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303-00-i 发动机系统-一般信息

发动机系统 一般信息 303-00-i

第 300-00 节 发动机系统-一般信息
发动机系统 一般信息

目录 页码

规格  303-00-2
描述与操作
发动机  303-00-3
诊断与测试
发动机  303-00-4
检查与确认——发动机性能  303-00-5
检查与确认——NVH  303-00-6
症状表——发动机性能  303-00-7
症状表——NVH  303-00-10
部件测试  303-00-16
发动机漏油  303-00-16
压缩测试  303-00-17
气缸渗漏检测  303-00-18
发动机耗油过大  303-00-19
进气歧管真空测试  303-00-20
油压测试  303-00-22
气门机构分析  303-00-22
一般程序
曲轴主轴承轴颈-轴承间隙  303-00-24
缸径锥度  303-00-24
活塞检查  303-00-25
活塞直径  303-00-26
活塞选择  303-00-26
活塞环端隙  303-00-26
连杆轴承轴颈-轴承间隙  303-00-27
气门杆直径  303-00-28
气门导管内径  303-00-28
气缸盖变形  303-00-29
气缸体变形  303-00-30
轴承检查  303-00-31
排气歧管清洁与检查  303-00-31
更换堵头  303-00-32
动力系/驱动系固定座拧松  303-00-34

2013 年翼虎—TPS 接收
303-00-2 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-2

规格

材料
名称 规格 注入容量
Dye-Lite®汽油发动机漏油检测染料 — 29.6 ml (1 盎司)
164-R3700(Rotunda)

扭矩规格
描述 牛米 磅尺 磅寸
发动机支架螺栓 80 59 —
侧倾限制螺栓 125 92 —
变速箱支架绝缘体螺母 48 35 —

2013 年翼虎—TPS 接收
303-00-3 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-3

描述与操作
发动机

注意:
注意:
维修发动机时,
维修发动机时, 必须确保所有零件均未受到污染。
必须确保所有零件均未受到污染。 如果维修发动机时出现污染
如果维修发动机时出现污染/异物
出现污染 异物,
异物, 发动机可能会提早
发动机可能会 提早发生故障
提早 发生故障。
发生故障。

备注:
备注 :
规格列出了理想的最大或最小条件。参阅第 303 组中对应的章节,查看程序。

备注:
备注 :
如果部件不满足规格要求,则需进行抛光处理或安装新部件。磨损极限有助于确定是否可对部件进行抛光处理。如果部
件不满足规格要求且不能抛光,必须安装新部件。

备注:
备注 :
本节包括某些信息、步骤和程序,可能并非只适用于发动机。

本节包括发动机系统的“一般程序”和“诊断与测试”,
“废气排放控制设备”在动力系控制/排气诊断(PC/ED)手册中。

此发动机有下列特点:参阅第 303 组中对应的章节,查看程序。

· 曲轴箱通风或通气系统
· 废气排放控制系统
· 蒸发排放(EVAP)控制系统

有的发动机包含故障保险冷却系统。参阅第 303 组中对应的章节,查看程序。

发动机、燃料系统、点火系统、排放系统和废气系统均会影响废气排放水平,必须根据维修计划进行维修。参阅“维修
手册”计划。

需使用正确的发动机辨识码订购零件。参阅第 303 组中对应的章节,查看程序。

参阅第 100-01 节,查看整车和发动机辨识码。

2013 年翼虎—TPS 接收
303-00-4 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-4

诊断与测试
发动机
专用工具
12 伏 Master 紫外线诊断检测套件
164-R0756 或等效工具(渗漏检测器)

千分表固定座
100-002 (TOOL-4201-C)或等效工具

发动机听诊器
107-R2103 或等效工具

发动机听诊器/底盘听诊器
107-R2102 或等效工具

油压表
303-088(T73L-6600-A)

真空/压力测试器
164-R0253 或等效工具

2013 年翼虎—TPS 接收
303-00-5 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-5

诊断与测试(
诊断与测试 (接上)
接上 )

车辆通信模块(VCM)和集成诊断系统(IDS)
软件和适当的硬件,或等效工具

材料
名称 规格
Dye-Lite®汽油发动机漏油检测染料 —
164-R3700(Rotunda)
发动机油-5W-30 WSS-M2C929-A

可根据发动机问题的类型使用两种诊断方法。执行“检查与确认——发动机性能”或“检查与确认——NVH”

检查与确认——
检查与确认 ——发动机性能
—— 发动机性能
1. 操作发动机,
2. 目视检查是否有明显的机械损坏的迹象。参阅下列图表。
目视检查表

机械
· 发动机冷却液渗漏
· 发动机油渗漏
· 燃油渗漏
· 零件损坏或严重磨损
· 安装螺栓、螺柱和螺母松动
· 压缩机壳体输入和输出电路和管线(只适用于汽油涡轮增压直接喷射(GTDI)

· 涡轮壳体输入,输出和管线(只适用于汽油涡轮增压直接喷射)
· 涡轮增压器执行器管路或链接(只适用于汽油涡轮增压直接喷射)

3. 如果发现明显的问题,则视需要进行维修。
4. 备注:
备注 :
确保使用最新版本的扫描工具软件。

如果目视检查无法找出问题,则将扫描工具连接到数据连接接头(DLC)上。
备注:
5. 备注 :
车辆通信模块(VCM)发光二极管显示数据连接接头为车辆通信模块供电和接地的情况。

如果扫描工具无法与车辆通信模块进行通信,则应:

· 检查车辆通信模块与车辆的连接。
· 检查扫描工具与车辆通信模块的连接。
· 参阅第 418-00 节,查看“扫描工具未通电”
,诊断扫描工具未通电的情况。

6. 如果扫描工具无法与车辆进行通信,则应:
· 核实点火匙在开启位置。
· 使用工况完好的车辆,核实扫描工具的工况。
· 参阅第 418-00 节,诊断动力系控制模块无响应的问题。
7. 执行网络测试。
· 如果扫描工具无法与一个或以上模块进行通信,则参阅第 418-00 节。
· 如果通过网络测试,则获取并记录连续存储器的诊断故障码。
8. 清除连续诊断故障码并执行动力系控制模块自我测试诊断。
9. 如果获得的诊断故障码与问题有关,则参阅第 419-10 节,查看诊断故障码表。

2013 年翼虎—TPS 接收
303-00-6 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-6

诊断与测试(
诊断与测试 (接上)
接上 )

10. 如果未获取与问题有关的诊断故障码,则查看“症状表—发动机”

检查与确认——
检查与确认 ——NVH
——

1. 应使用可用的诊断工具和技术识别 NVH 症状。参阅第 100-04 节,查看技术和工具列表、使用方法和常用术语表。


2. 操作发动机,复制出现问题的条件,核实顾客问题。
3. 检查发动机油面高度和机油是否受到污染。发动机出现噪音的普通原因是机油不足或受到污染。如果机油受到污染,
则必须找出污染源并视需要进行维修。
4. 目视检查是否有机械损坏的迹象。参阅下表。
目视检查表
机械
· 安装螺栓、螺柱和螺母松动
· 动力系支架损坏或渗漏
· 真空软管损坏或断开
· 冷却风扇阻塞
· 前端附件传动阻塞
· 进气部件损坏或断开
5. 如果发现明显的问题,则视需要进行维修。
6. 备注:
备注:
确保使用最新版本的扫描工具软件。
如果目视检查无法找出问题,则将扫描工具连接到数据连接接头(DLC)上。
7. 备注:
备注:
车辆通信模块(VCM)发光二极管显示数据连接接头为车辆通信模块供电和接地的情况。

如果扫描工具无法与车辆通信模块进行通信,则应:
· 检查车辆通信模块与车辆的连接。
· 检查扫描工具与车辆通信模块的连接。
· 参阅第 418-00 节,查看“扫描工具未通电”
,诊断扫描工具未通电的情况。
8. 如果扫描工具无法与车辆进行通信,则应:
· 核实点火匙在开启位置。
· 使用工况完好的车辆,核实扫描工具的工况。
· 参阅第 418-00 节,诊断动力系控制模块无响应的问题。
9. 执行网络测试。
· 如果扫描工具无法与一个或以上模块进行通信,则参阅第 418-00 节。
· 如果通过网络测试,则获取并记录连续存储器的诊断故障码。
10. 清除连续诊断故障码并执行动力系控制模块自我测试诊断。
11. 如果获得的诊断故障码与问题有关,则参阅第 419-10 节,查看诊断故障码表。
12. 如果未获取与问题有关的诊断故障码,继续检查并确认发动机是否有噪音。执行 “症状表—NVH”
,查看动力系支
架、进气系统和起动机等的振动和噪音问题。
在某些情况下,噪音可能是某种发动机的正常表现。在其他情况下,需进一步检查噪音问题。可使用配备相同发动机的
年份/车型相近的车辆,比较两者的噪音,确定噪音是否正常。

如果确定发动机噪音异常,则需确定出现噪音的位置。使用发动机听诊器/底盘听诊器或其他听诊器(离噪音源越近,噪
音越大)
,以核实噪音出现在以下区域之一:
· 燃油喷射器
· 发动机上部
· 发动机下部
· 发动机前部
· 发动机后部

燃油喷射器

2013 年翼虎—TPS 接收
303-00-7 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-7

诊断与测试(
诊断与测试 (接上)
接上 )

如果发动机出现滴答声,此噪音通常源自燃油喷射泵(汽油涡轮增压直接喷射(GTDI)发动机)或燃油喷射器。可与其
他车辆进行比较以判断此发动机噪音是否正常。如果喷射器噪音过大或异常,则使用发动机听诊器/底盘听诊器或其他听
诊器确定出现噪音的燃油喷射器。
发动机上部噪音
如果发动机上部出现噪音(滴答声、敲击声或咯咯声),此噪音通常源自凸轮轴和气阀机构。将发动机听诊器/底盘听诊
器或其他听诊器置于气门室盖螺栓上,可确认发动机上部出现噪音。如果气门室盖螺栓上的噪音最大,则噪音出现在发
动机上部。可使用发动机听诊器/底盘听诊器或其他听诊器进一步确认出现噪音的缸排和气缸。需移去气门室盖,确定噪
音源的具体位置。
发动机下部噪音
如果发动机下部出现噪音(滴答声或敲击声),此噪音通常源自凸轮轴、连杆和轴承。检查油底壳或缸体下部可确认发
动机下部出现噪音。如果前述区域的噪音最大,则噪音出现在发动机下部。如果确定噪音出现在发动机下部,则需拆卸
发动机检查是否有损坏或磨损。
发动机前部噪音
如果发动机前部出现噪音(咯吱声、啁啾声、哀鸣声或鸣响),此噪音通常源自前端附件传动(FEAD)部件。参阅第
100-04 节,执行“发动机附件测试”
,确定噪音出现在前端附件传动。

发动机前部其他类型的噪音(滴答声、轻敲声或咯咯声)可能出现在发动机内部。将发动机听诊器/底盘听诊器或其他听
诊器置于发动机前盖上,以确定噪音是否出现在发动机内部。可能需移去发动机前盖检查发动机内部部件。
发动机后部噪音
如果发动机后部出现噪音(敲击声)
,此噪音通常源自挠性盘。需检查挠性盘。

有些发动机的正时驱动部件在其后部,且可能为噪音源(滴答声、敲击声或咯咯声)。将发动机听诊器/底盘听诊器或其
他听诊器置于发动机后部,以确定噪音是否出现在发动机内部。可能需拆卸发动机检查是否有损坏或磨损。

13. 确定出现噪音的部位后,注意噪音的特征,包括噪音类型、频率和发生条件,执行“症状表—NVH”。
涡轮增压噪音(
涡轮增压噪音( 汽油涡轮增压直接喷射(
汽油涡轮增压直接喷射( GTDI)
) 发动机)
发动机)
此噪音通常源自涡轮增压机。哀鸣声或气流声是可接受的。
症状表—
症状表—发动机性能

症状表—
症状表—发动机性能
情况 可能原因 措施
·起动困难 ·点火系统不工作或损坏 ·参阅第 303 组中的相应章节,查看
·漏气或真空渗漏 程序。参阅“动力系控制/ 排放诊断
·燃油系统不工作或损坏 (PC/ED)
”手册。
·起动系统不工作或损坏
·充电系统/蓄电池损坏 ·参阅第 414-00 节。
·气门烧坏 ·安装新气缸盖。维修后,检查系统
是否正常工作。
·活塞磨损 ·安装新活塞。维修后,检查系统是
否正常工作。
·活塞环磨损 ·安装新活塞环。维修后,检查系统
是否正常工作。
·气缸磨损 ·安装新气缸体。维修后,检查系统
是否正常工作。
·气缸盖密封垫损坏 ·安装新气缸盖密封垫。维修后,检
查系统是否正常工作。
·冷却系统不工作或损坏 ·参阅第 303 组中的相应章节,查看
程序。
·触发了故障安全冷却功能(如果配 ·参阅“动力系控制/排放诊断
备) (PC/ED)
”手册。
·怠速不稳 ·真空渗漏 ·参阅第 303 组中的相应章节,查看
·EGR 系统不工作或损坏 程序。参阅“动力系控制/排

2013 年翼虎—TPS 接收
303-00-8 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-8

诊断与测试(
诊断与测试 (接上)
接上 )

症状表—
症状表—发动机性能(
发动机性能(接上)
接上 )
情况 可能原因 措施
放诊断(PC/ED)
”手册。
· 点火系统不工作或损坏 · 参阅第 303 组中的相应章节,查
看程序。
· 冷却系统不工作或损坏 · 参阅第 303 组中的相应章节,
· 燃油系统不工作或损坏 查看程序。
· 触发了故障安全冷却功能(如果 · 参 阅 “ 动 力系 控 制 / 排 放 诊 断
配备) (PC/ED)
”手册。
· 气门间隙不正确 · 调节气门间隙。参阅第 303 组中
的相应章节,查看程序。维修后,
检查系统是否正常工作。
· 气门-气门座接触不当 · 安装新气缸盖。维修后,检查系
统是否正常工作。
· 气缸盖密封垫损坏 · 安装新气缸盖密封垫。维修后,
检查系统是否正常工作。
·发动机工作不稳定 · 燃油系统不工作或损坏 · 参阅第 303 组中的相应章节,查
· 漏气或真空渗漏 看程序。
· EGR 系统故障
· 冷却系统不工作或损坏
· 点火系统不工作或损坏
· 触发了故障安全冷却功能(如果 · 参 阅 “ 动 力系 控 制 / 排 放 诊 断
配备) (PC/ED)
”手册。
· 气门烧坏或胶结 · 安装新气缸阀。维修后,检查系
统是否正常工作。
· 气门弹簧弹力差或损坏 · 安装新气门弹簧。维修后,检查
系统是否正常工作。
· 燃烧室有积碳 · 除去积碳。维修后,检查系统是
否正常工作。
·油耗过大 · 漏油 · 维修漏油部位。维修后,检查系
统是否正常工作。
· 涡轮增压机放油管堵塞或受到挤 · 检查涡轮增压机放油管。视需要
压 进行维修。维修后,检查系统是
否正常工作。
· 进气软管和进气管损坏或受到挤 · 拧紧软管夹子。检查是否受到损
压 坏,视需要进行维修。维修后,
检查系统是否正常工作。
· 涡轮增压机壳体或排气歧管上的 · 检查是否渗漏。可通过耳闻或目
排气管损坏或排气渗漏。 测、观察是否因热气逸出而褪
色,以检查渗漏。视需要进行维
修。维修后,检查系统是否正常
· 涡轮增压机油封渗漏 工作。
· 参阅第 303-04D 节或 303-04E
· PCV 系统不工作 节的“涡轮机内部漏油测试”。
· 视需要进行维修或安装新部件。
· 使用错误机油 维修后,检查系统是否正常工
作。
· 气门杆油封磨损 · 根据正确的规格要求更换机油。
维修后,检查系统是否正常工
作。
· 安装新气门杆油封。维修后,检
查系统是否正常工作。

2013 年翼虎—TPS 接收
303-00-9 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-9

诊断与测试(
诊断与测试 (接上)
接上 )

症状表—
症状表—发动机性能(
发动机性能(接上)
接上 )
情况 可能原因 措施
· 气门杆或气门导管磨损 · 安装新气缸盖。维修后,检查系
统是否正常工作。
· 活塞环胶结 · 安装新活塞环。维修后,检查系
统是否正常工作。
· 活塞环槽磨损 · 安装新活塞和活塞销。维修后,
检查系统是否正常工作。
· 活塞或气缸磨损 · 安装新活塞或气缸体。维修后,
检查系统是否正常工作。
· 冷却液中有机油 · 气缸盖密封垫渗漏 · 检查发动机部件。视需要安装新
· 气缸体损坏 发动机部件。参阅第 303 组中的
· 气缸盖损坏 相应章节,查看程序。维修后,
检查系统是否正常工作。
· 机油中有冷却液 · 气缸盖密封垫渗漏 · 检查发动机部件。视需要安装新
· 气缸体损坏 发动机部件。参阅第 303 组中的
· 气缸盖损坏 相应章节,查看程序。维修后,
检查系统是否正常工作。
· 动力不足 · 点火系统不工作或损坏 · 参阅第 303 组中的相应章节,查
· 进气系统堵塞 看程序。参阅“动力系控制/排放
· 润滑系统堵塞 诊断(PC/ED)
”手册。
· 燃油系统不工作或损坏 · 检查涡轮增压机。参阅第
· 涡轮增压机涡轮或压缩机叶轮 303-04D 节或第 303-04E 节的
损坏 “检查是否自由旋转—越野车
辆”。
· 涡轮增压机壳体或排气歧管上的 · 检查是否渗漏。可通过耳闻或目
排气管损坏或排气渗漏。 测、观察是否因热气逸出而褪
色,以检查渗漏。视需要进行维
修。维修后,检查系统是否正常
· 涡轮增压机旁通阀故障 工作。
· 参 阅 “ 动 力系 控 制 / 排 放 诊 断
· 机油油位过高 (PC/ED)
”手册。
· 使用错误机油 · 放油直至油位正确。
· 更换符合规格要求的机油。维修
· 附件传动带负载过大 后,检查系统是否正常工作。
· 冷却系统不工作或损坏 · 参阅第 303 组中的相应章节,查
· 触发了故障安全冷却功能(如果 看程序。
配备) · 参 阅 “ 动 力系 控 制 / 排 放 诊 断
· 排气系统损坏或堵塞 (PC/ED)
”手册。
· 检查排气系统。维修后,检查系
· 轮胎尺寸不正确 统是否正常工作。
· 制动器拖滞 · 参阅第 204-00 节。
· 变速箱打滑 · 参阅第 206-00 节。
· 参阅第 307 组中的相应章节,查
· 气门间隙不正确 看程序。
· 调整气门间隙。参阅第 303 组中
的相应章节,查看程序。维修后,
· 气门挺杆磨损或损坏 检查系统是否正常工作。
· 安装新气门挺杆。维修后,检查
系统是否正常工作。

2013 年翼虎—TPS 接收
303-00-10 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-10

诊断与测试(
诊断与测试 (接上)
接上 )

症状表—
症状表—发动机性能(
发动机性能(接上)
接上 )
情况 可能原因 措施
· 气门导管损坏 · 安装新气缸盖总成。维修后,检
· 气门座漏气 查系统是否正常工作。
· 气门杆咬住 · 安装新气门弹簧。维修后,检查
· 气门弹簧弹力差或损坏 系统是否正常工作。
· 凸轮磨损或损坏 · 安装新凸轮轴。维修后,检查系
· 气缸盖密封垫损坏 统是否正常工作。
· 气缸盖渗漏或变形 · 安装新气缸盖密封垫。维修后,
· 活塞环损坏、磨损或胶结 检查系统是否正常工作。
· 活塞磨损或损坏 · 安装新气缸盖总成。维修后,检
查系统是否正常工作。
· 安装新活塞环。维修后,检查系
统是否正常工作。
· 安装新活塞和活塞销。维修后,
检查系统是否正常工作。
· 发动机排出过量黑烟(黑色/ · 空气滤清器(ACL)元件堵塞 · 安装新空气滤清器(ACL)元件。
蓝色/白色) 参阅第 303-12 节。维修后,检
· 机油类型或等级不正确 查系统是否正常工作。
· 涡轮增压机放油管堵塞或受到挤 · 放油,更换符合规格要求的机
压 油。
· 检查涡轮增压机放油管。视需要
· 涡轮增压机进气管总成损坏/受到 进行维修。维修后,检查系统是
挤压或渗漏 否正常工作。
· 发动机磨损(活塞环、气门导管) · 视需要进行维修或安装新管。维
修后,检查系统是否正常工作。
· 曲轴箱通风系统堵塞 · 视需要进行维修。维修后,检查
· 涡轮增压机油封渗漏 系统是否正常工作。
· 目视检查曲轴箱通风系统。
· 参阅第 303-04D 节或 303-04E
节的“涡轮机内部漏油测试” 。

症状表—
症状表— NVH

备注:
备注 :
应使用可用的诊断工具识别 NVH 症状。参阅第 100-04 节,查看技术和工具列表、使用方法和常用术语表。由于上述各
个系统中的任何系统均可能引起某一症状,因此有必要使用排除型的诊断方法,对相关系统进行确定。如该系统不是引
起相关症状的根本原因,参阅第 100-04 节,以找出下一个可能引起该症状的系统,并继续诊断。

症状表—
症状表— NVH
情况 可能原因 措施
· 嗡嗡声 · 动力系固定座 · 执行本节的“动力系/驱动系固定
座拧紧”程序。维修后,检查系
统是否正常工作。
· 敲打声——怠速或高怠速时,热 · 发动机振动带动车身共振,引起 · 执行本节的“动力系/驱动系固定
或冷条件下出现在车辆内部。超 车内噪音 座拧紧”程序。维修后,检查系
低频敲打声由转速决定 统是否正常工作。
· 发动机敲打声——伴随有振动 · 动力系固定座 · 执行本节的“动力系/驱动系固定
座拧紧”程序。维修后,检查系

2013 年翼虎—TPS 接收
303-00-11 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-11

诊断与测试(
诊断与测试 (接上)
接上 )

症状表—
症状表— NVH(
( 接上)
接上)
情况 可能原因 措施
是否正常工作。
· 咯咯声——怠速或从静止微加 · 动力系固定座 · 检查动力系固定座是否损坏。视
速时出现 需要安装新固定座。参阅第 303
组中的相应章节,查看程序和发
动机相关信息。参阅第 307 组中
的相应章节,查看程序和变速驱
动桥相关信息。维修后,检查系
统是否正常工作。
· 哀鸣声/呜咽声——音调随车速 · 动力系固定座 · 检查动力系固定座是否损坏。视
的变化而升高或变化 需要安装新固定座。参阅第 303
组中的相应章节,查看程序和发
动机相关信息。参阅第 307 组中
的相应章节,查看程序和变速驱
动桥相关信息。维修后,检查系
统是否正常工作。
· 哐啷声——从驻车档变为其他 · 动力系固定座 · 检查动力系/驱动系固定座是否
档位或在倒档和驱动档间变换 损坏。视需要安装新固定座。
时出现 参阅第 303 组中的相应章节,
查看程序和发动机相关信息。
参阅第 307 组中的相应章节,
查看程序和变速驱动桥相关信
息。维修后,检查系统是否正
· 怠速速度过高 常工作。
· 检查怠速速度是否正确。维修
后,检查系统是否正常工作。
· 附件传动轴 承鸣响 ——在 约 · 附件传动中间齿轮或张紧轮轴承 · 执行发动机冷温适应处理程序。
4℃(40℉)的低温下怠速或高 的滚珠轴承和轴承座圈间出现胶 参阅第 100-04 节。
怠速、或更低温度下第一次起动 结/打滑 · 将发动机听诊器探针直接置于
时出现 中间齿轮/张紧轮中间接头或螺
栓上,核实产生噪音的轴承。视
需要安装新零件。参阅第 303 组
中的相应章节,查看程序。维修
后,检查系统是否正常工作。
· 附件传动带噪音、啸叫或啁啾声 · 附件传动带不合格/磨损或不当 · 执行发动机附件测试。参阅第
· 带轮不正 100-04 节。检查部件,视需要
· 带轮摆动 安装新零件。参阅第 303-05 节。
· 附件传动部件或中间齿轮损坏 维修后,检查系统是否正常工
或磨损 作。
· 附件传动带或带轮受到液体污染
· 附件传动带张紧器损坏或磨损
· 带轮槽损坏
· 哐啷声 · 冷却液泵轴向间隙过大或不平衡 · 检查冷却液泵是否轴向间隙过
大。检查传动带关闭后冷却液泵
是否不平衡。视需要安装新冷却
液泵。参阅第 303-03 节。维修
后,检查系统是否正常工作。
· 哀鸣/嗡嗡声——车辆解锁时 · 燃油泵模块 · 可接受条件。发动机开始为燃油
或发动机关闭的情况下打开车门(只 系统注油前燃油泵模块打开。
适用于 汽油 涡轮增 压直接喷射
(GTDI)
)时出现
· 哀鸣或呜咽声 · 进气系统 · 检查空气滤清器和导管是否安
装正确。检查进气系统是否渗漏
或损

2013 年翼虎—TPS 接收
303-00-12 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-12

诊断与测试(
诊断与测试 (接上)
接上 )

