TOPOGRAFÍA

La topografía tiene por objeto medir extensiones de tierra, tomando los datos
necesarios para poder representar sobre un plano, a escala, su forma y accidentes.
Es el arte de medir las distancias horizontales y verticales entre puntos y objetos
sobre la superficie terrestre, medir ángulos entre rectas terrestres y localizar puntos
por medio de distancias y ángulos previamente determinados.

Levantamiento Topográfico: Es el proceso de medir, calcular y dibujar para

determinar la posición relativa de los puntos que conforman una extensión de tierra.
Etapas de un levantamiento topográfico:
Trabajo de campo: Recopilación de datos o la localización de puntos.
DIVISIÓN BÁSICA DE LA TOPOGRAFÍA
1. PLANIMETRÍA
2. ALTIMETRÍA.
Planimetría: Considera el terreno sobre un plano horizontal imaginario.
Altimetría: Tiene en cuenta las diferencias de nivel entre los diferentes puntos de un
terreno
UNIDADES EMPLEADAS EN TOPOGRAFÍA
Ángulos y Longitudes: (planimetría y altimetría).

Ángulos: las unidades de medición angular son el grado, minuto y el segundo( en el

sistema sexagesimal)
Longitud: (metro) con sus múltiplos y submúltiplos.
Áreas: (m2); varas cuadradas (v2), hectárea (ha), fanegadas (fg).
UNIDADES EMPLEADAS EN TOPOGRAFÍA
1ha=10.000m2, 1v2=0.64m2
1 fg=10.000v2 , 1fg=0.64ha
Volúmenes: (m3)-, yardas cúbicas (yd3), pies cúbicos (p3).
1 yd3= 0.7646 m3
1 p3= 0.0283 m3
PLANIMETRÍA

El terreno se considera como un polígono y se trata de calcular su área. Se fijan

puntos que son los vértices del polígono. Y pueden ser:
Puntos instantáneos o momentáneos: Se determinan por medio de piquetes o
jalones

Puntos transitorios: puntos que deben perdurar mientras se termina el trabajo, pero
posteriormente pueden desaparecer (estacas de madera

Puntos definitivos: Son los que no pueden desaparecer una vez hecho el trabajo.
Son fijos y determinados. Y se consideran dos clases:

Punto natural: Existe en el terreno, fijo, destacado, que puede identificarse

fácilmente.

Punto artificial permanente: es generalmente un mojón formado por un

paralelepípedo de concreto. (10x10x60 en cm, y que sobresale unos 5cm sobre el
terreno.
ERRORES

Cuando se mide se presentan errores. En topografía las mediciones deben

mantenerse dentro de ciertos límites de precisión que dependen de la clase y
finalidad del levantamiento. Se debe distinguir entre exactitud y precisión.
Exactitud: Es la aproximación a la verdad

Precisión: Es el grado de afinación en la lectura de una observación o en el número

de cifras con que se efectúa un cálculo, en ingeniería es más importante la exactitud
que la precisión.
Hay tres clases de errores de acuerdo con su causa:
-Instrumental, que provienen de imperfecciones o desajustes en los instrumentos
de medida.
-Personales, debidos a limitaciones de la vista o el tacto del observador.

-Naturales, causada por variaciones de ciertos fenómenos naturales como

temperatura, viento, humedad, refracción o declinación magnética.
MEDICIÓN DE DISTANCIAS
Métodos de medidas:
1. A pasos: Patronar el paso, buscando un nivel de precisión. (1:50, un error en 50.),
reconocimiento levantamiento a pequeña escala.
2. Odómetro: Es una rueda de la que conocemos su circunferencia. (mejora la
precisión y tiempo)
3. Taquimetría-Estadía: localizar detalles levantamiento aproximado.
4. Cinta: Trabajos de construcción, polígonos urbanos.
5. Medidas electrónicas: trabajos de alta precisión.
Elementos Necesarios en las Mediciones.

