REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN SUPERIOR

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA
ANTONIO JOSÉ DE SUCRE
VICERRECTORADO “LUIS CABALLERO MEJÍAS”
NÚCLEO CHARALLAVE
INGENIERÍA EN EQUIPOS FERROVIARIOS
TECNOLOGÍA DE LOS FERROCARRILES

LA COMUNICACIÓN FERROVIARIA

Autor:
Villalta Kervin
Profesor:
Ing. Luis Rivero

Charallave, Agosto de 2018

 INTRODUCCIÓN

A través de los años con la globalización, el tema de las telecomunicaciones se

ha convertido en un factor importante en países de todas las regiones, actualmente se
sigue implantando las telecomunicaciones y el número de personas que se conectan a
internet es cada vez mayor. En el presente, las telecomunicaciones es uno de los
sectores más importante para cualquier país, ya que contribuye al desarrollo
económico, social, y mejora la calidad de vida de la población.
Los negocios internacionales cada día son más dinámicos, las empresas están
cambiando las forma de hacer negocios utilizando los últimos avances de la tecnología,
los teléfonos inteligentes, tabletas, que junto con el servicio de internet han permitido
la comunicación de clientes en todo el mundo, la comercialización y promoción de los
productos. Además de ellos, los sistemas ferroviarios emplean las telecomunicaciones
para verificar que los servicios del mismo se cumplan y este en óptimas condiciones
para su buena labor.
 LA COMUNICACIÓN FERROVIARIA
RADIOCOMUNICACIONES
Es una forma de telecomunicación que se realiza a través de ondas de radio u
ondas hertzianas, la que a su vez está caracterizada por el movimiento de los campos
eléctricos y campos magnéticos. La comunicación vía radio se realiza a través del
espectro radioeléctrico cuyas propiedades son diversas dependiendo de su bandas de
frecuencia. Así tenemos bandas conocidas como baja frecuencia, media frecuencia, alta
frecuencia, muy alta frecuencia, ultra alta frecuencia, etc. En cada una de ellas, el
comportamiento de las ondas es diferente.

TREN-TIERRA
Es un sistema de telefonía que permite la comunicación entre el tren y el puesto
de mando, y un sistema de telefonía que dispone de teléfonos a lo largo de la vía, cada
1,5 kilómetros, que permiten la comunicación del maquinista con el jefe de circulación,
en el caso de que se averiase el sistema de tren-tierra. El dispositivo necesario para su
puesta en marcha requiere, esencialmente, un Puesto Central Radio (PCR), unos
puestos móviles en los trenes, unos equipos portátiles y unos puntos fijos instalados a
lo largo de la línea. La comunicación se realiza entre el PCR y los puestos móviles o
portátiles, por el intermedio de los puestos fijos. El puesto móvil que circula por la
línea y el equipo portátil, se conectan automáticamente, con el puesto fijo más cercano,
al existir mejor transmisión por radio y desde éste pasa la comunicación al PCR a través
de la línea telefónica.
Funcionamiento
Los equipos de tren-tierra pueden ser de tres tipos:
 Puesto central: Se sitúa en el puesto de mando o, si existe, en el puesto de
CTC. Es donde se sitúa el agente de circulación que puede enviar órdenes a los
trenes.
 Puesto fijo: Se sitúan a lo largo de la vía y disponen de antenas para la
comunicación con los trenes. Se sitúan estratégicamente para que la cobertura
sea completa, incluido en el interior de los túneles.
  Puesto móvil: Se sitúa a bordo del tren o en un equipo portátil, para la
comunicación del maquinista o los agentes con el puesto de mando. Se
comunica por radio en la banda entre 447 y 459 MHz con el puesto fijo que
permita mayor intensidad y calidad de la señal.
La comunicación se realiza siempre entre puesto móvil y puesto central, a través de
los puestos fijos, conectados por radio al puesto móvil y por cualquier medio al puesto
central. Existe conmutación, por lo tanto conforme el tren avanza va cambiando
automáticamente de puesto fijo sin interrumpir la comunicación.
Las comunicaciones entre el tren y el puesto de mando pueden ser de dos tipos:
mediante mensajes escritos predefinidos o directamente mediante llamada de voz. Sólo
permite una comunicación en cada canal al mismo tiempo, dando preferencia a las
llamadas de emergencia. Cada tren que disponga de un puesto móvil, dispone de un
panel de tren-tierra con una pantalla donde se reciben los mensajes escritos y con varios
botones que permiten operar el sistema.