症状表—
症状表— NVH(
( 接上)
接上)
情况 可能原因 措施
坏。视需要进行维修。维修后,检查
系统是否正常工作。
· 哨声——通常伴随有怠速不稳 · 进气系统 · 检查进气管,空气滤清器,节气
定 门体和真空软管是否渗漏、是否
安装正确。视需要进行维修或调
节。维修后,检查系统是否正常
· 涡轮增压机进气管总成渗漏 工作。
· 视需要进行维修或安装新管。维
· 接头松动或进气软管和进气管损 修后,检查系统是否正常工作。
坏 · 拧紧软管夹子。检查是否损坏,
视需要进行维修。维修后,检查
· 涡轮壳体漏气,接头爆裂或排气 系统是否正常工作。
管损坏 · 检查是否渗漏。可通过耳闻或目
测、观察是否因热气逸出而褪
色,以检查渗漏。视需要进行维
· 涡轮壳体中积碳 修。维修后,检查系统是否正常
工作。
· 检查涡轮增压机。参阅第
· 涡轮增压机因异物/损坏而不平衡 303-04D 节或第 303-04E 节的
· 涡轮轴承故障 “检查是否自由旋转—越野车
辆”。
· 视需要进行维修。维修后,检查
· 涡轮增压机旁通阀不工作 系统是否正常工作。
· 检查涡轮增压机。参阅第
303-04D 节或第 303-04E 节的
“ 检 查 是 否自 由 旋 转 — 越 野 车
辆” 。
· 参阅“动力系控制/ 排放诊断
(PC/ED) ”手册。
· 呜咽声或气流声 · 涡轮增压机 · 可接受条件。有时呜咽声或气流
声为正常现象。
· 啁啾声或嗖嗖声 · 涡轮增压机旁通阀 · 检查涡轮增压机旁通阀。视需要
进行维修。维修后,检查系统是
否正常工作。
· 嘶嘶声——怠速或高怠速时出 · 真空渗漏 · 使用超声渗漏检测器/发动机听
现,发动机罩打开时尤为明显 诊器确定噪音源的位置。扫描进
气系统,从进气口到各个气缸进
气道。丢掉渗漏的零件,安装新
部件。维修后,检查系统是否正
· 带塑料进气歧管的车辆 常工作。
· 可接受条件。有时塑料歧管会出
现此类噪音,这是受到塑料歧管
的影响。
· 吱嘎声——发动机盘动时出现 · 起动机安装不正确 · 检查起动机安装是否正确。视需
要进行维修。参阅第 303-06 节。
维修后,检查系统是否正常工
· 起动机 作。
· 检查起动机。视需要安装新起动
机。参阅第 303-06 节。维修后,
· 起动机传动啮合不正确 检查系统是否正常工作。
· 检查起动机传动是否磨损或损
坏。视需要安装新起动机。参阅
第 303-06 节。维修后,检查系
统是否正常工作。

2013 年翼虎—TPS 接收
303-00-13 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-13

诊断与测试(
诊断与测试 (接上)
接上 )

症状表—
症状表— NVH(
( 接上)
接上)
情况 可能原因 措施
· 检查挠性盘是否磨损或损坏。视
需要安装新挠性盘。参阅第 303
组中的相应章节,查看程序。维
修后,检查系统是否正常工作。
· 发动机噪音,发动机前部—来自 · 曲轴皮带轮/减振器损坏或分开 · 检查是否有明显的损坏或工作时
发动机前部下方的敲击声 是否有明显的摇摆。视需要安装
新件。参阅第 303 组中的相应章
节,查看程序。维修后,检查系
统是否正常工作。
· 发动机噪音,发动机前部—来自 · 正时传动部件 · 拆卸附件传动带。参阅第 303 组
发动机前部的滴答声、轻敲声或 中的相应章节,查看程序。
咯咯声 · 使用发动机听诊器确定噪音源
自发动机前盖。
· 拆卸正时传动部件。视需要安装
新零件。参阅第 303 组中的相应
章节,查看程序。维修后,检查
系统是否正常工作。
· 发动机噪音,发动机上部—燃油 · 燃油导轨夹 · 检 查 燃 油 导轨 夹 是 否松 动 或 损
导轨和进气歧管附近的滴答声 坏。视需要进行维修。
· 燃油喷射器 · 使用发动机听诊器确定噪音源自
喷射器。视需要安装新喷射器。
参阅第 303 组中的相应章节,查
看程序。维修后,检查系统是否
正常工作。
· 燃油喷射泵(只适用于汽油涡轮 · 和其他车辆的噪音进行比较,判
增压直接喷射) 定此发动机噪音是否正常。如果
噪音过大,视需要进行维修。维
修后,检查系统是否正常工作。
· 发动机噪音,发动机上部—每天 · 气门机构噪音(放气后的挺柱/间 · 执行本节的“气门机构分析部件
首次冷起动情况下怠速或高怠 隙调节器) 测试”
。视需要安装新零件。参阅
速时出现,为滴答声、敲击声或 第 303 组中的相应章节,查看程
咯咯声,发动机预热后可能消失 序。维修后,检查系统是否正常
工作。
· 发动机噪音,发动机上部—大多 · 火花塞磨损或损坏 · 拆卸火花塞。检查,视需要安装
在热态发动机以低档/中档加速 新件。参阅第 303 组中的相应章
时出现 节,查看程序。维修后,检查系
统是否正常工作。
· 燃烧室内积碳 · 使用窥镜检查气缸内部。除去积
碳。维修后,检查系统是否正常
工作。
· 发动机噪音,发动机上部—源自 · 油位低 · 检查油位。视需要进行填充。
气门机构的咯咯声。发动机为冷 · 检查发动机油是否受到污染。如
态时情况更严重。 · 发动机油稀薄或被稀释 果受到污染,找出污染源。视需
要进行维修。更换机油和滤清器。
维修后,检查系统是否正常工作。
· 油压低 · 执行油压测试。如果不符合规格
要求,则拆卸发动机油底壳。参
阅第 303 组中的相应章节,查看

2013 年翼虎—TPS 接收
303-00-14 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-14

诊断与测试(
诊断与测试 (接上)
接上 )

症状表—
症状表— NVH(
( 接上)
接上)
情况 可能原因 措施
序。检查吸油管是否堵塞。维
修后,检查 系统是否 正常工
· 气门机构部件磨损 作。
· 执行本节的“气门机构分析部
件测试” 。视需要安装新零件。
参阅第 303 组中的相应章节,
查看程序。维修后,检查系统
· 气门导管磨损 是否正常工作。
· 执行本节的“气门导管内径”
· 气门座相对于气门表面摆动过 程序。
大 · 检查气门表面和气门座是否变
形。如果发现变形,则安装新
气缸盖总成。
· 发动机噪音,发动机上部—咻咻 · 汽油辛烷值过低 · 跟客户核实使用的汽油类型。视
声 需要进行改正。维修后,检查系
统是否正常工作。
· 爆震传感器工况 · 检查爆震传感器。视需要安装新
爆震传感器。参阅第 303-14 节。
维修后,检查系统是否正常工
· 点火正时不正确 作。
· 检查点火正时。视需要进行维
· 工作温度高 修。维修后,检查系统是否正常
工作。
· 检查冷却系统是否渗漏。检查冷
却液液位。视需要进行填充。检
查冷却液的混合比是否正确。视
需要排干和填充。核实发动机的
工作温度符合规格要求。视需要
· 火花塞 进行维修。维修后,检查系统是
否正常工作。
· 检查火花塞。视需要进行维修或
· 催化转化器 安装新火花塞。维修后,检查系
统是否正常工作。
· 与相似的车辆进行比较,判断哪
种噪音是可接受的。
· 发动机噪音,发动机下部—机油 · 机油泵 · 使用发动机听诊器核实低转速
滤清器接头附近的滴答声或敲 状态下的机油泵为噪音源。视需
击声 要进行维修。参阅第 303 组中的
相应章节,查看程序。维修后,
检查系统是否正常工作。
· 发动机噪音,发动机下部—轻微 · 活塞和气缸壁间的间隙过大 · 执行本节的“活塞直径”程序。
的敲击声,也称为活塞敲缸。冷 测量缸径。缸径减去活塞直径可
态发动机低档加速到中档加速 得到活塞-缸径间隙。参阅相应
时噪音最为明显。发动机预热后 的 303-01 节,查看规格要求。
噪音消失
· 发动机噪音,发动机下部—轻微 · 活塞和活塞销间的间隙过大 · 测量两侧两个方向上的活塞销
的双重敲击声或急促敲打声。大 孔和活塞销。
参阅相应的 303-01
多出现在行驶过程中、热态发动 节,查看规格要求。
机处于怠速或低速状态。随发动
机负载的增加而增加。与以往润
滑不良有关。
· 发动机噪音,发动机下部—轻微 · 连杆轴承和曲轴间的间隙过大 · 执行本节的“连杆轴承轴颈-轴
的敲击声。发动机预热后噪音尤 承间隙”程序。

2013 年翼虎—TPS 接收
303-00-15 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-15

诊断与测试(
诊断与测试 (接上)
接上 )

症状表—
症状表— NVH(
( 接上)
接上)
情况 可能原因 措施
明显。车辆处于滑行状态或空
挡时噪音趋于减小。
· 发动机噪音,发动机下部—深层 · 曲轴主轴承磨损或损坏 · 执行本节的“曲轴主轴承轴颈-轴
的敲击声。热态发动机低速运转 承间隙”程序。
时、从低负载到无负载时此噪音
尤为明显。
· 发动机噪音,发动机下部—发动 · 挠性盘损坏 · 检查挠性盘是否磨损或损坏。视需
机后部的敲击声 要安装新挠性盘。参阅第 303 组
中的相应章节,查看程序。维修后,
检查系统是否正常工作。
· 发动机振动—始终可感受到振 · 发动机带轮摆动过大 · 执行“发动机附件测试”。视需要
动 安装新发动机带轮。参阅第 303
组中的相应章节,查看程序。维修
后,检查系统是否正常工作。
· 附件损坏或磨损 · 执行“发动机附件测试”。视需要
维修或安装新部件。维修后,检查
系统是否正常工作。
· 发动机振动—怠速时,可通过座 · 主缸断火 · 使用扫描工具,执行主缸动力平衡
椅/浅盘 形地 板 感到低频率 和相对压力测试。视需要进行维
(5-20Hz)的振动或轻微摇晃 修。参阅第 303 组中的相应章节,
查看程序。维修后,检查系统是否
正常工作。
· 发动机或变矩器失衡 · 核实变矩器到曲轴先导装置的间
隙是否正确。视需要进行维修。在
挠性盘上重新标记变矩器的位置,
3 螺栓的变矩器距离 120 度标记一
次,4 螺栓的变矩器距离 180 度标
记一次。参阅第 307 组中的相应
章节,查看程序。维修后,检查系
统是否正常工作。
· 发动机振动—发动机转速增大 · 动力系固定座 · 检查动力系固定座是否损坏。视需
和减小时可感觉到此振动 要安装新固定座。参阅第 303 组
中的相应章节,查看发动机相关信
息和程序。参阅第 307 组中的相
应章节,查看变速驱动桥相关信息
和程序。维修后,检查系统是否正
常工作。
· 发动机或变速器与底盘(接 · 检查动力系/驱动系固定座间隙是
地)相连 否正确。视需要进行维修。维修后,
检查系统是否正常工作。
· 发动机振动—随发动机转速的 · 发动机失衡 · 执行“空挡加速(NERU)测试”

增加而强度增大 参阅第 100-04 节。旋转变矩器,
3 螺栓变矩器旋转 120 度,4 螺栓
变矩器旋转 180 度。检查变矩器
先导装 置 外径- 曲轴 先 导装 置内
径。视需要进行维修。参阅第 307
组中的相应章节,查看程序。维修
后,检查系统是否正常工作。
· 发动机振动—大多发生在车辆 · 燃烧不稳定 · 检查点火系统。视需要安装新部
滑行/空挡滑行时。车辆加速时 件。参阅第 303 组中的相应章节,
情况有所改善 查看程序。维修后,检查系统是否
正常工作。

2013 年翼虎—TPS 接收
303-00-16 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-16

诊断与测试(
诊断与测试 (接上)
接上 )

症状表—
症状表— NVH(( 接上)
接上)
情况 可能原因 措施
· 发动机振动或抖动—车速大于 · 火花塞损坏或磨损 · 检查火花塞是否破裂、电阻是否
56km/h(35mph)的情况下, 过高或绝缘体是否损坏。视需要
低档或中档加速时出现 安装新火花塞。参阅第 303 组中
的相应章节,查看程序。维修后,
检查系统是否正常工作。
· 燃油喷射器堵塞 · 视需要维修或安装新喷射器。参
阅第 303 组中的相应章节,查看
程序。维修后,检查系统是否正
常工作。
· 燃油受到污染 · 检查燃油是否受到污染。将燃油
系统中的燃油排干后重新填充。
维修后,检查系统是否正常工
作。
部件测试
下列部件测试用于诊断发动机的问题。

发动机漏油

备注:
备注 :
如果连夜驱车,风扇气流或道路气流可能导致读数错误。

备注:
备注 :
诊断发动机漏油问题时,维修前必须确定漏油的位置。

执行此程序前,使用适当的溶剂清洁气缸体、气缸盖、气门室盖、油底壳和挠性盘,以清除所有的油迹。

发动机漏油—
发动机漏油 —荧光油添加剂法
漏油诊断:使用 12 伏 Master 紫外线诊断检测套件执行下列程序。
1. 将 29.6ml(1 盎司)的汽油发动机机油染料与至少 0.47L(1/2 夸脱)
、至多 0.95 L(1 夸脱)的发动机油混合,然
后从加油口注入。测试前应将汽油发动机机油染料与机油充分混合,否则染料无法在 15 分钟的测试时间内到达曲
轴箱、燃油通道和油封表面。必须将此添加剂与机油充分混合,并通过加油口注入。通过油位指示器查看油位,
以确定混合所需机油量。如果油位在交叉线区域中部或注满标记下方,则使用 0.95 L(1 夸脱)的发动机油。如果
油位与注满标记平行,则使用 0.47L(1/2 夸脱)的发动机油。
2. 让发动机运转 15 分钟。关闭发动机,使用紫外线诊断检测套件检查所有的油封和密封垫区域是否漏油。如果这些
区域呈现亮黄色或橘黄色,则说明漏油。可能需要数小时,才能检测到极小的裂缝。
3. 测试结束时,确保油位在上方和下方指示器标记之间。如果油位在注满标记以上,则视需要放油。

渗漏点—
渗漏点—发动机罩下
检查下列区域是否漏油:
· 气门室盖密封垫
· 气缸盖密封垫
· 机油冷却器,如果配备
· 机油滤清器接头
· 发动机前盖
· 机油滤清器接头和滤清器体
· 油位指示管接头
· 发动机油压(EOP)开关

渗漏点—
渗漏点—发动机下,
发动机下, 车辆置于举升器上
检查下列区域是否漏油:
· 油底壳密封垫
· 油底壳密封剂
· 发动机前盖密封垫
· 曲轴前油封

2013 年翼虎—TPS 接收
303-00-17 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-17

诊断与测试(
诊断与测试 (接上)
接上 )

· 曲轴后油封
· 机油滤清器接头和滤清器体
· 机油冷却器,如果配备

渗漏点—
渗漏点—变速箱和飞轮已拆卸
检查下列区域是否漏油:
· 曲轴后油封
· 后主轴承盖分型线
· 挠性盘安装螺栓孔(如果安装有挠性盘)
· 油道后部的管塞

使用染料法可检测到金属板件中的折缝,铸件或冲压件中的裂缝。

压缩测试

1. 确保曲轴箱中油的粘度、油位和充电情况均符合要求。发动车辆,直到发动机达到正常工作温度。将点火开关拨至
关闭位置,然后拆卸所有火花塞。

2. 将节气门板位置设置为打开。

3. 在 1 号气缸中安装压力表。

4. 在起动电路中安装辅助起动开关。将点火开关拨至关闭位置后,使用辅助起动开关盘动发动机,使其至少做 5 个压
缩行程,并记录最大读数。标注压缩行程数的近似值,以获得最大读数。

5. 每号气缸均重复此测试,盘动发动机,使其做相似数目的压缩行程。

压缩测试—
压缩测试— 测试结果
如果气缸最小读数至少为最大读数的 75%,则认为压缩压力的显示值符合规格要求。参阅“压缩压力限值表”。

2013 年翼虎—TPS 接收
303-00-18 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-18

诊断与测试(
诊断与测试 (接上)
接上 )

压缩压力限值表

气缸压力 气缸压力 气缸压力 气 缸压力 气 缸压 力 气缸压力 气 缸 压 气缸压力


最大记录 最小记录 最大记录 最小记录 最大记录 最小记 录 力 最 大 最 小 记
值 值 值 值 值 值 记录值 录值

N0096835
如果一个或以上气缸的读数低,则在此气缸内的活塞的顶部喷射约一汤匙、符合福特公司规格要求的发动机油。这些气
缸均重复此压缩压力检查。

压缩测试—
压缩测试— 解读压缩读数
1. 如果压缩有明显改进,则说明活塞环磨损或损坏。
2. 如果压缩未改进,则说明气门胶结或未正确固定。
3. 如果两个相邻气缸的压缩压力值均较低,且在其活塞上喷射机油后压缩仍未改进,则说明气缸间的气缸盖密封垫
可能渗漏。这可能导致机油或冷却液流入气缸。
检查气缸压缩时,使用压缩压力限值表,确保最小读数至少为最大读数的 75%。

气缸渗漏检测
如果气缸读数低,则可使用气缸渗漏检测器,有助于找出确切的原因。

将渗漏检测器插入火花塞孔,在压缩行程中,活塞将被带至上止点(TDC),这时压缩气体将进入发动机。

燃烧室增压后,渗漏检测器将显示渗漏率读数。如果渗漏超过 20%,则表示渗漏过大。

2013 年翼虎—TPS 接收
303-00-19 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-19

诊断与测试(
诊断与测试 (接上)
接上 )

气缸中尚存在气压时,仔细听是否有嘶嘶的逸出气体的声音。注意听节气门体(TB)中的声响,可判断进气阀是否渗漏。
注意听排气尾管中的声响,可判断排气阀是否渗漏。PCV 连接处可听到通过活塞环的漏气声响。如果气体通过损坏的气
缸盖密封垫逸出至旁边的气缸,则此气缸火花塞孔的噪音尤为明显。如果水箱中出现一连串气泡,则说明气缸体有裂缝
或密封垫有气体逸出至冷却系统。

发动机油耗过大
几乎所有发动机会消耗机油,机油用于气缸孔壁、活塞和活塞环的日常润滑。通过记录在一组给定的行程内添加的油量
进行测试,以确定耗油量。

客户的驾驶习惯会极大地影响油耗。牵引或负重行驶将产生额外的热量。频繁的短途行驶,时走时停的交通状况或过多
的怠速会使发动机无法达到正常的工作温度。这将让部件间隙无法达到规定的工作范围。

可使用下列诊断程序确定内部油耗。确保问题和内部油耗而非外部渗漏(也会消耗油量)有关。执行测试前,确保未出
现渗漏。核实后,可测试内部油耗率。

新发动机的初始运转可能会耗费额外的机油。发动机磨合后,内部的活塞-缸孔间隙和密封特性将得到改进。发动机的设
计公差严密,其磨合无需额外的机油或添加剂。使用车主手册中的规定用油。环境温度可能决定了机油的粘度规格。核
实在特定的地形下行车时是否使用了正确的机油。

基本预检
1. 如果客户始终就油耗问题进行投诉,则应与客户进行交谈,确定油耗特征。如果可能,确定当前油底壳中机油的品
牌和等级。查看机油滤清器或换油站标志,以确定是否遵循了福特公司推荐的维修计划。确保在规定的里程数内换
油。如果车辆的里程数超过了最佳推荐值,则应更换 OEM 生产的滤清器。
2. 询问当前最大里程数的积累方式。即确定车辆是否在下列条件下行驶:
· 持续怠速或车辆靠边时发动机持续运转
· 时走时停的交通状况或出租车的运行状况
· 牵引拖车或重负载车辆
· 频繁的短途行驶(发动机未达到正常的工作温度)
· 过度的节气或高速行驶
3. 核实未发生外部渗漏。视需要查看本节“诊断和测试”中“发动机漏油”部分的诊断程序。
4. 检查曲轴箱通风系统是否:
· 断开气门室盖或节气门体上的软管。
· 气门室盖加油口盖松动或丢失。
· 发动机油位指示器丢失或未正确固定。
· PCV 阀不正确或受到污染。
· 气门室盖中无 PCV 阀索环(如果配备)。
5. 检查是否有油泥。油泥会影响 PCV 的性能,也会阻塞或限制气缸盖的回流槽。油泥还会限制通道以增大油压,和减
少活塞油环的回流能力。如果有过量的水注入曲轴箱或曲轴箱在极高的温度下工作,可能导致油泥的产生。
6. 检查空气滤清器是否有灰尘、油泥或损坏。如果滤清器元件中有小孔,则未滤清的空气会绕道进入空气导入系统。
这将引起过早的内部磨损(发动机积尘),让机油通过活塞环、活塞、气门和导管渗出。
7. 如果发动机发热或才关闭,则等到至少 5 分钟让机油回流。询问客户是否按照要求进行操作。如果没有等待、即刻
填充机油,则可能使机油满溢,引起过多的油耗和泡沫以损坏发动机。
8. 确保将油位指示器(量油尺)正确并完全固定在指示管中。拆卸油位指示器并记录油位。

预检细节
1. 检查恒温器起始温度,以确保冷却系统的温度符合要求。如果温度过低,则内部的发动机零件未在规定的内部工作
间隙要求下工作。
2. 核实火花塞未浸透机油。如果活塞浸泡在机油中,则说明一个或以上气缸发生漏油。如果有一个活塞浸透机油,可
能需在油耗测试结束时进行压缩检查。

2013 年翼虎—TPS 接收
303-00-20 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-20

诊断与测试(
诊断与测试 (接上)
接上 )

油耗测试
满足前述所有条件后,执行油耗测试。

1. 将发动机油排干,拆卸机油滤清器。安装符合制造商规定的新机油滤清器。确保将车辆停在水平面上。使用符合制
造商规定的机油重新填充油底壳,直到油位在规定值以下 1 升(夸脱)的位置。
2. 使发动机运行 3 分钟(如果为热态)或 10 分钟(如果为冷态)
。留出至少 5 分钟的时间让机油回流,然后记录油
位指示器上显示的数值。在油位指示器后侧进行标记,注明油位。
3. 将最后 1 升(夸脱)机油注入,以完成充油。重新起动发动机,让其怠速运转 2 分钟。关闭发动机。
4. 回流 5 分钟后,再次记录油位,并重新标记油位指示器。(备注:两处标记均应贴近 MIN-MAX 上限和下限值或油
位指示器的上下孔。新标记的差值为 1 夸脱,因此这些标记可精确测量发动机的用油情况。
)向客户说明:油位指
示器上的工厂校正标记是指,根据填充量要求换油后油位应降至的位置。但同时应说明,此油位在 MIN-MAX 值或
油位指示器的上下孔之间,可能存在轻微差异。
5. 记录车辆里程数。
6. 向客户建议:车辆每行驶 320km(200mi)或每周必须按照下图修订的标记查看油位指示器的读数。提醒客户,需
留出至少 5 分钟让发动机回流,才能得出精确的读数,且在读取读数前必须将油位指示器完全固定。
7. 接下来的指示器读数显示用油为 1 升(夸脱)时,记录车辆的里程数。里程数不应小于 2414km(1500mi)
。计算
时必须考虑车辆的行驶工况。可能需要让客户将车辆带来,以便定期记录油位指示器的读数、严密监控用油情况。

事后检查,
事后检查, 评估与修正措施

1. 如果测试结果表明油耗过大,则执行气缸压缩测试。应将蓄电池电量充满并拆卸所有的火花塞后执行气缸压缩测试。
参阅本节的“压缩测试表”,查看压力范围限制。

2. 所有气缸的压缩能力应一致。参阅本节的“压缩测试”部分。如果测得的压缩能力符合本节的规格要求,则油耗过大
可能是由气门导管、气门或气门油封磨损引起的。

3. 可使用气缸渗漏检测器执行气缸渗漏检测测试。这将有助于确定油耗的原因为气门、活塞环或气门导管/气门杆磨损,
或气门杆油封不起作用还是其他相关区域的问题。

备注:
备注 :
火花塞的陶瓷端子如有浸油痕迹,则说明用油过量。油耗正常的典型发动机将呈现颜色,介于浅褐色与褐色之间。参阅
本节的“火花塞分析”
,查看相关细节。可通过观察端子找出单个或多个相邻气缸的渗漏情况。

4. 如果确定内部发动机零件为根本原因,则应确定维修费用是否超出成本限制,并视需要决定维修策略。

5. 完成发动机纠正措施、核实所有预检项目均通过初始诊断得到排除后,重复“油耗测试”,如上所述,并核实油耗结
果。

进气歧管真空测试
让发动机达到正常工作温度。连接真空/压力测试器和进气歧管。让发动机在规定的怠速速度下运行。

根据发动机的工况和测试地海拔的不同,真空计的读数应介于 51-74kPa(15-22 英寸汞柱)


