UNIVERSIDAD ESTATAL PENINSULA DE SANTA ELENA

FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INGENIERIA

CARRERA DE INGENIERIA EN PETROLEO

Tema:
VISITA TECNICA - ANCON

ESTUDIANTE

SALAS CUADRADO MARCO FABRIZIO

CURSO:

6TO/2

MATERIA:

PROPIEDADES DE LOS HIDROCARBUROS

DOCENTE

ING. RAUL MORGNER

 INTRODUCCION:

El objetivo general del “Análisis del Proceso de Captación, Transportación,

Separación, Compresión y Tratamiento del Gas Natural para obtención de Gasolina

Natural en los Campos Petroleros Gustavo Galindo Velasco” es realizar un análisis

del manejo, transporte, y tratamiento que se da al gas natural, y a su vez caracterizar

el tipo, la calidad y la cantidad del gas natural para su procesamiento en la planta

de extracción de gasolina natural, todo dentro del proceso de producción de petróleo

en los campos marginales de Ancón.

Dada la escasa información existente el producto de este trabajo será una fuente

bibliográfica que permita establecer parámetros técnicos sobre el manejo,

transporte, compresión y tratamiento del gas natural. Se obtendrá un perfil de

producción del gas natural en las secciones Tigre y 67. También analizará las

capacidades Operativas y de Procesos actuales y futuras de separación y

compresión y de las líneas de captación de las facilidades en las secciones Tigre y

67. Y finalmente, se realizará un análisis técnico y económico del proyecto de

extracción de gasolina natural.

OBJETIVOS:

OBJETIVOS GENERAL

Conocer el funcionamiento de una manera práctica de la planta de gasolina natural,

bodega, casa bomba, bombeo mecánico y poder mejorar nuestros conocimientos
adquiridos en clases que son de base para nuestra formación profesional.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Conocer los equipos y herramientas que se utilizan en los diferentes

departamentos referentes a ingeniería en petróleo y carreras afines.
 Conocer el funcionamiento de la planta de gasolina y el procedimiento para
la obtención de la gasolina natural.
 Conocer como es el mantenimiento que se le dan a las herramientas y
equipos que se usan para reacondicionamiento de pozos y perforaciones.
 DESARROLLO:

OFICINAS DE PACIFPETROL EN ANCÓN

La visita técnica comenzó en las oficinas de ancón ubicados en el barrio ingles

donde recibimos una inducción de seguridad y salud ocupacional previo antes de
partir a los otros departamentos.

Las normas de seguridad y los implementos que tenemos que usar al momento de
entrar a los respectivos puntos de operaciones de la empresa son:

 Usar casco
 Usar tapones para oídos
 Usar guantes si es necesario en algunas operaciones
 Usar botas con punta de acero
 Usar gafas protectoras
 Tener la vestimenta adecuada de trabajo
 Tener el cabello corto o recogido
 No usar anillos o joyas
 Siempre llevar la camisa por dentro
 Estar concentrado en lo que se está haciendo

También se dio una charla sobre la producción de los últimos años y se nos informó
que en la actualidad la producción de hidrocarburos se da por los siguientes
sistemas de levantamiento artificial:

 Bombeo Mecánico
 Swab
 Herramienta Local
 Plunger Lift

BODEGA DE PACIFPETROL

El área de bodega asegura el abastecimiento de materiales y la logística necesaria

para el desarrollo de las operaciones de los Bloques. Sus principales actividades
están encaminadas a mantener stocks de materiales, apoyar con herramientas para
reacondicionamiento de pozos y perforaciones y gestionar la logística del
combustible usado principalmente para la generación, el uso vehicular y los pozos.
PLANTA DE EXTRACIÓN DE GASOLINA Y DESHIDRATACIÓN DE GAS
NATURAL – ATAHUALPA

La planta de gasolina se encarga de captar pozos con alta producción de gas para
poder extraer de ellos gas pobre para GNV (gas natural vehicular) y gasolina natural
compuesta de hidrocarburos más pesados (propano, butano, pentano, etc).

