portuarios.
• Brinda apoyo financiero para el
FONDEPEZ • Fortalecer la pesca artesanal. • Inversión publica
desarrollo de la pesca artesanal.
• Administrar y regular el tráfico
• Generar un mayor ingreso mediante el control y internacional de mercancías y • Impuestos (Exportación e
DIRECTOS

Aduanas
supervisión de salidas e ingresos de productos. productos que ingresan y importación – IPM, IGV)
egresan del Puerto.
• Crecimiento productivo y
• Transformación y producción de
Empresas industriales • Fortalecer la productividad y la competitividad. competitivo a nivel nacional e
productos.
internacional.
• Desarrollar actividades económicas afines con el sector • Formar agrupaciones para un
con la finalidad de generar nuevos empleos. mejor desarrollo de las
Población de Salaverry • Adquirir capacitación sobre el desarrollo de las actividades de Salaverry. • Propios
actividades económicas del sector con la finalidad de • Capacitarse para fortalecer el
generar mayores ingresos. desarrollo de sus actividades.
• Promover el desarrollo ordenado y planificado del sector
Municipalidad provincial de • Generar y fiscalizar los planes de • Programas Municipales
del puerto de Salaverry.
Trujillo desarrollo para el sector. • Capacitar al personal
• Monitorear las vulnerabilidades del sector
INDIRECTOS

• Encontrar sítios y paisajes

interessantes para su
Población turista (nacional y • Conocer e interactuar con las personas propias del lugar
recreación. • Propios
extranjera ) y adquirir conocimientos culturales .
• Contar con todos los servicios
que se sientan a gusto.
 MATRIZ DE ANÁLISIS
PROPUESTAS DE INTERVENCIÓN
URBANA INTEGRAL
 TELEFERICO

RDM-VIVIENDA
PRODDUCTIVAS
PARQUE ZONAL

CENTRO RECREACIONAL
MIRADORES-VÍA CETPRO DE DEPORTES EXTREMOS
ECOLOGICA

PARQUE ZONAL

TERMINAL DE CRUCEROS
CALETA DE PESCADORES

INFRAESTRUCTURA DE
PUERTO
VÍA INDUSTRIAL

BOULEVARD CULTURAL
PROYECTO DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY MASTER PLAN
PROYECTO DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY MASTER PLAN
 MATRIZ DE ANÁLISIS
PLAN DE ZONIFICACIÓN Y USOS DE
SUELO
 PROPUESTAS EQUIPAMIENTO - INDUSTRIA
Se propuso el cambio de uso de suelo de la zona industrial que estaba
ubicada dentro de Salaverry Tradicional con la finalidad de separar las
diferentes actividades industriales por la incompatibilidad de uso con la
zona residencial y por la contaminación que estas generan. Esta zona ZONA ZONA
Industrial será reubicada hacia la parte que esta destinada en el plano de INDUSTRIAL INDUSTRIAL
zonificación como Zona Industrial
PROYECTO DE INTERVENCIÓN URBANA | SALAVERRY

EDUCACIÓN TÉCNICO
PRODUCTIVA - CETPRO ADQUISICÓN DESARROLLO
CETPRO orientado a

AV. L
Educación orientada a:

A MARINA
complementar las actividades
DESARROLLO manufactureras para el
COMPETENCIAS
LABORALES Y
SOSTENIBLE, desarrollo de la actividad
COMPETITIVO Y
EMPRESARIALES
HUMANO industrial, portuaria y de
pesca, potenciando la
QUE RESPONDA DESARROLLO producción y competitividad
A LA DEMANDA LOCAL,
DEL SECTOR laboral
REGIONAL Y
PRODUCTIVO
NACIONAL

RECREACIÓN: A la vez vincularse con el área

deportiva ya existente
ACTIVA – PASIVA
Se propone un área de
recreación para complementar
las rutas turísticas y a su vez
atraer a los visitantes
/turistas a permanecer en el
sector.
 MATRIZ DE ANÁLISIS
ORDENAMIENTO AMBIENTAL Y
GESTIÓN DE RIESGOS
 PROPUESTA REUBICACION DE VIVIENDAS EN ZONAS DE RIESGO (522 viv.)
Se plantea la organización de viviendas que se encuentran en zonas de riesgo como “LAS, y “LAS LOMAS” que se encuentran
invadiendo el litoral costero y la zona industrial respectivamente, esto genera que las viviendas no cuenten con una
DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

adecuada calidad de vida.