。海拔高度每增加 304.8m
(1000 英尺)
,则从规定读数减去 4.01934kPa(1 英寸汞柱)。

读数应保持稳定。如果指针快速颤振,则视需要(在使用位置)调节真空计减振器控制。调节减振器,直到指针可轻松
移动而不会过度颤振。

进气歧管真空测试—
进气歧管真空测试— 读取真空计读数
读取真空计读数
发动机怠速时,仔细查看真空计读数有助于确定故障区域。始终执行其他适当的测试,再下定最后的诊断结论。真空计
读数虽然有用,但应仔细读取。

大多真空计表面都有一条正常带状指示。

以下为可能出现的真空计读数。一些为正常读数,一些应进一步研究。

2013 年翼虎—TPS 接收
303-00-21 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-21

诊断与测试(
诊断与测试 (接上)
接上 )

1. 正常读数:指针在 51-74kPa(15-22 英寸汞柱)之间,且保持稳定。


2. 快速加速和减速时的正常读数:发动机快速加速时(点状指针),指针将转动至一个较小读数(非 0)
。如果突然释
放节气门,指针将立刻返回至一个高于正常读数的读数。
3. 凸轮轴升程高、重合度高时的正常读数:指针位置低于 51 kPa(15 英寸汞柱)但相对稳定。些许摆动为正常现象。
4. 活塞环磨损或机油稀释:发动机加速时(点状指针)
,指针读数降至 0 kPa(0 英寸汞柱)。减速时,指针读数略高
于 74 kPa(22 英寸汞柱)

5. 气门胶结:如果指针(点状)在正常的真空条件下保持稳定但偶尔下摆(突然的、急速的运动)继而往回摆动约
13 kPa(4 英寸汞柱)
,则说明一个或以上气门可能发生胶结。
6. 气门烧坏或变形:如果指针经常发生摆动且摆动距离相当或逐步缩减,则说明一个或以上气门被烧坏或变形。此问
题也可能是由气门间隙不足引起的。
7. 气门未完全固定:如果指针经常发生摆动且摆动幅度小、摆动距离逐步缩减,则说明一个或以上气门未固定。
8. 气门导管磨损:如果怠速时,指针的摆动幅度约为 13 kPa(4 英寸汞柱)
,则说明气门导管可能磨损。如果导管有
问题,则指针读数将随着发动机转速的增加趋于稳定。
9. 气门弹簧弹性不足:如果指针摆动频率随着发动机转速的增加而增大,则说明气门弹簧弹性不足。怠速时的读数可
能相对稳定。
10. 气门正时延迟:如果读数小且稳定,可能是由气门正时延迟引起的。
11. 点火正时延迟:点火正时延迟将使读数稳定但较低。
12. 火花塞间隙不足:如果火花塞相距太近,指针将发生经常性的、较小振动。
13. 进气管渗漏:如果读数小且稳定,可能是由进气歧管或节气门体(TB)密封垫渗漏引起的。
14. 气缸盖密封垫爆裂:如果气缸盖密封垫爆裂或气缸盖-气缸体表面变形,指针可能经常性的向低数值方向摆动且摆
动范围适中。
15. 排气系统受限:发动机初次启动且处于怠速时,读数可能正常,但随着发动机转速增加,由消声器阻塞、排气尾管
弯折或其他问题引起的背压将使指针读数缓慢降至 0 kPa(0 英寸汞柱)
。随后指针读数可能缓慢上升。如果排气
管过度阻塞,即使发动机只处于怠速,使指针读数也将降至某个低数值。
16. 显示真空渗漏时,查找原因并修正。如果过多空气进入系统,将影响燃油混合气并引起怠速不稳定、无法加速或气
门烧坏等问题。如果动力制动助力器等附件装置发生泄漏,其功能将受到影响。请修复真空渗漏。

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303-00-22 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-22

诊断与测试(
诊断与测试 (接上)
接上 )

机油压力测试
机油压力测试
1. 从发动机上断开并拆卸发动机机油压力(EOP)开关。
2. 将发动机机油压力表连接到机油压力发送器油道口。
3. 运行发动机,使其达到正常工作温度。
4. 运行发动机,使其达到规定转速并记录压力表读数。
5. 油压应当符合规格要求,参阅相应的发动机章节的规格表,查看更多相关信息。
6. 如果油压不符合规格要求,则检查下列可能原因:
· 机油不足
· 漏油
· 油泵磨损或损坏
· 油泵滤网盖和滤网管
· 主轴承间隙过大
· 连杆轴承间隙过大
· 拉链片渗漏

气门机构分析
下列部件测试用于诊断气门机构的问题。

气门机构分析—
气门机构分析— 发动机关闭,
发动机关闭 ,气门室盖已
气门室盖 已 拆卸
检查零件是否损坏或严重磨损以及组装是否正确。确保下述静态发动机分析中使用正确的零件。

气门机构分析—
气门机构分析— 凸轮轴和气门挺杆
· 检查零件是否破损或损坏。
· 检查凸轮轴盖上的安装螺栓是否松动。
· 检查气门挺杆是否磨损或损坏。

气门机构分析—
气门机构分析— 气门弹簧,
气门弹簧,气门挺杆已
气门挺杆 已拆卸
· 检查零件是否破损或损坏。

气门机构分析—
气门机构分析— 气门弹簧座和弹簧座钥匙,
气门弹簧座和弹簧座钥匙,气门挺杆已
气门挺杆 已拆卸
· 检查气门弹簧座钥匙是否正确固定在气门弹簧座中的气门杆上。
· 检查气门杆上的部件是否正确固定。

气门机构分析—
气门机构分析— 气门和气缸盖,
气门和气缸盖, 气门挺杆已
气门挺杆 已拆卸
· 检查回油孔是否堵塞。
· 检查气门杆头是否磨损或损坏。
· 检查气门杆油封或装有导管的气门杆油封是否丢失或损坏。
· 检查气门弹簧座是否丢失或磨损。

气门机构分析—
气门机构分析— 凸轮轴凸轮升程
按照顺序检查各个凸轮轴凸轮的升程,并记下读数:
1. 拆卸火花塞。参阅相应的第 303-07 节。
2. 安装千分表,让其圆形针头位于凸轮轴凸轮上、且与气门挺杆位于同一平面上。
3. 使用连接在曲轴皮带轮固紧螺栓上的撬棍和套筒旋转曲轴。旋转曲轴直至实现凸轮轴凸轮基圆。

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303-00-23 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-23

诊断与测试(
诊断与测试 (接上)
接上 )

4. 将千分表调零。继续旋转曲轴直至凸轮轴凸轮的大升程点达到最高举升位置(千分表最大读数)。
5. 继续旋转曲轴直至实现基圆,以检查千分表初始读数的准确性。千分表读数应为 0。如果读数不是 0,则重复第 1-6
步。
6. 如果任一凸轮升程低于规定的工作限值,则安装新凸轮轴和凸轮轴滚轮挺杆或气门挺杆。
7. 安装火花塞。参阅相应的第 303-07 节。

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303-00-24 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-24

一般程序

曲轴主轴承轴颈-轴承间隙
曲轴主轴承轴颈 轴承间隙

备注:
备注 :
参阅相应的第 303-01 节,查看规格。

备注:
备注 :
检查轴颈间隙前,必须确保曲轴主轴承轴颈符合规格要求。

1. 拆卸曲轴主轴承盖和曲轴主轴承。
2. 将塑料线间隙规放置在曲轴主轴承表面。

3. 备注:
备注:
执行此程序时严禁转动曲轴。

安装并按照规格要求拧紧,然后拆卸曲轴主轴承盖。
4. 测量塑料线间隙规,以取得曲轴主轴承间隙值。塑料线间隙规应光滑平整。如果宽度有变化,则说明曲轴或曲轴轴
承一端变窄或损坏。

缸径变窄

备注 :
参阅相应的第 303-01 节,查看规格。

1. 测量活塞环上部、中部和底部的缸径,活塞环在两个方向上运动,如文所述。核实缸径是否超出磨损极限。如果几
处缸径不同,则说明缸径变窄。如果缸径的变化值不符合规格要求,则加大缸孔直径。

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303-00-25 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-25

一般程序(
一般程序( 接上)
接上)

活塞检查
专用工具
刮油环,活塞环密封槽
303-D033(D81L-6002-D)或等效工具

注意:
注意:
严禁使用腐蚀性的清洁溶液或
严禁使用腐蚀性的清洁溶液或钢丝刷清洁活塞
溶液或钢丝刷清洁活塞,
钢丝刷清洁活塞 ,否则可能损坏。
否则可能损坏 。

1. 清洁并检查(1)环岸,
(2)销孔,
(3)裙部和(4)活塞顶部。如果发现活塞裙部有磨损痕迹、划伤或磨光,则
检查连杆是否弯曲或扭曲。

2. 使用活塞环密封槽刮油环,清洁活塞环密封槽。
· 确保油环孔的清洁。

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303-00-26 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-26

一般程序(
一般程序( 接上)
接上)

活塞直径
备注:
备注 :
参阅相应的第 303-01 节,查看规格。

1. 从活塞裙部窗口距离活塞销 90 度的位置或活塞顶部下方 41mm(1.614 英寸)的标记处测量活塞直径。

活塞选择

备注:
备注:
安装活塞前,确保缸径的变窄和失圆程度不能超出规格要求。

1. 测量两个方向上的缸径。
· 根据缸径选择活塞尺寸。

2. 备注:
备注:
为确保安装的准确,应根据新活塞在各自尺寸范围内的相对位置将其分为三类。新活塞上的涂点或尺寸等级规定
表示正确的安装位置。

选择带正确涂点或尺寸等级规定的活塞。

活塞环端隙
专用工具
测隙规套件
303-D027(D81L-4201-A)或等效工具

注意:
注意:
小心安装活塞环,
小心安装活塞环 ,以免活塞环或缸孔损坏。
以免活塞环或缸孔损坏。

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303-00-27 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-27

一般程序(
一般程序( 接上)
接上)

备注:
备注 :
各自活塞上的活塞环不可交换使用。

备注:
备注 :
参阅相应的第 303-01 节,查看规格。

备注:
备注 :
缸径的变窄和失圆程度不能超出规格要求。

1. 使用无活塞环的活塞将气缸中的活塞环推至活塞环行程的底部。

2. 使用测隙规套件测量顶部和第二个活塞环的端隙。

连杆轴承轴颈-轴承间隙
连杆轴承轴颈 轴承间隙

备注:
备注 :
参阅相应的第 303-01 节,查看规格。

备注:
备注 :
曲轴连杆轴颈必须符合规格要求,以检查连杆轴承轴颈间隙。
1. 拆卸连杆轴承盖和连杆轴承。
2. 将塑料线间隙规放置在曲轴主轴承表面。

2013 年翼虎—TPS 接收
303-00-28 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-28

一般程序(
一般程序( 接上)
接上)

3. 备注:
备注:
执行此步骤时严禁转动曲轴。
安装并按照规格要求拧紧,然后拆卸曲轴主轴承盖。

4. 测量塑料线间隙规,以取得曲轴主轴承间隙值。塑料线间隙规应光滑平整。如果宽度有变化,则说明曲轴或曲轴轴
承一端变窄或损坏。

气门杆直径

备注:
备注 :
参阅相应的第 303-01 节,查看规格。

1. 在标记位置测量各个进气门和排气门杆的直径。核实直径是否符合规格要求。

气门导管内径

备注:
备注 :
参阅相应的第 303-01 节,查看规格。

1. 备注:
备注:
如果气门导管两端宽中间窄,则更易磨损。视需要可将球形量规插入气门导管的燃烧室一侧。

使用球形量规确定两个方向上气门导管的内径,需测量气门导管的顶部、中部和底部。
· 使用千分尺测量球形量规。
· 如果气门导管不符合规格要求,则安装新气缸盖总成。

2013 年翼虎—TPS 接收
303-00-29 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-29

一般程序(
一般程序( 接上)
接上)

气缸盖变形
专用工具
测隙规套件
303-D027(D81L-4201-A)或等效工具

备注:
备注 :
参阅相应的第 303-01 节,查看规格。

1. 备注:
备注 :
确保所有气缸盖表面无任何密封垫材料,硅密封胶,机油和冷却液。执行平直度检查前必须确保气缸盖表面洁净、
干燥。

备注:
备注 :
使用经制造商校准的校正尺,每英尺长度的平整误差在0.005mm(0.0002英寸)内,选择包括Snap-On®
GA438A或等效工具。举例来说,如果校正尺长度为61cm(24英寸),则机械加工边两端之间的平整度误差必须在
0.010mm(0.0004英寸)以内。

使用校正尺和测隙规套件,按照所示顺序检查气缸盖平整度。

2013 年翼虎—TPS 接收
303-00-30 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-30

一般程序(
一般程序( 接上)
接上)

气缸体变形
专用工具
测隙规套件
303-D027(D81L-4201-A)或等效工具

备注:
备注 :
参阅相应的第 303-01 节,查看规格。

1. 备注:
备注 :
使用经制造商校准的校正尺,每英尺长度的平整误差在0.005mm(0.0002英寸)内,选择包括Snap-On®
GA438A或等效工具。举例来说,如果校正尺长度为61cm(24英寸),则机械加工边两端之间的平整度误差必须在
0.010mm(0.0004英寸)以内。

使用校正尺和测隙规套件,按照所示顺序检查气缸盖平整度。

2013 年翼虎—TPS 接收
303-00-31 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-31

一般程序(
一般程序( 接上)
接上)

轴承检查
1. 检查轴承是否有下列缺陷:
1 小坑——疲劳故障
2 个别位置磨光——固定不正确
3 刮擦——发动机油不干净
4 基座露出——润滑不足
5 两端均磨损——轴颈损坏
6 一端磨损——轴颈变窄或轴承未固定

排气歧管清洁与检查
专用工具

2013 年翼虎—TPS 接收
303-00-32 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-32

一般程序(
一般程序( 接上)
接上)

专用工具
测隙规套件
303-D027(D81L-4201-A)或等效工具

1. 使用适当的溶剂清洁排气歧管。使用塑料刮削工具清洁密封垫的密封面。
2. 备注:
备注:
维修排气歧管时,必须安装新的排气歧管密封垫、螺柱、螺母和/或螺栓。
备注:
备注 :
使用经制造商校准的校正尺,每英尺长度的平整误差在0.005mm(0.0002英寸)内,选择包括Snap-On®GA438A
或等效工具。举例来说,如果校正尺长度为61cm(24英寸),则机械加工边两端之间的平整度误差必须在0.010mm
(0.0004英寸)以内。

使用校正尺和测隙规套件,检查排气歧管密封面是否变形。如果变化数值超过0.76mm(0.0299英寸)
,则安装新
排气歧管。

芯塞更换
专用工具
滑锤
100-001(T50T-100-A)

材料
名称 规格
Threadlock 262 WSK-M2G351-A6
TA-26
所有的芯塞
1. 备注:
备注:
气缸体芯塞如图所示,气缸盖芯塞类似。
使用滑锤和市场上可买到的车身去凹器附件或市场上可买到的防冻塞拆卸工具拆卸芯塞。

2013 年翼虎—TPS 接收
303-00-33 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-33

一般程序(
一般程序( 接上)
接上)

2. 备注:
备注:
可通过芯塞皮碗一侧的平面上冲压的OS识别加大尺寸的芯塞。
检查芯塞孔是否损坏,以免影响芯塞的正确密封。如果芯塞空损坏,则扩大孔径,使其与加大尺寸的芯塞匹配。

皮碗型
3. 注意:
注意:
小心执行此程序,
小心执行此程序, 以免损坏或扭曲皮碗密封表面。
以免损坏或扭曲皮碗密封表面。
备注:
备注:
安装时,必须确保凸缘边在塞孔的倒角边以下,才能有效地密封塞孔。

将密封剂涂敷在皮碗型芯塞上,然后轻轻往下钻,并使用防冻塞安装器安装芯塞。
· 安装后拆卸多余的密封剂。

膨胀型
4. 注意:
注意:
安装膨胀型芯塞时严禁接触顶部
安装膨胀型 芯塞时严禁接触顶部。
芯塞时严禁接触顶部。 这可能导致芯塞在固紧前膨胀且出现渗漏。
这可能导致芯塞在固紧前膨胀且出现渗漏。

将密封剂涂敷在皮碗型芯塞上,然后轻轻往下钻,并使用防冻塞安装器安装芯塞。
· 安装后拆卸多余的密封剂。

2013 年翼虎—TPS 接收
303-00-34 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-34

一般程序(
一般程序( 接上)
接上)

动力系/驱动系固定座
动力系 驱动系固定座拧紧
驱动系固定座 拧紧
1. 挂入空挡后,将车辆置于举升器上。参阅第100-02节。
2. 拆卸蓄电池底盘。参阅第414-01节。
3. 备注:
备注:
图示为2.5L,其他发动机类似。
松开但勿拆卸这两个发动机的固定座螺栓。

4.

5. 松开但勿拆卸这两个滚动式限制器螺栓。
· 核实是否已松开滚动式限制器。

6. 注意:
注意:
严禁扭曲或抑制动力系
严禁扭曲或抑制动力系/驱动系固定座
抑制动力系 驱动系固定座,
驱动系固定座 ,否则可能损坏固定座。
否则可能损坏固定座。

将发动机和变速箱固定座对准安装支架中开槽的中心位置。

2013 年翼虎—TPS 接收
303-00-35 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-35

一般程序(
一般程序( 接上)
接上)

7. 拧紧至80牛米(59磅尺)。

8. 拧紧至48牛米(35磅尺)。

9. 备注:
备注:
前后摇动动力系/驱动系总成,确保滚动式限制器未固紧。

拧紧至125牛米(92磅尺)。

10. 安装蓄电池底盘。参阅第414-01节。

11. 测试系统是否正常工作。

2013 年翼虎—TPS 接收
303-00-36 发动机系统——
发动机系统——一般信息
——一般信息 303-00-36

一般程序(
一般程序( 接上)
接上)

2013 年翼虎—TPS 接收
303-01A-i 发动机—1.6L GTDI 303-01A-i
第 303-01 节 发动机系
发动 机系统
机系统 —1.6L GTDI
目录 页码
规格 303-01A-2
说 明与操作
发动机 303-01A-7
概述 303-01A-7
系统运行 303-01A-8
诊断与测试
发动机 303-01A-9
一般程序
气门间隙检查 303-01A-10
车内维修
车内维 修
进气歧管 303-01A-11
气门盖 303-01A-15
曲轴皮带轮 303-01A-23
曲轴前油封 303-01A-47
挠性板 303-01A-48
曲轴后油封 303-01A-50
正时皮带罩 303-01A-51
正时皮带 303-01A-55
正时驱动部件 303-01A-55
凸轮轴相位器与链轮 303-01A-55
凸轮轴 303-01A-63
气门弹簧 303-01A-66
气门油封 303-01A-71
气门挺杆 303-01A-73
气缸盖 303-01A-74
排气歧管 303-01A-79
机油冷却器 303-01A-81
发动机机油压力(EOP)开关 303-01A-82
机油盘 303-01A-86
油泵滤网与感测管 303-01A-92
油泵 303-01A-93
发动机机架 303-01A-95
卸除
发动机 303-01A-100
拆卸
发动机 303-01A-120
分 总成的拆卸与装配
成的拆卸与 装配
气缸盖 303-01A-157
活塞 303-01A-166
装配
发动机 303-01A-171
安装
发动机 303-01A-236

2013 年翼虎
303-01A-2 发动机—1.6L GTDI 303-01A-2
规格
材料
项目 规格 填充容量
发动机机油-5W-30 WSS-M2C929-A 4.05L(4.3 qt)包括滤清器变更/3.75L(3.96 qt)不含
滤清器变化
一般规格
项目 规格
发动机
发动机
工作容积 1.6L GTDI
气缸数量 4
缸径/行程 79.0/81.4 mm (3.11/3.20 in)
点火润徐 1-3-4-2
机油压力(800rpm 时高温) 100 kPa (14.5 psi)
机油压力(2000rpm 时高温) 200 kPa (29.0 psi)
压缩比 10:1
发动机重量—(含挠性板) 81.0 kg (178.6 lb)
发动机与驱动桥重量—自动变速驱动桥 157.2 kg (346.6 lb)
气缸体
气缸内径 79.005-79.025 mm (3.110-3.111 in)
气缸口径最大变径差 0.008 mm (0.0003 in)
主轴承内径 54.000-54.018 mm (2.126-2.127 in)
气缸盖垫表面光滑度 0.1 mm/一般 0.05 mm/200 x 200 (0.004 in/一般) (0.0019 in/7.87 x
7.87)
活塞
活塞级—单个 0.0135-0.0485 mm (0.0005-0.0019 in)
活塞至孔径的间隙 0.0225-0.0575 mm (0.0009-0.0023 in)
顶部环槽宽度 1.25-1.27 mm (0.049-0.05 in)
第二环槽宽度 1.22-1.24 mm (0.048-0.049 in)
机油环槽宽度 2.01-2.03 mm (0.079-0.080 in)
活塞裙涂层厚度 0.011 mm (0.0004 in)
活塞销
活塞销
直径 20.994-21.000 mm (0.826-0.827 in)
长度 45.7-46.0 mm (1.80-1.81 in)
活塞至销的间隙 0.006-0.017 mm (0.0002-0.0007 in)
浮动销 —
气缸盖
气缸盖
气缸盖平直度 0.1 mm (0.003 in)总体
零间隙时的气门升程(排气) 8.6 mm (0.338 in)
零间隙时的气门升程(进气) 8.7 mm (0.342 in)
气门导管直径 6.000-6.030 mm (0.242-0.244 in)
气门座宽度—进气/排气 1 mm ± 0.15 mm (0.039 in ± 0.006 in)
气门座角度 45 度
气门座偏心率 0.029 mm (0.001 in)
气门挺杆内径 28.8-29.2 mm (1.13-1.15 in)

2013 年翼虎
303-01A-3 发动机—1.6L GTDI 303-01A-3
规 格( 接上)
接上)
一般规
一般规 格( 续表 )
项目 规格
凸轮内径 25.0-25.03 mm (0.98-.099 in)
气门
气门盖直径—进气 30.1 mm ± 0.15 mm (1.18 in ± 0.006 in)
气门盖直径—排气 24.1 mm ± 0.15 mm (0.95 in ± 0.006 in)
气门杆直径—进气 5.968 mm ± 0.0075 mm (0.235 in ± 0.0003 in)
气门杆直径—排气 5.958 mm ± 0.0075 mm (0.234 in ± 0.0003 in)
气门杆至导管的间隙—进气 0.0245-0.0695 mm (0.0010-0.0027 in)
气门杆至导管的间隙—排气 0.0295-0.0745 mm (0.0011-0.003 in)
气门工作面偏心率 0.03 mm (0.001 in)
气门工作面角度 44.5 度 ± 0.15 mm (0.005 in)
气 门弹簧
门弹 簧 —压缩压力
压缩压力
进气与排气(已安装) 180 N ± 11 N
进气升程(气门开启)8.9mm(0.35in) 320 N ± 20 N
排气升程(气门开启)8.94mm(0.351in) 320 N ± 20 N
自由长度 48.7 mm ± 0.8 mm (1.92 in ± 0.031 in)
装配长度 35.60 mm (1.401 in)
凸 轮轴
主轴承轴颈直径 47.980-48.000 mm (1.888-1.889 in)
产量维修 47.730-47.750 mm (1.878-1.879 in)
主轴承间隙 0.022-0.051 mm (0.0008-0.0020 in)
连杆轴颈直径 43.980-44.000 mm (1.731-1.732 in)
产量维修 43.730-43.750 mm (1.721-1.722 in)
轴端余隙 0.12-0.43 mm (0.005-0.017 in)
活塞环
活塞环
顶部宽度 1.17-1.19 mm (0.046-0.047 in)
第二层宽度 1.17-1.195 mm (0.046-0.0471 in)
油环宽度 2 mm (0.078 in)
顶部活塞环切口间隙 0.18-0.28 mm (0.0070-0.011 in)
第二活塞环切口间隙 0.7-0.9 mm (0.027-0.035 in)
机油活塞环切口间隙 0.2-0.9 mm (0.00787-0.0354 in)
气 门挺杆
直径 27.965-27.980 (1.100-1.101 in)
挺杆至气门的间隙—进气 0.17-0.23 mm (0.007-0.009 in)
挺杆至气门的间隙—排气 0.31-0.37 mm (0.012-0.015 in)
挺杆至镗孔的间隙 0.020-0.065 mm (0.0008-0.0025 in)
凸 轮轴
轴端余隙 0.07-0.20 mm (0.003-0.008 in)
凸轮升程—进气 8.9 mm (0.35 in)
凸轮升程—排气 8.94 mm (0.351 in)
偏心率(1)a 0.02 mm (0.0008 in)
轴向力间隙 30.960-30.980 mm (1.21-1.22 in)
轴颈直径 24.97 mm ± 0.01 mm (0.98 in ± 0.0004 in)
轴颈至镗孔的间隙 0.020-0.070 mm (0.0008-0.0027 in)

2013 年翼虎
303-01A-4 发动机—1.6L GTDI 303-01A-4
规 格( 接上)
接上)
一般规
一般规 格( 续表 )
项目 规格
连杆
运行间隙 0.024-0.050 mm (0.0009-0.0019 in)

轴承间隙 0.024-0.044 mm (0.0009-0.0017 in)

轴承厚度(1 级) 1.499-1.506 mm (0.0590-0.0592 in)

轴承厚度(2 级) 1.506-1.513 mm (0.0592-0.0595 in)

轴承厚度(3 级) 1.513-1.520 mm (0.0595-0.0598 in)

