UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE PÁNAMA

CENTRO REGIONAL DE CHIRIQUÍ

FACULTAD DE INGENERIA CIVIL
INFORME DE PRACTICA DE CAMPO
VERANO 2018
INFORME SEMANAL # 5

Integrantes : John Araúz

Cédula : 4-789-251

Profesor : Ing. Guillermo Santanash

Grupo : 2IC142

Fecha de realización de 27/03/19 al 4/03/19

Fecha de entrega era 5/03/19 (Día de carnaval )
Fecha de entrega actual 12/03/19
Fecha : Martes 26 de febrero de 2019
Personal : Ingeniero José Cáceres y el capataz de CUSA Jaime Virgil
Actividad : inspeccionar el terreno de la calles de boquetes para ver en qué punto es
crítico colocar las cunetas.
Procedimiento: veíamos los cambios de pendiente en las respectivas calles y por
donde tendía fluir el agua, en algunos caso era mejor dividir un flujo o caudal en dos
ramales debido a que se si continuaba le iba a caer un gran caudal a los dueños de los
locales al final del tramo, la clave es que el agua termine en una quebrada y eso se hace
mediante que el agua finaliza en un tragante o directamente la quebrada.
Los tragantes llevan el agua a la quebrada bajo grande.

Resultado final: La posible localización de las cuentas era desde la farmacia Revilla de
boquete hasta la del lado izquierdo hasta la CSS y del lado derecho hasta el mercado

Localización:
Esto se hizo un día después que
llovió para poder conocer los
puntos críticos donde se
formaban charcos el agua no
tiene a donde escurrí .

Esta es la calle 4 a sur

localizada frente al MINSA el
principal problema de esta es
que es un gran charco el cual
tiende a sobrepasar la carpeta
asfáltica la cual tiende a dañar
a largo plazo

Se veía en las intersecciones

en las calles los posibles
lugares donde se debía hacer
un zampeado para tratar de
disminuir la velocidad del
agua o para tender llevar el
agua a una dirección .
Tragantes al final el
caudal del agua llega
aquí para luego pasar a
una tubería y su destino
final es una quebrada
bajo grande.

Algunos tragantes
estaban obstruidos .
Miércoles 27 de febrero de 2019
Localización: Oficinas del MOP

Actividad: hacer las cunetas en un programa para saber la cantidad por metro
lineal que resulta ser.
Programa: Civil 3d 2019
Personal: Ingeniero José Cáceres
Resultado: finalización de las cunetas donde deben colocarse y también la
distancia de las cunetas daba un resultado de 1400 metros y en el contrato dice
1850 metros luego se ve como se complementa las demás

¡En la siguiente página hay una imagen de Civil 3d 2019 de las calles en vías
asfalto de boquete aparte las cunetas y las estaciones correspondientes1!
Miércoles 27 de febrero de 2019
Localización

Camino: Lajitas-Cementerio.
Actividad: Inspeccionar el avance del camino Cementerio municipal de Chiriquí
a Lajitas
Personal: Ing José Cáceres
Actividad de decímetro nuclear: se componía de un laboratorista y un ayudante.
Actividad de compactación de cabezales: se componía de un carretillero y un
operador de compactadora tipo bailarina

Entrada del camino desde el

cementerio.
Se compacta alrededor de los
cabezales para cuando hagan la
prueba del decímetro nuclear
cumpla con los requisitos
estimados.

Prueba de espesor de la capa base se midió 18

cm lo mínimo es 15 cm .
 Un laboratorista:
Daniel Santamaria
y su ayudante.

Se hace la prueba a 15 cm se Los resultados demoran de 3 a 4

obtiene dos pruebas por días el Proctor es mucho más
semana si fuera menos de 6% alto si es material de una cantera
y la densidad debe ser mínimo de lugar de montaña .
de 100 % según especificación
en el pliego de cargo del MOP
para la capa base y terracería .

Debe estar presente el

Las pruebas se deben a MOP cuando hacen estás
hacer a 50 metros. pruebas.
 Viernes 1 de marzo de 2019
Actividad: colocación de cunetas
Personal: Ingeniero José Cáceres
Localización (corregimiento ): San Pablo Viejo
Camino Circunvalación de la junta
comunal de montilla
Calle longitud (kilómetros 0.39
Material selecto (metros) 0.25
Capa base (metros) 0.15
Riego de imprimación sí
Ancho (metros ) 5.50 m , 2 carriles de 2.75m
Tipo de cuneta Trapezoidal de base 30 cm ,
Ambos lados
Material de rodadura Doble tratamiento superficial de
Asfáltico.

Puentes vehiculares No tiene

Cajones pluviales 0k+150

Se colocaban de forma alternada para colocar la cantidad

exacta de concreto a la cuneta esta se hacía usando tubos
para conforma la cuneta y un molde de acero que tenia el
espesor correspondiente de la cuneta.
 Viernes 1 de marzo de 2019
Actividad: colocación de cunetas
Personal: Ingeniero José Cáceres

Localización (corregimiento ): San Pablo Viejo

Camino Circunvalación de corregiduría
san pablo viejo
Calle longitud (kilómetros 2.25
Material selecto (metros) 0.25
Capa base (metros) 0.15
Riego de imprimación sí
Ancho (metros ) 6.00 m,2 carriles de 3.00 m
Tipo de cuneta Trapezoidal de base 30 cm ,
Ambos lados
Material de rodadura 0,05 m de Carpeta Asfáltica ,
Metodología Marshall tipo IV-B

Puentes vehiculares No tiene

Cajones pluviales 1K+700

Las cunetas de este proyectos se hicieron

mediante el uso de carriolas y tablas en
estas el concreto no se vaciaban de formar
alternada si no continua .
 Localización de los proyectos que vimos Circunvalación de corregiduría san
pablo viejo, Circunvalación de la junta comunal de montilla

Detalle de cuneta
para los dos
proyectos
Sábado 2 de marzo de 2019
No hubo Actividad.
Domingo 3 de marzo de 2019
No hubo actividad.
Lunes 4 de marzo de 2019
No hubo actividad, día carnaval.
Martes 5 de marzo de 2019
No hubo actividad, día carnaval.
 Introducción
En esta semana continuaremos con los proyectos de calles de David
más específico en la circunvalación junta comunal montilla y
circunvalación corregiduría san pablo estos se harán sus respectivas
cunetas debido a métodos diferentes para cumplir los parámetros
del pliego de cargo , también se verá como continua boquete como
la empresa constructora CUSA continuar arreglando las calles de
boquete para su respectiva entrega en esta es asegurarse del diseño
pluvial para llevar el flujo de la lluvia a un tragante o una quebrada ,
esto en un inicio antes de contemplar el informe presente .
 Conclusión
En esta vimos cómo se hacán las cuentas de la circunvalación
corregiduría san pablo y junta comunal montilla , también se aprendió
mucho en el campo de como observar el lugar y verificar en que punto
debería haber cunetas llanera reforzada esto es ver en el lugar que
tanto cambia el nivel de terreno y en qué dirección es más favorable
conducir el caudal del agua ya sea a una quebrada o un tragante
también saber como subdividir el caudal de un flujo para que los
respectivos locales no le lleguen bastante agua sino tratar distribuirlo
equitativamente , en esto caso se usa el zampeado para tratar de
conducir el agua y hacer que pierda velocidad al introducirle rocas.es
una buena experiencia para usarla en posteriores actividades en la
que se involucre los mismo temas.