Cintas: Medir con cinta se llama cadenear. El que maneja la cinta se llama cadenero.
(originalmente se empleaba una cadena de cien eslabones, cada una de un pie.
Cada diez pies tenían una señal de bronce).
MEDICIÓN DE DISTANCIAS ENTRE DOS PUNTOS FIJOS
En un terreno plano:

- Elementos necesarios: Dos o más jalones, un juego de piquetes, una cinta. Los
jalones se colocan en los puntos extremos y sirven para mantener el alineamiento.

En un terreno inclinado o irregular: Es necesario mantener siempre la cinta

horizontal. Se usa la plomada para proyectar el cero o extremo de la cinta sobre el
punto donde debe ir el piquete.
ERRORES QUE SE PUEDEN COMETER EN LAS MEDICIONES CON CINTAS
Cintas no estándar: Ocurre cuando la cinta no tiene realmente la longitud que indica.

Alineamiento imperfecto: Se presenta cuando el cadenero delantero coloca el

piquete fuera del alineamiento, dando como resultado una longitud mayor.
Otros errores accidentales: Al leer la cinta, al colocar la plomada y los piquetes
Variación en la longitud de la cinta debido a la temperatura: La cinta se expande
cuando la temperatura sube y se contrae cuando la temperatura baja. Asi, para una
cinta de acero de 30 m un cambio de 10ºc en la temperatura produce una variación
de 0.0035 m.
Vocabulario
Corte:
m. 1. Deformación en donde dos planos paralelos se deslizan uno de otro de modo
que permanecen paralelos al plano de contacto.
m. 2. Deformación lateral provocada por una fuerza externa. También se la
denomina cizallamiento o cortadura.
TERRAPLÉN: RELLENO.

UN PROYECTO DE URBANIZACION

PROYECTO: Conjunto total de actividades que va desde la identificación y

definición de una necesidad determinada, hasta el momento en que termina la
operación o funcionamiento de los dispositivos de dicha necesidad.

En términos generales durante el desarrollo de un proyecto de urbanización y de

cualquiera se pueden distinguir varias etapas:

Desarrollo de una idea para solucionar una necesidad insatisfecha, la cual podrá
ser por ejemplo, la urbanización de un loteo para la posterior construcción de un
conjunto habitacional.
Análisis de necesidades, en esta etapa se deben seleccionar las ideas más
urgentes, para ello se deben considerar:
Causas que originan la necesidad: técnicas, legales, arquitectónicas, etc.
Objetivos que deben satisfacer el proyecto: funcionalidad del proyecto.

Priorizar las necesidades, según los objetivos planteados: secuencia lógicas, para
la optimización de recursos.

Identificación de soluciones, se deberán identificar todas las posibles soluciones

que den respuesta a las necesidades planteadas. En el caso de la urbanización,
cada una de las etapas que contemplan un proyecto de urbanización.

Estudios de factibilidad, estos estudios permiten determinar si las soluciones a las

necesidades insatisfechas planteadas en los proyectos son viables desde el punto
de vista económico, técnico y medioambiental. En el caso de la urbanización, cada
uno de los estudios de factibilidad de servicios deben contemplar una factibilidad
positiva, en caso contrario, se deben plantear nuevas soluciones.

Evaluación, esta etapa permite determinar cuál de las soluciones planteadas es la

que presenta mejores factibilidades económicas, técnicas y medioambientales. En
el caso de la urbanización, la evaluación positiva de cada una de las etapas de la
urbanización debe tener un equilibrio entre factibilidad económica, técnica y
medioambiental.

Financiamiento, para la materialización de un proyecto de urbanización es

necesario contar los con recursos económicos necesarios, los cuales podrán
provenir del propio gestor del proyecto, de terceros (inversionistas o bancos) o de
ambos.

Diseño del proyecto, en esta etapa se deberán definir cada uno de las partes
constituyentes del proyecto, las cuales serán necesarias en el posterior llamado a
licitación. En el caso de la urbanización, cada una las etapas del proyecto deben
tener coherencia entre sí, de manera de lograr la mayor optimización de recursos.