TOTAL E XTE NS IÓN INVAS IONE S :
13.2Há

TOTAL ZONA DE REUBICACIÓN:

20,72Há

ACTUAL USO: ZONA INDUSTRIAL

CAMBIO A ZONA RESIDENCIAL

BRISAS DE SALAVERRY LAS LOM AS DE SALAVERRY
EXTENSIÓN: 4.7 Há EXTENSIÓN: 8.5 Há

JUSTIFICACION
Viviendas asentadas en zonas de riesgo, las cuales
no cuentan con una adecuada calidad de vida,
generando también una incompatibilidad de
actividades.
HA DE EXP ANSION: HA P ARA REHUBICACION:
ESTRATEGIA
PRIORIDAD PEATON
Aprovechar las zonas con potencial de expansión
CORREDOR VERDE
urbana para reubicación de viviendas en zonas de
PROYECTO

DOTACION DE
riesgo y a su vez organizar las actividades industrial y
ASENTAMIENTOS ARBOLADO OPTIMO
residencial.
URBANOS A PUNTO LIMPIO
REUBICAR NODO DE TRANSPORTE Crear tipologías de vivienda (turística, taller,
ECONOMIA DE comercio, etc) para mejorar el nivel socioeconómico
ZONA DE AGLOMERACION de la población y con ello aumentar la productividad y
REUBICACIÓN DEVERSIFICADA competitividad
 IMAGEN OBJETIVO REUBICACION DE VIVIENDAS EN ZONAS DE RIESGO (522 viv.)
Dentro del área propuesta se realizará viviendas sociales como también espacio de
estancia o de recreación tanto activa como pasiva, para los pobladores. Se propondrá
DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

viviendas sociales eficientes, que tengan actividades como: vivienda taller, vivienda
comercio, viviendas para pescadores, etc., con el fin de que los pobladores logren
desarrollarse en su mismo sector.
GENERACIÓN DE TRABAJO Y
MAYORES INGRESOS

ORGANIZACIÓN DE
TIPOLOGÍAS DE VIVIENDAS
VIVIENDA
GENERACIÓN DE
IDENTIDAD

COHESIÓN
SOCIAL
PROYECTO
 MATRIZ DE ANÁLISIS
SISTEMA VIAL Y DE TRANSPORTE
 PROPUESTAS TURISMO-CIRCUITO TURÍSTICO
TERMINAL DE CRUCEROS DE PUERTO DE LISBOA JUSTIFICACIÓN
INEXISTENTE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS TURÍSTICOS
ESTRATEGÍA
DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

POTENCIAR RECURSOS NATURALES Y

CULTURALES, IMPLEMENTANDO
INFRAESTRUCTURA DE USO RECREATIVO
Y/O CULTURAL CONECTANDO EL NUEVO
TERMINAL PORTUARIO MULTIPROPÓSITO A
LA RUTA DEL CIRCUITO TURÍSTICO PARA
INCENTIVAR LA VISITA AL SECTOR,
GARANTIZANDO LA PERMANENCIA DEL
TURISTA CON LA FINALIDAD DE GENERAR
UNA COMPETITIVIDAD CON LOS DISTRITOS
ALEDAÑOS.

CENTRO RECREACIONAL DE DEPORTES EXTREMOS

TELEFERICOS
PROYECTO

CENTRO RECREACIONAL DE
DEPORTES EXTREMOS
TERMINAL DE
CRUCEROS

INICIO DE
RECORRIDO
FARO
 PROPUESTAS TURISMO-VÍA COSTANERA
PARQUE DE BICICROSS
DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