RADIO VHF-UHF
La banda de VHF, Very High Frequences o Frecuencias muy altas, también
denominadas de frecuencias ultracortas, o métricas, cubre de los 30 a los 300 Mega
Hertz, en longitudes de onda equivalentes de los 10 metros a un metro. En este
segmento se encuentran casi todos los servicios imaginables que existen para el uso
de las ondas hertzianas. Para la Banda de UHF, Frecuencias Ultra Altas, que cubre de
300 MHz. a 3.000 MHz. (o 3 Giga Hertz), equivalentes en longitud de onda de 1 metro
a 10 centímetros, por ello también reciben la denominación de decimétricas. Debido
a su longitud de onda menor que las de VHF, estas frecuencias son más difíciles de
reflejarse en la atmósfera, y por ello se usan, entre otras modalidades, en
comunicaciones astronáuticas.

Las bandas de UHF y VHF abarcan en conjunto casi 3.000 Mega Hertz, si
restamos a esta cantidad los espacios ocupados por la TV, la FM y los radioaficionados,
nos quedan algunos 2.000 Mega Hertz.
GSM-R
Es un sistema de comunicación digital inalámbrico desarrollado
específicamente para la comunicación ferroviaria, proveyendo los trenes de telefonía y
línea de datos. Basado en la tecnología GSM, ampliamente desarrollada para la
telefonía móvil, dispone de una banda de frecuencias separada entre 876 MHz y 880
MHz en el canal de subida y 921 MHz a 925 MHz en el canal de bajada, lo que permite
evitar cualquier tipo de interferencia intrabanda con las redes GSM públicas.
Ventajas
El GSM-R sustituye así al sistema analógico Tren-Tierra, ya obsoleto
técnicamente, con mayores costes de mantenimiento y con escasez de repuestos.
Además el GSM-R tiene mayor capacidad puesto que el Tren-Tierra sólo dispone de
un canal y de un plan de frecuencias limitado –banda 450-460 MHz- sin posibilidad de
ampliación.
El GSM-R tiene, además de su mayor capacidad para integrar nuevos servicios
como el ERTMS, un alto nivel de fiabilidad y calidad con velocidades de circulación
de hasta quinientos kilómetros por hora y la posibilidad de integrar todos los servicios
de telecomunicaciones en una misma red de comunicaciones fijas y móviles con una
gestión centralizada.
Asimismo, el GSM-R permite el direccionamiento funcional según la
localización del tren, da la opción de priorizar en distintos niveles las llamadas y les da
mayor seguridad y protección. Ofrece también la posibilidad de crecimiento según las
necesidades implantando la red gradualmente y con facilidad para su reconfiguración,
y permite la utilización de los mismos móviles en la red de los operadores públicos,
previo acuerdo, para funcionalidad GSM.

TELEFONÍA PORTÁTIL
Es un medio de comunicación inalámbrico a través de ondas electromagnéticas.
Como cliente de este tipo de redes, se utiliza un dispositivo denominado teléfono móvil
o teléfono celular.
 Un teléfono celular o teléfono móvil1, es un teléfono portátil que puede hacer
y/o recibir llamadas a través de una portadora de radiofrecuencia, mientras el usuario
se está moviendo dentro de un área de servicio telefónico. El enlace de radiofrecuencia
establece una conexión con los sistemas de conmutación de un operador de telefonía
móvil, que proporciona acceso a la red telefónica pública conmutada (PSTN). La
mayoría de los servicios de telefonía móvil modernos utilizan una arquitectura de red
celular, y por lo tanto los teléfonos móviles son, con frecuencia, llamados "Teléfonos
celulares o Celulares."

COMUNICACIÓN POR CABLE

Es la transmisión de información de un lugar a otra a través de un medio (en

este caso el cable).

PAR TRENZADO

Forma de conexión en la que dos aisladores son entrelazados para tener menores
interferencias y aumentar la potencia y disminuir la diafonía de los cables adyacentes.