El proyecto definido por la L.G.U.C, como conjunto de antecedentes de una obra

que incluye planos, memorias, especificaciones técnicas y, si correspondiere,
presupuestos, se elabora por un grupo de profesionales competentes
representantes de cada especialidad, como, por ejemplo: Arquitectos, Ingenieros
Calculistas, Mecánicos de Suelos, Proyectistas Sanitarios, Proyectistas de
Electricidad y Corrientes Débiles, Gas, Paisajistas, entre otros.

Generalmente el diseño de un proyecto de urbanización contempla los siguientes

aspectos:
Estudio del terreno a urbanizar, analizando condiciones generales y reglamentarias,
su topografía, su geología, hidrología, condiciones ambientales e históricas.

Diseño arquitectónico y de paisajismo, cumpliendo con los requerimientos

planteados por el propietario. Generalmente presentado en un anteproyecto y un
proyecto definitivo.

Diseño estructural de pavimentos, de sistemas de sostenimiento de tierra, obras de

arte, viaductos, entre otros. Las etapas principales de diseño son:
- Determinación de solicitaciones a las que se verá afectada la estructura.
- Estructuración y especificación de los elementos soportantes.
- Diseño de los elementos estructurales y elaboración de planos.
- Redacción de especificaciones técnicas.

Diseño de instalaciones, entiéndase por esto: agua potable, alcantarillado; aguas

lluvias, electricidad y corrientes débiles.

Por último, se deben elaborar todos los documentos necesarios para llamar a
licitación, algunos de ellos son: bases administrativas generales y especiales,
borrador del contrato de construcción, carta para invitación a participar en
propuesta, entre otras.
Llamado a licitación y adjudicación, una vez terminado los proyectos y elaborado
todos los documentos necesarios para el llamado a licitación, se procede con la
invitación a participar en la propuesta. El llamado puede ser público o privado, por
tanto, la adjudicación de la licitación queda a absoluto criterio del mandante.

Construcción, esta es una de las etapas más importante en un proyecto, ya que

lleva a cabo la materialización de las obras. Dentro de las etapas conducentes a la
ejecución de la obra de construcción, podremos nombrar algunas de las más
importantes:
Definición de una estrategia de gestión y calidad.
Obtención de permisos para ejecutar las Obras.

Redacción final y aceptación por ambas partes del contrato de construcción, en el

cual se fijan las obligaciones entre mandante y constructora.

Planificación y programación de las obras, en los cuales se fijan plazo y recursos

necesarios para la materialización del proyecto.
Adquisición por parte de la empresa constructora de materiales, maquinaria y mano
de obra requerida para la construcción de las obras.
Construcción propiamente tal.

Control de cumplimiento de programa planteado y de especificaciones exigidas.

Este control podrá nacer desde la propia empresa constructora o a través del
mandante representado por la Inspección Técnica de Obra.

Puesta en servicio, etapa en la cual se entrega la obra al servicio público,

previamente se deberán realizar controles, a fin de verificar el correcto
funcionamiento de las instalaciones, tales como: verificación de pruebas y ensayos
ejecutados durante el período de construcción, revisión detallada de cada uno de
los elementos construidos y por último pruebas de correcto funcionamiento del
equipamiento.

Operación y mantenimiento, es de vital importancia considerar un plan preventivo

de mantención, pues es fundamental para un correcto funcionamiento de las
instalaciones durante la vida útil de éstas, sin generar reducciones en su estándar.
II. LOTEOS Y URBANIZACIÓN

El crecimiento urbano, la necesidad de construir nuevas viviendas y la expansión

de nuevos centros poblados, ha generado la necesidad de dar nuevos usos a los
suelos que en su época no tenían destino habitacional. Miles de m2 han sido
redestinados al uso, por parte de las personas, para emplazar sus nuevos destinos
habitacionales. Este proceso no es sólo determinar donde se desea vivir y realizar
un conjunto de viviendas. El proceso de poblar una nueva zona urbana comienza
con el proceso de dividir un terreno disponible para luego ordenar la distribución de
las zonas y

posteriormente dotar de los servicios mínimos para así generar un ambiente

cómodo para la circulación y vivir de las personas.