C ONE XIÓN VI AL: C IC LO VÍ A

DISTANCIA: 6957.063 m  6.96 km

MIRADORES

CENTRO RECREACIONAL DE
DEPORTES EXTREMOS

POTENCIAL DEL
FARO COMO ATRACTIVO

R E LIE VE
PROYECTO

PLAYA URIPE
PROPUESTAS VÍA ECOLÓGICA

ESTRATEGIA
• PERMITIR LA ACCESIBILIDAD •VÍA ECOLÓGICA: VA A PERMITIR POTENCIAR
DIFERENCIADA ENTRE LA EL SECTOR, ARTICULANDO NÚCLEOS
POBLACIÓN TURÍSTICA Y • ESTABLECER UNA URBANOS COMO :TRUJILLO- MOCHE-
LA ACTIVIDADES JERARQUIZACIÓN Y LAS DELICIAS CON SALAVERRY
PRODUCTIVAS EN EL SECTOR TRADICIONAL
CLASIFICACIÓN DEL SISTEMA
VIAL Y LOS MODOS DE •CONECTA LOS DIVESOS NUCLEOS
TURÍSTICOS DE SALAVERRY TRADICIONAL
TRANSPORTE SEGÚN LAS
ACTIVIDADES ECONÓMICAS
JUSTIFICACIÓN PROPUESTA

CICLOVÍA + ÁREA DE AMORTIGUAMIENTO

CINTINUIDAD DE VÍA ECOLÓGICA HACIA LA CIRCULACIÓN DE TRANSPORTE PUBLICO Y PRIVADO CONTINUACIÓN DE ALAMEDA
ZONA RESIDENCIAL Y LA ALAMEDA QUE SE
ENCUENTRA FRENTE AL MAR

SE PROYECTA HACIA LA VÍA CULTURAL

CORTE VIAL
CONEXIÓN CON PARQUE POLIVALENTE
 PROPUESTA DE INTERVENCIÓN URBANA INTEGRAL | V I A I N D U S T R I A L
JUSTIFICACIÓN ESTRATEGIAS
• GENERAR UN SISTEMA VIAL • ESTABLECER UNA JERARQUIZACIÓN Y CLASIFICACIÓN DEL SISTEMA VIAL Y LOS MODOS DE TRANSPORTE SEGÚN
ACTIVIDADES
INTEGRADO Y JERARQUIZADO
• COLCHÓN VERDE PARA ORDENAR Y SEPARAR VÍAS POTENCIADAS POR INDUSTRIA CON VÍAS DE LA ZONA RESIDENCIAL Y
SEGÚN LA UBICACIÓN ESTRATÉGICA
PARA QUE NO EXISTA UN CONFLICTO DE INCOMPATIBILIDAD DE USO ENTRE INDUSTRA Y RESIDENCIA.
DE LAS ACTIVIDADES PRODUCTIVAS
• ÓVALOS PARA ORDENAR EL FLUJO VIAL DE LA ZONA INDUSTRIAL.
DEL SECTOR Y LA ZONA RESIDENCIAL
• CONTINUIDAD DE VÍA INDUSTRIAL QUE SE CONECTE CON EL PUERTO DE SALAVERRY POR LA PARTE POSTERIOR EN
LAS LOMAS PARA NO QUITAR LA IMPORTANCIA DE LAS ACTIVIDADES QUE SE REALIZAN POR LA VÍA USADA ANTERIORMENTE
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ZONA INDUSTRIAL

ZONA INDUSTRIAL

ZONA RESIDENCIAL
COLCHON ACÚSTICO PARA SEPARAR
OVALOS DE ARTICULACIÓN VIAL INDUSTRIA DE RESIDENCIA
ZONA RESIDENCIAL

CORTES VIALES PROPUESTOS

LEYENDA:
ZONA DE EXPANSIÓN
PROYECTO

RECUPERADA DE INVASIONES,
QUE SE INTEGRARÁ A LA ZONA
INDUSTRIAL

ARTICULACIÓN VIAL QUE CONECTEN LA ZON

NODOS DE ARTICULACIÓN
INDUSTRIAL CON LA ZONA RESIDENCIAL, S
GENERAR CRUCES Y SUPERSOSICIÓN D
 MATRIZ DE ANÁLISIS
EQUIPAMIENTOS URBANOS Y DE
SERVICIOS
 IMAGEN OBJETIVO PARQUE CULTURAL POLIVALENTE
Se plantea este tipo de parque con la finalidad de promover el desarrollo cultural de la ciudad, a fin de que potencialice la ciudad
que se encuentra desvinculada del sistema de actividades turísticas, además de integrar otros usos complementarios con las
actividades de los usuarios.
El parque busca crear espacios multifuncionales que aporten con sus elementos, efectos positivos en el entorno que se
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desarrolla. El visitante encontrará muchos lugares y actividades interesantes, como talleres, museo, cine al aire libre, skatepark,
zonas de exposiciones, entre otras. LUGARES DE RECORRIDO
CENTRO CULTURAL CENTRO
COMUNITARIO RECREATIVO PLATAFORMAS
PÚBLICAS