El entrelazado de los cables disminuye la interferencia debido a que el área de

bucle entre los cables, la cual determina el acoplamiento eléctrico en la señal, se ve
aumentada. En la operación de balanceado de pares, los dos cables suelen llevar señales
paralelas y adyacentes (modo diferencial), las cuales son combinadas mediante
sustracción en el destino. El ruido de los dos cables se aumenta mutuamente en esta
sustracción debido a que ambos cables están expuestos a EMI similares.

La tasa de trenzado, usualmente definida en vueltas por metro, forma parte de

las especificaciones de un tipo concreto de cable. Cuanto menor es el número de
vueltas, menor es la atenuación de la diafonía. Donde los pares no están trenzados,
como en la mayoría de conexiones telefónicas residenciales, un miembro del par puede
estar más cercano a la fuente que el otro y, por tanto, expuesto a niveles ligeramente
distintos de IEM.
Tipos
 Unshielded Twisted Pair (UTP) o par trenzado sin blindaje: son cables de pares
trenzados sin blindar que se utilizan para diferentes tecnologías de redes
locales. Son de bajo costo y de fácil uso, pero producen más errores que otros
tipos de cable y tienen limitaciones para trabajar a grandes distancias sin
regeneración de la señal, su impedancia es de 100 ohmios.
 Shielded Twisted Pair (STP) o par trenzado blindado: se trata de cables de cobre
aislados dentro de una cubierta protectora, con un número específico de trenzas
por pie. STP se refiere a la cantidad de aislamiento alrededor de un conjunto de
cables y, por lo tanto, a su inmunidad al ruido. Se utiliza en redes de
ordenadores como Ethernet o Token Ring. Es más caro que la versión sin
blindaje y su impedancia es de 150 ohmios.
Características de la transmisión
Está limitado en distancia, ancho de banda y tasa de datos. También destacar
que la atenuación es una función fuertemente dependiente de la frecuencia. La
interferencia y el ruido externo también son factores importantes, por eso se utilizan
coberturas externas y el trenzado. Para señales analógicas se requieren amplificadores
cada 5 o 6 kilómetros, para señales digitales cada 2 o 3. En transmisiones de señales
analógicas punto a punto, el ancho de banda puede llegar hasta 250 kHz. En transmisión
de señales digitales a larga distancia, el data rate no es demasiado grande, no es muy
efectivo para estas aplicaciones o dispositivos.
En redes locales que soportan ordenadores locales, el data rate puede llegar a
10 Mbps (Ethernet) y 100 Mbps (Fast Ethernet).
En el cable par trenzado de cuatro pares, normalmente solo se utilizan dos pares
de conductores, uno para recibir (cables 3 y 6) y otro para transmitir (cables 1 y 2),
aunque no se pueden hacer las dos cosas a la vez, teniendo una trasmisión half-dúplex.
Si se utilizan los cuatro pares de conductores la transmisión es full-dúplex.
FIBRA ÓPTICA
Es un medio de transmisión, empleado habitualmente en redes de datos y
telecomunicaciones, consistente en un hilo muy fino de material transparente, vidrio o
materiales plásticos, por el que se envían pulsos de luz que representan los datos a
transmitir. Se requieren dos filamentos para una comunicación bi-direccional: TX y
RX.
El grosor del filamento es comparable al grosor de un cabello humano, es decir,
aproximadamente de 0,1 mm. En cada filamento de fibra óptica podemos apreciar 3
componentes:
 La fuente de luz: LED o laser.
 El medio transmisor: fibra óptica.
 El detector de luz: fotodiodo.
 Un cable de fibra óptica está compuesto por: Núcleo, manto, recubrimiento,
tensores y chaqueta.
Las fibras ópticas se pueden utilizar con LAN, así como para transmisión de
largo alcance, aunque derivar en ella es más complicado que conectarse a una Ethernet.
La interfaz en cada computadora pasa la corriente de pulsos de luz hacia el siguiente
enlace y también sirve como unión T para que la computadora pueda enviar y recibir
mensajes.