Entenderemos como lote a la superficie de terreno continua resultante del proceso

de división y urbanización del suelo, o de modificaciones, anexiones o sustracciones
de la misma.

Loteo de terrenos: corresponde al proceso de división del suelo, cualquiera sea el

número de predios resultantes, cuyo proyecto contempla la apertura de nuevas vías
públicas, y su correspondiente urbanización.

La subdivisión predial, es semejante a un loteo. Las dos empíricamente

corresponden a la división de un terreno, en cambio el loteo tiene un propósito
definido, ya sea habitacional, turístico, industrial o de servicios, entre otras.
El proceso de subdivisión predial comprende tres casos:

Subdivisión de terrenos sin que se requiera la ejecución de obras de urbanización

por ser suficientes las existentes. Ej.: subdivisión de un terreno de gran superficie,
para la futura construcción de un condominio.

Loteos de terrenos condicionados a la ejecución de obras de urbanización

incluyendo aperturas de calles formaciones de nuevos barrios y poblaciones.

Urbanizaciones en lotes existentes, cuyas obras de infraestructura sanitaria,

energética y de pavimentación no fueron ejecutadas oportunamente. Ejemplo:
Terreno con calzada sin pavimentar. En este caso si solicito el permiso para
subdividir el predio, me lo otorgan, pero me obligan a pavimentar. Hasta hace
algunos años atrás, se podían subdividir predios sin necesidad de pavimentar las
calles, eso si esta subdivisión debía contar con servicios básicos de alcantarillado,
agua potable y electrificación.

Dentro del radio urbano la enajenación de lotes (venta a terceros) está sujeto a que
éstos se encuentren urbanizados. De no encontrarse urbanizado la venta se
considera como nula.

De acuerdo a la L.G.U.C para urbanizar un terreno es obligación del propietario del

predio, a su entero costo proyectar y construir pavimentos de calles y pasajes, las
plantaciones y obras de ornato, las instalaciones sanitarias y energéticas con sus
obras de alimentación y desagües de aguas servidas y de aguas lluvias y las obras
de defensas y servicios del terreno, cumpliendo con los mecanismos de
planificación territorial correspondientes.
2. ¿Qué es urbanizar?

Urbanizar consiste en dotar a todos los lotes resultantes de una subdivisión de

infraestructura vial, sanitaria y energética, con sus obras de alimentación y
desagües; de plantaciones y obras de ornato; obras de defensa y servicios de
terreno; equipamiento y áreas verdes, proporcionales a las densidades fijadas por
el instrumento de planificación territorial correspondiente (IPT).
Para urbanizar hay que atenerse a las normas de urbanización presentes en la
ordenanza y además requerir permisos de obras de urbanización, lo que significa
que el proyecto de urbanización debe ser aprobado.
Estaca

Se utiliza para la caracterización de puntos en el terreno. Es un elemento de madera

que mide entre 15 y 20 centímetros.

Almádana

Es una herramienta (martillo) que consta de dos partes. Una gran cabeza
metálica, puesta en el extremo de un palo de madera que se usa como mango.
Suele usarse para romper piedras.

Plomada

Es una pesa normalmente de metal de forma cilíndrica que se utiliza para

caracterizar puntos.

Jalón
Se utiliza en la caracterización de puntos lejanos, es de color blanco y rojo.
Lienza y FLEXOMETRO
FLEXOMETRO: Se utiliza para medir distancias o longitudes.
Cinta de peligro: se utiliza para advertir que esta

Trípode

Proporciona adecuado apoyo al instrumento, que exige firmeza y estabilidad. Se

compone por una plataforma y sus patas. La plataforma es de metal duro, tiene al
medio una perforación que permite el centraje del aparato sobre la estaca de la
estación. Las patas son de madera por su bajo coeficiente de dilatación y
proporciona la rigidez necesaria sin aumentar el peso del trípode. En el extremo,
las patas terminan en un regatón de fierro con un pedal sobre el cual se hace
presión para enterrar la pata en el suelo