轴承厚度(4 级) 1.520-1.527 mm (0.0598-0.0601 in)

连杆端孔直径 47.025-47.045 mm (1.851-1.852 in)

销孔直径 21.018-21.024 mm (0.8274-0.8277 in)

长度(中心至中心) 134 mm (5.3 in)

a 3 号轴颈—由 1 号与 5 号轴颈支持。
扭矩规
扭矩规 格
说明 Nm lb-ft lb-in
辅助传动带张紧器螺栓 48 35 —
空调压缩机螺栓与双头螺栓 25 18 —
空调管线螺母 15 — 133
蓄电池座支架螺母 48 35 —
毕勤气门螺栓 10 — 89
缸体加热器螺母 3 — 27
凸轮轴轴承盖 a — — —
凸轮轴相位器与链轮螺栓—排气 a — — —
凸轮轴相位器与链轮螺栓—进气 a — — —
凸轮轴相位器与链轮塞 16 — 142
CMP 螺栓 9 — 80
催化转化器支架装至下支架的螺栓 25 18 —
催化转化器支架装至驱动桥的螺母 25 18 —
催化转化器支架装至驱动桥的螺柱 8 — 71
催化转化器装至消音器的螺母 48 35 —
催化转化器装至涡轮增压器的螺栓 30 22 —
CAC 管道装至驱动桥的螺母 10 — 89
CAC 管道装至油盘的螺母 20 — 177
CAC 管夹 5 — 44
CAC 管道装至涡轮增压器的锁紧螺母 5 — 44
连杆盖螺栓 a — — —
冷却液出口的螺帽与螺栓 18 — 159
冷却液泵螺栓 a — — —
冷却液泵皮带轮螺栓 24 18 —
凸轮轴后油封螺栓 — — —
CKP 传感器螺栓 8 — 71
凸轮轴皮带轮螺栓 a — — —
曲轴箱通风口机油分离器的螺栓 10 — 89

2013 年翼虎
303-01A-5 发动机—1.6L GTDI 303-01A-5
规 格( 接上)
接上)
扭矩规
扭矩规 格( 续表 )
说明 Nm lb-ft lb-in
气缸盖螺栓 a — — —
发动机外观盖板安装双头螺栓 5 — 44
发动机吊眼螺栓—右侧 19 — 168
发动机安装支架螺栓—左侧 55 41 —
发动机安装螺栓 90 60 —
发动机安装螺母 80 59 —
发动机安装双头螺栓 8 — 71
发动机线束双头螺栓 10 — 89
发动机机油压力开关 18 — 159
发动机膨胀螺栓 20 — 177
排气歧管螺母 21 15 —
排气歧管双头螺栓 10 — 89
排气歧管接至涡轮增压器的螺 30 22 —

排气歧管接至涡轮增压器的双 20 — 177
头螺栓
发动机接至驱动桥的螺栓 48 35 —
挠性板螺栓 a — — —
燃油泵安装支架螺栓 a — — —
燃油轨螺栓 23 17 —
发电机 B+电缆螺母 15 — 133
发电机螺母与螺栓 48 35 —
发电机双头螺栓 10 — 89
接地电线装至车架纵梁的螺栓 23 17 —
半轴支架螺栓 48 35 —
半轴固定支架螺母 25 18 —
高电流蓄电池接线盒电线螺母 12 — 106
高压燃油泵螺母 13 — 115
高压燃油泵接至燃油轨管道的 — — —
螺母 a
高压燃油泵管道双头螺栓 7 — 62
前段触媒热氧传感器 48 35 —
前段触媒热氧传感器连接件支 10 — 89
架螺母与螺栓
线圈集成式火花塞的螺栓 10 — 89
进气歧管下部螺栓 10 — 89
进气歧管上部螺栓 17 — 150
爆震传感器(KS)螺栓 18 — 159
主轴承梁螺栓 a — — —
机油冷却器螺栓 55 41 —
机油滤清器 15 — 133
油盘放油塞 28 21 —
油盘螺栓 a — — —
油盘接至驱动桥螺栓 48 35 —
油泵螺栓 a — — —
油泵屏蔽与感测管道的螺栓 10 — 89

2013 年翼虎
303-01A-6 发动机—1.6L GTDI 303-01A-6
规 格( 接上)
接上)
扭矩规
扭矩规 格( 续表 )
说明 Nm lb-ft lb-in
活塞冷却喷嘴螺栓 9 — 80

变速杆电缆支架螺栓 25 18 —

火花塞 12 — 106

起动机电机螺栓 35 26 —

起动机电机 B+接线柱螺母 12 — 106

起动机电机 S-接线柱螺母 6 — 53

恒温器外壳螺母 9 — 80

正时皮带盖螺栓 10 — 89

正时皮带张紧器螺栓 25 18 —

液力变矩器螺母 48 35 —

驱动桥接至发动机的螺栓 48 35 —

驱动桥倾侧限定器螺栓 125 92 —

驱动桥换挡拉索支架螺栓 25 18 —

驱动桥支承绝缘体螺栓 148 109 —

涡轮增压器冷却液管道空新螺 25 18 —


涡轮增压器冷却液管道螺栓 23 17 —

涡轮增压器隔热屏螺栓 18 — 159

涡轮增压器注油管螺栓 10 — 89

涡轮增压器注油管空新螺栓 10 — 89

涡轮增压器回油管螺栓 10 — 89

涡轮增压器接至排气歧管的螺 25 18 —


涡轮增压器接至排气歧管的双 20 — 177

头螺栓
真空阀安装支架的螺母 10 — 89

真空阀安装双头螺母 10 — 89

气门盖固定器 a — — —

可变凸轮轴正时桥螺栓 a — — —

可变凸轮轴正时机油调节电磁 8 — 71

阀螺栓
气流挡盘螺栓 9 — 80

a 请参见本章节中的程序。

2013 年翼虎
303-01A-7 发动机—1.6L GTDI 303-01A-7
说 明与操作
发动机
发动机
概述
— 双顶置凸轮轴
— 每台气缸四个阀门
— 复合式进气歧管
— 铝制气缸盖
— 铝制气缸体
— GTDI
— Ti-VCT
— 电子点火系统装有线圈集成式火花塞的 4 个点火线圈
发动机
发动机 识别
有必要安装新零件时或检查发动机校准情况时,始终参考上述标志。在 CID 系列范围内发动机零件常常有所不同。识别代码的确认可确保
获取正确的零件。上述代码包括有关日期、选购设备与版本的所有相关信息。
发动机代
发动机代码
机代码 信息卷标
信息卷标
发动机代码信息标识位于正时盖板的前部,包括下列内容:

项目 说明
1 发动机零件号

2 构造变型

3 条形码
4 发动机生产日期与实践

5 发动机排量
6 发动机生产日期(YYMMDD)

7 条形码

2013 年翼虎
303-01A-8 发动机—1.6L GTDI 303-01A-8
说 明与操作(
明与操作 (接上)
接上)
(续表)
项目 说明

8 工厂代码(布里真德)
发动机气
发动机气缸识别
机气缸识别

系 统运行
统运 行
润 滑系统
滑系 统
发动机润滑系统为压油润滑型,在此系统中全压力作用下向曲轴、连杆轴承、正时链条张紧器、凸轮轴轴承盖与可变凸轮轴正时电磁阀供
应机油。油液经位于气缸盖垫圈上的限制孔口控制流向气门挺杆与气门机件。
润坏系统经设计可通过整个工作范围向发动机的关键部件提供最佳油液流。
系统的核心时正排量的内齿轮油泵。
一般说来,该设计称为内齿轮油泵,其工作情况如下:
— 油泵由曲轴链条驱动。
— 由整体式内部同期的泄压阀将旁通的机油导回燃油泵的入口侧,由此限制系统压力。
— 油泵排量经选定可提供足够的容量以确保热失调与最大速度下油压正确。
— 泄压阀校准保护系统在高粘度工况下免受过度压力的影响。
— 泄压阀经设计可在高温与高速工况下提供充分的连杆轴承润滑。
气 门机构
气门机构使用 DAMB。凸轮轴凸耳直接设置在机械斗上,而该机械斗位于气门顶部。
Ti-VCT
Ti-VCT 系统可实现变量控制气门,假定在提高功率与低速扭矩(扩大扭矩曲线)情况下这会优化满负荷的燃烧,由此实现可变气门的交迭,
进而提供更加的燃油燃烧效率与排放量并在改善排气量的同时优化冷起动操作。

2013 年翼虎
303-01A-9 发动机—1.6L GTDI 303-01A-9
诊断与测试
发动机
发动机
关于基本的机械问题,请参见第 303-00 节,或关于驱动性能问题,请参见动力系控制/排放诊断(PC/ED)手册。

2013 年翼虎
303-01A-10 发动机—1.6L GTDI 303-01A-10
一般程序
气 门间隙
门间 隙检 查
通用设备
通用设备
厚度规
1. 卸下气门盖。请参见《气门盖》
2. 卸下火花塞。请参见第 303-07A 节。
3.

4. 注意:
注意 :
仅可顺时针旋转发动机,且尽可使用曲轴螺栓。
注意:
注意:
在卸下凸轮轴前将凸耳朝向远离挺杆的方向情况下,于基圆处测量各个气门的间隙。在卸下凸轮轴前未能测量所有间隙会导致反复拆卸与
安装,同时浪费工时。
通用设备:厚度规。
使用厚度规测量各个气门的间隙并记录其位置。

5. 注意:
注意 :
气门挺杆上的数字仅表示小数点后的数字。例如数字为 0.650 的挺杆其厚度为 3.650mm。
注意:
注意:
额定间隙就进气而言为 0.20mm(0.0079 英寸)而对排气而言则为 0.34mm(0.0133 英寸)

注意:
注意:
彻底安装后合格间隙就进气而言为 0.17-0.23mm(0.007 至 0.009 英寸)
,而对排气而言则为 0.31-0.37mm(0.012 至 0.015 英寸)。
使用此公式选择挺杆:挺杆厚度=测定的间隙+现有的挺杆厚度-额定间隙。
选择最接近备选理想挺杆厚度的听感尺寸并标记安装位置。
6. 如任何挺杆经测量不在规格范围内,则在上述位置安装新挺杆。请参见《气门挺杆》

2013 年翼虎
303-01A-11 发动机—1.6L GTDI 303-01A-11
车内维修
车内维 修
进 气歧管
通用设备
通用设备
软管夹拆卸工具/安装工具
卸除
1. 车辆处于空档状态下,将其置于起重机上。请参见第 100-02 节。
2.

3.

4. 卸下发电机。请参见第 414-00 节。
5. 通用设备:软管夹拆卸工具/安装工具。

2013 年翼虎
303-01A-12 发动机—1.6L GTDI 303-01A-12
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

6. 注意:
注意 :
注意螺栓的不同长度。

7.

8.

2013 年翼虎
303-01A-13 发动机—1.6L GTDI 303-01A-13
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

安装
注意:
注意:
如因为上部发动机故障,
如因为上部发动机故障, 通常包括气门或活塞损坏,
通常包括气门或活塞损坏 ,要求使用或更换发动机,
要求使用或更换发动机,则检查进气歧管是否存在金属碎屑。
则检查进气歧管是否存在金属碎屑。如找到金属碎屑,
如找到金属碎屑 ,则安
装新的进气歧管。
装新的进气歧管 。未能遵守上述操作说明事项可导致发动机损毁。
未能遵守上述操作说明事项可导致发动机损毁。
1. 注意:
注意 :
目测检查进气歧管垫圈是否存在刻痕、切口与表面磨损。如不存在响应状态,则可重复使用垫圈。
目测检查。

2.

3.
1 按照 17 Nm(150lb-in)的扭矩予以拧紧。
2 按照 10Nm(89lb-in)的扭矩予以拧紧。

2013 年翼虎
303-01A-14 发动机—1.6L GTDI 303-01A-14
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

4. 通用设备:软管夹拆卸工具/安装工具。

5. 安装发电机。请参见第 414-00 节。
6.
1 按照 10 Nm(89 lb-in)的扭矩予以拧紧。
2 按照 5Nm(44 lb-in)的扭矩予以拧紧。

2013 年翼虎
303-01A-15 发动机—1.6L GTDI 303-01A-15
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

7.

气 门盖
通用设备
通用设备
软管夹拆卸工具/安装工具
材料
项目 规格
法兰密封胶 WSS-M2G348-A11

CU7Z-19B508-A
Motorcraft®金属表面处理剂 —

ZC-31-A
发动机机油-5W-30 WSS-M2C929-A

卸除
注意:
注意:
在发动机维修程序期间,
在发动机维修程序期间, 清洁至关重要。
清洁至关重要。 任何异物,
任何异物 ,包括清洁垫圈表面时产生的任何材料,
包括清洁垫圈表面时产生的任何材料,如进入机油通路、
如进入机油通路、 冷却液通路或油盘,
冷却液通路或油盘, 均会导
致发动机故障。
致发动机故障。
1. 卸下 ACL 出口管道。请参见第 303-12 节。
2. 卸下通风罩板。请参见第 501-02 节。
3. 卸下燃油喷射泵。请参见第 303-04A 节。
4. 卸下燃油轨。请参见第 303-04A 节。

2013 年翼虎
303-01A-16 发动机—1.6L GTDI 303-01A-16
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)
5. 卸下制动真空泵。请参见第 206-07 节。
6. 通用设备:软管夹拆卸工具/安装工具。

7. 注意:
注意 :
在拆卸前记下部件的位置。

8. 注意:
注意 :
除非受损,否则可重复使用 O 形环密封件。
目测检查。

2013 年翼虎
303-01A-17 发动机—1.6L GTDI 303-01A-17
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

9. 注意:
注意 :
不得将气门盖的密封表面嘲笑放置在工作台上,因为单向阀与分动器支腿极易损坏。

10. 弃置指定的部件。遵守当地的处理法规。

11. 弃置指定的部件。遵守当地的处理法规。

2013 年翼虎
303-01A-18 发动机—1.6L GTDI 303-01A-18
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

12.

安装
注意:
注意:
不得使用金属刮刀、
不得使用金属刮刀、 铁丝刷、
铁丝刷 、电力研磨盘或其它研磨手段清洁密封表面。
电力研磨盘或其它研磨手段清洁密封表面。这些工具会导致刮痕与凹槽,
这些工具会导致刮痕与凹槽 ,进而形成泄露路径。
进而形成泄露路径。
1. 使用规定的材料清洁指定部件。
材料:金属表面处理剂 ZC-31-A。

2013 年翼虎
303-01A-19 发动机—1.6L GTDI 303-01A-19
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

2. 使用规定的材料清洁指定部件。
材料:金属表面处理剂 ZC-31-A。

3. 使用规定的材料清洁指定部件。
材料:金属表面处理剂 ZC-31-A。

4. 注意:
注意 :
涂敷法兰密封胶后必须在 5 分钟内安装部件。
从规定的胶管中挤压涂抹规定直径的珠粒。
材料:法兰密封胶 CU7Z-19B508-A。

2013 年翼虎
303-01A-20 发动机—1.6L GTDI 303-01A-20
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

5. 按照 10 Nm(89 lb-in)的扭矩予以拧紧。

6. 注意:
注意 :
使用新的 O 形环密封件。
按照下列力矩拧紧:
— 按照下列力矩拧紧 1 至 10 的螺栓:
— 第 1 阶段:3 Nm(27 lb-in)。
— 第 2 阶段:9 Nm(80 lb-in)。
— 第 3 阶段:11 Nm(97 lb-in)。
— 按照 14 Nm(124 lb-in)拧紧螺栓 1、2、5、6、7、8、9 及 10。

2013 年翼虎
303-01A-21 发动机—1.6L GTDI 303-01A-21
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

7.

8. 从规定的胶管中挤压涂抹规定直径的珠粒。
材料:法兰密封胶 CU7Z-19B508-A。

9. 按照 10 Nm(89 lb-in)的扭矩予以拧紧。

2013 年翼虎
303-01A-22 发动机—1.6L GTDI 303-01A-22
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

10. 注意:
注意:
除非受损,否则可以重复使用 O 形环密封件。
向指定部件涂敷规定的润滑剂。
材料:发动机机油-5W-30 WSS-M2C929-A。

11. 按照 8 Nm(17 lb-in)的扭矩予以拧紧。

12. 通用设备:软管夹拆卸工具/安装工具。

2013 年翼虎
303-01A-23 发动机—1.6L GTDI 303-01A-23
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

13. 安装制动真空泵。请参见第 206-07 节。


14. 安装燃油轨。请参见第 303-04A 节。
15. 安装燃油喷射泵。请参见第 303-04A 节。
16. 安装通风罩板。请参见第 501-02 节。
17. 安装 ACL 出口管。请参见第 303-12 节。
曲 轴皮带轮
专用工具
专用工具
接头用于 303-F075
303-290B-18

接头用于303-393A
303-393-02

2013 年翼虎
303-01A-24 发动机—1.6L GTDI 303-01A-24
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)
曲轴减震器的对齐工具
303-1550

发动机的支承杆
303-F072

飞轮锁定工具
303-393A

发动机的起重支架
303-050(T70P-6000)

吊眼
303-1502

曲轴上止点的销杆
303-748

可变凸轮轴正时对齐的工具
303-1097

2013 年翼虎
303-01A-25 发动机—1.6L GTDI 303-01A-25
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)
通用设备
千斤顶
紧固销
木块
卸除
注意:
注意:
之前未安装专用工具情况下不得拧松或卸下曲轴滑轮螺栓。
之前未安装专用工具情况下不得拧松或卸下曲轴滑轮螺栓 。曲轴滑轮与曲轴正时链轮未与曲轴咬合。
曲轴滑轮与曲轴正时链轮未与曲轴咬合。如维修要求拧松或卸下曲轴滑轮螺栓,
如维修要求拧松或卸下曲轴滑轮螺栓,
则在相应维修前,
则在相应维修前,必须使用专用维修工具在适当位置内锁定曲轴与凸轮轴,
必须使用专用维修工具在适当位置内锁定曲轴与凸轮轴, 否则会出现严重的发动机损毁情况。
否则会出现严重的发动机损毁情况。
注意:
注意:
在发动机维修程序期间,
在发动机维修程序期间, 清洁至关重要。
清洁至关重要。 任何异物,
任何异物 ,包括在清洁垫圈表面时产生的任何材料,
包括在清洁垫圈表面时产生的任何材料, 如进入机油通路、
如进入机油通路 、冷却液通路或油盘,
冷却液通路或油盘 ,则可
导致发动机故障。
导致发动机故障。
1. 在汽车处于空档位置时,将汽车置于起重机上。请参见第 100-02 节。
2. 卸下通风罩板。请参见第 501-02 节。
3.

4.

5. 卸下冷却液储液罐。请参见第 303-03 节。
6. 卸下右前轮与轮胎。请参见第 204-04A。
7.

2013 年翼虎
303-01A-26 发动机—1.6L GTDI 303-01A-26
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

8. 卸下右前保护板防溅罩。请参见第 501-02 节。
9. 逆时针完整地旋转部件一转。

10. 卸下起动机。请参见第 303-06 节。


11. 卸下发电机。请参见第 414-00 节。
12.

13.

2013 年翼虎
303-01A-27 发动机—1.6L GTDI 303-01A-27
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

14.

15.

2013 年翼虎
303-01A-28 发动机—1.6L GTDI 303-01A-28
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

16. 注意:
注意:
安装时注意螺栓的不同长度。

17. 安装专用工具:钓饵 303-1502。

2013 年翼虎
303-01A-29 发动机—1.6L GTDI 303-01A-29
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

18. 安装专用工具:发动机的起重支架 303-050(T70P-6000)。

19. 安装专用工具:发动机支承杆 303-F072、接头 303-290B-18,同时使用发动机的起重支架 303-050(T70P-6000)


2013 年翼虎
303-01A-30 发动机—1.6L GTDI 303-01A-30
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

20. 卸下通用设备:千斤顶与木块。

21. 注意:
注意:
仅可顺时针方向旋转曲轴
仅可顺时针方向旋转曲轴。
顺时针方向旋转曲轴。
目视检查。
11 点钟的位置。

2013 年翼虎
303-01A-31 发动机—1.6L GTDI 303-01A-31
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

22. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

23. 注意:
注意:
有必要旋转半轴以卸下前下方的螺栓。

24.

2013 年翼虎
303-01A-32 发动机—1.6L GTDI 303-01A-32
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

25. 注意:
注意:
曲轴上止点正时销将解除曲轴并抑制其转向超出上止点。但是,仍可以逆时针方向旋转曲轴。在曲轴滑轮拆卸与安装期间曲轴必须始终处
于上止点位置。
安装专用工具:曲轴上止点销 303-748。

26. 注意:
注意:
仅可顺时针方向旋转曲轴。
专用工具:曲轴上止点正时支柱 303-507。
· 顺时针缓缓旋转曲轴,直至曲轴的平衡重量抵住上止点正时支柱位置。发动机这时处于上止点。

2013 年翼虎
303-01A-33 发动机—1.6L GTDI 303-01A-33
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

27. 安装专用工具:飞轮锁定工具 303-393A 与街头 303-393-02。

28. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

2013 年翼虎
303-01A-34 发动机—1.6L GTDI 303-01A-34
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

29. 注意:
注意:
有必要缓缓旋转凸轮轴以安装专用工具。
安装专用工具:可变凸轮轴正时对齐工具 303-1097。

30.

警告:
警告:
正 时皮带张紧器弹簧
时皮带张紧器弹簧 处于负载作用之下
负载作用之下。
作用之下。 处理 张紧器
张紧 器时必 须随时特
须随时特 别留意。
留意。 未能遵守本操作说
未能遵守本操作说明事项
明事 项可 导致人身伤
致人身伤 害。
通用设备:固定销。

31. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

2013 年翼虎
303-01A-35 发动机—1.6L GTDI 303-01A-35
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

32.
安装
1. 注意:
注意 :
确保在曲轴链轮两侧设有两个金刚石垫圈。

2.

2013 年翼虎
303-01A-36 发动机—1.6L GTDI 303-01A-36
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

3. 警告:
警告 :
正 时皮带张紧器弹簧
时皮带张紧器弹簧 处于负载作用之下
负载作用之下。
作用之下。 处理 张紧器
张紧 器时必 须随时特
须随时特 别留意。
留意。 未能遵守本操作说
未能遵守本操作说明事项
明事 项可 导致人身伤
致人身伤 害。
去除通用设备:固定销。

4.

2013 年翼虎
303-01A-37 发动机—1.6L GTDI 303-01A-37
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

5.
1 安装专用工具:曲轴减震器的对齐工具 303-1550。
2. 旋转曲轴滑轮以在曲轴滑轮的背面检修孔内对齐专用工具:曲轴减震器的对齐工具 303-1550。
3. 在此阶段用手指拧紧。
4. 使用新螺栓,同时在此阶段用手指拧紧。

6. 卸下专用工具:曲轴减震器的对齐工具 303-1550。

2013 年翼虎
303-01A-38 发动机—1.6L GTDI 303-01A-38
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

7. 按照下列扭矩规定的扭矩予以拧紧:
· 第 1 阶段:按照 100 Nm (74 lb-ft) 的扭矩予以拧紧。
· 第 2 阶段:另行拧紧 90 度。
· 第 3 阶段:等待两秒钟。
· 第 4 阶段:另行拧紧 15 度。

8. 卸下专用工具:曲轴上止点销 303-748。

9. 卸下专用工具:飞轮锁定工具 303-393A 与接头 303-393-02。

2013 年翼虎
303-01A-39 发动机—1.6L GTDI 303-01A-39
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

10. 卸下专用工具:可变凸轮轴正时对齐工具 303-1097。

11. 注意:
注意 :
仅以顺时针方向旋转曲轴。
约旋转 1 又 3/4 转。

12. 安装专用工具:曲轴上止点销 303-748。

13. 注意:
注意:
仅可顺时针旋转曲轴。

2013 年翼虎
303-01A-40 发动机—1.6L GTDI 303-01A-40
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)
专用工具:曲轴上止点销 303-78。

14. 注意:
注意:
有必要缓缓旋转凸轮轴以暗转专用工具。
注意:
注意:
仅可在气门正时正确时安装专用工具。
安装专用工具:可变凸轮轴正时对齐工具 303-1097。
· 如未安装专用工具,则按照上文所述的步骤重复调节。

15. 卸下专用工具:可变凸轮轴正时对齐工具 303-1097。

2013 年翼虎
303-01A-41 发动机—1.6L GTDI 303-01A-41
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

16. 卸下专用工具:曲轴上止点销 303-748。

17. 按照 20 Nm(177 lb-in)的扭矩予以拧紧。

18. 按照 8 Nm(71 lb-in)的扭矩予以拧紧。

19. 按照 48 Nm(35 lb-ft)的扭矩予以拧紧。

2013 年翼虎
303-01A-42 发动机—1.6L GTDI 303-01A-42
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

20.
1 按照 5 Nm(44 lb-in)的扭矩予以拧紧。
2 按照 25 Nm(18 lb-ft)的扭矩予以拧紧。
3 按照 25 Nm(18 lb-ft)的扭矩予以拧紧。

21. 安装通用设备:千斤顶与木块。

22. 卸下专用工具:发动机支承杆 303-F072 与发动机起重支架 303-050(T70P-6000)


2013 年翼虎
303-01A-43 发动机—1.6L GTDI 303-01A-43
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

23. 按照 55 Nm(41 lb-ft)的扭矩予以拧紧。

24.
1 按照 10 Nm(89 lb-in)的扭矩予以拧紧。
2 用手指拧紧。
3 用手指拧紧。

2013 年翼虎
303-01A-44 发动机—1.6L GTDI 303-01A-44
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

25. 按照 10 Nm(89 lb-in)的扭矩予以拧紧。

26. 按照 48 Nm(35 lb-ft)的扭矩予以拧紧。

2013 年翼虎
303-01A-45 发动机—1.6L GTDI 303-01A-45
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

27. 按照 8 Nm(71 lb-in)的扭矩予以拧紧。

28. 按照 80 Nm(59 lb-ft)的扭矩予以拧紧。

29. 安装发电机。请参见 414-00 节。


30. 卸下通用设备:千斤顶与木块。

2013 年翼虎
303-01A-46 发动机—1.6L GTDI 303-01A-46
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

31. 安装起动机。请参见第 303-06 节。


32. 按照 20 Nm(177 lb-in)的扭矩予以拧紧。

33. 安装右前保护板防溅罩。请参见第 501-02 节。


34.

