Buen día

A continuación, realizo mi participación al foro:

PREGUNTAS

¿Cuál es el verdadero problema?

El verdadero problema es que en la construcción de carreteras en el pulmón del

mundo el Amazonas se dará paso a 1.500 kilómetros cuadrados de bosque talado,
afectando a casi el 70% de la vegetación del parque, y a unas 800 especies
silvestres del Amazonas. Adicional a esto, los cultivos de coca que eventualmente
se plantarían en la zona (ya que la carretera facilitaría el transporte del producto y
la llegada de cultivadores y compradores) se llevarían otras 1.000 hectáreas más
de las 6.000 que ya están en la zona, según lo plantea el ingeniero forestal Federico
Bascopé.

Al darle paso a este proyecto se incentiva al tráfico de oro madera y coca, no solo
se deforestaría gran parte de El Amazonas, si no que se daría paso a una corrupción
masiva en la región. Adicional la comunidad TIPNIS de El amazonas se han negado
a participar en las consultas previas para las construcciones de la carretera ya que
al darle paso a este proyecto también se acabarían varias comunidades indígenas.

¿Conservar la amazonia sacrificando bienestar de los locales? o al revés

A pesar de los debates ocasionados por este tema de construcción de carreteras y

de los avances tecnológicos y económicos que tengan las comunidades que habitan
allí según lo plantean políticos y algunos “Expertos” debemos tener en cuenta que
nuestro oxigeno depende de los miles de hectáreas que deforestarían si este
proyecto sigue en pie, más allá del avance económico social y tecnológico que esto
desencadenaría. A futuro la afectación ecología para todos nosotros y demás
generaciones será de mayor impacto.

Adicional se estaría erradicando por completo las costumbres y culturas de las

comunidades indígenas que allí habitan, ocasionando también la perdida de nuestra
cultura autóctona.
¿Generar una carretera incumpliendo compromisos como el del COP 21 de cero
impactos en la amazonia?

Al darle paso a la construcción de dichas carreteras estarían incumpliendo

totalmente el acuerdo de Paris firmado en el 2015 para reducir sus emisiones de
carbono, bajar la temperatura mundial y reducir a cero la deforestación en el
Amazonas. Lo que se quiere lograr con este tratado es luchar contra el cambio
climático protegiendo de forma masiva los ambientes ecológicos y el medio
ambiente.

Y al firmar este acuerdo de carreteras se estaría incumpliendo y violando por

completo el compromiso COP21 , firmando con el fin de la conservación ecológica.

¿Existen salidas sostenibles a este debate?

Estoy de acuerdo con la propuesta del tren eléctrico o un ferrocarril con una única
estación en Barranquillita, el punto medio entre Calamar y Miraflores. Sería mucho
más económico y sin tantas emisiones de carbono, esto representaría también
avances tecnológicos y económicos a la región sin grandes afectaciones, donde las
comunidades indígenas y los principales bosques de selva tampoco se verán
gravemente afectadas.

Fuentes de consulta:

1. https://www.elespectador.com/noticias/medio-ambiente/tres-carreteras-que-
amenazan-al-pulmon-mas-grande-del-planeta-articulo-711757 (

2. https://www.elespectador.com/noticias/medio-ambiente/pavimentando-el-
amazonas-articulo-678316