A la planta de gasolina llega gas de los pozos de las secciones 67 y Tigre, los cuales
suman 750 000 SCF de gas y más el gas de Santa Paula que son 200 000 SCF por
día (en la planta Santa Paula se hace el proceso de absorción solamente), entre
ellos dos se producen 80 barriles diarios de gasolina natural en promedio, para esto
el porcentaje de gas rico según la cromatografía es del 14%.

PROCESO PARA LA OBTENCIÓN DE LA GASOLINA NATURAL

Proceso de almacenamiento y compresión de gas

Dentro de toda la planta ancón, existen tres zonas llamadas: tigre, 67 y santa paula,
esta última es muy pequeña y se utiliza este gas para generación de luz eléctrica
dentro de la planta y funcionamiento de los motores. Por cada una hay un compresor
que almacena todo el gas que sale de cada pozo de su zona. La más grande de
todas es la zona 67 que posee 57 pozos.

Todo el gas que viene de cada zona pasa a la planta de almacenamiento y

compresión, la cual cumple la función de comprimir el gas para luego llevarlo a la
planta de deshidratación.
 Estación de compresión tigre.

Estación de compresión 67

Proceso de deshidratación

El proceso de deshidratación consiste en absorber lo pesado o impurezas del gas

para obtener el etano, metano y demás derivados.

Dentro de la planta el gas pasa por deshidratadores que tienen en su interior tamices
moleculares y alúmina activada, en forma de torres. Esta deshidratación se da por
medios de un baño de aceite, el cual ingresa por la parte superior descendiendo por
los tamices internos y obteniendo un aceite rico, el mismo que en su futuro se
convertirá en gasolina. Mientras tanto por la parte superior sale el gas seco, el que
es enviado al compresor para su almacenamiento.

PROCESO DE LA PLANTA DE GASOLINA NATURAL DE ANCÓN.

En la planta de Gasolina se realizan cuatro procesos:

 Absorción.
 Intercambiador de Calor.
 Destilación.
 Reflujo.

ABSORCIÓN.

El Gas seco que viene del campo entra al separador horizontal V-6620, de allí entra
por un costado en la parte inferior a la torre de absorción V-110. Por otro lado
tenemos el tanque de aceite pobre V-150, que tiene una válvula de 6” por donde
sale el aceite pobre a 40°C (104°F), pasa por la bomba vertical multietapa y sale a
250 psi; en su recorrido pasa por un medidor de turbina que censa el caudal que
pasa por ella. Aquí es importante anotar que hay una relación que debe mantenerse
entre los pies cúbicos de gas y los galones de aceite por hora que entran a la torre
de absorción para obtener una correcta combinación Gas-Aceite. Una de las
características del aceite absorvedor como materia prima, es que mientras más frio
esté, mejora sus propiedades de absorción, por lo que se lo envía al serpentín E-
500 colocado en la parte posterior del compresor antiguo de la sección 66 y que
está sumergido en la piscina y regresa frío al proceso y es enviado directo a la parte
superior de la V-110. Internamente esta torre está formada por 6 módulos, a través
de los cuales se realiza el ascenso del gas y el descenso del aceite pobre; durante
este proceso el aceite pobre absorbe los pesados del gas y se enriquece, resultando
en la parte superior de la torre, gas pobre que va al separador vertical V-120, de
aquí una parte se utiliza para el horno, caldero y uso interno de la planta de
Generación Eléctrica.

La presión en la V-110 es de 120 a 130 psi y se controla con la válvula PCV.

Pasados los 130 psi. Debe abrirse automáticamente la válvula de seguridad ubicada
en la cumbre de la torre para permitir el desfogue del exceso y regresar a la presión
de trabajo normal.

El aceite que ha descendido y se encuentra en la parte inferior de la V-110, es aceite

rico y es trasladado al tanque de aceite rico V-100. El nivel de este tanque se
mantiene más o menos a la mitad y a 50 psi; éste tiene una salida de 6”, luego pasa
por la bomba vertical multietapa de aceite rico P-130ª o P-130B y sale a 170 psi, el
nivel es controlado por la LCV y de allí va a los intercambiadores de calor

DESTILACIÓN

El fluido caliente (aceite rico) entra a presión por el centro de la torre de destilación
V-190, choca con el difusor y desciende a través de las bandejas internas.