35. 安装右前轮与轮胎。请参见第 204-04A 节。


36. 按照 5 Nm(44 lb-in)的扭矩予以拧紧。

37. 按照 5 Nm(44 lb-in)的扭矩予以拧紧。

2013 年翼虎
303-01A-47 发动机—1.6L GTDI 303-01A-47
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

38. 安装冷却液储液罐。请参见第 303-03 节。


39. 安装通风罩板。请参见第 501-02 节。
40. 在完成维修后,执行熄火监控空档断面纠正程序。
曲 轴前油封
专用工具
专用工具
曲轴减震器的安装工具
303-175(T82L-6316-B)

前盖板油封的安装工具
303-335(T88T-6701-A)

前曲轴密封件的拆装器
303-420(T92P-6701-BH)

输入轴油封的拆卸工具
308-375

2013 年翼虎
303-01A-48 发动机—1.6L GTDI 303-01A-48
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)
滑动榔头
100-001(T50T-100-A)

材料
项目 规格
发动机机油-5W-30 WSS-M2C913-C
卸除
1. 卸下曲轴滑轮。请参见《曲轴滑轮》

2. 专用工具:输入轴油封的拆卸工具 308-375 与滑动榔头 100-001(T50T-100-A)。
弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

安装
1. 向指定部件涂敷规定的润滑剂。
材料:发动机机油-5W-30(WSS-M2C929-A)

专用工具:曲轴减震器的安装工具303-175 (T82L-6316-A)。前盖油封的安装工具303-335 (T88T-6701-A) 与曲轴前油封的安装工具303-420
(T92P-6701-BH)。

2. 安装曲轴滑轮。请参见《曲轴滑轮》

挠 性板
专用工具
专用工具

2013 年翼虎
303-01A-49 发动机—1.6L GTDI 303-01A-49
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)
飞轮固定工具
303-103

卸除
1. 卸下自动变速驱动桥。请参见第 307-01 节。
2. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

安装
1. 用手指拧紧。

2. 专用工具:飞轮固定工具 303-103。

3. 按照下列扭矩的扭矩予以拧紧:
· 第 1 阶段:按照 15 Nm(133 lb-in)的扭矩予以拧紧。
· 第 2 阶段:按照 25 Nm(18 lb-ft)的扭矩予以拧紧。

2013 年翼虎
303-01A-50 发动机—1.6L GTDI 303-01A-50
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)
· 第 3 阶段:按照 30 Nm(22 lb-ft)的扭矩予以拧紧。
· 第 4 阶段:另行拧紧 90 度。

4. 专用工具:飞轮固定工具 303-103。

5. 安装自动变速驱动桥。请参见第 307-01 节。
6. 在完成维修后,执行熄火监控空档断面纠正程序。
曲 轴后油封
卸除
1. 卸下挠性板。请参见《挠性板》。
2. 卸下油盘。请参见《油盘》

3.

安装
1. 注意:
注意 :
确保交接面清洁无异物。
注意:
注意:
新曲轴后油封装有对齐套筒,安装后必须卸下该套筒。
注意:
注意:

2013 年翼虎
303-01A-51 发动机—1.6L GTDI 303-01A-51
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)
在曲轴上安装前不得从曲轴后油封上卸下对齐套筒。
对齐曲轴后油封与曲轴上的对齐套筒,然后将曲轴后油封推离对齐套筒至曲轴上,该操作过程不得停顿直至曲轴后油封接触气缸体为止。
· 按照下列扭矩的扭矩予以拧紧:
· 第 1 阶段:按照 4 Nm(35 lb-in)拧紧 1 至 6 的螺栓。
· 第 2 阶段:按照 10 Nm(89 lb-in)拧紧 1 至 6 的螺栓。
· 卸下对齐套筒。

2. 安装油盘。请参见《油盘》

3. 安装挠性板。请参见《挠性板》。
正 时皮带盖
卸除
1. 卸下通风罩板。请参见第 501-02 节。
2.

3.

2013 年翼虎
303-01A-52 发动机—1.6L GTDI 303-01A-52
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

4. 卸下发动机支架。请参见《发动机支架》

5. 逆时针旋转部件一整圈。

6. 卸下辅助的传动皮带张紧器。请参见第 303-05 节。

7.
8.

2013 年翼虎
303-01A-53 发动机—1.6L GTDI 303-01A-53
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

安装
1.
1 按照 10 Nm(89 lb-in)的扭矩予以拧紧。
2 用手指拧紧。
3 用手指拧紧。

2013 年翼虎
303-01A-54 发动机—1.6L GTDI 303-01A-54
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)
2. 按照 10 Nm(89 lb-in)的扭矩予以拧紧。

3. 安装辅助的传动皮带张紧器。请参见第 303-05 节。
4. 按照 24 Nm(18 lb-ft)的扭矩予以拧紧。

5. 安装发动机支架。请参见《发动机支架》

6. ·按照 5 Nm(44 lb-in)的扭矩予以拧紧。

7. 按照 5 Nm(44 lb-in)的扭矩予以拧紧。

8. 安装通风罩板。请参见第 501-02 节。

2013 年翼虎
303-01A-55 发动机—1.6L GTDI 303-01A-55
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)
正 时皮带
卸除与安装
卸除与安装
1. 正时皮带搭配曲轴滑轮一同工作。请参见《曲轴滑轮》

正 时驱动部件
时驱动部件
卸除
注意:
注意:
在未先行安装专用
在未先行安装专用工具情
装专用工具情况
工具情 况下不得拧
下不得拧 松或卸下曲轴
松或卸下曲轴 滑轮螺栓
轮螺栓。 曲轴 滑轮 与曲轴
与曲轴正 时链轮并未
时链轮并未键
并未 键合 连接曲轴
接曲轴。如任何维
如任何维修需要
何维修需要松
修需要松 动或卸下曲
轴 滑轮螺栓
轮螺栓 ,则 在相应维
在相 应维修前
应维修前,
修前,必 须 使用专用维修工
用专用维修工具将
修工具将曲
具将 曲轴 与凸轮轴锁
与凸 轮轴锁定在适
轮轴锁定在适当
定在适 当位置处
位置处 ,否则会对发动机造成
则会对发动 机造成严重损
机造成严重损坏
严重损 坏。
注意:
注意:
此程序涵盖正时皮带张紧器,将在凸轮轴相位器与链轮及曲轴滑轮程序中卸除其余的正时驱动部件。
1. 车辆处于空档状态下,将车辆置于起重机上。请参见第 100-02 节。
2. 卸下凸轮轴相位器与链轮。请参见《凸轮轴相位器与链轮》。
3.

安装

1. 警告:
警告 :
正 时皮带张紧器
时皮带张紧器 处于 负载作用下
负载作用下。
作用下。 处 理张紧器
张紧器 时, 必须随时特
须随时特 别加以留意。
加以留意。 未能遵守本操作说
未能遵守本操作说明事项
明事 项可 导致人身伤
致人身伤 害。
按照 25 Nm(
( 18 lb-ft)
) 的扭矩予以拧紧。
的扭矩予以拧紧。

2. 安装凸轮轴相位器与链轮。请参见《凸轮轴相位器与链轮》。
凸 轮轴相位器与
轮轴相位器与链轮
位器与 链轮
专用工具
专用工具

2013 年翼虎
303-01A-56 发动机—1.6L GTDI 303-01A-56
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)
凸轮轴的对齐工具
303-1552

可变凸轮轴正时的对齐工具
303-1097

通用设备
通用设备
千斤顶
木块
卸除
注意:
注意:
之前未安装专用工具情况下不得拧松或卸下曲轴滑轮螺栓。
之前未安装专用工具情况下不得拧松或卸下曲轴滑轮螺栓 。曲轴滑轮与曲轴正时链轮未与曲轴键合。
曲轴滑轮与曲轴正时链轮未与曲轴键合。如维修要求拧松或卸下曲轴滑轮螺栓,
如维修要求拧松或卸下曲轴滑轮螺栓,
则在相应维修前,
则在相应维修前 ,必须使用专用维修工具在适当位置内锁定曲轴与凸轮轴,
必须使用专用维修工具在适当位置内锁定曲轴与凸轮轴, 否则会对发动机造成严重的发动损毁情况。
否则会对发动机造成严重的发动损毁情况。
注意:
注意:
在发动机维修程序期间,
在发动机维修程序期间, 清洁至关重要。
清洁至关重要。 任何异物,
任何异物 ,包括在清洁垫圈表面时产生的任何材料,
包括在清洁垫圈表面时产生的任何材料, 如进入机油通路、
如进入机油通路 、冷却液通路或油盘,
冷却液通路或油盘 ,则可
导致发动机故障。
导致发动机故障。
1. 在汽车处于空档位置时,将汽车置于起重机上。请参见第 100-02 节。
2. 卸下气门盖。请参见《气门盖》。
3. 卸下曲轴滑轮。请参见《曲轴滑轮》

4. 卸下专用工具:可变凸轮轴正时对齐工具。

5. 注意:
注意:
使用开口扳手
使用开口扳手通
开口扳手通 过六角体固定凸轮轴
六角体固定凸 轮轴以避免凸
轮轴 以避免凸轮轴转动
以避免凸 轮轴转动。
轮轴转动。

2013 年翼虎
303-01A-57 发动机—1.6L GTDI 303-01A-57
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

6. 注意:
注意:
使用开口扳手
使用开口扳手通
开口扳手通 过六角体固定凸轮轴
六角体固定凸 轮轴以避免凸
轮轴 以避免凸轮轴转动
以避免凸 轮轴转动。
轮轴转动。
弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

7. 安装通用设备:千斤顶与木块。

8.

9.

2013 年翼虎
303-01A-58 发动机—1.6L GTDI 303-01A-58
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

安装
1. 注意:
注意:
有必要使用开口扳手
有必要使用 开口扳手通
开口扳手 通过六角体固定凸轮轴以对齐
六角体固定凸轮轴以对齐凸
轮轴以对齐 凸轮轴。
轮轴 。
安装专用工具:凸轮轴的对齐工具 303-1552。

2. 目测检查。
12 点钟位置。

3. 注意:
注意:
使用开口扳手
使用开口扳手通
开口扳手通 过六角体固定凸轮轴
六角体固定凸 轮轴以避免凸
轮轴 以避免凸轮轴转动
以避免凸 轮轴转动。
轮轴转动。
注意:
注意:
凸轮轴相位器与链轮的正时标记必须处于 12 点钟位置。
安装专用工具:可变凸轮轴正时对齐工具。
· 按照 25 Nm(18 lb-ft)的扭矩予以拧紧。

2013 年翼虎
303-01A-59 发动机—1.6L GTDI 303-01A-59
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

4. 卸下专用工具:可变凸轮轴正时对齐工具。

5. 卸下专用工具:凸轮轴的对齐工具 303-1552。

6. 注意:
注意:
使用开口扳手
使用开口扳手通
开口扳手通 过六角体固定凸轮轴
六角体固定凸 轮轴以避免凸
轮轴 以避免凸轮轴转动
以避免凸 轮轴转动。
轮轴转动。
另行拧紧 75 度。

2013 年翼虎
303-01A-60 发动机—1.6L GTDI 303-01A-60
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

7. 注意:
注意:
仅可在气门正时正确时方可安装专用工具。
安装专用工具:凸轮轴的对齐工具 303-1552。

8. 注意:
注意 :
仅可在气门正时正确时方可安装专用工具。
安装专用工具:可变凸轮轴正时的对齐工具。
· 如无法安装专用工具,则按照上文所述步骤重复调整。

9. 卸下专用工具:可变凸轮轴正时的对齐工具。

2013 年翼虎
303-01A-61 发动机—1.6L GTDI 303-01A-61
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

10. 卸下专用工具:凸轮轴的对齐工具 303-1552。

11. 注意:
注意:
使用开口扳手
使用开口扳手通
开口扳手通 过六角体固定凸轮轴
六角体固定凸 轮轴以避免凸
轮轴 以避免凸轮轴转动
以避免凸 轮轴转动。
轮轴转动。
按照 16 Nm(142 lb-in)的扭矩予以拧紧。
·

12. 安装专用工具:可变凸轮轴正时的对齐工具。

2013 年翼虎
303-01A-62 发动机—1.6L GTDI 303-01A-62
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

13. 按照 19 Nm(168 lb-in)的扭矩予以拧紧。

14.

15. 卸下通用设备:千斤顶与木块。

16. 安装曲轴滑轮。请参见《曲轴滑轮》

17. 安装气门盖。请参见《气门盖》

2013 年翼虎
303-01A-63 发动机—1.6L GTDI 303-01A-63
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)
凸 轮轴
专用工具
专用工具
凸轮轴密封件的安装工具
303-1532

油封的拆卸工具
303-409 (T92C-6700-CH)

材料
项目 规格
法兰密封胶 WSS-M2G348-A11

CU7Z-19B508-A
Motorcraft®金属表面处理剂 —

ZC-31-A
发动机机油-5W-30 WSS-M2C929-A

卸除
注意:
注意:
在发动机维修程序期间,
在发动机维修程序期间, 清洁至关重要。
清洁至关重要。 任何异物,
任何异物 ,包括清洁垫圈表面时产生的任何材料,
包括清洁垫圈表面时产生的任何材料,如进入机油通路、
如进入机油通路、 冷却液通路或油盘,
冷却液通路或油盘, 均会导
致发动机故障。
致发动机故障。
注意:
注意:
不得旋转凸轮轴,
不得旋转凸轮轴 ,除非本程序中建议如此操作。
除非本程序中建议如此操作 。在正时部件松动或卸除情况下,
在正时部件松动或卸除情况下, 旋转凸轮轴或曲轴会对气门与活塞造成严重损坏。
旋转凸轮轴或曲轴会对气门与活塞造成严重损坏。
1. 卸下凸轮轴相位器与链轮。请参见《凸轮轴相位器与链轮》。
2. 专用工具:油封的拆卸工具 303-409(T92C-6700-CH)

弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

3. 注意:
注意 :
拆卸前注意各个部件的位置。

2013 年翼虎
303-01A-64 发动机—1.6L GTDI 303-01A-64
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

4. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

5. 使用规定的材料清洁指定部件。
材料:金属表面处理剂 ZC-31-A。

6. 使用规定的材料清洁指定部件。
材料:金属表面处理剂 ZC-31-A。

2013 年翼虎
303-01A-65 发动机—1.6L GTDI 303-01A-65
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

安装
1.

2. 注意:
注意 :
涂抹法兰密封胶后必须在五分钟内安装可变凸轮轴正时桥。
从指定胶管内连续挤压涂抹规定直径的珠粒。
材料:法兰密封胶 CU7Z-19B508-A。

3. 注意:
注意:
确保在原位置处
确保在原位置处 安装 凸轮轴与凸
轮轴 与凸轮轴轴
与凸 轮轴轴承
轮轴轴承 盖, 否则会损坏
则会损坏 发动机
发动 机。
注意:
注意:
向凸轮轴的轴承表面、凸轮轴轴承盖与可变凸轮轴正时桥涂抹清洁的发动机机油。
按照下列扭矩的扭矩予以拧紧:
· 第 1 阶段:均匀地拧紧螺栓,每次拧半转,直至凸轮轴轴承该与可变凸轮轴正时桥牢牢抵住气缸盖为止。

2013 年翼虎
303-01A-66 发动机—1.6L GTDI 303-01A-66
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)
· 第 2 阶段:按照 7 Nm(62 lb-in)拧紧螺栓 1 至 16。
· 第 3 阶段:按照 10 Nm(89 lb-in)拧紧螺栓 17 至 20。
· 第 4 阶段:另将 1 至 16 螺栓拧紧 45 度。
· 第 5 阶段:另将 17 与 18 螺栓拧紧 70 度。
· 第 6 阶段:另将 19 与 20 螺栓拧紧 53 度。

4. 如更换气缸盖、凸轮轴或气门挺杆,则检查气门间隙。请参见《气门间隙检查》。
5. 向指定部件涂敷规定的润滑剂。
材料:发动机机油-5W-30(WSS-M2C929-A)

专用工具:凸轮轴密封件的安装工具 303-1532。

6. 安装凸轮轴相位器与链轮。请参见《凸轮轴相位器与链轮》。
气 门弹簧
门弹 簧
专用工具
专用工具

2013 年翼虎
303-01A-67 发动机—1.6L GTDI 303-01A-67
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)
气门弹簧的压缩机
303-300(T87C-6565-A)

气门弹簧的压缩机
303-350(T89P-6565-A)

气门弹簧的压缩机
303-472(T94P-6565-AH)

气门弹簧的压缩机
303-1249

材料
项目 规格
发动机机油-5W-30 WSS-M2C929-A

多功能润滑脂 ESB-M1C93-B

Motorcraft® XL-5(气溶胶)和/或 CRC® SL3151


卸除
注意:
注意:
在 发动机
发动 机维 修程序期间
修程序期 间, 清洁至关
清洁至 关重要。
重要。 任何异物,
任何异物,包括清洁垫
包括清洁 垫圈表面时产
圈表面时产生的任何材料
面时产 生的任何材料,
生的任何材料, 如进入机油通路
如进 入机油通路、
入机油通路、 冷却 液通路或油盘
液通路或油 盘, 均会导
致发动机故障
致发动 机故障。
机故障。
1. 在汽车处于空挡位置时,将其置于起重机上。请参见第 100-02 节。
2. 卸下凸轮轴。请参见《凸轮轴》。
3. 注意:
注意 :
如重复使用凸轮轴与气门挺杆,则标记气门挺杆的位置以便确保在原位置组装相应挺杆。
注意:
注意:
气门挺杆上的数字仅表示小数点后的位数。例如,数字为 0.650 的挺杆厚度为 3.650mm。

2013 年翼虎
303-01A-68 发动机—1.6L GTDI 303-01A-68
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

4. 目测检查。
· 视需要安装新部件。

5. 注意:
注意:
在卸下或安装
在卸下或安 装火花塞时仅
火花塞 时仅可使用手
时仅可使用手动工
可使用手动工具
动工具 ,否 则会损坏气缸
则会损坏气缸盖
坏气缸盖 或火花塞。
或火花塞 。
注意:
注意:
在卸除火花塞前,使用压缩空气彻底去除火花塞内的任何异物。

6. 注意:
注意:
使用 7 至 10 bar(
( 100 至 150 psi)
) 的 压缩空气
压缩空气。
空气。不得从
不得 从气缸处断开压缩
气缸 处断开压缩空气直至安
处断开压缩空气直至安装
空气直至安 装气 门弹簧
门弹簧 、气 门弹簧固定器与气
门弹 簧固定器与气门夹头为止
簧固定器与气 门夹头为止。
门夹头为止 。任何
气压损失均
气压损失均会导
失均 会导致气
会导 致气门
致气 门落入气缸内
落入气缸内。

2013 年翼虎
303-01A-69 发动机—1.6L GTDI 303-01A-69
车 内维修
内维 修( 接上)
接上)

7. 注意:
注意 :
依顺序在一侧摆放所有零件。
向气缸使用压缩空气,并卸下气门弹簧。
专用工具:气门弹簧303-300的压缩机(T87C-6565-A)
、气门弹簧303-350的压缩机(T89P-6565-A)
、气门弹簧303-472的压缩机
(T94P-6565-AH)及气门弹簧303-1249的压缩机。
· 使用少量多功能润滑脂与小螺丝刀卸下气门夹头。
· 卸下气门弹簧固定器与气门弹簧。

8. 针对所有其它气缸重复适当的拆卸步骤。
安装
1. 注意:
注意 :
检查气门夹头的支架。
专用工具:气门弹簧303-300(T87C-6565-A)的压缩机、气门弹簧的压缩机303-350(T89P-6565-A)、气门弹簧303-472(T94P-6565-AH)
的压缩机、及气门弹簧303-1249的压缩机。
· 插入气门弹簧与气门弹簧固定器。
· 压缩气门弹簧并使用少量多功能润滑脂与小螺丝刀安装气门夹头。

2013 年翼虎
303-01A-70 发动机—1.6L GTDI 303-01A-70
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

2.

3. 针对所有其它气缸重复适当的安装步骤。
4. 注意:
注意:
在拆卸或安装
在拆卸或安 装火花塞时仅
火花塞 时仅可使用手
时仅可使用手动工
可使用手动工具
动工具 ,否 则会损坏气缸
则会损坏气缸盖
坏气缸盖 或火花塞。
或火花塞 。
按照 12 Nm(106 lb-in)的扭矩予以拧紧。

5. 向指定部件涂敷规定的润滑剂。

2013 年翼虎
303-01A-71 发动机—1.6L GTDI 303-01A-71
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)
材料:发动机机油-5W-30(WSS-M2C929-A)

6. 安装凸轮轴。请参见《凸轮轴》。
气 门密封件
专用工具
专用工具
气门杆油封的安装工具
303-470 (T94P-6510-CH)

气门杆油封的拆卸工具
303-468 (T94P-6510-AH)

滑动榔头
307-005 (T59L-100-B)

材料
项目 规格
发动机机油-5W-30 WSS-M2C929-A
卸除
注意:
注意:
在 发动机
发动 机维 修程序期间
修程序期 间, 清洁至关
清洁至 关重要。
重要。 任何异物,
任何异物,包括清洁垫
包括清洁 垫圈表面时产
圈表面时产生的任何材料
面时产 生的任何材料,
生的任何材料, 如进入机油通路
如进 入机油通路、
入机油通路、 冷却 液通路或油盘
液通路或油 盘, 均会导
致发动机故障
致发动 机故障。
机故障。
1. 卸下气门弹簧。请参见《气门弹簧》

2. 专用工具:气门杆油封的拆卸工具 303-468 (T94P-6510-AH)与滑动榔头 307-005 (T59L-100-B)。
弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

2013 年翼虎
303-01A-72 发动机—1.6L GTDI 303-01A-72
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

安装
1. 向指定部件涂敷规定的润滑剂。
材料:发动机机油-5W-30(WSS-M2C929-A)

专用工具:气门杆油封的安装工具 303-470(T94P-6510-CH)

2. 安装气门弹簧。请参见《气门弹簧》

2013 年翼虎
303-01A-73 发动机—1.6L GTDI 303-01A-73
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)
气 门挺杆
材料
项目 规格
发动机机油-5W-30 WSS-M2C929-A
拆卸与安装
拆卸与安装
注意:
注意:
在 发动机
发动 机维 修程序期间
修程序期 间, 清洁至关
清洁至 关重要。
重要。 任何异物,
任何异物,包括清洁垫
包括清洁 垫圈表面时产
圈表面时产生的任何材料
面时产 生的任何材料,
生的任何材料, 如进入机油通路
如进 入机油通路、
入机油通路、 冷却 液通路或油盘
液通路或油 盘, 均会导
致发动机故障
致发动 机故障。
机故障。
注意:
注意:
本程序中的拆卸步骤包含安装细节。
1. 卸下凸轮轴。请参见《凸轮轴》。
2. 注意:
注意 :
如重复使用凸轮轴与气门挺杆,则标记气门挺杆的位置以便确保在其原位置装配相应的气门挺杆。
注意:
注意:
气门挺杆上的数字仅表示小数点后的位数。例如,数字为 0.650 的气门挺杆厚度为 3.650mm。
向指定部件涂敷规定的润滑剂。
材料:发动机机油-5W-30(WSS-M2C929-A)

3. 目测检查。
· 视需要安装新部件。

4. 以拆卸程序的相反步骤进行安装。

2013 年翼虎
303-01A-74 发动机—1.6L GTDI 303-01A-74
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)
气缸盖
气缸盖
通用设备
通用设备
软管夹的拆卸工具/安装工具
带式扳手
材料
项目 规格
发动机机油-5W-30 WSS-M2C929-A
Motorcraft®金属表面处理剂 —
ZC-31-A

卸除
1. 在车辆处于空挡状态下,将其置于起重机上。请参见第 100-02 节。
2. 排空发动机冷却系统。请参见第 303-03 节。
3. 卸下涡轮增压器。请参见第 303-04D 节。
4. 卸下凸轮轴。请参见《凸轮轴》。
5. 卸下进气歧管。请参见《进气歧管》

6.