Convencionalmente, un pulso de luz indica un bit 1 y la ausencia de luz indica
un bit 0. El detector genera un pulso eléctrico cuando la luz incide en él. Éste sistema
de transmisión tendría fugas de luz y sería inútil en la práctica excepto por un principio
interesante de la física. Cuando un rayo de luz pasa de un medio a otro, el rayo se
refracta (se dobla) entre las fronteras de los medios.
El grado de refracción depende de las propiedades de los dos medios (en
particular, de sus índices de refracción). Para ángulos de incidencia por encima de
cierto valor crítico, la luz se refracta de regreso; ninguna función escapa hacia el otro
medio, de esta forma el rayo queda atrapado dentro de la fibra y se puede propagar por
muchos kilómetros virtualmente sin pérdidas. En la siguiente animación puede verse
la secuencia de transmisión.
SERVICIOS CENTRALIZADOS
También conocido como Telefonía Móvil Automática, consiste en un sistema
telefónico en el que mediante la combinación de una red de estaciones transmisoras-
receptoras de radio (estaciones base) y una serie de centrales telefónicas de
conmutación, se posibilita la comunicación entre terminales telefónicos portátiles
(teléfonos móviles) o entre terminales portátiles y teléfonos de la red fija tradicional.
La telefonía móvil automática, sirve de la transmisión celular para llevar la
información a sus abonados, quienes siempre se encuentran en constante movimiento.
La tecnología de comunicaciones móviles automáticas dio paso a lo que hoy en día son
simples funciones de un Smartphone, además de recibir y realizar llamadas, poder
utilizar datos para navegar, recibir e-mails entre otras importantes.
Características de TMA:
 La modalidad TMA-900 tiene 1320 canales dúplex. Tiene 25 KHz de BW de
cada canal, hay 45 MHz de separación entre las frecuencias de emisión y
recepción.
 Estructura de red de un solo nivel jerárquico.
 Centralitas electrónicas automáticas, de control por programa almacenado.
 Interfaces con la RTB: con centrales de tránsito, a 4 hilos.
 Seguimiento automático.
 Los teléfonos portátiles, enlazan vía radio con las estaciones base a lo largo y
ancho del territorio en el que se quiere ofrecer el servicio.
 Los teléfonos se sintonizan automáticamente, a la estación base más cercana.
Al desplazarse irán saltando de una a otra estación.
 Los sistemas celulares TMA, tienen información puntual sobre la posición
aproximada de los portátiles. Conoce en cada momento hacia qué estación base
debe dirigir una llamada para establecer la comunicación con él.
Evolución de la red de TMA.
Se puede decir que se ha producido en 4 fases:
 Tecnología analógica. 450MHz.
 Tecnología analógica. 900MHz. 1ª generación TMA.
 Tecnología digital. 900, 1800 y 1900MHz. 2ª generación TMA.
 Dual: 900 + 1800MHz.
  Tribanda: 900 + 1800 + 1900MHz.
 Tecnología digital. 3ª generación TMA. UMTS.
 GSM (Tecnología TMA)
GSM
El GSM, es el intento europeo de unificar los distintos sistemas móviles
digitales y sustituir a los más de 10 analógicos en uso.
La ventaja principal de este sistema digital celular, es que permite realizar o
recibir llamadas en cualquier país que haya adoptado el estándar, aun estando en
tránsito por ellos (Roaming), siempre y cuando los distintos operadores hayan firmado
acuerdos de colaboración.
Los servicios en GSM:
 Envío de datos hasta 9,6Kbps a través de una tarjeta PCMCIA y el envío de
FAX G3.
 Permite la identificación de un abonado bajo 2 números distintos.
 Servicio de SMS, de hasta 160 caracteres
 Desvío de llamadas.
 Restricción de llamadas.
 Retención de llamadas (llamada en espera).
 Multiconferencia.
 Identificación u ocultación del número llamante.
 Números de marcación fija.
SERVICIO ESCALONADO
También conocido como Telefonía de Explotación, permite que se establezcan
las comunicaciones necesarias entre los diferentes agentes que pueden intervenir en la
circulación, de forma segura, fiable y con total disponibilidad, mediante circuitos de