BIBLIOTECA

ESPACIOS DE
TEATRO INTERACCION SOCIAL

AMPLIACIÓN DE
ESPACIOS AL PEATÓN

I N T E G R A C I O N

ESPACIO VIDA MIRADOR

+ +
PROYECTO

PUBLICO EQUIPAMIENTO URBANA ESPACIOS PUBLICOS

ADULTOS
DE CALIDAD

ACTIVIDADES OPCIONALES A MAYOR

ESCALA, MAYOR FLUJO DE PERSONAS
NIÑOS

JOVENES
+ % DE AREA LIBRE LUGARES
MULTIFUNCIONALES
 PROPUESTA IMPLEMENTACIÓN DE INFRAESTRUCTURA LOGÍSTICA PARA EL PUERTO
JUSTIFICACIÓN
DESARROLLAR UN SISTEMA OPERATIVO OPTIMO DEL PUERTO COMO UN PUERTO SERVICIOS
MUELLE
ARTESANAL LOGISTICOS
VIA PARA
MULTIFUNCIONAL ÁREA PARA EL VISITANTE Y ÁREA DE MOVIMIENTO DE CARGAS . CON UN
TRANSPORTE DE TERMINAL DE PASAJEROS, AREA DE EMARQUE Y DESEMBARQUE DE CARGAS , INGRESO Y SALIDA DE
CARGA EMBARCACIONES CON
INFRAESTRUCTURA DE ALMACENAMIENTO Y UN SISTEMA LOGÍSTICO DE TRANSPORTE PORTUARIO
CARGA

ESTRATEGIAS
DE INTERVENCIÓN URBANA | SALAVERRY

• TERMINAL PORTUARIO MULTIPROPÓSITO A LA RUTA DEL CIRCUITO

PROYECCION TURÍSTICO PARA INCENTIVAR LA VISITA AL SECTOR,

VIA
GARANTIZANDO LA PERMANENCIA DEL TURISTA CON LA FINALIDAD CONTINUIDAD DE
ECOLOGICA
MOLON PEATONAL CON
DE GENERAR UNA COMPETITIVIDAD CON LOS DISTRITOS ALEDAÑOS. VIA PARA
ZONA RESIDENCIAL
• DESARROLLO Y ORGANIZACIÓN DE INFRAESTRUCTURA VIAL TRANSPORTE
DE CARGA
JERARQUIZADA PARA EL FUNCIONAMIENTO DE SALAVERRY COMO
SUBSISTEMA DE TRUJILLO Y AGENTES EXTERNOS (IMPORTACIÓN Y
EXPORTACIÓN)
• IMPLEMENTAR INFRAESTRUCTURA PORTUARIA LOGÍSTICA PARA
MOLON
PEATONAL MEJORAR LA COMPETITIVIDAD DEL PUERTO

FARO
LOMAS
SANDBOARD
PROYECTO
 DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY DIAGNÓSTICO TERMINAL DE CRUCEROS Y TRATAMIENTO DE PLAYA

MUELLE PARA CRUCEROS

TRATAMIENTO PAISAJISTICO

TERMINAL DE CRUCEROS

ESTACIONAMIENTOS PUBLICOS

BALNEARIO

GENERAR OFERTA TURISTICA

PROYECTO
 DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY PROPUESTA CALETA DE PESCADORES

PASEO PEATONAL

+ =
ESPACIO PUBLICO
COMPETITIVIDAD DE
ESPACIO
INFRAESTRUCTURA TERMINAL PESQUERO
PUBLICO

JUSTIFICACION
Aprovechar el potencial pesquero de la Salaverry, para eliminar perdidas económicas y de valor PLATAFORMA PUBLICA +
como ofertante o exportador. BOULEVAR GASTRONOMICO
PROYECTO