7. 通用设备:软管夹拆卸工具/安装工具。

8. 通用设备:软管夹拆卸工具/安装工具。

2013 年翼虎
303-01A-75 发动机—1.6L GTDI 303-01A-75
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

9. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。
通用设备:带式扳手。

10. 注意:
注意:
如重复使用凸轮轴与气门挺杆,则标记气门挺杆的位置以确保在其原位置装配相应气门挺杆。
注意:
注意:
气门挺杆上的数字仅表示小数点后的位数。例如,数字为 0.650 的挺杆厚度为 3.650mm。

11. 目测检查。
· 视需要安装新部件。

2013 年翼虎
303-01A-76 发动机—1.6L GTDI 303-01A-76
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

12. 注意:
注意:
确保在卸下气缸盖螺栓前气缸盖处于室温。
弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

13. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

14. 在工作台上将气缸盖垫圈侧立以支承气缸盖。检查气缸盖的变形情况与气缸体的变形情况。请参见第 303-00 节。


安装
1. 注意:
注意:
不得使用金属
不得使用金 属刮刀、
刮刀、 铁丝刷
铁丝 刷、电力研磨
电力研磨盘
研磨盘 或其它研磨手段清洁密封表面。
或其它研磨手段清洁密封表面。 这 些工具会导
些工具会导致刮痕与凹槽
会导致刮痕与凹槽,
致刮痕与凹槽, 进而形成泄露路径
而形成泄露路 径。使用塑料刮刀
去除气缸盖垫
去除气缸盖垫圈的所有痕
盖垫圈的所有痕迹
圈的所有痕迹 。
注意:
注意:
如不存在残余的垫圈材料,则使用金属表面处理剂清洁处理表面。
使用规定的材料清洁指定部件。
材料:金属表面处理剂 ZC-31-A。

2013 年翼虎
303-01A-77 发动机—1.6L GTDI 303-01A-77
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

2.

3. 注意:
注意 :
在安装前使用洁净的发动机机油润滑螺栓。
注意:
注意:
确保安装新螺栓。
按照下列扭矩的扭矩予以拧紧:
· 第 1 阶段:按照 5 Nm(44 lb-in)的扭矩予以拧紧。
· 第 2 阶段:按照 15 Nm(133 lb-in)的扭矩予以拧紧。
· 第 3 阶段:按照 35 Nm(26 lb-ft)的扭矩予以拧紧。
· 第 4 阶段:拧紧 90 度。
· 第 5 阶段:另行拧紧 90 度。

4. 向指定部件涂敷规定的润滑剂。

2013 年翼虎
303-01A-78 发动机—1.6L GTDI 303-01A-78
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)
材料:发动机机油-5W-30(WSS-M2C929-A)

5. 通用设备:软管夹拆卸工具/安装工具。

6. 通用设备:软管夹拆卸工具/安装工具。

7. 按照 10 Nm(89 lb-in)的扭矩予以拧紧。

8. 安装进气歧管。请参见《进气歧管》

9. 安装凸轮轴。请参见《凸轮轴》。
10. 按照 27 Nm(20 lb-ft)的扭矩予以拧紧。

2013 年翼虎
303-01A-79 发动机—1.6L GTDI 303-01A-79
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

11. 材料:发动机机油-5W-30(WSS-M2C913-C(WSS-M2C929-A))

· 按照 15 Nm(133 lb-in)的扭矩予以拧紧。

12. 安装涡轮增压器。请参见第 303-04D 节。


13. 用洁净的发动机机油填充发动机。
材料:发动机机油-5W-30(WSS-M2C929-A)

14. 填充发动机冷却系统。请参见第 303-03 节。
排气歧管
拆卸
1. 在车辆处于空挡位置时,将其置于起重机上。请参见第 100-02 节。
2. 卸下涡轮增压器。请参见第 303-04D 节。
3. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。
· 清洁并检查排气歧管的法兰。请参见第 303-00 节。

2013 年翼虎
303-01A-80 发动机—1.6L GTDI 303-01A-80
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

4. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

安装
1. 按照 10 Nm(89 lb-in)的扭矩予以拧紧。

2. 按照下列扭矩的扭矩予以拧紧:
· 第 1 阶段:按照 21 Nm(15 lb-ft)的扭矩予以拧紧。
· 第 2 阶段:按照 21 Nm(15 lb-ft)再次拧紧。

2013 年翼虎
303-01A-81 发动机—1.6L GTDI 303-01A-81
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)
3. 安装涡轮增压器。请参见第 303-04D 节。
机油冷却
机油冷 却器
通用设备
通用设备
软管夹钳
带式扳手
材料
项目 规格
发动机机油-5W-30 WSS-M2C929-A
拆卸与安装
拆卸与安装
1. 在车辆处于空挡位置时,将其置于起重机上。请参见第 100-02 节。
2.

3. 注意:
注意 :
在安装机油滤清器前使用洁净的发动机机油润滑发动机机油滤清器的垫圈。
弃置指定部件。遵守当地的处理法规。
通用设备:带式扳手
· 安装时,按照 15 Nm(133 lb-in)的扭矩予以拧紧。

4. 软管夹钳。
通用设备:软管夹钳。

2013 年翼虎
303-01A-82 发动机—1.6L GTDI 303-01A-82
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

5. 注意:
注意:
如在机油冷却器内
如在机油冷 却器内存在金
却器内存在金属
存在金属 或铝质材料
铝质材料,
材料,则存在机械问题
存在机械问题。
问题。未能纠
未能 纠正相应问题
正相 应问题可
应问题可 导致发动机故障
导致发动 机故障。
机故障 。为诊断机械
为诊断机械 问题,
问题 ,请参见第
请参见 第 303-00 节。
安装时,按照 55 Nm(41 lb-ft)的扭矩予以拧紧。

6. 目测检查。

7. 以拆卸程序相反的顺序进行安装。
发动机机油
发动机机油压力
机机油 压力(
压力 ( EOP)
) 开关
通用设备
通用设备
带式扳手
材料
项目 规格
发动机机油-5W-30 WSS-M2C929-A
附聚四氟乙烯的螺纹密封胶 WSK-M2G350-A2
TA-24

2013 年翼虎
303-01A-83 发动机—1.6L GTDI 303-01A-83
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)
拆卸
1. 在车辆处于空挡位置时,将其置于起重机上。请参见第 100-02 节。
2.

3.

4. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。
通用设备:带式扳手。

5.

2013 年翼虎
303-01A-84 发动机—1.6L GTDI 303-01A-84
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

6. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

安装
1.挤压涂抹指定胶管中的物质。
材料:含聚四氟乙烯的螺纹密封胶。
· 按照 18 Nm(159 lb-in)的扭矩予以拧紧。

2.

3. 向指定部件涂抹规定的润滑剂。

2013 年翼虎
303-01A-85 发动机—1.6L GTDI 303-01A-85
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)
材料:发动机机油-5W-30(WSS-M2C929-A)

· 按照 15 Nm(133 lb-in)的扭矩予以拧紧。

4.
1 按照 10 Nm(89 lb-in)的扭矩予以拧紧。
2. 按照 5 Nm(44 lb-in)的扭矩予以拧紧。

5.

2013 年翼虎
303-01A-86 发动机—1.6L GTDI 303-01A-86
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)
油盘
通用设备
通用设备
2 个 M8×20 双头螺栓
带式扳手
材料
项目 规格
Motorcraft®金属表面处理剂 —

ZC-31-A
发动机机油-5W-30 WSS-M2C929-A
Motorcraft®硅胶垫圈消除剂 —

ZC-30
硅胶垫圈与密封胶 WSE-M4G323-A4
TA-30
拆卸
1. 在车辆处于空挡位置时,将其置于起重机上。请参见第 100-02 节。
2.

3.

4. 卸下排放塞。
· 安装排放塞。
· 按照 28 Nm(21 lb-ft)的扭矩予以拧紧。

2013 年翼虎
303-01A-87 发动机—1.6L GTDI 303-01A-87
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

5. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。
通用设备:带式扳手。

6.

7.

8.

2013 年翼虎
303-01A-88 发动机—1.6L GTDI 303-01A-88
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

9. 撬垫。

安装
1. 注意:
注意:
不得使用金属
不得使用金 属刮刀、
刮刀、 铁丝刷
铁丝 刷、电力研磨
电力研磨盘
研磨盘 或其它研磨手段清洁密封表面。
或其它研磨手段清洁密封表面。 这 些工具会导
些工具会导致刮痕与凹槽
会导致刮痕与凹槽,
致刮痕与凹槽, 进而形成泄露路径
而形成泄露路 径。使用塑料刮板
去除密封胶
去除密封胶 的痕迹
的痕 迹。
注意:
注意:
确保交接面洁净无异物。
使用规定的材料清洁指定部件。
材料:金属表面处理剂 ZC-31-A 与硅胶垫圈清除剂 ZC-30。

2. 注意:
注意:
不得使用金属
不得使用金 属刮刀、
刮刀、 铁丝刷
铁丝 刷、电力研磨
电力研磨盘
研磨盘 或其它研磨手段清洁密封表面。
或其它研磨手段清洁密封表面。 这 些工具会导
些工具会导致刮痕与凹槽
会导致刮痕与凹槽,
致刮痕与凹槽, 进而形成泄露路径
而形成泄露路 径。使用塑料刮板
去除密封胶
去除密封胶 的所有痕迹
的所有痕 迹。
注意:
注意:
确保交接面清洁无异物。
使用规定的材料清洁指定部件。
材料:金属表面处理剂 ZC-31-A 与硅胶垫圈清除剂 ZC-30。

2013 年翼虎
303-01A-89 发动机—1.6L GTDI 303-01A-89
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

3. 通用设备:2 个 M8×20 双头螺栓。

4. 注意:
注意 :
在涂抹密封胶后必须在五分钟内安装油盘。
材料:硅胶垫圈与密封胶 TA-30。
涂抹规定胶管中规定直径的珠粒。

5. 卸下通用设备:2 个 M8×20 双头螺栓。

2013 年翼虎
303-01A-90 发动机—1.6L GTDI 303-01A-90
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

6. 用手指拧紧。

7. 按照下列扭矩的扭矩予以拧紧:
· 第 1 阶段:按照 48 Nm(35 lb-ft)拧紧 1 至 4 的螺栓。
· 第 2 阶段:按照 10 Nm(89 lb-in)拧紧 5 至 17 的螺栓。
· 第 3 阶段:按照 20 Nm(177 lb-in)拧紧 5 至 17 的螺栓。

8. 向指定部件涂抹规定的润滑剂。
材料:发动机机油-5W-30(WSS-M2C929-A)

· 按照 15 Nm(133 lb-in)的扭矩予以拧紧。

2013 年翼虎
303-01A-91 发动机—1.6L GTDI 303-01A-91
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

9.
1 按照 18 Nm(159 lb-in)的扭矩予以拧紧。
2 按照 5 Nm(44 lb-in)的扭矩予以拧紧。

10. 按照 5 Nm(44 lb-in)的扭矩予以拧紧。

11.

2013 年翼虎
303-01A-92 发动机—1.6L GTDI 303-01A-92
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

12.

13. 使用洁净的发动机机油填充发动机。
材料:发动机机油-5W-30(WSS-M2C929-A)

油泵屏蔽与感测
油泵屏蔽与感测 管
拆卸与安装
拆卸与安装
1. 在车辆处于空挡位置时,将其置于起重机上。请参见第 100-02 节。
2. 卸下发动机油盘。请参见《油盘》

3. 安装时,按照 10 Nm(89 lb-in)的扭矩予以拧紧。

4. 目测检查。

2013 年翼虎
303-01A-93 发动机—1.6L GTDI 303-01A-93
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

5. 以拆卸程序相反的顺序进行安装。
油泵
通用设备
通用设备
直尺
拆卸
1. 卸下曲轴前油封。请参见《曲轴前油封》

2. 卸下油盘。请参见《油盘》

3.

4. 注意:
注意 :
注意螺栓的不同长度。

5. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

2013 年翼虎
303-01A-94 发动机—1.6L GTDI 303-01A-94
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

安装
1.

2. 在此阶段用手指拧紧。

3. 注意:
注意 :
确保对齐部件。
通用设备:直尺。

4. 按照下列扭矩的扭矩予以拧紧:

2013 年翼虎
303-01A-95 发动机—1.6L GTDI 303-01A-95
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)
· 第 1 阶段:按照 6Nm(53 lb-in)的扭矩予以拧紧。
· 第 2 阶段:按照 10 Nm(89 lb-in)的扭矩予以拧紧。

5. 目测检查。

6. 按照 10 Nm(89 lb-in)的扭矩予以拧紧。

7. 安装油盘。请参见《油盘》

8. 安装曲轴前油封。请参见《曲轴前油封》

发动机支架
发动机支架
通用设备
通用设备
千斤顶
木块
拆卸
1. 在车辆处于空挡位置时,将其置于起重机上。请参见第 100-02 节。
2.

2013 年翼虎
303-01A-96 发动机—1.6L GTDI 303-01A-96
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

3.

4. 安装通用设备:千斤顶与木块。

5.

2013 年翼虎
303-01A-97 发动机—1.6L GTDI 303-01A-97
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

安装
1. 按照 8 Nm(71 lb-in)的扭矩予以拧紧。

2.
1 按照 80 Nm(59 lb-ft)的扭矩予以拧紧。
2 用手指拧紧。

3. 卸下通用设备:千斤顶与木块。

2013 年翼虎
303-01A-98 发动机—1.6L GTDI 303-01A-98
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

4. · 按照 90 Nm(66 lb-ft)的扭矩予以拧紧。

5.

6.

2013 年翼虎
303-01A-99 发动机—1.6L GTDI 303-01A-99
车内维修
车内维 修( 接上)
接上)

2013 年翼虎
303-01A-100 发动机—1.6L GTDI 303-01A-100
卸除
发动机
发动机
专用工具
专用工具
2200#外折式落地吊车
300-OTC1819E

燃油管线的切断工具
310-250

吊环
303-1502

动力系升降机
300-OTC1585AE

废气的氧气传感器插口
303-476 (T94P-9472-A)

1735A 的可调式夹臂
014-00001

通用设备
通用设备
软管夹拆卸工具/安装工具
横撑杆

2013 年翼虎
303-01A-101 发动机—1.6L GTDI 303-01A-101
卸除(
卸除( 接上)
接上)
通用设备
通用设备
带式扳手
木块
材料
项目 规格
渗透与锁定润滑剂(美国);渗透液(加拿大) —
;CXC-51-A(加拿大)
XL-1(美国)
所有车辆

警告:
警告:
在任何有关
在任何有关 燃油的部件上或附近工作时
燃油的部件上或附近工作 时, 严禁吸烟
禁吸烟 、携带点燃的
携带点燃的烟草
燃的烟草或任何
烟草或任何类
或任何 类型的明火。
型的明火。 高度易燃的混合物始终
高度易燃的混合物始终存在,
存在, 且可点
且可点 燃。 未能遵
守上述操作说
守上述操作 说明事项
明事项 可导致严重的人身
导致严重的人身伤
重的人身伤 害。

警告:
警告:
在 处理或断开任
理或断开任何燃油管道或燃油系
断开任 何燃油管道或燃油系统
何燃油管道或燃油系 统部件前,
部件前, 释 放燃油系统压力
放燃油系统压力以避免燃油意外
统压力 以避免燃油意外喷射
以避免燃油意外喷射。
喷射。 即便发动
即便发动机未
发动 机未运
机未 运行, 燃油系统内
燃油系统内的燃油
统内的燃油仍处
的燃油仍处于高
仍处于高
压 作用下。
作用下。 未能遵守此操作说
未能遵守此操作 说明事项会导致严
明事项会导致严重的人身
项会导致严 重的人身伤
重的人身伤 害。

警告:
警告:
清 洁发动机腔室的所有燃油
洁发动机腔室的所有燃油残余
机腔室的所有燃油残余物
残余 物。 如未能去除,
如未能去除, 则在 发动机恢复操作
发动机恢复操作时
机恢复操作 时燃油残余
燃油残余物
残余物 会点燃
会点 燃。未能遵守此操作说
未能遵守此操作 说明事项
明事项 可导致严重的人身
导致严重的人身
伤 害。

警告:
警告:
在蒸发
在蒸 发 排放(
排放( EVAP)
)系 统 或有关
或有 关 燃油部件上工作时
燃油部件上工作 时 ,始 终断开蓄
终断开 蓄 电池上的蓄电
池上的蓄电 池接地电缆
池接地 电缆。
电缆。 始 终存在高度易燃性混合物且该
存在高度易燃性混合物且 该混合物可点
混合物可 点
燃 。未能遵守上述操作说
未能遵守上述操作说明事项会导致严
明事项会导致严重的人身
项会导致严 重的人身伤
重的人身 伤害。
1. 在车辆处于空档位置时,将其置于起重机上。请参见第 100-02 节。
2. 释放燃油系统压力。请参见第 310-00 节。
3.

4. 卸下通风罩板。请参见第 501-02 节。
5. 恢复空调系统。请参见第 412-00A 节或第 412-00B 节。
6.

2013 年翼虎
303-01A-102 发动机—1.6L GTDI 303-01A-102
卸除(
卸除( 接上)
接上)

7.

8. 卸下 ACL。请参见第 303-12 节。
9. 如装有气缸体加热器。

10.

2013 年翼虎
303-01A-103 发动机—1.6L GTDI 303-01A-103
卸除(
卸除( 接上)
接上)

11.

12.

13. 卸下蓄电池座。请参见第 414-01 节。


14. 卸下冷却液储液罐。请参见第 303-03 节。
15. 卸下右前与左前车轮和轮胎。请参见第 204-04A 节。
16. 卸下右侧的保护板防溅罩。请参见第 501-02 节。

2013 年翼虎
303-01A-104 发动机—1.6L GTDI 303-01A-104
卸除(
卸除( 接上)
接上)
17.

18. 注意:
注意:
为清楚起见,卸下前保险杠罩。

19. 卸下动力系控制模块。请参见第 303-14 节。


20. 卸下冷却模块。请参见第 303-03 节。
21. 排空变速器液。请参见第 307-01 节。
22.
· 安装排放塞。
·安装时,按照 28 Nm(21 lb-ft)的扭矩予以拧紧。

23. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。
通用设备:带式扳手。

2013 年翼虎
303-01A-105 发动机—1.6L GTDI 303-01A-105
卸除(
卸除( 接上)
接上)

24.

25. 注意:
注意:
如有必要,则使用渗透与锁定润滑剂润滑传感器螺纹以便于拆卸。
专用工具:废气氧气传感器的插口 303-476(T94P-9472-A)

向指定部件涂敷规定的润滑剂。
材料:渗透与锁定润滑剂。

26.

2013 年翼虎
303-01A-106 发动机—1.6L GTDI 303-01A-106
卸除(
卸除( 接上)
接上)

27. 通用设备:软管夹拆卸工具/安装工具。

28.

29. 请参见第 310-00 节。

30. 注意:
注意:
在断开燃油管连接件前始终用毛巾包裹该连接件。
专用工具:燃油管的断开工具 310-250。
请参见第 310-00 节。

2013 年翼虎
303-01A-107 发动机—1.6L GTDI 303-01A-107
卸除(
卸除( 接上)
接上)

31. 注意:
注意:
记录安装时冷却液软管的位置。

32.

33.

2013 年翼虎
303-01A-108 发动机—1.6L GTDI 303-01A-108
卸除(
卸除( 接上)
接上)

34.

35.

装 有全轮驱动的车辆
有全轮驱动的 车辆
36. 卸下 PTU。请参见第 308-07B。
37. 卸下左侧的半轴。请参见第 205-04 节。
装 有前轮驱动
有前 轮驱动的
轮驱动的 车辆
38. 卸下左右两侧的半轴。请参见第 205-04 节。
所有车辆
所有车辆
39.

2013 年翼虎
303-01A-109 发动机—1.6L GTDI 303-01A-109
卸除(
卸除( 接上)
接上)

40. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

41. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

42.

2013 年翼虎
303-01A-110 发动机—1.6L GTDI 303-01A-110
卸除(
卸除( 接上)
接上)

43. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

44. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

45.

46. 重新放置并支承部件。

2013 年翼虎
303-01A-111 发动机—1.6L GTDI 303-01A-111
卸除(
卸除( 接上)
接上)

47. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

48. 逆时针旋转部件一整转。

49.

2013 年翼虎
303-01A-112 发动机—1.6L GTDI 303-01A-112
卸除(
卸除( 接上)
接上)

50. 通用设备:软管夹拆卸工具/安装工具。

51. 注意:
注意:
弃置 O 形环密封件与垫圈密封件。

52.

2013 年翼虎
303-01A-113 发动机—1.6L GTDI 303-01A-113
卸除(
卸除( 接上)
接上)

53.

54.

55.

56. 注意:
注意:
在变速器下放置木块。
专用工具:动力系升降机 300-OTC1585AE 与可调式夹臂 1735A 014-00001。
通用设备:木块。

2013 年翼虎
303-01A-114 发动机—1.6L GTDI 303-01A-114
卸除(
卸除( 接上)
接上)

57.

58.

59.

2013 年翼虎
303-01A-115 发动机—1.6L GTDI 303-01A-115
卸除(
卸除( 接上)
接上)

60.

61. 通用设备:软管夹拆卸工具/安装工具。

62.

2013 年翼虎
303-01A-116 发动机—1.6L GTDI 303-01A-116
卸除(
卸除( 接上)
接上)

63.

64.

65.

2013 年翼虎
303-01A-117 发动机—1.6L GTDI 303-01A-117
卸除(
卸除(接上)
接上 )

66.

67. 注意:
注意:
仅 可以顺时针
可以 顺时针方向旋
顺时针方向旋转
方向旋 转曲轴 。
标记。
顺时针旋转部件 90 度。
弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

68. 安装专用工具:吊环 303-1502。

2013 年翼虎
303-01A-118 发动机—1.6L GTDI 303-01A-118
卸除(
卸除(接上)
接上 )

69. 安装专用工具:2200#外折式落地吊车 300-OTC1819E。


通用设备:扩杆。

70. 卸下专用工具:动力系升降机 300-OTC1585AE 与可调式夹臂 1735A 014-00001。

71.

2013 年翼虎
303-01A-119 发动机—1.6L GTDI 303-01A-119
卸除(
卸除(接上)
接上 )

72. 注意:
注意:
驱动桥装至发动机的螺栓长度各异。标记螺栓以供正确安装。

73.

2013 年翼虎
303-01A-120 发动机—1.6L GTDI 303-01A-120
拆卸
发动机
发动机
专用工具
专用工具
吊环
303-1502

曲轴上止点销
303-748

燃油喷射器的拆卸工具
310-206

输入轴油封的拆卸工具
308-375

油封的拆卸工具
303-409(T92C-6700-CH)

滑动榔头
307-005(T59L-100-B)或等效工具

2013 年翼虎
303-01A-121 发动机—1.6L GTDI 303-01A-121
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )
滑动榔头
100-01(T50T-100-A)

可变凸轮轴正时的对齐工具
303-1097

通用设备
通用设备
研磨垫
发动机支架
固定销
软管夹拆卸工具/安装工具
扩杆

警告:
警告:
在 开始本
开始 本章节中的任
章节中的任何维
中的任 何维修程序前
何维修程序前,
修程序前, 请参见第
请参见 第 100-00 节中的《
中的 《安全警告》
安全警告 》
。未能遵守本操作
。未能遵守本操作说
未能遵守本操作 说明事项会导致严
明事项会导致严重的人身
项会导致严重的人身伤
重的人身伤 害。
注意:
注意:
之前未安装专用
之前未安装专用工具情
装专用 工具情况
工具情况下不得拧
下不得拧松或卸下曲轴
松或卸下曲轴滑 轮螺栓
轮螺栓 。曲 轴滑轮与曲轴
与曲轴 正时链轮未与曲
时链轮未与曲轴
未与曲轴咬合。
咬合。如 维修要求拧
修要求拧 松或卸下曲轴
松或卸下曲轴滑 轮螺栓
轮螺栓 ,
则 在相应维
在相 应维修前
应维 修前,
修前 ,必 须使用专用维修工具在适
用专用维修工具在适当
修工具在适 当位置内锁
位置内锁定曲
内锁 定曲轴
定曲 轴与凸轮轴
与凸轮轴,
轮轴, 否则会出
则会出 现严重
现严 重的发动机
的发动机损毁情
损毁 情况 。
注意:
注意:
在 发动机
发动 机维 修程序期间
修程序期 间, 清洁至关
清洁至 关重要。
重要。 任何异物,
任何异物,包括在清洁垫
包括在清洁 垫 圈表面时产
圈表 面时产生的任何材料
面时产生的任何材料,
生的任何材料, 如进入机油通路
如进 入机油通路、
入机油通路 、冷 却液通路或油盘
液通路或油盘 ,则可
导致发动机故障
导致发动机故障。
机故障。
注意:
注意:
关于更多信息,请参见本章节中装配程序的分解图。
1. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

2. 通用设备:发动机支架。

2013 年翼虎
303-01A-122 发动机—1.6L GTDI 303-01A-122
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )

3. 卸下专用工具:2200#外折式落地吊车 300-OTC1819E。
通用设备:扩杆。

4. 卸下专用工具:吊环 303-1502。

2013 年翼虎
303-01A-123 发动机—1.6L GTDI 303-01A-123
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )

5. 通用设备:软管夹拆卸工具/安装工具。

6. 如装有气缸体加热器。

7. 通用设备:软管夹拆卸工具/安装工具。

2013 年翼虎
303-01A-124 发动机—1.6L GTDI 303-01A-124
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )

8.

9. 通用设备:软管夹拆卸工具/安装工具。

10.

11.