voz dedicados.
ENA Tecnología ofrece soluciones basadas en diseños robustos, escalables y
configurables, siempre adaptados al entorno ferroviario.
Los elementos básicos de un Sistema de Telefonía de Explotación son:
  Puesto de Mando: Equipo encargado del control de la telefonía de un conjunto
de estaciones. Puede llegar a controlar hasta seis bandas de Regulación
diferentes.
 Bandas de Regulación o Selectivo Centralizado: Canal de comunicaciones a 4
hilos que une un conjunto de estaciones en una línea ferroviaria.
 CTC: Control del Tráfico Centralizado. Sistema auxiliar que permite el control
del tráfico ferroviario de manera centralizada.
 Estación: Equipo encargado de gestionar un conjunto de teléfonos conectados
a la misma, reenviando las llamadas a las estaciones colaterales y al Puesto de
Mando, según el modo de funcionamiento (Estación Abierta o cerrada).
 Teléfonos de campo: Entre los que se incluyen el teléfono escalonado entre
estaciones, teléfonos a pie de las señales absolutas y en zonas de agujas o los
teléfonos de Pasos a Nivel. Conectores de circuito de vía e interfonos de
información al pasajero son otros de los elementos incluidos en el sistema de
telefonía.
COMUNICACIONES IP
Telefonía IP (Protocolo de telefonía por Internet) es un término utilizado para
describir las tecnologías que usan el protocolo IP para el intercambio de voz, fax, y
otras formas de información, tradicionalmente transportada sobre la Red Telefónica
Pública Conmutada (PSTN). La llamada viaja en forma de paquetes, sobre una red de
área local (LAN) o Internet, evitando el cargo de la PSTN.
A partir de mediados, hasta finales de 1990, Internet y el protocolo TCP / IP
comenzaron a impulsar el cambio de la industria de la telefonía y las comunicaciones.
El Protocolo de Internet se convirtió en el transporte para casi todas las comunicaciones
de datos. En la actualidad, todas las compañías de comunicación están utilizando una
infraestructura IP para una parte o para la totalidad de sus servicios de voz. Las
empresas ya están utilizando VoIP para sus comunicaciones de voz internas o tienen
planes de implementarla como parte de su solución de Comunicaciones Unificadas.
Función de VoIP
 Durante la transmisión de datos se digitalizan las señales acústicas y se
subdividen en varios paquetes de datos. Estos paquetes poseen una cabecera que
incluye, entre otras cosas, al remitente, al destinatario y el estado del mensaje. Para
establecer una conexión se usa una denominada dirección SIP. SIP denota en inglés
Session Initiation Protocol. Sólo se asigna una vez una dirección SIP, por esta razón,
el usuario puede ser identificado claramente mediante esta dirección.
Cuando un usuario enciende su aparato, éste inicia la sesión en este servidor.
Allí se registra la iniciación de sesión. Cuando otro interlocutor accede a la dirección
SIP correspondiente, esta solicitud se transfiere al servidor respectivo en donde el
interlocutor está registrado. Éste trasmite la llamada al equipo terminal generando de
este modo la llamada.
La dirección SIP no está sujeta a una conexión determinada al contrario con el
número de teléfono convencional. Si alguien inicia sesión con un equipo terminal a
través del Internet usando la dirección SIP, está disponible a nivel mundial. También
es posible mediante Gateway especiales conectar la telefonía mediante Internet con la
red telefónica convencional. Esto permite hacer llamadas con un teléfono normal a un
teléfono VoIP o al revés.
 APORTES
Radiocomunicaciones: Es una sistema de comunicación que se realiza a través de las
ondas de radios o de las ondas de Hertz. Este tipo de comunicación se realiza a través
de equipos especifico que lea las bandas de las frecuencias, ya que existen
frecuencias bajas, media, alta, muy alta, ultra alta, entre otra. El comportamiento de
las ondas será diferente para cada frecuencia.