Del caldero se inyecta vapor, entra al reclamer V-180 para retener los condensados.
Este separador trabaja automáticamente manteniendo un nivel de agua y realizando
las purgas por sí solo. El vapor seco resultante ingresa por la parte inferior de la
torre. Desde el difusor para arriba las bandejas tienen 3 platos y son de muchas
válvulas y del difusor hacia abajo son de 2 platos por bandeja.

El vapor en su ascenso se lleva los gases de las gasolinas livianas hacia arriba de
la torre de destilación, la misma que trabaja a 50 psi, quedando en la parte de inferior
aceite pobre a una temperatura de 176.66°C (350°F).

El aceite pobre caliente entra a los intercambiadores de calor por fuera de los tubos
de cobre y baja su temperatura a 80°C (176°F), luego pasa al aeroenfriador E-140
(lado izq.), terminando por bajar la temperatura a 40°C, de aquí se los traslada al V-
150 para continuar el proceso desde el principio. El nivel es controlado con la LCV,
que se encuentra en la parte de debajo de la V-190.
REFLUJO.

En la parte superior de la V-190 se encuentra ubicada la cima de la torre, en la que

se retiene gasolina y agua a alta temperatura, por lo que es necesario enfriar la cima
para permitir la condensación de los gases livianos, lo cual se consigue enviando,
a través de bombas, gasolina fría desde el tanque de reflujo V-220, con lo que se
logra mantener la cima a 90°C (194°F)

El gas, en la cima de la torre de destilación, sale por una tubería arriba de la cima y
va al deshidratador V-200, y es nuevamente enviado por debajo de la cima para
volver a repetir el proceso.

Los gases que continuaron su camino hacia la parte superior de la torre de

destilación, salen de la misma por una tubería de 6” y son conducidos hasta el
aeroenfriador E-220 (lado derecho), en el cual se consigue su condensación y se
envían al V-220 en el que, en este momento del proceso existen desde pentanos
para arriba (pesados).

El V-220 trabaja a 50 psi., y tiene un mecanismo automático de purga para mantener

el nivel de agua. Desde este tanque, la gasolina se envía a través de una bomba,
una parte a la V-190 para enfriar la cima y otra parte va al tanque del producto V-
240. Los excesos, es decir de 2 a 3 psi. Que salen por la parte superior del V-220,
son enviados al compresor K-290 para obtener calidad, donde se comprimen y a la
salida se mezclan con la gasolina que va al V-240. Como sale caliente se envía al
aeroenfriador E-230 (central y fino) y condensado va al tanque del producto V-240.

Del tanque del producto, con la bomba de transferencia P-005 se envía la gasolina
a los tanques de almacenamiento V-001ª y V-001C, que se mantienen a 100 psi, y
tienen una capacidad de 100 bls c/u, en espera de la entrega final al tanquero.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

CONCLUSION:

 Esta visita nos ayudó a tener más conocimiento sobre las propiedades
de los hidrocarburos y la forma que estos son tratados por Pacifpetrol.

 La planta de gasolina La empresa PACIFPETROL S.A. está dedicada a la

exploración y producción de crudo, además, tiene a su cargo la operación y
producción de la planta de Extracción de Gasolina y Deshidratación de Gas
Natural, está ubicada en la parroquia de Ancón, Península de Santa Elena,
Ecuador.

RECOMENDACIONES:

 Seguir las normas de seguridad para poder andar por las instalaciones de
PACIFPETROL sin correr riesgos,

 Andar con mucha precaución y siempre estar alerta por si en algún momento
llegase a pasar algún problema dentro de las instalaciones.

 Los trabajadores deben cuidar, bajo su propia responsabilidad de no

intervenir, cambiar, desplazar, dañar o destruir los dispositivos de Seguridad
u otros aparatos proporcionados para su protección o la de otras personas,
ni contrariarán métodos o procedimientos adoptados con el fin de reducir al
mínimo los riesgos inherentes a su ocupación.