2013 年翼虎
303-01A-125 发动机—1.6L GTDI 303-01A-125
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )

12.

13.

14.

15.

2013 年翼虎
303-01A-126 发动机—1.6L GTDI 303-01A-126
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )

16.

17.

18.

2013 年翼虎
303-01A-127 发动机—1.6L GTDI 303-01A-127
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )

19.

20. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

21. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

22. 目测检查。

2013 年翼虎
303-01A-128 发动机—1.6L GTDI 303-01A-128
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )

23. 注意:
注意:
在拆卸前记下部件的位置。

24. 注意:
注意:
除非受损,否则可重复使用 O 形环密封件。
目测检查。

25.

2013 年翼虎
303-01A-129 发动机—1.6L GTDI 303-01A-129
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )
26. 目测检查。
· 更换任何受损的线圈集成式火花塞组件。

27.

28.

29. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

2013 年翼虎
303-01A-130 发动机—1.6L GTDI 303-01A-130
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )

30.

31. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

32.

33.

2013 年翼虎
303-01A-131 发动机—1.6L GTDI 303-01A-131
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )

34. 目测检查。

35. 注意:
注意:
依燃油喷射器轴
依燃油 喷射器轴的方向拉出燃油
喷射器轴 的方向拉出燃油轨
的方向拉出燃油 轨, 否则会损坏燃油
则会损 坏燃油喷射
坏燃油喷射器
喷射 器。
注意:
注意:
使用压缩空气,由此去除气缸盖、气缸体及燃油轨与喷射器附近区域的任何污物或异物。
注意:
注意:
卸下燃油轨时,燃油喷射器仍处于燃油轨内,但通常位于气缸盖中且需要使用燃油喷射器的拆卸工具方能抽出燃油喷射器。

36. 注意:
注意:
处理部件时应特别留意。
卸下仍处于燃油轨内的任何燃油喷射器。

2013 年翼虎
303-01A-132 发动机—1.6L GTDI 303-01A-132
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )

37. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

38. 使用滑动榔头与燃油喷射器的拆卸工具,以拆卸仍处于气缸盖内的燃油喷射器。
1 专用工具:滑动榔头 307-005(T59L-100-B)或同类工具。
2. 专用工具:燃油喷射器的拆卸工具 310-206。

39.

2013 年翼虎
303-01A-133 发动机—1.6L GTDI 303-01A-133
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )

40. 注意:
注意:
不得将气门盖的密封表面朝下放置在工作台上,因为单向气门与分离器支腿极易损坏。

41. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

42. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

2013 年翼虎
303-01A-134 发动机—1.6L GTDI 303-01A-134
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )

43.

44.

2013 年翼虎
303-01A-135 发动机—1.6L GTDI 303-01A-135
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )

45.

46. 通用设备:软管夹拆卸工具/安装工具。

2013 年翼虎
303-01A-136 发动机—1.6L GTDI 303-01A-136
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )

47.

48. 目测检查。

49. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

50.

2013 年翼虎
303-01A-137 发动机—1.6L GTDI 303-01A-137
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )

51. 目测检查。

52.

53. 目测检查。

54. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

2013 年翼虎
303-01A-138 发动机—1.6L GTDI 303-01A-138
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )

55. 注意:
记录安装的位置。

56.

57. 目测检查。

58. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

2013 年翼虎
303-01A-139 发动机—1.6L GTDI 303-01A-139
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )

59.

60. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。
目测检查。

61.

2013 年翼虎
303-01A-140 发动机—1.6L GTDI 303-01A-140
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )

62. 目测检查。
弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

63. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

64. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

65. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

2013 年翼虎
303-01A-141 发动机—1.6L GTDI 303-01A-141
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )

66. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

67. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。
· 清洁并检查排气歧管。请参见第 303-00 节。

68. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

69. 注意:
注意:
记录安装的位置。
如装有气缸体加热器。

2013 年翼虎
303-01A-142 发动机—1.6L GTDI 303-01A-142
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )

70.

71.

72. 注意:
注意:
注意安装时螺栓的不同长度。

2013 年翼虎
303-01A-143 发动机—1.6L GTDI 303-01A-143
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )

73. 注 意:
仅以顺时针方向旋
仅以顺时针方向旋转
方向旋转 曲轴。
目测检查。
11 点钟位置。

74.

75. 注意:
注意:

2013 年翼虎
303-01A-144 发动机—1.6L GTDI 303-01A-144
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )
曲轴上止点正时销会接触曲轴并避免曲轴旋转超过上止点。但是,曲轴仍将以逆时针方向旋转。曲轴滑轮卸除与安装期间曲轴必须始终处
于上止点位置。
专用工具:曲轴上止点销 303-748。

76. 注意:
注意:
仅可以顺时针方向旋转曲轴。
专用工具:曲轴上止点的正时钉 303-748,
· 顺时针缓缓旋转曲轴,直至曲轴平衡重量压在上止点正时钉上。发动机此时处于上止点。

77. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

2013 年翼虎
303-01A-145 发动机—1.6L GTDI 303-01A-145
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )

78.

79. 专用工具:可变凸轮轴正时的对齐工具 303-1097。

80. 警告:
警告:
正 时皮带张紧器的
时皮带张紧器的弹
器的弹 簧处于 负载作用下
负载 作用下。
作用下。 处理 张紧器
张紧 器时必 须随时特
须随时特 别留意。
留意。 未能遵守此操作说
未能遵守此操作说明事项会导
明事 项会导致人身
项会导致人身伤
致人身伤 害。
通用设备:固定销。

2013 年翼虎
303-01A-146 发动机—1.6L GTDI 303-01A-146
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )
81. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

82. 专用工具:输入轴油封的拆卸工具 308-375 与滑动榔头 100-001(T50T-100-A)



弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

83. 警告:
警告:
正 时皮带张紧器的
时皮带张紧器的弹
器的弹 簧处于 负载作用下
负载 作用下。
作用下。 处理 张紧器
张紧 器时必 须随时特
须随时特 别留意。
留意。 未能遵守此操作说
未能遵守此操作说明事项会导
明事 项会导致人身
项会导致人身伤
致人身伤 害。

84. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

2013 年翼虎
303-01A-147 发动机—1.6L GTDI 303-01A-147
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )

85. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

86. 卸下专用工具:可变凸轮轴正时的对齐工具 303-1097。

87. 注意:
注意:
使用开口扳手
使用开口扳手以通
开口扳手以通过
以通过 六角体固定凸轮轴
六角体固定凸轮轴,
轮轴, 进而避免凸轮轴
而避免凸轮轴旋
轮轴 旋转 。

88. 注意:
注意:
使用开口扳手
使用开口扳手以通
开口扳手以通过
以通过 六角体固定凸轮轴
六角体固定凸轮轴,
轮轴, 进而避免凸轮轴
而避免凸轮轴旋
轮轴 旋转 。

2013 年翼虎
303-01A-148 发动机—1.6L GTDI 303-01A-148
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )
弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

89. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。
专用工具:油封的拆卸工具 303-409(T92C-6700-CH)。

90. 注意:
注意:
在拆卸时
在拆卸 时不得在凸轮轴
不得在凸轮轴上撬
轮轴上撬动
上撬 动, 否则会损坏凸
则会损 坏凸轮轴
坏凸 轮轴。
轮轴 。
注意:
注意:
拆卸前标记各个部件的位置。

2013 年翼虎
303-01A-149 发动机—1.6L GTDI 303-01A-149
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )

91. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

92. 注意:
注意:
如将重复使用凸轮轴与气门挺杆,则标记气门挺杆的位置以确保在其原位置组装相应气门挺杆。
注意:
注意:
气门挺杆上的数字仅表示小数点后的数字。例如,数字为 0.650 的挺杆其厚度为 3.650mm。

2013 年翼虎
303-01A-150 发动机—1.6L GTDI 303-01A-150
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )

93. 目测检查。
· 视需要安装新部件。

94. 注意:
注意:
在卸下气缸盖螺栓前确保气缸盖处于室温。
弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

95. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

96. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

2013 年翼虎
303-01A-151 发动机—1.6L GTDI 303-01A-151
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )
· 检查气缸盖的变形情况与气缸体的变形情况。请参见第 303-00 节。

97. 卸下专用工具:曲轴上止点销 303-748。

98.

99. 撬垫。

100.

2013 年翼虎
303-01A-152 发动机—1.6L GTDI 303-01A-152
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )

101.

102.

103. 注意:
注意:
标记 3 个不同长度的螺栓所处位置。

104. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

2013 年翼虎
303-01A-153 发动机—1.6L GTDI 303-01A-153
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )

105. 通用设备:研磨垫。
1. 目测检查。
2. 使用规定的材料清洁指定部件。

106. 注意:
注意 :
按数字序列清楚地标记连杆、连杆盖及连杆轴承以便重新组装时方向正确。

107. 注意:
注意 :
不得使用连杆刮擦汽缸壁或曲轴轴颈。
重复操作直至从发动机缸体上卸下所有活塞/杆件总成为止。
· 检查活塞。请参见第 303-00 节。

2013 年翼虎
303-01A-154 发动机—1.6L GTDI 303-01A-154
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )

108. 注意:
注意 :
标记零件的为止,由此可在其原位置安装相应零件。
注意:
注意:
检查活塞。请参见第 303-00 节。

109. 注意:
注意 :
主要支撑梁具有两个指向发动机前部的箭头,以便重新组装时朝向正确。

2013 年翼虎
303-01A-155 发动机—1.6L GTDI 303-01A-155
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )

110. 注意:
注意:
如重复使用主轴承,则按顺序标记轴承以保证朝向与重新组装正确。

111.

112. 注意:
注意:
如重复使用主轴承,则按顺序标记轴承以保证朝向与重新组装正确。
注意:
注意:
中心隔板设有止推轴承。

2013 年翼虎
303-01A-156 发动机—1.6L GTDI 303-01A-156
拆卸(
拆卸(接上)
接上 )

113.

2013 年翼虎
303-01A-157 发动机—1.6L GTDI 303-01A-157
分 总成的拆卸与装配
成的拆卸与 装配
气缸盖
气缸盖
专用工具
专用工具
气门弹簧的压缩机
303-300(T87C-6565-A)

气门弹簧的压缩机
303-350(T89P-6565-A)

气门弹簧的压缩机
303-472(T94P-6565-AH)

气门弹簧的压缩机
303-1249

气门杆油封的安装工具
303-470(T94P-6510-CH)

气门杆油封的拆卸工具
303-468(T94P-6510-AH)

2013 年翼虎
303-01A-158 发动机—1.6L GTDI 303-01A-158
分 总成的拆卸与装配
成的拆卸与 装配(
装配 (接上)
接上 )
滑动榔头
307-005(T59L-100-B)

材料
项目 规格
发动机机油-5W-30 WSS-M2C913-C

多功能润滑脂 ESB-M1C93-B
Motorcraft® XL-5(气溶胶)和/或CRC® SL3151

气缸盖
气缸盖 ( 共 2 张视图,
张视图, 视图 1)

项目 零件号
零件号 说明
1 W715400 冷却液出口螺栓 18 Nm(159 lb-in)

2 W520202 冷却液出口螺母 18 Nm(159 lb-in)

3 8K556 冷却液出口

4 — 冷却液出口 O 形环密封件(8K556 的零件)

5 W500223 发动机吊环支架螺栓(用量 2 个)——19 Nm


(168 lb-in)

6 17K078 发动机吊环支架

7 W714754 冷却液出口的双头螺栓—5 Nm(44 lb-in)

8 — 排气歧管螺母(用量 9 个)—请参见程序

9 — 排气歧管

10 — 排气歧管垫圈

11 W715309 排气歧管的双头螺栓(用量 9 个)—10 Nm


(89 lb-in)

2013 年翼虎
303-01A-159 发动机—1.6L GTDI 303-01A-159
分 总成的拆卸与装配
成的拆卸与 装配(
装配 (接上)
接上 )
气缸盖
气缸盖 ( 共 2 张视图,
张视图, 视图 2)

项目 零件号
零件号 说明
1 6518 排气门夹头(用量 16 个)

2 6514 排气门弹簧固定器(用量 8 个)

3 6513 排气门弹簧(用量 8 个)

4 6571 排气门密封件(用量 8 个)

5 6507 排气门(用量 8 个)

6 6518 进气门夹头(用量 16 个)

7 6514 进气门弹簧固定器(用量 8 个)

8 6513 进气门弹簧(用量 8 个)

9 6571 进气门密封件(用量 8 个)

10 6505 进气门(用量 8 个)

11 6049 气缸盖

拆卸
注意:
注意:
在 发动机
发动 机维 修程序期间
修程序期 间, 清洁至关
清洁至 关重要。
重要。 任何异物,
任何异物,包括在清洁垫
包括在清洁 垫 圈表面时产
圈表 面时产生的任何材料
面时产生的任何材料,
生的任何材料, 如进入机油通路
如进 入机油通路、
入机油通路 、冷 却液通路或油盘
液通路或油盘 ,则可
导致发动机故障
导致发动机故障。
机故障。
注意:
注意:
如重新安装部件,则标记卸下部件的位置,必须在相同位置安装相应部件。
1. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

2013 年翼虎
303-01A-160 发动机—1.6L GTDI 303-01A-160
分 总成的拆卸与装配
成的拆卸与 装配(
装配 (接上)
接上 )

2. 目测检查。

3. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。
· 清洁并检查排气歧管法兰。请参见第 303-00 节。

4. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

5. 注意:
注意:
在卸下或安装
在卸下或安 装火花塞时仅
火花塞 时仅可使用手
时仅可使用手动工
可使用手动工具
动工具 ,否 则会损坏气缸
则会损坏气缸盖
坏气缸盖 或火花塞。
或火花塞 。
注意:
注意:

2013 年翼虎
303-01A-161 发动机—1.6L GTDI 303-01A-161
分 总成的拆卸与装配
成的拆卸与 装配(
装配 (接上)
接上 )
使用压缩空气在拆卸火花塞前彻底去除火花塞内的所有异物。

6. 注意:
注意 :
使用小螺丝刀和多功能润滑脂以拆卸气门夹头。
卸下气门夹头、气门弹簧固定器及气门弹簧。
专用工具:气门弹簧的压缩机 303-300(T87C-6565-A)、气门弹簧的压缩机 303-350(T89P-6565-A)、气门弹簧的压缩机 303-472
(T94P-6565-AH)及气门弹簧的压缩机 303-1249。
材料:多功能润滑脂。

7. 目测检查。
· 视需要安装新零件。

2013 年翼虎
303-01A-162 发动机—1.6L GTDI 303-01A-162
分 总成的拆卸与装配
成的拆卸与 装配(
装配 (接上)
接上 )

8. 专用工具:气门杆油封的拆卸工具 303-468(T94P-6510-AH)与滑动榔头 307-005(T59L-100-B)



弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

9. 注意:
注意 :
如重新使用气门,则记录气门的位置。

10. 目测检查。
检查下列气门区域:

2013 年翼虎
303-01A-163 发动机—1.6L GTDI 303-01A-163
分 总成的拆卸与
成的拆卸与装配
拆卸与 装配(
装配 (接上)
接上 )
1 气门杆端头是否有凹槽或刻痕。
2 气门面与边缘是否有凹痕、凹槽或刻痕。
3 气门盖是否有燃烧、腐蚀、翘曲与破裂的痕迹。
4 气门边限是否磨损。
· 视需要安装新零件。

装配
1. 注意:
注意:
如安装原始气门,则确保在卸下相应气门的相同位置内安装该气门。用洁净的发动机机油涂抹气门杆。
向指定部件涂敷规定的润滑剂。
材料:发动机机油-5W-30(WSS-M2C929-A)

2. 向指定部件涂敷规定的润滑剂。
材料:发动机机油-5W-30(WSS-M2C929-A)

专用工具:气门杆油封的安装工具 303-470(T94P-6510-CH)

2013 年翼虎
303-01A-164 发动机—1.6L GTDI 303-01A-164
分 总成的拆卸与装配
成的拆卸与 装配(
装配 (接上)
接上 )

3. 安装气门弹簧、气门弹簧固定器及气门夹头。
专用工具:气门弹簧的压缩机 303-300(T87C-6565-A)、气门弹簧的压缩机 303-350(T89P-6565-A)、气门弹簧的压缩机 303-472
(T94P-6565-AH)、及气门弹簧的压缩机 303-1249。
· 使用多功能润滑脂与小螺丝刀压缩气门弹簧并安装气门夹头。
· 检查气门夹头的底板。

2013 年翼虎
303-01A-165 发动机—1.6L GTDI 303-01A-165
分 总成的拆卸与装配
成的拆卸与 装配(
装配 (接上)
接上 )
4. 注意:
注意:
卸下或安装
卸下或安装 火花塞时仅
火花塞时仅可使用手
时仅可使用手动工
可使用手 动工具
动工 具, 否则会损坏气缸
则会损 坏气缸盖
坏气缸 盖或火花塞。
或火花塞。
按照 12 Nm(106 lb-in)的扭矩予以拧紧。

5. 按照 10 Nm(89 lb-in)的扭矩予以拧紧。

6. 按照下列扭矩的扭矩予以拧紧:
· 第 1 阶段:按照 21 Nm(15 lb-ft)的扭矩予以拧紧。
· 第 2 阶段:按照 21 Nm(15 lb-ft)重新的扭矩予以拧紧。

7.
1 按照 19 Nm(168 lb-in)的扭矩予以拧紧。
2 按照 5 Nm(44 lb-in)拧紧双头螺栓。
3 按照 18 Nm(159 lb-in)的扭矩予以拧紧。

2013 年翼虎
303-01A-166 发动机—1.6L GTDI 303-01A-166
分 总成的拆卸与装配
成的拆卸与 装配(
装配 (接上)
接上 )

活塞
材料
项目 规格
发动机机油-5W-30 WSS-M2C929-A

项目 零件号
零件号 说明
1 — 活塞压缩装置的上环(6148 的零件)

2 — 活塞压缩装置的下环(6148 的零件)
3 — 活塞油控的上段环(6148 的零件)

4 — 活塞油控的隔板(6148 的零件)
5 — 活塞油控的下段环(6148 的零件)

6 6140 活塞销固定夹

7 6140 活塞销固定夹
9 6135 活塞销

2013 年翼虎
303-01A-167 发动机—1.6L GTDI 303-01A-167
分 总成的拆卸与装配
成的拆卸与 装配(
装配 (接上)
接上 )
项目 零件号
零件号 说明
9 6200 连杆

10 6110 活塞
拆卸
1. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

2. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

3.

4. 目测检查。
· 检查并清洁活塞。关于更多信息,请参见第 303-00 节。

2013 年翼虎
303-01A-168 发动机—1.6L GTDI 303-01A-168
分 总成的拆卸与装配
成的拆卸与 装配(
装配 (接上)
接上 )

装配
1. 所示为发动机的前部。

2.

3. 向指定部件涂敷规定的润滑剂。
材料:发动机机油-5W-30(WSS-M2C929-A)

2013 年翼虎
303-01A-169 发动机—1.6L GTDI 303-01A-169
分 总成的拆卸与装配
成的拆卸与 装配(
装配 (接上)
接上 )

4.

5. 材料:发动机机油-5W-30(WSS-M2C929-A)

6. 注意:
注意 :
将在上侧附识别标志安装下部压缩环。
注意:
注意:
箭头朝向发动机前部。
在活塞上对齐活塞环。
1 上部活塞环切口间隙的位置。
2 下部活塞环切口间隙的位置。
3 油控上段环切口间隙的位置。
4 胀环切口间隙的位置。
5 油控下段环切口间隙的位置。

2013 年翼虎
303-01A-170 发动机—1.6L GTDI 303-01A-170
分 总成的拆卸与装配
成的拆卸与 装配(
装配 (接上)
接上 )

2013 年翼虎
303-01A-171 发动机—1.6L GTDI 303-01A-171
装配
发动机
发动机
专用工具
专用工具
303-393A 的接头
303-393-02

曲轴减震器的对齐工具
303-1550

燃油喷射器的刷子
310-205

配备夹具的度盘式指示器
100-02(TOOL-4201-C)

飞轮锁定工具
303-393A

凸轮轴密封件的安装工具
303-1532

2013 年翼虎
303-01A-172 发动机—1.6L GTDI 303-01A-172
装配(
装配( 接上)
接上)
曲轴减震器的安装工具
303-175(T82L-6316-B)

前盖油封的安装工具
303-335(T88T-6701-A)

吊环
303-1502

曲轴上止点销
303-748

前曲轴密封件的拆装器
303-420(T92P-6701-BH)

燃油喷射器的密封件安装工具
310-207

特氟龙密封件分组机
303-1567

2013 年翼虎
303-01A-173 发动机—1.6L GTDI 303-01A-173
装配(
装配( 接上)
接上)
凸轮轴的对齐工具
303-1552

飞轮固定工具
303-103

可变凸轮轴正时的对齐工具
303-1097

通用设备
通用设备
2 个 M8×20 双头螺栓
发动机支架
固定销
软管夹拆卸工具/安装工具
活塞环压缩机
扩杆
直尺
材料
材料 规格
法兰密封胶 WSS-M2G348-A11
CU7Z-19B508-A

发动机机油-5W-30 WSS-M2C929-A

Motorcraft®金属表面处理剂 —
ZC-31-A

Motorcraft®硅胶垫圈清除剂 —

ZC-30
硅胶刹车钳润滑油与电介质化合物 ESE-M1C171-A

XG-3-A
硅胶垫圈与密封胶 WSE-M4G323-A4

TA-30
含聚四氟乙烯的螺纹密封胶 WSK-M2G350-A2

TA-24

2013 年翼虎
303-01A-174 发动机—1.6L GTDI 303-01A-174
装配(
装配( 接上)
接上)
上部发动
上部发动机
发动机

项目 零件号
零件号 说明

1 12A690 发动机线束

2 6750 油指示器

3 12A366 活塞上的点火线圈(用量 4 个)

4 12257 点火线圈安装支架

5 9U550 点火线圈安装支架的绝缘器

6 9H487 燃油轨

7 9F593 燃油喷射器(用量 4 个)

8 9A413 燃油喷射泵盖

9 9D376 燃油喷射泵

10 6C287 燃油喷射泵挺杆

11 12K073 凸轮轴位置(CMP)传感器(用量 2 个)

12 9346 燃油喷射泵的安装支架

13 6M293 盖总成

2013 年翼虎
303-01A-175 发动机—1.6L GTDI 303-01A-175
装配(
装配( 接上)
接上)
项目 零件号
零件号 说明
14 12405 火花塞(用量 4 个)

15 17K078 吊环支架

17 — 可变凸轮轴正时桥(6049 的零件)

18 — 凸轮轴盖(用量 8 个)(6049 的零件)

19 2D090 真空泵的安装支架

20 2A451 真空泵

21 6A270 进气凸轮轴

22 6A272 排气凸轮轴

23 6K292 凸轮轴油封

24 9N454 涡轮增压器隔热屏

25 9431 排气歧管

26 6K682 涡轮增压器

27 6F001 发动机安装支架总成

28 6500 气门挺杆(用量 16 个)

29 6518 气门夹头(用量 16 个)

30 6514 气门弹簧固定器(用量 16 个)

31 6513 气门弹簧(用量 16 个)

32 6571 气门密封件(用量 16 个)

33 6049 气缸盖

34 12A648 发动机冷却液温度(ECT)传感器

35 8K556 冷却液出口

36 18495 旁通阀

37 6505 排气门(用量 8 个)

38 6507 进气门(用量 8 个)

39 6051 气缸盖垫圈

40 9424 进气歧管

41 9F991 节气门体

2013 年翼虎
303-01A-176 发动机—1.6L GTDI 303-01A-176
装配(
装配( 接上)
接上)
前部发动机

项目 零件号
零件号 说明

1 6B319 曲轴滑轮

2 6P073 正时皮带罩

3 8509 冷却液泵滑轮

4 8501 冷却液泵

5 6K288 正时皮带

6 W710954 凸轮轴相位器与链轮插头与密封件(用量 2 个)

7 6C524 排气凸轮轴相位器与链轮

8 6C524 进气凸轮轴相位器与链轮

9 6K254 正时皮带张紧器

10 6C315 曲轴位置(CKP)传感器

11 — 金刚石垫圈(6306 的零件)

12 6306 曲轴链轮齿轮

13 — 金刚石垫圈(6306 的零件)

14 6700 曲轴油封

2013 年翼虎
303-01A-177 发动机—1.6L GTDI 303-01A-177
装配(
装配( 接上 )
下部发动机

项目 零件号
零件号 说明

1 6010 发动机气缸体

2 — 恒温器(9K478 的零件)

3 9K478 恒温器外壳

4 8C605 旁通阀

5 12A699 爆震传感器(KS)
(用量 2 个)

6 9278 发动机机油压力(EOP)传感器

7 6A785 曲轴箱排气机油分离器

8 6731 机油滤清器

9 6L626 机油冷却器的安装螺栓

10 6B856 机油冷却器

11 6100 活塞与连杆(用量 4 个)

12 6333 上部主轴承(用量 4 个)

13 6337 上部主轴承

2013 年翼虎
303-01A-178 发动机—1.6L GTDI 303-01A-178
装配(
装配( 接上)
接上)
项目 零件号
零件号 说明
14 6211 上部连杆轴承(用量 4 个)

15 6303 曲轴

16 6600 油泵

17 6K301 装有固定板的曲轴后油封

18 6375 挠性板

19 6211 下部连杆轴承(用量 4 个)