Tren-Tierra: Es un sistema de telefonía que utiliza las ondas de radio para notificar
algún requerimiento desde el CTC donde se encuentra ubicado el puesto centra de
radio (PCR), para que la comunicación sea eficaz es necesario tres puestos; central,
fijo y móvil, ubicados en el CTC, a cada 1,5Km y en el tren, respectivamente. Dentro
del puesto fijo se haya un panel de tren-tierra con una pantalla el cual permite
visualizar los mensajes escritos y también botones que admiten operar el sistema, ya
que la comunicación puede ser por voz o escrita, pero en canales diferentes.

Radio VHF-UHF: las radios VHF son sistemas de comunicaciones de frecuencias

altas, estas cubren pocas distancias a diferencia de la UHF que son frecuencias ultra
altas, cubren mayor distancia de comunicación, unificando ambos sistemas la
amplitud de comunicación es mayor, así se evita la pérdida y distorsión de la
información.

GSM-R: Este es un sistema que sustituye al sistema analógico tren-tierra, ya que el

GSM-R es un sistema de comunicación digital, permite mayor alcance de
comunicación, además de ellos es un sistema exclusivo para los trenes, las bandas de
frecuencias que operan están separadas de las frecuencias del dominio público. Con la
implementación de este nuevo sistema la transmisión de información o requerimiento
es más eficaz.

Telefonía Portátil: También conocido como teléfono móvil, es un medio de

comunicación inalámbrica que utiliza las ondas electromagnéticas para transmitir la
información. Este recibe y/o tanto llamadas como mensajes a través de las
radiofrecuencias de las operadoras, este sistema utiliza las radiofrecuencias de
dominio público.

Comunicación por cable: Es la transmisión de datos e información a través de un

cable.

Par Trenzado: En la telecomunicación este es un cable el cual tiene un tipo de

conexión que tiene dos conductores eléctricos aislados y entrelazados, esto permite
anular las interferencias de fuentes externas, este tipo de cable permite la transmisión
de datos continua, existen dos tipos:
1. UTP: son de bajos costos pero sin blindaje, permite su fácil uso, es usado para
instalaciones domésticas, producen grandes errores a diferencias de otros
cables.
2. STP: su costo es alto ya que posee una cubierta protectora, con un número
especifico de trenzas por pie, su mayor aislamiento lo hace inmune a ruido, se
utiliza en redes de ordenadores como Ethernet.
Fibra Óptica: Es una delgada hebra de vidrio o silicio fundido que conduce la luz,
esta hebra permite la transmisión de las ondas electromagnéticas a energía óptica o
luminosa, en la comunicación es utilizado principalmente en la transmisión de datos
de la red.
Sistemas Centralizados: El servicio unifica todas las comunicaciones tanto de radio
como por cable, este centro se encarga de recibir la información y distribuirla a los
sistemas que requieran de ella.
Sistemas Escalonados: Este servicio permite diferentes comunicaciones en agentes
correspondientes, para permitir de forma segura la circulación de información de
manera fiable. Este servicio está adaptado al entorno ferroviario, donde la
comunicación se distribuye hacía; Puesto mando, bandas de regulación, CTC,
estación y teléfonos de campo. La solicitud de comunicación llega principalmente al
puesto de mando ahí se lleva al sector requerido.
Comunicación IP: Son transmisiones de llamadas telefónicas sobre internet, esto sin
tener en cuenta el equipo cotidiano, computadora y/o terminales dedicado a la misma.
Estas llamadas incluso puede ser total o parcialmente sobre internet. Las
configuraciones o escenarios de uso de telefonía IP son clasificados por el tipo de
equipo utilizado al hacer y recibir llamadas telefónicas. La llamada puede ser iniciada
o terminada ya sea por un dispositivo PSTN (Public Switched Telephone Network) o
una computadora (PC o portátil). La comunicación se mantendrá eficaz siempre y
cuando la conexión a internet se óptima.
 CONCLUSIÓN
La implementación de la telecomunicación en el sistema ferroviario ha ido
avanzando con el tiempo, desde sistemas análogos a digitales. En la actualidad todavía
existe la utilización de sistemas con lecturas de ondas de radios u ondas de Hertz, pero
con el crecimiento de la población y la utilización tanto del sistema ferroviario como
las telecomunicaciones, se irá actualizando esos sistemas análogos a los digitales,
destacando que siempre habrán sistemas que utilicen ambos para así poder mantener
una buen desempeño en la transmisión de datos cuando alguno de ellos falle, se
mantendría como plan de contingencia.
La comunicación tren-tierra utiliza aun los sistemas análogos de transmisión de
información a través de las ondas de radio, en este sistemas están implementados las
radios VFH-UHF ya que poseen gran espectro a la recepción de señales de ondas de
radio o de hertz, a pesar de ellos, se sigue actualizando este proceso llevándolo a GSM-
R o telefonía portátil, creando canales exclusivos para los sistemas ferroviario o de
trenes, esto debido a la innovación de transmisiones de información.
Actualmente los sistemas ferroviarios trabajan conjuntamente con las
radiocomunicaciones y las comunicaciones por cables, para así poder tener un mejor
desempeño en su labor con el público, trabajando tanto con fibras ópticas,
comunicaciones IP, cables de par trenzado, servicios centralizados y escalonados, todo
ellos lleva una buena aceptación y distribución de información y requerimientos.
 BIBLIOGRAFÍA
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