ESTRATEGIA
Conectar la Caleta de pescadores con el circuito turístico, para potenciar el recorrido y aumentar los
ingresos económicos con el mayor aprovechamiento del potencial pesquero.
CONEXIÓN –RUTA ECOLOGICA
Implementar una Caleta de Pescadores, para el aprovechamiento de la oferta pesquera a nivel distrital y
nacional, para el logro del alcance del mercado objetivo. PESCADERIAS
CONEXIÓN –RUTA CULTURAL
 MATRIZ DE ANÁLISIS
PROYECTOS COMPLEMENTARIOS
 PROPUESTAS TURISMO
CALLE LA RIVERA IGLESIA PARQUE
DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

PROPUESTA ALAMEDA

PLAZA PRINCIPAL CASONAS TRADICIONALES DE MADERA

PROYECTO
 DISEÑO DE LA PROPUESTA
Z. MULTIUSOS Z. VENTAS Z. RECREACIÓN
DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

PROPUESTA ALAMEDA

Z. VENTAS
Z. MULTIUSOS
PROYECTO
 PROPUESTA TELEFERICOS
PARADERO – VISION
RECORRIDO
DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

GENERAR VISUALES E INTERACCIÓN CON EQUIPAMIENTOS DE TURISMO Y RECREACION ASI

CENTROS
COMUNALES MISMO VINCULAR EL AREA DE LAS LOMAS DONDE SE REALIZARÁ EL SUNBOARD CON EL
INTERCAMBIO VIAL QUE SE PROPUESTO
MIRADORES Y
ESTANCIAS

CENTRO DE
DEPORTES EXTREMOS

EL FARO

JUSTIFICACION CASO – IQUIQUE – TELEFERICO

Deficiente desarrollo e implementación de proyectos o circuitos turísticos.
PROYECTO

ESTRATEGIA
Generar atractivos turísticos e infraestructura de soporte, aprovechando las
potencialidades del sector para la permanencia de los visitantes.
Crear un recorrido que una diversos equipamientos y potencialidades de
Salaverry. PARADERO – RECORRIDO CABINA TELEFERICO
 MATRIZ DE ANÁLISIS
PROGRAMA DE INVERSIONES
 PROPUESTA TELEFERICOS
PLANIFICACION Y GESTION DE LA CIUDAD - ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL EFICIENTE:
ESTRATEGIAS:
PROYECTO DE INTERVENCIÓN URBANA | PUERTO DE SALAVERRY

• INSTRUMENTALIZACIÓN DE LA MODERNIZACIÓN ADMINISTRATIVA Y DE LA GESTIÓN DEL TERRITORIO PARA EL

DESARROLLO LOCAL.
• CAPACITACIÓN DE PERSONAL.

ACCIONES:
• PROMOCIÓN DE PROCESOS E INSTRUMENTOS/ HERRAMIENTAS ADMINISTRATIVOS MODERNIZADOS.
• CAPACITACIÓN EN PROCESOS ADMINISTRATIVOS.
• FORMULACIÓN DE INSTRUMENTOS DE PLANIFICACIÓN Y GESTIÓN.

MANUAL DE TEXTO ÚNICO DE REGLAMENTO DE

ADMINISTRACIÓN ORGANIZACIÓN Y PROCEDIMIENTOS ORGANIZACIÓN Y
PARTICIPACIÓN
MUNICIPAL FUNCIONES ADMINISTRATIVOS FUNCIONES
CIUDADANA
EFICIENTE

PARTICIPACION CIUDADANA Y DE LA INVERSION PRIVADA

ESTRATEGIAS:
• FORTALECIMIENTO DE ORGANIZACIONES FUNCIONALES Y TERRITORIALES.
GESTIÓN • PROMOCIÓN DE PROCESOS DE INTEGRACIÓN A LA GESTIÓN DEL DESARROLLO LOCAL.
ACCIONES:
URBANA • CAPACITACIÓN.
EFICIENTE • CANALES DE PROMOCIÓN Y COMUNICACIÓN PARA FORTALECIMIENTO DE PARTICIPACIÓN DE ORGANIZACIONES SOCIALES E
INVERSIÓN PRIVADA.