20 6A338 下部主轴承(用量 4 个)

21 6K868 活塞油冷阀

22 6334 主轴承梁

23 6B660 气流挡盘

24 6625 油泵滤网与感测管 O 形环密封件

25 6K621 油泵滤网与感测管

26 6675 油盘

注意:
注意:
在发动机维修程序期间,
在发动机维修程序期间,清洁至关重要。
清洁至关重要 。必须彻底清洁所有零件,
必须彻底清洁所有零件,且任何异物,
且任何异物,包括在清洁垫圈表面时产生的任何材料,
包括在清洁垫圈表面时产生的任何材料,如进入机油通路、
如进入机油通路 、
冷却液通路或油盘,
冷却液通路或油盘, 则可导致发动机故障。
则可导致发动机故障。
1.
· 按照 9 Nm(80 lb-in)的扭矩予以拧紧。

2. 测量长度或距离。
两个方向。
· 就各个曲轴的主轴承轴颈记录最小测量值。

3. 齐平安装主轴承梁。
· 用手指拧紧。

2013 年翼虎
303-01A-179 发动机—1.6L GTDI 303-01A-179
装配(
装配( 接上)
接上)

4. 按照下列扭矩的扭矩予以拧紧:
· 第 1 阶段:按照 30 Nm(22 lb-ft)的扭矩予以拧紧。
· 第 2 阶段:按照 50 Nm(37 lb-ft)的扭矩予以拧紧。
· 第 3 阶段:另行拧紧 45 度。
· 第 4 阶段:另行拧紧 45 度。

5. 测量长度或距离。
5 个地方。

6. 使用图表选定曲轴的主轴承。

2013 年翼虎
303-01A-180 发动机—1.6L GTDI 303-01A-180
装配(
装配( 接上)
接上)

7. 按照下列扭矩的扭矩予以拧紧:
· 第 1 阶段:按照 29 Nm(21 lb-ft)的扭矩予以拧紧。
· 第 2 阶段:另行拧紧 90 度。

8. 测量长度或距离。
两个方向。
· 记录各个连杆的最小测量值。

2013 年翼虎
303-01A-181 发动机—1.6L GTDI 303-01A-181
装配(
装配( 接上)
接上)
9. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

10. 测量长度或距离。
两个方向。
· 记录各个连杆轴颈的最小测量值。

11. 使用图表选定各个曲轴连杆轴颈的正确连杆轴承。

10. 弃置指定部件。遵守当地的处理法规。

2013 年翼虎
303-01A-182 发动机—1.6L GTDI 303-01A-182
装配(
装配( 接上)
接上)

13. 注意:
注意:
在装配气缸体前,所有密封面必须没有碎屑、污垢、油漆与异物。同时,确保冷却液与机油通道清洁。
注意:
注意:
如重新使用曲轴主轴承,则如拆卸期间记录所示在其原位以原朝向安装相应轴承。
向指定部件涂敷规定的润滑剂。
材料:发动机机油-5W-30(WSS-M2C929-A)

14. 注意:
注意:
如重新使用曲轴主轴承,则如拆卸期间记录所示在其原位以原朝向安装相应轴承。
向指定部件涂敷规定的润滑剂。
材料:发动机机油-5W-30(WSS-M2C929-A)

15. 向指定部件涂敷规定的润滑剂。
材料:发动机机油-5W-30(WSS-M2C929-A)

2013 年翼虎
303-01A-183 发动机—1.6L GTDI 303-01A-183
装配(
装配( 接上)
接上)

16. 向指定部件涂敷规定的润滑剂。
材料:发动机机油-5W-30(WSS-M2C929-A)

17. 齐平安装。

18. 注意:
注意:
使用清洁的发动机机油润滑主轴承梁的螺栓螺纹。
按照下列扭矩的扭矩予以拧紧:
· 第 1 阶段:按照 30 Nm(22 lb-ft)的扭矩予以拧紧。
· 第 2 阶段:按照 50 Nm(37 lb-ft)的扭矩予以拧紧。
· 第 3 阶段:另行拧紧 45 度。
· 第 4 阶段:另行拧紧 45 度。

2013 年翼虎
303-01A-184 发动机—1.6L GTDI 303-01A-184
装配(
装配( 接上)
接上)

19. 专用工具:装有夹具 100-002(TOOL-4201-C)的度盘式指示计。


· 将曲轴置于气缸体后部。
· 将装有夹具的度盘式指示计调零。
· 将曲轴移至气缸体前部。注意并记录曲轴端隙。
· 合格曲轴端隙为 0.2-0.43 mm(0.008-0.017 英寸)
。如曲轴端隙超出规定范围,则视需要安装新部件。

20. 目测检查。
箭头朝向发动机前部。

21. 注意:
注意:
如重复使用连杆轴承,则如拆卸期间记录所示在其原位以原朝向安装相应轴承。
向指定部件涂敷规定的润滑剂。
材料:发动机机油-5W-30(WSS-M2C929-A)

2013 年翼虎
303-01A-185 发动机—1.6L GTDI 303-01A-185
装 配( 接上)
接上 )

22. 注意:
注意:
在上侧附识别标志安装下部压缩环。
注意:
注意:
箭头朝向发动机前部。
在活塞上对齐活塞环。
1 上部压缩环切口间隙的位置。
2 下部压缩环切口间隙的位置。
3 油控上段环的切口间隙位置。
4 胀环切口间隙的位置。
5 油控下段环的切口间隙位置。

23. 注意:
注意:
确保连杆不得刮擦气缸壁或曲轴轴承。
确保连杆不得刮擦气缸壁或曲轴轴承 。向下推动活塞直至连杆轴承固定在曲轴轴颈上。
向下推动活塞直至连杆轴承固定在曲轴轴颈上。
注意:
注意:
确保上部的活塞箭头朝向发动机前部。
向指定部件涂敷规定的润滑剂。
材料:发动机机油-5W-30(WSS-M2C929-A)

通用设备:活塞环压缩机。

2013 年翼虎
303-01A-186 发动机—1.6L GTDI 303-01A-186
装配(
装配( 接上)
接上)

24. 注意:
注意:
连杆盖安装时必须与拆卸器件标记的朝向保持一致,
连杆盖安装时必须与拆卸器件标记的朝向保持一致,否则会损坏发动机。
否则会损坏发动机 。
注意:
注意:
首先在气缸 1 与 4 的连杆上安装连杆盖与螺栓,然后拧紧。随后将曲轴旋转 180 度并在气缸 2 与 3 的连杆上安装连杆盖与螺栓,然后拧紧。
注意:
注意:
安装各个连杆盖后,旋转曲轴以确认操作顺畅。
按照以下扭矩的扭矩予以拧紧:
· 第 1 阶段:按照 18 Nm(159 lb-in)的扭矩予以拧紧。
· 第 2 阶段:拧紧 45 度。
· 第 3 阶段:另行拧紧 45 度。

25. 注意:
注意:
仅可以顺时针方向旋转曲轴。
专用工具:曲轴上止点销 303-748。
· 顺时针缓缓旋转曲轴,直至曲轴平衡重量抵住上止点正时钉。发动机此时处于上止点。

2013 年翼虎
303-01A-187 发动机—1.6L GTDI 303-01A-187
装配(
装配( 接上)
接上 )

26.

27. 注意:
注意:
记下螺栓的不同长度。
在此阶段用手指拧紧。

28. 注意:
注意:
确保已对齐部件。
通用设备:直尺。

2013 年翼虎
303-01A-188 发动机—1.6L GTDI 303-01A-188
装配(
装配( 接上)
接上)

29. 按照下列扭矩的扭矩予以拧紧:
· 第 1 阶段:按照 6 Nm(53 lb-in)的扭矩予以拧紧。
· 第 2 阶段:按照 9 Nm(80 lb-in)的扭矩予以拧紧。

30.
· 按照 9 Nm(80 lb-in)的扭矩予以拧紧。

31. 注意:
注意:
新曲轴后油封提供时配备对齐套筒,而在油封安装后必须卸下该套筒。
注意:
注意:
在曲轴上安装前不得从曲轴后油封处卸下对齐套筒。
在曲轴上对齐曲轴后油封与对齐套筒,然后将曲轴后油封推离对齐套筒至曲轴上,此操作不得停顿直至曲轴后油封接触气缸体为止方可停
止动作。
· 按照下列扭矩的扭矩予以拧紧:
· 第 1 阶段:按照 4 Nm(35 lb-in)拧紧螺栓 1 至 6。
· 第 2 阶段:按照 9 Nm(80 lb-in)拧紧螺栓 1 至 6。
·卸下对齐套筒,同时注意不得碰触密封唇口。

2013 年翼虎
303-01A-189 发动机—1.6L GTDI 303-01A-189
装配(
装配( 接上)
接上)

32. 用手指拧紧。

33. 专用工具:飞轮固定工具 303-103。

34. 按照下列扭矩的扭矩予以拧紧:
· 第 1 阶段:按照 15 Nm(133 lb-in)的扭矩予以拧紧。
· 第 2 阶段:按照 25 Nm(18 lb-ft)的扭矩予以拧紧。
· 第 3 阶段:按照 30 Nm(22 lb-ft)的扭矩予以拧紧。

2013 年翼虎
303-01A-190 发动机—1.6L GTDI 303-01A-190
装配(
装配( 接上)
接上)
· 第 4 阶段:另行拧紧 90 度。

35. 卸下专用工具:飞轮固定工具 303-103。

36. 注意:
注意:
仅可以顺时针方向旋转曲轴。
专用工具:曲轴上止点销 303-748。
· 验证曲轴的平衡重量抵住上止点正时钉。

37. 安装专用工具:飞轮锁定工具 303-393A 与接头 303-393-02。

2013 年翼虎
303-01A-191 发动机—1.6L GTDI 303-01A-191
装配(
装配( 接上)
接上 )

38. 目测检查。

39.
·按照 10 Nm(89 lb-in)的扭矩予以拧紧。

40. 注意:
注意:
不得使用金属
不得使用金 属刮刀、
刮刀、 铁丝刷
铁丝 刷、电力研磨
电力研磨盘
研磨盘 或其它研磨手段清洁密封表面。
或其它研磨手段清洁密封表面。 这 些工具会导
些工具会导致刮痕与凹槽
会导致刮痕与凹槽,
致刮痕与凹槽, 进而形成泄露路径
而形成泄露路 径。使用塑料刮刀
去除气缸盖垫
去除气缸盖垫圈的所有痕
盖垫圈的所有痕迹
圈的所有痕迹 。
注意:
注意:
确保交接面洁净无异物。
使用规定的材料清洁指定部件。
材料:金属表面处理剂 ZC-31-A 与硅胶垫圈清除剂 ZC-30。

2013 年翼虎
303-01A-192 发动机—1.6L GTDI 303-01A-192
装配(
装配( 接上)
接上)

41. 注意:
注意:
不得使用金属
不得使用金 属刮刀、
刮刀、 铁丝刷
铁丝 刷、电力研磨
电力研磨盘
研磨盘 或其它研磨手段清洁密封表面。
或其它研磨手段清洁密封表面。 这 些工具会导
些工具会导致刮痕与凹
会导致刮痕与凹槽
致刮痕与凹 槽, 进而形成泄露路径
而形成泄露路 径。使用塑料刮刀
去除气缸盖垫
去除气缸盖垫圈的所有痕
盖垫圈的所有痕迹
圈的所有痕迹 。
注意:
注意:
确保交接面洁净无异物。
使用规定的材料清洁指定部件。
材料:金属表面处理剂 ZC-31-A 与硅胶垫圈清除剂 ZC-30。

42. 通用设备:2 个 M8×20 双头螺栓。

43. 注意:
注意:
涂敷密封胶后必须在 5 分钟内安装油盘。
从规定的胶管内连续挤压涂抹规定直径的珠粒。
材料:硅胶垫圈与密封胶 TA-30

2013 年翼虎
303-01A-193 发动机—1.6L GTDI 303-01A-193
装配(
装配( 接上)
接上)

44. 卸下通用设备:2 个 M8×20 双头螺栓。

45. 用手指拧紧。

46. 按照下列扭矩的扭矩予以拧紧:
· 第 1 阶段:按照 10 Nm(89 lb-in)拧紧螺栓 1 至 13。
· 第 2 阶段:按照 20 Nm(177 lb-in)拧紧螺栓 1 至 13。

2013 年翼虎
303-01A-194 发动机—1.6L GTDI 303-01A-194
装配(
装配( 接上)
接上)

47. 注意:
注意:
不得使用金属
不得使用金 属刮刀、
刮刀、 铁丝刷
铁丝 刷、电力研磨
电力研磨盘
研磨盘 或其它研磨手段清洁密封表面。
或其它研磨手段清洁密封表面。 这 些工具会导
些工具会导致刮痕与凹槽
会导致刮痕与凹槽,
致刮痕与凹槽, 进而形成泄露路径
而形成泄露路 径。使用塑料刮刀
去除气缸盖垫
去除气缸盖垫圈的所有痕
盖垫圈的所有痕迹
圈的所有痕迹 。
注意:
注意:
如没有残余的垫圈材料,则使用金属表面处理剂清洁处理表面。
使用规定的材料清洁指定部件。
材料:金属表面处理剂 ZC-31-A。

48.

49.

2013 年翼虎
303-01A-195 发动机—1.6L GTDI 303-01A-195
装配(
装配( 接上)
接上)

50. 注意:
注意:
气缸盖螺栓具有扭矩屈服性,因此不得重复使用。必须安装新的气缸盖螺栓。
注意:
注意:
在安装前用清洁的发动机机油润滑螺栓。
按照下列扭矩的扭矩予以拧紧:
· 第 1 阶段:按照 5 Nm(44 lb-in)的扭矩予以拧紧。
· 第 2 阶段:按照 15 Nm(133 lb-in)的扭矩予以拧紧。
· 第 3 阶段:按照 35 Nm(26 lb-ft)的扭矩予以拧紧。
· 第 4 阶段:拧紧 90 度。
· 第 5 阶段:另行拧紧 90 度。

51. 向指定部件涂敷规定的润滑剂。
材料:发动机机油-5W-30(WSS-M2C929-A)

52.

2013 年翼虎
303-01A-196 发动机—1.6L GTDI 303-01A-196
装配(
装配( 接上)
接上)

53. 注意:
注意:
涂抹法兰密封胶后必须在 5 分钟内安装可变凸轮轴正时桥。
从规定的胶管连续挤压涂抹规定直径的珠粒。
材料:法兰密封胶 CU7Z-19B508-A。

54. 按照下列扭矩的扭矩予以拧紧:
· 第 1 阶段:均匀拧紧螺栓,每次半转,直至凸轮轴轴承盖与可变凸轮轴正时桥牢牢抵住气缸盖为止。
· 第 2 阶段:按照 7 Nm(62 lb-in)拧紧螺栓 1 至 16。
· 第 3 阶段:按照 10 Nm(89 lb-in)拧紧螺栓 17 至 20。
· 第 4 阶段:另行将螺栓 1 至 16 再拧紧 45 度。
· 第 5 阶段:另行将螺栓 17 与 19 再拧紧 70 度。
· 第 6 阶段:另行将螺栓 18 与 20 再拧紧 53 度。

2013 年翼虎
303-01A-197 发动机—1.6L GTDI 303-01A-197
装配(
装配( 接上)
接上)

55. 如更换气缸盖、凸轮轴或气门挺杆,则检查气门间隙。请参见《气门间隙检查》

56. 向指定部件涂敷规定的润滑剂。
材料:发动机机油-5W-30(WSS-M2C929-A)

专用工具:凸轮轴密封件的安装工具 303-1532。

57. 注意:
注意:
有必要使用开口扳手通过六角体旋转凸轮轴以对齐凸轮轴。
有必要使用开口扳手通过六角体旋转凸轮轴以对齐凸轮轴。
安装专用工具:凸轮轴的对齐工具 303-1552。

2013 年翼虎
303-01A-198 发动机—1.6L GTDI 303-01A-198
装配(
装配( 接上)
接上)

58. 目测检查。

59. 注意:
注意:
有必要使用开口扳手通过六角体旋转凸轮轴以对齐凸轮轴。
有必要使用开口扳手通过六角体旋转凸轮轴以对齐凸轮轴。
安装专用工具:可变凸轮轴正时的对齐工具 303-1097。
· 按照 25 Nm(18 lb-ft)的扭矩予以拧紧。

60. 卸下专用工具:可变凸轮轴正时的对齐工具 303-1097。

2013 年翼虎
303-01A-199 发动机—1.6L GTDI 303-01A-199
装配(
装配( 接上)
接上)

61. 卸下专用工具:凸轮轴的对齐工具 303-1552。

62. 注意:
注意:
使用开口扳手通过六角体固定凸轮轴以避免凸轮轴旋转。
使用开口扳手通过六角体固定凸轮轴以避免凸轮轴旋转。
另行拧紧 75 度。

63. 注 意:
仅可气门正时正确时安装专用工具。
安装专用工具:凸轮轴的对齐工具 303-1552。

2013 年翼虎
303-01A-200 发动机—1.6L GTDI 303-01A-200
装配(
装配( 接上)
接上)

64. 注意:
注意:
仅在气门正时正确时方可安装专用工具。
安装专用工具:可变凸轮轴正时的对齐工具 303-1097。
· 如无法安装专用工具,则按照上文所述的步骤反复调整。

65. 卸下专用工具:可变凸轮轴正时的对齐工具 303-1097。

66. 卸下专用工具:凸轮轴的对齐工具 303-1552。

2013 年翼虎
303-01A-201 发动机—1.6L GTDI 303-01A-201
装配(
装配( 接上)
接上)

67. 注意:
注意:
使用开口扳手以通过六角体固定凸轮轴进而避免凸轮轴旋转。
使用开口扳手以通过六角体固定凸轮轴进而避免凸轮轴旋转。
按照 16 Nm(142 lb-in)的扭矩予以拧紧。
·

68. 安装专用工具:可变凸轮轴正时的对齐工具 303-1097。

69.

2013 年翼虎
303-01A-202 发动机—1.6L GTDI 303-01A-202
装配(
装配( 接上)
接上)

70. 按照下列扭矩的扭矩予以拧紧:
· 第 1 阶段:按照 6 Nm(53 lb-in)的扭矩予以拧紧。
· 第 2 阶段:按照 10 Nm(89 lb-in)的扭矩予以拧紧。

71. 警告:
警告:
正时皮带张紧器的弹簧处于负载作用下。
正时皮带张紧器的弹簧处于负载作用下。 处理张紧器时必须随时特别留意。
处理张紧器时必须随时特别留意。 未能遵守此操作说明事项会导致人身伤害。
未能遵守此操作说明事项会导致人身伤害。
安装正时皮带张紧器与螺栓。
· 按照 25 Nm(18 lb-ft)的扭矩予以拧紧。

72. 向指定部件涂敷规定的润滑剂。
材料:发动机机油-5W-30(WSS-M2C929-A)

专用工具:
曲轴减震器的安装工具 303-175
( T82L-6316-A)、前盖油封的安装工具 303-335
( T88T-6701-A)
及曲轴前油封的安装工具 303-420
(T92P-6701-BH)。

2013 年翼虎
303-01A-203 发动机—1.6L GTDI 303-01A-203
装配(
装配( 接上)
接上)

73. 注意:
注意:
确保在曲轴链轮的两侧设有 2 个金刚石垫圈。

74.

75. 警告:
警告:
正时皮带张紧器的弹簧处于负载作用下。
正时皮带张紧器的弹簧处于负载作用下。 处理张紧器时必须随时特别留意
处理张紧 器时必须随时特别留意。
器时必须随时特别留意。 未能遵守此操作说明事项会导致人身伤害。
未能遵守此操作说明事项会导致人身伤害。

2013 年翼虎
303-01A-204 发动机—1.6L GTDI 303-01A-204
装配(
装配( 接上)
接上)
卸下通用设备:固定销。

76.

77.
1 安装专用工具:曲轴减震器的对齐工具 303-1550。
2 旋转曲轴以在曲轴滑轮背面的检修孔内对齐专用工具:曲轴减震器的对齐工具 303-1550。
3 在此阶段用手指拧紧。
4 使用新螺栓的同时,在此阶段用手指拧紧。

2013 年翼虎
303-01A-205 发动机—1.6L GTDI 303-01A-205
装配(
装配( 接上)
接上)

78. 卸下专用工具:曲轴减震器的对齐工具 303-1550。

79. 按照下列扭矩的扭矩予以拧紧:
· 第 1 阶段:按照 100 Nm(74 lb-ft)的扭矩予以拧紧。
· 第 2 阶段:另行拧紧 90 度。
· 第 3 阶段:等待 2 秒钟。
· 第 4 阶段:另行拧紧 15 度。

2013 年翼虎
303-01A-206 发动机—1.6L GTDI 303-01A-206
装配(
装配( 接上)
接上)

80. 卸下专用工具:曲轴上止点销 303-748。

81. 卸下专用工具:可变凸轮轴正时的对齐工具 303-1097。

82. 卸下专用工具:飞轮锁定工具 303-393A 与接头 303-393-02。

2013 年翼虎
303-01A-207 发动机—1.6L GTDI 303-01A-207
装配(
装配( 接上)
接上)

83. 注意:
注意:
仅可以顺时针方向旋转曲轴。
旋转约 1 又 3/4 转。

84. 安装专用工具:凸轮轴上止点的正时销 303-748。

85. 注意:
注意:
仅可以顺时针方向旋转曲轴。
专用工具:曲轴上止点销 303-748。

2013 年翼虎
303-01A-208 发动机—1.6L GTDI 303-01A-208
装配(
装配( 接上)
接上)

86. 注意:
注意:
仅可在气门正时正确时安装专用工具。
安装专用工具:可变凸轮轴正时的对齐工具 303-1097。
· 如无法安装专用工具,则按照上文所示步骤反复调节。

87. 卸下专用工具:可变凸轮轴正时的对齐工具 303-1097。

88. 卸下专用工具:曲轴上止点销 303-748。

2013 年翼虎
303-01A-209 发动机—1.6L GTDI 303-01A-209
装配(
装配( 接上)
接上)

89.
· 按照 20 Nm(177 lb-in)的扭矩予以拧紧。

90.
· 按照 8 Nm(71 lb-in)的扭矩予以拧紧。

91. 按照 55 Nm(41 lb-ft)的扭矩予以拧紧。

92.
1 按照 10 Nm(89 lb-in)的扭矩予以拧紧。
2 用手指拧紧。

2013 年翼虎
303-01A-210 发动机—1.6L GTDI 303-01A-210
装配(
装配( 接上)
接上)
3. 用手指拧紧。

93. 按照 10 Nm(89 lb-in)的扭矩予以拧紧。

94. 如装有缸体加热器。
· 按照 3 Nm(27 lb-in)的扭矩予以拧紧。

95. 按照 10 Nm(89 lb-in)的扭矩予以拧紧。

2013 年翼虎
303-01A-211 发动机—1.6L GTDI 303-01A-211
装配(
装配( 接上)
接上)

96. 按照下列扭矩的扭矩予以拧紧:
· 第 1 阶段:按照 21 Nm(15 lb-ft)的扭矩予以拧紧。
· 第 2 阶段:按照 21 Nm(15 lb-ft)再行拧紧。

97. 按照 20 Nm(177 lb-in)的扭矩予以拧紧。

98. 按照 20 Nm(177 lb-in)的扭矩予以拧紧。

99. 按照 25 Nm(18 lb-ft)的扭矩予以拧紧。

2013 年翼虎
303-01A-212 发动机—1.6L GTDI 303-01A-212
装配(
装配( 接上)
接上)

100.
· 按照 25 Nm(18 lb-ft)的扭矩予以拧紧。
· 按照 25 Nm(18 lb-ft)再行拧紧。

101. 向指定部件涂敷规定的润滑剂。
材料:发动机机油-5W-30(WSS-M2C929-A)

102.
1 按照 26 Nm(19 lb-ft)的扭矩予以拧紧。
2 按照 10 Nm(89 lb-in)的扭矩予以拧紧。

2013 年翼虎
303-01A-213 发动机—1.6L GTDI 303-01A-213
装配(
装配( 接上)
接上)
103. 向指定部件涂敷规定的润滑剂。
材料:发动机机油-5W-30(WSS-M2C929-A)

104. 按照 10 Nm(89 lb-in)的扭矩予以拧紧。

105.
1 按照 18 Nm(159 lb-in)的扭矩予以拧紧。
2 按照 25 Nm(18 lb-ft)的扭矩予以拧紧。
3 按照 23 Nm(17 lb-ft)的扭矩予以拧紧。

106. 向指定部件涂敷规定的润滑剂。
材料:发动机机油-5W-30(WSS-M2C929-A)

2013 年翼虎
303-01A-214 发动机—1.6L GTDI 303-01A-214
装配(
装配( 接上)
接上)

107. 按照 10 Nm(89 lb-in)的扭矩予以拧紧。

108. 注意:
注意 :
爆震传感器的顶端不得碰触任何其他部件。
注意:
注意:
左侧的爆震传感器必须设于 10 点钟位置而右侧的爆震传感器必须设于 2 点钟位置。
按照 18 Nm(159 lb-in)的扭矩予以拧紧。

109. 从规定的胶管中挤压涂抹物质。
材料:含聚四氟乙烯的螺纹密封胶。
·按照 18 Nm(159 lb-in)的扭矩予以拧紧。

2013 年翼虎

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