Establecer tres tipos de vehículo ligero, mediano y pesado.

De acuerdo al aforo que se realizó el día martes 10 de septiembre en la parte de atrás del
campus universitario en las horas de 7:30 a 8:30 am, 11:30 a 12:30 am y 18:30 a 19:30 pm
donde se determinó un número de vehículos ya sea de entrada y salida como se muestra en la
siguiente tabla.

AFORO VEHICULAR EN LA UAJMS

horario 7:30 a 8:30
Entrada Salida
Camioneta 3 2
Vagoneta 11 7
Automóvil 12 14
moto

Horario 11:30 a 12:30

entrada salida
Camioneta 1 6
Vagoneta 10 25
Automóvil 3 24
Moto 4 2

Horario 6:30 a 7:30 pm

Entrada Salida
Camioneta 5 2
Vagoneta 5 15
Automóvil 18 20
Moto 2 3

Se obtuvo un total de 74 vehículos que entraron al campus universitario y 120 vehículos que
salieron del mismo.

De esta tabla se puede establecer el tipo de vehículos dependiendo el peso que estos tengan, y
se los puede clasificar en livianos, medianos y pesados.

Clasificamos de la siguiente manera:

Vehículos livianos: automóviles y moto

Vehículos medianos: Camioneta y vagonetas

Obtención de los factores de corrección

El factor de corrección estacional, se determina a partir de una serie anual de trafico registrada
por una unidad de peaje, con la finalidad de hacer una corrección paa eliminar las diversas
fluctuaciones del volumen de tráfico por causa de las variaciones estacionales debido a
factores recreacionales, climatológicas, las épocas de festividades que se producen durante al
año.

Para el cálculo del factor de corrección. Se obtiene de la información proporcionada por

Provias Nacional Gerencia de operaciones zonales, de la unidad de peaje de zona en estudio.

𝐼𝑀𝐷 𝑈𝑛𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑃𝑒𝑎𝑗𝑒

FCM = 𝐼𝑀𝐷 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑙 𝐸𝑠𝑡𝑢𝑑𝑖𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑢𝑛𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑝𝑒𝑎𝑗𝑒

Donde:

FC: factor de corrección mensual clasificado por cada tipo de vehiculo.

IMD: volumen promedio diario anual clasificado de la unidad de peaje.

IMD mes del estudio: Volumen promedio diario del mes de unidad de peaje.